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PLANO BUONNY DE GERENCIAMENTO DE RISCOSNOME: SPECTRUM BRANDS BRASIL I SEGURADORA: SURADATA: 28/12/2017 I VENCIMENTO: 30/12/2018 I Versão 1.9ELABORAÇÃO: Carlos Garcia I VERIFICAÇÃO: IGR

55 11 5079.2416 • 3443.2416Alameda dos Guatás, 191 - Saúde • São Paulo / SPwww.buonny.com.br • [email protected]

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SUMÁRIO1. Introdução.............................................................................................................................................................. 32. Características da Operação..................................................................................................................................3

2.1. Mercadorias...............................................................................................................................32.2. Áreas de cobertura...............................................................................................................................32.3. Tipo de Operação...............................................................................................................................32.4.Serviços do Plano de Gerenciamento de Risco............................................................................................3

3. Tabelas de Gerenciamento de Risco.....................................................................................................................4

3.1. Limites de Embarques...............................................................................................................................43.2.Mercadorias Específicas...............................................................................................................................53.3.Mercadorias ou Bens não compreendidos no seguro.................................................................................53.4. Comboio...............................................................................................................................5

4. Especificações dos Serviços do Plano de Gerenciamento de Riscos................................................................... 5

4.1.Cadastros de Perfil Profissional (Sistema TLC).............................................................................................54.1.1.Gerenciadora de Riscos Autorizada.......................................................................................................... 6

4.2. Treinamento...............................................................................................................................74.3.Monitoramento Eletrônico BuonnySat........................................................................................................7

5. Tecnologias Homologadas NA central BuonnySat e referenciados na Cia de Seguros......................................7

5.1.Intervalo de Posicionamento....................................................................................................................... 85.2.Composições do equipamento rastreador e seus respectivos alertas........................................................8

6. Processos Operacionais......................................................................................................................................... 8

6.1.Disponibilização do Sinal do Equipamento Rastreador...............................................................................86.2. Cadastro de Veículo...............................................................................................................................96.3. Check List...............................................................................................................................96.4. Plano de Contingência.............................................................................................................................106.5.Solicitação de Monitoramento (SM)..........................................................................................................10

7. Escolta armada.....................................................................................................................................................108. Iscas Eletrônicas................................................................................................................................................... 109. Áreas de Risco...................................................................................................................................................... 1110. Pronta Resposta.................................................................................................................................................12

10.1.Atendimento de Sinistro Buonny.............................................................................................................1211. Responsabilidades das partes envolvidas no GR conforme exigência da Cia de Seguros............................. 12

11.1. Transportador.............................................................................................................................1211.2.Buonny Projetos e Serviços......................................................................................................................1411.3. Motoristas.............................................................................................................................14

12. Contatos Buonny Projetos e Serviços............................................................................................................... 1513. CONTROLE DE REVISÃO..................................................................................................................................... 1514. Protocolo de recebimento.................................................................................................................................16



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1. INTRODUÇÃOA partir da data de 30/12/2017 entra em vigor o Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos (PBGR), conformeapólice emitida pela Seguradora SURA, a ser aplicado por todos os envolvidos no processo de transporterodoviário de cargas. Informamos ainda que é de responsabilidade de todos os cumprimentos das regras aquiestabelecidas, independente da condição de serem funcionários e/ou prestadores de serviços.

2. CARACTERÍSTICASDAOPERAÇÃOA empresa SPECTRUM BRANDS BRASIL INDUSTRIA E COMERCIO DE BENS DE CONSUMO LTDA - CNPJ’s49.032.964/0067-37 - 49.032.964/0002-91 - 49.032.964/0001-00 - 49.032.964/0107-69 - Código 23949, paraesta operação junto à Buonny, especificará as regras a serem aplicadas conforme exigência da seguradora parao processo de transporte rodoviário de cargas em todo território nacional, devendo ser aplicadas em todas asviagens em que o gerenciamento de riscos for necessário.

2.1. MERCADORIASMercadorias inerentes ao ramo de atividade do segurado.

2.2. ÁREAS DE COBERTURATerritório Nacional.

