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“Evoluir é preciso”

Edição 364 - 23 de maio 2019

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Na terra dos biarticulados

Editor - Antonio Ferro Jornalista responsável - Luiz Neto - MTB 30420/134/59-SP

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Com o mote “Cada vez mais seguros e conectados”, a Volvo Buses Latin America confirma sua presença na cidade em que desenvolve sua tecnologia para o transporte coletivo, fornecendo 65 novos ônibus para o sistema de Curitiba, PR. A cidade tem renovado nos últimos meses sua frota de ônibus

urbanos, com a chegada de 250 veículos e que até o ano que vem completará 450 unidades.

Dentre os chassis fornecidos para algumas operadoras locais, 25 são biarticulados, 24 articulados e 16 convencionais. As versões articuladas e biarticuladas trazem uma tecnologia de segurança, pois estão preparados para a operação com o serviço de gerenciamento de regiões, que utiliza recursos de conectividade para reduzir a velocidade automaticamente quando os veículos

passam por regiões críticas, próximas a escolas, hospitais, dentro de terminais, etc. “90% dos acidentes envolvem fatores humanos. E o sistema conectado que oferecemos permite um monitoramento da operação, com o controle

automático da velocidade, aumentando a segurança operacional”, disse Vinícius Gaensly, gerente de serviços conectados da Volvo Buses.

A Volvo introduziu seu conceito tecnológico na cidade de Curitiba em 2018,

em 25 ônibus biarticulados. Tal sistema funciona por meio de informações do GPS, em uma rede mapeada que permite a atuação nessas áreas pré-determinadas. Por exemplo, no eixo norte do BRT, onde estes veículos circulam, em um ano houve redução de 50% de acidentes e incidentes na operação, informou a montadora. “A velocidade não ultrapassa os limites estabelecidos em cada trecho, mesmo quando os motoristas tentam acelerar”, afirmou Gaensly.

Em 2019, a Volvo comemora seus 40 anos de Brasil, sempre buscando inovação e segurança. E o primeiro veículo a sair das linhas de produção foi um chassi para ônibus, o modelo B58, trazendo uma característica bem ímpar para a época, que era o motor localizado no entreeixos. “Inovação e segurança para um melhor transporte foi o objetivo nestes 40 anos de Brasil. E o sistema BRT como conhecemos hoje foi originado da parceria entre a Volvo e a cidade de Curitiba. Desde então, estamos ajudando a cidade a aprimorar cada vez mais o

seu sistema de transportes com veículos de alta capacidade, eficiência, segurança e baixo impacto ambiental”, ressaltou Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin América.

Para Maurício Gulin, presidente do sindicato que congrega as operadoras de ônibus da capital, a renovação da frota é uma conquista muito importante para a mobilidade curitibana, sendo que a escolha pela marca Volvo reflete na

confiança em termos de desempenho e segurança. “Acompanhamos a Volvo desde sua chegada aqui. Isso comprova toda a qualidade e a tecnologia imprimidas nos veículos da montadora. 70% dos chassis articulados e biarticulados que operamos carrega o nome Volvo”, observou Gulin.

A relação ônibus e a cidade faz de Curitiba um centro de visitação de especialistas e técnicos de transporte do mundo todo, que chegam para conhecer como funciona a referência em sistemas de ônibus urbanos. “Os

chassis articulados e biarticulados com piso alto são produzidos somente na planta de Curitiba. Por isso, recebemos interessados de vários países em implantar sistemas de BRT, podendo assim conhecer os veículos e o modelo operacional”, disse Todeschini, da Volvo.

Os novos ônibus contam com carroçarias das marcas Caio e Marcopolo.

