montagem de redutor planetario

Sistema a pignone e cremagliera alpha

Manuale operativo

Manuale operativo Sistema a pignone e cremagliera

Pagina it-2 Revisione: 09 2022 D001333 Edizione: 19.09.2013

1 Sommario

1 Sommario 2

1.1 Contatto di assistenza 3 2 Informazioni generali 3

2.1 Descrizione e denominazioni 3 2.2 A chi rivolto il manuale 3 2.3 Segni e simboli utilizzati nel

manuale 3 2.4 Liberatoria 3 2.5 Modifiche e trasformazioni 3 2.6 Direttiva macchine CE 3 2.7 Modifiche tecniche 3 2.8 Copyright 4

3 Sicurezza 4 3.1 Uso conforme 4 3.2 Uso non conforme 4 3.3 Avvertenze di sicurezza 4

3.3.1 Avvertenze di sicurezza generali 5 4 Specifiche tecniche 6

4.1 Struttura 6 4.1.1 Sistema lineare High Performance /

Performance System 6 4.1.2 Precision System 6 4.1.3 Economy+ System 7 4.1.4 Economy System 7 4.1.5 Smart System 7 4.1.6 Performance System 7

4.2 Peso 8 4.3 Lubrificante 8 4.4 Dati relativi alle prestazioni 9 4.5 Codice d'ordine 9

5 Condizioni di consegna, trasporto, immagazzinaggio 11

5.1 Condizioni di consegna 11 5.2 Trasporto 11

5.2.1 Trasporto con apparecchiature di sollevamento 11

5.3 Immagazzinaggio 11 6 Montaggio e messa in servizio 11

6.1 Montaggio delle cremagliere 12 6.1.1 Informazioni generali 12 6.1.2 Preparazione del montaggio 13 6.1.3 Pulizia 15 6.1.4 Montaggio della prima

cremagliera 16

6.1.5 Montaggio delle cremagliere successive 18

6.1.6 Controllo durante il montaggio 20 6.1.7 Fissaggio mediante spine della

cremagliera montata e allineata 22 6.2 Montaggio del riduttore 23

6.2.1 Controllo delle caratteristiche di funzionamento dopo il montaggio 27

6.3 Montaggio dell'ingrassatore 28 7 Condizioni operative del sistema

a pignone e cremagliera 29 8 Manutenzione 30

8.1 Spegnimento e preparazione 30 8.2 Programma di ispezione e

manutenzione 30 8.3 Lavori di manutenzione 30

8.3.1 Ispezione visiva 30 8.3.2 Controllo dell'impianto di

lubrificazione 30 8.3.3 Controllo del pignone

lubrificatore in feltro 31 8.4 Sostituzione della cremagliera 31

8.4.1 Smontaggio della cremagliera 31 8.4.2 Montaggio della cremagliera 31 8.4.3 Fissaggio mediante spine della

cremagliera montata e allineata 32 8.5 Messa in servizio dopo la

manutenzione 32 8.6 Elenco degli errori

(ricerca dei guasti) 32 9 Smontaggio 33

9.1 Preparazione 33 9.2 Smontaggio della cremagliera 33

10 Smaltimento 34 10.1 Lubrificanti 34 10.2 Anelli di tenuta 34 10.3 Metallo 34

11 Appendice 34 11.1 Accessori per il montaggio 34

11.1.1 Calibro di montaggio 34 11.1.2 Rullino di misurazione 34

11.2 Coppie di serraggio per filettature standard nel settore macchine utensili 35

Sistema a pignone e cremagliera Manuale operativo

Pagina it-3 Edizione: 19.09.2013 2022 D001333 Revisione: 09

1.1 Contatto di assistenza Per informazioni tecniche, rivolgersi al nostro servizio clienti: WITTENSTEIN alpha GmbH Customer Service Walter-Wittenstein-Str. 1 D-97999 Igersheim Tel.: +49 (0) 79 31 / 493-12900 Fax: +49 (0) 79 31 / 493-10903 E-mail: [email protected]

2 Informazioni generali La versione originale di questo manuale stata redatta in tedesco. Tutte le versioni in altre lingue sono traduzioni del manuale.

2.1 Descrizione e denominazioni Il sistema a pignone e cremagliera alpha (denominato in seguito semplicemente "sistema di trasmissione") stato concepito e realizzato per motori di avanzamento.

2.2 A chi rivolto il manuale Il presente manuale rivolto ai responsabili dell'installazione, del funzionamento e della manutenzione del sistema di trasmissione. Prima di eseguire qualsiasi intervento sul sistema di trasmissione, necessario aver letto e compreso queste istruzioni. Comunicare inoltre le avvertenze di sicurezza a tutte le altre persone coinvolte.

2.3 Segni e simboli utilizzati nel manuale Una "istruzione" esorta a eseguire un'operazione.

Un "controllo" consente di stabilire se il dispositivo pronto per le operazioni successive.

J Un "suggerimento" mostra come eseguire determinate operazioni in un modo pi semplice o pi efficace.

I simboli relativi alle avvertenze di sicurezza sono spiegati nel capitolo 3 "Sicurezza".

2.4 Liberatoria Il produttore non si assume alcuna responsabilit per danni o infortuni derivanti da un utilizzo improprio del sistema di trasmissione.

2.5 Modifiche e trasformazioni Interventi di modifica o trasformazione del sistema di trasmissione sono ammessi solo dietro espressa approvazione per iscritto da parte di WITTENSTEIN alpha GmbH. Per le sostituzioni o le aggiunte (ad es. cremagliera) al sistema di trasmissione, utilizzare esclusivamente componenti originali. WITTENSTEIN alpha GmbH non si assume alcuna responsabilit per danni o lesioni conseguenti all'impiego di componenti non originali.

2.6 Direttiva macchine CE Il sistema di trasmissione da considerarsi come "componente di macchina" e non pertanto soggetto alla direttiva macchine 2006/42/CE. Nell'ambito di validit della direttiva CE la sua messa in servizio non consentita finch non viene confermata la conformit alla direttiva CE della macchina in cui installato.

2.7 Modifiche tecniche WITTENSTEIN alpha GmbH si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche per migliorare il prodotto.



2.8 Copyright 2013, WITTENSTEIN alpha GmbH

3 Sicurezza

3.1 Uso conforme Il sistema di trasmissione concepito e realizzato per motori di avanzamento che non ricadono sotto l'articolo 2 della direttiva 2002/95/CE (restrizione dell'uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche). Per informazioni sulle forze e sulle coppie massime consentite, fare riferimento al nostro catalogo o visitare il nostro sito web all'indirizzo: www.wittenstein-rack-pinion.com. Se il sistema di trasmissione stato acquistato da oltre un anno, mettersi in contatto con il

nostro servizio clienti (vedere 1.1) per ricevere i corrispondenti dati aggiornati.

3.2 Uso non conforme Qualsiasi utilizzo che non rispetti i suddetti limiti (in particolare l'impiego di forze e coppie superiori) da considerarsi non conforme e pertanto proibito. L'uso del sistema di trasmissione non consentito nei seguenti casi: il sistema non stato installato correttamente (ad es. allineamento del riduttore rispetto alla

cremagliera), non stato sottoposto a una manutenzione corretta (ad es. uso di un lubrificante inadatto) o non presente una protezione dalle impurit sufficiente.

