jundiaí ge28-gestão de projetos-chegue fácil

EM SÃO PAULO, O SEU CAMINHOÉ O NOSSO JOGO

Consultoria especializada em transportes e logística de passageiros, tem por objetivo desenvolver um plano com alternativas ao transporte público de passageiros durante os eventos da

copa de 2016.

PROJETO

CHEGUE FÁCIL CONSULTING

Gestão de Projetos - GE-28 – Jundiaí – SPProf. Marco Antonio Coghi

Eduardo de Oliveira Nicol

Carlos Robinson Vieira Belo

Erico Augusto Bedin

Cássio Fernando Pinheiro Gaino

Vivian Mikie Hespanholetto

Gestão de Projetos - GE-28 – Jundiaí – SPProf. Marco Antonio CoghiEquipe Chegue Fácil

PROJETO

Projeto Rota Fácil


DESCRIÇÃO

Desenvolver um plano de macro ações que, fazendo uso do plano de obras atual do Governo do Estado de São Paulo, e de investimentos da iniciativa privada. Viabilize alternativas de transporte para que o acesso aos jogos possam ocorrer de forma rápida, segura, confortável e com o menor impacto possível sobre o cotidiano da cidade.

O plano não poderá aumentar os níveis atuais de congestionamento e deverá atender a pelo menos 20% do público alvo: turistas nacionais e estrangeiros e moradores de São Paulo.

O plano inclui ainda desenvolvimento de rotas alternativas de transporte para os principais pontos de entretenimento nos horários disponíveis antes e após cada jogo e sua entrega será feita até dezembro de 2012.

A Chegue Fácil Consulting foi a empresa ganhadora do processo licitatório, em função de sua larga experiência na gestão de projetos complexos, que exigem um mix de profissionais das mais diversas áreas doConhecimento, formando um time capaz de produzir soluções inovadoras, eficazes e de rápida implementação.

TAP - Termo de abertura do projeto


JUSTIFICATIVA

Preocupados com os impactos que um evento da proporção da Copa Mundial de Futebol 2014, trará sobre o trânsito, a população, os turistas, os atletas e a própria economia da cidade, o Comitê Organizador Local (COL), a Confederação Brasileira de Futebol (CBF), a Prefeitura Municipal e o Governo do Estado de São Paulo decidiram desenvolver o Projeto ROTA FÁCIL.

OBJETIVO

Viabilizar alternativas de transporte para que o acesso aos jogos possam ocorrer de forma rápida, segura, confortável e com o menor impacto possível sobre o cotidiano da cidade, utilizando os investimentos e a infra-estrutura existente e propondo alternativas inovadoras, que possam ser implementadas em um curto prazo, através da parcerias com a sociedade organizada e a iniciativa privada.

...TAP - Termo de abertura do projeto


...TAP - Termo de abertura do projeto

REQUISITOS

Desenvolver um plano de macro ações que, fazendo uso do plano de obras atual do Governo do Estado de São Paulo, e de investimentos da iniciativa privada. Viabilize alternativas de transporte para que o acesso aos jogos possam ocorrer de forma rápida, segura, confortável e com o menor impacto possível sobre o cotidiano da cidade.

DESIGNAÇÃOFica designado como Gerente de Projetos Vivian Mikie Hespanholetto.


...TAP – Termo de abertura do projeto

LISTA DE MILESTONES

Contrato AssinadoEscopo detalhadoEscopo Aprovado pelo contratanteCronograma AprovadoRecursos ContratadosRotas / Alternativas de transportes MapeadosPré-plano AprovadoPlano Aprovado

ORÇAMENTO

R$ 50.000,00 (cinquenta mil reais)


...TAP – Termo de abertura do projeto

RISCOS

Nível de qualidade das informações disponíveis nos órgãos públicosAumento do fluxo de veículos/pessoas na cidadeTempo de contratação dos recursosEntraves públicos / burocracia

DATA, ASSINATURA DO SPONSOR

São Paulo, 28 de Abril de 2012.