VISATE renova sua frota

Reconhecida pelos serviços realizados na cidade gaúcha de Caxias do Sul, a Viação Santa Tereza (VISATE) renovou sua frota de ônibus, com a aquisição de mais 32 unidades, encarroçadas pela Marcopolo, com chassis Mercedes-Benz e Volvo. Os veículos, com versões da carroçaria Torino, estão distribuídos da

seguinte forma: 20 unidades em três diferentes configurações, com 12.740 mm, 11.250 mm e 10.500 mm de comprimento sobre chassis Mercedes-Benz OF1721 e OF1519, com capacidade para transportar entre 32 e 40 passageiros em poltronas City estofadas, além de sistema de monitoramento com grava-ção de imagens, portas USB e Luz Diurna (Day Time Running); seis veículos articulados com 20.390 mm de comprimento e capacidade para 180 passageiros, sobre chassis Volvo B340M, tendo câmbio automático, suspensão

pneumática; e outras seis carroçarias na versão Low Entry (entrada baixa), com chassi Mercedes-Benz O500 U (motor traseiro), 13.460 mm de comprimento, capacidade para 40 passageiros sentados em poltrona City

estofadas e rampa de acesso para pessoas com deficiência. A frota da VISATE é composta por 100% de carroçarias Marcopolo. “A

operadora investe constantemente na valorização do transporte público e em

novos veículos para oferecer um serviço de elevado padrão de qualidade e eficiência. É muito gratificante colaborar com o excelente padrão de qualidade do transporte coletivo do município, amplamente aprovado pela comunidade. Nossa parceria é estreita, longa e forte, e temos fornecido os mais avançados veículos para garantir um transporte com aprovação cada vez maior dos usuários”, destacou Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus da Marcopolo.

A concessionária do transporte coletivo urbano de Caxias do Sul opera desde

1986. Hoje são 80 linhas, com 7.780 horários e 100% da frota é adaptada de acordo com as Leis de Acessibilidade. Segundo o Instituto Methodus, o transporte público local obteve o resultado geral de 75,9% de satisfação dos clientes, o que demonstra a aprovação da qualidade do serviço pelos caxienses.

Saúde nas estradas

O estacionamento do Ramon, localizado Rodovia Presidente Washington Luís, 2800, Roseira, SP, promoverá no dia 25 de maio de 2019 o primeiro evento “Saúde nas Estradas” em um estacionamento privado do Brasil. A ação ainda contará com o apoio do SEST SENAT da cidade de Taubaté.

De acordo com os organizadores, o reflexo da saúde física e mental dos motoristas é, sem dúvidas, muitas vezes, decorrente de sua jornada de trabalho. Diante disso, pode-se pensar que os motoristas de ônibus possuem grande probabilidade de vir a desenvolver problemas relacionados ao estresse, com sintomas relacionados que promovem o afastamento da profissão.

O evento oferecerá atendimento gratuito aos motoristas entre as 7 às 13 horas. Para isso, profissionais em odontologia, fisioterapia, nutrição,

psicologia, educador físico, enfermagem, cabeleireiro e auxiliares administrativos estarão pressentes. Ainda serão realizados, testes e avaliações, que visam contribuir para a melhor qualidade de vida e o bem-estar dos motoristas. Será uma manhã toda dedicada a eles, que, muitas vezes, não dispõem de tempo para cuidarem de si mesmos. Outros serviços, como aferição de pressão arterial, o teste de glicemia e cortes de cabelo, também serão

disponibilizados. Além de degustarem um café da manhã, os motoristas participantes ganharão brindes.

Imagem - Revista AutoBus

Transporte de Foz do Iguaçu com novos ônibus

A Transbalan, operadora do transporte urbano da cidade paranaense de Foz do Iguaçu, com frota 100% Volkswagen, acaba de adquirir mais 27 unidades dos chassis Volksbus para a renovação de sua frota. São sete unidades do chassi 9.160 OD e 20 do 17.230 OD. “O 9.160 é um micro-ônibus consagrado no

mercado, perfeito para aplicações de alta demanda em trechos urbanos ou

rodoviários, com chassis e suspensão reforçadas e freios robustos. O 17.230 é uma solução completa para operações de transporte urbano, com a robustez e a confiabilidade oferecidas pela nossa marca e reconhecidas por todo o mercado”, destacou Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de Ônibus da VWCO.