3.3 Avvertenze di sicurezza In questo manuale vengono utilizzate le seguenti parole chiave di avvertimento:

PERICOLO Questa parola chiave segnala un pericolo incombente, che pu essere causa di lesioni gravi e anche mortali.

AVVERTENZA

Questa parola chiave segnala un possibile pericolo incombente, che pu essere causa di lesioni gravi e anche mortali.

ATTENZIONE

Questa parola chiave segnala un possibile pericolo incombente, che pu essere causa di lesioni da leggere a gravi.

Un'avvertenza senza parola chiave fornisce informazioni particolarmente importanti o consigli per l'impiego del riduttore.

Oltre alle avvertenze di sicurezza contenute nel presente manuale necessario attenersi alle prescrizioni legislative vigenti a livello generale e a quelle particolari relative alla prevenzione degli infortuni (ad es. in materia di dispositivi di protezione individuale) e alla tutela ambientale.

In situazioni particolari il segnale di pericolo generale viene sostituito da segnali specifici

(ad es. "Tensione elettrica" ).

Pericoloso per l'ambiente Le parole chiave "pericoloso per l'ambiente" richiamano l'attenzione su un rischio di inquinamento ambientale.



3.3.1 Avvertenze di sicurezza generali

Interventi sul sistema di trasmissione

AVVERTENZA Interventi non eseguiti correttamente possono causare infortuni e danni. Assicurarsi che l'installazione, la manutenzione e lo smontaggio del sistema di

trasmissione vengano eseguiti solamente da personale specializzato e appositamente formato.

AVVERTENZA Eventuali corpi estranei proiettati possono causare lesioni gravi. Prima di mettere in funzione il sistema di trasmissione, assicurarsi che su di esso non si

trovino corpi estranei o utensili.

ATTENZIONE Fissaggi a vite allentati o serrati eccessivamente possono causare danni. Fissare e controllare sempre tutti i collegamenti a vite per i quali prescritta una coppia

con una chiave dinamometrica calibrata.

Funzionamento

AVVERTENZA Le parti mobili della macchina possono causare lesioni. Sussiste il pericolo di trascinamento! Mantenersi a una distanza sufficiente dalle parti della macchina in rotazione.

AVVERTENZA Un riduttore danneggiato pu comportare incidenti e pericolo di lesioni Non far funzionare i riduttori che sono stati sollecitati eccessivamente da un uso errato o

da collisioni della macchina. Sostituire il riduttore in questione anche se non presenta danni esterni visibili.

Manutenzione

AVVERTENZA L'avviamento involontario della macchina durante i lavori di manutenzione pu causare incidenti gravi. Assicurarsi che nessuno possa avviare la macchina durante l'esecuzione dei lavori. Durante i lavori di manutenzione e montaggio assicurare la macchina contro una

riaccensione accidentale o movimenti non intenzionali.

AVVERTENZA Anche un breve funzionamento della macchina durante i lavori di manutenzione pu causare incidenti, se i dispositivi di sicurezza sono stati disattivati. Assicurarsi che tutti i dispositivi di sicurezza siano montati e attivati.

Lubrificanti

Pericoloso per l'ambiente I lubrificanti (oli e grassi) sono sostanze pericolose che possono inquinare il suolo e le risorse idriche. Raccogliere il lubrificante scaricato in contenitori adatti e smaltirlo ai sensi delle direttive

vigenti a livello nazionale.



4 Specifiche tecniche

4.1 Struttura Il sistema di trasmissione costituito da un riduttore completo di pignone sul lato di uscita e delle rispettive cremagliere per il montaggio e il fissaggio in una struttura del cliente. Per le dimensioni di ingombro, fare riferimento al nostro catalogo o al nostro sito web: www.wittenstein-rack-pinion.com.

Pignone Cremagliera

High Performance

Class

Premium Class+

Premium Class RTP

Standard Class RSP Value Class

(High) Performance

Sistema lineare (High)

Performance System

Premium Class Precision System Precision System

Value Class Economy System+ Economy System

Smart Class Smart System Smart

System Smart

System Smart

System Tabella 4.1

4.1.1 Sistema lineare High Performance / Performance System

Grazie alla loro elevata forza di avanzamento, le cremagliere (High) Performance sono adatte sia per l'impiego in applicazioni high-end che richiedono alti livelli di dinamica e precisione di posizionamento, sia per applicazioni mid-range, ad es. dove si renda necessaria un'elevata densit di potenza a fronte di volumi di montaggio particolarmente compatti. In combinazione con il pignone High Performance Class, il campo di impiego si estende da applicazioni mid-range fino a high-end.

4.1.2 Precision System

Pignone Premium Class+ Il pignone per il lato uscita SP/TP si distingue per una rigidit lineare e una dinamica di altissimo livello, risultato di un diametro primitivo ridotto e di un'elevata precisione di rotazione. Il pignone adatto per applicazioni high-end con requisiti elevati di dinamica e precisione di posizionamento.

Pignone Premium Class RTP Con il suo diametro primitivo grande, il pignone per il lato uscita TP presenta una rigidit lineare dinamica media e un ottimo livello di precisione di posizionamento.

Cremagliera Premium Class Le cremagliere della Premium Class sono adatte per ottenere un elevato grado di precisione dinamica di posizionamento. Il loro montaggio reso facile grazie al bordo di battuta presente sul bancale della macchina. L'alto livello di precisione consente di impostare, previa consultazione con la WITTENSTEIN alpha GmbH, il sistema di trasmissione (sistema a pignone e cremagliera) in modo che non vi sia alcun gioco. J inoltre possibile una classificazione delle cremagliere, che pu rendere superfluo l'uso

della riga ottica per la determinazione delle posizioni. Per ulteriori informazioni, mettersi in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).



4.1.3 Economy+ System

Pignone Standard Class RSP Il pignone per il lato uscita evolvente SP si distingue per una rigidit lineare e una dinamica di alto livello, risultato di un diametro primitivo ridotto e di una buona precisione di rotazione. Il pignone adatto per applicazioni mid-range che richiedono una dinamica e una precisione di posizionamento elevate.

Cremagliera Value Class Le cremagliere Value Class sono adatte per applicazioni low-cost. Il loro montaggio reso facile grazie al bordo di battuta presente sul bancale della macchina.

4.1.4 Economy System

Pignone Value Class Il pignone con cava per chiavetta per il lato uscita LP/(SP) presenta un grado ridotto di precisione di posizionamento e una rigidit lineare inferiore. Consente velocit di traslazione elevate a fronte di un margine di errore di oscillazione radiale ridotto. Il pignone adatto per applicazioni low-cost.

Cremagliera Value Class Le cremagliere Value Class sono adatte per applicazioni low-cost. Il loro montaggio reso facile grazie al bordo di battuta presente sul bancale della macchina.

4.1.5 Smart System

Cremagliera Smart Class Grazie alla loro precisione di posizionamento dinamica e alla possibilit di montaggio flessibile senza bordo di montaggio, le cremagliere Smart Class sono adatte per tutte le applicazioni che richiedono condizioni di installazione estremamente flessibili e un design modulare. Questo tipo di cremagliera pu essere perfettamente allineato ai listelli di guida. A seconda del pignone utilizzato, i campi di impiego si estendono da applicazioni low-cost fino a high-end.

