perspectivas de desenvolvimento portuÁrio da ilha boa vista

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PERSPECTIVAS DE DESENVOLVIMENTO PORTUÁRIO DA ILHA BOA VISTA. A ECONOMIA CABOVERDIANA. - PowerPoint PPT Presentation

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PERSPECTIVAS DE DESENVOLVIMENTO PORTURIO DA ILHA BOA VISTA

1A ECONOMIA CABOVERDIANA A Economia Caboverdiana tem resistido relativamente bem a crise mundial graas uma boa politica macroeconmica: a divida externa reduziu consideravelmente, as reservas de divisas estrangeiras aumentaram significativamente e a divida externa manteve -se estvel. (imf country report no 09/198)

O crescimento econmico impulsionado pela demanda externa do turismo, investimento directo externo e remessas de emigrantes.

A nossa economia dominada pelo sector de servios em que o turismo desempenha um papel preponderante:Exemplo: Em 2008 as receitasdo turismo representaram 25,3 milhes de contos caboverdeanos (229,8 milhes de euros), 19,4% do PIB de Cabo Verde e30% no conjunto dos Servios.

2A ILHA DA BOAVISTA APRESENTA ACTUALMENTE O MAIOR NDICE DE CRESCIMENTO TURSTICO A NVEL NACIONAL E ESPERA-SE UM INVESTIMENTO CONSIDERVEL NOS PRXIMOS 15-20 ANOS.

ESSES INVESTIMENTOS ENGLOBAM A CONSTRUO DE VRIAS UNIDADES HOTELEIRAS, DE INFRAESTRUTURAS DE SUPORTE COMO O AEROPORTO INTERNACIONAL DA BOAVISTA, A EXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO, CONSTRUO DE UNIDADES DE SADE E SANEAMENTO BSICO E INFRA-ESTRUTURAS RODOVIRIA S ETC.

ECONOMIA DA ILHA BOA VISTA3ENAPOR S.AA Empresa Nacional de Administrao dos Portos (Enapor) uma empresa pblica de capital directa e exclusivamente detido pelo estado sob a forma de sociedade annima de responsabilidade limitada.A Enapor, s.a., tem a sua sede em Mindelo, S.Vicente e o seu objecto principal a Administrao e Explorao Econmica dos Portos do pas: Porto Grande (S.Vicente); Porto da Praia (Santiago); Porto da Palmeira (Sal); Porto Sal-Rei (Boavista); Porto Novo (S.Anto); Porto Vale de Cavaleiros (Fogo); Porto Ingls ( Maio); Porto de Furna ( Brava); Porto Tarrafal (S.Nicolau).

4CAPACIDADE ACTUAL DOS PORTOS DE CABO VERDEMercadorias20072008Variao 2007/2008Tons.%Longo Curso1.147.7521.435.234287.48225,05%Carga Geral147.784172.17924.39516,51%Contentorizada317.275450.617133.34242,03%Sacaria176.023205.92629.90316,99%Granel Slido226.392235.3608.9683,96%Combustvel253.701270.51716.8166,63%Carga em trnsito26.577100.63574.058278,65%Cabotagem698.701712.34813.6471,95%Carga 269.174241.741-27.433-10,19%Descarga255.172234.762-20.410 -8,00%Granel Liquido174.355235.84561.49035,27%Total Geral1.846.453,002.147.582,00301.129,0016,31%Contentores 20072008Variao 2007/2008 TEUS TEUS VAR % Carregados 22.881,0027.241,004.36019,06%Descarregados 24.915,0028.712,003.79715,24%Transbordo 8793.954,003.075349,83%Baldeao 1.441,001.664,0022315,48%Total Geral 50.116,0061.571,0011.45523%ENAPOR S.A / ACTIVIDADE 2008

