obdmap - basica - rev. 1
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Manual de Instruções
Introdução:
O OBDMap é o equipamento mais completo, especialmente desenvolvido para
todos os profissionais, inclusive para iniciantes! Com ele, você poderá programar chaves,
ler senhas, resetar e programar ECU via OBD (porta de diagnóstico) ou diretamente da
central (ECU) via pinça!
O OBDMap abrange um grande linha de veículos e permite ser atualizado via
internet, através da porta USB de seu computador.
O que acompanha o equipamento?
Junto com o OBDMap acompanha:
Cabo OBD
Cabo USB
Cabo Fiat
Cabo adaptador C1
Pinça soic
Fonte de alimentação bivolt
Cd com manual de instruções e programa para atualização
Bolsa prática para transporte
Obs:O cabo USB e o cabo OBD são específicos desse equipamento.
TERMO DE GARANTIA
I. PRAZO E COMPROVAÇÃO DA GARANTIA
1 - O produto abaixo identificado, devidamente embalado, será garantido pela CHIPTRONIC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA, pelo prazo abaixo especificado, exclusivamente contra eventuais defeitos decorrentes de fabricação, projeto, montagem ou, solidariamente, vicio de qualidade que o torne impróprio ao uso regular. O prazo será contado a partir da data de aquisição pelo primeiro comprador e obedecidas as condições e recomendações especiais aqui discriminadas.
A obrigação desta garantia de fabricação, limita-se ao reparo dos equipamentos Chiptronic que, apresentando comprovadas falhas de fabricação, sejam enviados para conserto, com frete pago pelo cliente, dentro do prazo da garantia.
2- Para a comprovação desse prazo, o comprador deverá enviar à fábrica cópia da nota fiscal de compra do equipamento.
II. EXCLUSÃO DA GARANTIA
A Garantia não abrangerá, sendo pois, ônus do comprador :
a- Os danos sofridos pelo produto, os seus acessórios, em conseqüência de acidentes, maus tratos, manuseio, ligação incorreta em bancada, podendo ocasionar avarias em componentes internos ou uso inadequado ;
b - Os danos sofridos pelo produto, em conseqüência de sua utilização para finalidades diversas das especificadas pela CHIPTRONIC, ou incompatíveis com a destinação do mesmo ;
c - As peças e acessórios que se desgastarem, normalmente, com o uso regular, como painéis em policarbonato, membranas e teclados, cabos retorcidos, arrebentados em decorrência de mal uso.
II. LOCAL ONDE A GARANTIA DEVERÁ SER EXECUTADA
1 - Os consertos em Garantia somente poderão ser efetuados por Assistência Técnica de Fabrica ou por esta indicada, que para tanto fornecerá peças e componentes originais, ressalvado que os prazos para utilização da garantia são os seguintes a partir da data de venda :
OBDMap 1 ano
CABO OBD 3 meses
FONTE 3 meses
CABO USB SEM GARANTIA
CABO Adaptador C1 SEM GARANTIA
CABO Fiat SEM GARANTIA
Pinça soic SEM GARANTIA
Bolsa SEM GARANTIA
CD Manual de instruções SEM GARANTIA
Obs: Caso tenha passado a garantia dos mesmos e queira adquirir um novo acessório, entre em contato com o seu distribuidor.
III. CESSAÇÃO DA GARANTIA
1 - Não confie o conserto de um produto CHIPTRONIC a curiosos, ou pessoas ou oficinas não autorizadas ou não credenciadas pela CHIPTRONIC.
2- Se isto vier a ocorrer, a Garantia cessará de imediato.
3 – A adulteração de qualquer parte, lacre, peça, cabos ou conectores também cessará a garantia.
IV. RECOMENDAÇÕES ESPECIAIS
1 - Para evitar danos, mantenha o produto em ambiente protegido de intempéries (chuva, vento, umidade, raios solares, etc. ), e sempre manuseie o equipamento e cabos com cuidado, evitando quedas e choques e após o uso guarde-o em local apropriado.
CHIPTRONIC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA Av. Humberto Martgnoni, 740 – PIRAJU-SP - CEP 18.800-000
(14) 3351 – 4803 / (14) 3351 – 8070
Estrutura do equipamento
Display LCD
Conector pinça soic
Conector diagnóstico
Conector USB
Botão Reset
Led dados
Menu de seleção para baixo
Menu de seleção para cima
Botão OK Botão voltar
Senha de acesso:
Ao conectar o seu equipamento no plug OBD do veículo, ele será ligado e solicitará uma senha de
acesso, a qual foi fornecida junto com seu equipamento, em caso de perder a senha entre em contato com o suporte técnico do equipamento por meio do seu distribuidor e solicite auxílio.