4.1.6 Performance System Grazie alla sua elevata forza di avanzamento, la cremagliera High Performance adatta sia per l'impiego in applicazioni high-end che richiedono alti livelli di dinamica e precisione di posizionamento, sia per applicazioni mid-range, ad es. dove si renda necessaria un'elevata densit di potenza a fronte di volumi di montaggio particolarmente compatti. In combinazione con il pignone Premium Class+ / Premium Class RTP, il campo di impiego si estende da applicazioni mid-range fino a high-end.



4.2 Peso Il peso totale del sistema di trasmissione dato dalla somma dei pesi del riduttore con pignone e delle rispettive cremagliere. J Per il peso del riduttore, fare riferimento al manuale operativo del riduttore in questione. J Nella Tabella 4.2 e nella Tabella 4.3 sono riportati i pesi delle diverse cremagliere.

Peso [kg] delle cremagliere a dentatura obliqua Modulo 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 8,0

Lunghezza [mm]

167 0,7 - - - - - 250 - 1,5 - - - - 333 1,4 - - - - - 480 1,9 2,7 4,7 - - 21,0 500 2,1 3,0 - 6,5 9,9 - 506 - - 5,4 - - - 960 - - - - - 42,0

1000 4,1 5,9 10,7 13,1 19,9 - 1500 6,15 8,85 - 19,50 27,10 - 2000 8,20 11,0 21,40 26,0 36,20 -

Tabella 4.2

Peso [kg] delle cremagliere a dentatura diritta Modulo 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 8,0

Lunghezza [mm]

167 - 2000 su richiesta Tabella 4.3

4.3 Lubrificante

Sistema a pignone e cremagliera

ATTENZIONE Una lubrificazione insufficiente danneggia la dentatura. Garantire sempre una lubrificazione sufficiente e sostituire tempestivamente

l'ingrassatore. La lubrificazione del pignone o delle cremagliere avviene mediante ingrassatore attraverso un pignone di lubrificazione in feltro. L'ingrassatore disponibile in due dimensioni (tipo 125 e tipo 475) e viene riempito in fabbrica con "Klber Microlube GB 0". J La quantit consigliata di lubrificante per una velocit di traslazione di 90 m/min corrisponde

ad es. per il modulo 2 a 0,175 - 0,35 cm/giorno. J Per ulteriori informazioni sulla regolazione della lubrificazione automatica, fare riferimento al

manuale dell'ingrassatore. La temperatura ambiente non deve essere inferiore a +10 C n superiore a +50 C. La temperatura d'esercizio non deve superare +90 C.

Riduttore Il riduttore riempito in fabbrica con olio sintetico per riduttori (poliglicole) della classe di viscosit ISO VG 220 o con un grasso ad alte prestazioni. J Per ulteriori dati, consultare il manuale operativo del riduttore.



4.4 Dati relativi alle prestazioni Per informazioni sulle forze e sulle coppie massime consentite per i riduttori, fare riferimento ai relativi cataloghi o visitare il nostro sito web all'indirizzo: www.wittenstein-rack-pinion.com. Se il riduttore stato acquistato da oltre un anno, mettersi in contatto con il nostro servizio

clienti (vedere 1.1).

4.5 Codice d'ordine Il codice d'ordine (A) riportato sulle cremagliere. La targhetta di identificazione del riduttore si trova sulla carcassa del riduttore stesso. J Ulteriori informazioni sulla targhetta di identificazione sono contenute nel manuale operativo

del riduttore.

Cremagliera Il codice d'ordine (ad es.: ZST 200-HE6-1000-035-R1_) fornisce le seguenti informazioni:

Fig. 4.1

Fig. 4.2 Codice d'ordine



Pignone Premium Class+ e Value Class


Pignone Standard Class RSP e Premium Class RTP




5 Condizioni di consegna, trasporto, immagazzinaggio

5.1 Condizioni di consegna Tutte le cremagliere sono completamente protette e imballate. I riduttori sono provvisti di una protezione contro la corrosione sul lato di ingresso e sul pignone montato in fabbrica e vengono imballati in pellicole e scatole di cartone. Le pellicole e le scatole di cartone sono riciclabili. I riduttori vengono riempiti di lubrificante in fabbrica.

5.2 Trasporto Per il trasporto del sistema di trasmissione non prescritta alcuna posizione particolare. Il peso totale del sistema di trasmissione dato dalla somma dei pesi del riduttore con pignone e delle cremagliere. La Tabella 4.2 al capitolo 4.2 "Peso" mostra i dati corrispondenti alle diverse dimensioni delle cremagliere.

5.2.1 Trasporto con apparecchiature di sollevamento

AVVERTENZA In caso di caduta di carichi o rottura delle attrezzature di sollevamento (ad es. funi o catene) possono prodursi gravi infortuni. Non sostare mai sotto carichi sospesi. Mantenere per quanto possibile una distanza di sicurezza dalle attrezzature di

sollevamento.

ATTENZIONE Se cade o viene appoggiato in modo brusco, il sistema di trasmissione pu subire dei danni. Utilizzare solo attrezzature di sollevamento e fissaggio (ad es. funi o catene) ammesse

per le dimensioni / il peso del sistema di trasmissione acquistato. Assicurarsi che il carico venga maneggiato e appoggiato lentamente e con cautela.

5.3 Immagazzinaggio I sistemi di trasmissione possono essere tenuti a magazzino per un massimo di 2 anni a una temperatura compresa tra 0 C e +40 C, in assenza di umidit, in posizione orizzontale e nell'imballaggio originale. Per la gestione del magazzino, si raccomanda di utilizzare il principio "first in - first out".

6 Montaggio e messa in servizio Rispettare le avvertenze contenute nel capitolo 3.3.1 "Avvertenze di sicurezza generali".

AVVERTENZA Pericolo di lesioni! Gli spigoli vivi possono causare ferite da taglio. Durante le operazioni di montaggio, indossare dei guanti di protezione.

AVVERTENZA Il contatto con superfici a temperatura elevata pu causare ustioni. Utilizzare per i lavori di montaggio dei dispositivi di protezione adeguati

(ad es. guanti).

ATTENZIONE Durante i lavori di montaggio, evitare una trasmissione di calore alle cremagliere. Utilizzare per i lavori di montaggio dei dispositivi di protezione adeguati

(ad es. guanti).



6.1 Montaggio delle cremagliere

6.1.1 Informazioni generali

ATTENZIONE Un uso improprio di dispositivi di fissaggio, quali ad es. morsetti a vite, pu causare danni alla dentatura della cremagliera. Utilizzare sempre distanziali in plastica o in ottone.

In funzione dell'applicazione, la superficie di contatto dovrebbe presentare una planarit con tolleranza tra 0,04 mm (bancale della macchina in ghisa o in acciaio) e 0,1 mm (bancale della macchina in alluminio) per la superficie di avvitamento delle cremagliere.

