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Motorista Nota 10

A valorização do profissional de trânsito como estratégia de sucesso organizacional

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Motorista Nota 10

A valorização do profissional de trânsito como estratégia de sucesso organizacional

1. Histórico da Organização

O início em Uberlândia : A empresa foi fundada em 16 de outubro de 1953, na cidade de

Uberlândia-MG, sob o nome de Real Autopeças, dedicando-se inicialmente ao transporte de

passageiro, com linhas pioneiras dentro do triângulo mineiro, e à comercialização de veículos,

peças e acessórios. A sua frota era então de seis veículos, e a Real Autopeças evoluiu até

transformar-se em uma transportadora de linhas mais longas, ligando o triângulo mineiro a Belo

Horizonte, São Paulo e Brasília, entre outras cidades.

Com 50 veículos rodoviários e precisando crescer mais em função da própria evolução do

mercado, fundiu-se com a Viação São Cristóvão. Iniciava-se uma nova fase de expansão,

simbolicamente representada pela mudança do nome em 1973 para REAL EXPRESSO.

Posteriormente, a empresa dividiu-se em duas, REAL EXPRESSO e Nacional Expresso, com

composições acionárias diferentes e independentes, ficando a empresa, então, com 75

veículos e as linhas São Paulo – Brasília, Uberlândia – Brasília, Uberaba – São Paulo e

Goiânia – Belo Horizonte, além de outras de menor expressão.

A Fase de Brasília: A empresa soube aproveitar o processo de crescimento econômico e

populacional do Centro-Oeste brasileiro, optando finalmente pela mudança de sua sede para

Brasília em 1981.

A partir da vitória em concorrência pública para a linha Brasília - Porto Alegre, a REAL

EXPRESSO procurou incorporar outras linhas e empresas do setor, visando a redução dos

custos operacionais pela maior escala. Em janeiro de 1996 fez a incorporação da Viação Alto

Paraíso, visando atender sua expansão para o Nordeste. Assim, a REAL EXPRESSO atua

hoje integrando o Centro-Oeste a praticamente todas as regiões do país, através de linhas

como Brasília- Porto Alegre, Goiânia - Salvador, passando por Barreiras, Brasília - Corrente/PI,

Brasília - Dianópolis/TO e Brasília – Palmas com conexão em Arraias/TO, além de outras 105

cidades, atendidas pelos serviços convencional, leito e executivo.

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A Fase atual: Bem sintonizada com o momento econômico mundial, que vem implicando em

necessidade de racionalização operacional e uma intensa gestão de custos, a empresa passou

por uma série de transformações econômicas, unindo parques operacionais e pontos de

vendas a empresas parceiras. Em 2009 se associou ao Grupo Guanabara, conglomerado que

reúne empresas de transporte urbano e rodoviário, além de hotéis, bancos e outros

empreendimentos.

Em 2010 a empresa recebe nova identidade visual e moderna pintura, mantendo a dupla de

cores vermelho e preto, e incorporando novamente o amarelo ouro, presente na marca dos

anos 70.

Com sua presença garantida nas principais capitais brasileiras e em nove Estados da

federação, além do Distrito Federal, a REAL EXPRESSO continua sendo sinônimo de tradição

e modernidade. São mais de 50 anos no transporte rodoviário de passageiros.

2. Contexto da experiência

2.1. Objetivos do Projeto

Tendo em vista que o comprometimento de cada colaborador passa pela sua valorização, o

presente Projeto visa reconhecer, por meio de premiação mensal, o nível de comprometimento

percebido através da conduta e comportamentos considerados ideais.

Além desse reconhecimento, o Projeto tem como objetivo a redução de ocorrências

operacionais e de condutas e comportamentos inadequados, tendo como consequência a

diminuição de acidentes e incidentes.

2.2. Metas Projetadas

Unindo os objetivos acima descritos, a empresa busca estabelecer como metas do Programa

Motorista Nota 10 um melhor resultado na avaliação de desempenho bem como uma maior

transparência nos serviços, assim, obtendo uma redução nos custos operacionais e

administrativos.

2.3. Público Alvo

Todos os motoristas rodoviários da Real Expresso.

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2.4. Início do Projeto

1º de Janeiro de 2012.

3. Relato da Experiência

No decorrer do ano de 2011, em reuniões estratégicas, diretoria e gerentes planejaram a

execução do projeto Motorista Nota 10. A grande motivação para o projeto é a ideia de

valorizar o profissional que cumpre seu dever de forma exemplar, bem como incentivar todos

os outros a ter uma conduta excelente. Além disso, a identificação dos colaboradores que não

se adequam às normas e procedimentos da empresa se deu em consequência, permitindo à

Real Expresso, poder triar dentro seu quadro funcional de motoristas aqueles que estão

contribuindo para o sucesso da empresa e aqueles que não.

