, DIESEL

MANUAL DE OFI CIN A

o 226

M W M MOTORES DIESEL LTDA. ,..,

SA O PAULO

INTRODUAO

o presente manual contm as necessrias intrues para conserto dos motores da linha

O 226 para os encarregados e mecnicos das oficinas.

E imprescindvel que estas oficinas possuam o equipamento necessrio bem como todas as

ferramentas especiais constantes no apndice deste manual e possuir sobretudo uma equipe

de mecnicos treinados pela prpria fbrica.

Como existe uma vasta gama de motores em execues especia is, no poss (vel detalhar

tambm as mesmas ou as instalaes individuais; consequentemente este manual contm

apenas as instrues sobre os trabalhos de conserto referente ao prprio motor.

No incio deste manual encontra-se o ndice dos diversos grupos de que se compe o

motor, identificando este ndice as diversas operaes de cont role e conserto nos vrios

tipos de motores.

NC? DO TEXTO

4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7

GRUPO 5 5. 1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4

5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3

5.3 5.3.1 5.3.2

5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4 5.4.5

5.4.6 5.4. 7 5.4.8

5.4.9 5.4.10 5.4.11 5.4.12 5.4.13 5.4.14 5.4.15 5.4.16 5.4.17 5.4.18 5.4.19 5.4.20

5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4

5.5.5

5.5.6 5.5.7 5.5.8

5.5.9

5.6 5.6.1 5.6.2

5.6,3 5.6.4

INDICE DOS TEXTOS

DENOMINAO pAGINA

Remoo e instalao do cabeote do fil t ro de leo lubrif icante ..................... . 36 Controle da presso de leo ............ ........ ............. ............................................ . 36 Troca de leo .................. ............. ..... ............................................................... . 37 Oleo lubrificante ................. .......... ................ ................................................... . 37

SISTEMA DE COMBUSTIVEL 37

Sistema de combustvel - Motor industrial ...... ................................................. 37 Sistema de combustvel - Motor veicular ........................... .............................. 38 Sangria do sistema de combustvel - Motor industrial .......... .......................... . 38 Sangria do sistema de combust vel - Motor veicul ar ...................................... .. . 39

Fltros de combustrvel ... ...... .............. ........................... .......... ... .................... ... 39 Remoo e lavagem do elemento do filtro de combust vel BOSCH .................. 39 Limpeza do p r filtro sedimentador CAV (opcional) ....... ... ... ... .............. ........ .. 40 Limpeza e substituio do elemento do f ilt ro aglomerador de combust vel -Motor veicu lar .... ...... . .... ... .................... ................ ..... ............ .................. ......... 41

Porta injetores .. ...................... ................................. ......................... ...... ........ .. 41 Composio do porta bico injet or BOSCH - motor industria l. .......................... 41 Composio do porta bico injetor CAV - motor veicular ................................. 41

Bomba al imentadora ... .... .... ............ ................................................................ .. 42 Composio da bomba alimentadora BOSCH sem copo - motor industrial. .... .. 42 Composio da bomba alimentadora BOSCH com copo - motor industrial. .... . 42 Composio da bomba alimentadora SOLE X - motor industrial..................... . 42 Composio da bomba alimentadora SOLEX - motor veicula r ................ .... ... .. 42 Remoo e instalao da bomba alimentadora BOSCH .. ................................ .. 43 Desmontagem e montagem da bomba alimentadora BOSCH - sem copo........ .. 43 Desmontagem e montagem da bomba alimentadora BOSCH - com copo ........ . 43 Remoo e limpeza do filtro de tela da bomba alimentadora BOSCH -sem copo ... .......... .. ...... ..................................................................................... 44 Remoo e limpeza do filtro da bomba alimentadora BOSCH - com copo....... 44 Remoo e controle das vlvulas da bomba al imentadora BOSCH .................... 44 Remoo e controle do mbolo da bomba al imentadora - BOSCH................... 44 Remoo e controle do tucho de roletes da bomba alimentadora - BOSCH ..... 45 Remoo e instalao da bomba alimentadora SO LEX - motor industrial ....... 45 Remoo e instalao da bomba alimentadora 50 LEX - motor veicular .......... 45 Remoo do diafragma da bomba alimentadora SOLEX - motor industrial.. .. 45 Remoo do diafragma da bomba alimentadora SOLEX - motor veicular ....... 46 Teste do disco da vlvula das bombas alimentadoras SO LEX ........................... 46 Montagem do diafragma da bomba alimentadora SO LE X - motor industrial.... 46 Montagem do diafragma da bom ba alimentadora SOLEX - motor veicular ...... 46 Limpeza dos filtros de tela das bombas alimentadoras SOLEX ........................ 4 7

Bomba injetora .. .. ..... ... .. .... .... ... ... .. .... .. ................... ....................................... .. 47 Corte transversal da bomba injetora BOSCH ............... ... ... ......................... ... .. .. 47 Corte t ransversal da bomba injetora CA V ......................................................... 47 Regulador de rotao RSV - BOSCH .. ............................................................ . 47 Remoo e instalao da bomba in jetora BOSCH com tampa dianteira montada .. ....... ............ .... .. .. .. .......................................................................... .. 49 Remoo e instalao da bomba injetora BOSCH com avano automtico e com tampa dianteira montada ................. ; .. ... ............................................... .. 49 Remoo da bom ba injetora CAV com t ampa diant eira montada .................... . 50 Instalao da bom ba injetora CAV com tampa dianteira montada .................. .. 50 Remoo e instalao da engrenagem da bomba injetora BOSCH - motor industrial e avano automtico em motores veicul ares ... .... ... ... .. .......... ........... .. 51 Remoo e instalao da engrenagem da bomba injetora CAV - motor veicular ....... ........... , ........ .... ...... ... ........................... .......................................... . 51

Ajustagem do in icio de injeo - Bomba injetora BOSCH ................................ 51 Remoo da vlvul a de presso. .. .... .. .... .. .......... ........ ........ ..... ............................ 51 Regulagem do incio de injeo mediante indicador de pr-clJ rso e in(c io de injeo .. ...... " .... , ............. .. ............ ............ .......................................... ,............. 51 Regulagem do inci o de injeo sem instrumento de teste ................................ 52 Regulagem do in cio de injeo mediante a engrenagem de acionamento da bomba injetora .......... .. ...... .. .... .................. ................................................ ........ 52

N? DO TEXTO

5.6.5 5.6.6

5.6.7

5.7 5.7.1 5.7.2 5.7.3 5.7.4

5.8 5.8. 1

5.8.2

G RUPO 6

6.1 6.1. 1 6.1.2 6. 1.3 6.1.4 6.1.5 6. 1.6 6.1.7 6.1 .8 6.1 .9 6.1.1 O 6.1.11

6.2 6.2.1

6.3 6 .3.1 6.3.2 6.3.4 6.3.5 6.3.6

GRUPO 7

7. 1 7.1. 1 7.1 .2 7.1.3

7.2 7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.2.5 7.2.6

GR UPO 8

8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3

8.2

fNDICE DOS TEXTOS

DENOM INAO PGINA

Regu lagem da marcha lenta no regulador de rotao RSV................... .. .......... .. 53 Ajuste das marchas lentas e nominal da bom ba injetora CAV - motor veicu lar ...... ....................... .................................. ... ................................... ..... .. 53 Tabela de valores do inc io de injeo ................................................. ......... ... .. 53

Porta bico injetor ...................... .... ... ........................ .. .. .. .... ....... ....................... . 54 Teste do biGO injetor ........ .... ........................................................................... .. 54 Ajuste da presso de injeo - motor industria l ................................... .. .......... . 54 Ajuste da presso de in jeo - motor veicular ........ ........... ............................. .. 54 Li mpeza do bico injetor ......... ............................ .... .. ...... .. .......... .. ............. .. .... .. 55

Dispositivo regulado r de preciso .. .. ............. .. .... ... .. .................. ... .. .... .. ........... .. 55 Remove r e instalar o regulador de segmento de velocidade de rotao - motor industr ial e martimo .......... ............... .... .............. ... ... ................. ............ .. ...... .. 55 Remover e instalar o dispositivo de micro-regulagem - grupo geradores -geradores de bordo .............. .. .. .............. .. .......................... .... .. ........................ .. 56

SIST EM A DE ARREFECIMENTO 56

Sistema de arrefecimento por circulao interna.. .................... ......................... 56 Rem oo e instal ao do radiador........ .. ..... ....... ... .. .... ...... .. ...... ....................... . 56 Controle do radiador. .. ..... .. ... .... .............. .. .. ................ .. ...... .. .... ......... .. ........... .. 57 Remoo e instal ao do ventilador e da polia da bomba de gua ..................... 57 Remoo e instalao da correia .. ... ...... .. .... .......... .. .......... .. ............... ............. .. 57 Co ntrole da tenso da correia.. .. .......... .. .. ................... .... .. ................................. 57 Remoo e instal ao da vlvula termostt ica ... .. .... ............ .. .... ......... .. ........... .. 58 Remoo e instal ao da bomba de gua centrfuga ............ .. ............................ 58 Componentes da bom ba de gua centrfuga .... ......... ......................................... 58 Desmontagem da bomba de gua centrfuga.... ... .... .. ........ .... ............................. 58 Contro le dos componentes da bomba de gua centrfuga ..................... .. ........... 59 Montagem da bomba de gua centrfuga ..................... ...................... ....... ......... 59

Vlvula termosttica ... .. ....... .. . .. .. . .. ....... .... ...... ... ... .......... .. ................................ 60 Controle da vlvu la t ermosttica .. .. .................. .. ............................................... 60

Arrefecimento ind ireto ..... ... ..... ... ........... .. ... . .. ............... ................................... 60 Remoo e instalao da bomba au to-aspirante .. .............................................. 61 Composio da bomba autoaspirante .... ......... ...... ............................................ 61 Desmontagem e montagem da bomba au toaspirante .. ..... .... ........ .. .... .. ......... .... 61 Remoo e instalao do intercambiador de calor .. ............................. ............. 61 Desmontagem e montagem da colmeia .. . ...... ...... .... .. ... . .. ....................... ... ......... 62

SISTEMA DE AD MISSO DE AR 62

Filtro de ar seco - motor veicular ...... .. . .. ......... .. ....... .. ...................................... 62 Remoo e instalao do filtro de ar seco... .. .. ..... ............... .. ........... .. .. .............. 62 Lim peza do elemento do filtro de ar seco.. ........................ .. .............................. 63 Controle do elemento .... . .......... ... ... ....... ... ................. .. ......................... .. ........... 63

Filtro de ar em banho de leo - motor industrial ... . .. ...................................... 64 Remoo e instalao do filtro de ar em banho de leo ........... .. .. ... ................... 64 Remoo do ciclone, respectivame nte do protetor contra chuva ....................... 64 Etemoo do reservatrio de leo ... ........... .. .. .................................................. . 64 Desmo ntagem e lavagem do elemento do fi ltro .. .... .. .... .. ................................ ... 64 Lavagem do reservatrio de leo ............. .. .. .. ............ .. ................................... ... 65 Abastecimento do reservatrio de leo.. ............ ..... .... .............................. .. ....... 65

EQ UIPAMENTO E L ~T R I CO 65

Motor de arranque ........................... .. ...... ... ... ... ............................................... 65 Remoo e instal ao do motor de arranque ........ .. .... .. .. .......... .. ....................... 65 Substituio das escovas de carvo .................. ... ........................... .. .................. 65 Lim peza do coletor .... .. ................... ... .. ........... .. ... ........................................... . 66