2.3. TIPO DE OPERAÇÃOTransporte Rodoviário.

2.4. SERVIÇOS DO PLANO DE GERENCIAMENTO DE RISCOoTeleConsult

oBuonnySat

oGestor Compartilhado

oCBQ



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3. TABELASDEGERENCIAMENTODERISCO

3.1. LIMITES DE EMBARQUES

TRANSPORTE NACIONAL

TABELA DE GERENCIAMENTO DE RISCO

PARÂMETROS MONITORAMENTO

Mercadoria Valor TeleConsult(ANALISE DE PERFIL)

BuonnySat(RASTREAMENTO EMONITORAMENTO)

Escolta Isca

EspecificasAté R$ 100.000,00 ✔De R$ 100.000,01até R$ 700.000,00 ✔ ✔ ✔

LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 700.000,00 - Restrição de trânsito noturno das 22h às 05hEscolta será utilizada como contingência em caso de problemas com equipamento de rastreador principal.

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE IMPORTAÇÃO





Escolta Isca

EspecificasAté R$ 100.000,00 ✔De R$ 100.000,01até R$ 1.000.000,00 ✔ ✔ ✔

LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 1.000.000,00 - Restrição de trânsito noturno das 22h às 05hEscolta será utilizada como contingência em caso de problemas com equipamento de rastreador principal.

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE EXPORTAÇÃO





Escolta Isca

EspecificasAté R$ 100.000,00 ✔De R$ 100.000,01até R$ 550.000,00 ✔ ✔ ✔

LMG (LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA) = R$ 550.000,00 - Restrição de trânsito noturno das 22h às 05hEscolta será utilizada como contingência em caso de problemas com equipamento de rastreador principal.

OU

OU

OU



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IMPORTANTE:Para embarques cujo valor ultrapassar o LMG informado acima, a Transportadora deverá solicitar aconcordância da Cia de Seguros com antecedência de até 03 dias.

3.2. MERCADORIAS ESPECÍFICAS

GRUPO DE MERCADORIAS ESPECÍFICAS - TRANSPORTE NACIONALPilhas, Lanternas, Lâmpadas, Recarregadores e Baterias.

Produtos para cuidados pessoais (Secadores, Chapinhas, Barbeadores, Depiladores e Cortadores de cabelos).Produtos Eletroportáteis (Grill’s e preparação de alimentos) Pet – Aquários, ração para peixes ornamentais,petiscos para pequenos animais, ossinhos, snacks e shampoo pet. Linha limpeza automotiva – ceras, limpavidros, limpa pneus, limpa couros, desengripantes, silicone, aromatizantes etc... Repelentes e inseticidas

(aerossol)GRUPO DE MERCADORIAS ESPECÍFICAS - TRANSPORTE INTERNACIONAL DE IMPORTAÇÃO

A presente apólice cobre as mercadorias inerentes ao ramo de atividade do segurado,consistindo principalmente de pilhas comuns, alcalinas, auditivas e lítio, baterias, lanternas, lâmpadas,carregadores de acumuladores, alimentos e produtos para animais. produtos de cuidados pessoais,

matéria-prima, máquinas, devidamente acondicionadas em embalagens de acordo com sua natureza eembarcadas sob conhecimento ou outro documento hábil.

GRUPO DE MERCADORIAS ESPECÍFICAS - TRANSPORTE INTERNACIONAL DE EXPORTAÇÃOA presente apólice cobre as mercadorias inerentes ao ramo de atividade do segurado,

consistindo principalmente de pilhas secas, bióxido de manganês natural, partes metálicas para pilhas,bandejas plásticas , devidamente acondicionadas em embalagens de acordo com sua natureza e embarcadas

sob conhecimento ou outro documento hábil.

3.3. MERCADORIAS OU BENS NÃO COMPREENDIDOS NO SEGURONão há menção sobre mercadorias ou bens não compreendidos pela seguradora.

3.4. COMBOIONão há menção sobre comboio pela seguradora.

4. ESPECIFICAÇÕESDOSSERVIÇOSDOPLANODEGERENCIAMENTODERISCOS

4.1. CADASTROS DE PERFIL PROFISSIONAL (SISTEMA TLC)Todos os profissionais envolvidos na operação de transporte, sejam eles motoristas e ajudantes, assimcomo os diretamente ligados à operação, deverão possuir cadastro junto a gerenciadora de riscosconforme exigência da Cia de Seguros (Perfil Adequado ao Risco).

