manual serviço alcool

INTRODUÇÃOCG125 ÁLCOOL

Este Manual de Serviços contém todas as informações suplementares para a manutenção, inspeção e reparos damotocicleta HONDA CG-125 ÁLCCOL. Para as demais informações, consultar o Manual de Serviços HONDA CG- 125 ML.Uma completa compreensão das informações contidas neste manual o auxiliará a realizar serviços de manutenção dealta qualidade e a conservar um alto nível de rendimento ao veículo. Portanto recomendamos a máxima atenção àsinstruções aqui contidas, pois elas foram elaboradas visando à máxima qualidade, rapidez e segurança nos serviçosrealizados.

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUIDAS NESTA PULBLICAÇÃOSÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO, NO MOMENTO DEAUTORIZAR A IMPRESSÃO. A HONDA MOTOR DO BRASIL SE RESERVA DIREITO DE FAZER MODIFICAÇÕES SEMINCORRER EM QUALQUER TIPO DE OBRIGAÇÃO.NENHUMA PARTE DESTA PULBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO ESCRITA.

19-1

CG125 ÁLCOOL

ÍNDICE

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-2

INSPEÇÃO / AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-4

CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-6

ENCAMINHAMENTO DE FIOS E CABOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12

TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-14

ESPECIFICAÇÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-15

ESQUEMA ELÉTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19-16

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

19-2

CG125 ÁLCOOL


MOTOR MOVIDO À ÁLCOOL

A motocicleta Honda CG-125 é movida a álcool. Em sua fabricação foram utilizadas as técnicas e soluções maisadequadas e modernas para seu funcionamento com o combustível álcool etílico hidratado.Devido às características desse combustível, foi necessário utilizar um sistema auxiliar de partida a frio, permitindoassim um perfeito funcionamento da motocicleta em qualquer condição climática.O motor é fundamentalmente idêntico do tipo a gasolina, exceto o sistema de partida e o carburador.

TANQUE DE COMBUSTÍVEL (ÁLCOOL)

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

TUBO DE GASOLINA

RESERVATÓRIO DE GASOLINA

BOMBA DOSADORADE GASOLINA

TUBO DE GASOLINA

SUPORTE DOCOPO DE COMBUSTÍVEL

TUBO DE COMBUSTÍVEL(ÁLCOOL)

TUBO LADRÃO DORESERVATÓRIO DEGASOLINA


19-3

CG125 ÁLCOOL

SISTEMA DE PARTIDA A FRIO

Para partidas em temperaturas inferiores a 100C, com o motor frio, o combustível utilizado é a gasolina. Acionando-se abomba dosadora de gasolina, injeta-se no carburador uma pequena quantidade desse combustível que permite o iníciode funcionamento do motor.

COMBUSTÍVEL (ÁLCOOL)


TUBO DE COMBUSTÍVEL

CARBURADOR

CUBA DA BÓIA

GICLÊ PRINCIPAL

TUBO DE GASOLINA

BOTÃO DE ACIONAMENTODA BOMBA DOSADORADE GASOLINA

DIAFRAGMA


GASOLINA

TUBO DE GASOLINA

TORNEIRA DECOMBUSTÍVEL

COPO DOFILTRO DECOMBUSTÍVEL

INSPEÇÃO/AJUSTE

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CG125 ÁLCOOL

INSPEÇÃO DO TUBO DE COMBUSTÍVEL

Inspecionar a tubulação de combustível (álcool) entre otanque de combustível e o carburador.

Verificar a tubulação de combustível (gasolina) entre oreservatório de gasolina e a bomba; e entre a bomba e ocarburador.

LIMPEZA DO FILTRO DO COMBUSTÍVEL

TUBO DECOMBUSTÍVEL(ÁLCOOL)

TUBO DE COMBUSTÍVEL(GASOLINA)

TUBO DE COMBUSTÍVEL(GASOLINA)

Verificar se estádeteriorada ou estragada.

Manter longe das chamasou faíscas. Quandoderramar o combustível,limpar com um pano.

2.0 – 2.5 kg-m

O suporte não deve ser apertadocom força.

