Reparação Automotiva | Agosto 201342 43

Item de segurança, o fl uido de freio merece grande atenção do consumidor em relação ao seu período de troca e

a certifi cação de qualidade do produto, conforme os requisitos estabelecidos pelo Inmetro. Para isto, Celso Dionísio, supervisor de produtos, Rogério Fragata, diretor Industrial, e Joel Jordes Ventura Ferreira, técnico, ambos da Hi Tech Produtos Automotivos, demonstram passo-a-passo como deve ser o procedimento.

ESTEJA ATENTO A troca do fl uido de freio deve ser

realizada com 10.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro. Para isto, a orientação é que o aplicador se atente ao prazo de

Texto: Simone Kühl

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Com uma bomba a vácuo, remover o líquido de freio velho. Adicione 2 frascos de fluido novo (DOT 4) na máquina de troca de líquidos de freios e retire após alguns instantes, através da sangria das rodas. Este procedimento ajuda a limpar o reservatório com o próprio fluido e diminuir possíveis focos de umidade existentes no sistema hidráulico.

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PASSO-A-PASSO DA TROCA DO FLUIDO DE FREIO NO VEÍCULO PALIO FIRE 2010, 1.0

Verificar se existe a necessidade de troca do fluido de freio, analisando sua validade. Confira no selo de troca, geralmente colado no vidro dianteiro do veículo.

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Faça a sangria das 4 rodas, sempre começando pela traseira direita, depois a traseira esquerda, em seguida a dianteira direita e por último a dianteira esquerda (salvo exceções previstas no manual do proprietário do veículo). Solte o parafuso sangrador que fica localizado atrás dos pratos dos freios traseiros e atrás das pinças dos discos de freios dianteiros. Conectar a bomba de vácuo no sangrador usando uma mangueira transparente, aplicar uma depressão e abrir o sangrador. A troca do fluido estará finalizada quando sair apenas o fluido novo e sem bolhas de ar pelo sangrador. Repetir este processo em todas as rodas, na sequência especificada.

Para iniciar, retire todas as rodas do automóvel.

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Da Hi Tech: Rogério Fragata, Joel Jordes Ventura Ferreira e Celso Dionísio

validade, que geralmente está exposto no selo de trocas que se encontra no vidro dianteiro do veículo, ou através de caneta teste existente no mercado para constatação da qualidade do fl uido de freio.

Esse prazo de validade se dá principalmente pelo fl uido de freio ser um produto perecível e a sua composição química é alterada com o passar do tempo devido ao excesso de calor e mudanças bruscas em sua temperatura, além de que o fl uido de freio é um produto hidroscópico, ou seja, possui a característica de absorver a umidade existente no ar, ocasionando a diminuição do ponto de ebulição do fl uido.

“Outra verifi cação importante é em relação ao reconhecimento do líquido de freio pelo Inmetro. Além das normas existentes no Brasil o Inmetro regulamentou a Portaria nº 78 – Líquidos de Freios Hidráulicos, que está vigorando desde início de 2012, a Hi Tech foi uma das primeiras empresas a se enquadrar na Portaria nº 78, garantindo assim a qualidade total do seu produto e a credibilidade perante os consumidores. O Inmetro disponibiliza no seu site as indústrias e marcas realmente aprovadas e certifi cadas para consulta do consumidor”, conclui Fragata.

CARACTERÍSTICAS DO FLUIDOO fl uido de freio possui diferentes

tipos com variações do ponto de ebulição, conforme estipula a norma: O Dot3 (cor

azul) deve ter o ponto de ebulição acima de 205°, o Dot4 (cor vermelha) acima de 230°.

Existe também no mercado o Dot5.1 para veículos especiais e maquinários agrícolas. Outro detalhe que os técnicos apontam é em relação às cores, que servem para a melhor visualização mas não possuem nenhuma infl uência e são padronizadas no Brasil de acordo com a fabricante.

RECOMENDAÇÕESOs técnicos também recomendam

que o consumidor não complete o líquido com produtos de outras marcas, pois os princípios ativos se diferem. “Em casos de emergência complete o produto e após chegar ao destino, faça a limpeza e a troca”.

O procedimento dura em média de 40 minutos a 1 hora, conforme o veículo. A máquina para fazer sangria também facilita e agiliza o processo, de forma a atingir o tempo de 30 minutos, este equipamento custa em média R$ 350,00.

Fabricante destaca as atenções que o reparador deve ter na hora da substituição do produto

Selo do Inmetro: importante verificar a qualidade e procedência do produto

TROCA DO FLUIDO DE FREIO COM A HI TECH