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SiemensVDO: união de forças em eletrônica automotiva Manual Técnico do Produto

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SiemensVDO:união de forças em eletrônica automotiva

Manual Técnico do Produto

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Fa mí l i a S iemens VDO

Acendedor de Cigarros ............................................................................................................................................. 04Encendedor de Cigarillos ............................................................................................................................................. 04

Alarme Sonoro ............................................................................................................................................................ 06Alarma .......................................................................................................................................................................... 06

Amperímetro ............................................................................................................................................................... 07Amperímetro ................................................................................................................................................................. 07

Caixa de Diodos ......................................................................................................................................................... 08Caja Diodos .................................................................................................................................................................. 08

Conjunto Bomba de Combustível ............................................................................................................................ 09Conjunto de Bomba - Combustible .............................................................................................................................. 09

Contagiros .................................................................................................................................................................. 10Cuenta-Revoluciones ................................................................................................................................................... 10

Corpo de Borboleta .................................................................................................................................................... 12Cuerpo de Borboleta (Mariposa) .................................................................................................................................. 12

Filtro de Carvão Ativado (Canister) .......................................................................................................................... 13Filtro Carbon ................................................................................................................................................................. 13

Horímetro .................................................................................................................................................................... 14Horímetro ..................................................................................................................................................................... 14

Indicador de Combustível Mecânico ........................................................................................................................ 15Marcador de Combustible - Mecânico ......................................................................................................................... 15

Indicador de Temperatura Mecânico ........................................................................................................................ 16Marcador de Temperatura - Mecânico ......................................................................................................................... 16

Indicadores ................................................................................................................................................................. 17Indicadores ................................................................................................................................................................... 17

Interruptores ............................................................................................................................................................... 22Interruptores ................................................................................................................................................................. 22

Manômetro .................................................................................................................................................................. 25Manômetro ................................................................................................................................................................... 25

Medidor de Combustível Elétrico (de haste e tubular) / Mecânico ....................................................................... 27Flotador Tanque Combustible ...................................................................................................................................... 27

Módulo Conversor de Sinal ....................................................................................................................................... 32Decodificador de Senãl ................................................................................................................................................ 32

Regulador de Tensão ................................................................................................................................................. 33Regulador de Tensión .................................................................................................................................................. 33

Relé Auxiliar ................................................................................................................................................................ 34Relay Auxiliar ................................................................................................................................................................ 34

Relé Indicador de Direção e Advertência (relé do pisca) ....................................................................................... 40Relay Senalizador Direccional ..................................................................................................................................... 40

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Fa mí l i a S iemens VDO

Relé Indicador do Nível D’Água ................................................................................................................................ 43Relay Indicador Nível Agua .......................................................................................................................................... 43

Relé Motor de Arrefecimento .................................................................................................................................... 44Relay Moto Ventilador .................................................................................................................................................. 44

Relé Temporizador Aviso de Parada ........................................................................................................................ 45Relay Temporizador Aviso Paro ................................................................................................................................... 45

Relé Temporizador Aviso de Parada do Motor ........................................................................................................ 46Relay Temporizador Paro Motor .................................................................................................................................. 46

Relé Temporizador do Vidro ...................................................................................................................................... 47Relay Temporizador Vidrio ........................................................................................................................................... 47

Relé Temporizador Injeção de Gasolina .................................................................................................................. 48Relay Temporizador Injeccion Nafta ............................................................................................................................ 48

Relé Temporizador Limpador do Pára-Brisa ........................................................................................................... 49Relay Temporizador Limpia Parabrisa ......................................................................................................................... 49

Relógio ........................................................................................................................................................................ 51Reloj Horas ................................................................................................................................................................... 51

Sensor de Pressão ..................................................................................................................................................... 52Bulbo de Presión Azeite ............................................................................................................................................... 52

Sensor de Temperatura ............................................................................................................................................. 54Sensor de Temperatura ................................................................................................................................................ 54

Transmissão Angular ................................................................................................................................................. 57Transmisión Angular ..................................................................................................................................................... 57

Tratômetro ................................................................................................................................................................... 59Tratómetro .................................................................................................................................................................... 59

Velocímetro ................................................................................................................................................................. 60Velocímetro .................................................................................................................................................................. 60

Instruções de Montagem ........................................................................................................................................... 63Intrucciones de Montaje ............................................................................................................................................... 63

Norma Din ................................................................................................................................................................... 64Norma Din .................................................................................................................................................................... 64

04

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Acendedor de Cigarros

• Riscos de uma instalaçãoincorreta: Danos na instalação elétrica, podendo causar incêndio.

Observações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;Manuseio correto.

TERMINAL “+”

TERMINAL “-”

TERMINAL “+”(ILUMINAÇÃO)

Cód. Siemens VDO

D2920

D4377

D4379

D8517

D9773

Tensão (V)

12

12

12

12

12

Montadora

GMB

MBB

FORD

VWB

FORD

VWB

VWB

FIAT

Cód. Original

94.634.641

94.634.642

94.654.288

694.820.70.53

325.919.305.2

545.919.305

84AU 15A055A

545.919.305.A

2RD 919.305

337.919.305.2

171.919.305.C

231.919.305.3

2RD 919.305

327.919.305.1

337.919.305.2

337.913.305.C

558.918.305

7505861

7622132

Instalação:

05

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Acendedor de Cigarros

Cód. Siemens VDO

D21204

D22042

D22082

D22089

D22108

D22116

D22140

D22141

D22142

D22143

D22144

D22145

D22193

Descrição

Tomada de Força

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Botão

Carcaça

Anel Difusor Verde com Lâmpada

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Acendedor de Cigarros

Tomada de Força com Tampa

Montadora

UNIVERSAL

MBB

VWB

GMB

FORD

FIAT

UNIVERSAL

UNIVERSAL

UNIVERSAL

VWB

VWB

UNIVERSAL

UNIVERSAL

Cód. Original

UNIVERSAL

694.820.72.32

1680 180

93.246.664

93.246.662

547.919.305.A

97FU 15052AA

97FU 15K040AA

97FU 15K047AA

7725726

UNIVERSAL

UNIVERSAL

UNIVERSAL

377.919.305.E

327.919.305.1

UNIVERSAL

UNIVERSAL

Tensão (V)

12/24

24

24

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12/24

Cód. Siemens VDO

D4168

D4169

D15330

D15332

Montadora

MBB

MBB

MBB

FIAT

MBB

SCANIA

VOLVO

Cód. Original

688.542.71.23

386.542.70.23

345.542.70.23

150.566.502.300

350.542.70.23

533.170

1.199.090

Tensão (V)

12

24

12

24

06

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Alarme Sonoro

• Função: Indicar a existência de defeitos no sistema.Exemplo: Rompimento da correia dentada.

• Funcionamento: É acionado quando os terminais recebem um sinal elétrico na tensão especificada.

• Riscos de uma instalação incorreta:Quebra do conjunto;Queima do produto.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina.

Observações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;Manuseio correto.

07

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Amperímetro

• Função: Indicação quantitativa da carga que está sendo fornecida peloalternador à bateria ou carga que está sendo fornecida pela bateria aosistema elétrico do veículo.

• Funcionamento:Sistema de placa: O sistema é composto de um ímã permanente que mantém o ponteiro na posição central do mostrador. As variações da corrente causam uma variação do campo magnético de uma placa, orientando a deflexão do ponteiro de acor-do com o sentido da corrente.Sistema bobinado: Este sistema funciona a partir de bobinas que variam seucampo magnético de acordo com a variação da tensão. A variação do campomagnético é que controla a deflexão do ponteiro. Desta forma, conseguimos indicar se existe consumo ou armazenamento de carga.

• Instalação: A ligação do amperímetro no sistema deve ser feita em série coma bateria, no pólo positivo. Sempre tomando cuidado para evitar mau contatonos pontos de conexão, pois podem prejudicar o sistema.

• Defeitos: É um instrumento totalmente mecânico, tendo que ser aferido pelomenos anualmente.

• Riscos de uma instalação incorreta: Poderemos estar submetendo o sis-tema a um consumo maior do que a sua capacidade de recarregamento, podendo ser surpreendido a qualquer instante com uma pane elétrica no veículo. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores.Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Amperímetro

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

190002016R TAR.919.797 FORD Pesada

MostradorPonteiro

08

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Caixa de Diodos

• Função: Proteção.

• Funcionamento: Liberar ou blo-quear a passagem do sinal para o sistema.

• Instalação: Verificar as posições dos diodos na gravação da peça.

• Riscos de uma instalaçãoincorreta:

Queima do produto.

Observação:

Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

Cód. Siemens VDO

D7191

D9228

D9229

D9232

D9233

D9235

D22006

D22007

D22008

D22075

Montadora

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

Cód. Original

684.540.70.50

364.540.74.50

364.540.75.50

688.540.73.50

688.540.74.50

688.540.76.50

688.540.80.50

688.540.78.50

688.540.83.50

688.540.81.50

Tensão (V)

12/24

12/24

12/24

12/24

12/24

12/2412/24

12/24

12/24

12/24

09

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Conjunto Bomba de Combustível

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO

221824068013R 40 283

221824068015R 270 70

221824068023R 270 70

221833003R001 40 283

221833003R006 38 283

• Função: Injetar combustível no mo-tor, com pressão e vazão ideais pa-ra um perfeito funcionamento. Este sistema também é provido de um medidor de nível de combustível, que faz parte do conjunto bomba.

• Funcionamento: Este sistema tra-balha dentro do tanque de combus-tível, injetando combustível para o motor, recebendo o retorno do mo-tor e indicando o nível do combustí-vel no tanque.

• Instalação: Na instalação deve-se ter cuidado com a conexão dos tubosde combustível; pois não pode ter va-zamentos. Nas ligações elétricas, deve-se ter o mesmo cuidado para evitar faís-cas e mau contato.O filtro de alimentação de combustível do motor do veículo deve ser trocado a cada 20.000 km. Também deve-se trocar sempre o filtro quando trocar a bomba.

• Defeitos: Pelo entupimento do filtro de combustível a bomba se danifica. Abomba nunca deve trabalhar sem combustível no tanque. O conjunto é dividi-do em bomba e medidor de nível. Eles podem ser substituídos separadamen-te, de acordo com o problema apresentado.

• Riscos de uma instalação incorreta: Quando se instala uma bomba, de-vem ser verificadas a integridade da instalação elétrica, o estado das manguei-ras e suas conexões. Uma má alimentação de combustível ao motor pode colocar em risco a segurança dos usuários do veículo. Observações: Pressão de saída = 3 BAR

Vazão = 90 litros/hora (vazão mínima)

Conjunto Bomba de Combustível

Cód. Item Cód. Siemens VDO Cód. Original Descrição Montadora Linha

1+2 228233013R 1JO.919.051.J Conjunto Bomba de Combustível VWB Leve

1+2 228233015R 6NO.919.051.Q Conjunto Bomba de Combustível VWB Leve

1+2 228233015R002 6HO.919.051.R Conjunto Bomba de Combustível VWB Leve

1 228999001R001 - Bomba de Combustível VWB/FORD Leve

1 405058005008R - Bomba de Combustível VWB Leve

1 405058005017R - Bomba de Combustível VWB Leve

2 221824068013R 1JO.919.673.H Medidor de Combustível VWB Leve

2 221824068015R 1JO.919.087.J Medidor de Combustível VWB Leve

2 221824068023R - Medidor de Combustível VWB Leve

2 221833003R001 932.816.37 Medidor de Combustível GMB Leve

2 221833003R006 93.284.788/90.504.138 Medidor de Combustível GMB Leve

- 993784025R - Refil da Bomba EFI VÁRIAS Leve

1-Bomba deCombustível

2-Medidor deCombustível

Observações:228233013R = (221824068015R + 405058005017R)228233015R = (221824068013R + 405058005008R)228233015R002 = (221824068023R + 405058005008R)

10

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Contagiros

• Função: Indicar o número de rota-ções do motor, tendo como unidade RPM (rotações por minuto). Tem a função de orientar o motorista no con-trole das rotações do motor para trocade marchas, rotações máximas e mí-nimas de trabalho. Cada fabricante demotor estipula o número máximo e mínimo de rotações do motor de acor-do com o projeto e aplicação.

