A

BB

A

LISTA DE MOBILIÁRIO

01 poste “douro led” (schréder) no alinhamento das calçadas;

02 bicicletário “bikepark” BPK110 (mmcité);

03 totem informativo “c-light” CL170 (mmcité);

04 lixeira “cylindre” CR250 (mmcité) ;

05 balizador cilindro concreto pré moldado d=20cm/h=40cm;

06 banquinho cubo concreto pré moldado 45x45cm;

07 bebedouro “hydro 410” HD410 (mmcité);

08 placa informativa “os” OS500 (mmcité) nas esquinas;

09 grelha árvore “arbottura” ART 361 (mmcité);

10 semafóro

11 módulos de banca, � oreiras e lanchonete;

10 10

01 01

05 05

0602

02

02 02

02

07 02

11

11

10

10 1010 08 08

04

0404

Planta Trecho E+F4020101:750

N

OPORTUNIDADES HISTÓRICAS ALTERNATIVAS• Alternativa 3: Viabilização de Torres privadas na área do Terminal Intermodal

• Alternativa 4: Estacionamento Público subterrâneo na Praça-Fonte Cívica

Autorização Legislativa: (1) pela Transferência Efetiva dos Ativos, que deverá ser previamente apro-

vada por lei municipal ou (2) pela atribuição da Concessão de Direito Real de Uso, que pode dis-

pensar a dependendo da Lei Orgânica Municipal.

Os esforços da intervenção ALTERNATIVA concentram-se em revisar o Terminal Intermodal. É ali o

ponto de ruptura da paisagem, passagem, permanência, e da infraestrutura urbana, o grande nó

desatado. Neste sentido, é imprescindível realizarmos uma revisão do terminal intermodal, sem

dani� car a proposta já em construção. Diluímos seu protagonismo, uma vez que o protagonista

deste espaço é o eixo em si. Apenas uma laje � na, como lâmina, deve pousar sobre o eixo monu-

mental sem obstruí-lo.

Sua transposição, então, é passível de se estabelecer ou pela simples passagem em nível com prio-

ridade ao pedestre, ou pelo próprio túnel que, pode ou não existir, sem comprometer o projeto

como um todo, e que conectaria, neste caso, o estacionamento subterrâneo da Praça Cívica, pas-

sando pelo acesso ao VLT que vem conectado à praça rebaixada do Centro Cultural concebida

com galerias. A tridimensionalidade dos planos térreos e térreo rebaixado constituem, assim, um

grande nó de infraestrutura, convergência e acolhimento de pessoas de Maringá e região. Caben-

do tanto na PROPOSTA quanto na ALTERNATIVA.

A intensi� cação da centralidade, para além disso, ocorre também na inserção de quatro torres,

sendo um par espelhado a leste e a oeste do eixo, à divisa sul da parcela de terreno destinado ao

Terminal Intermodal, criando um diálogo com as massas edi� cadas existente.

Essa manobra tornaria extremamente frutífero para os cofres públicos o retorno imediato do in-

vestimento � nanceiro nesta área central, bem como, para o a cidade em si, o reforço de uma cen-

tralidade que, criando um movimento centrípeto e um eixo consolidado, potencializa o ideal de

cidade compacta aqui almejado.

av. prudente de morais

av. prudente de morais

av. duque de ca

xias

av. duque de ca

xias

av. herval

av. herval

croquis esquemáticos - comparativo dos sistemas de � uxo e da relação com o eixo,

entre o terminal em construção e o terminal revisado.

av. racanello - trem / VLT rebaixado

av. racanello - trem / VLT rebaixado

av. joão paulino vieira � lho

av. joão paulino vieira � lho

Planta Trecho E+FALTERNATIVA

Subsolo Trecho E+FPROPOSTA e ALTERNATIVA

402010

402010

1:1500

1:1500

N

N

PROPOSTA

IMPLANTAÇÃOALTERNATIVA

OPORTUNIDADE/ ALTERNATIVA

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eção

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Perspectivas comparativas entre Proposta de Projeto para as áreas remanescentes do Novo Centro com o Terminal Intermodal em construção e outro, com um ensaio de Alternativa;

acesso

acesso

estacionamento 300 vagas

passarela com iluminação zenital saída para travessa

Área paraImplantação do Centro Cultural35x35mCentralizadas nos lotes QD. 51-A4QD. 51-A5

Esplanada com espelho d’águae com abrigo da ponte previstapara feiras e eventos itinerantesjunto ao Centro Cultural

Área paraImplantação do Centro Cultural35x35mCentralizadas nos lotes QD. 51-A4QD. 51-A5

Área para Implantação do Centro Cultural 35x35m Centralizadas nos lotes QD. 51-A4 QD. 51-A5

Espelho d’águaRampas de acesso Espaço sob ponte ideal para abrigar bancas e feiras itinerantes de livros

Galerias e Lojas Salas de apoio ao Centro Cultural

Galerias Comerciais

W.C.

Salas de apoiopara o CentroCultural

aces

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tres

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Proj

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Term

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Árvores existentes - espécie predominante: Tipuana

Palmeira grande/médio porte

Árvores inseridas ou reforçadas - espécie Sibipiruna ou Aldrago (avaliar)

Forração Grama esmeralda

Pavimentação Granito Claro Levigado

Mármore Branco

Pavimentação Granito Escuro Flameado

Pavimentação Ecodreno cor Terracota (ref. a Terra Vermelha local)

04

04

04

-3,50

0,00

0404

Corte BB - Corte Transversal - atende tanto a PROPOSTA quanto a ALTERNATIVA 1:250

Corte BB - Corte Longitudinal da PROPOSTA Corte BB - Corte Longitudinal da ALTERNATIVA1:250 1:250

Estacionamento Público Rebaixado (abaixo Praça-Fonte Cívica) Terminal Intermodal Revisado Esplanada Centro Cultural

Corredor de ônibus Av. Herval

Travessa do Mercado e Alimentação

Travessa do Mercado e Alimentação

VLT

Terminal Intermodal em construção Esplanada Centro CulturalVLT

-3,50-3,50

-10,00

-3,50

0,00

04

nível: -3,50m nível: -3,50m

nível: 0,00m

nível: -3,50mnível: 0,00m

nível: 0,00m