obdmap - vw - casamento do painel vdo - rev. 2

Manual carga – Casamento do painel VDO Crypto e Marelli via OBD2 e

reset da ECU ME7.5.30 e 4GV Gol, Voyage e Saveiro até 2012 via pinça

(necessita senha)

Rev. 2

Agosto de 2011

2

Manual carga – Casamento do painel VDO Gol G5

ÍNDICE

Introdução .......................................................................................... Pág. 3

Acessórios utilizados ........................................................................... Pág. 4

Localizando a tomada de diagnóstico do veículo ................................. Pág. 5

Identificando o painel do veículo ......................................................... Pág. 6

Reset na ECU IAW 4GV ........................................................................ Pág. 8

Reset na ECU ME7.5.30 ..................................................................... Pág. 16

Adaptar ECU ...................................................................................... Pág. 23

Outras mensagens ............................................................................. Pág. 25

3


Introdução:

Com esta carga é possível realizar as seguintes funções:

Realiza a leitura do ID do painel

Identifica se o painel do veículo é VDO ou Magnetti Marelli.

Reset das ECU’s IAW 4GV e ME7.5.30

Permite realizar o reset da ECU deixando ela virgem pronta para se codificar com

um novo veículo.

Adaptar ECU

Adapta a ECU com os painéis VDO ou Magnetti Marelli.

Veículos:

Marca: VW

Modelos:

Gol G4

Gol G5

Saveiro

Voyage

Anos: 2009 à 2012 Observação: O ano do veículo Saveiro é de 2010 à 2012

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4


Acessórios utilizados:

Cabo universal + adaptador

A1. Utilizado para realizar a

leitura de senha via

diagnóstico.

Pinça Soic 8. Utilizado para

realizar o reset da ECU.

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Cabo MCU. Realiza o reset

com solda diretamente na

placa da ECU.

5


Localizando a tomada de diagnóstico do veículo:

A tomada de diagnóstico

do veículo fica localizada

dentro da caixa de fusíveis.

Conecte o cabo universal +

adaptador A1 na tomada de

diagnóstico do veículo.

Todos os acessórios

conectados.

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6


Identificando o painel do veículo:

Para identificar o modelo do painel utilize a carga ID Gol G5 (carga básica).

Após todos os acessórios conectados no veículo, seguir os seguintes passos no visor do

OBDMap.

Selecione:

Diagnostico

Selecione:

VW

Selecione:

Painel Gol G5

Carregando...

Aguarde

Passo 1 Tecle OK

Passo 2 Tecle OK

Passo 3 Tecle OK

Ligue a chave

e tecle OK!

Passo 4

Tecle OK

Selecione:

Identificar?

Passo 5

Tecle OK

Continua na próxima página

7


Aguarde...

Painel: VDO

5U0020820A 1208 Painel identificado.

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8


Reset na ECU IAW 4GV:

O procedimento de reset na ECU IAW 4GV é possível ser realizado através

do cabo MCU ou pinça soic 8.

Identificando e desmontando a ECU 4GV

Localizando e conectando a pinça na memória 95320

Localizando os pontos de soldagem do cabo MCU

Resetando a ECU IAW 4GV

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9


Identificando e desmontando a ECU IAW 4GV:

Utilize uma chave torx T15

para retirar os parafusos

fixadores que prendem a

tampa da ECU.

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Com o auxílio de uma chave

de fenda, faça uma alavanca

para ter acesso à placa.

10


Localizando e conectando a pinça na memória 95320:

O pino 1 da pinça deve

coincidir com o pino 1 da

memória.

Pinça conectada na

memória 95320.

Pino 1

Pino 1 da pinça

11


Todos os acessórios conectados:

Atenção

Não inverter a pinça, conecte a pinça com cuidado para não causar danos à

mesma e nem a ECU.

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12


Localizando os pontos de soldagem do cabo MCU:

Para melhor

visualização dos

pontos de soldagem,

foi separado em área A

e área B

Área A Área B

Identificando os pontos a

serem soldados os fios do

cabo MCU na Área A:

1 => Fio Preto

2 => Fio Cinza

3 => Fio Azul

2

1

3


serem soldados os fios do

cabo MCU na Área B:

4 => Fio Verde

5 => Fio Vermelho

6 => Fio Amarelo

5

4 6

Área A

Área B

13


Soldado os fios do cabo

MCU na área A.

Soldado os fios do cabo

MCU na área B.

14



Atenção:

Os fios que não estiverem sendo usados devem ser dobrados para trás como na foto,

para que não tenham contato com a ECU, evitando danos ao mesmo e ao OBDMap.

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15


Resetando a ECU IAW 4GV:

Após todos os acessórios conectados, siga os seguintes passos no visor do

OBDMap.

Passo 1 Selecione:

Pinca

Tecle OK

Passo 2 Selecione:

VW

Tecle OK

Passo 3 Selecione:

Gol G5

Tecle OK

Passo 4 Gol G5

4GV.GR

Tecle OK

Conecte a ECU

atraves da

Pinca SOIC8 ou

cabo MCU,

segundo o manual

e tecle OK.

Tecle OK Passo 6

ECU RESETADA!

4GV.GR

Resetar?

Passo 5 Tecle OK

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16


Reset na ECU ME7.5.30:

O procedimento de reset na ECU ME7.5.30 é possível ser realizado através

do cabo MCU ou pinça soic 8.