• Funcionamento:Contagiros mecânico: O sistema é constituído de um rotor imantado que temsua rotação acionada pela rotação de um cabo. O campo magnético gerado por esta rotação é que controla a deflexão do ponteiro; uma mola chamada “cabelo” é que estabiliza o movimento deste ponteiro, fazendo sempre uma força contrária à do campo magnético. Contagiros eletrônico: A freqüência é enviada através de um cabo elétrico ao contagiros. As variações deste sinal provocam uma variação do campo magnético do galvanômetro ou da bobina, que por sua vez controla a deflexãodo ponteiro. No caso dos mais modernos, o sinal controla o movimento de ummotor de passo que está ligado ao ponteiro.

• Instalação: Deve se verificar as conexões elétricas para que não ocorra maucontato, prejudicando o funcionamento do instrumento e danificando o sistemaelétrico do veículo.

• Defeitos: No caso dos mecânicos, devemos sempre verificar a condição docabo. No eletrônico devemos nos atentar para problemas de mau contato nosterminais.

• Riscos de uma instalação incorreta: O mau funcionamento do instru-mento poderá acarretar em sérios danos ao motor do veículo, que irá trabalharfora da faixa de rotação determinada. A rotação é a principal referência para o usuário fazer uma direção econômica (combustível), e ampliar a vida útil domotor do veículo.

Ponteiro

Ponteiro

Mostrador

Cabelo

Contagiros Eletrônico

Contagiros Eletrônico

Contagiros Mecânico

Cabelo

Cabelo

Cabo

Ponteiro

Ponteiro

Mostrador

Mostrador

Placa CircuitoEletrônico

11

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Contagiros

Aferição (Hz)

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha 1000 2000 3000

333001122R 9.576.260 NEW HOLLAND Agrícola 215 430 645

333001123R 538.511 SCANIA Pesada 288 576 864

333001125R 538.510 SCANIA Pesada 288 576 864

333001128R 1.953.779 SCANIA Pesada 288 576 864

333005021R 90.565.201.01.25 MWM Agrícola - - -

333007002R 345.542.73.16 MBB Pesada 208 416 624

333007003R 345.542.74.16 MBB Pesada 297 594 891

333007005R 345.542.81.16 MBB Pesada 208 416 624

333009002R 350.542-75.16 MBB Pesada 297 594 891

333009010R 364.542.78.16 MBB Pesada 213 426 639

333009013R 384.542.97.16 MBB Pesada 285 570 855

333009022R 384.542.76.16 MBB Pesada 254 508 762

333009028R 382.542.73.16 MBB Pesada 232 464 696

333010002R 688.542.73.16 MBB Pesada 221 442 663

333010005R31 384.542.73.16 MBB Pesada 213 426 639

333010009R 386.542.71.16 MBB Pesada 265 530 795

333010019R31 664.542.70.16 MBB Pesada 297 594 891

333010022R 384.542.91.16 MBB Pesada 240 480 720

333010023R31 384.542.92.16 MBB Pesada 240 480 720

333013006R 801.007.0022 VALMET Agrícola 205 410 615

333013007R 533.374 SCANIA Pesada 290 580 870

333014001R TOO.919.253 VWB/CAM. Pesada 228 456 684

333017001R BE2T-17360-B FORD Pesada - - -

333018003R 345.542.75.16 MBB Pesada 219 438 657

333018007R 345.542.82.16 MBB Pesada 192 384 576

333018008R 350.542.74.16 MBB Pesada 290 580 870

333019001R 533.894 SCANIA Pesada 288 576 864

333022010R TAR.919.253 FORD Pesada 290 580 870

333022017R 85HU-17360-A FORD Pesada 192 384 576

333050001R 8.123.662 VOLVO Pesada 382 764 1146

333050002R 8.123.661 VOLVO Pesada 382 764 1146

333074001R 377.919.091 VWB Leve 34 68 102

12

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Corpo de Borboleta

• Função: Controlar a marcha lenta do motor do veículo, mecanicamen-te ou eletronicamente.

• Funcionamento: O acionamento da abertura da borboleta para ad-missão de ar, pode ser mecânico (através do pedal do acelerador) ou eletrônico (através de um motor “DC”) no caso da marcha lenta, que é controlada automaticamente.

• Instalação: Ele é colocado diretamente sobre o motor no ponto de admissãode ar. O seu controle eletrônico da marcha lenta depende de dois sinais do motor: temperatura e rotação. Quando substituído, é necessário ligar o sistemade ignição do veículo por 10 segundos antes de dar a partida (acionar o motor).

• Defeitos: O seu mau funcionamento tem tido como causa, carbonização da calota, prejudicando a inicialização do sistema. O sistema deve ser limpo usan-do benzina, tendo cuidado para não arranhar a calota ou a borboleta. O corpode borboleta não deve ser aberto, nem os potenciômetros e atuadores ajusta-dos mecanicamente. Estes ajustes são feitos via equipamento do fabricante.

• Riscos de uma instalação incorreta: Quando for substituir o sistema de-ve-se atentar para o código do produto. Uma instalação incorreta pode causarum mau funcionamento do sistema ou causar danos. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores.Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Corpo de Borboleta

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha Aplicação

408237730R002 030.133.064.D VWB Leve Gol/Parati - 1.0 Mi - 8 Válv. - Gas.

408237730R003 036.133.064.H VWB Leve Gol/Parati - 1.0 Mi - 8 Válv. -Álc.

408237730R004 036.133.064.K VWB Leve Gol/Parati - 1.0 Mi - 16 Válv. - Gas.

408237730R005 036.133.064.P VWB Leve Polo Classic -16 Válv.

408237730R006 036.133.064.N VWB Leve Gol Turbo

408237730R008 036.133.064.Q VWB Leve Gol Gasolina 16V/Geração III

AcionamentoEletrônico

AcionamentoMecânico

13

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Fi l t ro de Carvão At ivado (Canister)

• Função: Filtrar os gases do motore do tanque de combustível antes da queima.

• Funcionamento: Através de mangueiras conectadas ao tanque de combustível e ao sistema de ali-mentação, suas partículas de car-vão captam os gases nocivos do combustível que seriam liberados àatmosfera. Durante o funcionamento do motor, esses gases voltam ao sistemade alimentação do veículo, exercendo assim uma limpeza no Canister.

• Instalação:Instalado no compartimento do motor.

Cód. Siemens VDO Cód. Original Descrição Montadora

171.201.801.A

D22130 305.201.801.A Filtro de Carvão Ativado VWB/FORD

377.201.801.A

14

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Horímetro

• Função: Indicar o número de ho-ras trabalhadas pelo motor ou equi-pamento, acumulando este tempo de trabalho. Tem como função prin-cipal indicar o momento em que se deve realizar as manutenções pre-ventivas.

• Funcionamento: Este equipa-mento é um relógio de horas elé-trico, que marca os minutos através de um ponteiro (analógico) e as ho-

ras acumuladas em um contador mecânico.

• Instalação: O equipamento deve ser ligado ao alternador do veículo e não àchave de ignição, pois assim estaremos indicando as horas que realmente o motor estiver trabalhando (o relógio só funcionará quando o motor estiver girando).

• Defeitos: Como todo equipamento de precisão, devemos verificar ao menosanualmente se a indicação de tempo está correta.

• Riscos de uma instalação incorreta: Se o equipamento não estiver insta-lado de forma correta, não serão feitas as manutenções no tempo certo, po-dendo o motor ou equipamento ter uma pane repentina por falta de ma-nutenção. Estas panes sempre trazem prejuízos. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Ponteiro

Quartzo

Placa CircuitoEletrônico

Horímetro

Código Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha ø Tensão

331006002R - UNIVERSAL Pesada 60 12/24 V

331006006R 6.889.787 VOLVO Pesada 60 12/24 V

331007001R 2Y-9175 CATERPILLAR Agrícola 52 12/24 V

331007002R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

331007003R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

331010001R DQ.04855 SLC Agrícola 52 12/24 V

331010001R 801.009.00.22 VALMET Agrícola 52 12/24 V

331010001R 364.542.71.14 MBB Pesada 52 12/24 V

331010001R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

331010002R 752.107.22 FIAT ALLlS Agrícola 52 12/24 V

331010002R 1406.B.3260 KOMATSU Agrícola 52 12/24 V

331010002R - MWM Agrícola 52 12/24 V

331010002R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

331010003R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

331010006R - UNIVERSAL Pesada 52 12/24 V

15

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicador de Combustível Mecânico

• Função: Indicar a quantidade de combustível no tanque do veículo.

• Funcionamento: Este indicador de combustível é totalmente mecâ-nico. Está ligado ao medidor de combustível através de um cabo. Asvariações do flutuador são transmiti-das pela haste ao cabo. Desta for-ma, as variações da quantidade de combustível no tanque são enviadasao indicador de combustível no pai-nel esticando o cabo de aço que liga a bóia ao indicador.

• Instalação: O indicador deve ser conectado ao medidor através do cabo, e este não deve fazer curvas acentuadas para não provocar um mau funciona-mento. O respiro do tanque deve ser testado para verificar se não está en-tupido.

• Defeitos: Travamento do sistema e desgaste ou rompimento do cabo.

• Riscos de uma instalação incorreta: O mau funcionamento do instru-mento pode surpreender o usuário a qualquer momento com uma pane por falta de combustível, colocando a sua segurança em risco.Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores.Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Indicador de Combustível Mecânico

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

170001002R 113.919.031.A VWB Leve

170001003R 113.919.031.2 VWB Leve

170001008R 113.919.031.10 VWB Leve

170001012R 113.919.031.11 VWB Leve

170001013R 113.919.031.12 VWB Leve

170003001R 113.919.045.1 VWB Leve

170003002R - VWB Leve

16

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicador de Temperatura Mecânico

• Função: Medir a temperatura da água ou óleo do motor do veículo, e indicar no painel de instrumentos.

• Funcionamento: O instrumento é composto de um indicador e umsensor de temperatura que traba-lham integrados. O sensor é um bul-bo cheio de éter. Quando ocorre um aumento da temperatura, o éter va-poriza aumentando a pressão dosistema. Esta pressão é transmitida através de um capilar a um bourdon,

que ligado ao ponteiro através de um sistema mecânico, indica a temperatu-ra do sistema.

• Instalação: Por se tratar de um sistema composto (indicador e sensor), o comprimento dos tubos são fixos de acordo com cada aplicação. Não deve sealterar o tamanho dos tubos. O sensor deve ser colocado no ponto de leitura da temperatura e o indicador no painel de instrumentos.

• Defeitos: Como se trata de um equipamento mecânico deve ser aferido anualmente, pois a parte do indicador tem o mesmo mecanismo de um ma-nômetro.

• Riscos de uma instalação incorreta: Na instalação deste instrumento de-vem ser verificados os locais de passagem do cabo e vazamentos no ponto deconexão do sensor. Descuidos como estes podem fazer com que o instrumen-to não funcione corretamente e, havendo um superaquecimento do motor, a informação não chegue ao painel, podendo causar danos ao motor. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores.Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Indicador de Temperatura Mecânico

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

180008012R 3.354.763 CUMMINS Pesada

180010003R 000.542.01.05 MBB Pesada

180010004R800 000.542.00.05 MBB Pesada

180011002R850 003.542.07.05 MBB Pesada

Mostrador

Mostrador

Ponteiro

Ponteiro

Cabelo

Bourdon

Bourdon

TuboCapilar

TuboCapilar

Vapor

Sensor

Sensor

17

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicadores

• Função: Indicar a quantidade de combustível no tanque do veículo, atemperatura do óleo ou da água domotor e a pressão do óleo do motorou do sistema de freios do veículo.