(High) Performance Class / Premium Class / Value Class

Fig. 6.1

La cremagliera presenta sul bordo di montaggio un angolo di smusso di 2x45 (Fig. 6.1). Il bancale della macchina dovrebbe essere realizzato in modo tale da consentire un comodo fissaggio della cremagliera. Questa impostazione ottimale quando l'altezza del bordo di battuta oltre il 50 % dell'altezza della cremagliera. Raggiungere almeno l'altezza minima di 5 mm (tenere presente l'angolo di smusso). I fori filettati per le viti di fissaggio devono presentare una profondit di avvitamento sufficiente per il particolare materiale in cui realizzato il bancale. In funzione dell'applicazione, le superfici di battuta sul bancale della macchina dovrebbero presentare un parallelismo rispetto alla guida di scorrimento con tolleranza massima di 30 mm (il parallelismo dovrebbe rientrare nei limiti di tolleranza prescritti dal produttore delle guide). Se si utilizzano dei listelli di battuta, allinearli conseguentemente.

Smart Class

Fig. 6.2

Il bancale della macchina dovrebbe essere realizzato in modo tale da consentire un comodo montaggio delle cremagliere. Con il montaggio libero, il sistema di fissaggio pi avanzato della cremagliera elimina la necessit di un bordo di battuta. I fori filettati per le viti di fissaggio devono presentare una profondit di avvitamento sufficiente per il particolare materiale in cui realizzato il bancale. Il parallelismo compreso tra 20 mm e 40 mm rispetto alla guida di scorrimento si ottiene mediante inserimento di un distanziatore (vedere Fig. 6.3) durante il montaggio (il parallelismo dovrebbe preferibilmente mantenersi entro i limiti di tolleranza prescritti dal produttore delle guide).

Controraggio su bancale macchina



6.1.2 Preparazione del montaggio Il sistema di trasmissione deve essere impiegato in un ambiente pulito e asciutto. Polveri grossolane e liquidi di qualsiasi tipo ne compromettono il funzionamento. Per il fissaggio delle cremagliere sono necessari, a seconda del tipo di cremagliera, viti a testa cilindrica e spine cilindriche con le caratteristiche indicate nella Tabella 6.1 sottostante. Le lunghezze di viti e spine dipendono dall'esecuzione del bancale della macchina (non compreso nel volume di fornitura di WITTENSTEIN alpha GmbH!).

Modulo Lunghezza

Class Viti a testa cilindrica

DIN EN ISO 476212.9

(quantit x filettatura)

Coppia di serraggio

[Nm]

Quantit x spine cilindriche

con filettatura interna DIN 7979/DIN EN ISO 8735 forma A

Hig

h Pe

rform

ance

Prem

ium

Smar

t

Valu

e /

Perfo

rman

ce

2 1000 X 8 x M6 15,4 2 x 6 m4 2 1000 X 16 x M6 15,4 3 x 6 m4 2 500 X 4 x M6 15,4 2 x 6 m4 2 480 X 8 x M8 37,3 2 x 8 m5 2 333 X 4 x M6 15,4 2 x 6 m4 2 167 X 2 x M6 15,4 2 x 6 m4 3 1000 X 8 x M8 37,3 2 x 8 m5 3 1000 X 16 x M8 37,3 2 x 8 m5 3 500 X 4 x M8 37,3 2 x 8 m5 3 480 X 8 x M10 73,4 2 x 8 m5 3 250 X 2 x M8 37,3 2 x 8 m5 4 1000 X 8 x M8 37,3 2 x 8 m5 4 1000 X 16 x M10 73,4 2 x 8 m5 4 507 X 4 x M10 73,4 2 x 10 m6 4 480 X 8 x M12 126 2 x 10 m6 5 1000 X 8 x M12 126 2 x 12 m8 5 1000 X 16 x M12 126 2 x 12 m8 5 500 X 4 x M12 126 2 x 12 m8 6 1000 X 8 x M16 310 2 x 16 m8 6 1000 X 16 x M16 310 2 x 16 m8 6 500 X 4 x M16 310 2 x 16 m8 8 480 X 4 x M20 604 2 x 20 m10 8 960 X 8 x M20 604 2 x 20 m10 8 960 X 15 x M20 604 3 x 20 m10

Tabella 6.1 Verificare i codici d'ordine (vedere capitolo 4.5) di tutte le cremagliere. Utilizzare sempre

cremagliere con lo stesso codice d'ordine per la stessa applicazione. Assicurarsi in particolare che i codici relativi ad angolo di elica e tolleranza di altezza coincidano.

J Per le ordinazioni di pezzi di ricambio indicare sempre il codice d'ordine, in modo da ottenere cremagliere e pignoni perfettamente armonizzati tra loro.



Nella carcassa del riduttore sono presenti fori passanti per il fissaggio mediante viti alla struttura del cliente. J Per le istruzioni di montaggio del riduttore, fare riferimento al capitolo 6.2 e al manuale

operativo del riduttore. Per l'allineamento dei passaggi tra le diverse cremagliere necessario un calibro di montaggio. Per il controllo conclusivo da effettuare con il comparatore necessario un rullino di misurazione. J I numeri d'ordine per calibro di montaggio e rullino si trovano al capitolo 11.1 o nel nostro sito

web: www.wittenstein-rack-pinion.com.

Smart Class I fori nel bancale della macchina devono presentare una tolleranza di 0,2 (misura assoluta). Realizzare un distanziatore appositamente per la macchina in questione (per le possibili

versioni vedere la Fig. 6.3).

Fig. 6.3



6.1.3 Pulizia Attenersi alle istruzioni per l'uso e la sicurezza dei detergenti utilizzati.

Prima di procedere al montaggio delle cremagliere, rimuovere ogni traccia di anticorrosivo.

Utilizzare a questo scopo un panno pulito imbevuto con un detergente adatto (liposolvente, ma non aggressivo, ad es. acetone, Fig. 6.4).

Pulire il distanziatore (per Smart Class). Pulire a fondo i bordi di battuta / le superfici di avvitamento del bancale di guida e levigarle

con una pietra per affilare a olio.

Fig. 6.4

Dopo la pulizia

Fig. 6.5

Disporre le cremagliere sul bancale della macchina e lasciar trascorrere almeno 4 ore affinch le temperature si stabilizzino su valori simili.



6.1.4 Montaggio della prima cremagliera Per ottenere un risultato ottimale, allineare prima i listelli di battuta alla slitta di guida.

(High) Performance Class / Premium Class / Value Class Collocare la prima cremagliera e centrarla sul bancale della macchina sopra i fori filettati

corrispondenti. Fissare la cremagliera al bancale della macchina in corrispondenza dei fori di fissaggio (ad

es. con dei morsetti a vite). Inserire la prima vite a testa cilindrica. Serrare la vite a testa cilindrica alla coppia di serraggio prescritta (vedere la Tabella 6.1 al

capitolo 6.1.2), mentre il dispositivo di fissaggio (chiamato in seguito semplicemente "morsetto a vite") mantiene la posizione.

Ripetere i passi descritti sopra per le altre viti a testa cilindrica (vedere la Tabella 6.1 al capitolo 6.1.2).

Rimuovere i morsetti a vite.

Fig. 6.6



Smart Class Collocare la prima cremagliera e centrarla sul bancale della macchina sopra i fori filettati

corrispondenti. J Per un posizionamento pi preciso, fissare un calibro di montaggio con distanziatore (vedere

Fig. 6.3 al capitolo 6.1.2) tra cremagliere e guida. Con l'ausilio di un distanziatore, portare la cremagliera contro il bordo della guida di

riferimento nella zona del foro di fissaggio (ad es. con dei morsetti a vite), senza serrare eccessivamente.