2. INDICADORES-CHAVE Crescimento do movimento global de mercadorias, no conjunto dos portos de Cabo Verde, em cerca de 16,3%, totalizando 2 147 582 toneladas;Aumento do nmero de contentores movimentados na globalidade dos portos de Cabo Verde, que atingiu 61.571 TEUS;Aumento da Tonelagem de Arqueao Bruta em cerca de 12%;Aumento do total do Activo em 6% (+ 263.878 contos);Os proveitos consolidados ultrapassaram 2,3 milhes de contos (+9%);Crescimento dos Resultados Lquidos em cerca de 110% (+169.816 contos);6ENAPOR S.A/OBJECTIVOS ESTRATGICOS OBJECTIVO GERAL :CRESCIMENTO RPIDO E SUSTENTVEL DA ECONOMIA CABO-VERDIANA

A NIVEL INTERNACIONAL: GARANTIR CONECTIVIDADE INTERNACIONAL DE CABO VERDE ( INTEGRAO NA ECONOMIA REGIONAL E INTERNACIONAL).

ESTRATGIAS : Dispor de portos mais competitivos e adaptados s necessidades da economia internacional;

Dotar os portos internacionais de infra-estruturas e equipamentos capazes de oferecer um servio de qualidade e eficiente;

Promover cabo verde internacionalmente como hub martimo, nomeadamente no trfego norte-sul , aproveitando as vantagens da sua localizao geografica. Implementar o modelo de gesto do tipo Gestor de Infra Estruturas

Construo de reas logsticas e industrias nas proximidades dos portos e promover a intermodalidade.

Fomentar o trfego de contentores e o turismo de cruzeiros.

7A NVEL NACIONAL: PERMITIR QUE O SECTOR MARITIMO-PORTUARIO CONTRIBUA INTEGRAO ECONMICA E SOCIAL DO ESPAO NACIONAL

ESTRATGIAS :CONSTRUO DE INFRAESTRURAS ADAPTADAS S NECESSIDADES DO TRANSPORTE INTER-ILHAS, A O TIPO DA MERCADORIA E AO CONFORTO DOS PASSAGEIROS.

IMPLEMENTAR OS PLANOS DIRECTORES DOS PORTOS, ADEQUADOS S NOVAS TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE MARTIMO.

PROMOVER A ATRACO DE OPERADORES PRIVADOS PARA O SECTOR PORTURIO.

AUMENTAR A QUALIDADE E A EFICINCIA DOS SERVIOS PORTURIOS.

ENA POR/ OBJECTIVOS ESTRATGICOS

8PRINCIPAIS PROJECTOS PARA OS PRXIMOS 3 ANOS

ENAPOR S.A/PROJECTOSProjectoPLANNING DE INVESTIMENTOOramento TotalFinanciadorEXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DA PRAIA100.630 1000 EurosMCA/Portugal/Cabo VerdeEXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DA PALMEIRA57.000BEIEXPANSO E MODERNIZAO DO VALE DE CAVALEIROS12.000Portugal/Cabo VerdeEXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DE FURNA5.000PortugalEXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO SAL-REI35.000PortugalEXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO NOVO27.000PortugalSCANNER DE CONTENTORES8.900Eximbank-China9CAPACIDADE FUTURA DOS PORTOS DE CABO VERDEENAPOR S.AOBRAS DE INFRAESTRUTURAO EM CURSOPROJECTO DE EXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DA PRAIA.1 FASE DO PROJECTO:MBITO: As obras da 1 fase incluem a construo do Terminal de carga na zona de Achada Grande, a construo da estrada de Acesso e a Reabilitao do Cais n2. VALOR DO CONTRATO: 42 milhes de USDPRAZO : Outubro 2008- Outubro 2009EMPREITEIRO: SOMAGUE/MSFFISCALIZAO: Consorcio breman port/consulgal/hamburg consultants

2 FASE DO PROJECTO:MBITO: As obras da 2 fase engloba a reabilitao e extenso do cais 1, construo de um terminal de contentores ; construo do quebra-mar; dragagem do porto, aterro no terminal e apoio a navegao.VALOR DO CONTRATO: 70 milhes de euros

ENAPOR S.AOBRAS DE INFRAESTRUTURAO EM CURSOPROJECTO DE EXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DA PALMEIRA.1 FASE DO PROJECTO:MBITO: Extenso do cais existente em 30m; Construo de via de acesso ao novo molhe; Pavimentao da rea operacional; Construo da Gare MartimaVALOR DO CONTRATO: 18, 8 milhes de euros.PRAZO : Julho 2009- Julho 2010EMPREITEIRO: Mota Engil, CPTP e Armando Cunha FISCALIZAO:Royal Haskoning (Holanda)2 FASE DO PROJECTO:MBITO: Construo de um Novo Molhe; Pavimentao da rea operacional; Construo de Super-estruturas FixasORAMENTO : 38 milhes de Euros

ENAPOR S.AOBRAS DE INFRAESTRUTURAO EM CURSOPROJECTO DE EXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO DO PORTO NOVO.

