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Innovation Day & Reunião APIMEC 2016

MAHLE Metal Leve S.A.

Confidential© MAHLE

11 de outubro de 2016

1

� Receita líquida de vendas atingiu R$ 1.158,2 milhões no 1S16, 3,0% abaixo do verificadono 1S15;

� EBITDA foi de R$ 197,6 milhões com margem de 17,1%;

� Lucro líquido de R$ 116,8 milhões no 1S16 (21,4% acima do 1S15) e margem de 10,1%.


Destaques do 1º semestre de 2016

MAHLE Metal Leve S.A., Inovação, Ricardo Abreu, Outubro-2016


2


Destaques do 1º semestre de 2016



3

EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

SUSTENTÁVEL

© MAHLE4

Sustentabilidade

PROGRAMA DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA SUSTENTÁVEL

.


EFICIÊNCIA ENERGÉTICA SUSTENTÁVEL

© MAHLE

Eficiência Energética

Política Energética

Conectadas e Sincronizadas =

Eficiência EnergéticaSustentável

5

18%

2.84

2.58

2.32

2.07

1.80

Energy C

onsumption M

J/km


Considerar perfil da frota nas comparações dos diferentes procedimentos mundiais de eficiência energética

A eficiência energética em g CO2/km só considera a emissão de

escapamento

MAHLE Metal Leve S.A., Inovação, Ricardo Abreu, Outubro-2016 © MAHLE

Japan 2020: 122

India 2022: 113 1.55

1.29

1.03

0.78

0.51

0.25

icct

Energy C

onsumption M

J/km

6


Cenários (Dez.2014) versus (25 Ago.2016)Efeito do INOVAR AUTO


ICE ICEHybrid

Hybrid

Limite Brasil

Limite Europa

7


Veículos mais eficientes abaixo do limite europeu EFEITO DO INOVAR AUTO

48 modelos abaixo do limite Europa

MAHLE Metal Leve S.A., Inovação, Ricardo Abreu, Outubro-2016 © MAHLE8

Limite Europa

Tecnologias dos Veículos mais eficientes

3% 2% 4% 4% 3% 10% 4% 5,5% 5% 5% 3% 2% 3,5% 1%

Veiculo

Compon

entes

Low

Friction

Nova

Familia

de Motor

Oléo

Baixa

Viscosda

de

4Válvulas por

cilindroVVT

Pneu

Verde

Massa

Especifica >=

65W/Kg

CVT ou >=6

Velocidade

s

Potencia

Especifica

>=60kW/l

Conf. 3

Cilindros

Injeção

DiretaTurbo

Melhor à

ETANOLFlex Fuel

Ar Cond.

Compr.

Variav.

Indicador

de troca

de marcha

Start Stop

Monitora

mento de

pressão

de pneus

Controle

de Grade

Frontal

1 85 79

2 73 78

3 103 81

4 103 81

5 91 72

6 81 72

7 88 78

8 77 77

9 80 74

10 82 67

11 103 79

12 87 71

13 82 81

Tecnologias mais frequentes Tecnologias Menos Frequentes / Grande Potencial Portaria 74/2015 (Off-Cycle)

Potencial Redução de

Consumo de Combustível



13 82 81

14 64 61

15 81 90

16 85 67

17 64 61

18 61 63

19 43 63

20 83 93

21 56 56

22 58 61

23 59 61

24 75 55

25 73 57

26 62 56

27 75 56

28 67 54

29 73 46

30 71 56

31 65 45

32 77 57

33 79 57

34 75 57

35 55 58

36 53 58

37 71 56

38 59 57

39 55 57

40 67 46

41 81 53

42 83 58

43 76 51

CO

NPET

2016

9


Tecnologias de trem de força (powertrain) do futuro que precisam ser adaptadas para o uso eficiente de etanol

1. Gerenciamento de Ar

2. Injeção de combustível

3. Sistema de Combustão

Inovar-Auto Ef. Energética 2 Ef. Energética 3

Turbo, VVT, VVL, Atkinson

Inj. Indireta-> Direta

Homog. DI

Turbo+ Miller

Global Flex & Inj. Direta Avançada

Taxa de compressão variável

EGR de alta carga

Inj. Direta de maior pressão

Lean, CAI,Célula H

Linhas Tecnológicas2016


4. Gerenc. de Emissões

5. Gerenc. Térmico

6. Sistemas de Controle

7. Eletrificação

8. Motor Básico

OBD

Melhorias em Partidas a frio

Controles Eletrônicos

Start-Stop

PCU Redução de AtritoLubrificante de baixa viscosidade

OBD2, PN, Etanol não queimado; Ciclos WLTP, RDE

Controle Emissões & Aquecimentos de Comb.

