manual do perador marteletes...

CUIDADO PERIGO

Manual do OperadorMarteletes Rompedores

A utilização imprópria do equipamento assim como a não observância das normas de segurança, pode resultar em ferimentos graves. Leia atentamente este manual antes de operar o equipamento.

Linha MR

Versão 3

Conheça nossa linha completa de marteletes e acessórios

Linha de acessórios para martelete

Martelete Rompedor e Bate-estacaMR 33GBE54-00120Motor 2 tempos 32,7 cc

2 em 1Martelete RompedorMR 52G54-00130Motor 2 tempos52 cc

Martelete RompedorMR 54G54-00140Motor 2 tempos 54,5 cc

Haste p/ pá larga54-00350Encaixe sext. 25 mm Pá larga:54-00310Larg. da pá: 150 mm

Haste p/ picotador54-00390Encaixe sext. 25 mmPicotador:54-00330Base: 60 x 60 mm

Pá triangulo54-00340Largura da pá: 135 mmEncaixe sext. 25 mm

Haste p/ compactador 54-00360Encaixe sext. 25 mm Compactador:54-00370Base: 150 x 150 mm

Para MR 52G eMR 54G

Para MR 52G eMR 54G

Para MR 52G eMR 54G

Para MR 52G eMR 54G

Colher54-00300Altura: 290 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Talhadeira54-00400Altura: 290 mmPonta: 35 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Talhadeira curva54-00420Altura: 290 mmPonta: 75 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Ponteira54-00440Altura: 230 mmEncaixe sext. 21 mm

Para MR 33GBE

Talhadeira larga54-00410Altura: 290 mmPonta: 50 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Ponteira54-00380Altura: 290 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Pá quadrada54-00320Largura da pá: 135 mmEncaixe sext. 25 mm

Para MR 52G eMR 54G

Talhadeira54-00430Altura: 230 mmPonta: 30 mmEncaixe sext. 21 mm

Para MR 33GBE

Os produtos acima podem ser encontrados na revenda de sua preferência. Para maiores informações, entre em contato com o nosso SAC através do e-mail:

[email protected]

Conheça outros produtos no site:www.ccmdobrasil.com.br

Índice

1. Introdução.........................................................................................................................................................5

2. Procedimentos de segurança...........................................................................................................................5

3. Componentes...................................................................................................................................................8

4. Preparação para operação..............................................................................................................................10

5. Operação.........................................................................................................................................................12

6. Procedimentos de manutenção.....................................................................................................................13

7. Armazenamento e transporte.......................................................................................................................16

8. Resolução de problemas................................................................................................................................17

9. Especificações Técnicas.................................................................................................................................18

• A montagem e demais instruções do capítulo “Preparação para operação” devem ser executados por uma pessoa capacitada para a função. Se após a leitura das instruções deste manual surgir alguma dúvida, é recomendado que o serviço seja feito por uma assistência técnica autorizada.

• Danos causados pela não observância das informações aqui contidas não serão cobertos pela garantia.

Antes de operar o equipamento, verifique se o mesmo está devidamente lubrificado conforme as

instruções desse manual.

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1. Introdução 2. Procedimentos de segurança

Parabéns por adquirir um Martelete Rompedor Kawashima.

Por favor reserve um momento para familiarizar-se com os procedimentos apro-priados de uso e manutenção, para garantir um uso mais seguro e mais eficaz.

Mantenha este manual do proprietário em lugar de fácil acesso para poder consultá-lo sempre que for necessário.

As instruções contidas neste manual de-vem ser seguidas sem exceção para manter o direito a garantia.

A melhoria continua faz parte da filosofia do fabricante. Como resultado, modificações no produto, especificações e procedimen-tos são feitos regularmente. Desta forma, as informações contidas neste manual podem divergir com o equipamento. Caso isso ocor-ra, contacte sua revenda mais próxima para mais informações e esclarecimento.

Ao efetuar pedidos de peças sobressalen-tes, informe sempre o modelo, número de fabricação e número de série de seu equipa-mento.

