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Novo Palio 2012 versus Gol, Polo, Sandero e Fiesta: qual o melhorcusto / benefício?

CATEGORIAS: GOL , NOVO-FIESTA-2011 , NOVO-GOL-2012 , NOVO-PALIO-2012 , NOVO-POLO-2012 , PALIO , POLO ,SANDERO 15 COMENTÁRIOS

A Fiat do Brasil acabou de colocar no mercado o Novo Palio 2012, carro que vem recebendo boas

avaliações da imprensa e blogs especializados em automóveis. A pergunta que fica é: como o Novo Palio

2012 se comporta frente a seus concorrentes VW Gol, Renault Sandero, VW Polo e Ford Fiesta?

Para responder a esta pergunta, escolhemos como modelo de referência o Novo Palio 2012 Essence 1.6

16V E.Torq, que tem preço sugerido de R$ 37.990 reais.

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ReestilizadoReestilizado



Apesar de a questão estilística envolver avaliações subjetivas, o fato é que o desenho do Novo Palio 2012

agradou bastante e é o mais moderno do mercado, o que faz o Palio 2012 a nova referência do segmento,

tendo em vista que seus concorrentes são de projetos bem mais antigos - o Polo é de 2002, o Gol de

2008.

O Fiesta da Ford, na versão de entrada - Rocam - até tem condições de concorrer em preço com o Palio,

mas só na versão Attractive 1.0. Na linha superior do Palio a Ford tem o New Fiesta Hatch, que é bem mais

caro - partindo de R$ 48.950 reais na verão mais em conta - o que representa mais de R$ 10.000 reais em

relação ao modelo de referência que estamos adotando - o Novo Palio 2012 Essence Manual.

COMENTÁRIOS

Anonymouswrote...bah,euestavacomeçandoumnamorocomonewfiesta,masdepóisdelerestesrelatosdeproblemasdecaixa,semamínimaconsideraçãodaconcessionáriacomoconsumidor,sinceramente,desisti!

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O gráfico acima mostra como se comportam os concorrentes Palio Essence 1.6 16V, VW Gol 1.6, Renault

Sandero 1.6 8V , Polo 1.6 manual e Ford Fiesta 1.6 em desempenho. Como se pode observar, na

aceleração de 0 a 100 Km/h o Novo Palio 2012 foi superior a todos os concorrentes, e, nas retomadas só

ficou atrás do VW Gol 1.6. A seguir, vamos ver como os compactos se comportam em consumo.

Os dados acima evidenciam que o Novo Palio 1.6 Essence é o mais econômico em ciclo urbano (cidade)

usado etanol, atingindo uma média de 8,6 Km/l de álcool. Já em ciclo rodoviário, o Novo Palio 2012, com a

média de 10,1 Km/l de etanol, não foi tão bem, pois ficou em penúltimo lugar, à frente apenas do Renault

Sandero 1.6, que fez média de 9,1 Km/l.

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chega em

2012 com

opção de ...

New Fiesta

2011 tem

procura maior

pelos modelos

...

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Por fim, o fator definidor: Preço. Como se pode observar, o Novo Palio 2012 Essence 1.6 16V é o modelo

mais acessível, com preço incial de R$ 37.990 reais, valor que incorpora o ar-condicionado.

Conclusão

Levando-se em consideração o fato de o Novo Palio 2012 Essence 1.6 16V apresentar o estilo mais

moderno e agradável, ser o mais econômico em ciclo urbano e o mais rápido na aceleração de 0 a

100Km/h, e mesmo assim, ser o mais acessível entre seus concorrentes, a conclusão lógica que sobressai

é o que modelo da Fiat é o que apresenta a melhor relação custo / benefício quando comparado com VW

Gol Power 1.6, Renault Sandero 1.6 8V, VW Polo 1.6 e Ford New Fiesta Hatch.

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Anônimo 28 de novembro de 2011 11:14

Fui a uma concessionária FIAT e este preço do Palio é para a versão 1.4

O 1.6 é bem mais caro.

Responder

Mendez.FL 28 de novembro de 2011 11:20

Então as concessionárias estão cobrando ágio, pois segundo o próprio configurador da FIAT, o preço do

Palio Essence 1.6 é de R$ 37.990 como pode ser visto na página oficial da Fiat para o Novo Palio:

http://palio.fiat.com.br/monte-seu-carro/

Responder

Anônimo 1 de março de 2012 23:59

Por 37.990 o Palio 1.6 nao vem ar condicionado...

Anônimo 26 de abril de 2012 17:18



Responder

Respostas

Responder

o Ar condicionado no Palio 1.6 é de série. Não tem Palio 1.6 sem ar condicionado.