Modelo Avançado de Estratégias de Controle

Mild Hybrid, Start-Stop 2, Full Hybrid

Circuitos de óleo variáveis

Pós tratamentoLean (CH4 incluído)

Ciclo Combinado

Controle em Ciclo fechado

Full Hybrid, Nicho Puro Elétrico

Materiais Avançados

Influenciado pelo Etanol Influenciado pelo CNG

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Powercell Inovar-Auto


Powercell Inovar-Auto: tecnologia para a redução de consumo

• Design inovadores para anéis com

menor carga e consequente menor

atrito

• Design Evotec2® promovendo menor


PRÊMIO AEA MEIO AMBIENTE 2014 – TEC. OTTO

2.7 a 6.1% de redução de consumo de combustível

• Design Evotec2® promovendo menor

peso e menor carga lateral

• Revestimentos de menor atrito e

aumento de resistência ao desgaste

em anéis e bronzinas

11


Revestimento de anéis de filme de carbono

• Maior resistência ao

desgaste

• Menor atrito

Revestimentos de superior durabilidade para óleos d e baixa viscosidade


• Menor atrito

• Resistência superior contra o

engripamento

MELHOR ARTIGO TÉCNICO DO SIMEA 2016

Até 8% de redução de consumo pode ser conseguida com a

redução de viscosidade do óleo

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Revestimento de Níquel para Camisas


Revestimento de Níquel para Camisas de Bloco de Alumínio

• Maior eficiência na transferência de

calor para o sistema de arrefecimento

• Melhor controle dimensional contra

distorções térmicas causadas pela


PRÊMIO AEA MEIO AMBIENTE 2016 – TECNOLOGIA

Até 35% de redução de consumo de óleo lubrificante

distorções térmicas causadas pela

operação do motor

• Menor consumo de óleo lubrificante

• Possibilidade de combinar pacote de

anéis com redução extrema de força

13

Filtro Flex Ecológico


Filtro Flex Ecológico

• Maior eficiência de filtração (design e

material otimizados)

• Design inovador para manutenção

somente do elemento filtrante


Mais de 10% de eficiência de filtração resistindo até 40%

mais pressão

somente do elemento filtrante

• Menor impacto ambiental

• Maior intervalo de troca

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SmartHeat - sistema otimizado de aquecimento de combustível

• Auto controlável (não precisa de

comando extra)

• Reduz emissões de poluentes

• Reduz o tempo de aquecimento

Sitema de Aquecimento de Combustível - SmartHeat


• Reduz o tempo de aquecimento

e partida

• Consome menos energia

• Reduz o tempo de calibração do

veículo

PRÊMIO REI 2015 – AUTOPEÇAS+ PRÊMIO AEA MEIO AMBIENTE 2015 – TEC. OTTO

Até 40% de redução de emissões com redução de custo

15

Motor Global Flex

Rápida e efetiva contribuição para

Aumentar atratividade do Etanol como combustível de baixo carbono



Eficiência Energética Sustentável- Metodologia - Previsibilidade- Aumento do uso de etanol-Competitividade internacional

Motor Global Flexcom penetração mundial- Motor do futuro com etanol e gasolina de alta octanagem- Tornar etanol o combustível preferencial para veículos flex

Combustível Global- Estudo em conjunto EUA da mistura do E25-E40 com baixo teor de água - Combustível E27 Premium de alta octanagem

contribuição para redução dos gases de efeito estufa (GEE)- Ponte para o futuro na redução de CO2