• Funcionamento: Os diferentes ti-pos de sensores enviam através deum cabo elétrico uma corrente (sinal G) para o indicador. Esta cor-rente tem uma variação propor-cional à variação da resistência do sensor. Com a variação da corrente é quese controla a deflexão do ponteiro. Sistema bobinado: Este sistema funciona a partir de bobinas, que variam seucampo magnético de acordo com a variação da corrente enviada pelo sensor.A variação do campo magnético é que controla a deflexão do ponteiro. Sistema bimetálico: Este sistema funciona a partir de uma lâmina, que variasua deformação (dilatação térmica) proporcionalmente à variação da correnteque passa por ela. A variação da corrente é proporcional à variação da resis-tência do sensor. A dilatação da lâmina é que controla a deflexão do ponteiro.

• Instalação: Deve se verificar as conexões elétricas para que não ocorra maucontato, prejudicando o funcionamento do instrumento e danificando o sistemaelétrico do veículo.

• Defeitos: Mau contato nos terminais elétricos e variação na aferição.

• Riscos de uma instalação incorreta: Pode ocasionar um mau funcio-namento do instrumento, tendo sua função de indicar alguma anormalidade nosistema comprometida. Quando isto ocorrer, pode haver danos ao sistema. Exemplos: Aumento da temperatura do motor, se não identificado leva o mo-tor a se “fundir”; queda de pressão no sistema de freios, pode levar o veículoa ficar sem freios. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Sistema Bobinado

Sistema Bimetálico

Mostrador Ponteiro

18

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicadores

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha 90ºC 120ºC

310004014R 98.345.542.00.05 MBB Pesada 51,2 -

310010001R 08.0.04.313 CBT Agrícola - -

310010001R 6.100.882 HUBER WABCO Agrícola - -

310010001R 003.54225.05 MBB Pesada 37,8 -

310011002R 350.542.70.05 MBB Pesada 51,2 -

310012006R 003.542.70.05 MBB Pesada 51,2 -

310012010R 003.542.83.05 MBB Pesada 51,2 -

310012011R 003.542.84.05 MBB Pesada 51,2 -

310012022R 004.542.03.05 MBB Pesada - 227

310012023R31 004.542.04.05 MBB Pesada - 227

310012027R 004.542.10.05 MBB Pesada - 227

310012044R 2RD.919.511 VWB/CAM. Pesada 99 -

310013007R - UNIVERSAL Pesada - 24,5

310014011R 7.074.362 FIAT Leve - 85

310014029R 9.576.259 NEW HOLLAND Agrícola - 106,1

310014036R E6NN-10883-AA NEW HOLLAND Agrícola - 106,1

310015013R 94.632.138 GMB Leve 82,3 49,8

310015020R 94.651.452 GMB Leve 82,3 49,8

310015092R - GMB Leve 72 42,6

310015103R 94.634.548 GMB Pesada 90 48

310015104R 94.646.662 GMB Leve - 48

310015107R 94.622.819 GMB Leve 107,3 -

310015109R 94.650.928 GMB Leve - 53,5

310015141R 52.286.044 GMB Pesada 90 48

310015143R 52.286.045 GMB Pesada 90 48

310017003R 345.542.70.05 MBB Pesada 51,2 -

310030004R 94.602.782 GMB Pesada 102 48

310034003R E5HT-10883-AA FORD Pesada 137 -

310034004R TAR.919.511 FORD Pesada 132,9 -

310036001R T00.919.511 VWB/CAM. Pesada 146 -

310036006R T00.919.5ME VWB/CAM. Pesada 91,3 60,3

310036010R TJG.919.511 VWB/CAM. Pesada 91,3 60,3

310036011R TJG.919.511.B FORD Pesada 109,5 -

310038001R 9.0568.302.0624 MWM Agrícola - 7,5

310041001R 231.200 VALMET Agrícola - 8,2

310041003R 803.367.0022 VALMET Agrícola - 8,2

310043001R 3.148.821.M92 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola - 59,6

310045001R 530.765 SCANIA Pesada - 59,6

310050001R 8.123.665 VOLVO Pesada 68 -

310915001R 295.154.20 GMB Pesada - -

Indicador de Temperatura

19

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicadores

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha 90ºC 120ºC

311004010R ZBA.919.511.B VWB Leve - 101

311004013R ZBA.919.511.D VWB Leve - -

311005004R 307.919.511.1 VWB Leve - -

311005007R ZBC.919.511 VWB Leve - 40

311005012R 307.919.511.6 VWB Leve - 38,2

311005013R 307.919.511.7 VWB Leve - 38,2

311005020R 307.919.511.4 VWB Leve - 44,5

311007002R BEOC-10883-A FORD Pesada 12,8 -

311007003R BD2T-10883-A FORD Pesada 12 7,4

311007004R BE2T-1Q883-A FORD Pesada 12 7,4

311007005R 85TU-10970-A FORD Pesada - 12,7

311007006R BEOT-10883-A FORD Pesada 12,8 -

311007007R - FORD Pesada 12 7,4

311008001R D5NN-10883-B NEW HOLLAND Agrícola 12 7,4

311008002R E4NN-10883-AA NEW HOLLAND Agrícola 12 7,4

311009002R 89EU-10970-AA FORD Leve - -

311009004R BE3E-10970-A FORD Leve - -

311074001R 83410-98001 TOYOTA Pesada 13,5 7,4311080001R 93.262.516 GMB Leve 93,5 40

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha 0 Bar 1 Bar 3 Bar

350005001R 98.345.542.00.02 MBB Pesada 10 47 114

350012010R 002.542.19.02 MBB Pesada 10 47 114

350012011R 002.542.25.02 MBB Pesada 10 47 114

350012026R31 002.542.36.02 MBB Pesada 10 48 116

350012028R 002.542.42.02 MBB Pesada 10 48 116

350012039R 2RD.919.551 VWB/CAM. Pesada 20 - 78

350033001R T00.919.551.C VWB/CAM. Pesada 24 - 78

350033002R T00.919.551 VWB/CAM. Pesada 24 - 78

350033006R T00.919.551.B VWB/CAM. Pesada 10 38 61

350033008R TJG.919.511 VWB/CAM. Pesada 24 - 78

350041002R 85HU-9273-C FORD Pesada 73 - 20

350041003R TAR.919.551 VWB/CAM. Pesada 10 - 78

350050001R 8.123.664 VOLVO Pesada - 36 88

350050002R 8.123.667 VOLVO Pesada 52 - 88

350050003R 8.123.663 VOLVO Pesada 9,6 215,5 -

350050004R 8.123.668 VOLVO Pesada 52 - 88

351001001R BEOC-9273-A FORD Pesada 73 - 23

351001005R BE2T-9273-A FORD Pesada 73 - 23

Indicador de Pressão

Indicador de Temperatura

20

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicadores

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

301005003R 98.345.542.00.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301005004R 98.308.542.00.03 MBB Pesada 0,7 56,9

301011003R 102.919.033.3 VWB Leve 31 1

301012002R 350.542.70.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301014023R 7.074.106 FIAT Leve 16 305

301014046R 345.542.70.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301015027R 94.637.327 GMB Leve 88 1

301015034R 94.651.453 GMB Leve 88 1

301015040R 94.658.473 GMB Leve 88 1

301015043R 211.957.063.1/07 VWB Leve 3,2 65,1

301015052R 94.624.142 GMB Leve 40 283

301015061R 211.957.063.5 VWB Leve 45 236

301015081R 93.218.034 GMB Leve 88 1

301015087R 7077658 FIAT Leve 16 305

301015093R 52.286.041 GMB Pesada 88 1

301015095R 52.286.042 GMB Pesada 88 1

301015100R 94.650.988 GMB Leve 88 1

301015107R 94.634.550 GMB Pesada 88 1

301015109R 94.634.549 GMB Pesada 88 1

301015115R 94.650.927 GMB Leve 88 1

301015121R 52.286.043 GMB Pesada 88 1

301015134R 94.636.346 GMB Leve 40 236,5

301019006R 002.542.82.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301019008R 002.542.83.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301019011R 002.542.86.03 MBB Pesada 2 85

301019012R 002.542.88.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301019013R 002.542.84.03 MBB Pesada 0,7 56,9

301019014R 002.542.89.03 MBB Pesada 1,5 68,5

301019031R 002.542.96.03 MBB Pesada 180 3

301019035R 003.542.04.03 MBB Pesada 180 3

301019042R 003.542.08.03 MBB Pesada 180 3

301019055R 2RD.919.031 VWB/CAM. Pesada 88 1

301020007R 102.919.045.1 VWB Leve 1,5 31

301020008R 305.919.045.2 VWB Leve 38 207

301020009R 305.919.045.1 VWB Leve 38 207

301029003R TAR.919.031 VWB/CAM. Pesada 88 1

301035005R 94.602.783 GMB Pesada 30 0

301039002R T00.919.031.C VWB/CAM. Pesada 2,2 71,5

301039007R TLG.919.031 VWB/CAM. Pesada 88 1

301050002R 8.126.205 VOLVO Pesada 33 240

Indicador de Combustível

21

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Indicadores

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

303004008R ZBA.919.045.B VWB Leve 40 283

303004012R ZBA.919.045.A VWB Leve 40 283

303004015R ZBA.919.045.C VWB Leve 40 283

303005008R 305.919.045.3 VWB Leve 33 237

303005020R 305.919.045.9 VWB Leve 40 283

303005026R 305.919.045.5 VWB Leve 40 283

303005028R 305.919.045.6 VWB Leve 40 283

303007002R BEOC-9280-A FORD Pesada 7,4 69,3

303007003R BD2T-9280-A FORD Pesada 7,4 69,3

303007008R - FORD Pesada 7,4 69,3

303008001R D5NN-9207-C NEW HOLLAND Agrícola 7,4 69,3

303008002R E4NN-9207-AA NEW HOLLAND Agrícola 7,4 69,3

303009001R 83310.98001.8 TOYOTA Pesada 7,4 69,3

303010002R 8E3E-93Q5 FORD Leve 7,4 69,3

303011001R 102.919.033.4 VWB Leve 4,3 50

303080001R 93.262.518 GMB Leve 48,5 151

Indicador de Combustível

22

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Interruptores

• Função: Ligar ou desligar um sis-tema.

• Funcionamento:Interruptor de luz de freio: Ao ser acionado o pedal de freio, é gerada uma pressão no interruptor e este aciona o circuito;Interruptor de pressão de óleo:Quando o motor está desligado, o

interruptor se apresenta no estado NF (normalmente fechado). Durante o fun-cionamento do motor, é gerada uma pressão no interruptor o qual passa parao estado NA (normalmente aberto). Caso o nível de óleo esteja baixo, a pressão gerada será baixa, fazendo com que o interruptor indique no painel através de uma lâmpada.Interruptor de ré: Quando acionado mecanicamente pela alavanca do câm-bio, liga o circuito das luzes de relé.Interruptor de ar comprimido: Aciona o circuito de luzes através do aciona-mento do ar comprimido do veículo.

• Riscos de uma instalação incorreta:Sobrecarga no sistema.