Quando a pesquisa for realizada pelo sistema TeleConsult da Buonny, o prazo para retorno destapesquisa deverá ser respeitada conforme critérios a seguir:



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TABELA TELECONSULT

TIPO PROFISSIONAL PRAZO RETORNO PRAZO VALIDADE

Motorista e ajudantefuncionário registrado 24 horas** 06 meses

Motorista agregado* 24 horas** 06 meses

* Mínimo de um ano de serviços diretos comprovados em contrato ou através de outros documentos;** Prazo para retorno de cadastro e consulta quando esse for realizado no sistema TLC Buonny.

Fica permitida somente a utilização de motoristas e ajudantes, funcionários ou agregados, com vinculocom o transportador.

Somente está permitida a utilização de motoristas e ajudantes funcionários (frota) ou agregados paraesta operação. Proibida a utilização de "Chapas" (ajudante autônomo) na operação.

4.1.1. GERENCIADORA DE RISCOS AUTORIZADAO Gerenciamento de Riscos deverá ser cumprido na sua totalidade para a manutenção dacobertura do seguro. Ressaltamos que tais medidas deverão obrigatoriamente ser executadas porEmpresas de Gerenciamento de Riscos devidamente especializadas e autorizadas pela seguradora:SEGUROS SURA.

Angel Lira;

Buonny;

Brasil Risk;

GV Assessoria;

J&C Gestão de Riscos;

Krona Maxxi;

Monytor;

Opentech;

Skymark;

Tecnorisk.



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4.2. TREINAMENTOO treinamento instrui os profissionais envolvidos no processo de Gerenciamento de Risco, adequandoseus procedimentos às condições de segurança necessárias, orientando e minimizando falhasoperacionais. Contribui para aumentar a segurança, reduzir custos, proteger vidas e o patrimônio.Especificações, vide item 11.1 – e).

4.3. MONITORAMENTO ELETRÔNICO BUONNYSATA BuonnySat é a central de monitoramento responsável, 24 horas por dia, pelo acompanhamento emtempo real das cargas das transportadoras e embarcadoras de maneira contínua por meio de softwaresque permitem a visualização da localização do veículo, troca de mensagens e envio de comandos queminimizam os riscos de qualquer ação suspeita, para tanto as regras descritas nesse Plano devem serseguidos.

5. TECNOLOGIASHOMOLOGADASNACENTRALBUONNYSATEREFERENCIADOSNACIADESEGUROS

Tecnologias homologadas em vossa operação pela seguradora, e na central de monitoramento BuonnySat

COMUNICAÇÃO SATELITAL OU HÍBRIDA COMUNICAÇÃO CELULAR (GPRS – GSM)

Autotrac Satelite/ Prime Autotrac Celular

OnixSmart Hibrido OnixSmart GPRS

Omnilink Turbo (4464 ou 4484) Omnilink Dual (4454)

Sascarga Full Sat Sascarga Full

Controlloc Híbrido Controlloc GPRS

Autosat Híbrido Autosat GPRS

Sighra Híbrido Sighra GPRS

HPS Híbrido HPS GPRS

Linker Advanced Híbrido LInker Advanced GPRS

Nas áreas metropolitanas está permitido o uso de tecnologia de rastreamento com comunicação celular(GSM/GPRS). Nas demais regiões somente será aceita comunicação por satélite ou híbrida (GSM/GPRS +satélite (exceto Orbicomm)).



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5.1. INTERVALO DE POSICIONAMENTOA. Percurso rodoviário: Será configurado o posicionamento a cada 20 minutos.

B. Regiões metropolitanas: Será configurado o posicionamento a cada 10 minutos.

C. Áreas de Risco: Será configurado o posicionamento a cada 10 minutos.

D. Os veículos com comunicação via GSM/ GPRS devem usar o padrão de cada tecnologia com intervalomáximo de comunicação de 02 minutos.

E. Para a tecnologia Autotrac, o sistema de rastreamento deverá ser parametrizado (720 / 60 / 800),evitando que o mesmo entre em “Sleep Mode” quando este estiver parado realizando pernoite.

5.2. COMPOSIÇÕES DO EQUIPAMENTO RASTREADORE SEUS RESPECTIVOS ALERTAS

ATUADORES SENSORES ACESSÓRIOS ALERTAS

Alarmes Sonoros (Sirene) Porta de Motoristae Carona (Cabine)

Teclado Alfanuméricode Bordo Perda de sinal

Dispositivo de Bloqueio Porta de Baú Traseiro eLateral (quando aplicável) ... Violação de Sensores e

atuadores

Trava de Baú Desengate de Carreta(quando aplicável) ... ...