MBITO: Construo da Proteco martima; Cais de apoio com 40 metros; Cais polivalente de 115 metros; Cais multifunes, com 135 metros; Construo de Terrapleno de 2 ha; Gare de Passageiros; Edifcio Administrativo armazm, oficina.VALOR DO CONTRATO: 27 Milhes de EurosPRAZO : 2009- 2011EMPREITEIRO: Em fase de avaliaoFISCALIZAO: Consorcio CONSULGAL/NORVIA (Portugal)

ENAPOR S.AOBRAS DE INFRAESTRUTURAO EM CURSOPROJECTO DE EXPANSO E MODERNIZAO DO PORTO VALE DE CAVALEIROS E DO PORTO FURNA.1 FASE DO PROJECTOMBITO: Construo do Edifcio Administrativo e Gare Martima do Porto Vale de Cavaleiros e Adaptao da Rampa do Porto de FurnaVALOR DO CONTRATO: 90 mil contos (Vale de Cavaleiros ) e 41 mil contos ( Furna)PRAZO : 2008- 2009EMPREITEIRO: Armando Cunha FISCALIZAO: GEFO

2 FASE DO PROJECTO DO PORTO VALE DE CAVALEIROS.MBITO: Novo Cais Comercial; Extenso do Terrapleno Sul; Novo Terrapleno a Norte; Proteco Martima do Terrapleno Norte; Novo Cais de Pesca e varadouro; Quebra-mar de proteco; Reestruturao da actual Proteco Martima do terrapleno Sul; Reequipamento do cais actual;VALOR DO CONTRATO: 12 MILHES DE EUROS

ENAPOR/PORTO DE SAL-REI

CARACTERSTICAS FSICAS

TRFEGOCaisComprimento (m)Largura (m)Profundidade (m)0180.0025.00-05.001 Ramp RO/RO15.50

15ENAPOR S.A/ PORTO DE SAL-REI

PROJECO DO TRFEGO 2009-2020

16Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-ReiOBJECTIVOSOBJECTIVO GERAL Este projecto enquadra-se no plano da empresa em melhorar, modernizar, aumentar a segurana e a seguridade dos portos do pas e preparar-se para a introduo do sector privado na industria porturia cabo-verdiana.

OBJECTIVO ESPECFICOO Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei visa desenvolver as infra-estruturas e as super-estruturas que garantem a recepo, acostagem de navios e a passagem de mercadorias, que demandaro o porto, em condies de qualidade e segurana, segundo os padres da indstria porturia internacional.17Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-ReiPorto Sal-Rei PLANO DIRECTOR

Molhe 1 260m/30m/-10mMolhe 2 160m/90m/-7mMolhe 3 267m/-7mMolhe 4 120m/ -5mMolhe 5 - 115mPorto de recreioGare MartimaArmazmOficinaEdifcio Administrativo e comercial18Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-ReiPorto Sal-Rei Fase 1

Obras a executar:Proteco exterior : 1050 m Bacia de manobra: 400m/-7mMolhe acostvel: 160 m/90mRampa Ro/RoParque de contentores : 2,5 ha Armazm: 2000m2rea oficina : 1.750 m2Arranjos Exteriores

19Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei

Dragagens: 50.000m3

Movimento de terra: 45.000m3

Oramento : 5 m20Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei

CARACTERSTICAS DO PROTECO EXTERIOR:Comprimento : 1050 mAltura : 8 mBerma de proteco 13 mAcropode : 4 e 3 m3