Identificando e desmontando a ECU ME7.5.30

Localizando e conectando a pinça na memória 95040

Localizando os pontos de soldagem do cabo MCU

Resetando a ECU ME7.5.30

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17


Identificando e desmontando a ECU ME7.5.30:

Utilize uma chave torx T15

para retirar os parafusos

fixadores que prendem a

tampa da ECU.

Com o auxílio de uma

chave de fenda, faça uma

alavanca para ter acesso à

placa.

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18


Localizando e conectando a pinça na memória 95040:

O pino 1 da pinça deve

coincidir com o pino 1 da

memória.

Pinça conectada na

memória 95040.

Pino 1

Pino 1 da pinça

19



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Atenção

Não inverter a pinça, conecte a pinça com cuidado para não causar danos à

mesma e nem a ECU.

20


Localizando os pontos de soldagem do cabo MCU:

Local onde será soldado

os fios do cabo MCU.

6

4

3

1

2

5


serem soldado os fios do cabo

MCU

1=> Fio Cinza

2=> Fio Verde

3=> Fio Azul

4=> Fio Amarelo

5=> Fio Preto

6=> Fio Vermelho

Atenção:

Não trocar as posições dos

fios.

Primeiro solde os fios na

ECU, depois ligue o cabo

MCU no OBDMap

21



Atenção:

Os fios que não estiverem sendo usados devem ser dobrados para trás como na foto,

para que não tenham contato com a ECU, evitando danos ao mesmo e ao OBDMap.

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22


Resetando a ECU ME7.5.30:

Após todos os acessórios conectados, siga os seguintes passos no visor do OBDMap.

Passo 1 Selecione:

Pinca

Tecle OK

Passo 2 Selecione:

VW

Tecle OK

Passo 3 Selecione:

Gol G5

Tecle OK

Passo 4 Gol G5

ME7.5.30

Tecle OK

Conecte a ECU

atraves da

Pinca SOIC8 ou

cabo MCU,

segundo o manual

e tecle OK.

Tecle OK Passo 6

ECU RESETADA!

Passo 5 ME7.5.30

Resetar?

Tecle OK

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23


Adaptar ECU:

Observação: O procedimento de adaptar ECU é feito via diagnóstico. Para

visualizar a localização da tomada de diagnóstico vá a pagina 05.

Após todos os acessórios conectados, siga os seguintes passos no visor do OBDMap

Selecione:

Diagnostico

Selecione:

VW

Selecione:

Painel Gol G5

Painel Gol G5

Adaptar ECU?

Senha:

****

Passo 1 Tecle OK

Passo 2 Tecle OK

Passo 3 Tecle OK

Ligue a chave

e tecle OK! Passo 5 Tecle OK

Passo 4 Tecle OK

Passo 6 Digite a senha lida

anteriormente.

Continua na próxima página

24


Procedimento

concluido!

Aguarde...

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25


Outras mensagens:

Causas prováveis:

Defeito no carro, parte elétrica,

Software do OBDMap desatualizado,

Defeito no OBDMap, cabos ou equipamento

Solução:

Verificar parte elétrica do carro, fusíveis, etc,

Verificar se utiliza cabo universal e adaptador A1,

Verificar a boa conexão do cabo no OBDMap e no conector OBD do veículo,

Verificar o bom estado do cabo universal e do adaptador A1,

Verificar se o software do OBDMap esta na ultima versão.

Causa provável:

A pinça realmente foi conectada invertida na memória, ou seja, o pino 1 da pinça não coincide com o pino 1 da memória (o pino 1 fica do lado vermelho do cabo).

Solução:

Conferir a correta posição da pinça na memória.

O painel deste veículo não é VDO.

O OBDMap não conseguiu comunicar com o veículo.

Erro de

comunicacao!

Painel invalido!

Foi detectado que a pinça esta invertida na memória.

Pinca invertida!

26


Causas prováveis:

Os fios foram soldados em outros pontos na ECU,

O cabo MCU, painel ou ECU está com problema,

Mau contato na pinça com a memória,

ECU ou memória com problema,

A pinça foi conectada em outro componente. Solução:

Verificar a correta posição dos fios no painel e na ECU,

Verificar se o cabo MCU apresenta algum defeito visível, se apresentar algum defeito encaminhar para reparo.

Conferir a correta posição da pinça na memória, todos os terminais da pinça devem encostar-se aos terminais correspondentes da memória

Causas prováveis:

Mau contato no cabo MCU ou pinça com a ECU,

Mau contato do cabo MCU ou pinça com o OBDMap,

ECU com problema ou arquivo corrompido.

Solução:

Verificar a correta posição dos fios do cabo MCU na ECU,

Verificar se os parafusos que prendem o cabo MCU ou a pinça no OBDMap

estão bem fixos,

Verificar se o cabo MCU apresenta algum defeito visível, se apresentar algum defeito encaminhar para reparo.

Foi detectado curto nos terminais da pinça.

Curto

Verifique...

Erro grav. ECU!

O OBDMap não conseguiu ler os dados da ECU.

27


Solução: Inserir senha correta.

Causas prováveis:

A ECU já esta programada a outro veículo.

Solução:

Para poder adaptar esta ECU é necessário realizar o procedimento de reset.

Senha

incorreta!

A senha digitada é inválida.

ECU ja

programada!

A ECU do veículo já está programada com outro KIT.

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