Botão de Pânico Violação de Painel ... ...

... Violação de Antena ... ...

EXTREMAMENTE IMPORTANTE:Todos os sensores, atuadores e acessórios acima descritos devem estar em perfeito funcionamento,conforme item 6.3, caso contrário, o veículo não poderá realizar o carregamento, sendo necessárioimplantar o plano de contingência conforme item 6.4.

6. PROCESSOSOPERACIONAIS

6.1. DISPONIBILIZAÇÃO DO SINAL DO EQUIPAMENTO RASTREADORO envio da Solicitação de monitoramento (SM) para nossa central não significa que, necessariamente, oauto-carga será monitorado. Para tanto, a central necessita do sinal do equipamento rastreador para



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realizar todo o processo gerencial da viagem. O direcionamento do sinal para central de monitoramentoBuonnySat deve ser com antecedência mínima de uma hora antes do embarque.

Essa parte do processo é muito importante, portanto o quanto antes o sinal for direcionado/disponibilizado para central, os processos internos serão realizados com maior dinâmica nãoacarretando em atraso no momento da liberação do auto-carga para viagem.

Faz-se obrigatório a confirmação do sinal junto à célula de transferência de sinal da Buonny, através doemail [email protected] ou telefone (11) 5079-2329 ou (11) 5079-2650.

6.2. CADASTRO DE VEÍCULOApós a disponibilização do sinal, através do endereço portal.buonny.com.br, caminho “BuonnySat >Cadastros > Básicos > Veículos”, deve-se cadastrar as informações dos veículos. O preenchimento deveconter as informações completas e verídicas (modelo, cor, tipo, chassi, renavam, cidade deemplacamento, tecnologia, versão, número de identificação do equipamento (terminal / MCT)) sendoessencial e imprescindível para o bom andamento da operação e, em caso de acionamento dos ÓrgãosPúblicos, obtermos maior agilidade na identificação do veículo.

É de responsabilidade da empresa a atualização dos veículos no sistema BuonnySat. Ocorrendoalteração da tecnologia instalada no auto-carga, o transportador devera acessar a páginaportal.buonny.com.br e editar ( ) o cadastro do veículo. Caso não seja efetuado tal procedimento, aliberação do auto-carga para viagem poderá atrasar.

6.3. CHECK LISTApós cadastrar todos os veículos envolvidos no processo de transporte rodoviário desta operaçãodeverão ter seu equipamento testado, juntamente com a central de monitoramento BuonnySat,conforme regra estabelecida a seguir:

TABELA CHECKLIST

CATEGORIA VALOR VALIDADE

Frota/ Agregado Até LMG 90 dias

Avulso/ Carreteiro/ Autônomo Qualquer valor Embarque

É de responsabilidade de a transportadora manter todos os componentes do conjunto rastreador emperfeito estado de funcionamento, não podendo proceder com a liberação deste quando apresentar nãoconformidade de algum componente. Portanto, efetuar o agendamento do checklist, ANTES DOEMBARQUE, pelo nosso Portal, portal.buonny.com.br, no caminho “BuonnySat > Operações > Checklist> Agendamento”. Nesta página deve-se informar placa e regra de aceite da SM e, logo em seguida,escolher data e horário para a realização do teste.

IMPORTANTE:Orientar os condutores a ficarem atentos ao contato de nossa Central de Monitoramento - CélulaChecklist.



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6.4. PLANO DE CONTINGÊNCIANa impossibilidade da central de monitoramento BuonnySat proceder com o monitoramento do auto-carga por mau funcionamento de algum componente do conjunto rastreador (sensor / atuador), deveráser colocado em prática o plano de contingência exigido por vossa Cia de Seguros aplicado em regra deapólice, que em sua maioria são:

I. Acompanhamento de escolta armada em seu trajeto total;

F. Substituição do auto-carga;

G. Transbordo da carga.

6.5. SOLICITAÇÃO DEMONITORAMENTO (SM)Na necessidade do monitoramento, conforme regras aplicadas na tabela de gerenciamento de riscos, oauto-carga deverá estar equipado com equipamento de rastreamento devidamente homologado emvossa Cia de Seguros e na Gerenciadora Buonny, com todos os sensores e atuadores exigidos pela Ciapara acompanhamento efetivo da central de monitoramento BuonnySat.