Rodrigo 4 de dezembro de 2011 03:05

Se o visual do novo Palio for a referência do segmento... só tenho a lamentar. Prefiro mil vezes o design

mais agressivo do Gol.

Responder

Anônimo 29 de janeiro de 2012 14:06

Concordo e quanto à relação custo-benefício, resta ao colegas responsáveis pelo comparativo

acima informarem-se mais, porque é comprovado que o gol tem o menor custo de manutenção e

peças, enquanto que o pálio deixa a desejar nesses quesitos, e tratando -se do visual, digo-lhes

que o novo pálio nada mais é que o punto menorzinho e uma mecânica menos eficiente,

comparado com o irmão maoir e se comparado com o Gol fica comendo poeira na mecânica.

Anônimo 6 de dezembro de 2011 14:34

Achei muito bom esse post, na verdade excelente, retirei uma serie de duvidas. Queria que vocês fizessem

uma comparação entre o novo palio attractive 1.4 ou novo palio essence 1.6, falando de vantagens e

desvantagens de cada um. Desde já agradeço

Responder

Redação 7 de dezembro de 2011 15:11

Olá, obrigado, ficamos felizes que o post tenha sido útil. Quanto à diferença entre Essence 1.6 e Attractive

1.4, vamos fazer um post sim. Abraço e obrigado pela visita.

Mirian

Responder


Comparativo entre Palio Attractive 1.4 e Essence 1.6. Adiantando: Essence 1.6 16V é o que oferece melhor

custo x benefício:

http://www.car.blog.br/2011/12/palio-2012-qual-tem-melhor-custo-x.html

Mirian

Responder

Anônimo 13 de dezembro de 2011 13:17

Gostaria de ver a possibilidade de fazer um comparativo do NOVO PALIO 1.0 para o 1.4

é possivel??

Responder


Veja nossos artigos sobre o Novo Palio 1.0 no link abaixo.

http://www.car.blog.br/2011/11/fiat-palio-2012-attractive-10-fotos.html

E também sobre o Novo Palio 1.4 no link abaixo.

http://www.car.blog.br/2011/11/novo-palio-attractive-14-2012-fotos.html

A diferença básica entre o Attractive 1.0 e o 1.4 é o motor. Em termos de equipamentos e opcionais são

iguais. O Attractive 1.0 custa a partir de R$ 30.290 reais e o Attractive 1.4 custa a partir R$ 34.290 reais.

Em termos de consumo são praticamente iguais, o que só justifica a existência do 1.0 em função do

incentivo tributário.

Outro aspecto que precisa ser considerado é que o motor 1.0 está se mostrando insuficiente para o Novo

Palio 2012 que pesa quase 1 tonelada. Então, se você mora em uma cidade com muitas ladeiras e costuma



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viajar muito com o carro, a opção do 1.4 será mais interessante, pois ele é mais seguro na estrada em

função do melhor desempenho.

Então eu acredito que se o objetivo é uso na cidade, e não se quer ar e nem direção hidráulica, então o 1.0 é

interessante.

Mas se for uma família pequena, que constuma usar o carro para viajar, é o primeiro carro e se pretende

adicionar o ar-condicionado, então o 1.4 é a opção mais indicada.

Fábio

Um abraço.

Responder

Anônimo 2 de janeiro de 2012 10:01

estou querendo comprar um carro, mas estou em duvida entre, sandero 1.6 automatico, fox prime 1.6i-

motion, ou novo palio sporting 1.6 duologic

poderiam fazer um comparativo entre esses tres modelos, para ver qual é o melhor. obrigado, e parabens,

aqui é um otimo local para tirarmos nossas duvidas.

Responder

gigio 28 de janeiro de 2012 14:31

Fiquei desepcionado com esta matéria. Por que não colocaram para o comparativo o

Ford Fiesta Rocam, baiano, fabricado no Brasil , um carro a altura desses e até superior em muitos

quesitos.

O Ford New Fiesta, no Brasil é claro, se enquadra em uma categoria superior mais refinado e de qualidade

superior e bem mais caro tambem, não estando de acordo com a proposta dessa matéria o mesmo

acontece com o polo, afinam qual o propósito dessa materia pois não da para entender, quem tem dinheiro

contadinho para comprar um Gol não compra Polo.

Responder


O grande problema da fiat é que o novo palio 2012 nao existe no mercado, estou desde novembro tentando

adquirir um e a fabrica nao da conta de atender, a saida foi recorrer ao Sandero...nao adianta divulgar um

produto e nao disponibiliza-lo no mercado a contento do consumidor...Agora faco campanha contra fiat...

Responder


sim, quanto ao fato de nao ter sido atenida pela fiat (desde novembro) isso aconteceu em Aracaju-SE.

Atencao FIAT...

Responder

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