Versão do equipamento:
O seu equipamento possui uma versão única, na qual pode ser visualizado segurando
primeiramente o botão voltar e depois encaixando o db9 do cabo OBD no conector diagnostico do
OBDMap. Caso não seja feito nessa seqüência, não será possível visualizar a senha.
Digite a senha: 0
DICA: Para digitar números ou letras use as
setas para cima e para baixo no teclado do OBDMap. Para corrigir uma entrada errada use o botão VOLTA e para confirmar clique em OK.
Ligando adequadamente o OBDMap para Operações:
Via OBD
- Encaixe o conector db9 do cabo OBD no conector diagnostico do OBDMap.
- Encaixe o conector OBD no conector de diagnostico do carro.
- Digite a senha correta do seu equipamento e tecle OK.
- Ligue a chave da ignição.
Linha Fiat
- Encaixe o conector db9 do cabo Fiat no conector diagnostico do OBDMap.
- Plugue o jacaré vermelho do cabo Fiat no positivo da bateria.
- Encaixe o conector Super-seal macho do cabo Fiat no fêmea do automóvel.
- Digite a senha correta do seu equipamento e tecle OK.
Encontre aqui o conector diagnóstico do seu carro!
Via Pinça Soic
Existem duas maneiras diferentes de executar o serviço de pinça. Uma delas é utilizando a fonte bivolt que acompanha seu equipamento, podendo assim realizar este serviço na bancada. Outra maneira é fazer este serviço diretamente no carro, aproveitando a alimentação do conector OBD.
Veja aqui como utilizar o seu equipamento na bancada!
Veja aqui como utilizar o seu equipamento diretamente no carro!
Devemos ressaltar que NUNCA se deve inverter a posição da pinça soic na memória, pois isso poderá danificar o equipamento ou até mesmo o circuito alvo. Para que isso não aconteça, o
pino 1 da memória deve coincidir com o pino 1 da pinça soic.
Serviços via Pinça Soic:
1-Descodificar ECU M1.5.4 GM
2-Descodificar ECU MP9.0 VW
3-Reset ECU IAW4AFB Fiat
4-Modo ECO ECU 5NP2.02 Peugeot
5-Ler senha Clio1 Renault
6-Reset Clio1 Renault
7-Reset Denso Corolla Toyota
Serviços via Diagnóstico
8-Leitura de senha das ECU´S GM OPEL2
9-Programação de chave Opel2
10-Apagar Chaves Opel2
11-Resetar Opel2
12-Programar Opel2
13-Resetar ECU GM
14-Programar ECU GM
15-Leitura da senha do painel GM2
16-Reset painel GM2
17-Programar painel GM2
18- Resetar BCM
19- Programar BCM
20-Leitura e identificação da caixinha IMMO1 VW
21-Programação de chaves da caixinha IMMO1 VW
22-Leitura da chave vermelha e código eletrônico FIAT CODE1
23-Programar chave Clio1
Bancada
- Ligue a fonte.
- Digite a senha corretamente de seu equipamento e tecle OK.
Voltar
Encaixe o conector db9 da fonte
no conector diagnóstico do
OBDMap.
Encaixe o db15 da pinça soic
no conector soic do
OBDMap.
OBD
- Digite corretamente a senha de seu equipamento e tecle OK.
Voltar
Encaixe o conector db9 do cabo OBD no conector diagnostico do
OBDMap.
Encaixe o db15 da pinça soic
no conector soic do
OBDMap.
Encaixe o conector OBD no
conector de diagnostico do
carro.
Localizando o conector OBD:
GM S10, Blazer e Vectra:
Logo acima do pedal de embreagem.
Corsa e Montana:
Logo acima da tomada de 12v no painel; em frente ao câmbio.
Meriva, Zafira e Astra:
Embaixo do freio de mão.
Retire a tampa conforme a imagem acima e conecte o cabo OBD.
Classic, Celta e Prisma:
É localizado na caixa de fusíveis.
Retire a tampa conforme a imagem acima e conecte o cabo OBD.
VW Gol, Parati e Saveiro
É localizado na tampa da caixa de fusíveis.
FIAT Uno, Palio e Strada
O conector nesses carros não é OBD. Ele fica localizado em cima da ECU, no motor.
Conecte o super-seal no conector de diagnóstico e o jacaré vermelho no positivo da bateria.