Para tanto, o documento SM deverá ser enviado pelo site da Buonny, portal.buonny.com.br, comantecedência de 60 (sessenta) minutos para realização dos processos internos antes da liberação efetivado auto-carga para a viagem.

7. ESCOLTAARMADANa exigência de acompanhamento de escolta armada, conforme regra aplicada na tabela de gerenciamento deriscos, a mesma deverá ser realizada por empresa devidamente autorizada pelo Ministério da Justiça, com doisagentes armados, veículo rastreado e sinal disponibilizado para a nossa central de monitoramento.

Assim, havendo a necessidade de acompanhamento de escolta armada, a empresa deverá contratar esteserviço diretamente com a empresa de escolta, arcando com seu custo, devendo informar na SM os dadosnecessários para que o acompanhamento seja feito pela central de monitoramento.

8. ISCAS ELETRÔNICASCaso a operação necessite do uso de Isca Eletrônica, solicitamos que as informações sejam inseridas naSolicitação de Monitoramento, sendo preenchidas corretamente e que seja disponibilizado usuário de acessoao sistema para auxilio no monitoramento em situações adversas.



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9. ÁREASDERISCOFica proibida a "parada" de qualquer tipo durante a viagem em um raio de 150 km a partir da origem, dodestino e das capitais, exceto para carga , descarga e paradas nas dependências dos transportadores. Em casode emergência nesses trechos a Gerenciadora de Risco envolvida no processo deve ser acionadaimediatamente para início de Plano de Contingência se necessário.

Obrigatória à confecção e utilização do Plano de Rotas elaborado pela gerenciadora de riscos do processocontendo os locais permitidos de parada ao longo da rota o qual o motorista deverá seguir rigorosamente. OPlano de Rotas deverá levar em consideração as Áreas de Riscos e condições pré-definidas neste tópico.

Fica proibida a parada, nos locais descritos abaixo:

SP: Ribeirão Preto, Aparecida, Juquitiba, Miracatu, Juquiá e Registro;

PR: na Rod. 277 entre Curitiba e Cascavel, Ponta Grossa e Londrina.

MG: Frutal, Uberaba, Uberlândia, Araguari, Gov. Valadares, Manhuaçu, Divisa Alegre e Teófilo Otoni;

MT e MS: Divisa dos Estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul;

ES e RJ: De Viana-ES até Campos dos Goytacazes-Rj;

RJ: Queluz, Volta Redonda até Além Paraíba;

GO: Catalão, Anápolis, Cristalina, Aparecida de Goiânia e Porangatu;

BA: Jequié, Feira de Santana, Vitória da Conquista, Juazeiro, Euclides da Cunha, Barreiras e Lagoinha;

CE: Orocó, Cabrobó, Pena Forte e Cajazeiras;

PE: Lages, Petrolina, Juazeiro do Norte e Salgueiro;

PI: Picos, Valença do Piauí, Ipiranga e Elesbão Veloso;

MA: Imperatriz;

TO: Fátima, Gurupi e Paraíso do Tocantins.

Durante o período de pernoite e demais paradas o veículo transportador deve permanecer devidamenteatrelado, bloqueado e o intervalo de comunicação da tecnologia de rastreamento deve ser de no máximo 30minutos.



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10. PRONTARESPOSTASendo detectada anomalia na viagem, seja ela por quebra de procedimento e/ou interação incorreta docondutor com a central de monitoramento, este departamento entrará em ação direcionando para o local umaou mais equipes para auxiliar na localização do condutor e/ou auto-carga, para verificação do status atual daviagem. Onde ficar caracterizado negligência ou postura inadequada do condutor, a Buonny irá gerar umacobrança automaticamente, ficando o transportador responsável pelos custos gerados. Todas as informaçõesinerentes à operação devem ser repassadas para a central de monitoramento através dos contatos no item 12.

SITUAÇÕES EMERGENCIAIS PARA ACIONAMENTO DE PRONTA RESPOSTA: 0800-724-0050 - 24 HORAS.