Oramento : 13 m21Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei

CARACTERSTICAS DO CAIS :Infra-estrutura do cais constituda por quatro blocos sobrepostos com 3,5 m largura Super-estrutura do cais constituda por macios de beto com 15 m de comprimento, 4 m de largura e 2 m de altura

Oramento novo cais e terrapleno 13 m22PROJECTO DE PORTO DE SAL-REIACTIVIDADES DESENVOLVIDAS EM 2009CONCURSO PARA SELECO DO EMPREITEIRO.PARTICIPARAM 4 EMPRESAS . A AVALIAO E A SELECO DO CONSRCIO VENCEDOR EST EM CURSO. CONCURSO PARA SELECO DA EMPRESA FISCALIZADORA. PARTICIPARAM 5 EMPRESAS. A SELECO DO VENCADOR EST NA FASE FINAL DE AVALIAO. CONCURSO PARA SELECO DO GESTOR DO PROJECTOPARTICIPARAM 3 CONCORRENTES E FOI SELECCIONADO O ENG. LUIS PINTO, QUE DESEMPENHAR TAMBM O CARGO DE GESTOR DE PROJECTO DAS OBRAS DO PORTO DE PALMEIRA.PROSPECO GEOTCNICAESTES ESTUDOS ENCONTRAM-SE CONCLUDOS E FORAM ELABORADOS PELO CONSULTOR TECNOSOL (PORTUGAL)

PROJECTOFinanciadorTotal Euros2009201020112012Expanso Porto de Sal ReiPortugal33.280.00015%45%40%23Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-ReiFROTA TYPO: ACTUAL vs PREVISTA

24Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-ReiBENEFICIOS ECONMICOS DO PROJECTOCENRIO SEM O PROJECTO A no realizao do projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei, provocaria a saturao das capacidades do porto e seria um constrangimento ao desenvolvimento da Boa Vista.CENRIO COM O PROJECTO O Projecto de Expanso e Modernizao do Porto de Sal-Rei contribuir para a melhoria da eficincia das operaes porturias e responder s:Exigncias logsticas/operacionais especficas de cada actividade (trfego rollon roll-off, contentores, combustveis, pesca, passageiros e outros).Desenvolvimento da industria turstica e imobiliriaAumento de turistas e da populao LocalAumento do Consumo.

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PERSPECTIVAS DE DESENVOLVIMENTO PORTURIO DA ILHA DO MAIO

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PORTO INGLS ILHA DO MAIO

O PORTO-INGLS APRESENTA LIMITAES A NVEL DA SUA OPERACIONALIDADE, ATENDENDO SUA LOCALIZAO DE FORMA PERPENDICULAR COSTA E EXPOSTO ONDULAO E CORRENTES MARTIMAS.27

PORTO INGLS

PROJECO DO TRFEGO PORTURIO 2009-2020

28 PORTO INGLS ILHA DO MAIO

ELABORAO DO PLANO DIRECTOR DO PORTO INGLSOBJECTIVOS: Analisar a evoluo, o tipo e a operacionalidade dos navios que demandam o porto (carga geral, graneis, cargas unitizadas, contentores e ro-ro);

Definir a tecnologia das operaes porturias para responder ao crescimento do trfego de mercadorias, calcular o nmero de beros e outras componentes do projecto, tais como, reas de armazenagem, equipamentos porturios e ajudas navegao.Determinar a rea de expanso do porto e de outras actividades com ele relacionadas, tais como , zonas de logstica, armazenamento de combustveis , cargas perigosas, actividades ligadas pesca e recreio.

Identificar cenrios alternativos expanso do porto ingls.

Preparar e recomendar um plano estratgico, optimizando o desenvolvimento porturio ,de acordo com um programa de investimentos a curto, mdio e longos prazos.29ELABORAO DO ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA DA RAMPA RO/RO.Encontra-se em fase de elaborao o estudo de viabilidade tcnica para a Construo de uma rampa Ro/Ro no Porto-Ingls. O estudo est sendo realizado pela empresa HIDROPROJECTO .Considerando a deficiente operacionalidade do Porto ingls, o estudo visa avaliar as condies tcnicas da construo de uma rampa Roll on / Roll off.

PORTO INGLS

30OBRIGADO PELA V/ ATENO