Voltar
1- Descodificar ECU M1.5.4 GM
Retirar a tampa de proteção da ECU para acesso ao circuito:
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento:
- Selecione Pinça e tecle OK
- Selecione a GM e tecle OK
- Selecione M1.5.4 e tecle OK
- Selecione o item descodificar e tecle OK
Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça.
Voltar
2- Descodificar ECU MP9.0 VW
Este procedimento é válido para dois modelos desta ECU, externamente elas são iguais, internamente elas diferem pela placa de circuito. Podem também ser encontrados dois modelos de memória, a 24C02 e a B58253. A posição da soic e do jumper a ser feito não muda.
Retirar a tampa de proteção da ECU para acesso ao circuito:
O circuito desta central provoca interferência na programação da memória, então é necessário fazer um jumper no cristal da central conforme mostrado abaixo:
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento:
- Selecione Pinça e tecle OK - Selecione a Vw e tecle OK - Selecione MP9 e tecle OK - Selecione o item descodificar e tecle OK Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Não se esqueça de retirar o jumper no final do procedimento. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça.
Voltar
3- Reset da ECU IAW 4AFB Fiat
Retirar a tampa de proteção da ECU para acesso ao circuito:
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento:
- Selecione Pinça e tecle OK
- Selecione a Fiat e tecle OK
- Selecione IAW4AFB e tecle OK
- Selecione o item resetar e tecle OK
Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça.
Voltar
4- Modo ECO ECU IAW5NP2.02 Peugeot
Retirar a tampa de proteção da ECU para acesso ao circuito:
Localize a memória na placa
Antes de realizar o reset da central Peugeot (5NP2.02),deve-se colocar o cabo adaptador C1
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento: - Selecione Pinça e tecle OK - Selecione a Peugeot e tecle OK - Selecione 5NP2.02 e tecle OK - Selecione o item Modo ECO tecle OK
Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça.
Voltar
5- Leitura da senha do imobilizador Renault Clio
Retire o imobilizador que se encontra atrás da caixa de fusível:
O circuito do imobilizador provoca interferência na operação de reset, deve-se realizar um jumper na placa para efetuar a operação.
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento: - Selecione Pinça e tecle OK - Selecione a Renaut e tecle OK - Selecione Clio I e tecle OK - Selecione o item Leitura e tecle OK
Aparecerá a senha do Imobilizador. Guarde-a para realizar a programação da chave! Não se esqueça de retirar o jumper no final do procedimento.
Realize agora o reset do imobilizador Renaut Clio!
Voltar
6- Reset do imobilizador Renault Clio
Antes de realizar o reset, não se esqueça de fazer a leitura da senha. Retire o imobilizador que se encontra atrás da caixa de fusível:
O circuito do imobilizador provoca interferência na operação de reset, deve-se realizar um jumper na placa para efetuar a operação.
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento: - Selecione Pinça e tecle OK - Selecione a Renaut e tecle OK - Selecione Clio I e tecle OK - Selecione o item resetar e tecle OK
Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça. Não se esqueça de retirar o jumper no final do procedimento.
Volta
7- Reset Denso Corolla Toyota
Retire a ECU que se encontra atrás do porta-luvas. Retire o porta-luvas puxando-o para trás:
Localize a memória na placa e coloque a pinça corretamente:
Após ter conectado corretamente a pinça, siga os seguintes passos no menu do equipamento: - Selecione Pinça e tecle OK - Selecione a Toyota e tecle OK - Selecione Denso Corolla e tecle OK - Selecione o item resetar e tecle OK
Aparecerá uma mensagem de operação concluída. Caso apareça outra mensagem, consulte a tabela de erros na operação com a pinça.
Volta
Erros possíveis na operação com a pinça
Obs: Para outros erros que possam apresentar,contate nosso suporte técnico!
Voltar
Erro na
gravação!
Erro na
comparação!
Curto!
Verifique...
Não foi possível realizar a gravação da memória.
Pinça invertida!
Verifique...
Causas prováveis:
Pinça mal conectada
Pinça mal conectada no soic do OBDMap
Memória com problema
Indica que o arquivo lido não corresponde ao
esperado pelo OBDMap.
Causas prováveis:
Pinça mal conectada
Pinça mal conectada no soic do
OBDMap
Memória com problema
Indica que provavelmente a pinça foi
conectada invertida na memória ou o circuito
alvo apresenta problemas.
Indica que foi identificado curto nos
pinos da memória.
8- Leitura de senha das ECU´S GM OPEL2
Ligue a chave
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione GM e tecle Ok.
Selecione a central correspondente do automóvel e tecle Ok.
Selecione o item leitura e tecle Ok.
