26/03/2015 Não autorizem cambagem junto com serviço de alinhamento |  HT Forum

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Não autorizem cambagem junto com serviço de alinhamento

Colegas, fiz pesquisa, mas não achei tópico específico.

Alguém ''precisou'' fazer cambagem e depois de um tempopercebeu ruídos na dianteira, possivelmente nos rolamentosdianteiros?Pois é. Acho que dancei nessa...

No início do ano, coloquei o estepe pra rodar e comprei umpneu semi­novo, para depois de uns 6 mese colocar 2 novosna traseira e ficar tudo zerado.Só que no alinhamento, o mecânico falou que precisariatambém da cambagem. Foi até fácil me convencer, pois tinhadois pneus que morreram precocemente, desgaste interno dabanda de rodagem.Mas, logo depois do serviço percebi ruídos novos na rolagem,principalmente curvas e na estrada.Atribui ao pneu meia vida que coloquei.Depois de +­ 5 meses coloquei 2 pneus novos e o ruídocontinuou, achei que fosse por ser pneu novo... daFirestone...Acontece que, entre 85 e 95KM/h fica bem audível o ronco,quase contínuo.Depois de consultados 2 mecânicos, conclusão: rolamentodanificado, ainda no início, mas já era.

Voltei na loja de pneus que fiz a cambagem e pedi que

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26/03/2015 Não autorizem cambagem junto com serviço de alinhamento |  HT Forum

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arquem com o novo rolamento.Detalhe, rolamento só é vendido com o cubo, de +­ R$ 300,00a R$450,00 fora a M.O.A loja que fez o serviço arcou com a troca, mesmo passados 8meses do serviço de cambagem que danificou o rolamento esem novo custo algum para mim.

O carro ficou perfeito, sumiu a ressonância em 90km/h e vibraçõesem velocidades altas, estiquei até 180 km/h logo depois da troca, etá redondo, liso.Parece outro carro, até pq estes dias atrás consegui sumir com umbarulho que vinha da coluna do cinto de segurança do passageiroda frente.Também não percebo mais qq barulho fazendo rotatórias comasfalto bem novo.Só o volante ficou desalhinado, apesar de a roda estar ok.Como vou fazer troca de fluido de freio (já tem + de 2 anos), trocados batentes da barra estabilizadora (está com ruído qdo passo emlombada alta) , vou pedir para alinharem o volante também, issocom meu mecânico de confiança.Cambagem ''never more''...Então cuidado, com cambagem, no meu caso estaria muitopróximo da tolerância de fábrica, o serviço não serianecessário e eu não fui avisado que forçando a torre doamortecedor apoiado no cubo da roda, o rolamento poderia irpro saco...

Alguém ''precisou'' fazer cambagem e depois de um tempopercebeu ruídos na dianteira, possivelmente nos rolamentosdianteiros?

Matéria sobre cambagem.... Desmontagem ou cambagem? 

Para fazer a regulagem dos ângulos que compõem o alinhamento, asconcessionárias e recuperadoras possuem em mãos os gabaritos decada modelo de carro por onde fazem a conferência. ''Cada carrosai de fábrica com um padrão de regulagem.'' 

Estando os ângulos irregulares, a suspensão do carro é desmontadae fixada e os componentes aferidos e recuperados ­ ou trocados,dependendo do caso. Esta é a maneira indicada pelas fábricas dese fazer o alinhamento. 

Porém, buscando uma maneira mais rápida e barata de oferecer acambagem ­ que é corrigir a inclinação da parte superior das rodasem relação ao piso ­ aos clientes, muitas oficinas fazem oalinhamento deste item através de ferramentas hidráulicas. Aprática é muito comum, mas montadoras como a Fiatdesaconselham. 

''Em pesquisa realizada pela Fiat, parte dos carros que fizeramcambagem apresentaram mais tarde avarias no rolamento. Outra

26/03/2015 Não autorizem cambagem junto com serviço de alinhamento |  HT Forum

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M E N A U, 20 Set 2011 #1   

ANTUNES CARLOS, 20 Set 2011 #2   

questão é que a ferramenta de cambagem, não identifica a origemdo problema. Simplesmente coloca a suspensão na medida original.''

De acordo com Bonifácio, a pesquisa ainda detectou problemas noamortecedor nos carros que fizeram a cambagem com ferramentashidráulicas. Nestes casos, a fábrica não recebe de volta as peçascom avaria, ele alerta. 

Em casos de acidentes graves, o problema passa a ser estrutural eo carro tem que ser mandado a um funileiro ­ que tem condições deconsertar a suspensão do carro conferindo as medidas da estruturado veículo. Porém, também existem no mercado empresasespecializadas na recuperação do monobloco de automóveis. 

Valeu.

O nobre colega deve estar enganado, pois um mecânico não faz etalvez nem saiba o que é uma CAMBAGEM.Como eu tenho um pouco de experiência vou explicar.A CAMBAGEM, só pode ser feita durante o alinhamento dos pneus esuspensão, poi a CAMBAGEM, é feita quando a roda, (pneu) deixade fazer o traçado horizontal, inclinando­se para a direita ou para aesquerda, (ou para dentro ou para fora, se preferir), provocandoassim o desgaste precoce dos pneus.E há inclusive muitos veículos que não necessitam de CAMBAGEM.Portanto sómente durante o alinhamento, é possível ver osdesgastes dos pneus, suspensão e rolamentos, e sómente com umaparelho que mede a GEOMETRIA DA SUSPENSÃO, é possível fazera CAMBAGEM.Explicando melhor, o carro tem que ser levado a uma rampa, (ouvala), onde será colocado em posição reta, onde será verificada aCONVERGÊNCIA, A DIVERGÊNCIA, O CASTER E O CAMBER, doveículo em questão, e isso SÓMENTE UM ESPECIALISTA EMALINHAMENTO SABE FAZER.Em grandes oficinas, é até possível que tenha um setorespecializado em alinhar um carro, mas é necessário um bomalinhador, e é muito, mas muito raro mesmo, um ótimo mecânicoque saiba como, alinhar um carro e fazer uma CAMBAGEM.

ANTUNES CARLOS escreveu: ↑

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ANTUNESCARLOSUsuário Muito Ativo

O nobre colega deve estar enganado, pois um mecânico não faz e talveznem saiba o que é uma CAMBAGEM.Como eu tenho um pouco de experiência vou explicar.A CAMBAGEM, só pode ser feita durante o alinhamento dos pneus e