mecanismos 2.pdf

8/10/2019 Mecanismos 2.pdf

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Mecanismos


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Mecanismos


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Mecanismos

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Clasificacin - Mecanismos


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Clasificacin - Mecanismos


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Poleas y Correas


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Polea

La polea es una mquina simpleconstruida por una rueda mvil,

alrededor de un eje y que tiene elpermetro exterior diseado

especialmente para facilitar elcontacto con cuerdas o correas,

en cuyos extremos estnaplicadas dos fuerzas.

Se utiliza para dos fines: cambiarla direccin de una fuerzamediante cuerdas o transmitir unmovimiento giratorio de un eje a

otro mediante correas


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PoleaPartes

El cuerpoes el elemento queune el cubo con la garganta

El cuboes la parte central quecomprende el agujero,

La garganta (o canal) es laparte que entra en contacto

con la cuerda o la correa y estespecialmente diseada para

conseguir el mayor agarreposible

La parte ms profunda recibeel nombre de Llanta


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PoleaPartes


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PoleaTipos de Garganta

Las poleas empleadas para traccin y elevacin de cargas tienenel permetro acanalado en forma de semicrculo (para alojarcuerdas), mientras que las empleadas para la transmisin demovimientos entre ejes suelen tenerlo trapezoidal o plano (enautomocin tambin se emplean correas estriadas y dentadas)


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PoleaClasificacin

Simple Simple Mvil Polipastos


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PoleaClasificacin

Simple

La fuerza que debe aplicarse es la mismaque se habra requerido para levantar elobjeto sin la polea. La polea, sin embargo,permite aplicar la fuerza en una direccin

ms conveniente.


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PoleaClasificacin

Simple

Fuerza

P=F

Desplazamiento

SF=SP


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PoleaClasificacin

Simple Mvil

La longitud de lacuerda que debeutilizarse es el doblede la distancia que

se desea hacersubir la carga.

La fuerza necesaria paralevantar la carga es

justamente la mitad de lafuerza que habra sido

requerida para levantar lacarga sin la polea.


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PoleaClasificacinPolipasto

Las poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno mvil. En cadagrupo se instala un nmero arbitrario de poleas. La carga se une al grupomvil. La ventaja mecnica del polipasto puede determinarse contando elnmero de segmentos de cuerda que llegan a las poleas mviles que

soportan la carga.


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PoleaClasificacinPolipasto


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PoleaClasificacinTrocola

La tro"cola es un polipasto que tiene unnu"mero par de poleas, la mitad fijas y la otramitad mo"viles. Todas las poleas del mismo

tipo tienen un soporte vertical comu"n. Las

poleas tienen taman#os diferentes para evitarque las diferentes partes de la cuerda, quees u"nica, rocen entre si".


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PoleaEjercicios

Describa la aceleracin

con la que se mueve elsistema.

Ma= 1kg

Mb= 2kg

Mc = 5kg


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PoleaEjercicios

Describa la aceleracincon la que se mueve el

sistema.

M1= 1kg

M2= 2kg

M3 = 6kg


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Relacin de Transmisin


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Relacin de Transmisin

En dimetro

En Velocidad


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CorreasClasificacin transmisiones

Gracias a la flexibilidad del elemento de traccin, la transmisin por correa admite una disposicin relativamentearbitraria de los ejes de las poleas conductoras y conducida, y un variado nmero de poleas en la transmisin


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CorreasClasificacin transmisiones


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CorreasVentajas/Desventajas

Posibilidad de unir el rbol conductoral conducido a distanciasrelativamente grandes.

Funcionamiento suave, sin choques ysilencioso.

Facilidad de ser empleada como unfusible mecnico, debido a quepresenta una carga lmite deTransmisin, valor que de sersuperado produce el patinaje(resbalamiento) entre la correa y lapolea.

Diseo sencillo.

Costo inicial de adquisicin oproduccin relativamente bajo.

Grandes dimensiones exteriores.

Inconstancia de la relacin detransmisin cinemtica debido al

deslizamiento elstico.

Grandes cargas sobre los rboles yapoyos, y por consiguienteconsiderables perdidas de potenciapor friccin.

Vida til de la correa relativamentebaja


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Mecanismo de

Torno


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Mecanismo de

Torno


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Mecanismo de

Torno


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Mecanismo de

Torno

Un ascensor que parte de la planta baja y sube hasta la tercera,

tarda 3 segundos en subir desde la primera a la segunda a

velocidad constante. Si entre planta y planta hay una altura de 3

metros y el tambor en el que se enrolla el cable tiene un dimetro

de 40 cm, calcula: a) la velocidad lineal del ascensor entre la

primera y la segunda planta; b) la velocidad angular del tambor. C)

Par del motor si el ascensor tiene un peso de 500 kg.

EJERCICIO


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Mecanismo de

Torno

Un ascensor que parte de la planta baja y sube hasta la tercera,

tarda 3 segundos en subir desde la primera a la segunda a

velocidad constante. Si entre planta y planta hay una altura de 3

metros y el tambor en el que se enrolla el cable tiene un dimetro

de 40 cm, calcula: a) la velocidad lineal del ascensor entre la

primera y la segunda planta; b) la velocidad angular del tambor. C)

Par del motor si el ascensor tiene un peso de 500 kg.


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Mecanismo de Tornillo-Tuerca

Este mecanismo permite obtener un movimiento lineal

continuo a partir de un movimiento circular. Sin

embargo, pueden darse varios modos de

funcionamiento, segn qu elemento tornilo o tuerca)

tiene el movimiento lineal y cul el circular


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Tipos de Movimientos


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El contacto entre el tornillo y la tuerca se produce mediante lasuperficie roscada que ambos tienen. Una caractersticafundamental de cualquier rosca es el paso, ya que en una roscanormal (de una sola entrada) el desplazamiento de la tuerca conrespecto al tornillo (o viceversa) por cada vuelta es igual al paso.El paso suele expresarse en milmetros.

La relacin entre la velocidad de giro N (rpm) y la velocidad linealV (mm/min) es:

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El mecanismo de accionamiento de un puerta corredera de unamaqueta de puerta automtica es de tornillo tuerca. El giro deltornillo produce el desplazamiento de la tuerca, la cual esta"

pegada a la puerta. La rosca es mtrica de 4 mm de dimetro,con un paso de 0.75 mm. Si la puerta debe desplazarse L = 15

cm en t = 15 segundos, a) calcula la velocidad a la que debe girar

el tornillo (varilla roscada); b) calcula la relacin de trasmisin delmecanismo reductor sabiendo que el motor gira a NM = 6.000

rpm.

EJERCICIO

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