Mais amor menos motor: Bike – uma revolução silenciosa.

2014

Organizadores:

Enéas Rente Ferreira,

Vinícius Polzin Druciaki e

Jessica Corgosinho Marcucci.

Capa

Jessica Corgosinho Marcucci

Editora da Pós-Graduação em Geografia-IGCE

Universidade Estadual Paulista-UNESP

Campus de Rio Claro - SP.

Organizadores:

Enéas Rente Ferreira,

Vinícius Polzin Druciaki

Jessica Corgosinho Marcucci

Autores:

Alexandre Carvalho de Andrade, Bruno Callove, Bruno Henrique Pinto de Godoy , Caio de

Mello Villatore, Camila Ferreira de Castro Hallite, Charlenne Suellen Bonaldo, Daiana

Aparecida Correa, Débora Silva Queiroz, Diego Ricardo Lopes Cardoso da Cruz , Enéas

Rente Ferreira, Edmar Siqueira Scopinho, Everaldo de Quadros, Fábio Gonçalves de

Oliveira, Farid Nourani, Franziska Elisabeth Wilbert, Gilvan Charles Cerqueira de

Araújo, Guilherme Donato, Hyank Alberto Pinto, Jessica Corgosinho Marcucci, Jonatan

Alexandre de Oliveira, Juliana Onuma Ávila, Leonardo Curtolo Leandro, Monica Yohana

Alves Fasseira, Paulo Anderson Fugulin, Taila Viccari Voltolini, Victor Rodrigo Picelle

Laubestein.

2014

Dedico à

Antonio Onofre, atleta da Associação Ferrovia de Esporte-

AFE, anos 60, orgulho de Araraquara pelo interior Paulista.

Enéas, genro.

SUMÁRIO

BLOCO I - BICICLETAS

Prefácio ..................................................................................................................... 6

Apresentação ............................................................................................................ 7

Funcionalidade do Sistema Cicloviário da Cidade de Rio Claro – SP. .............. 10

Enéas Rente Ferreira, Bruno Henrique Pinto de Godoy , Caio de Mello Villatore,

Débora Silva Queiroz e Jessica Corgosinho Marcucci.

Os desafios do ciclismo como alternativa de Mobilidade Urbana Sustentável:

Estudo de Caso Rio Claro ....................................................................................... 34

Farid Nourani, Enéas Rente Ferreira e Franziska Elisabeth Wilbert

Empreendedorismo: o bicitáxi como uma alternativa inovadora e

ambientalmente limpa ............................................................................................. 66

Paulo Anderson Fugulin

Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município

de São Paulo –SP ..................................................................................................... 83

Juliana Onuma Ávila

BLOCO II – MOBILIDADE URBANA

As transformações viárias ocorridas em Piracicaba/ SP no período de

2005-2011: Mobilidade para quem ? ..................................................................... 113

Enéas Rente Ferreira, Camila Ferreira de Castro Hallite, Daiana Aparecida Correa,

Diego Ricardo Lopes Cardoso da Cruz, Edmar Siqueira Scopinho, Fábio Gonçalves de Oliveira,

Leonardo Curtolo Leandro e Taila Viccari Voltolini.

Mobilidade urbana: a oferta pública do transporte coletivo e a iniciativa

privada dos mototaxistas no município de Araras (SP) ...................................... 137

Gilvan Charles Cerqueira de Araújo

Mobilidade urbana dos moradores de bairros periféricos na cidade de

Pouso Alegre (MG) .................................................................................................. 155

Alexandre Carvalho de Andrade

BLOCO III – OUTROS TEMAS

A relação entre agricultura familiar e custos de transporte: O caso do

Programa de Aquisição de Alimentos da agricultura familiar no Município

de Rio Claro – SP. .................................................................................................. 183

Jonatan Alexandre de Oliveira , Daiana Aparecida Correa e Monica Yohana Alves Fasseira

‘Des’ Educação’ no trânsito no Brasil ................................................................... 197

Charlenne Suellen Bonaldo, Everaldo de Quadros, Bruno Callove, Hyank Alberto Pinto,

Victor Rodrigo Picelle Laubestein e Guilherme Donato

6

Prefácio

Quando fui convidada pelo meu amigo Enéas Rente Ferreira para escrever o prefácio do

livro que estava organizando, fiquei muito feliz e, ao mesmo tempo, ansiosa para ler os textos.

Mas, foi grande a minha surpresa, logo de imediato, com o título “Mais amor menos motor: Bike

– uma revolução silenciosa”, pois, além de criativo, o livro apresenta uma nova abordagem

temática. O amor passa a ser a grande energia que move as mais diferentes ideias lançadas nas

diversas partes do livro.