Alternador ........... ........ .... ....... ................................ .................... ................. ..... 66

VI

NC? DO TEXTO

4.1.4 4 .1.5 4.1.6

4.1.7

GR UPO 5

5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4

5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3

5.3 5.3 .1 5.3.2

5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4 5.4.5 5.4.6 5.4. 7

. 1 5.4.8 5.4.9 5.4.10 5.4.11 5.4.12 5.4.13 5.4. 14 5.4.15 5.4.16 5.4.17 5.4.18 5.4.19 5.4 .20

5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4

5.5.5

5.5.6 5.5.7 5.5.8

5.5.9

5.6 5.6. 1 5.6.2

5.6.3 5.6.4

IN DIC E DOS TEXTOS

DE NOM INAO PGINA

Remoo e instalao do cabeote do f il tro de leo lubrificante ..................... . 36 Controle da presso de leo ............... .... .... ............. ........... .............................. . 36 Troca de leo ............ .. ..................... ............... .. .............................................. .. 37 leo lubrificante ........ ...................................................................................... . 37

SISTE MA DE COMB USTIVEL 37

Sistema de com bustvel - Motor industrial...... .. ........ .............................. .... ..... 37 Sistema de combust vel - Motor veicular ......................................................... 38 Sangria do sistema de combustvel - Motor industrial ..................................... 38 Sangria do sistem a de com bust vel - Motor veicul ar ......................................... 39

Filtros de combusdvel .... .................................................................................. 39 Remoo e lavagem do elemento do filt ro de combust vel BOSCH .................. 39 Limpeza do p r filtro sedimentador CAV (opcional) .... ................... ... ....... .. .. ... 40 Limpeza e substituio do elemento do f il tro aglomerador de combustrvel -Motor veicular ........... .. .. .............. ..... ............... ................................................. 41

Porta injetores ....... ...... .............. ... .................................................................... 41 Composio do porta bico injetor BOSCH - motor industrial... ... ..................... 41 Composio do porta bico injetor CAV - motor veicular ................................. 41

Bomba allmentadora .... ...... .. ............... .. .......................................................... .. 42 Composio da bomba alimentadora BOSCH sem copo - motor industr ial... .. .. 42 Composio da bomba alimentadora BOSCH com copo - motor industrial. .... . 42 Composio da bom ba alimentadora SOLEX - motor industr ial .. ................... . 42 Composio da bom ba alimentadora SO LEX - motor veicular ....................... .. 42 Remoo e instal ao da bom ba alimentadora BOSCH .................................. .. 43 Desmontagem e montagem da bomba alimentadora BOSCH - sem copo......... . 43 Desmontagem e montagem da bomba alimentadora BOSCH - com copo ....... .. 43 Remoo e limpeza do filt ro de tela da bomba alimentadora BOSCH -sem copo .... ..... .............. .. ........ ...... .. .. ............... ... ............................................. 44 Remoo e limpeza do filtro da bom ba alimentadora BOSCH - com copo.. ..... 44 Remoo e controle das vlvulas da bomba ali men tadora BOSCH .................... 44 Remoo e controle do mbolo da bomba alimentadora - BOSCH................... 44 Remoo e controle do tucho de roletes da bomba alimentadora - BOSCH..... 45 Remoo e instalao da bomba alimentadora SO LEX - motor industr ial.. ..... 45 Remoo e instalao da bom ba alimentadora SO LEX - motor veicular.. ..... .. . 45 Remoo do diafragma da bom ba alimentadora SO LEX - motor industr ial .... 45 Remoo do diafragma da bomba alimentadora SOLEX - motor veicular ....... 46 Teste do disco da vlvul a das bombas alimentadoras SO LEX ........................... 46 Montagem do diafragma da bom ba alimentadora SOLEX - motor industrial.... 46 Montagem do diafragma da bom ba alimentadora SO LEX - motor veicular ...... 46 Limpeza dos filtros de tela das bom bas alimentadoras SOLEX ........................ 47

Bomba injetora ...... ............ ... .............. .......... ................................................. .. 47 Corte transversa l da bomba injetora BOSCH ..... .. ....... ..................................... .. 47 Corte transversal da bom ba injetora CA V ................. ...................................... .. 47 Regulador de rotao RSV - BOSCH .............................................................. . 47 Remoo e instalao da bomba in jetora BOSCH com tampa dianteira montada ... ........... ........... .... .. .... ......... ... .... .. ...................................................... 49 Remoo e instalao da bomba in jetora BOSCH com avano automtico e com tampa dianteira montada .... .. ... ............ ................................................. .. 49 Remoo da bomba injetora CAV com tampa diantei ra montada ....... ... .......... . 50 Instal ao da bomba injetora CAV com t am pa dianteira montada ... ................ . 50 Remoo e instalao da engrenagem da bomba injetora BOSCH - motor industrial e avano automtico em motores veiculares ............... ..................... .. 51 Remoo e instalao da engrenagem da bomba in jetora CAV - motor veicu lar .. ...... ... ......... ......... ..... ....... ; .................... ............................................... . 51

Ajustagem do inrcio de injeo - Bomba injetora BOSCH ................................ 51 Remoo da vlvula de presso .. ............. .. ......... ............. .. .. .. ... ..... ..................... 51 Regulagem do incio de in jeo mediante indicador de pr-curso e in cio de injeo .... .. ........................ ............. ........... .......... .... .......................................... 51 Regulagem do in cio de injeo sem instrumento de teste .... .. ... ....................... 52 Regulagem do in(cio de injeo mediante a engrenagem de ac ionamento da bomba injetora .................. .. ...... ........................................................................ 52

N

N~ DO TEXTO

8.2. 1 8.2.2 8. 2.3

8.3 8.3 .1

8.4 8.4.1 8.4.2 8.4.3

GRUPO 9

9.1 9.2 9.3 9.4 9. 5

GRUPO 10

10.1

10.1 .1 10.1.2

GRUPO 11

11. 1 11.2 11.3

INDICE DOS T EXTOS

DENOMINAO

Remoo e instalao do alternador ............................... .. .. ............................. .. Remoo e instalao da polia do alternadot ........... .... .. ................................... . Limpeza do coletor .. ... ... ... .. ....................... ........ .. .... ....................................... ..

Regulador de voltagem ... .. .. ........................ .. ...... ..... ............ ....... ...................... . Remoo e instalao do regulador de voltagem .................. .. .... .... .. .. .. .. ...... .... .

Bateria ... .. ......... ... . .. ..... .. .............. ................................. .................................. .. Manuteno da bater ia ... .... .... .. ................ ... .... ......... ..... ... .......... ........ .............. . Estado de carga da bateria ...... ........................... .. .. ......... .. .... ............ .. ............ .. Tabela de carregamento ... .......... .... .. .. .. .. .. ........................ .. .... .. .... .... .. .............. ..

LUVA ELSTICA

Substituio do acoplamento de borracha ...... .. .... ........... .. ................ .. .... ...... .. . Manuteno da luva elstica ...... ..... ... ... ........ .......... .... ....... . .............. .. .............. .. Substituio da luva elstica, flange e carcaa .... ... .. .. ...... ............................... .. Controle do esquadro da luva elstica .... ................ ...... .... ..................... .. ..... .. .. Controle do alinhamento da luva elstica .. ... ........ ... ..... ... ..... .. ........................ ..

MANUTENO

Cronograma de prazos para execuo dos serv ios peridicos de manuteno El - E3 - Motor industrial ...... ... ..... .... .... .... .. .... ...... . .. ......... .. ......................... . Plano de manuteno - motor industrial .... .... ............... .................................. . Plano de manuteno - motor veicular .............. .. ............. ... .. ...... .............. .. ... ..

TABELA DE POSSIVEIS DEFEITOS DE SERViO, SUAS CAUSAS E CORREES

Generalidades ..... ... ..... .. .. .... ... ...... .... .. ..... ..... ... ... ... .. ..... .. ................................. .. Na partida ......................... ............. ..... .......... .. .... .. .. .... .. ...... .. .......................... . Em servio ................................ .. ....... .. .. ... ... ....... ...... .. ....... ............... ...... ...... .. .. .

PGINA

66 66 67

67 67

67 67 67 6 7

68

68 68 68 69 69

70

70 70 71

72

72 72 73

NGRUPO

1-' 12 13 14

GRUPO 2

2' 2-2 2-3

GR UPO 3

3 ' 3-2 3-3 34 3-5 3-6 3-7 3-8 39 3-10 3 11 3 12 3 13 3 14 3 15 3 16 3 17 3 18 319 3 20 3 21 322

3 23 3 24 3 25 3 26 3 27 328 329 330 3-31 3-32 3 33 334 335 3 36 337

3-38 3-39 3 40 3-41 3-42 343 3-44 3-45 3-46 3-47 3-48 3-49

fND ICE DAS ILUSTRAOES

DENOMIN AO

Motores 0226 -4 IND USTRI AIS .. .................................................................... . Moto res 0226-4 VEiCULA RES .. . .. ..... ....... .................................................. ... .. Motor em cort e D226-4 .................................. ............................................... . . Di agrama pa ra fi xao dos parafus os do ca beote ............... .. .. ........................ .

Pl aca do moto r .......... .. ... ... ..... ....... ........................................ ..... ...... ...... ......... .. Nmero do motor no bloco ............ .. ............... ............. ................................... .. Numerao dos cil indros .......... ....... .. ..... ...... .. ................ .. ................ .. .. .. ......... ..