10.1. ATENDIMENTO DE SINISTRO BUONNYEm qualquer situação, é fundamental que a transportadora comunique imediatamente a Buonny atravésdo telefone, 0800-770-9022 para que o acionamento e/ou atendimento seja o mais rápido possível.Dessa forma, poderemos obter êxito na recuperação e/ou minimização de perdas ou danos aosprodutos desta empresa, bem como a segurança do motorista.

A seguradora SURA deverá ser informada, por escrito, sobre todo e qualquer sinistro tão logo osegurado tome conhecimento do mesmo, deve comunicá-la através da Central de Atendimento 24 horas:0800-704-7470.

11. RESPONSABILIDADESDASPARTESENVOLVIDASNOGRCONFORMEEXIGÊNCIADACIADESEGUROS

11.1. TRANSPORTADORA. Atuar juntamente com a Buonny na resolução de ocorrências envolvendo procedimentos de

gerenciamento de riscos;

B. Realizar trabalhos de conscientização de todos os seus funcionários envolvidos no processo detransporte, ressaltando que em caso de sinistros, onde ficar comprovado que não foram adotadosos procedimentos de segurança descrito neste plano fica a SPECTRUM BRANDS BRASIL sujeita àsparticipações, franquias, penalizações, aumento de taxas e dificuldades em liquidação do sinistro,conforme critérios da companhia seguradora;

C. Manter em cada unidade operacional o gerenciamento de riscos do Transportador, cadastrando osdados de nomes e contatos atualizados, para a Buonny, no caminho “BuonnySat > Cadastro >Informações > Informações Técnicas”;

D. Orientar os motoristas, bem como o departamento operacional, sobre as medidas preventivas eregras a serem seguidas antes de realizar o embarque de mercadorias;

E. Treinamento: disponibilizar local para treinamento de motoristas, ajudantes, proprietários e demaiscolaboradores que façam parte da operação do gerenciamento de riscos. Motoristas semtreinamento ou conhecimento nos processos de GR não poderão iniciar na operação, para tanto,



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deverá ser realizado contato com o CBQ através do telefone informado no item 12 destedocumento. Os custos do mesmo devem ser verificados junto ao Comercial Buonny;

F. Efetuar cadastro e renovações de cadastro de perfil profissionais, motoristas, ajudantes, e demaisfuncionários pertinentes a operação;

G. Armazenar cópia da ficha de pesquisa e documentos relacionados ao processo de retorno de fichade pesquisa do motorista / veículo;

Obs.: Verificar status dos cadastros de perfil dos motoristas / ajudantes antes do carregamentodos veículos. Quando utilizado o serviço de TeleConsult, o status poderá ser verificado através doportal de serviços da Buonny portal.buonny.com.br.

O perfil do profissional deve se adequar com as exigências constantes da apólice de seguros,sendo no Sistema TeleConsult da Buonny (status “Perfil Adequado ao Risco”).

H. Disponibilizar o sinal para a Central BuonnySat, de acordo com as premissas de cada tecnologia;

I. Cadastrar todas as informações pertinentes a viagem a ser monitorada, bem como veículo e suasrespectivas características (cor, modelo, tecnologia), cadastro dos alvos (locais de origem, destino,entrega das cargas, pontos de paradas permitidas) e rotas (percurso e vias).

J. Efetuar o agendamento do checklist, com antecedência mínima de 4 horas, pelo nosso PortalBuonny, portal.buonny.com.br, no caminho “BuonnySat > Operações > Checklist > Agendamento”,conforme item 6.3. Enviar para carregamento veículos equipados com sistema de rastreamento,conforme tabela de gerenciamento de riscos em perfeitas condições funcionamento;

Obs.: Se o veículo não estiver em condições de ser monitorado, o mesmo deverá ser substituído ouadequar-se ao risco.

K. Encaminhar a Solicitação de Monitoramento(SM), com antecedência mínima de 60 minutos,através do portal.buonny.com.br, caminho “BuonnySat > Operações > Incluir SM > Inclusão”;

L. Fornecer aos condutores as senhas e contra senhas informadas no portal.buonny.com.br, caminho“BuonnySat > Consultas > Plano Senhas”;

M. Vetar o transporte quando o valor da carga for superior aos limites estipulados, conforme tabelasde gerenciamento de riscos deste caderno de procedimentos, e comunicar a Cia de seguros;

N. Providenciar que todos os motoristas tenham condições de seguir as regras aqui descritas, ou seja,o motorista deve saber operar o sistema de rastreamento e ter conhecimento sobre todos osprocedimentos de gerenciamento de riscos, conforme item e);

O. Analisar criteriosamente as operações de coleta entrega e transferência com o objetivo de aplicaras medidas de gerenciamentos de riscos, conforme previsto neste caderno de procedimentos,através dos analistas de riscos de cada filial;

P. Não permitir a saída de caminhões carregados em hipótese alguma, sem a liberação enviada pelanossa Central de Monitoramento ao sistema de rastreamento Buonny, via mensagem: “LiberadoBuonny”, quando o auto-carga possuir solicitação de monitoramento (SM).