Realmente, para que mudanças sejam efetivadas na mobilidade urbana é preciso ter

“algo mais” do que políticas públicas, programas e projetos bem elaborados, é preciso acreditar

que a mudança vai ser capaz de operar transformações qualitativas na vida das pessoas. E, neste

sentido, esse “algo mais” que aparece neste livro é “o amor”. O amor que muda o sentido da

mudança e que, portanto, deve ser aqui encarado com a grande força criadora.

Mas, mudar as práticas da mobilidade urbana para que? As respostas estão presentes nos

diferentes textos. As diversas práticas do uso da bicicleta apresentadas anunciam que as

mudanças na mobilidade urbana devem objetivar uma vida saudável, com menos riscos e, mais

amor.

Com essas ideias os autores vão sensibilizando o leitor e apresentando experiências

positivas e propostas de como a utilização da bicicleta como meio de transporte podem

transformar as cidades em ambientes mais humano, menos poluído e, enfim, menos caótico.

Este livro, pelo seu conteúdo e tipo de perspectiva analítica que apresenta, revela-se como

leitura obrigatória a todas as pessoas que desejam melhorar a vida nas cidades, desde os cidadãos

comuns até cientistas e especialistas na temática da mobilidade urbana.

Além disso, esse livro representa para o Enéas Rente Ferreira o coroamento de uma

carreira dedicada aos estudos e orientações na temática, foram anos e anos de elucubrações e,

sempre na perspectiva de incentivar os alunos no aprofundamento e continuidade de suas

investigações. O desprendimento em relação ao conhecimento e experiência acumulada também

está aqui revelado, quando o idealizador divide com alunos a organização do livro.

Parabéns aos organizadores e autores!!!!

Silvia Aparecida Guarnieri Ortigoza

Docente do Departamento de Geografia – IGCE/UNESP

7

Apresentação

A mobilidade urbana reúne um conjunto de elementos conectados ao planejamento do

trânsito urbano unido a melhoria da qualidade de vida da população. As cidades contemporâneas

que possuem grande frota de veículos acabam por configurar um cenário desafiador onde

gestores públicos e a sociedade tendem a busca por soluções em alternativas de transportes que

sejam sustentáveis.

Dentro desse contexto destaca-se um ponto-chave: a bicicleta. A partir disso, podemos

indagar: Qual a função da bicicleta dentro desse complexo sistema? Como planejar o Sistema

Cicloviário para a funcionalidade? Em quais aspectos a bicicleta se apresenta como alternativa

para obter melhor qualidade de vida?

Esta obra reúne pesquisas inseridas dentro dessas temáticas e foram desenvolvidas em

disciplinas de Graduação e Pós-Graduação do Curso de Geografia da UNESP – Universidade

Estadual Paulista / IGCE – Instituto de Geociências e Ciências e Exatas, Câmpus de Rio Claro –

SP. De tal modo, são apresentados estudos de caso frente à problemática dos tipos de transportes

( carros, transporte urbano, ciclistas, pedestres, etc.), a questão da funcionalidade, ciclofaixas,

ciclovias, dentre outras características e elementos diversificados.

Além das pesquisas, igualmente este livro é composto pela “Cartilha de Orientação de

Ciclistas”, ligada a Prefeitura Municipal de Rio Claro (SP) pelo Departamento de Transportes

Públicos e Trânsito desenvolvida em 2002, na gestão do Prefeito Cláudio Antonio de Mauro,

sendo Enéas Rente Ferreira o Diretor de Departamento de Trânsito e Transporte Coletivo de Rio

Claro no período de 1997-2003. Sendo um material de grande importância no processo de

conscientização de ciclistas para a segurança no trânsito, constituída de exemplos concretos em

suas imagens. Assim, alguns artigos apresentam-se de forma mais desenvolvida em virtude de

maior período das pesquisas relacionadas e aprofundamento das discussões acerca dos temas

propostos.

Dessa forma, a obra “Mais amor menos motor: Bike – uma revolução silenciosa”, auxilia

alunos de graduação e pós-graduação, pesquisadores, professores, e demais interessados na

temática, além de fornecer abordagens que tendem a despertar novas pesquisas, uma vez que

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proporciona estudos específicos que nos fazem pensar sobre as formas de circulação e

acessibilidade dos transportes, as políticas públicas envolvidas em projetos de mobilidade urbana,

a sustentabilidade, as prioridades para um Sistema Cicloviário eficaz, dentre outras inúmeras

questões que envolvem a cidade como o espaço de uso coletivo.

Desejamos uma ótima e proveitosa leitura a todos.

Os Organizadores.