23

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Interruptores

Cód. Siemens VDO

D15316

D15341

D15343

D15357

D15378

D15393

D15395

D15489

D15491

D15527

D15565

D15567

D16106

D16242

D17941

D17943

D18038

D18040

D18049

Descrição

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Luz de Freio

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Luz de Freio

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Ar Comprimido

Interruptor de Ar Comprimido

Interruptor de Ar Comprimido

Interruptor de Ar Comprimido

(freio de mão)

Interruptor de Ar Comprimido

Interruptor de Ar Comprimido

(freio motor)

Montadora

MBB

SCANIA

SCANIA

FIAT

FIAT

MBB

VWB

FORD

FORD

GMB

GMB

MBB

GMB

VWB

VWB

VWB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

MBB

Cód. Original

001.542.70.14

345.542.71.17

532 583

532 296

4414599

7502811

77055830

7119267

000.545.01.09

345.544.01.93

ZBA 945.515

B6A 9278A

D6NN 9278A

77MU 9278A

8954566

9301012

7321246

94.600.398

001.542.69.17

7324857

94.603.087

021.919.081.B

040.919.081.1

040.919.081.1

113.919.081.2

026.919.081.1

056.919.081.C

000.545.52.14

000.545.60.09

364.545.74.09

000.545.79.14

344.545.74.14

000.545.43.14

344.545.73.14

000.545.414

344.545.72.14

001.545.41.14

344.545.71.14

24

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Interruptores

Cód. Siemens VDO

D22083

D22131

D22146

D22147

D22148

D22149

D22150

D22151

D22153

D22160

D22161

Descrição

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Pressão de Óleo

Interruptor de Luz de Freio

Interruptor de Ré

Interruptor de Ré

Interruptor de Ré

Interruptor de Ré

Interruptor de Ré

Interruptor de Pressão de Óleo

Sensor e Interruptor de Temperatura

Interruptor de Pressão de Óleo

Montadora

MBB

FORD

VWB

VWB

VWB

FORD

VWB

FORD

VWB

FORD

VWB

FORD

VWB

GMB

FORD

FORD

VWB

Cód. Original

695.542.72.17

027.919.081.1

027.919.081

113.945.515.1

113.945.515.D/G

ZBA 945.515

111.941.521.2

014.941.521.1

014.941.521.1

TE6 941.521

TE6 941.521

547.941.521

020.941.521.A

547.941.521

77FG 15520AA

77FG 15520AA

90.336.039

026.919.521.1

79MU 9278A

86AU 9278AA

Bar kgf/cm2 psi atm

1 Bar 1 1,019716 14,50377 0,9869233

1 kgf/cm2 0,980665 1 14,22334 0,9678411

1 psi 0,068947 0,070307 1 0,068046

1 atm 1,01325 1,033227 14,69595 1

Tabela de conversão

25

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Manômetro

• Função: Indicar a pressão de cir-cuitos pneumáticos e hidráulicos.

• Funcionamento: O sistema é to-talmente mecânico. O instrumento écomposto de uma câmara oca e achatada (bourdon) de formato se-micircular podendo ser de latão ou de inox. Uma das extremidades da câmara é conectada ao sistema quese deseja medir a pressão, e a outraextremidade é fechada. Quando o bourdon é submetido à pressão, ele tendea se expandir aumentando o seu raio de curvatura. Esta deformação do bour-don é transmitida ao ponteiro através de um sistema mecânico. Desta forma éindicada a pressão com uma alta precisão.

• Instalação: O cuidado principal que se deve ter quando instalamos este tipode instrumento é quanto a vazamentos. Eles prejudicam o desempenho do sis-tema pneumático e hidráulico do veículo, bem como outros sistemas indireta-mente ligados a ele.

• Defeitos: Como se trata de um instrumento vital para a segurança do veícu-lo, devemos submetê-Io a aferições anuais.Importante: Não devemos usar este instrumento como referência para aferi-ção de sistemas do veículo, principalmente o de freios por se tratar de um itemde primeira segurança. Este instrumento é um indicador de pressão e não ummedidor.

• Riscos de uma instalação incorreta: Pode causar danos ao sistema pneumático do veículo, ou um mau funcionamento do instrumento pode não in-dicar corretamente a pressão do sistema, acarretando danos ao veículo e seususuários. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado.Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Manômetro Duplo

Manômetro

Ponteiro

Ponteiro

Mostrador

Mostrador

Bourdon

Bourdon

Cabelo

26

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Manômetro

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

150005031R 530.764 SCANIA Pesada

150005032R 530.763 SCANIA Pesada

151005001R 98.345.542.00.08 MBB Pesada

151005004R 344.542.71.08 MBB Pesada

151006006R 001.542.20.08 MBB Pesada

151006007R 001.542.21.08 MBB Pesada

151007002R TAR.919.611 VWB/CAM. Pesada

151007004R 86HU-2557-AA FORD Pesada

151008007R TJG.919.611 VWB/CAM. Pesada

151008009R T12.919.611 VWB/CAM. Pesada

151009003R 001.542.18.08 MBB Pesada

151009007R 001.542.29.08 MBB Pesada

151009009R 001.542.33.08 MBB Pesada

151009034R 2RD.919.611 VWB/CAM. Pesada

151010001R 001.542.49.08 MBB Pesada

151010010R 001.542.49.08.9005 MBB Pesada

151010016R 001.542.63.08 MBB Pesada

151011003R T00.919.611 VWB/CAM. Pesada

151011005R - MBB Pesada

151011014R 1.617.215 VOLVO Pesada

151011019R 2RP.919.611 VWB/CAM. Pesada

151021003R 345.542.70.08 MBB Pesada

151021007R 64.007 SCANIA Pesada

27

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Medidor de Combustível Elétr ico (de haste e tubular) / Mecânico

• Função: Medir o nível de combus-tível do tanque do veículo e trans-mitir a informação ao instrumento do painel.

• Funcionamento:Medidor de combutível elétrico de haste: Consiste em um flutua-dor que por meio de uma haste ar-ticulada, aciona um contato desli-zante sobre uma resistência. Esta resistência é do tipo fio enrolado sobre uma base de fenolite ou thick-film. Esteconjunto varia sua resistência elétrica de acordo com o nível de combustível do tanque. Medidor de combutível elétrico tubular: Este não possui uma haste como o anterior, o flutuador está diretamente ligado ao fio da resistência. Com a va-riação do nível o flutuador varia o valor da resistência.Medidor de combutível mecânico: Este medidor tem um flutuador ligado a uma haste, que está ligada a um cabo. De acordo com a variação do nível decombustível do tanque, a haste do medidor estica o cabo provocando a movi-mentação do ponteiro do indicador.

• Instalação: Cuidado com o flutuador, pois ele tem uma película de proteção que, se danificada, comprometerá o funcionamento do medidor (o flutuador fi-ca poroso enchendo-se de combustível). Verificar sempre o aterramento do medidor. Atenção para não tirar a aferição da haste; ela não deve ser forçada.Substituição: Quando houver necessidade da substituição do medidor, devemos trocar por um de mesmo código Siemens VDO, pois eles têm aferição es-pecífica para cada indicador de combustível e tipo de tanque de combustível. No caso dos mecânicos, na fixação da flange devem ser usadas as arruelas dos parafusos de fixação do medidor velho, para evitar vazamentos pelos pa-rafusos.

• Defeitos: Para identificar se existe defeito no medidor deve ser medida a re-sistência em dois pontos: cheio e vazio, com o auxílio de um multímetro. Es-tes valores devem ser confrontados com a tabela em anexo fornecida pela Siemens VDO. O estado da resistência deve ser verificado, pois como se tratade um sistema de resistência variável, o próprio funcionamento causa um des-gaste natural. Este desgaste causa o rompimento do fio da resistência.

• Riscos de uma instalação incorreta: O mau funcionamento do instru-mento pode surpreender o usuário a qualquer momento com uma pane por falta de combustível, colocando a sua segurança em risco.

Haste Resistência

Resistência

Flutuador

Guia

Contato

Flutuador

(Terra) (Sinal)

Tubo deProteção Acesso

Líquido

T

G

(Terra)(Sinal) G

Medidor de Combustível de Haste

Medidor de Combustível Tubular

Medidor de Combustível Mecânico

T

28

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Medidor de Combustível Elétr ico (de haste e tubular) / Mecânico

Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

220002001R *(D22185) 113.919.051.1 VWB Leve Mecânico

220002002R *(D22186) 113.919.051.2/113.919.051.4 VWB Leve Mecânico

221001014R 102.919.051.2 VWB Leve 4 48

221003001R *(D15575) 105.919.053.1 VWB Leve 31 1

221003005R 102.919.051.1 VWB Leve 31 1

221004005R 000.542.63.17 MBB Pesada 180 3

221004016R 957.6180N NEW HOLLAND Agrícola 64 250

221004018R D5NN.9A316-G NEW HOLLAND Agrícola 8 69

221004022R E6NN.9A316-CA NEW HOLLAND Agrícola 30 250

221004025R 105.919.053.2 VWB Leve 5 33

221004030R E8NN.9A316-BA NEW HOLLAND Agrícola 30 250

221004032R 83320.98.001.A TOYOTA Pesada 8 69

221010003R 301.919.051.1 VWB Leve 40 283

221010013R 305.919.051.2 VWB Leve 33 255

221010021R 307.919.051.3 VWB Leve 40 283

221020006R 6.884.109 VOLVO Pesada 10 180

221020010R 8.120.712 VOLVO Pesada 10 180

221020013R 688.542.75.17 MBB Pesada 180 3

221020014R 386.542.78.17 MBB Pesada 180 3

221020015R 386.542.79.17 MBB Pesada 180 3

221020033R 301.125 SCANIA Pesada 180 10

221020034R 1.670.262 SCANIA Pesada 180 10

221030002R 305.919.051.6 VWB Leve 33 237

221030003R 305.919.051.5 VWB Leve 33 237

221030012R ZBA.919.051.AD VWB Leve 40 283

221030013R 307.919.051.1 VWB Leve 33 255

221030024R *(D18779) ZBA.919.051.Q VWB Leve 40 283

221031002R 305.919.051.1 VWB Leve 33 255

221032004R *(D15373) 7.503.769 FIAT Leve 40 283

221032005R *(D15369) 7.503.770 FIAT Leve 40 283

221032006R 7.507.325 FIAT Leve 40 283

221032007R 7.507.323 FIAT Leve 7 300

221032008R 7.507.324 FIAT Leve 7 300

221032009R 7.507.326 FIAT Leve 40 283

221032018R 7.536.533 FIAT Leve 0 278

221034002R 547.919.051.C FORD Leve 40 283

221036001R *(D18785) ZBC.919.051.C VWB Leve 40 283

221036002R *(D18783) ZBC.919.051.M VWB Leve 40 283

221036003R *(D18775) 305.919.051.10 VWB Leve 40 283

221036004R *(D18777) 305.919.051.11 VWB Leve 40 283

221036005R *(D21165) 305.919.051.17 VWB Leve 40 283

221036006R 231.919.051.8 VWB Leve 40 76

*(item substituído)

29

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Medidor de Combustível Elétr ico (de haste e tubular) / Mecânico

Cód. Siemens VDO

221037001R

221037002R

221037003R

221037004R

221038001R

221039001R

224001025R

224001027R *(D15310)

224001035R

224001042R

224001046R *(D15306)

224005008R *(D15585)

224006004R *(D15589)

224010008R

224010009R

D15308

D15371

D15397

D15403

D15433

D15443

D15453

D15577

D15811

D17093

D17095

D17105

D17477

D18781 *(221036008R)

D19099 *(221032017R)

D19389

D19390

Cód. Original

541.919.051-E

541.919.051-D

541.919.051-G

541.919.051-F

542.919.051

T71.919.051

230.290

308.542.00.17

80.049.100

230.191

001.542.61.17

271.919.051.B1

231.919.051.1

364.542.71.17

364.542.73.17

308.542.70.17

4352725

79NU 9275 G/85NU 9K275 A

73618

94.610.571

52.252.860

73.212.44

94.618.104

94.611.314

105.919.0511

231.919.051.2

231.919.051.4

94.637.618

52.251.425

94.637.617

94.637.620

52.251.427

52.251.441

96.450.917

ZBA 919 051 AA

7.508.066

7.568.63152.277.532

94.650.979

52 250 830

52 277 530

94 650 978

Montadora

FORD

FORD

FORD

FORD

FORD

FORD

VALMET

MBB

VALMET

VALMET

MBB

VWB

VWB

MBB

MBB

MBB

FIAT

FORD

FORD

GMB

GMB

GMB

VWB

VWB

GMB

GMB

GMB

GMB

VWB

FIAT

GMB

GMB

Linha

Pesada

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Agrícola

Pesada

Agrícola

Agrícola

Pesada

Leve

Leve

Pesada

Pesada

Pesada

Leve

Leve

Leve

Pesada

Pesada

Pesada

Leve

Leve

Pesada

Pesada

Pesada

Pesada

Leve

Leve

Leve

Leve

Aferição Ω

2,2

19

19

19

19

19

3

1

2

3

2

4

5

2

2

0,7

40

7,4

7,4

30,5

30,5

30,5

3,3

-

91

91

91

91

40

-

88

88

77

250

250

250

250

250

72

58

73

67

75

69

80

85

100

56,9

283

69,3

69,3

0,2

0,2

0,2

48,5

-

0,8

0,8

0,8

0,8

283

278

1

1

*(item substituído)