Remoo dos coletores de admisso e escape .................... .. ..... .. .... .. ......... .. ..... . Remoo das tampas das vlvulas ..... ............ ..... .. ... .. ........ .. .............................. . Remoo do cabeote ..... ....... ..... .. ...... .......... .. ..... .. ..... .. ... ... ............................. . Instalao do cabeote .............. .... ......... . ................. ......... .. ............................ . Aperto dos parafusos do cabeote ............ .. ..................................................... . Remoo do porta injetor ......................... ..... ..... .. ....... ..... .. ... ... .... .. ... .. .... .. ... .. Porta injetor ......... ................ .. . .... .............. ......... ... ......................................... .. Remoo do suporte do balancim .. ......... .. .......... .. ....... ....... .. .......................... .. Remoo do bal anc im .. . ......................................... .. .............. .. ....................... .. Remoo das vlvulas ....... .... ...... .. .. ..... ............ ............................................... .. Retificao do assento da vlvula com f reza manual ....... .. ............ .. ........... .... .. . Remoo do assento da vlvula , .. ............. .. ..... .. ....... .. ........ ............................. .. Quebra do assento da vlvula mediante talhadeira ..... ........ ...... ........................ . Retificao do cone da vlvula ................ .. ......... .... .............. .. ........................ .. Esmirilhamento da vlvula ... ....... .. ....... .. ...... .. ..... ............. ........... ...... ............... . Controle da vedao da vlvula .............. ........ .......... ........................................ .. Medio da p rofundidade da vlvula .. .... .. .. .. ..... .. ........ .... ........... .. ................... .. Regulagem da folga das vlvulas ........ ...... .......... ..... .. ... .................................... .. Controle da distncia entre mbolo e cabeote ....................... .. .... ................... .. Determinao do PMS com cabeote removido ......... .. .................................... .. Determinao do PMS com cabeote instalado .... ............................................ . Determinao do PMS mediante polia da rvore de manivelas ou amortecedor de vi braes ........................ ........................ ........ .. ...... .. ............ .... ................... . Teste de presso de com presso ................................. ... .... .. ............................. . Remoo das bielas e mbolos .... ............. ........ ......... .. ...... .. ............................. . Inst alao das bielas e mbolos ............. .. ...... .. ........ ..... .... ................ ............ ... .. Substituio da bucha expansora da tampa da biela ......................................... . Remoo do pino do mbolo .. ... ...... .. .. ...... ... ....... ... ......................................... . Tabela de cont ro le do mbolo ............ .. .... . .......... ......... .................................... . Rem oo dos anis do mbolo ........... .................. .... ... ..................................... . Controle da folga dos anis ............................. ..... ...... .. ..................................... . Disposio dos anis do mbolo - Motor industrial ....... ................................... . Disposio dos anis do mbolo - Motor veicular .. .......... ............ .. ........... ....... . Control e da biela .................... ........................ ............................ .. .................... . Remoo da buc ha do pino do mbolo ...... ....... ..... ............. ......... ................... .. Remoo da t ampa dianteira ..... ........... ....... ........ .... ......... ............................... .. Remoo da tampa trasei ra.............. ............... .. .......... ... .. ................................. . Co ntrole da marcao do PMS da engrenagem da rvore de comando das vlvu las e da rvore de manivelas ..................... .. ................. .. ... ............. ........... .. Remoo das engrenagens intermediria e da rvore de comando das vlvulas ... Remoo da rvore de comando das vlvulas ......... .. ........... ... .. .......... .... ......... .. Remoo dos tuchos .... ......... ............ ................... ............. .. ........................... .. Rem oo d a polia da rvore de manivelas ............ .............. .. ........................... .. Remoo da polia da rvore de manivelas com amortecedor de vi braes........ .. Remoo do tubo de respiro .......... ............ ............ .. .......... .. ............................ . Remoo dos vedadores da rvore de manivelas ............... . .. ....... ...... ..... ....... .... . Remoo do volante .............. ................... .................. ......... .. ......................... .. Remoo da cremalheira ............. ......... .... ....................... ... ............................ .. Con t role da oscilao lateral do volante ................... ....................................... .. Controle do paralelismo da flange da carcaa do volante .. .... .. .... ............... ...... .. Controle da concentricidade do encaixe da carcaa do volante ... .... .. .. .......... .. .. .

PGINA

1 2 3 6

11 11 11

12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 17 17

17 17 18 18 18 18 19 19 19 19 20 20 20 20 21

21 21 21 22 22 22 22 23 23 23 24 24 24

VIII

fNDICE DAS ILUSTRAOES

N9 DA FI GUR A DENOMIN AO PGINA

3-50 Remoo da carcaa do volante .... ........................ ..... .................................... .. 24 3-51 Remoo da engrenagem da rvore de man ivelas . ............................................. . 25 3-52 Aquecimento da engrenagem da rvore de manivelas ................ .............. . ........ . 25 3-53 Instalao da engrenagem da rvore de manivelas. ....... .. ... ... ... ..... .. ... ... ...... ... ... .. . 25 3-54 Remoo dos contra pesos da rvore de manivelas .. .............. .......................... .. 25 3-55 Remoo da rvore de manivelas .. ........ ... ............................................. .. ......... . 26 3-56 Controle da folga axial da rvore de manivel as ..... ......... .... ....... . ......... ...... ........ . 26 3-57 Controle da rvore de manivelas com leite de cal .. ....... ...... .............................. . 26 3-58 Controle dos munhes da rvore de manivelas ............... ..... ............................. . 27 359 Tabela para sobremedidas ............................. . .. .. ......... ................................... .. 27 3-60 Desenho da rvore de manivelas ..... .... .. ................ ..... .......... ...... ... ... ........ .. .. ... .. . 27 3-61 Casquilho novo ..................... " ., ... ...... ..... .. ......... ......... ...... ..................... ...... .. ... . 28 3-62 Casquilho novo ... . ....... ... ........ ....... ................... ..... ............. ..... .. .... .. .... .............. . 28 3-63 Controle do desgaste dos casqu i lhos .......... .. ..... ..... ..... ... ...... ....................... ... ... .. 28 3-64 Submedidas dos casquilhos da rvore de manivelas e bielas . ... .. ....... ............... .. 29 3-6 5 Raio de trans io .... ... .......... .. , ..... ....... ........ .. ................. ... ..... .. ....... .... ....... .. ... .. 29 3-66 Tabela de medidas dos munhes ............. ....... ...... .. .. ..... ..... .... .... .. .................. .. 29 3-6 7 Pr-tenso dos casqu i I hos da rvore de mani velas e das bielas .. ... ............ .... ..... .. 30 3-68 I nstalao da camisa do cilindro ........ .. ........ ..... ........ .. ..... .. . ........ ... ........ .. ....... .. 30 3-71 Controle da salincia da camisa .. . .. ... ...... ........... ... ................................ ........... . 31 3-72 Medio da camisa ...... ............ ........ ......... . .... ....... ...... ...... , ........... .............. ..... .. 31 3-73 Tabela para medio da camisa .. .... .................. ....... .............. .................... .. .... . 31 3-74 Remoo do compensador de massas .... ......... ... .. ....... .................................... .. 31 3-75 Ajustagem da folga de engrenagem do compensador de massas .. ... .............. ... . 32 3-76 Sincronizao das engrenagens do compensador de massas e co ntrole do

paralelismo da engrenagem de acionamento ...... .. ...... .... .... ................. .. ..... .. .... .. . 32 3-77 Desmontagem do compensador de massas .. ...... ....... ........ .............. ................ .. 32 3-78 Eixo do compensador de massas com engrenagens .. ...... .. ......... ... ..... ................ . 32 3-79 Distncia das buchas do compensador de massas ...... ..... ... ... ... ........ .............. .. " 33 3-80 Marcao das engrenagens frontais do compensador de massas ............. .. ......... . 33 3-81 Controle da folga axial do ei xo do compensador de massas .. .... .. .................... .. 33 3 -82 Remoo da cremalheira de acionamento do compensador de massas ............. .. 33 3-83 Remoo do crter ........ . ............... ........... . , ................ ...... . .. .. ............... . .... ... .... . 34 384 Substituio do bloco ...... .... ...... .... .. ........... .... ... ...... ........ .. .... .. ........ . .. ........ .... . 34

GRUPO 4

4-' Sistema de ci rcu lao do leo lu brificante .... .. ... .............................................. . 34 4-2 Remoo da tubulao de presso .......... ......... ...... ........................................... . 35 4-3 Remoo da tubulao de suco ............. .. ...... .. .......... .. .. ... . .. .... ..... .. . .. ..... ... .. .. 35 4-4 Remoo da bomba de leo lubrificante ... ....... ..... ........................ .. .............. .. .. 35 45 Vlvula de segurana .. ... ... ...... .. ...... . , .... .... ....... ... ........ .... ................................. .. 36 4-6 Remoo do elemento sel ado do filtro de leo lubrificante .. .................... .. .. . .. .. 36 4-7 Remoo do cabeote do filtro de leo lubrificante. .. ....................... ......... ....... . 36 4-8 Controle da presso de leo ................................. ....... .... .... ...... .. ... .......... .. .. ... .. 36 4-9 Tabela de leo lubrificante. ............... .. .............. .. ................ .. ........................... .. 37

GRUPO 5

5-1 Sistema de combustvel - motor industrial .......................................... .. ......... .. 37 5-2 Sistema de combustvel - motor veicular .. ....................................................... . 38 5-3 Localizao do parafuso de sangria da bom ba injetora BOSCH ..................... .. 38 5-4 Localizao da alavanca manual da bomba alimentadora SO LE X ......... ......... .. 38 5-5 Localizao do parafuso de sangria do filtro de combust ve l BOSCH .... .. ...... . 38 5-6 Localizao da bomba manual da bomba alimentadora BOSCH .................... .. 39 5-7 Sistema de sangria - motor veicular ....... .. ....... ................... .... ....................... .. . 39 5-8 Localizao do parafuso de fixao do elemento do filtro BOSCH .............. . .. 39 5-9 Dispositivo de limpeza do elemento ............................................. .... ............... . 40 5-10 Limpeza do elemento .. ... ... ... . ......... .............................. ............................ ... .... . 40 5-11 Pr filtro sedimentador CAV.......... ........ .......... .. ........ ...... ........................... .. .... . 40 5-12 Filtro aglomerador - CAV ............ .. .... .. ................................ ........................... .. 41 5-13 Porta bico injetor BOSCH .. .. ......... ... ............................................................... . 41 514 Porta bico injetor CAv. ... .. .. ....... .. .... ...... ...... ..................................................... 41 5-1 5 Bomba alimentadora BOSCH sem copo ......... ............................................... .. 42 5-1 6 Bomba alimentadora BOSCH com copo .. ........... .. ................................. ........ .. 42 5-1 7 Bomba alimentadora SOLEX - motor industrial ............................ ............... .. 42

IX

N~ DA FIG URA

518 519 5-20 5-21 522 523 524 5-25 5-26 5-27 5-28 5-29 5-30 5-31 5-32 5-33 534 5-35 536 537 5-38 5-39 540 541 542 543 5-44