• Tomar cuidado no ato deapertar a porca trava datorneira de combustível, paraimpedir que esta se desloque.

• Após a instalação, verificar se há vazamento.

TORNEIRA DECOMBUSTÍVEL

JUNTA

SUPORTE

COPO DECOMBUSTÍVEL

TELA DO FILTRODE COMBUSTÍVEL

SUPORTE DO COPO

ANEL ‘’O’’

Substituir a tubulação de combustível se estiver estragada ou deteriorada.

(LIMPEZA DO COPO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL)Remover o copo do filtro de combustível e limpar os sedimentos acumulados.

(LIMPEZA DA TELA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL)Remover a tela do filtro de combustível e limpar com arcomprimido.

INSPEÇÃO/AJUSTE

19-5

CG125 ÁLCOOL

LIMPEZA DO SISTEMA DE PARTIDA A FRIO

TUBO DE GASOLINA

TANQUE DE COMBUSTÍVELSECUNDÁRIO

TUBO DE GASOLINA

BOMBA DOSADORA DE GASOLINA

TUBO DE GASOLINA

FILTRO DECOMBUSTÍVEL

• Reinstalar todas as peças removidase reencher o tanque com gasolina.

• Verificar se a gasolina estácirculando para o carburadoratravés da bomba de combustível.

• Após a montagem, verificar se hávazamento.

1. Drenar o combustível do reservatório de gasolina.2. Remover o reservatório de gasolina.3. Desconectar o tubo de combustível e limpar com ar comprimido.4. Drenar o combustível do tubo.5. Colocar um pouco de gasolina no reservatório para lavar o seu interior.

CARBURADOR

19-6

CG125 ÁLCOOL

INFORMAÇÃO DE SERVIÇO

ESPECIFICAÇÃO DO CARBURADOR

MOTOCICLETA CG-125 ÁLCOOL

MODELO PD93A

GICLÊ – PRINCIPAL # 100

GICLÊ MARCHA LENTA # 48

POSICIONAMENTO DATRAVA DA AGULHA

ABERTURA DO PARAFUSO DO AR

1- 7/8 VOLTAS

ALTURA DA BÓIA 18,0 mm

ROTAÇÃO DE MARCHA 1.300 A 1.500 rpmLENTA

• Manter longe de chamas ou faíscas.• Enxugar sempre o combustível derramado.• Usar somente peças originais pois elas são resistentes ao álcool.• Verificar os anéis e vedadores. Substituir se estiverem danificados.

MISTURA EMPOBRECE

ORIGINAL

MISTURA ENRIQUECE

2ª RANHURA

CARBURADOR

19-7

CG125 ÁLCOOL

REMOÇÃO DO CARBURADOR

• Antes de desmontar, drenar ocarburador.

• Mantenha-o longe do fogo oufaíscas.

• Não usar peças arranhadas oudanificadas.

REMOÇÃO DO PISTÃO

Verificar a sincronização entre o pistão e o cabo da bomba de aceleração,sempre que o pistão é removido.

CARBURADOR – Desmontagem/Montagem.Ver página 19-8

Desmontagem/Montagem. Página 19-7, 19-9

CABO DA BOMBA DE ACELERAÇÃO

1. Remover do pistão, o cabo do acelerador 2. Remover do pistão, a agulha e a trava.

TAMPA DO CARBURADOR

TUBO DECOMBUSTÍVEL

BRAÇADEIRADO TUBO

TUBO DE GASOLINA

PISTÃO

CUBA DA BÓIA

CABO DO ACELERADOR

PISTÃO

TRAVA DA AGULHA

TRAVA

AGULHA

PISTÃO

CARBURADOR

19-8

CG125 ÁLCOOL

CARBURADOR DESMONTAGEM/MONTAGEM

Prender as molas conforme mostrado.

Verificar o desgaste ou dete-rioração.

VÁLVULA DA CUBA

Verificar se a bóia estárachada ou danificada.

• Remover opulverizador.

• Remover a guia deagulha,empurrando-a dedentro para fora.

• A substituição daguia da agulhadeve ser feita emconjunto com aagulha.