Durante a leitura do manual prestar espe-cial atenção ao símbolo de segurança, pois ele indica que o texto a seguir é uma instru-ção para sua segurança e de terceiros ou para evitar danos ao equipamento durante a ope-ração. Por exemplo:

Antes de operar o equipamento pela pri-meira vez leia e entenda completamente este manual.Não permita que crianças ou adultos não habilitados ou não qualificados operem o equipamento, mesmo sob supervisão do operador.Nunca opere a máquina com pessoas, so-bretudo crianças ou animais domésticos por perto. Lembre-se que o operador é o único res-ponsável por eventuais acidentes e por perigos que possam afetar outras pessoas ou objetos. Use sempre calçado resistente e calças compridas durante a operação. Não utilize o equipamento descalço ou com sandálias abertas. Inspecione cuidadosamente a área onde o equipamento será usado e remova todos os objetos que possam causar acidentes ou danos ao equipamento.Não deixe seu martelete em situações pre-cárias, evite danos estruturais nas peças, o que resultará em mais tempo de uso do equipamento e menos acidentes.Não ligue ou opere o equipamento dentro de áreas fechadas e sem ventilação apro-priada.

As instruções deste capí-tulo garantem a segurança do operador e a de ter-ceiros contra acidentes e garantem a proteção do

equipamento contra avarias.

Esta é uma instrução im-portante.

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Precauções com o combustível

Combustíveis são altamente inflamáveis, e seu vapor potencialmente explosivo. Tenha cuidado em seu manuseio para evitar lesões pessoais.Ao realizar o reabastecimento ou esvaziar o tanque de combustível utilize recipiente adequado e esteja em local aberto e bem ventilado.Não fume, ou permita que faíscas, chamas ou outras fontes de calor estejam próximas do combustível ou do equipamento.Mantenha cabos elétricos como os de fer-ramentas longe do local de abastecimento. Fios desencapados podem emitir faíscas.Antes de reabastecer o equipamento espere o motor esfriar.Nunca retire a tampa do tanque de combus-tível ou adicione combustível enquanto o equipamento estiver ligado ou quente.Não opere o equipamento se existir qualquer vazamento de combustível.Solte a tampa do tanque de combustível devagar para permitir a saída de qualquer pressão do tanque.Não abasteça o equipamento além do limite de sua capacidade.Nunca armazene combustível ou o equipa-mento abastecido em locais que favoreçam o início de incêndios.Antes de guardar o equipamento espere o motor esfriar.Antes de ligar o motor, abasteça-o com com-bustível. Nunca remova a tampa do depósito de combustível ou adicione gasolina com o motor em funcionamento ou ainda quente.

Precauções durante o uso

Os gases do escapamento são perigosos, pois contém monóxido de carbono, um gás inodoro, incolor e que pode levar a morte. Opere o equipamento somente em áreas abertas e bem ventiladas.Durante a operação com o equipamento, evite fazer movimentos bruscosTenha especial atenção em declives. Seja extremamente atento ao fazer uma inversão ou puxar o equipamento em sua direção.Nunca trabalhe com o equipamento que apresente proteções defeituosas ou não esteja com os dispositivos de proteção de-vidamente instalados. Não altere as configurações de controle do motor ou trabalhe em rotações exces-sivas.Ao ligar ou operar o equipamento, mante-nha-se com os pés em uma posição fiirme e com o corpo equilibrado.Nunca coloque o motor em funciona-mento se houver alguém a frente.Nunca opere o equipamento utilizando somente uma mão, segure firmemente com as duas mãos. Utilize o peso do corpo para ter maior estabilidade na operação.Utilize protetores auriculares sempre que operar o equipamento. A exposição prolongada a ruídos pode causar danos permanentes ao sistema auditivo.

Responsabilidades do operador

Siga fielmente as instruções de manuten-ção constantes neste manual.Não opere o equipamento quando estiver