545 546 547

5-48

5-49

550 551 5-52 5-53 554 555

556 557 558 5-59 5-61 5-62 563 5-64 565 566 567 5-68

5-69

GRUPO 6

61 6 2 6-3 64 6 5 6-6

INDICE DAS I LUSTRAOES

DENOM INAO

Bomba al imentadora SOLEX - motor ve icular ... ........ .. ................ ..... .. ............ . Remoo da bomba al imentadora BOSCH ... .. .... .... ........................ ................... . Desmontagem da bom ba alimentadora BOSCH sem copo ..... .. ................ .. .. ... .. . Desmont agem da bomba alimentadora BOSCH com copo ............... .. .. .. ........... . Li mpeza do filtro de tela - bomba aliment adora sem copo .............. .. ... ....... .. .. Limpeza do f il tro de tela - bom ba alimentadora com copo ............................ . Remoo das v lvulas .......... .. ........ ... ... ...... ... .... .. .................... ......... .... ............. . Remoo do mbolo ........... .. ....... ....... ...... .. ................... ... ......... .. ..................... . Remoo do tucho de roletes .......... ..... .... ...................................................... .. Remoo da bomba alimentadora SOLEX - motor indust ria l...... .. ................. .. Remoo da bomba alimentadora SO LE X - motor veicular............... .... .......... . Diafragma da bomba alimentadora SO LEX - motor industri al ........................ . Diafragma da bomba alimentadora SO LE X - motor ve icu lar ............................ Contro le do disco da vlvul a .. ...... .. .. .... .. .. ... .... .................. .. ... .... .. ... .. .. .. ...... .... .. . Montagem do diafragma da bomba alimentadora SOLEX - motor industrial ... . Montagem do diafragma da bomba alimentadora SOLEX - motor veicul ar ...... Limpeza do f iltro de tela da bomba alimentadora SO LE X ... .... .. .. .. ... .. ........... .. Corte transversal da bomba injetora BOSCH .. .... ...... .. .. .... .... ............. .. .... .... ..... . Corte transversal da bom ba injetora CA V ...... ...... .. .... .. ..... ...... .... .. ........ .. .. ........ . Regul ador de rotao RSV (BOSCH) .. .... .. .......... ............................................ .. Regu lador de rotao RSV na posio de partida ... .. .. ....................................... Regu lador de rotao RSV na posio de dbito mximo rotao m xima..... Regu lador de rotao RSV na posio de dbito mximo com o corte de leo.. Regu lador de rotao RSV na posio de marcha lenta ......... ... ....................... . Regu lador de rotao RSV na posio STOP .. .. .. ......... .. .... ...................... ... .... .. Remoo da bomba in jet ora BOSCH ...... ........ .. ..... .. ... ....... ............................. . .. Fixao da engrenagem de acionamento na bomba injetora BOSCH -motor industrial ................ .. ........ .. ....... ..... ..... ... .. .. .. ..... .. .... ... .. .... ......... ........... . Fixao do avano automtico da bomba injetora BOSCH - motor veicu lar .... . Remoo da bomba injetora CAV - motor veicular ... .. .... .. ...... .. ............. .. .. ... .. Fixao da engrenagem de acionamento da bomba injetora CAV - motor veicul at ......... ........................ ... ..... .. .................................... .... ............... .. ......... . Encaixe do pino guia da engrenagem no cubo da bomba injetora CAV -motor veicular ... ..... ... .. .. ... ........... ................... .................................. .. ......... ... .. . Marca do flange da bomba injetora CAV - motor veicular em relao a carcaa de distr ibu io .. ... .... .... .. .... .... .. ... ... .. .... ..... .... .. ... .. ....... ........... ............. . . Remoo da engrenagem ou avano automtico da bom ba in jetora BOSCH..... . Remoo da engrenagem da bomba injetora CAV - motor veicular ..... ........... .. Remoo da vlvula de presso ... ... ... .. ........ .. .......... ..................... .................. . .. Regu lagem do inci o de injeo por prcurso com dispositi vo de control e ... .. .. Regul agem do in cio de injeo sem dispositivo de controle .... .. ........... .... ... ... .. Regulagem do incio de in jeo pela engrenagem de aci onamento da bomba injetora ... ...... ' " ......... .......... .. .... .. .... ... ...... .... ....... ......... ...... ..... ..... ................ .... . Engrenagem da rvore de comando das vlvulas(fu ros obl ongos) .. .. .. ..... ......... .. Regulagem da marcha lenta no regu lador de ro tao BOSCH - RSV ................ Ajuste da marcha lenta e nomi nal da bomba injetora CAV - motor veicular .. Ta be la de val ores do in c io de injeo .. ........ ... ............... .... ... ............................ Aparel ho de teste de bicos injetores BOSCH .. .. ............................................... . Aparelho de teste de bico injetores CAV .. .. .... ...... .......................................... .. A juste de presso injeo _. motor industrial ................................................. .. Ajuste de presso injeo - motor veicular .......... ... ... ...... .. .......... .................... . Estojo de l impeza BOSCH .......... .............. ................................... .................... .. Estojo de limpeza CAV .. ........... ................... .. ............................................ ..... .. Bico injetor com agulha ............... ... ... ... ... ..... .. .. .... .. .. ..... ............ .. ... .......... ...... .. Remoo do regulador de segmento da velocidade de rotao - motor mar t imo e industri al .............................. ... .. ...... ............................................ .. Remoo do disposit ivo de micro regu lagem, grupo gerador e geradores de bordo ........... ..................... .. ...... .. .... .... ..... .... .. ..... ........ .. ... .......................... .

Sistema de arrefecimento por circu lao interna ..... ................... .......... .......... .. Remoo do rad iador.. .. ... ..... .. .. ...... .... .. .. .... ....... ......... ..................................... .. Controle do radiador... ... .................................. .... .. ........................................... . Remoo do vent ilador e polia da bomba de gua .. ........................................... Remoo da correi a ............................. .. ......... .. ........ ......... ...................... ........ . Controle da tenso da correia ............... .. ...... .... ........................ .. ... ..... ............ .

PGINA

42 43 43 43 44 44 44 44 45 45 45 45 46 46 46 46 47 47 47 47 48 48 48 48 49 49

49 49 50

50

50

50 51 51 51 51 52

52 52 53 53 53 54 54 54 54 55 55 55

55

56

56 56 57 57 57 57

x

N

3

1. DADOS T~CNICOS

1.1 IDENTIFICAO DOS DIVERSOS TIPOS D 226 - 4

,--I____

-I'------ -

Tipo do motor Nmeros de cilindros Cdigos da srie Motor Diesel

1.2 DADOS DE CONSTRUO Tipo ..... ... ........... ............... .................. ........... ......... ...... . Tipo da const ruo .............................................. .... ...... .. Nmero de cilindros ............ ... ......... .. .. .............. .............. . Sistema de combusto .. .... ............ .. .... ........ .. .... .. .... ... ..... .. Dimetro do mbol o ................................... ....... .... .... mm Curso do mbolo ...... .. ......................... .. ..... ...... .. ...... . mm Cili ndrada unitria .. : .................... .. .... .. .. .... ..... ...... .. . dm3 Cilindrada total ...................... .... .......... .... .. .. ...... ...... dm3 Taxa de compresso .. ....... .. .. .... .... ... ................................ . Presso de compresso do motor frio em estado nov~ medido como MOTOMETER ................ .. .... .. .... . kgf/cm Presso de compresso valor mnimo...... .. .. .. ...... kgf/cm 2 Presso de ignio ........ .. ... ... .. ... .... .. .. ..... ............. kgf/cm 2 Sequncia de ignio no sentido de rotao antihorrio visto contra o volante .................. ... ......... ... .... .. .... .... .... .. .. Lubrificao do motor............ .. .. .... .. .... .. .. ...... ..... ..... .. .... ..

Ti po do fi ltro de leo lubrificante .... ... ............. .. ... .... ...... . Sistema de arrefecimento ......... .................... .. ...... ........ ... . Potncia conforme DI N 70020 .... .. ........ .. ......... .. .. .... .. ..... Potncia conforme DI N 6270 ......................... .. ....... ..... .. .. Rotao do motor ..... ..... .. .. ..... .............. ................. .. .. ... .. .

1.3 DADOS DE AJUSTE

Folga das vlvul as clilm motor frio ............................ . mm V lvu la de admi sso abre ............................. graus a PMS Vlvula de admisso fecha ............................ graus d PM I V lvula de escape abre .. .......... ..................... graus d PMI Vl vu la de escape fecha ................................ graus a PMS Va lor do ajust e do in cio de injeo ........................ graus} Incio de injeo, curso do mbolo .................... .. ..... . mm Presso de leo com motor quente : na rotao nominal, mnimo ... .. ....... .. .. .. ...... ...... kgf/cm 2 na marcha lenta, mnimo...... .. .... ............. .. ...... ... kgf/cm 2 Presso de injeo ...... .. .. ... ... .......... .... ......... .. .. .... kgf/cm 2

1.4 CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO

Capacidade de gua no motor (sem radiador) .... ......... ... I Capacidade de leo no carter (at a marca superior da va reta medidora do n(vel de leo) ................. .... ... .. .. .. ....... I Capacidade de leo no carter (at a marca inferior da va reta medidora do n (vel de leo) ............... ...... .. ... .. ....... .. .. .

1.5 SISTEMA DE INJEO T ipo da bomba injetora .. ............... ..................... BOSCH Ti po da bomba injetora .. ....... .. .... ............................ CAV Ti po do regulador de rotao ................. .............. BOSCH Bom ba al iment adora ........................ .. .... ...... .. ..... BOSCH Bom ba alimentadora .. ... .. .............. ............... : .... .. SO LE X Fi lt ro de combust {vel SimPleS} .................. CAV Fil t ro de combustvel simples opcionais .............. BOSCH Filtro de combustvel duplo ........ .. ...... .. .............. BOSCH

D 2264 Cilindros em linha, 4 tempoS,efei t o simples

4 Injeo direta

105 120

1,040 4,160 1 :17.8

26 - 27 20 80

1-342 Circulao forada por meio de bom ba com

! engrenagem Micro filtro no circuito principal Por radiador ou circulao indireta . 4Vide placa de identificao

0,25 O 30 30 O

Vide captulo 5:6

3 0,5 - 0,8 180 - 185

5,6

9,5

4,5

PES 4A80 D DPA

EP/ RSV FP/ KS 22 AO

PE FS

FJ/DF 5/3 FJ/DF 11 IA

Fi ltro aglomerador em motores veiculares ................ CAV Pr filtro sed imentar ........................ ................... .. ... CAV Tipo do bico injetor............... .. .... ..................... ... BOSCH Tipo do bico injetor em motores veiculares .. .. .......... CAV

1.6 POSiES DE INCLINAO

Inclinao mxima long itudinal do motor na instalao

Inclinao mxima longitudinal do motor em servio

Inclinao mxima transversal do motor na instalao

Incli nao mxima transversal do motor na instalao

1.7 TEMPERATURAS DE SERViO Oleo lubrificante ............................. .. .. .. ................ ... ..... C gua de arrefec imento .......... .... .. ........ ........ .... .. ............ C Quanti dade de calor a ser dissipada pela gua de arrefeci mento ..... .. ...... ................... ... ............. .. ..... .. .... . kcal/CVh

1.8 EaUIPAMENTO El~TRICO Motor de arranque ........................... ... WAPSA e BOSCH A lternador ...... ......... .. ......................... WAPSA e BOSCH Bateri a ......... ........................................... ..... .. .... .. .. .... Ah

1.9 TORQUE DE APERTO DOS PARAFUSOS E PORCAS EM mkgf

Parafusos respectivamente porcas para:

Parafusos da capa biela ..................... ........... ....... .. .. .. ... .. Parafusos da capa biela .... .... ........... ............... ...... .. ....... . Pa rafusos do cont ra peso rvore de manivelas ....... .. ...... . Parafusos da capa do mancai ao bloco do motor .. .. .... .. .. .. Parafusos da poli a respectivamente cu bo rvore de ma nivelas .............. ... .. ... ............... .. ..... ...... ..... ...... .. ....... ... ... . . Parafusos do volante rvore de manivelas ........ .... .. ....... . Parafusos do cabeote ao bloco do motor... ............ .... .... .. Porcas da bomba injetora ao pris ioneiro do bloco do mo-tor .................. .. ... ........... .. ...... .. .. ................. ................... .. Porca da bom ba injetora ao prisioneiro do bloco do mo-tor (motor veicu lar) .. ... ...... .... .. .... .. .... .. ... ..... .... .. .. .. .... ...... . Porcas dos tu bos de alta presso bomba injetora .......... .. Porcas do porta in jetor ao prisioneiro do cabeote Porca da engrenagem de aci onamento da bomba injetora rvore de comando da bomba injetora ........ .. ....... ........ . Parafusos da engrenagem rvore de comando das vlvu-las............. .......... .................... .. .. ........... .... ............ ... ..... .. Parafusos do carter ao bloco do motor ...... ...... ........ ..... .. .. ParafLJsos da carcaa do volante ao bloco do motor Parafusos da ca rcaa do volante ao bloco do motor Parafusos do suporte do ba lancim ao cabeote ........... .. .. .. Parafusos do compensador de massas capa do mancai (smente motor de 4 cil indros - opcional) ..... ........... ...... . Parafuso da tampa das vlvul as .. .... .. .. .. .. ...... .. .............. .... . Porcas da polia V p/ alternador Bosch EWV 15 .. ... .... .. .... . Parafusos para polia de correia ao cubo ........... .......... ...... . Porcas dos parafusos de ajustagem dos balancins ............. . Parafusos de fixao da bomba de leo lubrificante Parafusos de fi xao das engrenagens frontais da rvore de comando das v lvulas e acionamento da bba. injetora Bujo do carter (veicular) ...... .. ... ... .. .. .. .......... .. ...... .......... . Parafuso de segmento da rvore de comando .. ............... ..

