os 10 mitos do tgv
DESCRIPTION
André Marquet (host to TEDxEdges) apresentou este slideware no IGNITE PORTUGAL #08 , no dia 15/Dez, sobre o que considera serem os "10 mitos do TGV" e da forma como este projecto tem vindo a ser apresentado pelos seus principais promotores aos Portugueses.TRANSCRIPT
“As 10 Mitos do TGV”
MARGE VS. THE MONORAIL
ViceVice--ministro das Finanças chinês:ministro das Finanças chinês:
Zhu GuangyaoZhu GuangyaoMinistra da Fazenda brasileiro:Ministra da Fazenda brasileiro:
Guido MantegaGuido Mantega
--11--
““OOTGV é bom para a TGV é bom para a
economia nacional”economia nacional”
-2-“O TGV Lisboa-Madrid
melhora a nossa balança depagamentos com Espanha...”
Prémio Nobel da Economia 2008Prémio Nobel da Economia 2008
Paul KrugmanPaul Krugman
As empresas exportadoras nacionais para Espanha estão mais concentradas em Aveiro e no Porto (mais de 50%).
As sedes da multinacionais estão em Madrid (reforço psicológico da Ibéria).
[Teoria de] Paul Krugman não defende o TGV5 Setembro 2010, por Armando Pires
Lisboa--106,3PIBpc/UE
Madrid--133,9PIBpc/UE
-3-“O TGV é um transporte
moderno”
NNão. ão. ÉÉ força força
bruta!bruta!
-4-“PPortugal tem que estar ligado à
“rede europeia” de alta velocidade
ou a famosa táctica do medo de
não apanharmos o comboio”
3,5h
7h
LXMA
BA
10h
PA
BR
LON
AM
FRK
LYO
ZUR
STR
3,5h
-5-“TGV vai revolucionar o
transporte de mercadorias!”
Linha de mercadorias SinesLinha de mercadorias Sines--Badajoz em construção!Badajoz em construção!
-6-“Lá fora têm TGV então nós
também temos de ter” ou
“ficamos atrasados em relação
aos espanhois.”
-7-“O TGV é mais ecológico.
Lisboa-Poceirão (Terceira
Travessia): ~€1500M
Pressuposto é de aumento
de fluxo total não só por
captação de outros meios
(carro, avião) mas também
por incremento de
utilizadores logo +CO2.
O trafego Lisboa-Madrid é
apenas uma fracção face ao
total do trafego aéreo.
Não inclui impacto de
construção/ qualidade de
vida das populações
afectadas.
(Terceira Travessia) via
Montijo-Barreiro ~€750M
-8-““Não interessa olhar os custos
mas antes os proveitos”
-9-“Actualmente a ligação Lisboa-
Madrid não tem proposta
ferroviária de passageiros séria.!”
1. easyJet – Turista (LIS-MAD) – 1h20 35€
2. easyJet – Turista (MAD-LIS) – 1h20 35€
3. Taxas e gestão aeroportuária 14€
4. Total: 84€
Operação “Copas en
Madrid” 2010IDA: 24Dez; VINDA: 26Dez;
1.1. AVE AVE ––Turista (MATurista (MA--BA) BA) -- 3h3h 115115€€
2.2. AVE AVE –– Turista (BATurista (BA--MA) MA) -- 3h3h 115115€€
3.3. Total: Total: 230230€€
Em Lisboa-Madridsem TerceiraTravessia somar mais30 - 45 mins: 3h30
Hoje!Lisboa-Madrid: 1h20
-10-“Fabulosas contrapartidas para a
industria nacional!”
CON-TRA-PAR-TI-DAS
Como foram negociadas?
Onde estão?
MobilidadeMobilidade
ElectricaElectrica
Aeronautica Aeronautica
EnsinoEnsino
TecnologiasTecnologias
EducativasEducativas
PlanoPlano
NacionalNacional
BarragensBarragens
MarMar
Eolicas Eolicas
SoberaniaSoberania
Reabilitação Reabilitação UrbanaUrbana
& Eficiência Energética& Eficiência Energética < < €€50B50B