Inserire la prima vite a testa cilindrica. J Per il fissaggio sicuro delle viti a testa cilindrica consigliamo l'uso di un adesivo frenafiletti (ad

es. Loctite 243). Serrare la vite a testa cilindrica alla coppia di serraggio prescritta (vedere la Tabella 6.1 al

capitolo 6.1.2), mentre il dispositivo di fissaggio (chiamato in seguito semplicemente "morsetto a vite") mantiene la posizione.

Ripetere i passi descritti sopra per le altre viti a testa cilindrica (vedere la Tabella 6.1 al capitolo 6.1.2).

Rimuovere i morsetti a vite.

Fig. 6.7



6.1.5 Montaggio delle cremagliere successive Una forza di pressione eccessiva del calibro di montaggio per il collegamento di due

cremagliere pu causare un aumento della distanza tra le cremagliere stesse. Il calibro di montaggio deve servire solamente come raccordo tra due cremagliere.

(High) Performance Class / Premium Class / Value Class Collocare la cremagliera successiva sopra i fori di fissaggio corrispondenti. Disporre il calibro di montaggio e fissarlo senza serrare eccessivamente. Fissare la cremagliera al bancale della macchina in corrispondenza dei fori di fissaggio. Inserire la prima vite a testa cilindrica nella posizione di montaggio. J Per il fissaggio sicuro delle viti a testa cilindrica consigliamo l'uso di un adesivo frenafiletti (ad

es. Loctite 243). Stringere la vite a testa cilindrica in posizione di montaggio a una coppia di serraggio pari

alla met di quella prescritta (vedere la Tabella 6.1 al capitolo 6.1.2). Ripetere i passi descritti sopra per le altre viti a testa cilindrica. Allentare tutti i morsetti a vite e il calibro di montaggio. Per il controllo mantenere il calibro di montaggio nel punto di unione delle due cremagliere.

Le cremagliere sono perfettamente allineate tra loro se possibile inserire a filo il calibro di montaggio in modo che non abbia gioco.

Prima di montare la cremagliera successiva, verificare la planarit del punto di giunzione come descritto al capitolo 6.1.6.

Fig. 6.8



Smart Class Collocare la cremagliera successiva e centrarla sopra i fori filettati corrispondenti. Disporre il distanziatore tra cremagliera e guida e fissarli tra loro (ad es. con un morsetto a

vite). Scegliere una forza di serraggio tale da consentire, dopo il fissaggio con le viti, un'agevole rimozione dell'ausilio di montaggio (distanziatore con o senza calibro di montaggio).

Inserire la prima vite a testa cilindrica nella posizione di montaggio. Serrare la vite a testa cilindrica alla coppia di serraggio prescritta (vedere la Tabella 6.1 al

capitolo 6.1.2) e ripetere i passi descritti sopra per le altre viti a testa cilindrica. J Prima di montare la cremagliera successiva possibile verificare la planarit del punto di

giunzione come descritto al capitolo 6.1.6 (Premium Class / Value Class / Performance Class).

Ripetere i passi descritti sopra per le cremagliere successive.

Fig. 6.9



6.1.6 Controllo durante il montaggio Prima di montare la cremagliera successiva, controllare la planarit e il punto di giunzione.

(High) Performance Class / Premium Class / Value Class Procedura possibile: Fissare il supporto del comparatore alla slitta della macchina. J Per posizionare pi facilmente il rullino consigliabile magnetizzarlo precedentemente,

oppure disporre un magnete sulla cremagliera. Disporre il rullino nel punto di giunzione (B) e nella dentatura a sinistra (A) e a destra (C)

(vedere Fig. 6.10) e misurare i rispettivi scostamenti di altezza. Lo scostamento di altezza ammesso tra due cremagliere di ca. 30 m. Il punto di giunzione

(B) deve trovarsi tra i valori massimo e minimo (A e C) consentiti per le cremagliere. In caso di scostamenti, per regolare il parallelismo su una misura minima colpire con un

punzone in rame in corrispondenza del primo foro di avvitamento rispetto alla cremagliera montata precedentemente, agendo nella direzione di montaggio o in direzione contraria, fino a ottenere sul comparatore la tolleranza in altezza desiderata.

J Lo stretto limite di tolleranza in altezza rende generalmente superfluo un ulteriore allineamento in fase di montaggio, se sussiste un parallelismo adeguato della superficie di riferimento rispetto alle guide (vedere la tolleranza di parallelismo prescritta dal produttore delle guide).

Una volta concluso con successo il controllo del punto di giunzione, stringere nuovamente solo i morsetti a vite e serrare le viti a testa cilindrica alla coppia di serraggio finale richiesta (vedere la Tabella 6.1 al capitolo 6.1.2).

Ripetere i passi descritti sopra per le cremagliere successive (Fig. 6.8). Rimuovere i morsetti a vite.

Fig. 6.10



Controllo della planarit

Fig. 6.11

Fissare il supporto del comparatore alla slitta della macchina e traslare la slitta in direzione della cremagliera esterna.

In quella posizione, inserire il rullino di misurazione nella base di un dente a piacere.

Posizionare il comparatore sul rullino e azzerarlo.

Marcare con un pennarello il punto misurato (punto di riferimento) sulla cremagliera.

Fig. 6.12

Traslare la tavola nella successiva posizione di misura.

Inserire nuovamente il rullino nella base di un dente.

Controllare a questo punto lo scostamento rispetto al valore misurato in precedenza.

Marcare il punto misurato e annotare lo scostamento sulla cremagliera.

Lo scostamento massimo ammesso in altezza deve essere di 30 m.

Fig. 6.13

Ripetere la procedura per altri punti di misura.

Stabilire il punto di misura pi alto dell'intero campo di traslazione. Questo punto necessario per il montaggio del riduttore.



6.1.7 Fissaggio mediante spine della cremagliera montata e allineata

(High) Performance Class / Premium Class / Value Class Bloccare con dei morsetti a vite la cremagliera in corrispondenza di tutti i fori per le spine, per

evitare che si producano deformazioni (Fig. 6.15). Praticare dei fori per le spine nel bancale della macchina in base ai fori della cremagliera. Alesare i fori per adattarli alle dimensioni nominali per le spine cilindriche (vedere la

Tabella 6.1 al capitolo 6.1.2). J Rimuovere gli sfridi di alesatura con un aspirapolvere.

Fig. 6.14

J Per uno smontaggio pi semplice, consigliamo l'impiego di spine cilindriche con filettatura interna (Fig. 6.14).

Completare il fissaggio delle cremagliere inserendo le spine cilindriche.

Se per ragioni di montaggio non possibile un fissaggio mediante spine delle cremagliere, mettersi in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).

Fig. 6.15



6.2 Montaggio del riduttore Il riduttore viene fornito gi completo, con il pignone montato. Per semplificare la procedura di montaggio, consigliamo di montare il motore solo dopo aver verificato le caratteristiche di funzionamento (capitolo 6.2.1). La tavola deve essere realizzata in modo da consentire un montaggio e un allineamento senza difficolt (ad es. con un dispositivo di regolazione).

