Logstica do Corte, Carregamento e Transporte da Cana-de-Acar.Aplicao do Simio na modelagem da Unidade Costa Pinto.

Agenda

Apresentao da Empresa Introduo

Objetivos Apoio Paragon Animao O modelo Resultados

Concluses Prximos Passos

Apresentao da Empresa

Fundada em 1936, a Cosan possui 23 unidades produtoras (21 em So Paulo, uma na cidade de Jata/GO e outra em Caarap/MS), 4 refinarias e 2 terminais porturios. O Grupo Cosan atua nos seguintes segmentos Acar e Etanol, atravs de 23 usinas com capacidade de moagem de 60 milhes de toneladas de cana-de-acar; Combustveis e Lubrificantes, atravs da marca Esso e Mobil; Alimentos, com as marcas Da Barra, Unio, Dolce, Duula e Neve; Logstica, atravs da Rumo Logstica; Propriedades agrcolas, atravs da Radar; Energia Eltrica, atravs da cogerao proveniente da queima de bagao e da palha da cana-de-acar.

O Grupo Cosan conta com cerca de 43 mil funcionrios. O Faturamento Lquido da CAA em 2009 foi de R$ 3,2 Bi.

Logstica Agrcola

Gerenciar as atividades dos processos de logstica, a fim de atendercorporativamente as necessidades de abastecimento de cana planejada pela rea agrcola. de sua responsabilidade buscar oportunidades de melhoria em sistemas, ferramentas e processos das operaes de logstica. Definir estratgias e desenvolver projetos que promovam a integrao dos processos agrcolas; Identificar as oportunidades de evoluo tecnolgica; Avaliar e criar ferramentas/modelos de planejamento, programao e controle, automao de processos e simulao das operaes agrcolas; Diversificao da matriz de transporte Terceirizao de operaes agrcolas; Programa de desenvolvimento de prestadores de servios profissionalizao e sustentabilidade das operaes agrcolas terceirizadas.

Objetivos da Simulao

Visualizar a dinmica da operao; Permitir a identificao de gargalos e pontos passveis de melhoria;

Avaliar cenrios e obter de forma rpida as respostas s suas implementaes.

Apoio Paragon

Escolha da Ferramenta Capacitao 1 Turma de Treinamento de Simio no Brasil.

Assessoria A Paragon participou da etapa de definio/estruturao do modelo e deu suporte ao longo das fases de desenvolvimento e acabamento do modelo.

Objetivos do modelo

Dimensionar a frota de transporte rodovirio de canade-acar das lavouras Unidade Costa Pinto; Avaliar a capacidade real de recepo de cana-deacar das usinas; Identificar gargalos e pontos passveis de melhoria no fluxo do CCT (Corte-Carregamento-Transporte) de

cana-de-acar.

O processo de CCT

CCT Semi-mecanizado

CCT Mecanizado

Animao

Modelo conceitual

Sonda

Ptio BV

Frentes Mecanizadas -8 Frentes (4 c/ BV) - 4 Frotas Distintas

Balana

Controle de Trfego Frentes Manuais

Descarga

Limpeza

Foca-Foca InteiraLinha Contnua: Ida Linha Tracejada: Volta Cana Picada Transp. Rodovirio Cana Picada Transp. Escravo Cana Inteira Cana Foca-Foca Inteira

-4 Frentes - 2 Frotas Distintas

Caractersticas do modelo

Nmero de variveis:Variveis de Entrada: 32 Variveis de Sada: 39 Variveis Auxiliares: 92 Variveis de Entidades: 8 Tabelas de entrada: 19

Dias Simulados:- 240 (1 safra)

Nmero de Entidades: 12 (Colhedoras + 10 tipos de composio de transporte + cana sob esteira)

Tempo de criao do modelo: 3 meses.

Modelo: Despacho DinmicoAs meta de FP1 a FP4 esto ok? Menor Realizado #Env. F-P1 #Env. F-P2 #Env. F-P3 Mais Longe da Meta As meta de FP6 e FP7 esto ok? Menor Realizado Mais Longe da Meta #Env. F-P4

Frente P1 Frente P2 Frente P3 Frente P4 Frente P5

Frota

#Env. F-P3 #Env. F-P4

Frente P6 Frente P7 Frente P8

Modelo: Descarga

Taxa de Criao de Entidades nas Moegas Frmula Moega I1 Moega I2 Moega I3 Moega P1 Moega P2 M1 (Soma(M1:M3)*[%I]-M1)*(M2/(M2+M3)) (Soma(M1:M3)*[%I]-M1)*(M3/(M2+M3)) (1/3)*(Soma(M1:M3)*[%P]) (2/3)*(Soma(M1:M3)*[%P])

Velocidade das Esteiras Vazo (TCH) NOME DA ESTEIRA Frmula Esteira_Entrada_M1 Tx_M1 Esteira_Entrada_M2 Tx_M2 Esteira_Entrada_M3 Tx_M3 Esteira_Saida_I2 I2 Esteira_Saida_I3 I3 Esteira_Saida_P1 P1 Esteira_Saida_P2 P2 Esteira_P1_pra_M2 Saida_P1*(%P1-M2) Esteira_P1_pra_M3 Saida_P1*(%P1-M3) Esteira_P2_pra_M2 Saida_P2*(%P2-M2) Esteira_P2_pra_M3 Saida_P2*(%P2-M3) Esteira_Juncao_M2 (P1_pra_M2) + (P2_pra_M2) Esteira_Juncao_M3 (P1_pra_M3) + (P2_pra_M3)

Resultados

Reduo de Frota (cana picada):- Em relao frota em operao (2010):- 8 Conjuntos de Transporte de Cana Picada - 11 Conjuntos de Transporte de Cana Inteira

- Em relao ao dimensionamento determinstico para 2011 (considera aumento de produtividade)- 3 Conjuntos de Transporte de Cana Picada

Avaliao de Gargalos Redefinio de filas externas balana.

Concluses

O modelo mostrou-se muito aderente dinmica real das operaes de CCT da cana-de-acar e de movimentao interna na Usina. Permite visualizar os pontos de formao de filas e os recursos com alta e baixa ocupao.

Prximos Passos

Detalhamento das frentes de colheita mecanizada e a expanso do modelo para outras usinas do grupo. Utilizao da ferramenta para modelagem de outras operaes agrcolas (ex: dimensionamento da frota de

caminhes comboio).

Depoimento

Sobre o projeto timo retorno econmico. Fragmentao inicial do modelo em 3 partes (unificadas ao final) permitiu o cumprimento do prazo. O trabalho em equipe foi fundamental, eficaz e eficiente nos momentos de produo individual e em grupo.

Sobre a Ferramenta O Simio uma ferramenta extraordinria, muito flexvel e de interface amigvel. Somado a isso, o apoio da Paragon tanto no treinamento quanto no auxlio do desenvolvimento do modelo foi fundamental para concluso do projeto no prazo estipulado. Temos a certeza de que esse foi um projeto de sucesso.

Rodrigo Bombonatto Silva Engenheiro Sr. Cosan Acar e lcool

Phone 55 11 3849 8757 Fax 55 11 3845 4967 paragon@paragon.com.br www.paragon.com.br