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praticando exercícios e não fumando. •Diminua o máximo possível o tempo de

operação com o equipamento. Caso o operador sinta desconforto, verme-

lhidão e inchaço nos dedos, seguidos de perda de cor e de sensibilidade, consulte o médico imediatamente

cansado ou sob influência de álcool ou medicamentos.Use calçado de proteção fechado, resisten-te e com solado antiderrapante. Para sua própria segurança nunca utilize o equipa-mento descalço ou com calçados abertos, como sandálias ou chinelos.Não use vestuário largo que possa pren-der-se nas partes rotativas do equipamento quando estas estiverem em movimento.Nunca cubra o equipamento quando o mesmo estiver em funcionamento. Não o deixe em local fechado e sem ventilação.Para garantir o correto funcionamento do equipamento e segurança do operador, utilize somente peças e acessórios origi-nais.Nunca modifique o produto ou o utili-ze para qualquer outro fim que não seja aquele especificado neste manual, sob o risco de acidentes e danos ao equipamen-to.Mantenha a área de operação livre de pes-soas, animais e obstáculos.Para prevenir incêndios, não opere seu equipamento próximo a materiais infla-máveis como: gasolina, removedores, solventes, etc.Certas pessoas, quando expostas a vibra-ções e ao frio têm seus dedos afetados pelo chamado “Fenômeno de Raynaud”. Eles sentem coceira e queimação, segui-dos de perda de cor e dormência dos dedos. As seguintes precauções devem ser tomadas:

•Mantenha o corpo aquecido, especialmen-te cabeça, pescoço, pés, tornozelos, mãos e pulsos. •Mantenha uma boa circulação sanguínea,

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3. Componentes

01 - Punho02 - Silenciador03 - Botão de parada04 - Alça do acelerador05 - Manípulo de partida06 - Filtro de ar07 - Tampa do tanque08 - Vela de ignição09 - Caixa de transmissão10 - Punho de apoio11 - Corpo do cilindro

12 - Acoplamento da ponteira13 - Mandril14 - Tampa de proteção do mandril15 - Ponteira16 - Filtro de ar17 - Carburador18 - Tampa da caixa de transmissão19 - Manual do equipamento20 - Acessório bate-estaca

• MR 33GBE

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Manualdo equipamento

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• MR 54G• MR 52G

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01 - Manípulo de partida02 - Silenciador03 - Manopla04 - Bloco de cilindro05 - Assento da ponteira06 - Trava da ponteira07 - Ponteira08 - Tanque de gasolina09 - Botão de parada10 - Manual do operador

01 - Filtro de ar02 - Manípulo de partida03 - Tampa do tanque de combustível04 - Tanque de combustível05 - Visor do nível de combustível06 - Entrada para graxa07 - Caixa de transmissão08 - Bloco do cilindro09 - Trava da ponteira10 - Assento da ponteira11 - Ponteira12 - Alça13 - Silenciador14 - Tampa de proteção do silenciador15 - Manual do equipamento

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3. Encaixe a ponteira, em seguida, solte o mandril de aperto.

4. Certifique-se que a ponteira esteja presa, puxando-a para cima e para baixo.

Combustível

O combustível deve ser mantido em reci-pientes apropriados com tampa.

Tanques ou recipientes de combustível podem acumular pressão. Sempre abra len-tamente a tampa de modo a permitir a saída dos gases acumulados.

O combustível utilizado pela máquina é uma mistura de gasolina e óleo 2 tempos, ambos de boa qualidade. Proceder a mistura conforme seção a seguir.

Instalação da Ponteira

Modelos MR 52G e MR 54G1. Lubrifique a ponteira.2. Encaixe a ponteira no martelete.

3. Puxe a trava da ponteira, em seguida gire 180° para destravar.

4. Certifique-se que a ponteira esteja presa, puxando-a para cima e para baixo.

Modelo MR 33GBE:1. Lubrifique a ponteira.2. Puxe o mandril de aperto na direção do equipamento para encaixar a ponteira.

4. Preparação para operação

Trava da ponteiraPonteira

Mandril

Ponteira

Trava da ponteira

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que a mistura esteja homogênea. Adicione o resto da gasolina e agite novamente até mis-turar tudo completamente.

Abastecimento

Sempre antes de abastecer, agite o reci-piente que contém a mistura combustível, uma vez que o óleo decanta com o tempo. Desrosqueie e retire a tampa do tanque.

Coloque o combustível no tanque até aproximadamente 80% de sua capacidade. Evite encher até a boca.

Após abastecer o tanque, feche firme-mente a tampa. Verifique se há vazamentos. Se houver, não utilize o equipamento até so-lucionar o problema.