Essa estratégia acaba por estimular os motoristas a ter mais cuidado com as ocorrências uma

vez que o mesmo será reconhecido e recompensado pelo trabalho bem executado que fez.

O projeto foi colocado em prática no dia 01 de janeiro do corrente ano. A metodologia utilizada

para a execução do programa Motorista Nota 10 é um sistema de pontuação negativa, positiva

e progressiva para ocorrências registradas a cada motorista, definindo-se ponto para cada tipo

de evento. Por exemplo, será notificado com 7 pontos o motorista que fumar na cabine do

veículo; será notificado com 3 pontos o motorista que efetuar parada não autorizada, etc. As

ocorrências são transcritas nos diversos sistemas de controle: Siscop, avarias, monitoramento,

fiscalização, e informação das diversas áreas.

Com a informação da ocorrência em aberto, é identificado o motorista e inserida a pontuação

correspondente à gravidade do fato. Tal ocorrência é direcionada à Gerência Regional à qual é

vinculado o motorista, cabendo ao Gerente conversar e determinar postura disciplinar a ser

aplicada. A relação com o gerente é estreitada a fim de se preservar e estimular um

relacionamento de parceria entre os motoristas e gerentes. Esses são orientados a escutar e

avaliar a posição do motorista que cometeu a infração. Cabe a eles incentivar e fortalecer a

motivação para que os motoristas tenham a conduta exemplar necessária para ser classificado

como um Motorista Nota 10.

No Programa Motorista Nota 10 busca-se avaliar cada ocorrência de maneira personalizada.

Observando os motivos para ter ocorrido o evento e escutando a versão do motorista sobre o

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fato. Não é uma simples imposição de pontuação, já que o objetivo do programa é educativo e

não punitivo. É avaliada também a reincidência nas ocorrências: o Motorista Nota 10 gera

indicadores e propõe uma visão estratégica e holística; tais informações são diagnosticadas e

estudadas a fim de identificar quais colaboradores estão bem alinhados com a missão da

empresa e quais não estão, sendo mais um indicativo para o desligamento ou não de

motoristas.

A divulgação do Motorista Nota 10 se deu através de informativos nos diversos quadros de

avisos na sede e em todas as filiais da Real Expresso; nas Reciclagens (turmas de motoristas

são convocadas para participar de um treinamento cujo objetivo é aperfeiçoamento e

atualização voltado para temáticas relacionadas à direção) os instrutores discursaram sobre o

projeto, sobre suas normas e objetivos; e por fim, se deu de forma bastante efetiva com o

“boca-a-boca” entre os próprios motoristas. As dúvidas foram esclarecidas pelo setor de

operações, que sempre esteve a postos para os motoristas.

A premiação do Motorista Nota 10 se dá a todos os motoristas que, durante um mês,

mantiveram uma conduta exemplar no exercício da sua atividade.

Inicialmente, os motoristas que tinham pouco tempo de casa, entre 0 e 2 anos, estavam

excluídos da premiação do programa. Essa situação perdurou somente durante os dois

primeiros meses do projeto. A partir do mês de março os motoristas novatos também passaram

a participar efetivamente da premiação do Motorista Nota 10. Contudo, para os motoristas de 0

a 2 anos de casa é exigido que nenhuma ocorrência seja praticada, isto é, o colaborador

deverá zerar sua pontuação mensal para receber a premiação. Já para os motoristas veteranos

considera-se até 13 pontos negativos como tolerância para merecimento da premiação. Esses

motoristas exemplares recebem uma bonificação em dinheiro e um certificado de

congratulações.

A premiação em dinheiro considera o tempo de serviço prestado à empresa: quanto mais

antigo for o colaborador maior será o reconhecimento da empresa por seu excelente serviço e

maior será o valor da bonificação. A premiação é paga em cartão benefício.

Quadro com valores:

PREMIAÇÃO MENSAL

QUADRO DE MOTORISTAS POR TEMPO DE PERMANÊNCIA – REAL E RÁPIDO

A B C D E

TEMPO 0 a 2 ANOS 2 a 3 ANOS 3 a 10 ANOS 10 a 15 ANOS + 15 ANOS

VALOR R$ 50,00 R$ 50,00 R$ 70,00 R$ 100,00 R$ 150,00

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Além da premiação mensal, também é feito um reconhecimento daqueles motoristas que não

pontuaram negativamente no trimestre, ganhando uma premiação extra.

A premiação trimestral ocorre aos motoristas que efetivamente zeraram sua pontuação

negativa mensal durante três meses consecutivos (vide quadros 8 e 9), ou seja, não praticaram

nenhuma ocorrência comportamental ou disciplinar.