02264

FASV SSV

D L L 1 50/4 furos RD L L 4 furos

De 900 a 1100 De 71 0 a 850

550

K 1 14V 20 a 23 135

Dimenso Torque

M12xl,5-10.9 7,5 - 8,0 M12x1,512.9 9,5 - 10,0 M14 -12.9 14,0 - 15,0 M14 - 10.9 13,0 - 14,0

M12xl,5-10.9 12,0 - 12,5 M 12x1 ,5-10.9 12,0 -1 2,5 M14 - 10.9 17,0 --17,5

M 10 4,5 -3,8

M8 2,0 - 2,5 M 12 x 1,5 3 ,5 - 3,8

M8 1,0 - 1,5

M 12 5,0 - 6,0

M 8 - 10.9 3 ,0 - 3,5 M8 2,5 - 3,0

M12-10.9 9,0 - 10,0 M 10 - 10.9 6,0 - 6,5

M 10 3,5 - 4,0

M 10 5,0 - 6,0 M 10 1,0 - 1,5

M14x1,5 3,5 - 4,5 8.8 4,5 - 5,0 M8 2,0 - 2,5

M8 - 8.8 2,0 - 2,5

Ml0 - 10.9 3,0 - 3,5 R 1/2" DIN 910 6 ,0 - 6,5

M8 - 8.8 2,0 - 2,5

5

PRESCRiO PARA O APf:RTO DOS PARAFUSOS DO CABEOTE COM MOTOR FRIO Passar leo lubrificante na base da rsca e na rsca dos parafusos, inserindo manualmente os parafusos, depois apertlos em 3 etapas com 6, '2 e '7 ' 0, 5 Kgfm, aps o teste, soltar (' /4 de vol ta) e apertar individualmente os parafusos com torque de 17 . 0,5 Kgfm. O aprto deve ser em forma de cruz, como indicado na figu ra.

1.10 FOLGA DOS MANCAIS

Mancai princ ipal .............................................................. . Mxima admiss vel ......................................................... . . Mancai de ajuste .................... .. ............... ..... .. , ................. . Mxima admiss vel .......................................... ..... .. ........ .. Mancai da biela ............................................................... . Mxima admiss vel ........................ ..... .......................... .. . . Bucha da bie la / pino do mbol o ................. .. .................. . Mxi ma admissvel .. ... .... .. .. ....................... ... ... ............ ... .. Mancai da rvore de comando das vlvulas ............. .. ...... .. Mxi ma admiss i've l ............... .. .. .. ........... .. ..... .......... ....... . ..

1.11 DADOS DE TOLERNCIA E DESGASTE 1.11.1 CABEOTE

Profu ndidade das vlvulas, medida da base do cabeote at a superfcie do prato da vlvula .. .. .... .... ........ .. ............ . Med ida limite em caso de recuperao .. ............. ... ......... .. Dimetro do alojamento para a montagem dos assentos de vlvula: Adm isso ..... ........................................ ..... .... .. NOR MA L

,~ REPA RO Escape .......................... ...... .......... .... ...... .. ...... NO RMA L

,~ RE PA RO Dimetro externo dos anis de assento das vlvulas : Admisso ..... ............ .................................... ... NO RMAL

,~ REPAR O Escape .................... .. .. ....... .................. ......... .. NO RMA L

1

1.11.3 CAMISA DO CI LI NDRO

Dimetro interno da camisa do cilindro ............ .. ........ .... .. Desgaste .................................. .. ........ ....... .. ......... ..... .. ..... . Sa li ncia da camisa ..... .. .......... .. ..... ... ...... .. ..... .. ........... .... .. Sa lincia da camisa (motor veicular) .................. ....... ...... .

1.11.4 ~MBOLO Dimetro normal .. .. ............... ..................... .. .. .......... ....... . Folga do m bolo no PMI .. ...... .. .... .. ... .. ... .... .. .. ....... .... .. ... .. Distncia entre o ponto superior do mbolo at o canto superior do colar da camisa do cili ndre ............. .. ... ... ... .. .. Distncia entre mbolo e cabeote. .... .. ....... .......... .... .. ..... . Diferena do peso admissivel para um mbolo com biela, para um motor ........... .... .... ... ...... .............. .. ... ... .. ......... .. .. Volume de concavi dade (cm3 ) .. ... ...................... .. ... ....... .. Espessu ra da junta do cabeote .. .......................... .. .. .... .. ..

1.11.5 ANIS DO EMBOLO (motor industrial)

Folga dos anis . ... .................... ... ....... ... ........ .................. .

Disposio dos anis: 1~ canaleta

2~ canaleta 3~ canaleta

4~ canaleta

Altura das canaletas dos ani s: 1~ canaleta 2~ e 3~ canaleta

4~ canaleta

Altura dos anis : 1~ canaleta 2~ e 3~ canaleta

4~ canaleta

Folga vertical dos anis: 1i;'I 3~ canaleta

4~ canaleta

1.11.6 AN 15 DO M BOLO (motor veicular)

Folga dos anis ........... ............ ................... .. ............... .. .. ..

Disposio dos anis : 1~ canaleta 2~ canaleta 3~ canaleta

Altura das canaletas dos anis: 1~ canaleta 2a canaleta 3~ canaleta

Altu ra dos anis: 1~ canaleta 2~ canaleta 3~ canaleta

Folga vertical dos anis : 1~ e 2~ canaleta

3~ canaleta

1.11.7 PINO DO MBOLO

Nominal (mm) Mx. Adm issve l (mm) 105,000-105,022

0,3 0,02 - 0,07 0,80 - 1,0

104,96 0,94

0,13 - 0,50 0,90 - 1,20

20 gr 48,5 - 50,5

.9.t6 5

0 ,35 - 0,55 1,40

105/96x3 FCRPT DIN 24914 105 /96x2 FTP DIN 24911 105/96x2 FPT DIN 24 930 105/96x4 CRS

2,660-2,690 1.920-2,060 4 ,050-4 ,070

2,575-2,595 1,978-1 ,990 3 ,978-3,990

0,080-0,082 0,078-0,080

0,35 - 0,55

105/96x3 FCRBPT DIN 70914 105/96x2 FPT DIN 2491 1 105/96x4 CRS

2,660-2,690 1,920-2,060 4,050-4,070

2,575-2,595 1,978-1,990 3 ,978-3,990

0,080-0,082 0,078-0,080

Dimetro .......... .. .. ........ ............ ... .... .. ... ........ .. .. .......... .... . 31,995-32,000 Folga da biela em estado novo ....... .. ... ............... .... ..... ... . .. 0,03 - 0,07 0,12

7

1.11.8 PESOS DAS BIE LAS - CLASSIFICAO E CORES

Para motores de todas as execues at fins de 1973

CLASSE PESO (gr) CORES I 1341 1360 Amarelo - Amarelo

II 1361 1380 Amare lo - Verme lho 111 1381 1400 Amarelo - Verde IV 1401 1420 Verme lho - Vermel ho V 1421 1440 Vermel ho - Verde

VI 1441 1460 Verde - Verde VII 1461 1480 Branco - Branco

VIII 1481 1500 Azul - Azul

Para motores de todas as execues a partir de princ pi os de 1974

CLASSE PESO (gr) CORES

I 1401 1420 Vermel ho - Vermelho 11 1421 1440 Verme lho - Verde

111 14'41 1460 Verde - Verde IV 1461 1480 Branco - Branco V 1481 1500 Azu l - Azu l

VI 1501 1520 Azu l - Amarelo VII 1521 1540 Azu l - Branco

VIII 1541 1560 Azu l - Verde

Partindo-se do princpio que a biela no uma pea de desgaste e raramente substituda e visando tam bm o problema de estocagem para a reposio, ficou determinado q ue em caso de u ma substituio deve-se usar exclusivamente a pea nova sob NC? 9.225.0.150.001_7 da segu inte maneira: a) Para motores fabricados at fins de 1.973 deve -se usar a nova biela com dois pontos ve rmel hos

(peso 1401 a 1420 gr) b) Para mot ores fabricados a partir de 1.974 deve-se usar a nova biela com do is pont os brancos

(peso 146 1 a 1480 gr)

1.11.9 CASQUILHO DA BIELA Nominal (mm) Mx.Admissvel (mm)

Dimetro do munho NORMAL 57,951 - 57,970

19 REPARO 57,701- 57,720 29 REPARO 57,451-57,470 39 REPAR O 57,201- 57,220 49 REPARO 56,951-56.970

Largura do munho ................... .. . ... .... .... ... . _ .. _........ .. .. .. . .. 35,000-35,100 Ra io do munho ... ....... ....... ... .... .... .... .. ... 0- 4 .............. .. ..... .. Ova lizao .... ..... .... .... ..... ..... .. .. .... ...... ....... ....... ....... ... .... . .. 0,10 Dimetro do alojamento para a montagem dos casquilhos 6 2,OOO~2,019 Dimetro interno dos casquilhos

NORMAL 58,016-58,059 19 REPA RO 57,766- 57,809 29 REPARO 57 ,516-57,559 39 RE PA RO 57,226 - 57,309 49 RE PAR O 57 ,Q1 6 - 57 ,059

Largura dos casquilhos... ......... ..... .. ....... .. ....... . ..... ......... .. .. 26,900- 27, 100 Folga radial ................. ..... ..... .. .... ...... .. ... ......................... . 0,07 - 0,1 0 0,30 Folga axial ..... ..... . ................ ............ ........... .. ............. .. ... . 0,30 - 0,50 0,90 Comprimento da biela entre centros .. ...... ............. .... ... .... . 206,950-207,050 Dimetro do alojamento para a montagem da bucha da b iel a ........... ...... .... .... ... ... ..... .... ..... ....... ........ .. ...... .......... . . 36 ,000-36,016 Dimetro da bucha do p ino do mbolo aps a montagem na biela .......... ...... .......... .. ... ......... ..... .... ...... ........ .. ..... .. ... . 32,020- 32,056

1.11.10 BLOCO DO MOTOR

Dimetro interno dos alojamentos dos tuchos ................ .. 18,000- 18,021 Dimetro interno das capas dos mancais ....... .. ............ ... .. . 71,000- 71,019 Prtenso das capas dos mancais com casqu ilhos monta-dos, isto folga admissvel com aperto unilateral ..... ...... . 0,035--0,060 Dimetro do al o jamento das camisas de cilindro ...... ...... .. 108,0 - 108,022 Dimetro do alojamento da rvore de comando das v l vulas ................... ..... .......... ............... .......... .................... . 43,0 - 43,025 47,0 - 47,025 Duas submed idas das buchas dos mancais para rvore de comando das vlvulas .... ..... ... .... ......... ... ... ............ . ..... .... .. 0,25 - 0,50

8

1.11 .11 CAsaUI LHOS DE ENCOSTO

Dimetro do munho NORMAL

1,?REPARO 2'? REPARO 3'? REPARO 4'? REPARO

Dimetro externo do casquilho ..... ......... ... .. .......... ........ .. .

