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Principais atribuições da equipe de segurança do trabalho nas atividades portuárias.

Classificação dos TPAs, o que fazem e quais seus direitos e deveres.

O A construção da norma de segurança e saúde no trabalho portuário  possui uma breve história. A necessidade de criação de um texto de normas de segurança e saúde no trabalho para se aplicar na atividades portuária já havia sido detectada desde a década de 80, pelos fiscais da extinta Delegacia do Trabalho Marítimo (DTM), que tinham dificuldades em ver cumpridas as normas contidas na Portaria 3214/78 dos então tomadores de serviços dos trabalhadores avulsos. 

 Em 1990 os técnicos da Fundacentro e da Delegacia Regional do Trabalho, desenvolveram uma série de ações junto à comunidade portuária brasileira para que fosse elaborado um texto de norma regulamentadora que representasse as necessidades técnicas, respeitasse as peculiaridades regionais da organização do trabalho portuário e garantisse as condições mínimas de segurança e saúde aos trabalhadores portuários.

Depois de escrita e aceita pelo o Ministério do Trabalho a norma regulamentadora NR29, o TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO passou a ser o profissional que atuaria nas ações prevencionistas nos processos produtivos com auxílio de métodos e técnicas de identificação de riscos.Dentre outras atribuições.

Segundo a Norma Regulamentadora nº 29, o TST tem várias atribuições também na área portuária.

VAMOS PENSAR UM POUCO!Você já deve ter ouvido falar, várias e várias vezes, e às vezes dos próprios funcionários “Esse pessoal da segurança do trabalho não faz nada”! Amigos, isso é uma das maiores injustiças e bobagens ditas.

A cultura de pensar que a parte administrativa da empresa não trabalha vem de longa data.Muitos ainda hoje pensam que só quem coloca a mão no serviço pesado e transpira é trabalhador! Se isso fosse verdade de onde viria o salário deles, por exemplo, quem faz a ordem para pagamento, não é o pessoal da área administrativa?E os equipamentos de proteção que eles usam quem faz o pedido, quem compra, quem entrega? Não são os Técnicos, esses podemos dizer que são meio administrativos e meio operacionais!

Algumas atribuições do Técnico em Segurança do Trabalho na área de portos

*Regular a proteção obrigatória contra acidentes e doenças profissionais,.*Facilitar os primeiros socorros a acidentados e alcançar as melhores condições possíveis de segurança e saúde aos trabalhadores portuários Outras competências profissionais do TST em portos:*Exercer uma liderança voltada para a realização de um trabalho em equipe, que favoreça a valorização das pessoas;*Atuar nos processos operacionais internos e externos das organizações;*Fazer cumprir as Normas Regulamentadoras;*Promover a política prevencionista;*Distribuição e treinamento sobre o uso de EPI;*Zelar para que os serviços se realizem com regularidade, eficiência, segurança e respeito ao meio ambiente.*Analisar e assinar a PT (Permissão para Trabalhar)

*Integração de funcionários e terceiros*Inspeções diversas em extintores, hidrantes, ambiente de trabalho*Acompanhamento de perícias.*Identificar riscos e amenizá-los.*Alertar os trabalhadores sobre os riscos de suas atividades exercidas, entre outras que em conjunto com o SESSTP (Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Saúde do Trabalho Portuário) Faz o resultado acontecer.

O que é preciso para ser um trabalhador portuário avulso

O trabalhador portuário avulso é aquele habilitado  a execução do trabalho portuário, devidamente inscrito no cadastro do OGMO (Órgão Gestor de Mão de Obra)

Existe uma triangulação, onde a empresa solicita ao OGMO uma quantidade de trabalhadores para atender um determinado serviço. Os trabalhadores são selecionados e encaminhados para a realização do trabalho.

O pagamento pelo trabalho realizado é entregue pela empresa ao OGMO que é o  responsável pelo repasse dos valores a cada um dos trabalhadores que prestou os serviços.

 Classificação dos TPA”s

Capatazia: Atividade de movimentação de mercadorias nas instalações dentro do porto, compreendendo o recebimento, e conferência,Estiva: Atividade de movimentação de mercadorias nos conveses ou nos porões das embarcações.Conferência de carga: Contagem de volumes, anotação de suas características, procedência ou destino, verificação do estado das mercadorias, assistência à pesagem, conferência do manifesto e demais serviços correlatos.Conserto de carga: Reparo e restauração das embalagens de mercadorias, nas operações de carregamento e descargaVigilância de embarcações: Atividade de fiscalização da entrada e saída de pessoas a bordo das embarcações atracadas.Quem não pertencer a essas atividades não poderá executar serviços em operações portuárias dentro da área do porto organizado.Bloco: Atividade de limpeza e conservação de embarcações

Alguns deveres dos TPA”s (Trabalhadores Portuários Avulsos )

Realizar com segurança a movimentação de cargas ( embarque ou desembarque), sua arrumação, transbordo, peação e despeação, realizadas nos porões e/ou conveses das embarcações. é feita pelos trabalhadores da estiva. Manter seus cadastro ou registros atualizadosObedecer as regras de postura e segurança posta pelo organizador do porto,Fazer uso dos EPI’s recomendados pelo o pessoal da segurança.

         Alguns direitos dos TPA”s (Trabalhadores Portuários Avulsos )  

As principais leis que regem o trabalho portuário avulso no Brasil são as de nº 8.630/93 e 9.719/98. Com essas normas legais, o gerenciamento da mão-de-obra avulso nos portos teve um novo disciplinamento.

Uma das conquistas do OGMO com o sindicato foi que os Trabalhadores que raramente tinham oportunidade de trabalho passaram a ser contemplados pelo sistema rodiziário de escalação. A segurança e a saúde do trabalhador portuário começaram a ter destaque nesse contexto.

  Para fins de benefícios previdenciários (aposentadoria, auxílio acidente, salário família etc.) o trabalhador avulso portuário e o trabalhador avulso não-portuário gozam dos mesmos direitos, posto que a legislação previdenciária os contempla da mesma forma. 

OBRIGADO!!!