30

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Medidor de Combustível Elétr ico (de haste e tubular) / Mecânico

Cód. Siemens VDO

D19391

D19392

D19393

D20648

D20650

D20651

D20652

D20706 *(221005004R)

D20712

D20713

D20742

D20744

D20928

D20929

D20994

D20996

D20997

Cód. Original

52 250 831

52 277 528

94 650 976

52 270 027

52 277 527

94 639 289

52 251 341

52 277 534

94 650 974

52 250 869

52 270 027

52 277 610

52 277 607

52 277 531

73 346 27

93 209 663

94 626 841

94 633 789

52 277 538

94 637 320

94 637 321

52 277 539

94 628 697

94 633 788

52 277 533

94 611 141

94 622 553

94 633 790

52 277 529

94 622 556

94 633 791

52 277 536

94 626 840

94 633 787

52 277 537

94 603 388

94 633 786

52 250 868

52 251 471

52 251 070

Montadora

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

GMB

Linha

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Leve

Aferição Ω

88

88

88

88

88

88

88

40

88

40

40

40

40

40

88

88

88

1

1

1

1

1

1

1

283

1

283

283

283

283

283

1

1

1

*(item substituído)

31

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Medidor de Combustível Elétr ico (de haste e tubular) / Mecânico

Cód. Siemens VDO

D21011

D21176

D21200

D22124

Cód. Original

52 250 883

52 256 999

93 256 731

364 542 75 17

73 337 36

93 029 17

93 029 18

Montadora

GMB

GMB

MBB

GMB

Linha

Leve

Leve

Pesada

Leve

Aferição Ω

88

88

1,7

40

1

1

100

283

Cód. Siemens VDO

D22187

Tensão (V)

12

Montadora

GMB

Cód. Original

9.185.826

93.234.230

32

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Módulo Conversor de Sinal

• Função: Converter o sinal do sen-sor da roda e transmitir para os ins-trumentos do painel (ex.: hodôme-tro, velocímetro e outros).

• Funcionamento:O sensor envia um sinal (freqüên-cia) ao relé, o qual filtra e converte em onda quadrada.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;

Não desliga: Curto externo.Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

Sensor da

Roda

IN1

IN2

31

15

S

+ Vbat

D-22187

Painel deInstrumentos

Chave de Ignição

Esquema de Ligação

Instalação:

33

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Regulador de Tensão

• Função: Regular a tensão de ali-mentação de painéis ou instru-mentos.

• Funcionamento: O mecânico é um sistema que trabalha pulsando (abre e fecha), para manter a ten-são regulada no valor desejado. Es-te sistema é usado para estabilizar a tensão de alimentação dos bime-tais, fazendo estabilizar o funciona-mento do instrumento. O eletrônicotem a mesma função, somente a regulagem da tensão é feita por um circuitoeletrônico.

• Instalação: Deve ser instalado na alimentação do instrumento ou do painel.• Defeitos: Pane elétrica.

• Riscos de uma instalação incorreta: Danos ao sistema podem ser cau-sados por alterações incorretas. Deve-se sempre identificar o valor da correntereguladora de saída.Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Regulador de Tensão

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha Voltagem Saída

394101004R003 ZBA.919.041 VWB Leve 10 V

394101004R011 BD2C-10804-A FORD Leve 5 V

394101004R013 DSNN-10NS07-A FORD Leve 5 V

394101004R014 - UNIVERSAL Pesada 5 V

394101005R 7.330.005 GMB Leve -

34

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

• Função: Acionar cargas auxiliares existentes no veículo, tais como buzinas, farol de milha, ar-condi-cionado, bomba elétrica e outras.

• Funcionamento: O relé é aciona-do ao receber um sinal “+” no termi-nal “86”, o qual comuta as cargas nele ligadas.

• Riscos de uma instalação incorreta:Curto externo;Sobrecarga no sistema;Queima do produto.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina;Não desliga: Contato colado.

Oservações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;Verificar a carga máxima de comutação;Desaconselhável a instalação do produto na região do motor, a fim de evitar aentrada de água no produto.

Carga

RelésAuxiliares

(NA)

Sinal“+”

+ Vbat30

86

85

87

Interruptor do Sistema ou

Comutador Eletrônico

Esquema de Ligação

Carga

+ Vbat

Interruptor do Sistema ou

Comutador Eletrônico

Relés Auxiliares (duplo NA)

Sinal“+”

87

87

85

86

30

Esquema de Ligação

Instalação:

Esquema interno relé auxiliar (NA/NF)

Contato NF

30 85 86 87 87 a

Contato NA

Carga

Carga

30

86

85

87

87 a

Sinal“+”

+ Vbat

Interruptor do Sistema ou

Comutador Eletrônico

Relés Auxiliares (NA/NF)

Esquema de Ligação

Nota: NA - Contato Normalmente AbertoNF - Contato Normalmente Fechado

35

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

Tensão (V)

24

12

12

24

24

12

12

Montadora

MARCOPOLO

SCANIA

VOLVO

FIAT

GMB

VWB

MBB

SCANIA

FORD

MBB

SCANIA

VWB

VOLVO

GMB

FIAT

FORD

Carga (NF/NA) (A)

20 (NA)

2x20 (NA)

50 (NA)

50 (NA)

10/20 (NF/NA)

16 (NA)

20/40 (NF/NA)

Cód. Original

1420.16021

228.600

235.940

243.462

1.504.951

4.320.625

4.6320.629

4.645.129.5

7.615.576

7.686.773

52.266.198

90.244.312

94.611.312

211.911.253.1

364.542.73.19

303.535

2RP 941.589

350.542.70.19

350.542.71.19

350.542.77.19

386.542.77.19

386.542.78.19

243.460

243.461

539.509

2RP 941.589

1504957

4786690

837878

90.192.481

90.338.656

7.619.302

7.686.774

325.911.261.1

325.911.261.3

78AU 15040A

EZHT 4A156BA

Cód. Siemens VDO

D208

D264

D2892

D5154

D9309

D9316

D9339

36

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

Tensão (V)

12

12

Montadora

GMB

MBB

VWB

FIAT

FORD

GMB

TOYOTA

Carga (NF/NA) (A)

20/40 (NF/NA)

40 (NA)

Cód. Original

04.243.779

90.191.753

90.491.314

93.203.243

94.606.308

94.650.999

344.542.70.19

344.542.71.19

688.542.76.19

688.542.77.19

688.542.80.19

688.542.81.19

325.911.261.1

325.911.261.3

4.143.779

126.513.521

90.212.651.35.21

90.212.651.35 E20

94.185.284.39

542.937.503

78MU 18C641A

79MU 13842A

81AG 14N089AA

81AG 14N089CA

85AU 14N089CA

86AU 18C641AC

86TU 13842AA

86TU 14N089A

86TU 14N089AA

87EU 18C641AA

T00 941589

TJG 941.589

ZBC 937.503

90.376.920

94.604.594

94.626.862

94.651.542

28300 98001

Cód. Siemens VDO

D9339

D9520

37

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

Tensão (V)

12

Montadora

VWB

Carga (NF/NA) (A)

40 (NA)

Cód. Original

305.919.505.1

305.919.505.2

305.951.251

305.951.251.1

505.951.251

542.937.503

547.937.503.E

T00 941.589

T11 941.589

TJG 941.589

ZBA 915.505

ZBA 919.505.A

ZBA 941.587

ZBA 951.251

ZBC 919.505

ZBC 937.503

ZBC 937.503.A

Cód. Siemens VDO

D9520

38

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

Tensão (V)

12

24

12

12

12

24

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

Montadora

GMB

MBB

MBB

VWB

VWB

FIAT

GMB

PEUGEOT

DIVERSAS

GMB

GMB

VWB

VWB

VWB

VWB

PEUGEOT

RENAULT

GMB

FIAT

RENAULT

FIAT

RENAULT

PEUGEOT

RENAULT

RENAULT

RENAULT

RENAULT

Carga (NF/NA) (A)

10/16 (NF/NA)

5/10 (NF/NA)

20 (NA)

40 (NA)

2x25 (NA)

2x15 (NA)

30 (NA)

20 (NA)

50 (NA)

40 (NA)

40 (NA)

20 (NA)

25/15 (NF/NA)

70 (NA)

2x30 (NA)

25/10 (NF/NA)

50 (NA)

60 (NA)

25/15 (NF/NA)

50 (NA)

25/15 (NF/NA)

50 (NA)

Cód. Original

90.414.477

384.542.73.19

384.542.71.19

377.906.383

191.937.503

94004072

52.251.377

94.634.568

79 20 04 81 62

DIVERSOS

03.440.486

03.447.012

93.209.739

93.226.612

357.911.253

357.906.381

141.951.253.B

191.906.383.C

79.05.52.22.00

77.02.07.21.15

77.02.21.86.10

90.357.986

4.645.129.5

77.02.07.20.90

77.02.20.51.57

0771-BA

0773-AA

233-AA

7.606.542

7.752.313

77.00.84.46.82

79.05.52.24.00

77.00.80.41.17

77.02.08.25.73

77.00.81.03.96

77.00.81.09.31

77.00.81.09.32

Cód. Siemens VDO

D22077

D22078

D22079

D22080

D22094

D22129

D22173

D22174

D22195

D22196

D22197

D22198

D22199

D22200

D22201

D22202

D22203

D22204

D22205

D22206

D22207

D22208

Descrição

Mini Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Mini Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

39

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Auxi l iar

Tensão (V)

12

12

12

12

12

Montadora

RENAULT

FIAT

FIAT

FORD

GMB

VWB

GMB

FIAT

Carga (NF/NA) (A)

50 (NA)

50 (NA)

30 (NA)

16 (NA)

20 (NA)

Cód. Original

77.00.81.09.33

4.652.0429

7.525.171

542.937.503.D

86AU 14N089A

52.288.733

93.238.065

542.937.503.D

90.229.206

7.676.504

Cód. Siemens VDO

D22209

D22210

D22211

D22212

D22213

Descrição

Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

Mini Relé Auxiliar

Mini Relé Auxiliar

Relé Auxiliar

40

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Indicador de Direção e Advertência (Relé do Pisca)

• Função: Indicar a direção de con-versão do veículo e acionar a luz de emergência.

• Funcionamento: É alimentado através da chave de ignição e a massa do veículo. Ao receber o si-nal da chave de seta, o relé pisca em freqüência constante.Na queima de uma das lâmpadas, a

freqüência aumenta sensivelmente.

• Riscos de uma instalação incorreta: Sobrecarga no produto, podendo causar danos ao produto.

• Defeitos:Não desliga: Fusão dos contatos do relé;Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Intermitência: Problema na chave de seta ou nos componentes eletrônicos.Observações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;Verificar a carga máxima de comutação;Utilizar lâmpadas de fornecedores confiáveis, garantindo os padrões da potên-cia conforme normas.

D-09763D-09761

Esquema de Ligação

31

49a

C

49+ Vbat

Chave deIgnição

Chavede

Seta

Lado Esquerdo

Lado Direito2W

21W21W21W21W

Lâm

p. In

d.

Lâm

pada

Pilo

to

Dir.

e A

dv.

Instalação:

+ 12 V

1.2 W

49

49 aD-00645

31

21 W 21 W 21 W 21 W

Chave de Ignição

Chave de

Seta

Lado DireitoLâ

mp.

Ind.

D

ir. e

Adv

.

Lado EsquerdoLâm

pada

Pilo

to

Esquema de Ligação

D-09771

Esquema de Ligação

31

49a

C

49+ Vbat

Chave deIgnição

Chavede

Seta

Lado Esquerdo

Lado Direito21W

21W 21W 21W 21W 21W 21W

Lâm

p. In

d.