Os motoristas identificados como “Motoristas Nota 10” trimestral recebem, como premiação em

cartão benefício, uma bonificação em dinheiro, segundo demonstrado no quadro abaixo:

PREMIAÇÃO TRIMESTRAL

QUADRO DE MOTORISTAS POR TEMPO DE PERMANÊNCIA – REAL E RÁPIDO

A B C D E

TEMPO 0 a 2 ANOS 2 a 3 ANOS 3 a 10 ANOS 10 a 15 ANOS + 15 ANOS

VALOR R$ 100,00 R$ 100,00 R$ 140,00 R$ 200,00 R$ 300,00

Lembramos que a premiação trimestral não elide o recebimento da premiação mensal, da

mesma forma que a anual não supre a mensal e trimestral.

Um evento anual em comemoração aos motoristas que se destacaram no programa Motorista

Nota 10 será realizado em Brasília. Um grande encontro festivo irá reunir motoristas, diretoria e

gestores em honra ao mérito à todos os colaboradores que participaram do programa. Os

motoristas que receberam os doze certificados do ano serão homenageados, participarão de

um sorteio com prêmios especiais e receberão placas de homenagens. O ciclo anual do

programa Motorista Nota 10/ 2012 terá encerramento em janeiro de 2013, quando está previsto

o sorteio da premiação a ser definida pela Direção da empresa.

4. Envolvimento da empresa e de parceiros

4.1. Identificação dos segmentos da empresa envolvidos.

Para a realização do programa Motorista Nota 10, a Real Expresso contou com a

disponibilidade e envolvimento de todos os colaboradores que compõem seu quadro de

funcionários seja de forma ativa ou passiva. Os setores que mais se doaram ao projeto e

tiveram participação efetiva no seu planejamento e prática foram o Setor de Operações e

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Monitoramento, a Gerencia de Operações, Gerências Regionais e o Departamento de

Recursos Humanos.

A Diretoria,vislumbrou o potencial do projeto e incentivou a todos a pensar nessa nova prática

e estratégia de valorizar os motoristas e compor um estudo de indicadores operacionais. Bem

como disponibilizou verbas e acompanha toda a evolução do programa.

O Setor de Operações e Monitoramento é responsável por receber e tabular as ocorrências,

identificando quais os motoristas responsáveis pelos eventos, além de controlar as tabelas de

indicadores do programa Motorista Nota 10.

As Gerências Regionais preocupam-se em manter o contato com o motorista que cometeu a

infração, escutando sua versão dos fatos. Também são responsáveis pela entrega dos

certificados de congratulações aos Motoristas nota 10.

O departamento de Recursos Humanos envolveu-se no projeto desde a sua fase de

planejamento, humanizando o mesmo e ressaltando a importância de se valorizar o

colaborador. É responsável também pela confecção dos certificados e organização das

premiações festivas anuais.

Impacto sobre as práticas da empresa

5. Avaliação da experiência

Apesar do programa Motorista Nota 10 ser bastante recente, já é possível perceber o impacto

positivo que o mesmo está fazendo à empresa de uma maneira geral.

O projeto proporcionou ao RH um controle e avaliação através de tabelas mensais de

pontuação, do comportamento dos motoristas como um todo. Os motoristas recorrentes são

acompanhados e, por meio de entrevistas são investigadas as causas de tais ocorrências.

Após identificado cada fator, é feita uma análise estatística onde é mensurada a frequência da

ocorrência dos fatores envolvidos. A partir desse estudo é elaborado um programa de

tratamento e acompanhamento individual, onde o colaborador/motorista sente-se acolhido e

valorizado.

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Como resultado obtido, é possível identificar um positivo aumento no cumprimento das

questões disciplinares, tais como, descritas no próprio programa, pontualidade, boa

apresentação pessoal (adequado uso do uniforme), comprometimento com a área de

manutenção (check list de manutenção preventiva e corretiva), obediência aos limites de

velocidade impostos nas dependências da garagem, não fumar dentro dos veículos,

comprometimento com a área de encomendas (conferência dos malotes e encomendas) e ,

verificação dos veículos para seguir viagem. Facilitar o serviço do setor de tráfego

(preenchimento adequado das cartelas).

Importante citar os demais aspectos comportamentais/disciplinares que estão sendo

considerados e mensurados no decorrer do programa:

Excessos de velocidade;

Omissão de seccionamento sem e com embarque;

Efetuar parada não autorizada;

Não fazer uso do cinto de segurança;

Transportar passageiros na cabine.

Em vista de tais comportamentos disciplinares acompanhados no programa Motorista Nota 10,

observou-se que houve um nítido declínio de custos com o patrimônio da empresa. Tais como,

diminuição das multas, maior conservação dos veículos, redução do tempo gasto com

advertências e suspensões, dentre outros.

Através de entrevistas presenciais com alguns motoristas foi verificado que há um bom nível de

satisfação com o projeto. Os motoristas relatam que a novidade foi bem recebida por todos e

que gostaram da valorização depositada nos mesmos.