Se durante o procedimento o combustível for derramado para fora do tanque, limpe to-

dos os resíduos antes de ligar o equipamento.Lubrificação

Verifique se há graxa na caixa de trans-missão antes de operar o equipamento. Caso não haja, complete de acordo com as instruções do capítulo “Procedimentos de Manutenção”.

Para as primeiras 20 horas de uso (perío-do de amaciamento) é recomendado utilizar a mistura em uma proporção diferente:

Após as primeiras 20 horas de uso, utilize a mistura 25:1 (25 partes de gasolina para 1 de óleo 2 tempos)

A tabela a seguir pode ser fonte de refe-rência para algumas quantidades:

Para a mistura utilize gasolina comum, nunca utilize gasolina aditivada, pois esta não é compatível com óleo 2 tempos.

Coloque parte da gasolina em um reci-piente apropriado e adicione a proporção completa de óleo 2 tempos (para isto utili-ze o vasilhame graduado que acompanha o equipamento). Em seguida, agite bem até

Gasolina (litro) Óleo 2 tempos (ml)25 1000

12,5 5005 2001 40

O combustível é ex-tremamente inflamável. Manuseie com cuidado quando fizer a mistura, armazená-lo ou manipu-

lálo, a fim de evitar acidentes. Não fume ou aproxime o combustível de chamas, faíscas ou calor. Abasteça somente com o motor desligado e frio. Abasteça em áreas abertas ou bem ventiladas. Antes de ligar o equipamento afaste-se no mínimo 3 me-tros do recipiente de combustível.

Condições Gasolina: Óleo 2 tempos

Primeiras 20 horas de uso 20:1

Após as primeiras 20 horas 25:1Abastecer gasolina pura ou uma mistura feita de maneira incorreta causará danos ao motor.

Não armazene o combus-tivel por mais de 15 dias. Faça sempre a mistura necessária apenas para a operação diária.

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Desligando o motor

1. Funcione o motor por 3 a 5 minutos em velocidade baixa.

2. Pressione o botão de parada do motor.

Ligando o motor

1-Verifique se a torneira de combustível está na posição on.

2-Antes de dar a partida é necessário pressionar repetidamente o bulbo abaixo do carburador, até que o combustível seja visível pela mangueira transparente de retorno.

3-Se o motor estiver frio feche o afogador (abra o afogador apenas se o motor já estiver aquecido).

4-Para dar a partida, coloque o aparelho no chão. Segure a alça de operação com uma de suas mãos, segure o manípulo de partida e puxe levemente até sentir resistência e então puxe rapídamente a partir desta posição.

5-Retorne lentamente o manípulo de par-tida ao seu local original. Caso o motor não ligue repita o passo 4.

6-Com o motor ligado abra o afogador completamente e deixe funcionando em bai-xa velocidade por 3 a 5 minutos até aquecer.

7-Acelere o motor para uma velocidade ideal de trabalho. Evite utilizar a aceleração máxima por longos períodos.

5. Operação

Nas primeiras 24 horas é necessário que se trabalhe com o martelete em rota-ção baixa para estender a

vida útil do equipamento.

Evite puxar toda a corda de arranque e depois soltá-la de uma vez de modo que ela estale de volta. Rebobi-

ne a corda lentamente. Isso vai prevenir danos prematuros à corda de arranque. Não deixe que ninguém fique perto do so-prador ou da saída do escapamento.

Quando o motor não pe-gar após muitas tentativas, ele provavelmente está afogado. Abra o afogador

e puxe novamente a corda da partida.

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Filtro de ar

O pó e a sujeira acumuladas no filtro de ar reduzirão a eficiência do motor, aumentarão o consumo de combustível e permitirão que particulas abrasivas passem para dentro do motor.

Diariamente, após limpar o elemento do filtro de ar com gasolina, encharque-o com óleo de motor e esprema-o firmemente com a mão.

Filtro de combustível

Tenha o cuidado de não deixar entrar su-jeira ou poeira no tanque de combustível.

Puxe para fora a mangueira pescadora de combustível com o auxílio de um arame e, caso o filtro esteja sujo, limpe-o bem com gasolina.

Caso o filtro esteja demasiadamente sujo, troque-o. A limpeza interna do tanque tam-bém poderá ser necessária.