Lâm

pada

Pilo

to

Dir.

e A

dv.

Cód. Siemens VDO

D639

D645

D9436

D9761

D9763

Tensão (V)

24

12

24

24

12

Montadora

FORD/VWB

SCANIA

FIAT

FORD

GMB

PEUGEOT

TOYOTA

VWB

SCANIA

MARCOPOLO

MBB

FIAT

MARCOPOLO

MBB

Cód. Original

85HB 13350AA

TAR 953 227

233.200

7573490

50001451

75438

111.953.227.D

78GG 13350AA

78GG 133650AA

86AU 13350AA

93AG 13350AB

BDOC 13350A

ZBC 953227

90.046.088

90.055.543

93.203.241

93.230.454

94.614.266

94.633.792

95.63.53.39.80

81990474-BO

111.953.227.2

111.953.227.D

1HO 953.227

219.531.831

TJG 953.227

ZBC 953.227

289.929

334.470

365.559

2720.0172.6

388.544.70.32

388.544.72.32

388.544.74.32

4363351

2720.0171.0

688.544.73.32

688.544.75.32

688.544.71.32

41

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Indicador de Direção e Advertência (Relé do Pisca)

Cód. Siemens VDO

D9771

D15069

D22115

D22214

D22215

Tensão (V)

24

12

12

12

12

Montadora

MARCOPOLO

MBB

MBB

FIAT

GMB

VWB

PEUGEOT

RENAULT

Cód. Original

2720.0164.3

364.544.80.32

388.544.75.32

388.544.77.32

388.544.73.32

388.544.71.32

344.544.72.32

350.544.72.32

384.544.72.32

688.544.74.32

688.544.78.32

5942627

7519717

7595406

50001820

89.444.25

113.953.227.1

211.953.183.1

92.53.19.42.80

77.00.63.89.76

42

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Indicador de Direção e Advertência (Relé do Pisca)

43

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Indicador Nível D’Água

• Função: Alertar o baixo nível de água no sistema de arrefecimento.

• Funcionamento: O sensor de-tecta um nível baixo de água no radiador e informa ao relé através do terminal “S”, o qual indica através de uma lâmpada no painel a falta de água.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;

Não desliga: Curto externo.Observações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;A concentração mínima de anticongelante (etilenoglicol) é de 5% para o fun-cionamento adequado do relé D22076.

D-02910D-22076

Esquema de Ligação

S

-

+

L

Sensor

Carga

+ Vbat

Instalação:

Cód. Siemens VDO

D2910

D22076

Tensão (V)

24

12/24

Montadora

SCANIA

MBB

Cód. Original

1 672 916

278 263

695.545.72.24

44

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Motor de Arrefecimento

• Função: Acionar o motor de res-friamento do radiador.

• Funcionamento: Os contatos dos relés ligados aos terminais “2” e “6” se fecham quando o terminal “4” recebe um sinal negativo (terra) e o terminal “5” recebe um sinal posi-tivo.

• Riscos de uma instalaçãoincorreta:

Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Não desliga: Curto externo.

Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação. 5 1 2 8 4 6

Esquema de Ligação

Instalação:

Cód. Siemens VDO

D22074

Tensão (V)

12

Montadora

VWB

Cód. Original

547.959.143

45

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador Aviso de Parada

• Função: Acionar a campainha e a lâmpada (do painel e do corredor) do ônibus alertando o motorista da necessidade de parada no próximoponto.

• Funcionamento: Ao ser acionadoo interruptor do lado direito ou es-querdo, um breve acionamento da campainha ocorrerá e as lâmpadasdo corredor e do painel permanecerão acesas até que as portas de saída se abram.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;

Não desliga: Curto externo.Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

D-09117D-22017

Esquema de Ligação

15

31

87

S

+ Vbat

Chave deIgnição

Lâmp. Corredor

Lâmp. Painel

Interrup. acionamentolado direito

Interrup. acionamentolado esquerdo

Campainha

Interruptor daporta de saída

Instalação:

Cód. Siemens VDO

D09117

D22017

Tensão (V)

24

24

Montadora

MBB

MBB

Cód. Original

364.545.70.05

364.545.71.05

46

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador Aviso de Parada do Motor

Cód. Siemens VDO

D9924

D22014

Montadora

MBB

MBB

Cód. Original

386.545.70.05

388.545.73.05

Tensão (V)

24

24

• Função: Nos veículos com geren-ciamento mecânico do motor (uso de bombas injetoras), o desliga-mento não é feito na chave de parti-da. Uma das maneiras de desligar omotor é através do relé. Ao desligar a chave de partida, o relé comuta uma válvula solenóide que envia um sinal pneumático para um pe-

queno cilindro localizado na bomba injetora, levando à parada do motor. O relé mantém o cilindro acionado por um tempo determinado após a parada domotor. Depois deste tempo, o cilindro é desativado e o motor fica pronto parauma nova partida.

• Funcionamento: O relé deve permanecer ligado quando o terminal “15” esti-ver conectado ao positivo da alimentação. Quando desconectado o terminal “15”, o relé deve temporizar.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Não desliga: Contato colado devido a curto externo e/ou sobrecarga.

Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

D-22014D-09924

Esquema de Ligação

SOLENÓIDE

31

87

30

15 + Vbat

+ Vbat

Chave deIgnição

Instalação:

47

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador do Vidro

• Função: Garantir o acionamento dos vidros elétricos (máx. 1 minuto)após o desligar da chave de ignição.

• Funcionamento: O relé deve per-manecer ligado quando o terminal “86” estiver conectado ao potencial “+” da alimentação. Quando desco-nectado o terminal “86”, o relé devetemporizar pelo tempo especificado.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Não desliga: Curto externo.Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

D-22169

Esquema de Ligação

87

30

85

86

Motor doLevantador

do Vidro

+ Vbat

+ VbatChave deIgnição

M

Instalação:

Cód. Siemens VDO

D22169

Montadora

GMB

Cód. Original

93.282.469

Tensão (V)

12

48

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador Injeção de Gasol ina

• Função: Injetar gasolina durante a partida do veículo em dias com bai-xa temperatura. Utilizado somente em carros a álcool.

• Funcionamento: Com a chave de ignição (terminal “15”) e temperaturas baixas, o sensor de temperatura, lo-calizado no motor, infoma ao relé através do terminal “S” a necessidade de injetar gasolina.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Não desliga: Curto externo.

Observação:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação.

Chave deIgnição

+ Vbat

Motor dePartidaM

Sinalizador deInj. Combustível

ComandoEletrobomba

Sensor deTemperatura

D-05639

Esquema de Ligação

87

S

M

87

50

M

15

Instalação:

Cód. Siemens VDO

D5639

Tensão (V)

12

Montadora

FIAT

Cód. Original

7.507.765

49

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador Limpador do Pára-Brisa

• Função: Acionar o sistema de la-vagem do limpador do pára-brisa através das funções temporizada e pausa.Temporizada: É o tempo em que as palhetas ficam ligadas após receberem um sinal da chave do limpador.Pausa: É o intervalo entre os acio-namentos das palhetas.

• Funcionamento:Temporizado: Ao receber um pulso no terminal de lavagem, este deve tem-porizar pelo tempo especificado.Pausa: Ao receber um pulso no terminal de pausa, as palhetas devem ser acionadas para uma limpeza completa e permanecer em pausa pelo tempo especificado.Tipo do pulso e terminais -> ver instalação.

• Riscos de uma instalação incorreta:Danos no produto;Curto externo.

• Defeitos:Não funciona: Rompimento do fio da bobina, componentes danificados;Não desliga: Curto externo.Observações:Verificar a tensão e a polaridade antes da instalação;Observar as condições das palhetas a fim de evitar o aumento do atrito e con-seqüentemente, um aumento na corrente do motor do limpador;Verificar o tipo de pulso (“+” ou “-” ) a ser aplicado nos terminais de lavagem epausa.

D-02900D-04188D-04189D-05148D-07411D-22071D-22072

Esquema de Ligação

1

15

31B

S

31

86

+ Vbat

Chave daLavagem

Chave deIgnição

Retornodo Motor

Motor doLimpador

BombaLimpador

Chave daPausa

M

M

Instalação:

D-00739D-00864

Esquema de Ligação

15

53S

53M

31

S

+ Vbat

Chave deIgnição

Retornodo Motor

Motor doLimpador

FunçãoLavagem

(+)

(NC)FunçãoPausa

Desligado

M

Tensão (V)

12

12

12

12

24

12

12

24

24

12

12

24

12

12

12

12

12

Cód. Siemens VDO

D00739

D829

D862

D864

D2900

D2906

D4188

D4189

D5148

D7411

D22071

D22072

D22090

D22216

D22217

D22218

D22221

Montadora

VWB

FORD

VWB

GMB

TOYOTA

VWB

MARCOPOLO

MBB

SCANIA

FORD

VWB

MBB

MARCOPOLO

MBB

MBB

MBB

FORD

GMB

FORD

FIAT

RENAULT

Cód. Original

111.955.531.1

78NU 17C476A

BD8M 17C476A

723.121.77

94.604.719

85940.98001

301.955.531

1020.1670.3

364.545.77.24

301.490

363.712

305.955.531

ZBC 955.531

305.955.531

325.955.531.1

ZBC 955.531.A

688.545.72.24

386.545.71.24

364.545.73.241020.1671.0

345.545.84.24

695.545.70.24

696.545.70.24

92GG 17C499AB

90.240.092

78GG 17C499AA

50004494

76015640

77.00.82.29.29

50

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relé Temporizador Limpador do Pára-Brisa

51

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Relógio

• Função: Indicação de horas.

• Funcionamento: O sistema con-siste em uma placa de circuito, quetem como componente principal umcristal de quartzo, responsável por estabilizar a freqüência, que contro-la um motor de passo. Através de um conjunto de engrenagens temoso segundo, o minuto e a hora. Comuma freqüência altamente estabili-zada controlando um motor de passo, temos uma alta precisão no sistema.

• Instalação: Sua instalação elétrica é bem simples. É necessário somente um pólo positivo e um negativo ligados direto na bateria.

• Defeitos: Pane elétrica.

• Riscos de uma instalação incorreta: A sua ocorrência pode danificar o instrumento. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Ponteiro dos Segundos

Ponteiro dos Minutos

Mostrador

Ponteirodas Horas

Relógio

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha Tensão

370016031R 83.910.98.001 TOYOTA Pesada 12V

370025001R 98KU-15000-BA FORD Leve 12V

370025002R 98KU-15000-AA FORD Leve 12V

52

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Sensor de Pressão

• Função: Medir a pressão do óleo do motor ou do sistema de ar com-primido do veículo, informando ao instrumento do painel a pressão do sistema. Alguns modelos possuem alarme que, em caso de avarias no sistema, alerta o condutor com um sinal sonoro ou luminoso.

• Funcionamento: É um sensor de funcionamento semelhante ao de um medidor de combustível (resistência va-riável), com a diferença que o contato deslizante é acionado através de um pi-no comandado por um diafragma de metal. A deformação do diafragma, por sua vez é proporcional à pressão do sistema a que é submetido.

• Instalação: Alguns detalhes devem ser verificados na fixação do sensor ao bloco do motor ou no sistema de freios do veículo, para que se obtenha um bom aterramento, fator de grande importância para o funcionamento do sen-sor. Os pólos de ligação devem ser identificados antes da ligação. Ligações erradas danificam o sensor.

• Defeitos: O uso de materiais de vedação (teflon) na rosca do sensor para evi-tar vazamentos, prejudica o seu funcionamento, pois eles têm efeito isolante que impede o aterramento.