Ao Aparecer a mensagem no display clique Ok. Nesse momento aparecerá a senha da central, que é necessária para programação, leitura e deleção da chave GM.
Obs: Somente na central M.E 796 aparecerão duas senhas, onde somente uma delas é a certa! Instruções de Uso Exemplo: ME7.9.6 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK M.E7.9.6 OK Leitura OK Ligue a Chave OK SENHA1:7610 OK SENHA2:3990 OK Chassi: 9BGAB69W06B164728
Esse procedimento é válido para todas as ECU´S dentro do menu seletor que utilizam o sistema Opel2
Voltar
9- Programação de chave Opel2
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione GM e tecle Ok.
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok.
Selecione o item Programar chave e tecle Ok.
Digite a senha e tecle Ok.
Insira a chave no transponder e tecle Ok.
Ligue a chave e tecle Ok.
Desligue e ligue a ignição e aguarde!
Nesse momento o transponder da chave foi programado! Obs: O imobilizador aceita a programação de 5 chaves apenas. Caso se tente fazer uma sexta chave,
haverá erro!
EXEMPLO: Programar Chave
DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Programar Chave OK Digite a Senha (Feita na Leitura da Central) OK Insira a Chave no Contato (a ser programada) OK Ligue a Chave Desligue e Ligue a Ignição
Voltar
10- Apagar Chaves Opel2
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok.
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok.
Selecione o item Apagar chave e tecle Ok.
Digite a senha obtida na leitura da senha da central e tecle Ok.
Desligue a ignição e aguarde.
Ligue a ignição e aguarde.
Nesse momento a chave foi apagada!
Obs: A Opção APAGAR CHAVE apaga todas as chaves codificadas com o kit, permitindo que seja possível a programação de novas chaves (transponder, quantidade máxima 5 chaves).
EXEMPLO: APAGA CHAVE GM DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Apagar Chave OK Digite a senha (feita na leitura da central) OK Ligue a Chave (espere 5 segundos) OK Desligue a Ignição OK Ligue a Ignição OK
Voltar
11- Resetar Opel2
Esse procedimento deixa o imobilizador virgem para utilizá-lo em outro kit. Para isso, siga os seguintes passos:
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok
Selecione o item resetar Opel2
Digite a senha atual do imobilizador
Ligue a chave e tecle OK
Nesse momento aparecerá a mensagem “Opel2 Resetada” Atenção! O equipamento NÃO lê a senha diretamente do imobilizador (Opel2), e sim da ECU que forma o Kit.
EXEMPLO: RESETAR OPEL2 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Resetar Opel2 OK Digite a senha (feita na leitura da central) OK Ligue a Chave (espere 5 segundos) OK
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12- Programar Opel2
Atenção! Antes de programar o Opel2, verifique se você já o resetou!
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok
Selecione o item Programar Opel2
Digite a senha que deseja para o imobilizador
Ligue a chave e tecle OK
Nesse momento aparecerá a mensagem “Opel2 programada”
EXEMPLO: PROGRAMAR OPEL2 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Programar Opel2 OK Digite a senha desejada OK Ligue a Chave (espere 5 segundos) OK
Voltar
13- Resetar ECU GM
Esse procedimento deixa a central virgem para utilizá-la em outro kit. Para isso, siga os seguintes passos:
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok
Selecione o item resetar ECU
Digite a senha atual do imobilizador
Ligue a chave e tecle OK
Nesse momento aparecerá a mensagem “ECU Resetada” Atenção! O equipamento NÃO lê a senha diretamente do imobilizador (Opel2), e sim da ECU que forma o Kit.
EXEMPLO: RESETAR ECU DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Resetar ECU OK Digite a senha (feita na leitura da central) OK Ligue a Chave (espere 5 segundos) OK
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14- Programar ECU GM
Atenção! Antes de programar a ECU, verifique se você já a resetou!
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item OPEL 2 e tecle Ok
Selecione o item programar ECU
Digite a senha atual do imobilizador
Ligue a chave e tecle OK
Nesse momento aparecerá a mensagem “ECU programada” Atenção! O equipamento NÃO lê a senha diretamente do imobilizador (Opel2), e sim da ECU que forma o Kit.
EXEMPLO: RESETAR ECU DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Opel2 OK Programar ECU OK Digite a senha (feita na leitura da central do kit) OK Ligue a Chave (espere 5 segundos) OK
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15- Leitura da senha do painel GM2
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item Painel GM2 e tecle Ok
Selecione o item Leitura e tecle OK
Nesse momento aparecerá a senha e o INDCODE do painel. No caso da Meriva, esta senha é válida para programar chaves e telecomando.