Carburador

Qualquer intervenção e ajuste do carbu-rador, deve ser feito somente por pessoas habilitadas e autorizadas e com equipamen-tos apropriados. Com exceção do parafuso da lenta, os parafusos de regulagem da alta e baixa rotação não podem ser regulados por pessoas não habilitadas e sem o auxilio de equipamento próprio (tacômetro).

No tanque de combustível e no carbura-dor forman-se resíduos deixados pelo óleo. Esta sujeira acumulada pode fazer com que

o motor pare de funcionar.Após o uso não guarde/armazene o equi-

pamento com combustível em seu tanque. Para isso esvazie o tanque e funcione o mo-tor até o consumo total do combustível.

Prepare um recipiente para colocar o combustível, desconecte a mangueira de liga-ção do tanque para o carburador, posicione a torneira de combustível em “on”. A gasolina irá descer automaticamente espere até que pare de sair todo o combustível. Conecte a mangueira de ligação do tanque para o car-burador.

Vela de ignição

A abertura do eletrodo da vela de ignição deve ser de 0,6 a 0,7 mm. Verifique e corrija se necessário.

Se o eletrodo da vela de ignição estiver coberto de carvão, limpe-o com o auxílio de uma escova de aço. (Não utilize para isto lixa ou jato de areia, uma vez que os resíduos de areia da lixa ou do jato poderão se despren-der e danificar o motor). Ao reinstalar a vela, aperte o cachimbo da vela com firmeza.

Silencioso

Os depósitos de carvão no silencioso, no escape do cilindro e no pistão reduzem a po-tência do motor, e em sua limpeza deve-se tomar o máximo de cuidado para não riscar o cilindro ou o pistão.

Recomenda-se então que essa remoção seja efetuada pela assistência técnica autori-zada mais próxima.

6. Procedimentos de manutenção

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Refrigeração do cilindro

1- O superaquecimento e consequentes danos ao motor podem ocorrer quando:

- A entrada de ar é obstruída, impedindo que o ar para refrigeração alcance o cilindro.

- Ocorre acúmulo de poeira na saída (ou entre as aletas de refrigeração do cilindro) isolando e impedindo a troca de calor.

2-Remova toda sujeira e poeira acumulada entre as aletas de refrigeração do cilindro.

3- Diariamente, antes de iniciar o trabalho, remova qualquer sujeira ou resto de sujeira acumulados na entrada de ar do motor.

Lubrificação da caixa de transmissão

A cada 40 horas de uso, a caixa de transmissão deste equipamento deve ser rea-bastecida com 40 g de graxa NLGI n° 1,5 ou n° 2.

A operação sem a correta lubrificação po-derá causar sérios danos ao equipamento.

Anotações

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Local Manutenção

Antes de operar

Depois do trabalho ou diariam

ente

Após a colocação do óleo

Semanalm

ente

Mensalm

ente

Danos

Se necessário

A máquina inteiraVerificação

Limpeza

Botão ligar / desligar Verificação

Filtro de arLimpeza

Substituição

Filtro do combustívelVerificar

Substituir

Tanque de Gasolina

Limpeza

Verificar

Substituir

Caixa de engrenagemLimpeza

Troca de óleo

Graxeira

Verificar

Limpeza

Adicionar 40 g

SilenciosoVerificar

Remover depósito de carbono

Cilindro de resfriamento

Verificar

Limpeza

Vela de ignição

Verifique o ajuste entre os eletrodos

Substituir

Parafusos e porcasVerificar

Apertar

A cada 40 horas

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Não armazene o equipamento por mais de 30 dias sem antes realizar uma manuten-ção preventiva.

1. Guarde o equipamento em um local seco, limpo, fora do alcance de crianças.

2. Coloque a chave interruptora na posi-ção “STOP” (p/ cima).

3. Limpe o equipamento antes de guardá--lo.

4. Realize todas as lubrificações e manu-tenções periódicas .

5. Verifique todos os parafusos e porcas e, caso necessário, reaperte-os.

6. Esvazie o tanque de combustível e faça funcionar o equipamento até esgotar todo o combustível do carburador.

7. Retire a vela de ignição e coloque ½ colher de sopa de óleo 2 tempos através do orifício da mesma.

a.Coloque um pano limpo no orifício da vela de ignição.

b.Puxe 2 ou 3 vezes o manípulo de partida para distribuir o óleo pelo cilindro.

c.Pelo orifício, observe a posição do pis-tão. Puxe lentamente o manípulo de partida até que o pistão atinja a posição mais alta e deixe-o nesta posição.