• Riscos de uma instalação incorreta: O não funcionamento do bulbo po-de causar sérios danos ao motor do veículo, que tem como referência de lubri-ficação ideal a pressão indicada pelo sensor. No caso dos freios, ele monitoraa pressão do sistema, que se não estiver no mínimo estipulado pode provocartravamento ou perda dos freios do veículo, colocando em risco a segurança dos usuários. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Sensor de Pressão com Alarme

Sensor de Pressão sem Alarme

ResistênciaVáriável

Alarme

Diafragma

WK

Mostrador

Câmara dePressão

Pressão doSistema

Sinal(S) G

Haste

Instalação do Sensor sem AlarmeInstalação do Sensor com Alarme

53

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Sensor de Pressão

Faixa de Ponto de Tipos deCód. Siemens VDO Cód. Original Medição Alarme Rosca Aferição Terminal

360.002.001/R T12.919.075 0-10 Bar 0,5 Bar M10x1 (cônica) - SW17 1 A/D

360.002.005/R - 0-10 Bar - M14x1,5 - SW19 1 A

360.002.008/R 258.905 0-10 Bar 5 Bar M14x1,5 - SW19 1 E/F

360.002.009/R 368.447 0-10 Bar 1 Bar M14x1,5 - SW19 1 F/F

360.002.013/R 8.124.723 0-10 Bar 0,5 Bar M16x1,5 - SW24 1 F/F

360.002.017/R 6.889.268 0-10 Bar - M16x1,5 - SW24 1 C

360.002.018/R 8.125.160 0-7 Bar - 1/8-27-NPTF - SW17 3 C

360.002.019/R 8.125.161 0-1,5 Bar - 7/16-24UNS - SW17 4 C

360.002.024/R 8.133.070 0-7 Bar 1 Bar 1/8-27-NPTF - SW17 3 C

360.002.027/R 8.352.098.001 0-10 Bar - M10x1 (cônica) - SW17 1 B

360.004.001/R 004.542.43.17 0-5 Bar 0,25 Bar M18x1,5 - SW24 2 B/B

360.004.002/R 001.542.56.17 0-5 Bar 0,25 Bar M14x1,5 - SW19 2 B/B

360.004.0031R 001.542.93.02 0-5 Bar - M14x1,5 - SW19 2 B

360.005.031/R 374.338 0-10 Bar 1 Bar M14x1,5 - SW19 1 C

D15289 004.542.89.17/345.542.73.17 0-7 Bar - M14x1,5 - DIN 5 B

D15385 002.437.237 0-7 Bar - 1/8”x27 - NPTF 6 E

D15411 BD2T 9278 A/E4ZZ 9278 A 0-7 Bar - 1/4”x18 - NPTF 6 E

Tipos de Terminal

A1

2

3

4

D E F

BC

Aferição

Pressão (Bar) 0 2 4 6

Valor ôhmico Ω 10 52 88 124

Pressão (Bar) 0 1 2 3

Valor ôhmico Ω 10 48 82 116

Pressão (Bar) 0 1 2 5

Valor ôhmico Ω 10 36 88 134

Pressão (Bar) 0 0,3 0,9 -

Valor ôhmico Ω 15 52 123 -

5Pressão (Bar) 0 2,9 - -

Valor ôhmico Ω 2 a 16 90 a 140 - -

6Pressão (Bar) 0 6,2 - -

Valor ôhmico Ω 58 a 88 7a15 - -

54

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Sensor de Tem pera tu ra

• Função: Medir a temperatura do óleo ou da água do motor, informan-do ao instrumento do painel do veí-culo as temperaturas do sistema. Al-guns modelos possuem alarme que em caso de altas temperaturas no sistema, alertam o condutor com um sinal sonoro ou luminoso.

• Funcionamento: Funciona pelo princípio de resistência variável. O sistemaé composto de uma pastilha (chamada termistor), que possui a propriedade devariar a resistência elétrica proporcional à temperatura a que é submetida.

• Instalação: Verificar as dimensões e o passo da rosca do sensor para não danificar o ponto de conexão, causando futuros vazamentos. Verificar os ter-minais do conector elétrico para evitar mau contato ou falta de aterramento.

• Defeitos: O sensor deve ser verificado anualmente quanto a sua aferição, por se tratar de equipamento de vital importância para a segurança do fun-cionamento do motor, pois informa ao usuário qualquer anormalidade de tem-peratura que eventualmente esteja ocorrendo.

• Riscos de uma instalação incorreta: Cuidados básicos como: verifi-cação de vazamentos, terminais elétricos com mau contato e problemas comaterramento devem ser verificados na instalação de qualquer instrumento quetenha como princípio a segurança do veículo e de seus usuários. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Sensor de Temperatura

Sensor de Temperatura com Alarme

Terminal

Terminal

ContatoAlarme

Mola

Termistor

Termistor

Mola

Instalação do Sensor sem Alarme Instalação do Sensor com Alarme

55

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

S e ns or de Tem pera tu ra

Conexão Conexão Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Veículo Terminal 20ºC 90ºC 120ºC

323001009R 258.309 DYNAPAC M14x1,5 M-4 83±8 -

323001010R 258.307 DYNAPAC 1/2"x14 NPTF 10-32 UNF-2A 83±8 -

323001012R E.157.491 J.I.CASE 1/2"x14 NPTF 10-32 UNF-2A 83±8 -

323001014R E.157.492 J.I.CASE 3/4"x14 NPTF 10-32 UNF-2A 80±11 -

323001016R 4.411.100 FIAT M16x1,5 (cônica) WAA-120B 83±8 -

323001017R 533.133 SCANIA M14x1,5 6,3x0,8 - 60±3

323001018R 534.179 SCANIA M14x1,5 6,3x0,8 - 60±3

323001019R TJG.919.501.B FORD 1/2"x14 NPTF Pino 173±28 -

323001020R TJG.919.501.A FORD 3/4"x14 NPTF Pino 173±28 -

323001023R 83420-98001 TOYOTA M14x1,5 6,3x0,8 - 8±1,5

323001025R 3.304.113 VOLVO 1/2"x14 NPTF 10-32 UNF-2A - 60±6

323001033R 3.147.425.M1 MASSEY/MAXION/AGCO 5/8"x18 UNF 6,3x0,8 - 60±6

323001034R TAV.919.501 VWB 1/2"x14 NPTF Pino 88±12 -

323002002R *(D15571) 28.919.501.10 VWB M10x1 Anel 79±4 -

323002005R 49.919.501.10 VWB M10x1 Anel 87±11 -

323002012R TE3.919.501 VWB M10x1 Pino 88±12 -

323002016R T71.919.501 VWB 1/8"x27 NPTF Pino 173±28 -

323002018R TAR.919.501 VWB M10x1 (cônica) Pino 173±28 -

323002024R 731.310 MASSEY/MAXION/AGCO M10x1 Pino 173±28 -

323003004R 2RD.919.501 VWB 3/8"x18 NPTF 10-32 UNF-2A 87±11 -

323004002R 7.332.773 GMB 1/2"x14 NPTF 10-32 UNF-2A 97±13 -

323004003R 11.072.400 VOLVO 10-32 UNF-2A 1/2"x14 NPTF 83±8 -

323005001R *(D15571) AS.04.969 SLC/YANMAR M14x1,5 M-4 52±5 -

323005015R 75.236.113 FIAT ALLIS 5/8"x18 UNF M-4 97±8 -

323005016R 75.236.111 FIAT ALLIS 5/8"x18 UNF M-4 82±8 -

323005020R D5NN-1CB84-C NEW HOLLAND 1/8"x27 NPTF 6,3x0,8 - 7,5±1

323005025R 83420-98002 TOYOTA M16x1,5 6,3x0,8 - 7,5±2

323005030R 90.569.509.001.400 MWM M14x1,5 M-4 - 7,5±2

323803004001R 384.542.70.17 SLC/MBB M14x1,5 6,3x0,8 52±4 -

D15201 7508162 FIAT - - 2190 a 2690 - -

D15203 7509548 FIAT - - 2190 a 2690 - -

7588802

D15205 7588882 FIAT - - 2190 a 2690 - -

50000102

D15425 84NU 10884 B FORD - - - - -

3439088D15493

93203244GMB - - - - -

D15503 94618140 GMB - - - - -

D22156 026.919.501.1 VWB - - 2250 a 2925 - -

D22157 026.919.501.2 VWB - - 2250 a 2925 - -

D22158 026.919.501.4 VWB - - 2250 a 2750 - -

*(item substituído)

56

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Sensor de Tem pera tu ra

Conexão Conexão Aferição Ω

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Veículo Terminal 20ºC 90ºC 120ºC

029.919.501.1 FORDD22159

90VU-10884-AA VWB- - 922 a 1158 - -

D22160 026.919.521.1 FORD - - - - -

034.906.161 FORDD22177

026.906.161.5 VWB- - 2300 a 2700 - -

D22178 7969143 FIAT - - 2500 a 2700 - -

7686599 FIAT

90.410.792 GMBD22180

0242.46 PEUGEOT- - 1800 a 2400 - -

91514549 CITROËN

D22181 90.183.892 GM - - 1800 a 2400 - -

7547977 FIAT

D22182 7702087460 RENAULT 3300 a 4150

026.906.161.12 VWB

D22183 02.906.161.5 FORD - - 1700 a 2200 - -

57

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Transmissão Angular

• Função: Tornar compatível o nú-mero de voltas por km rodado, obti-do na saída da caixa de câmbio, com aquele especificado para o ve-locímetro (“W” do velocímetro).

• Funcionamento: O número de voltas de entrada da transmissão angular pode sair maior ou menor do que sua saída, dependendo da relação de transmissão. Ex: Velocímetro: 1.000 voltas no cabo por km rodado;Veículo: 909 voltas no cabo por km rodado;Colocar transmissão 0,9090 para fazer correção;Para cada 909 voltas por km rodado na saída da caixa de câmbio, serão rece-bidas pelo velocímetro 1.000 voltas por km rodado.

• Instalação: A aplicação deve ser feita de acordo com a necessidade de cor-reção do fator “W”, somente usada para velocímetros e tacógrafos mecânicos.

• Defeitos: Podem ocorrer fadiga e travamentos originados pelo tempo de usoelevado.

• Riscos de uma instalação incorreta: Uma instalação sem aferição podefazer com que um instrumento indique distância e velocidade com erro para mais ou menos. No caso da velocidade incorreta, pode causar acidentes ou ser penalizado pelo excesso com multa. E na distância percorrida, levar prejuí-zo quando se cobra uma viagem por quilômetro rodado, ou deixar de fazer asmanutenções no período correto, podendo ser surpreendido por panes repenti-nas. Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Transmissão Angular

Cód. Siemens VDO Cód. Original Descrição Montadora Linha

017282001R - Prolongador Curto MBB Pesada

017282007R - Prolongador Longo MBB Pesada

AT553R - Porca MBB Pesada

Acessórios da Transmissão Angular

58

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Transmissão Angular

Relação deCód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha Transmissão

AAT.000.XR 522.411 MBB Pesada 1,0000

AC.01000.AA 364.542.73.30 MBB Pesada 1,0000

AC.06000.CJ 345.542.36.30 MBB Pesada 0,6000

AC.06250.IJ 345.542.56.30 MBB Pesada 0,6250

AC.06400.CD 345.542.54.30/1345.542.96.30 MBB Pesada 0,6400

AC.06666.ID 345.542.35.30 MBB Pesada 0,6666

AC.06956.LD 345.542.37.30 MBB Pesada 0,6956

AC.07368.EM 345.542.27.30/345.542.95.30 MBB Pesada 0,7368

AC.07619.QP 344.542.80.30/1345.542.48.30/1345.542.82.30 MBB Pesada 0,7619

AC.07894.UV 345.54217.30/315.542.80.30/1386.542.70.30/688.542.71.30 MBB Pesada 0,7894