Fig. 6.16 RP+

Se viene montato un riduttore RP+, non necessario nessun dispositivo di regolazione aggiuntivo. Per garantire una regolazione corretta della dentatura, eseguire anche le operazioni descritte a continuazione. J Per ulteriori informazioni sul montaggio e l'accoppiamento del

riduttore RP+, fare riferimento al manuale operativo RP+.

Controllo dell'ortogonalit In funzione della posizione di accoppiamento, controllare l'ortogonalit tra la slitta e la parte

posteriore della cremagliera o le teste dei denti.

Fig. 6.17

Fig. 6.18 Vista in sezione dispositivo di regolazione



Fig. 6.19

Per la misura di regolazione "A", fare riferimento al nostro catalogo o al nostro sito web: www.wittenstein-rack-pinion.com.

Montaggio del riduttore nel punto pi alto Il riduttore pu essere montato in qualunque posizione di accoppiamento senza necessit di modificare la quantit di lubrificante. Sul pignone Premium Class / Value Class / Performance Class, il punto pi alto marcato in fabbrica.

Fig. 6.20

Allineare tra loro le marcature "punto pi alto" di cremagliera e pignone. Inserire il riduttore nel dispositivo di regolazione della slitta. Applicare sulle viti dell'adesivo frenafiletti e avvitare il riduttore al dispositivo di regolazione.



Esempio di meccanismo di regolazione

Fig. 6.21

Fig. 6.22

Regolazione del riduttore

Spingendo con le mani, inserire il dispositivo di regolazione / il gruppo pignone-riduttore nella dentatura finch il pignone non posizionato senza gioco nella cremagliera.

Fissare la posizione del dispositivo di regolazione / gruppo pignone-riduttore.

Fig. 6.23



Questo precarico a mano consente un gioco sui fianchi in alcune parti del percorso di traslazione.

Controllo finale Attenersi alle istruzioni per l'uso e la sicurezza dei detergenti utilizzati.

Fig. 6.25

Sgrassare i fianchi dei denti della cremagliera (ad es. con acetone).

Passare sui fianchi dei denti con della pasta per rilevare le impronte o con un pennarello resistente all'acqua.

Traslare ripetutamente la slitta, in modo che il pignone scorra sui fianchi dei denti cos trattati.

Nel fare ci, verificare la scorrevolezza della dentatura.

Controllare in quali aree avvenuto il passaggio di colore dai fianchi dei denti.

Valutare la correttezza dell'allineamento del riduttore facendo riferimento alle figure seguenti.

Se necessario, correggere l'allineamento del riduttore.

J Oliare o ingrassare tutte le parti scoperte con un panno per proteggerle dalla corrosione.

Corretto

Fig. 6.24



Non perpendicolare

Non parallelo

Distanza tra gli assi errata

6.2.1 Controllo delle caratteristiche di funzionamento dopo il montaggio

Fig. 6.26

Traslare ripetutamente la slitta lungo tutto il percorso di traslazione, in modo che il pignone scorra sui fianchi dei denti.

La forza impiegata e il rumore di funzionamento devono risultare uniformi.

J Utilizzare per quest'operazione una manopola o manovella, da collegare al morsetto calettatore del riduttore. Per ulteriori informazioni, mettersi in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).

Fig. 6.27



Fig. 6.28

6.3 Montaggio dell'ingrassatore Rispettare le avvertenze contenute nel manuale dell'ingrassatore e nel

capitolo 3.3.1 "Avvertenze di sicurezza generali". L'impianto di lubrificazione costituito da un ingrassatore automatico, un pignone lubrificatore in feltro con asse di fissaggio, un tubo flessibile di plastica gi riempito e un kit di sensori per il controllo del livello di riempimento. J Per ulteriori informazioni sull'ingrassatore, fare riferimento al relativo manuale.

6.29

J L'asse di fissaggio del pignone lubrificatore in feltro presenta sul lato posteriore un'estremit filettata. Disporre il pignone lubrificatore in feltro in modo che ingrani nel pignone / nella cremagliera e fissarlo in posizione.

J Per i dati sulle dimensioni, fare riferimento al nostro catalogo o al nostro sito web: www.wittenstein-rack-pinion.com.

ATTENZIONE Una messa in funzione del sistema di trasmissione senza ingrassaggio pu causare danni alla dentatura. Prima della messa in servizio, ingrassare la cremagliera e il pignone. Poich il pignone lubrificatore in feltro non imbevuto di grasso, ingrassarlo

accuratamente qualche tempo prima della messa in servizio. Utilizzare a questo scopo un grasso dello stesso tipo di quello contenuto nell'ingrassatore.

Come tubazione per il lubrificante viene impiegato un tubo di plastica flessibile gi riempito. Non consentito superare la lunghezza massima del tubo in dotazione. In caso di lubrificazione con grasso, la lunghezza massima ammessa del tubo di 2 m. J Per le specifiche sui lubrificanti e sulle temperature di impiego, vedere il capitolo 4.3. Per condizioni operative diverse pu essere necessario utilizzare quantit e tipi di lubrificanti diversi. In tal caso, mettersi in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).



Montare l'ingrassatore in un punto adatto, tenendo conto della lunghezza massima ammessa

per il tubo. Utilizzare il tubo di plastica flessibile gi riempito o riempire un'altra tubazione con il nostro

lubrificante, assicurandosi che non vi siano bolle d'aria. Montare il tubo di plastica flessibile gi riempito tra l'ingrassatore e il pignone lubrificatore in

feltro. Posizionare il tubo di plastica flessibile gi riempito in modo che non rischi di piegarsi durante il funzionamento.

Rispettare la distanza prevista tra gli assi di pignone e pignone lubrificatore in feltro.

Per calcolare la distanza tra gli assi, utilizzare la formula seguente:

Distanza tra gli assi =

d pignone lubrificatore

+ dw pignone a)

2

oppure

Distanza tra gli assi =

d pignone lubrificatore + h cremagliera

2 a) dw pignone = d pignone + 2 * x * m d pignone = diametro primitivo pignone [mm] x = fattore di scostamento profilo m = modulo normale [mm]

7 Condizioni operative del sistema a pignone e cremagliera ATTENZIONE

Una lubrificazione insufficiente danneggia la dentatura. Garantire sempre una lubrificazione sufficiente e sostituire tempestivamente

l'ingrassatore. Accertarsi che unit riduttore e cremagliera siano correttamente posizionate l'una rispetto

all'altra. Deve essere possibile spostare a mano la slitta di guida (orizzontale) a ruota libera (freno

aperto e regolatore senza corrente) in modo uniforme lungo tutto il percorso di traslazione. Se si notano dei blocchi nel movimento, necessario misurare nuovamente la distanza tra

cremagliera e guida mediante un comparatore.

Fig. 7.1



8 Manutenzione PERICOLO!

Interventi non eseguiti correttamente possono causare infortuni e danni. Assicurarsi che l'installazione, la manutenzione e lo smontaggio del sistema di


8.1 Spegnimento e preparazione

Rispettare le avvertenze contenute nel capitolo 3.3.1 "Avvertenze di sicurezza generali". Spegnere la macchina in cui installato il sistema di trasmissione. Prima di iniziare qualsiasi attivit di manutenzione, disconnettere l'alimentazione.