Q. A Buonny não se responsabilizará por sinistros ocorridos quando não houver a comunicação préviaconforme mencionado neste plano.



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11.2. BUONNY PROJETOS E SERVIÇOSA. Orientar e treinar todos os colaboradores envolvidos no processo de gerenciamento de riscos;

B. Monitorar todos os carregamentos mediante o recebimento da Solicitação de Monitoramento (SM),disponibilização de sinal e envio de macro de início de viagem;

C. A Buonny Projetos, através do Depto. de GR, poderá efetuar a manutenção do PBGR, procedendo àavaliação e atualização constante dos procedimentos de segurança e a manter a transportadora etodos os envolvidos no processo, informados.

11.3. MOTORISTASA. Enviar a macro de início de viagem;

B. Aguardar o recebimento da mensagem de “Liberado Buonny”;

C. Informar todas as paradas e reinícios durante o deslocamento;

D. As senhas e contra-senhas devem ser informadas nas mensagens;

E. Somente enviar a macro de fim de viagem quando a carga estiver em segurança dentro do cliente;

F. Atender as orientações da Central BuonnySat;

G. Nunca ultrapassar a velocidade permitida das rodovias;

H. Não dar carona em hipótese alguma;

I. Manter a Central BuonnySat sempre informada sobre qualquer anormalidade;

J. Dirigir preventivamente, evitando acidentes, preservando sua própria vida, a vida de terceiros e acarga;

K. Acionar o Botão de Pânico instalado no veículo em qualquer situação de emergência;

L. Não efetuar parada em áreas de risco durante o percurso.



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12. CONTATOSBUONNYPROJETOSE SERVIÇOSTABELA CONTATOS

COMERCIAL

Contato Telefone E-mail Horário

Percival Tavares (11) 5079-2525 [email protected] Comercial

TELECONSULT

Carlos Camarinho (11) 5079-2345 [email protected] Comercial

Janaina Silva (11) 5079-2350 [email protected] Comercial

Reginaldo Pereira (11) 5079-2340 [email protected] Comercial

Supervisores (11) 5079-2330 [email protected] 24 horas

BUONNYSAT

Central de Atendimento (11) 3443-2329(11) 3443-2650 [email protected] 24 horas

Coordenação (11) 5079-2329

[email protected] 08h às 18h



Gerência (11) 5079-2650 [email protected] Comercial

TREINAMENTO (CBQ)

Treinamento (11) 3140-7889 [email protected] Comercial

PRONTA RESPOSTA

Luis Teixeira (11) 3140-7885 [email protected] Comercial

Célula de PRP (11) 5079-2419 [email protected] 24 horas

13. CONTROLEDEREVISÃODATA ITENS ALTERADOS RESPONSÁVEL APROVAÇÃO

29/12/2017 Devido a troca de seguradora para Sura foi elaboradonovo PBGR Carlos Garcia

mailto:[email protected]






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14. PROTOCOLODERECEBIMENTO

A empresa SPECTRUM BRANDS BRASIL, neste ato fica ciente e condicionada ao segmento fiel de todas asregras de Gerenciamento de Riscos constantes neste PBGR – Plano Buonny de Gerenciamento de Riscos. Ainobservância a tais regras será caracterizada como quebra de procedimento, passível de correção eresponsabilização decorrentes.

COM ANUÊNCIA:

BUONNY PROJETOS E SERVIÇOS

_________________________________________ _________________________________________Nome Responsável BuonnySat Nome Responsável IGR

CARGO BUONNYSAT CARGO IGR

SPECTRUM BRANDS BRASIL

____________________________________Nome Responsável Empresa

CARGO RESPONSÁVEL

TRANSPORTADORA:

____________________________________Nome Responsável Empresa

CARGO RESPONSÁVEL

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