Largura do munho NORMAL

1'?a04,?REPARO

Dimetro interno do casquilho NORMAL

1,?REPARO 2'? REPARO 3'? REPARO 4'? REPARO

Largura do casquilho NORMAL

1'? ao 4'? R E PA R O

Ovalizao do munho .......................................... .. .. ...... . Folga radial ... ..... .. ........................ .... .. .... ...... .... .. .. ...... .... .. Folga ax ial. .. .. .. ...... .. ..... .. ... ...... ...... .... .. ...... ........ .. .. ........ .. .

1.11.12 CAsaUILHOS PRINCIPAIS

Dimetro do munho NORMAL

1'? REPARO 2'? REPARO 3'? REPARO 4 0 REPARO

Dimetro externo do casqu iIho ................ .. .......... ........ .. ..

Dimetro interno do casquilho NORMAL

1'? REPARO 2'? REPARO 3'? REPARO 4'? REPARO

Ovalizao do munho ........ ....... .......... .. ......................... . Folga radial ................................... .. .. .... .. ...... .. .... .... ... .... .

1.11.13 RVOR E DE COMANDO DAS VLVULAS Dimetro dos munhes da rvore de comando das vl-vulas

NORMAL 1,?REPARO

Largura da canaleta de limitao da folga axial da rvore de comando das vl vu las .... ..... ........... ... .. ....... .. ............... .. Espessura do segmento limitador da rvore de comando das vlvulas ................... ... .......... .. ... ... .......... ..... ... ............ .

1.11.14 VOLANTE

Oscilao lateral ..... ........ .. .. .... .. .......... ............ ..... . .. .... .. .. ..

1.12 ENGRENAGEM DA BOMBA DE LEO Nmero de dentes (n) ...... .. ............ ........ .... .. .. ....... .......... . Dimetro do furo ..... .. ............ ..... .. ............... .... .............. .. Folga entre os dentes da engrenagem da bomba e da r-vore de manivelas ... ... .... ... .. .. .. ..... .... ....................... .. ....... .

Nominal (mm) Mx.Admiss {ve (mm) 64,951-64,970 64,701-64,720 64,451-64,470 64 ,201-64 ,220 63,951-64,970 71,090 (controlvel somente com

dispositivo especial)

36,0 - 36 ,050 Retificar, lateralmente os munhes at que a superfcie estiver limpa. Ajustar os casquilhos com folga de 0,10 a 0,20 mm.

65,026-65,069 64,776-64,819 64,526 -64,569 64,276-64,319 64 ,026-64,069

35,84 -35,88 Retificar, lateralmente os munhes at que a superHcie estiver limpa. Ajustar os casquilhos com folga de 0,10 a 0,20 mm.

0,08 0,09 0,12 0,20 0,12 - 0,21 0,40

64,951-64,970 64,701-64,720 64,451-64,4 70 64,201-64,220 63,951-64,970 71,090 (Controlvel somente com

dispositivo especial)

65,026-65,069 64,776-64,819 64,526-64,569 64,276 -64 ,319 64,026 -64,069

0,08 0,08 - 0,11

42,940-42,960 42,690-42,710

7,10-7,19

6,85 - 7,05

0,30

30 12,930-12,941

0,20 - 0,30

9

1.13 ENG RENAGEM DA RVO RE DE COMAN DO DAS VLVULAS Nmero de dentes (nn) ...... .. .... .. ........ .... .. .......... .......... .. .. . Dimetro do fu ro ....................... .... .. ...... ....... ................. .. Dimetro do assento da rvore de coma ndo das vlvu las. F olga entre os dentes da engrenagem da rvore de co mando de vlvulas e da rvore de man ivelas .... ... .... ..... .... ..

1.14 ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVELAS Nmero de dentes (n} .. .. ... .. .. .. .. .. .... .. .. .................. .. .... .... .. Di metro do furo ... . .. .. ....... ....... .... ........ ...... .. .. .. ..... .... .. ... . Dimetro do assento da rvore de manivelas ..... .... .. .. . ...... .

1.15 ENGRENAGEM INTERME DIR IA Nmero de dentes (n) , ........ ..... ..... ... .. .. ... ..... , .. .. .. .. .. ....... .. Dimetro do furo ........................ ...... .. .. ........ .... .. ............ . Dimentro de assento da rvore de comando das vlvulas

1.16 ENGR ENAG EM DE ACIONAMENTO DA BOMBA INJETORA BOSCH

Nmero de dentes (n} .... .. .. .. ....... ... .. ............................... .. Dimetro do furo ....... ...... .. ........................ ........... .......... . Folga entre os dentes da engrenagem de acioname nto e engrenagem intermediria ... ......... . .. .... .. .. .... .. .......... .... .... ..

1.17 ENG RENAGEM DE ACIONAMENTO DA BOMBA INJETORA CAV

Nmero de dentes (n) ............... .. ..... ..... .. ... ... ... .. ..... .. .. .... .. Dimetro do furo................................... .. .. .. ..... ........ ....... . Dimetro da flange ................................. ................... ..... .. Fo lga entre os dentes da engrenagem de acionamento e engrenagem intermediria ............ ........ ....... .... ... ..... ....... .. .

1.18 CR EMALHEIRA COMPENSADOR DE MASSAS (4 CILINDROS - OPCIONA L) Nmero de dentes (n} .................. .............. .. ..... .. .... .. ........ . Dimetro do furo ........... .... .......... .. .. .. ........ ... ........ .. ... .... .. Dimetro do assento da cremalheira do compensador na rvore de manivelas .... .. ... ..... .... .............................. .. ...... ..

1.19 ENGR ENAGEM DO COMPENSADOR DE MASSAS (4 CI LI NDROS - OPCIONAL) Nmero de dentes (n} ..................................................... .. Dimetro do furo ... .. .. .. ... ... .................................. ..... .. .. .. . Folga entre as engrenagens motriz e acionada ......... ........ .. Folga entre a engrenagem motriz e a cremalheira .... ... .... ..

. ~ C

Nominal (mm) Mx.Admiss(vel (mm) 68

43,025 42,975-4 2,997

0,11 - 0,27

34 58,000-58,019 58,020-58,039

4 5 43,025

42,975-42,991

45

0,12 - 0,28

45 44,430-44,450 44,400-44,4 20

0,12 - 0,28

72 160,0-160,025

160,20-160,225

36 34,0 -34 ,016

0,20 0,30 0,12 - 0,28

10

2 REMOA0 E I NSTALAAo DO MOTOR

FERRAMENTAS

De acordo com a aplicao

ATENO! Devido as diversas aplicaes no se pode sempre remo-ver o motor e neste caso, s se pode remover bombas de gua, dnamo respect. alternador, moto r de pa rtida e co-letores de admisso e escape.

LOCALIZAO DO NMERO DO MOTOR

Na placa do motor

figo 2-'

f ig 2-1

o \ 0.226.04. 01006

I ("'\, fig 2- 2

LADO DO VOLANTE

6 , 4321

No bloco do motor

figo 2-2

NUMERAO DOS CILINDROS

4 cilindros

figo 2-3

LADO DO VE NTILADOR

- fig2-3

3 DESMONTAGEM, MONTAGEM E RECONDICIONA-MENTO

F ERRAMENTAS

Vi de cada operao de servio

LI MPEZA

Lavar bem o motor bem como as peas desmontadas. Afim de lavar utilizar sempre produ tos qu micos apro priados. Para lavagem a frio recomendamos o uso de um deter gente com eficiente poder desengraxante . Ad ic ionar a cada soluo nova 2% de leo lubrificante . Desta maneira as peas lavadas recebero uma camada f i na de leo de proteo contra eventual corroso.

3.1 REMOO E INSTALAO DOS COLETORES DE ADMISSO E ESCAPE FE RR AM ENTAS

, chave de boca de 17 mm . 1 chave de fenda.

Remover os filt ros de ar Remove r o sil encioso So ltar as porcas sextavadas e remover os co letores

figo 3-1

AT ENO! Trocar sempre as juntas .

3.1 .1 REMOA0 E INSTALAO DA TAMPA DAS VLVULAS F ERRAMENT AS

, chave estrela de 17 mm.

So ltar os para fusos de fi xao e remover a tampa .

fig o 32

ATE NO ! Trocar sempre os anis de vedao e as juntas . Insta lar na ordem inversa .

3.1.2 REMOA0 E INSTALAO DO CABEOTE FE RRAME NTAS

1 soquete de 22 mm de extenso , Torqu metro

, . Drenar a gua de arrefec imento 2- Remover tubulao de gua de arrefecimento 3 Soltar e remover os parafusos de f ixao dos cabeo-

tes em cruz 4 Remover o cabeote 5 Remover a junta do cabeote e li mpar os assentos do

cabeote e do bloco do motor

figo 3-3

Operaes anteriores vide cap tulos 3.1 e 3. '.1. f ig3- 3

12

fi g 3- 4

f ig3-5

fig 3- 6

fi g 3- 7

PRESCR IAO DE INSTALAO Os ca beotes devero ser alinhados com uma rgua de a- o , nas su perfcies de encosto dos coletores de escape e de admisso. A prescrio de aperto dos parafusos de fixao do cabe- ote deve obedecer a seguinte norma: Passar leo lubrificante na base da rsca e na rsca dos parafusos, inserindo manualmente os parafusos, depois apertlos em 3 etapas com 6, 12 e 17 0,5 Kgfm, aps o teste , soltar (1 /4 de volta) e apertar individua lmente os parafusos com torque de 17 0,5 Kgfm .

f igs . 3-4 e 3 5

ATENO : Trocar sempre as juntas dos cabeotes

3.2 DESMONTAG EM E MONTAGEM DO CABEOTE

3.2.1 REMOA0 E INSTALAO DO PORTA INJETOR

FERRAMENTAS

, Chave estrela de 13 mm.

1- Soltar as porcas do flange de f ixao e remover o mesmo.

ATE NO: Sob as porcas esto arruelas sem iesfr icas de ajuste.

fig o 3-6

2- Rem over o fl ange de fixao

3- Remover o porta injetor

figo 3-7

Instalar na ordem inversa.

13

3.2.2 REMOA0 E INSTAAo DO SUPORTE DOS BALANCINS

FERRAME NTAS

1- Soquete de 17 mm com extenso

, - Sol t ar os parafusos de f ixao

figo 3-8

AT ENO; Trocar as arruelas de presso

2 - Remover o supfrte do balancim

Operaes anteriores vi de capitulo 3 .1.1

3.2.3 REMOO E INSTAL AAo DOS BALANCINS

FERR AMENTAS

1 Alicate de pontas

1- Com alicate de pontas, remover as arruelas de segu-rana, bem como as a rruelas.

2- Remover os balancins

figo 3-9

Instalar na ordem inversa Ope raes anteriores vide capitulo 3 .1.1

3.2.4 R EMOO E INSTALAAo DAS VLVULAS FERRA MENTA

1 Dispositivo de remoo e instalao de vlvulas.

Fixar o dispositivo de remoo e instalao de vlvulas, no respecti vo orifcio do ca beote, comprimir a mola da vlvula, re rn over o cone bi-part ido , o prato, a mola e em seguida a vl vu la. I nstalar na o rdem inversa, observando sempre o assento correto do cone bi-partido.

Opera es anteriores vide capitulo 3.2 .2

figo 3-10

3.2.5 RETIFICAAo DO ASSENTO DA VLVULA COM FRESA MANUAL

FE RR AMENTAS

1 Gu ia-piloto, 1 fresa assento 4 50 , 1 fresa corretora de 750 e 1 de 150 .

1- Fresar o assento de vlvula ATEN O: Largura mxima 1,5 mm . No deixar marca de vibraes na superfcie do assen-to .