8.2 Programma di ispezione e manutenzione Lavori di manutenzione /

vedere capitolo... Intervalli di manutenzione

Alla messa in servizio

Dopo 500 ore di funzionamento o 3 mesi

Ogni 3 mesi

Ispezione visiva / 8.3.1 X X X Controllo dell'impianto di

lubrificazione / 8.3.2 X X X

Controllo del pignone lubrificatore in feltro /

8.3.3 X X X

Tabella 8.1

8.3 Lavori di manutenzione

8.3.1 Ispezione visiva Eseguire un'accurata ispezione visiva dell'intero sistema di trasmissione per individuare

eventuali danni visibili all'esterno o fuoriuscite di lubrificante. Riparare o sostituire immediatamente i componenti difettosi o non a tenuta. J Per informazioni specifiche relative alla manutenzione, consultare il nostro servizio clienti

(vedere 1.1).

8.3.2 Controllo dell'impianto di lubrificazione

Fig. 8.1

Eseguire un'accurata ispezione visiva dell'intero impianto di lubrificazione per individuare eventuali danni visibili all'esterno, quali ad es. tubi flessibili allentati o difettosi o pignoni lubrificatori in feltro usurati o sporchi (intasati).

Sostituire immediatamente i componenti danneggiati o sporchi, al fine di garantire una lubrificazione costante.

J La durata di servizio del pignone lubrificatore in feltro dipende dalle condizioni ambientali. Se con l'uso i pignoni lubrificatori in feltro si usurano o si sporcano pi rapidamente, sar necessario abbreviare di conseguenza gli intervalli di manutenzione.

Controllare il livello di riempimento nell'ingrassatore. Se necessario, sostituire immediatamente l'ingrassatore.

Anche se la spia luminosa della batteria lampeggia ancora, per garantire la sicurezza dei processi di lavoro raccomandabile sostituire comunque l'ingrassatore dopo due anni.



8.3.3 Controllo del pignone lubrificatore in feltro

Eseguire un'accurata ispezione visiva del pignone lubrificatore in feltro per individuare eventuali danni visibili all'esterno.

8.4 Sostituzione della cremagliera

AVVERTENZA Pericolo di lesioni! Gli spigoli vivi possono causare ferite da taglio. Durante le operazioni di montaggio, indossare dei guanti di protezione.

ATTENZIONE Durante i lavori di montaggio, evitare una trasmissione di calore alle cremagliere. Utilizzare per i lavori di montaggio dei dispositivi di protezione adeguati

(ad es. guanti).

ATTENZIONE La sostituzione di una cremagliera eseguita in modo scorretto pu causare danni al sistema di trasmissione e ai componenti adiacenti. Assicurarsi che la cremagliera venga sostituita solamente da personale specializzato e

adeguatamente formato.

8.4.1 Smontaggio della cremagliera

Fig. 8.2

Svitare tutte le viti di fissaggio e, servendosi di un attrezzo adeguato, liberare la cremagliera dal fissaggio con spine (vedere l'esempio nella Fig. 8.2).

Procedere con cautela nella rimozione della cremagliera per evitare danni al sistema di trasmissione e ai componenti adiacenti.

8.4.2 Montaggio della cremagliera

Utilizzare sempre cremagliere con lo stesso codice d'ordine per la stessa applicazione. Assicurarsi in particolare che i codici relativi ad angolo di elica e tolleranza di altezza coincidano.

Montare la nuova cremagliera come descritto al capitolo 6.1. Durante il montaggio della cremagliera, controllare i passaggi tra di essa e le cremagliere

vicine.



8.4.3 Fissaggio mediante spine della cremagliera montata e allineata

Bloccare con dei morsetti a vite la cremagliera in corrispondenza di tutti i fori per le spine, per evitare che si producano deformazioni (Fig. 6.15).

Praticare dei fori per le spine nel bancale della macchina in base ai fori della cremagliera. Scegliere le spine cilindriche della dimensione immediatamente pi grande in base alle

indicazioni fornite nel capitolo 6.1.2, Tabella 6.1. J Nella Tabella 6.1 sono riportate solamente le dimensioni standard. Alesare i fori per adattarli alle dimensioni nominali per le spine cilindriche. J Per uno smontaggio pi semplice, consigliamo l'impiego di spine cilindriche con filettatura

interna (Fig. 6.14). Completare il fissaggio delle cremagliere inserendo le spine cilindriche. Se per ragioni di montaggio non possibile un fissaggio mediante spine delle cremagliere,

mettersi in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).

8.5 Messa in servizio dopo la manutenzione Pulire e ingrassare le cremagliere e il pignone. Rimontare tutti i dispositivi di sicurezza. Eseguire un ciclo di prova prima di autorizzare la ripresa del funzionamento normale.

8.6 Elenco degli errori (ricerca dei guasti)

Se si rilevano perdite di lubrificante, rumori di funzionamento insoliti, temperature d'esercizio elevate, ossidazione per sfregamento sui fianchi dei denti, rottura dei denti o scostamenti di posizione lungo il percorso di traslazione, porvi immediatamente rimedio.

Errore Causa possibile Rimedio

Temperatura d'esercizio

elevata

Sottodimensionamento Controllare i dati tecnici.

Il motore surriscalda il riduttore

Controllare il cablaggio del motore, sostituire il motore o predisporre un raffreddamento adeguato.

Temperatura ambiente troppo

elevata Provvedere a un raffreddamento adeguato.

Rumori di funzionament

o insoliti

Serraggio inadeguato dell'unit

motore/riduttore

Mettersi in contatto con il nostro servizio clienti.

Cuscinetti danneggiati Dentatura

danneggiata Serraggio

inadeguato dell'unit pignone-cremagliera

Perdita di lubrificante

Livello del lubrificante eccessivo

Modificare le impostazioni dell'ingrassatore e ripulire per eliminare il lubrificante in eccesso.

Per ulteriori informazioni sulla regolazione di quantit e durata della lubrificazione, fare riferimento al

manuale dell'ingrassatore. Difetti di tenuta Mettersi in contatto con il nostro servizio clienti.

Formazione di bolle nella

tubazione del lubrificante

Quantit di lubrificante troppo

ridotta

Modificare le impostazioni dell'ingrassatore. Per ulteriori informazioni sulla regolazione di quantit e

durata della lubrificazione, fare riferimento al manuale dell'ingrassatore.

In alternativa possibile anche utilizzare una valvola antiritorno. A questo scopo mettersi in contatto con il

nostro servizio clienti.



Errore Causa possibile Rimedio

Ossidazione per

sfregamento sui fianchi dei

denti

Lubrificazione insufficiente

Montare un pignone lubrificatore in feltro sul pignone di uscita o sulla cremagliera. In caso di percorsi di

traslazione brevi, assicurare una lubrificazione sufficiente di pignone di uscita/cremagliera.

Per ulteriori informazioni sulla regolazione delle quantit di lubrificante, fare riferimento al manuale

dell'ingrassatore.

Influssi ambientali Montare la cremagliera solamente in un ambiente

pulito e asciutto e proteggerla dagli influssi esterni (ad es. sfridi, detergenti).

Lubrificante inadatto Impiegare esclusivamente lubrificanti approvati da Wittenstein.

Rottura dei denti

Sovraccarico Verificare i parametri di dimensionamento e di arresto di emergenza. Collisione

Corpi estranei Verificare che sul pignone di uscita o sulla

cremagliera non siano presenti corpi estranei (ad es. sfridi, attrezzi di montaggio dimenticati).