- Alternativa brasileira para reduzir GEE- Etanol nas soluções híbridas futuras

© MAHLE16

Considerar GEE total nas comparações dos procedimentos mundiais de eficiência



Da origem (Poço) ao Tanque Do Tanque à Roda

Source Renault

Da origem (Poço) a Roda

Source Renault

17




Intensidade de Carbono (IC) em gramas de CO2equiv./MJ é a massa de CO2 equiv. considerando o efeito do CH4, N2O etc emitidos para a produção e utilização da energia disponível de um combustível

Source Renault

Source Renault

18


Intensidade de Carbono (IC) em gramas de CO2equiv./MJé a massa de CO2 equiv. considerando o efeitodo CH4, N2O …emitidos para a produção e utilização da energia disponível de um



Da origem (Poço) ao Tanque Do Tanque à Roda

GEE equiv . da origem (Poço) ao Tanque

gCO2/MJ

GEE equiv . do Tanque a roda

gCO2/MJ

IC = GEE Totalda origem (Poço) a roda

gCO2/MJ

Gasolina A 24 75 99

Etanol E100 27 0 27

Gasolina C (E22) 0,22.27+0,78.24=25 0,78.75=59 83

Source Renault

disponível de um combustível

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Teor de água do etanol hidratado para min 98,4% em massa proporciona:

• Maior autonomia do veículo

• Menores problemas de corrosão, borras, desgaste e depósitos

• Facilita o uso de lubrificantes com viscosidade reduzida

• Melhor partida a frio

• Melhora o compromisso dos veículos Flex com etanol e gasolina

Combustível GlobalEtanol hidratado com baixo teor de água


• Melhora o compromisso dos veículos Flex com etanol e gasolina

• Incentiva o desenvolvimento de motores mais eficientes com etanol, sem

prejudicar os veículos a gasolina

• Mistura com gasolina em qualquer proporção sem separação de fases, pode

substituir o etanol anidro com menor custo de produção e ganhos de escala e

logísticos

• Possibilita o conceito Global Flex para o uso internacional de misturas de

etanol e gasolina em qualquer proporção, aumentando o mercado do etanol

20


Laboratório de Emissões & RuídoCertificado INMETRO – ISO 17025

� 2 Salas de Testes de Emissões

– Certificadas INMETRO

– Homologações e desenvolvimento de Motores


� 1 Sala para Testes de Ruído e Vibração

– Câmara Semi-Anecóica

– Avaliação de Potência Sonora


Perspectiva de Pesados – Eficiência Energética

Introdução de novas Metas de Eficiência para veículos médios e pesados, de acordo com a utilização.

Exemplo dos EUA

Em 2027, o consumo

de combustível e emissões

de CO2


+de CO2 baixarão em até:

Soluções de redução de consumo de combustível envolvem maiores carregamentos térmicos e mecânicos para os componentes de motor, e uma demanda maior por filtração mais eficiente.


Perspectiva de Máquinas Agrícolas e RodoviáriasEmissões

Introdução recente de Metas de Emissões para máquinas agrícolas e rodoviárias. • Todas os modelos de máquinas

agrícolas e rodoviárias necessitam de certificação de emissões nesta legislação.

• MAHLE Brasil tem o único


+• MAHLE Brasil tem o único

laboratório de certificação de motores reconhecido pelo INMETRO

• MAHLE Brasil realizou certificação no ultimo ano de 90% dos fabricantes de maquinas agrícolas e rodoviárias.

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Perspectiva de Pesados - Biocombustível

Até 2019, o teor de Biodiesel no DieselBrasileiro passará de 7% para 10%

Há estudos avaliando a necessidade dese chegar em 20% em aplicaçõesrodoviárias e até 100% em aplicaçõesfora de estrada.

Riscos de corrosão de bombas de combustível e travamento de bicos injetores são exemplos de consequências de maior teor de água no Diesel.


fora de estrada.

Pela característica de maiorabsorção de água do ambiente epericividade do Biodiesel,características como separação deágua são fundamentais.


Blindagua – Filtro separador de água do Diesel

• Único com duplo estágio de

separação de água

• Corpo plástico de alta resistência

Blindagua


• Corpo plástico de alta resistência

• Reservatório de água integrado

• Menor custo por quilômetro rodado

• Aplicações comerciais no Brasil e

no exterior

Até 3 vezes maior separação de água durante a vida útil

25

MAHLE Estágio único

Nós somos…


“Competência é obtida com comprometimento e motivação!”

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