BÓIA

GUIA DA AGULHA

Antes da remoção do parafuso da mistura,anote o número de voltas, para queposteriormente possa ser retornada na suaposição original. Para ajuste veja pág. 19-9.

PARAFUSO DA MISTURA

Jamais deveser esquecida asua colocação.

Após a montagem, verificaro seu funcionamento.

ALAVANCA DA BOMBA DEACELERAÇÃO

Verificar se está torta.

VARETA DA BOMBA DEACELERAÇÃO

Verificar se está danificada oudeteriorada.

DIAFRAGMA DA BOMBA DEACELERAÇÃO

Substituir a bóia e a válvula da cuba,se o nível estiver fora daespecificação.

(NÍVEL DE COMBUSTÍVEL)

MEDIDOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL(No. 07400-0010000)

NÍVEL DA BÓIA: 18,0 mm

(LIMPEZA DOS GICLÊS DO CARBURADOR)Limpar os giclês e o corpo do carburador com arcomprimido.

PARAFUSO DEACELERAÇÃO

GICLÊPRINCIPAL

PULVERIZADOR

GICLÊ MARCHA LENTA

PARAFUSO DEDRENAGEM

MOLA

MOLA

CARBURADOR

19-9

CG125 ÁLCOOL

REGULAGEM DO CARBURADOR

REGULAGEM DA MARCHA LENTA

PISTÃO

RANHURA

Ao instalar o pistão, mantenha a ranhuravoltada para o lado direito.

1. Fechar completamente o parafuso da mistura e abrí-lo 1-7/8 voltas.

2. Ligar o motor e ajustar o parafuso de aceleração até obter a mínima rotação do motor.

3. Girar o parafuso da mistura do ar para adireita ou esquerda até obter a máxima emais estável rotação do motor.

4. Ajustar novamente o parafuso de aceleração, de modo a obter uma rotação de marcha lenta entre 1.300 a 1.500 rpm.

PARAFUSO DA MISTURA

PARAFUSO DEACELERAÇÃO

A - AUMENTA A ROTAÇÃOB - DIMINUI A ROTAÇÃO

CARBURADOR

19-10

CG125 ÁLCOOL

AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

1. Verificar a folga da manopla de aceleração. Folga 2–6 mm.

2. Ajustes menores devem ser feitos com o ajustadorsuperior.

3. Ajustes maiores devem ser feitos com o ajustadorinferior junto ao carburador.

AJUSTE DA BOMBA DE ACELERAÇÃO

(CABO DE ACIONAMENTO)

1. Remover a tampa do carburador.2. Abrir completamente a manopla de aceleração e

verificar se a marca do alinhamento do nível dabomba está alinhada com a marca indicada sobre ocorpo do carburador.

3. Para ajustar, soltar a porca trava e girar a porca deregulagem tantas vezes quanto necessário.

4. Verificar novamente a sincronização do cabo.(FOLGA DA VARETA DA BOMBA)

Medir a folga entre a vareta da bomba de aceleração e obraço de acionamento, com o pistão fechado. Folga: 1.1mm. O ajuste é conseguido entortando-se o braço deacionamento.

AJUSTADOR SUPERIORFOLGA 2–6 mm

FOLGA DIMINUI

FOLGA DIMINUI

FOLGA AUMENTA

FOLGA AUMENTA

AJUSTADOR INFERIOR

Estar seguro de que o cabo do acelerador estáencaminhado corretamente, quando o cabo decontrole de aceleração é inspecionado ou ajustado.

• Verificar a sincronização do cabo de controle dabomba de aceleração, sempre que a folga damanopla é ajustada.

• Substituir o cabo do acelerador, se não forconseguida a folga adequada.

PORCA TRAVAPORCA DE REGULAGEM

MARCA DE ALINHAMENTOMARCA INDICADA

FOLGA

BRAÇO DEACIONAMENTO

VARETA DA BOMBA

CARBURADOR

19-11

CG125 ÁLCOOL

MOLA

DIAFRAGMA

COLAR DE FIXAÇÃO

BOMBA DOSADORA DE GASOLINA

TAMPA DA BOMBACARCAÇA DA BOMBA

TUBO DEGASOLINA(ENTRADA)

TUBO DEGASOLINA(SAÍDA)

Instalar a tampa da bomba com ofuro de drenagem virado parabaixo.