8. Reinstale a vela de ignição, aplicando um torque de 150 a 170 kgf.cm (15 a 17 N.m).

7. Armazenamento e transporte

Anotações

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8. Resolução de problemas

Defeito Causa Solução

Motor não liga

Umidade na vela de ignição Seque o plugue (cachimbo)

Se a vela produz faísca elétrica Substituir a vela de ignição

Muito combustível absorvido Diminuir o fornecimento de combustível

Dificuldades para reiniciar após uma parada repentina

Se ficar sem combustível ou o carbura-dor está bloqueado

Encher tanque de combustível ou limpa-lo

Se o filtro de combustível está blo-queado

Limpar o filtro de combustível

Muito resíduo de carbono no plugue de ignição


Motor fraco

Depósito de carbono cobrindo a entra-da do cilindro ou silenciador


Se o óleo e o tubo de entrada de ar sobre a tampa do tanque de combustí-

vel está bloqueadoLimpe

Bloqueio no filtro de ar Limpe o filtro

Ruído

Depósito de carbono encontrado na câmara de combustão


Desgaste grave em componentes ativos

Substituir

A máquina está funcionando normalmente, mas a eficiência

rompedora é muito baixa

A cabeça da ponteira se desgastou demais

Substituir por uma nova

Siga a tabela abaixo para solucionar os problemas mais comuns encontrados. Se estas soluções não forem suficientes ou houver dúvidas nos procedimentos descritos, procure a assistência técnica mais próxima.

Limpe qualquer combustível derramado antes de efetuar o teste de faísca. Mantenha a vela o mais longe possível do orifício da vela de ignição. Não segure a vela de ignição com a mão.

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9. Especificações Técnicas

Modelo MR 33GBE

Código 54-00120

Tipo Martelete Rompedor

Tipo do motor Monocilindrico, 2T tempos, refrigerado a Ar

Cilindradas 32,7 cc

Batida por min. (s/ carga) 1700 ~ 2230 min.-1

Força de impacto 25 ~ 45J

Dimensões (como martelete) 603 x 280 x 375 mm

Peso 10,5 kg

Modelo MR 52G

Código 54-00130



Cilindradas 52 cc

Batida por min. (s/ carga) 1500 min.-1


Dimensões 690 x 370 x 270 mm

Peso 20,5 kg

Modelo MR 54G

Código 54-00140



Cilindradas 54,5 cc

Batida por min. (s/ carga) 600 ~ 1600 min.-1


Dimensões 785 x 550 x 325 mm

Peso 24 kg

TERMO DE GARANTIAA CCM Máquinas e Motores Ltda., concede garantia contra qualquer vício de fabricação aplicável nas seguintes condições: 1. O início da vigência da garantia ocorre na data de emissão da competente nota fiscal de venda ao consumidor correspondente ao produto a ser garantido com identificação, obrigatoriamente, de modelo e número de série entre outras informações; 2. O prazo de vigência da garantia é de 03 (três) meses conforme assegura o Art. 26 Lei 8.078/90 do Código de Defesa do Consumidor, contados a partir da data da emissão da nota fiscal, preenchida corretamente.A garantia não se aplica caso o produto venha a ser utilizado profissionalmente (uso intensivo) e se restringe exclu-sivamente à substituição e conserto gratuito das peças que se apresentarem defeituosas no equipamento.

CERTIFICADO DE GARANTIA

É obrigatório que os campos acima sejam preenchidos pela revenda no ato da compra.

Dados do proprietário

Dados de revenda

Produto

Nome

Endereço Telefone

Cidade UF CEP

Razão Social

Nome Fantasia

Endereço Telefone

Cidade UF CEP

Número e série da Nota Fiscal de venda Data da venda

Descrição Cód. CCM

Marca Modelo

Número de série do motor

Número de série do equipto. (ex. roçadeira, motobomba, etc.)