Errore di lubrificazione

Garantire sempre una lubrificazione sufficiente e sostituire tempestivamente l'ingrassatore. Per ulteriori

informazioni sulla regolazione della durata di lubrificazione, fare riferimento al manuale

dell'ingrassatore.

Corrosione puntiforme

Errore di parallelismo Verificare il parallelismo della guida lineare rispetto al bordo di battuta. Posizionamento

errato di pignone di uscita e cremagliera l'uno rispetto all'altra

Correggere l'allineamento del riduttore.

Scostamento di posizione /

gioco sui fianchi elevato

lungo il percorso di traslazione

Posizionamento errato di pignone di uscita e cremagliera l'uno rispetto all'altra

Correggere l'allineamento del riduttore.

Tabella 8.2

9 Smontaggio PERICOLO!

Interventi non eseguiti correttamente possono causare infortuni e danni. Assicurarsi che l'installazione, la manutenzione e lo smontaggio del sistema di


J Lo smontaggio del riduttore descritto nel relativo manuale operativo.

9.1 Preparazione Spegnere la macchina in cui installato il sistema di trasmissione. Assicurarsi che lo smontaggio del sistema di trasmissione non rappresenti un pericolo per

l'intera macchina. Prima di iniziare le varie operazioni, disconnettere l'alimentazione.

9.2 Smontaggio della cremagliera Smontare la cremagliera come descritto al capitolo 8.4.1.



10 Smaltimento

Se il nostro prodotto non viene pi utilizzato e si desidera quindi smaltirlo, procedere come indicato di seguito. Per chiarimenti relativi allo smaltimento ecologico, rivolgersi al nostro servizio clienti (vedere 1.1). J Per informazioni integrative riguardo al riduttore (ad es. smontaggio o smaltimento), mettersi

in contatto con il nostro servizio clienti (vedere 1.1).

10.1 Lubrificanti

Pericoloso per l'ambiente I lubrificanti (oli e grassi) sono sostanze pericolose che possono inquinare il territorio e le risorse idriche. Smaltire il lubrificante nel rispetto delle direttive vigenti a livello nazionale. Non miscelare il poliglicole con gli oli minerali che devono essere riciclati.

10.2 Anelli di tenuta Smaltire gli anelli di tenuta come materiale composito (metallo/materiale plastico).

10.3 Metallo

Nei limiti del possibile, scomporre il sistema di trasmissione separando: - ferro - alluminio (ad es. piastra di adattamento) e - metallo non ferroso (ad es. avvolgimenti del motore).

11 Appendice11.1 Accessori per il montaggio 11.1.1 Calibro di montaggio

Modulo Denominazione 2 ZMT 200-PD5-100-004-L1 3 ZMT 300-PD5-100-004-L1 4 ZMT 400-PD5-100-004-L1 5 ZMT 500-PD5-100-004-L1 6 ZMT 600-PD5-100-004-L1 8 ZMT 800-PB6-240-008-L1

Tabella 11.1

11.1.2 Rullino di misurazione Modulo Diametro [mm] Numero d'ordine

2 3,5 0/-0,002 20001001 3 5,0 0/-0,002 20000049 4 7,0 0/-0,002 20038001 5 9,0 0/-0,002 20038002 6 10,0 0/-0,002 20038003 8 14,0 0/-0,002 20052298

Tabella 11.2



11.2 Coppie di serraggio per filettature standard nel settore macchine utensili Le coppie di serraggio indicate per le viti e i dadi dell'albero sono valori calcolati e si basano sui seguenti presupposti:

Calcolo secondo VDI 2230 (febbraio 2003) Coefficiente d'attrito per filetti e superfici di accoppiamento = 0,10 Sfruttamento del limite di snervamento 90%

Cla

sse

di

resi

sten

za Coppia di serraggio [Nm] x filettatura...

M 3

M 4

M 5

M 6

M 8

M 1

0

M 1

2

M 1

4

M 1

6

M 1

8

M 2

0

M 2

2

M 2

4

8.8 1,15 2,64 5,24 8,99 21,7 42,7 73,5 118 180 258 363 493 625

10.9 1,68 3,88 7,69 13,2 31,9 62,7 108 173 265 368 516 702 890

12.9 1,97 4,55 9 15,4 37,3 73,4 126 203 310 431 604 821 1042 Tabella 11.1

2022-D018080 : 06

itAC: XXXXXXXX 2022-D018080 Revisione: 06

WITTENSTEIN SPAVia G. Carducci, 12520099 Sesto San Giovanni - MI

WITTENSTEIN - tutt'uno con il futuro

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1 Sommario1.1 Contatto di assistenza2.1 Descrizione e denominazioni2.2 A chi rivolto il manuale2.3 Segni e simboli utilizzati nel manuale2.4 Liberatoria2.5 Modifiche e trasformazioni2.6 Direttiva macchine CE2.7 Modifiche tecniche2.8 Copyright

3 Sicurezza3.1 Uso conforme3.2 Uso non conforme3.3 Avvertenze di sicurezza3.3.1 Avvertenze di sicurezza generali

4 Specifiche tecniche4.1 Struttura4.1.1 Sistema lineare High Performance / Performance System4.1.2 Precision System4.1.3 Economy+ System4.1.4 Economy System4.1.5 Smart System4.1.6 Performance System

4.2 Peso4.3 Lubrificante4.4 Dati relativi alle prestazioni4.5 Codice d'ordine

5 Condizioni di consegna, trasporto, immagazzinaggio5.1 Condizioni di consegna5.2 Trasporto5.2.1 Trasporto con apparecchiature di sollevamento

5.3 Immagazzinaggio

6 Montaggio e messa in servizio6.1 Montaggio delle cremagliere6.1.1 Informazioni generali6.1.2 Preparazione del montaggio6.1.3 Pulizia6.1.4 Montaggio della prima cremagliera6.1.5 Montaggio delle cremagliere successive6.1.6 Controllo durante il montaggio6.1.7 Fissaggio mediante spine della cremagliera montata e allineata

6.2 Montaggio del riduttore6.2.1 Controllo delle caratteristiche di funzionamento dopo il montaggio

6.3 Montaggio dell'ingrassatore

7 Condizioni operative del sistema a pignone e cremagliera8 Manutenzione8.1 Spegnimento e preparazione8.2 Programma di ispezione e manutenzione8.3 Lavori di manutenzione8.3.1 Ispezione visiva8.3.2 Controllo dell'impianto di lubrificazione8.3.3 Controllo del pignone lubrificatore in feltro

8.4 Sostituzione della cremagliera8.4.1 Smontaggio della cremagliera8.4.2 Montaggio della cremagliera8.4.3 Fissaggio mediante spine della cremagliera montata e allineata

8.5 Messa in servizio dopo la manutenzione8.6 Elenco degli errori (ricerca dei guasti)

9 Smontaggio9.1 Preparazione9.2 Smontaggio della cremagliera

10 Smaltimento10.1 Lubrificanti10.2 Anelli di tenuta10.3 Metallo

11 Appendice11.1 Accessori per il montaggio11.1.1 Calibro di montaggio11.1.2 Rullino di misurazione

11.2 Coppie di serraggio per filettature standard nel settore macchine utensili

montagem de redutor planetario

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