Abaixo seguem as tabelas de acompanhamento mensal dos motoristas que receberam a

premiação. É possível perceber o envolvimento crescente dos colaboradores com o projeto. A

cada mês houve um aumento na quantidade de motoristas premiados. Acreditamos que tal fato

ocorreu devido a incorporação dos motoristas ao objetivo fim do projeto, que é estimular a boa

conduta e valorizar àqueles que se esforçam para isso. Em vista da seriedade do programa,

com suas normas e procedimentos estabelecidos e expostos de forma bem clara, a adesão

dos motoristas ao projeto se deu de forma natural, espontânea e contagiante, já que ao verem

colegas sendo premiados o estímulo e desejo de conseguir seu certificado repercutiu em todos.

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Quadros demonstrativos de evolução mensal:

Mês de Janeiro

Categoria (tempo de empresa)

Quantidade total de motoristas

Quantidade de motoristas premiados

Porcentagem de motoristas premiados

0 a 2 anos 102 0 0,00%

2 a 3 anos 25 20 80,00%

3 a 10 anos 88 65 73,86%

10 a 15 anos 43 25 58,15%

+ de 15 anos 43 33 76,86%

Total 199 143 71,86%

Quadro 1

Mês de Fevereiro





0 a 2 anos 106 0 0,00%

2 a 3 anos 23 19 82,61%

3 a 10 anos 79 59 74,68%

10 a 15 anos 44 33 75,00%

+ de 15 anos 44 39 88,64%

Total 190 150 78,95%

Quadro 2

Mês de Março





0 a 2 anos 111 50 45,05%

2 a 3 anos 23 17 73,91%

3 a 10 anos 78 59 75,64%

10 a 15 anos 44 31 70,45%

+ de 15 anos 45 34 75,56%

Total 301 191 63,46%

Quadro 3

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Mês de Abril





0 a 2 anos 110 62 56,36%

2 a 3 anos 23 18 78,26%

3 a 10 anos 74 62 83,78%

10 a 15 anos 45 34 75,56%

+ de 15 anos 47 27 57,45%

Total 299 203 67,89%

Quadro 4

Mês de Maio





0 a 2 anos 120 61 50,83%

2 a 3 anos 22 13 59,09%

3 a 10 anos 72 52 72,22%

10 a 15 anos 45 36 80,00%

+ de 15 anos 44 32 72,73%

Total 303 194 64,03%

Quadro 5

Mês de Junho





0 a 2 anos 132 77 58,33%

2 a 3 anos 21 17 80,95%

3 a 10 anos 72 58 80,56%

10 a 15 anos 44 35 79,55%

+ de 15 anos 44 34 77,27%

Total 313 221 70,61%

Quadro 6

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Investimento com o Motorista Nota 10

Janeiro R$ 13.000,00

Fevereiro R$ 14.230,00

Março R$ 15.680,00

Abril R$ 15.790,00

Maio R$ 15.740,00

Junho R$ 17.360,00

Total R$ 91.800,00

Quadro 7

Quadros demonstrativos de evolução trimestral:

Premiação Trimestral (Janeiro/ Fevereiro/ Março)





0 a 2 anos 111 24 21,62%

2 a 3 anos 23 12 52,17%

3 a 10 anos 78 23 29,49%

10 a 15 anos 44 12 27,27%

+ de 15 anos 45 13 28,89%

Total 301 84 27,91%

Quadro 8

Premiação Trimestral (Abril/ Maio/ Junho)





0 a 2 anos 132 28 21,21%

2 a 3 anos 21 7 33,33%

3 a 10 anos 72 26 36,11%

10 a 15 anos 44 14 31,82%

+ de 15 anos 44 15 34,09%

Total 313 90 28,75%

Quadro 9

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6. Conclusão

Avaliamos o Motorista Nota 10 como um projeto que proporciona ganhos para todos na

organização.

Os motoristas ganham, pois têm a oportunidade de destacarem-se e receberem uma

premiação por sua conduta exemplar, estimulando o sentimento de valorização e orgulho da

sua profissão.

A empresa também está se beneficiando com a prática do Motorista Nota 10, tanto

financeiramente – uma vez que há uma clara diminuição de custos operacionais com multas e

conservação dos veículos, como em nível comportamental – já que a imagem dos gestores e

diretoria para com seus colaboradores motoristas melhorou, o relacionamento entre eles

tornou-se mais brando uma vez que o foco não se dá mais nas advertências e suspensões,

mas sim na premiação e parabenização pela excelente conduta.

Enfim, todo o dinheiro investido nas premiações está retornando por meio de economias, como

já citado anteriormente, e na melhoria da imagem da empresa junto ao cliente interno e

externo.

Brasília, 27 de setembro de 2012.

Cláudio Luis Gomes Flor

Diretor

Real Expresso

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