EXEMPLO: Leitura do Painel GM2 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Painel GM2 OK Leitura OK Senha:1234 OK INDCODE:526 OK
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16- Reset painel GM2
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item Painel GM2 e tecle Ok
Selecione o item Resetar e tecle OK
Após ter realizado este procedimento, aparecerá no odômetro do painel escrito PROG.
EXEMPLO: Reset do Painel GM2 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Painel GM2 OK Reset OK Reset Concluído OK
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17- Programar painel GM2
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item Painel GM2 e tecle Ok
Selecione o item Programar e tecle OK
Durante este procedimento, o equipamento mostrará o INDCODE do painel dando a opção de alterá-lo. Tecle Ok para continuar.
EXEMPLO: Programar Painel GM2 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK Painel GM2 OK Programar OK INDCODE: 526 OK
Programação concluída! OK
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18- Resetar BCM
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item BCM e tecle Ok
Selecione o item Resetar e tecle OK
Digite a senha da BCM, que é a mesma do Kit (Lido da ECU por exemplo).
Nesse momento aparecerá a mensagem “BCM Resetada”
EXEMPLO: Reset BCM DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK BCM OK Resetar OK Digite a senha:1234 OK BCM Resetada! OK
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19- Programar BCM
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione GM e tecle Ok
Selecione o item BCM e tecle Ok
Selecione o item Programar e tecle OK
Digite a senha da BCM, que é a mesma do Kit (Lido da ECU por exemplo).
Nesse momento aparecerá a mensagem “BCM programada”
EXEMPLO: Programar BCM DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK GM OK BCM OK Digite a senha:1234 OK Programar OK
BCM Programada OK
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20- Leitura e identificação da caixinha IMMO1 VW
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione VW e tecle OK
Selecione IMM01 e tecle Ok.
Selecione o item Leitura e tecle Ok.
Imediatamente será mostrado o modelo e a senha da caixa do imobilizador, que foi lida automaticamente. Feito isso, clique Ok para finalizar a leitura.
EXEMPLO: Leitura da senha VW IMMO1 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK VW OK IMMO1 OK Leitura OK Modelo: Megamos Senha: 7422 OK
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21- Programação de chaves da caixinha IMMO1 VW
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok
Selecione VW e tecle OK
Selecione IMM01 e tecle Ok.
Selecione o item Programar e tecle Ok.
Selecione o número de chaves a serem programadas e tecle ok
No processo de gravação, a luz do code no painel do veículo acenderá e depois apagará. Nesse momento deve-se retirar a primeira chave e colocar a próxima. O mesmo procedimento deve ser seguido até que a ultima chave seja programada. A luz do code apagará e pela ultima vez lampejará.
EXEMPLO: Programação de chaves VW IMMO1
DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK VW OK IMMO1 OK Programar chave OK Num. de chaves: 2 OK No final da porg, tecle ok OK
Obs: É necessário que se grave todas as chaves do veículo em um só processo de programação, lembrando que são 8 chaves no máximo, pois caso tenha que utilizar uma delas que não esteja programada, o veículo não a reconhecerá.
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22- Leitura da chave vermelha e código eletrônico FIAT CODE1
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione Fiat e tecle Ok
Selecione a central correspondente do automóvel e tecle Ok.
Selecione o item Leitura e tecle Ok.
Após este procedimento aparecerá o código da chave vermelha. Tecle Ok. Depois será mostrado o código eletrônico (partida de emergência). Tecle OK para finalizar.
EXEMPLO: Leitura CODE1 Fiat DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK Fiat OK IAW4AFB.UF OK Leitura OK Chave COD ERA: FA000001584851BE OK Cod. Eletrônico: 84851 OK
OBS: Nas Centrais IAW4SF e IAW 4AFB, conseguimos realizar a leitura somente uma vez. Para ler
novamente a Senha do Módulo, deve desconectar o OBDMap ou desenergizar a central retirando o Jacaré do Cabo de Diagnose que acompanha o Kit, da bateria por alguns instantes. Esta é uma característica da comunicação destes módulos.
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23- Programar chave Clio1
Ligue a Chave na Ignição
Selecione Diagnóstico e tecle Ok Selecione Renaut e tecle Ok
Selecione Clio 1 e tecle Ok.
Selecione o item programar chave e tecle Ok.
Digite a senha lida do Imobilizador via pinça e tecle ok
EXEMPLO:Programar chave Clio 1 DISPLAY/OPÇÃO BOTÃO Diagnóstico OK Renaut OK Clio 1 OK Programar chave OK Digite a senha : 1234 OK Chave programada! OK
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