ATENÇÃOEsta garantia é somente válida mediante a apresentação da nota fiscal originária da primeira compra (máquina nova), com o modelo e número de série do equipamento impressos no corpo desta e o respectivo Certificado de Garantia cor-retamente preenchido. Exija do revendedor o completo preenchimento deste Certificado.Se o Certificado de Garantia for preenchido incorretamente e/ou sem o número da Nota Fiscal de Venda do cliente, ou sem os números de modelo e série do equipamento, este certificado não terá validade.

Qualquer inconveniência deverá ser levada imediatamente ao conhecimento de uma assistência técnica autorizada, pois a permanência de uma imperfeição, por falta de aviso (reclamação) ou de revisão, certamente acarretará em outros danos que não poderemos atender e ainda nos obriga a cancelar em definitivo a garantia. O Assistente Técnico Autorizado se obriga a substituir as peças e efetuar reparos em sua oficina somente quando forem por ele julgados como defeituosas e procedentes de garantia.

Itens não cobertos pela garantia*:1. Óleo lubrificante, graxa, combustível e similares;2. Deslocamento de pessoal ou despesas de frete/seguro;3. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros;4. Manutenção normal, tais como:4.1. Reaperto, limpeza do carburador, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes, regulagens, etc...;4.2. Peças consideradas como manutenção normal, tais como: elemento filtro de ar, vela de ignição, lonas e pastilhas de freio, juntas, lâmpadas, disjuntores, cabos e bateria;5. Peças que desgastam com o uso:5.1.Pneus, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, corrente, coroa, pinhão, rolamento e os que tem vida útil normal determinada;6. Defeitos de pintura ocasionados pelas intempéries, alteração de cor em cromados, aplicação de produtos químicos (com-bustível ou produtos não recomendados pela CCM Máquinas e Motores Ltda.), efeitos de maresia ou corrosão;7. Defeitos ou danos decorrentes de fenômenos da natureza;8. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou prolongado desuso.9. Arranhões, fissuras, trincas ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em razão da movimentação, transpor-te ou estocagem pelo revendedor;10. Substituição do equipamento, motor ou conjuntos.11. Defeitos e danos no sistema elétrico, eletrônico ou mecânico do equipamento oriundos da instalação de componentes ou acessórios não recomendados pela CCM Máquinas e Motores Ltda.12. Defeitos ou danos ocasionados pela oscilação da rede elétrica.13. Avaria decorrente do uso de tensão diferente da qual o produto foi destinado.14. Mangueiras de alta pressão, engates rápidos, mangueiras de aspiração de detergente, guarnições, kits de reparo, gaxetas, pistão de cerâmica, disjuntor, valvulas, etc. Componentes que possam ser afetados por uso inadequado como por exemplo, uso de água suja, arenosa ou contaminada, uso de produtos químicos e variações de tensão.

Importante:Entende-se por manutenção normal, as substituições de peças e componentes em razão de desgaste natural. Estão cobertas pela garantia, no entanto, as peças que comprovadamente apresentarem defeito de fabricação ou fadiga anormal de material.

Extinção da Garantia*:A garantia estará automaticamente cancelada se:1. Não forem realizadas revisões periódicas;2. O equipamento for submetido a abusos, sobrecargas ou acidentes;3. A manutenção do equipamento for negligenciada;4. O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de outro modo que não o especificado no manual;5. O equipamento for reparado fora das oficinas da rede autorizada CCM Máquinas e Motores Ltda.;6. O tipo de combustível especificado for modificado, misturado incorretamente (motores 2 tempos), ou utilizado lubrificante diferente do especificado;7. Os seus componentes originais forem alterados/modificados ou substituídos por outros não fornecidos pela CCM Máquinas e Motores Ltda.;8. A estrutura técnica ou mecânica for modificada sem prévia autorização da CCM Máquinas e Motores Ltda.;9. Extingue-se o prazo de validade.10. O equipamento for utilizado para fins profissionais, comerciais, de aluguel ou de uso intensivo.

*Em virtude da grande variedade de produtos fabricados/distribuídos pela CCM Máquinas e Motores Ltda., alguns itens descritos podem não ser aplicáveis ao produto adquirido.

REGRAS GERAIS DE GARANTIA

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