FURO DE DRENAGEM

Verificar o diafragama da bomba,se está danificado oudeteriorado.

DIAFRAGMA DA BOMBA

Limpar a carcaça da bombacom ar comprimido.

Remover o diafragma empurrando o colarde fixação e a mola.

ENCAMINHAMENTO DE FIOS E CABOS

19-12

CG125 ÁLCOOL

A rota dos fios e cabos é mostrada na figura.

CABO DA EMBREAGEM

FIO DO INTERRUPTORDA LUZ DE FREIO

CABO DOTACÔMETRO

CABO DOVELOCÍMETRO

CABO DO FREIODIANTEIRO

CABO DOTACÔMETRO

CABO DA EMBREAGEM

CABO DO ACELERAQDOR

FIAÇÃOPRINCIPAL

ENCAMINHAMENTO DE FIOS E CABOS

19-13

CG125 ÁLCOOL

CABO DA EMBREAGEM

CABO DA EMBREAGEM

CABO DO TACÔMETRO

CABO DO ACELERADOR

TUBO DE RESPIRO DO CÁRTER

TUBO LADRÃO DOCARBURADOR

TUBO DE RESPIRODA BATERIA

TUBO LADRÃO DOTANQUE DE GASOLINA

TABELA DE MANUTENÇÃO PERIODICA

19-14

CG125 ÁLCOOL

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6000 km ou 6 meses

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48000 km ou 4 anos

45000 km ou 45 meses



36000 km ou 3 anos




24000 km ou 2 anos




12000 km ou 1 ano

9000 km ou 9 meses

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ESPECIFICAÇÕES

Comprimento 1.900 mmLargura 735 mmAltura 1.025 mmDistância entre eixos 1.200 mmAltura do assento 760 mmDistância mínima do solo 140 mmPeso líquido 99 mm

Tipo Tubular (Diamond Frame)Suspensão dianteira, curso Telescópica, 115 mmSuspensão traseira, curso Braço oscilante, 63 mmPneu dianteiro, (Tipo, medida e pressão Estrias, 2.50-18, pressão 1,75 kg/cm2 (25 psi)Pneu traseiro, (Tipo, medida e pressão) Blocos, 2.75-18, pressão 2,25 kg/cm2 (32 psi)Freio dianteiro Sapatas de extensão internaFreio traseiro Sapatas de extensão internaCapacidade do tanque (álcool) 9,5 litrosCapacidade de reserva (álcool) 2,0 litrosCapacidade do reservatório de gasolina 0,4 litroCaster 640

Trail 80 mm

Tipo 4 tempos, refrigerado a ar O.H.V., monocilindrico, motora álcool

Disposição do cilindro Inclinado 150 em relação à verticalDiâmetro x curso 56,5 x 49,5 mmCilindrada 124 ccRelação de compressão 10:1Capacidade de óleo 1,0 litroSistema de lubrificação Forçada por bomba trocoidalDiagrama das válvulas Admissão abre 00 APMS

fecha 300 DPMI

Escape abre 300 APMI

fecha 00 DPMS

Folga das válvulas Admissão e escape 0,08 mm

Rotação de marcha lenta 1.400 rpm

Embreagem Multidisco em banho de óleoTansmissão 5 velocidades constantemente engrenadasRedução primária 4,055Redução da 1ª marcha 2,769

da 2ª marcha 1,882da 3ª marcha 1,450da 4ª marcha 1,174da 5ª marcha 1,000final 2,533 (pinhão 15D, coroa 38D)

Ignição MagnetoSistema de partida A pedalGerador Alternador, 0,081 kW/6.000 rpmBateria 6V - 6AHVela de ignição NGK D8ES-L

ESPECIFICAÇÕES

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CG125 ÁLCOOL

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ESQUEMA ELÉTRICO

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CG125 ÁLCOOL

manual serviço alcool

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