Os ônibus Volksbus da Transbalan circulam cerca de 60 mil km por ano e a

capacidade da montadora em atender as demandas específicas da Transbalan é um imperativo demandado pela transportadora. “Conseguimos, em conjunto com a equipe de engenharia da Volkswagen, customizar os nossos ônibus para operar exatamente como desejamos. Esse atendimento é fundamental para um relação tão duradoura”, disse Arlindo Alamini, diretor da empresa, com 45 anos no mercado de ônibus.

Informações ao alcance das mãos

O Grupo Voith lançou recentemente o MyVoith., uma plataforma global que reúne os serviços digitais e as informações de seus negócios em um único local. De acordo com informações, a plataforma oferece aos usuários um acesso personalizado a seus aplicativos, serviços e dados do mundo da Voith,

incluindo: lojas on-line específicos para os seus diversos ramos industriais de atuação, soluções de gestão de ativos e outros aplicativos de autoatendimento, além de apps e serviços da IIoT (Internet Industrial das Coisas) da Voith. Já em seu lançamento, a plataforma global oferecerá aplicativos para diferentes setores industriais, e outras aplicações serão acrescentadas ao longo do tempo. A Voith criou a plataforma my.voith.com para seus clientes, parceiros e fornecedores.

O MyVoith oferece aos clientes a possibilidade de acessar os aplicativos da Voith ou entrar em contato com especialistas da Voith de maneira rápida e fácil, independentemente do seu fuso horário ou região. A plataforma foi desenvolvida para funcionar como um aplicativo web ágil, e pode ser facilmente acessado por smartphones ou outros dispositivos móveis, como tablets. “Durante o desenvolvimento do MyVoith, tomamos o cuidado de

aprimorar e enriquecer a plataforma continuamente, levando em conta as necessidades e o feedback dos clientes. Assim, prestamos muita atenção e utilizamos os comentários e ideias dos nossos clientes e parceiros”, disse Felix Holzer, diretor de operações de E-Business da Voith.

Imagem - Divulgação

Cidade espanhola com novos ônibus BYD

O projeto de eletromobilidade da cidade espanhola de Badajoz recebeu recentemente 15 novos ônibus elétricos (100% a baterias) da marca chinesa BYD. O operador de transportes públicos, TUBASA (Transportes Urbanos de Badajoz, SA), pertencente ao Grupo Ruiz, um dos principais grupos de

transporte rodoviário de passageiros da Espanha, está substituindo sua frota de veículos a diesel pelo modelos totalmente elétricos.

Com 12 metros de comprimento, os veículos possuem baterias de fosfato de ferro lítio produzidas pela BYD, proporcionando uma autonomia de 250 km entre as cargas, sendo que a recarga completa é alcançada em apenas quatro horas, conforme diz a fabricante chinesa. A Tubasa instalou 15 pontos de recarga em sua base, na área industrial El Nevero.

Adalberto Maluf, diretor de Marketing, Sustentabilidade e Novos Negócios da BYD, comentou que, assim como os EUA, a Espanha havia sido pioneira na inserção de ônibus híbridos, o que retardou a entrada dos modelo elétricos no país. “Mas agora ambos países se juntam ao Reino Unido, aos países Escandinavos, Austrália, Japão e China, entre tantos outros que focam seus esforços nos ônibus elétricos puro. Esses exemplos servem como modelo para o

Brasil, que não fez a transição com os híbridos e, portanto, poderá ir direto para a tecnologia mais eficiente e limpa, com a introdução dos modelos 100% à baterias”, disse o executivo.

Outros negócios estão encaminhando no mercado europeu. Segundo a BYD, há uma encomenda de oito ônibus 100% elétricos de 12 metros para Badalona, na província de Barcelona, com entrega prevista para breve, e novas encomendas de operadores de ônibus em Madri e Valência. A cidade portuguesa de Coimbra

também está se preparando para receber oito ônibus, sinalizando a crescente demanda em toda a Península Ibérica por veículos elétricos da marca.

Imagem - Divulgação

Imagem - Gelson Mello da Costa