AC.08421.EP 345.542.12.30/345.542.99.30 MBB Pesada 0,8421

AC.08500.KF 344.542.82.30/1345.542.34.30/1345.542.83.30 MBB Pesada 0,8500

AC.08823.FS 345.542.13.30/1345.542.97.30 MBB Pesada 0,8823

AC.08947.EF 345.542.49.30/345.542.81.30 MBB Pesada 0,8947

AC.09090.GK 345.542.84.30/1384.542.70.30 MBB Pesada 0,9090

AC.09285.AB 344.542.02.30/1345.542.44.30 MBB Pesada 0,9285

AC.09583.IL 345.542.05.30/345.542.11.30 MBB Pesada 0,9583

AC.11176.FE 345.542.03.30/1345.542.09.30 SCANIA Pesada 1,1176

AF.000.AER T12.957.501.C VWB/FORD Pesada 1,1875

AF.000.AFR T71.957.501 VWB Pesada 1,4400

AF.000.JR T12.957.501 VWB/CAM. Pesada 1,1555

AF.000.UR T12.957.501B VWB/CAM. Pesada 1,3000

AF.000.ZR T12.957.501A VWB/CAM. Pesada 0,9743

AR.000.XR 274.797 SCANIA Pesada 1,0000

AS.000.AR 261.584 SCANIA Pesada 2,0000

AS.000.BR 755.333 NEW HOLLAND Agrícola 1,0000

AS.000.GR 94.646.678 GMB Pesada 1,0000

AS.000.MR TJG.957.501.H VWB/CAM. Pesada 1,0555

AS.000.PR TJG.957.501.K VWB/FORD Pesada 0,9473

AS.000.XR 261.583 SCANIA Pesada 1,0000

AW.000.XR 2.834.113.M1 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola 1,0000

Transmissão Angular

59

I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Tratômetro

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

129001001R 000.04310 CBT Agrícola

129001001R 73.009 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola129001004R E-60029 J.I.CASE Agrícola

129001007R E-68333 J.I.CASE Agrícola

129018019R 3.146.057-M93 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola

129018020R 3.146.058-M93 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola

129018029R 3.585.235-M91 MASSEY/MAXION/AGCO Agrícola

129019002R 189.385 VALMET Agrícola

129019003R 189.383 VALMET Agrícola

129019009R 75.200.542 FIAT ALLlS Agrícola

129019011R 14406.B.2450 KOMATSU Agrícola

129019012R 130006.B.1820 KOMATSU Agrícola

129019015R 813.343 DYNAPAC Agrícola

129019018R 231.210 VALMET Agrícola

129021008R E4NN-17360-AA NEW HOLLAND Agrícola

129021009R D5NN-17360-D NEW HOLLAND Agrícola

129021010R E6NN-17360-AB NEW HOLLAND Agrícola

• Função: Indicar a rotação e o núme-ro de horas trabalhadas pela má-quina.

• Funcionamento: É um instrumen-to mecânico constituído de um rotorimantado que tem sua rotação acio-nada pela rotação do cabo. O cam-po magnético gerado por esta rota-ção é que controla a deflexão do ponteiro; uma mola chamada “cabe-lo” é que estabiliza o movimento deste ponteiro, sempre fazendo uma força contrária à do campo magnético. Oinstrumento está aferido para marcar horas trabalhadas a uma determinada ro-tação, variando de acordo com a necessidade de cada projeto.

• Instalação: A integridade do cabo que transfere a rotação do motor para o instrumento é muito importante. O cabo não deve fazer curvas muito acen-tuadas.

• Defeitos: Por se tratar de um conjunto totalmente mecânico, deve se preocu-par com a integridade do cabo. Internamente podemos ter problemas com lu-brificação das engrenagens, folgas internas e desgastes oriundos da fadiga como trincas em engrenagens.

• Riscos de uma instalação incorreta: A não verificação da especificaçãotécnica do instrumento antes da instalação, pode causar sérios danos ao motordo veículo. Como se tem uma leitura errada da rotação, o motor pode estar tra-balhando fora da faixa de rotação máxima ou mínima permitida causando da-nos. A sua manutenção pode ser prejudicada pelo número de horas não estarsendo marcado corretamente.

Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ouvedação dos instrumentos e medidores. Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado. Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Cabo

Mostrador

Ponteiro

Cabelo

Tratômetro

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I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Velocímetro - Mecânico / Eletrônico

• Função: Indicar a velocidade do veículo através de um ponteiro, e as distâncias parcial e total através de hodômetros mecânicos ou digitais.

• Funcionamento: A velocidade po-de ser captada através de um sinal mecânico (cabo) ou sinal elétrico (sensor).Velocímetro mecânico: O sistema é constituído de um rotor imantado que tem sua rotação acionada pela

rotação de um cabo. O campo magnético gerado por esta rotação é que contro-la a deflexão do ponteiro; uma mola chamada “cabelo” é que estabiliza o movi-mento deste ponteiro, sempre fazendo uma força contrária à do campo magnéti-co. O hodômetro se movimenta através de um conjunto de engrenagens acio-nado pelo cabo.Velocímetro eletrônico: O sensor envia um sinal (freqüência) através de um cabo elétrico ao velocímetro. As variações deste sinal provocam uma variação do campo magnético do galvanômetro ou da bobina, que por sua vez controlama deflexão do ponteiro. O hodômetro pode ser apresentado na forma digital ou mecânica. No caso dos mais modernos o sinal controla o movimento de um motor de passo que está ligado ao ponteiro. O hodômetro nestes casos é digital.

• Instalação: A instalação dos velocímetros mecânicos requer alguns cuidados especiais: o cabo não deve fazer curvas muito acentuadas (sempre respeitar o percurso do original), deve ser verificado o “W” do veículo e o do velocímetro e se houver diferença entre eles deve ser colocada uma transmissão angular. Para os velocímetros eletrônicos, basta conectar os seus terminais ao cabo quevem do sensor.

• Defeitos:Ruídos internos: Falta de lubrificação nas engrenagens internas do hodômetro,impurezas e folgas;Óleo no instrumento: Verificar retentor, respiro, excesso e viscosidade da graxa;Caixa de transmissão: Verificar o sentido de enrolamento do cabo (direito ou esquerdo);Quebra de engrenagens internas: Desgaste natural, travamento; Cabo do velocímetro: Excesso de comprimento, qualidade e folga no enrola-mento.

• Riscos de uma instalação incorreta: O limite de velocidade é um fator de segurança na condução do veículo. O excesso de velocidade ainda pode ser pe-nalizado com multa. Uma indicação errada de quilometragem pode causar im-previstos, atrasar uma manutenção preventiva levando o veículo a uma pane re-pentina.

Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ou vedação dos instrumentos e medidores.Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado.Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.

Velocímetro Mecânico

Velocímetro Eletrônico

Sistema Zerador do Hodômetro Parcial

ÍmãPermanente

Mostrador

Placa deCircuitoImpresso

Entradado Sinal

PonteiroMostrador

Cabo

HodômetroParcial

HodômetroTotal

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I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Velocímetro - Mecânico / Eletrônico

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha W

120023008R 211.957.055.3 VWB Leve 0.5

120025058R 89HU-17255-BA FORD Pesada 0.625

120026005R T00.957.021 VWB/CAM. Pesada 0.625

120026018R T00.957.021F VWB/CAM. Pesada 0.625

120026024R T12.957.021 VWB/CAM. Pesada 0.52

120028009R 308.542.70.06 MBB Pesada 1

120029003R 364.542.71.06 MBB Pesada 1

120029004R 350.542.72.06 MBB Pesada 1

120038017R 94.634.547 GMB Pesada 0.625

120046006R 307.957.033.14 VWB Leve 0.975

120046007R 300.957.033.1 VWB Leve 0.975

120050001R31 688.542.71.06 MBB Pesada 1

120064002R 93.214.122 GMB Pesada 0.625

120067003R 83110-98003 TOYOTA Pesada 0.6

120074001R BEOC-17255A FORD Pesada 0.625

120925055R - MBB Pesada 1

Velocímetro Mecânico

Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha

437060001R 325.957.033.2 VWB Leve

Aferição

Hz km/h65 40

130 80

195 120

293 182

Velocímetro Eletrônico

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I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Instruções de Montagem - Pr incipais Cuidados ( l inha VDO)

• Instruções de Segurança

- Os produtos Siemens VDO são testados em sua totalidade, e estão dentro das normas de segurança exigidas pelas prin-cipais montadoras do mundo.

- Os produtos devem ser aplicados exclusivamente em veículos terrestres.

• Antes de proceder a montagem dos instrumentos nos veículos, adote as seguintes precauções:

- Retire a chave do contato.

- Anote todos os dados armazenados pelas memórias eletrônicas voláteis.

- Consulte a documentação do veículo, para averiguar detalhes sobre o tipo de veículo e suas eventuais peculiaridades.

- Informe-se sobre esquemas elétricos, localização de condutores de combustível, hidráulicos, de ar comprimido e elétricos.

- Informe-se sobre adaptações feitas no veículo, que devem ser consideradas durante a instalação.

- A utilização do produto fora de suas prescrições pode trazer conseqüências às pessoas e ao meio ambiente. Assim, use somente nossos produtos conforme o descrito.

- Para proceder a instalação é necessário que se tenha noções básicas de eletricidade e mecânica de automóvel, a fim deprevenir danos pessoais, materiais ou ao meio ambiente.

- Certifique-se de que ninguém possa, acidentalmente, acionar o motor do veículo durante a montagem.

- Curto-circuito na rede elétrica do veículo pode ocasionar queima dos cabos, explosões de baterias e danos nos demais sis-temas elétricos dos veículos. Portanto, antes de começar a instalação deve-se desconectar o cabo do pólo negativo da bate-ria; no caso de veículos com baterias auxiliares deve se proceder da mesma forma.

- A alteração e manipulação do produto podem afetar negativamente a segurança. Assim, não se deve realizar nenhum tipo de alteração nos instrumentos.

- Durante a montagem e desmontagem de revestimentos e outros, proceda com cuidado para não danificar nenhum caboou soltar alguma conexão.

- Quando se desconectar o pólo negativo da bateria, todas as memórias voláteis irão se apagar; por este motivo deve se anotar os dados de todas elas.

• Aspectos que devem ser levados em conta durante a instalação:

- Durante a montagem, observe se os componentes do produto não afetam ou obstruem alguma função do veículo.

- Somente instale no veículo componentes que estejam em perfeito estado de funcionamento.

- Durante a instalação, verifique se o componente não diminui o campo de visual, ou esteja colocado em áreas que pos-sam atrapalhar o acesso ao veículo pelo motorista ou passageiro.

- Em casos que seja necessário o trabalho com o motor em funcionamento, deve se ter cuidados extremos. Para estes tra-balhos devem ser utilizadas roupas próprias que não causem riscos ao instalador.

• Aspectos a serem levados em conta depois da montagem:

- Reconectar o pólo negativo da bateria, com cuidado para que não exista um mau contato nesta conexão.

- Introduzir os valores das memórias voláteis que foram apagados.

- Verificar todas as funções do veículo.

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I N F O R M A Ç Õ E S T É C N I C A S

Norma DIN

1 Bobina de ignição 56 Farol

1a Platinado 56a Farol alto

4 Bobina de ignição alta tensão 56b Farol baixo

15 + 12V após a chave de ignição 57 Lâmpada de posição lateral

30 + 12V direto da bateria 57a Lâmpada de estacionamento

30a Chave seletora série/paralelo 12/24V 57L Lâmpada de estacionamento esquerda

31 Terminal negativo da bateria 57R Lâmpada de estacionamento direita

31b Negativo via chave ou relé 58 Lâmpada de posição traseira/licença

49 Entrada + 12V do relé do pisca 58d Lâmpada de iluminação do painel (dimmer)

49a Saída para lâmpadas do pisca 58L Lâmpadas de posição esquerda

50 Motor de arranque 58R Lâmpadas de posição direita

51 Alternador 72 Chave do alarme

53 + Motor de limpador de pára-brisas 75 Acendedor de cigarros/rádio

53a Automático de parada do limpador 81 Chave seletora NF entrada

53c Bomba do lavador do limpador 81a Chave seletora contato NF

54 Luz de freio 85 Lado negativo da bobina do relé

54g Válula de retardo de freio 86 Lado positivo da bobina do relé

55 Lâmpada de neblina 87 Contato NA do relé

87a Contato NF do relé