2- Executar as concordncias superior e inferior e fresar o assento novamente , a fim de eliminar os cantos vi-vos su rgidos na execuo das concordncias.

fig o 3-11

Operao anterior vide cap itulo 3.2.4 fi g3 - 11

14

fig3- 12

3.2.6 REMOO E INSTALAO DO ASSENTO DE VLVULAS FER RAMENTAS

1 Martelo , Talhadeira , Puno , Furadeira eltr ica , Broca de 2 mm

, - Enta lhar o assento de vlvu las em dois lados opostos 2- Puncionar e f urar 4 furos de 2 mm

ATE N O: A superflc ie do assento no cabeote no poder ser danificado.

figo 3-12

3- Quebrar o assent o da vlvula mediante uma talhadei-ra

4 - Limpar devidamente a superf(cie de alojamento

ATENO: Na insta lao do assento de vlvulas aque cer o cabeote at 2000 C e prensar o as-sento.

f ig o 313

Operaes adicionais vide cap(tulo 3 .2.8

fig3-1 3

fig 3 - 14

3.2.7 RETIF ICAO DO CONE DA VLVULA

, Retfi ca de v lvulas

,- Fi xar a vlvula na pina 2- Ajustar o suporte para o ngulo de assento 3- Retificar o cone da v lvula com uma leve presso.

fig o 3-14

ATE N O: O cone da vlvula no pode apresentar marcas de vibrao. Deixar sempre o rebolo parar. Sempre uti liar v lvulas novas .

..

3.2.8 ESMERILHAMENTO DA VLVULA

FER RAMEN TAS

Esmeril manual ou mquina de esmerilhar eltrica, pasta de esmerilhar

1- Colocar uma mola sob o cone da vlvula 2- Colocar sugador sobre o prato da vlvula 3- Esmerilhar a v lvula at que a mesma apresente um

perfeito assentamento. O cone no pode apresentar canais ou r iscos de esme- rilhamento.

f igo 3-15

15

4- contro lar a perfeita vedao da vlvula, co locando traos de lpis ou giz na circunfernci a do cone e gi-rando a mesma lentamente na sede , verificando o con-tacto u niforme da mesma.

figo 3- 16

3.2.9 MEDiO DA PROFUNDIDADE DA VLVULA F E R RAMENTAS

1 Medidor de profundidade com abas estreitas ou rgua de preciso com clibre de folga.

1- Co locar as abas do medidor de profundidade ou a r-gua de preciso na superfcie do cabeote.

2- Medir a distncia entre o cabeote e a superf(cie do prato da vlvula.

figo 3-17

ATENO : A profundidade da ordem de 1,05-1,45 mm, sendo o mximo admisslvell,80mm .

Operaes anter iores vide capitulo 3 .1.2

3..2.10 REGULAGEM DA FOLGA DAS VLVULAS (Somente com motor fr io)

FERRAMENTAS

1 Chave Estrel a 13 mm , 1 Chave de fenda, 1 clibre de folgas.

1- Colocar o pisto no PMS 2- Solta r a contra porca do parafuso de regulagem 3- Ajustar o parafuso de regulagem, deixando passar

justo o clibre de folgas de 0,25 mm. 4 - Apertar a contra porca

figo 3 -1 8

Operaes anter iores vide cap itulo 3 .1.1

fi g3- 16

3.2.11 CONT ROLE DA DISTNCIA ENTRE ~MBOLO E CABEOTE FERRAMENTAS 1 Fio de chumbo de 0 2mm, 1 micrmetro 1- Introduzir o fio de chum bo pelo oritlcio do porta in

jetor na cmara de combusto . 2- Girar o volante lentamente, a fim de que o mbolo

chegue ao seu PMS 3- Retirar o fio de chumbo com cuidado 4- Medir o fio de chumbo achatado com o micrmetro

fi go 3 -1 9

ATEN O: A distncia entre o cabeote e o mbolo da ordem de 0,9 a 1,2 mm .

fig 3 - 19 Operao anterior vide capitulo 3.2.1

~

16

o

o fi g3 - 20

fi g3 - 21

fig3- 23

3.2.12

3.2.13

3.2.14

3.2.15

DETERMINAR O PMS COM O CABEOTE REMOVIDO

FERRAMENTAS

1 Relgio comparador com apoio magntico ou clibre de profu ndidade, 1 chave est re la 22 mm. 1- Remover o cabeote 2- Levar o pisto para cima e determinar o ponto mais

alto.

A TE NO: A distncia do mbolo ao canto superior da cam isa de 0,13 a 0,50 mm.

fig o 3-20

Operao anterior vide captulo 3.1.2

DETE RMINAR O PMS COM CABEOTE INSTALADO FERRAMENTAS

1 Chave estrela 13 mm, 1 de 17 mm, 1 dispositico de re-moo e instalao de vlvulas, 1 relgio comparador com prisma ou clibre de profun didade.

1- Remover a tampa das vlvulas 2- Colocar o mbolo no PMS 3 Remover o suporte dos ba lancins e remover a mola de

uma vlvula. 4- Colocar um anel de borracha na haste da v lvula, a

fim de evitar que a vlvula caia dentro do ci li ndro. 5- I nstalar o relgio compa rador ou cl i bre de profu ndi-

dade, e girar a rvore de mani ve las alguns graus para direita ou a esquerda at que a vlvu la alcance o pon-to mais alto.

figo 321 Operao anterior vide captulo 3 .2.2

DETERMINAR O PMS MEDIANTE A POLIA DA AR-VORE DE MANIVELAS OU A MORTECEDOR DE VI-BR AES Na parte interna da polia da rvore de manive las e na parte externa do amortecedor de vibrao (m otores veio culares) encontra -se a marcao (vide f i cha), esta dever ser posta PMS .

no mesmo alinhamento do pino in dicador do

ATEN O: Gire a rvore de manivelas somente no sentido de rotao do motor e NUNCA A O CONT R RIO.

figo 322

TESrAR PRESSO DE COMPRESSO

FERRA MENTA

1 Chave de boca de 17 mm 1 Medidor de presso de compresso (Motometer) 1- Remover o porta injetor 2 Ins talar o medidor de presso de compresso.

ResuItados : Bom 27 . 26 kgf/cm Admissvel 22 20 kgf /cm Deficiente, inferior a 20 kgf/cm Necessrio recondic ionar o motor

fig o 323

Operao anterior vide cap tulo 3 .2.1

,

17

3.3 ~MBOLOS E BI E LAS

3.3.1 REMOO E INSTALAO DAS BI ELAS E EMBOLOS

FE RRA MENTAS

1 So qu ete de 22 mm com extenso, , Torqu (metro

1- Soltar os parafusos da biela

fig o 3 -24

2- Remover a tampa da biela com os casqui lhos pela par-te inferior do motor e mbo lo com biela pela parte superior.

PR ESC RiO PAR A A INSTALAO Olear bem os mbolos, desl ocar entre si as aberturas dos anei s. Usar sem a cinta de montagem -do mbolo. Olear bem os casquilhos da biela e fix ar os parafusos da biela com To rq u (metro com o torque de aperto prescrito por igual. rvore de manivelas deve gi rar livre_ fig o 3 -25

Operaes anterior e adicionais vide cap(tulos 3.1.2 e 3.6 .1

ATENO: Usar sempre parafusos de biela novos em caso de engripamento de mbolo.

3.3.2 SUBSTI T Ui O DA BUC HA EXPANSORA DA TAM-PA DA BIELA

FE RRA MENTAS

, Puno cilindrico, , martelo e' alicate

,- Bucha de expanso deformada bater para fora (vide seta)

2- Bate r a nova bucha para dentro at que a mesma a-presente a salincia de , ,3 a 1,5 mm dentro da biela conforme indicado no detalhe e

fig o 3-26

Operaes anteriores vide cap itulo 3 .3 .1

3.3.3 REMOO E INSTALAO DO PINO DO ~MBOLO FERRAMENTAS

1 Alicate de pontas, 1 dispositivo de aquecimento e 1 Puno guia especial. , - Remover as travas 2- Aquecer o mbolo at Booe 3- Empurrar o pino do mbolo com o puno guia e

remover o mesmo

INSTR UO DE INSTALAO: A cavidade na ca bea do mbolo, lateralmente deslocada do centro, deve ser montada para o lado do bico injetor .

. figo 3-27

Operaes anteriores vide cap itulo 3.3 .1

cJ

O

f ig3-24

fi g3 -26

fi g3-27

18

i VA LOR

L OHG. CIL 1

TR A N SV.

L ON G. CI L 2.

TR ANS V.

LONG. CIL J

TRAN SV

L ONG. CI L lo

TRA N SV.

LO NG >

C\ L 5 LON

"' TR ANSV

z .. L ONG . O< C IL 6

~ TRANSV.

TABEL A DE MEDi O

fig3-28

fi g 3- 29

fig3-30

fig 3- 31

3.3.4 CONTROLE DO t:MBOLO FERRAMENTA

1 Micrmetro externo

1 - Limpar o mbolo e executar a medio do dimetro do mesmo em 3 posies, longi tudinalmente e verti-ca lmente com o micrmetro.

f igo 3-28 ATENO : Caso o mbolo tiver formao de estrias

o mesmo pode ser polido mediante pedra de carborundum. As canaletas podero ser limpas com um pedao de anel que-brado sem todavia danificar o alojamento dos anis.

2- Anotar os resultados na tabela.

3.3.5 REMOO E INSTALAO DOS AN~ IS DO t:MBOLO FERRAMENTA

1 Alicate para aneis

1- Abrir cuidadosamente os aneis mediante o alicate at que os mesmos se deixem remover ou instalar sobre a cabea do mbolo.

fig o 3-29

ATEN O: A marcao "TOP" deve f icar sempre pa-ra cima. As aberturas dos aneis sempre devero ser montadas opostas entre si .

Operao anterior vide captulo 3.3.3

3.3.6 CONTROLE DA FOLGA DOS AN t:IS

FERRAMENTA

1 Cl ibre de folgas

1- Colocar o anel bem paralel o fase da camisa de ci Un-dros e medir a folga.

ATENO : Folga vide dados tcnicos. Operao anter ior vide captulo 3.3. 5

fig o 3-30

3.3.7 DISPOSiO DOS ANEIS DO t:MBOLO

(MOTOR INDUSTRIAL)

Canaleta I - Anel de compresso trapezoidal 105/96x3 FCRPT DI N 24914

Canaleta II - Anel de compresso 105/96x2 FPT DIN 24911

Canaleta III - Anel de compresso 105/96x2 FPT DIN 24930

Canaleta VI - Anel raspador de leo 105/96x4 CRS

fig o 3-31

19

3.3.8 DISPOSiO DOS ANEIS DO ~MBOLO (MOTOR VEICULAR)

Canaleta I Anel de compresso trapezoidal 105/96x3 FCR 8 PT DIN 70914

Canaleta II - Anel de compresso 105/96x2 FPT DlN 24911

Canaleta II I - Anel raspador de leo 105/96x4 CRS

fi go 3-32

fi g3- 32 3.3.9 CONTROLE DA BIELA

Com mbolo removido FER RA ME NTAS 1 Disposi tivo de controle do parale lismo e t orso da biela .

1- Colocar a biela no dispositivo 2- Controlar a biela quanto ao seu paralelismo e torso 3- A justar os discos de controle no comprimento " A"

do pino do mbolo. Os discos devero encostar no pi -no do mbolo de modo que a medida " C" resulte em zero.

Operao anterio r vide cap tulo 3.3.3 figo 3-33 ATENO: Na instal ao de bie las novas observar nos-

sa recomendao descrimi nada sob cap-tul o 1.11 .8 dos dados tcnicos. fi g3-33

fig 3 -34

3.3.10 REMOVER E INSTALAR A BUCHA DO PINO DO ~MBOLO 1 Prensa, 1 calo cil ndrico de remoo e instalao.

1- Prensar mediante o calo cilndrico a bucha do pino do pisto da biela para fora ou para dentro do aloja-mento.

ATE NO: Na instalao o or ifcio de leo da bucha dever coincidir sempre com o da biela.

Ope rao anterior vide cap tulo 3.3.3

figo 3-34

3.4 ARVORE DE COMANDO DAS VALVULAS

3.4.1 REMOO E INSTALAO DA TAMPA DIANTE IRA FERRA MENTAS

1 Chave fixa de 13 mm. 1 de 17 mm. 1 chave estrela de 10 mm, 1 de 13 mm. 1 de 22 mm e 1 chave de fenda. 1- Remover a tampa de abastecimento (flecha) 2- Desaparafusar t odos os parafusos de fi xao da tampa 3- Destacar a tampa dianteira mediante chave de fenda

figo 3-35 ATE NO: Trocar sempre a junta e vedador dianteiro

da rvore de manive las

Operaes anteriores vide cap tulos 3.5 ou 3.5.2, 3.5.3, 3.6. 1, 8.2.1

fi g3 -37

3.4.2 REMOA0 E INSTALAAo DA TAMPA TRASEIRA F ERRAM ENTAS

1 Soquete de 13 mm com extenso, 1 chave de fenda

, . Soltar todos os parafusos de f i xao 2- Destacar a tampa traseira mediante uma chave de

fenda

fig o 336

ATE NO: Trocar sempre a junta e as arruelas de presso.

Ope rao anterior vide captulo 3.5.6 e 3.5.7

3.4.3 CONTROL E DA MARCAAo DO PMS DA ENGRE NAGEM DA RVORE DE COMANDO DAS VlVU LAS E DA RVO RE DE MANIVELAS A engrenagem da rvore de manivelas tem um dente com a marca "O" e a da rvore de comando das vlvu las tem dois dentes com a marca "00" . A marca "O" da engrena gem da rvore de manivelas dever fi car en tre a marca "00 " dos dentes da engrenagem da rvore de comando das vlvulas.

figo 3 37

Operao anterior vide captu lo 3.4.1

fi g 3- 38

3.4.4 REMOA0 E INSTALAO DAS ENGRENAGENS INTERME DIRIA E DA RVORE DE COMANDO DAS VLVULAS FERRAMENTA

1 Soquete de 13 mm com extenso

1- Soltar os pa rafusos de fixao 2 Remover as engrenagens intermediria e da rvore de

com ando das vlvu las.

figo 3 38 (Execuo Veicu lar)

A TE N O: Na instalao sempre trocar as arruelas de presso e observar as marcas nos dentE!5 .

Operao anterior vide captulo 3 .4.1

3.4.5 REMOA0 E INSTALAAo DA RVOR E DE CO-MANDO DAS VLVULAS FER RAM ENTA 1 Chave fixa de 13 mm 1 Inverter o bl oco do motor 1800 a fim de qu e os tu

chos perman eam no seu al o jamento e no ca iam no motor.

2 Soltar os parafusos de fixao do segmento de fi xao da rvore de comando e retirar o segme nto. NOTA : MOTO RES VEICULAR ES NO SO EQUI

PADOS CO M ESTA PE A. 3 Remover cuidadosamente a rvore de comando das

vlvulas. figo 339 Inst alar em ordem inversa OperaE!5 anteriores vi de cap tu los 3.5.1 ou 3 .5.2, 3.5.3, 3.5.4,3.6 .1 e 3 .4.1

21

3.4.6 REMOO E INSTALAO DOS TUCHOS 1 Remover os acionamentos das vlvu las 2 Remover as hastes de comando 3 Remover a rvore de comando das v lvulas 4 Remover os t uchos

ATENO: Os tuchos podem apresentar pequenos sul-cos, porm quando apresentarem um des-gaste maior (PITTING ), os mesmos de-vem ser substitu(dos. (Vide flecha).

fig o 3-40

Operaes anteriores vide cap(tulos 3.2.2 e 3.4.5

f ig 3 - 40

3.5 RVORE DE MANIVELAS

3.5.1 REMOO E INSTALAO DA PO LIA DA ARVORE DE MAN IVELAS

Com correias removidas

FERRAME NTA

1 Chave tubular de 17 mm

Soltar os parafu sos de fi xao e rem over a polia da rvo- re de manivelas.

figo 3-41

AT EN O: Controlar os parafusos e na instalao ob- servar o torque de aperto por escrito .

rt'f:'c ri o fig 3- 41

3.5.2 REMOO E INSTALAO DA POLI A DA AR VORE DE MANIVELAS COM AMORTECE DOR DE VIBRA-O EM MOTORES VEICULARES.

Com corre ias removidas

FERR AM ENTAS

1 Chave estrela de 17 mm e 1 tubu lar de 19 mm

1 - Soltar os parafusos de fi xao e remover a polia da r-vo re de manivelas com o amortecedor de vibraes .

2- Soltar os pa rafusos de fi xao e remover a polia da r-vo re de ma nivelas e dest aca r o amortecedor . Ao instalar, sempre t rocar as arrue las de presso.

fi go 3-42

I nstalar na ordem inversa.

3.5.3 REMOO E INSTALAO DO TUBO DE RESPIRO F E R RAM ENT AS

1 Chave de boca de lO mm, 1 chave de fenda, 1 soquete de 10 mm com extenso

1- Soltar os parafusos de fixao e remover a carcaa do respiro.

2 Soltar as braadeiras e remover O tubo de respiro.

figo 3-43

A carcaa do respiro vedado com anel de borracha re-don da, observar a sua montagem correta. Ao instalar, t rocar sempre o anel de borracha. instalao na ordem inversa.

f ig 3- 42

22

3.5.4 REMOO E INSTALAO DO VEDADORES DA RVORE DE MANIVELAS FE RRAMENTAS

1 saca vedador e 1 prensa. , - Sacar o vedador sem danificar o alojamento .

.2- Mon tar o novo vedador com suas estrias no sentido anti-horrio (quando tiver marca com ti nta, deve es-ta ficar para cima e para o lado externo),

3- Prensa r o vedador no seu alojamento, at o mesmo ficar pa ralelo com a tampa.

fig o 3-44

Operaes anteriores vide cap(tulo 3 .5.1 ou 3.5.2.

fig3-L. L.

3.5.5 INSTRUOES PARA A INSTALAO DOS VEDA-DORES DA RVORE DE MANIVE LAS

Antes da montagem, os vedadores devero ser engraxa-dos na sua parte interna, e deve-se aplicar uma camada de cola na sua parte externa. A lu brif icao necessri a a fim de evitar o funcionamento a seco nos primeiros ins-tantes aps a parti da .

fig 3- 46

3.5.7 REMOO E INSTALAO DO VOLANTE FE RR AMENTAS

1 Soquete de 22 mm com ca bo de fora e 1 alavanca de montagem.

,- Fixar o volante na cremal he ira com a alavanca de montagem, introduz ida no espao entre crema lhe ira e a flange da carcaa do volante, a fim de t rava r o vo-lante.

2- Soltar e remover os parafusos de fixao do vo lante

figo 3-45 ATE NO: Controlar os parafusos contra t ri ncas e

rupturas com Magnaflu x. Montar na or-dem inversa, e observa r o torque de aper-to prescrito.

3.5.8 REMOO E INSTALAO DA CREMALHEIRA DO VOLANTE

FERRAMENTAS 1 Talhadeira 1 Martelo

Aquece r rapidamente a cremalheira em toda a sua cir-cunferncia por igual e sacar mediante a talhadeira com batidas leves. (Cremalheira montada a quente) ATE NO: Na montagem a cremalheira dever ser a-

quecida aprox. a 1000 C por igual e ser co-locada rapida mente no volante .

figo 3-46 Operao anterior vide cap(tulo 3.5.1

23

3.5.9 CONTROLE DA OSCILAO LATE RAL DO VOLANTE

FERRAMENTAS

1 Relgio comparador com prisma magntico e suporte.

1 Colocar o prisma magntico na superfcie da flange da carcaa do volante e o manipulo do relgio compara dor na superfcie do volante.

2 Girar lentamente o volante

fig o 347

Oscilao mxima lateral da ordem de 0,20 mm

f g3 - 47

3.5.10 CONTROLE DO PARALELISMO DA FLANGE DA CARCAA DO VOLANTE FERRAMENTAS

1 Relgi o comparador com prisma magntico e suporte

1 Colocar o prisma magntico na superficie do volante e o manipulo do relgio comparador na flange da carcaa do volante.

2 Girar o volante lentamente.

fig o 3-48

3.5.11 CONTROLE DA CONCENTRICIDADE DO ENCAIXE DA CARCAA DO VOLANTE

FERRAMENTAS

1 Relgio comparador com prisma magntico e suporte

Colocar o prisma magntico na superfcie da flange da rvore de manivelas e o man ipu lo do relgio comparador verticalmente contra o encaixe da carcaa.

figo 3-49

fg3- 49

3.5.12 REMOO E INSTALAO DA CARCAA DO V OLANTE

FERRAMENTAS 1 Chave estrela 22 mm, 1 soquete de 17 mm com exten so, 1 chave de fenda e 1 cabo de fora.

NO ~ NECESS RIO REMOVER A TAMPA TRASEI RA PARA EFETUAR ESTA OPERAO. 1 So ltar os parafusos de fi xao e destacar a carcaa

mediante chave de fenda.

fig o 350

Instalar na ordem inversa, observando os pinos guias e o torque de aperto dos parafusos.

Operao anterior vide capitulo 3.5.7 e 8.1.1

24

3.5.13 REMOA0 E INSTALAAO DA ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVELAS FERRAMENTA

1 Sacador

1- Aquecer por igual a engrenagem da rvore de manive-las e sacar a mesma

2- Remover o pino guia

figo 3-51

Posio "O" marcar no moente da rvore de manivelas. (vide flecha!.

fig3 - 51

3.5.14 REMOO E INSTALAO DOS CONTRA-P~SOS DA RVORE DE MANIVELAS FERRAMENTAS

1 Soquete de 22 mm com extenso

Soltar os parafusos de fixao e remover os contra pesos.

figo 3-54

Instalar na ordem inversa

ATENO: Partindo da tampa diantei ra os contra pesos so numerados com nC?s 1,2,3 etc .

fi g 3-5 2

fi g 3- 53

INSTRUO DE INSTALAO :

Aquecer os dois lados da engrenagem at ap roxi m ada-mente 1200 C a 1800 C e manter a mesma no moente da rvore de manivelas.

fig o 3-52

ATENO:

Instalar a engrenagem de tal maneira que a marcao "O" da engrenagem coincida com a marca efetuada na rvore de manivelas e a posio do pino guia.

fig o 3-53

Operao anterior vide capitulo 3.4.2

No misturar .

f lg 3-54 Operao an