CADASTRO QUALIFICAÇÃO

Stakeholder PosiçãoPapel no projeto

DDD

Telefone

e-mail

Poder

Interesse

Influência

Classificação Outras características

COL – Comitê Organizador local

Acompanhar obras de estádios, transportes e hotelarias

Sponsor Alto

Alto

+

Gerenciar com Atenção

CBF Entidade que regulamenta o futebol brasileiro

Idealizador Alto

Alto

+


Secretaria de Turismo

Órgão responsável pelo turismo na cidade durante o evento

Criar eventos

Baixo

Alto

+

Manter informado

Secretaria de segurança

Órgão responsável pela segurança da população

Facilitador Baixo

Baixo

+

Mínimo Esforço

Sub-prefeitura de Itaquera

Órgão administrativo da região onde está localizado o estádio

Facilitador Alto

Alto

+


ISH – Identificação do Stakeholder


CADASTRO QUALIFICAÇÃO

Stakeholder Posição Papel no projeto

DDD

Telefone

e-mail

Poder

Interesse

Influência

Classificação Outras características

Secretaria de transporte

Melhorar infraestrutura de transportes

Facilitador Alto

Alto

+

Gerenciar com atenção

CET Organizar o transporte urbano Facilitador Baixo

Alto

+

Manter Informado

METRO Ações de transporte por trilhos subterrâneos

Facilitador Baixo

Alto

+

Manter Informado

CPTM Ações de transporte por trilhos

Facilitador Baixo

Alto

+

Manter Informado

Prefeitura de São Paulo

Autorizar e/ou rejeitar o uso da máquina pública nas ações do projeto

Aprovador Alto

Alto

+




Requisitos superficiais Plano de Ação do GP

Stakeholder Expectativa, Necessidade, AnseioEstratégia (o que

fazer)Quando

COL – Comitê Organizador local Plano logístico para transporte de pessoas

Mapear principais meios de transporte e estabelecer plano de

transporte

Na fase de levantamento de dados para o relatório

CBF Pontualidade no início das partidas da copa

Chegada antecipada dos torcedores nos estádios e demais praças esportivas

Dias de jogos

Secretaria de Turismo Que haja acessibilidade aos eventos turísticos na cidade de São Paulo durante os eventos da Copa e Olimpíadas

Criação de site nas redes sociais

(internet), hotéis, shopping centers,

aeroportos, divulgando rotas e

alternativas

06 meses antes da Copa

Secretaria de segurança Plano Estratégico de Segurança Alinhar com a Secretaria

qual será a disponibilidade de efetivo e recursos para

os eventos

Na fase de levantamento de dados

Sub-prefeitura de Itaquera Garantir a boa imagem da região na mídia e perante os turistas durantes os eventos Convidar para reuniões de levantamento de riscos

Na confecção do plano de riscos



Requisitos superficiais Plano de Ação do GP

Stakeholder Expectativa, Necessidade, AnseioEstratégia (o que

fazer)Quando

Secretaria de transporte Plano logístico para transporte de pessoas

Mapear principais meios de transporte e estabelecer plano de

transporte

Na fase de levantamento de dados para o relatório

CET Dimensionamento correto da quantidade de passageiros

Convocar nas reuniões de

levantamento de dados com S.Trans

Durante a fase de levantamento

METRO Dimensionamento correto da quantidade de passageiros




CPTM Dimensionamento correto da quantidade de passageiros




Prefeitura de São Paulo Capitalizar o evento positivamente para a imagem da prefeituraPlano de

Comunicação

Na confecção do plano de

Comunicaçào



Requisitos do Produto Rastreabilidade do Produto

ISH Requisito detalhado Classificação PrioridadeComponente relacionado

Entrega onde se manifesta

OK

COLCOB

Plano logístico do transporte de pessoas:- Identificar os meios de transporte disponíveis em SP- Obter um sistema de roteirização com as rotas e preços em SP


1 S R ALevantamento

de Dados

CBF

Pontualidade no início das partidas:- facilitar a compra de passagem-Criar vias preferenciais para o transporte para os eventos- Criar um plano de transportes alternativos para a copa.

Manter Informado

2 ARPré-plano

Plano

Secretaria de turismo

Que haja acessibilidade aos eventos turísticos na cidade de São Paulo durante os eventos da Copa.

Manter Informado 3 SART Plano

Secretaria de Segurança

Plano Estratégico de Segurança, que garanta a integridade e a ordem durante os eventos da Copa de 2016. Garantir uma redução de 50% nos registro estatístico de violência.

Manter Informado

4 SMART Plano

Secretaria de Transportes

Garantir a boa imagem da região na mídia e perante os turistas durantes os eventos

Gerenciar com Atenção 5 ART Plano

Dreq Produto – Declaração de Requisitos


Requisitos do Produto Rastreabilidade do Produto

ISH Requisito detalhado Classificação PrioridadeComponente relacionado

Entrega onde se manifesta

OK

COLCOB

Necessidades, expectativas e anseios referente a qualidade dos recursos contratados para o projeto


1 S R ALevantamento

de Dados

CBF Custo das mudanças ao longo do projeto

Manter Informado

2 ARPré-plano

Plano

Secretaria de turismo

Alcance do escopo definido para os eventos da cidadeManter Informado 3 SART Plano

Secretaria de Segurança

Sigilo quanto as informações que serão passadas ao staff do projeto

Manter Informado 4 SMART Plano

Secretaria de Transportes

Escopo e qualidade dos recursos que serão utilizados no mapeamento de transporte


5 ART Plano

Dreq Projeto – Declaração de Requisitos


DE – Declaração do Escopo

PREMISSASContrato assinado até 15 de maio/2012Coleta de informações para elaboração de planos logísticos em no máximo 90 dias a partir da assinatura do contratoReceber do COL e COB a lista de locais dos eventos em no máximo 7 dias da assinatura do contratoReceber da Secretaria de Turismo os principais pontos turísticos próximos aos locais em no máximo 7 dias da assinatura do contratoReceber do COL e COB a lista de estádios que serão utilizados para treino das equipes de atletas em no máximo 7 dias da assinatura do contrato

RESTRIÇÕESInício do projeto não pode ultrapassar 01/06/2012 Não ultrapassar a data da entrega final: 31/12/2012Não ultrapassar a data da entrega do pré-plano em 30/09/2012Orçamento de R$ 5milhões, não pode ser ultrapassado em mais de 5%Não ultrapassar 75% do orçamento em custosO plano está limitado às cidades da Grande São Paulo


WBSEstrutura de Decomposição do trabalho

1 CO

NTR

ATAÇ

ÃO

CO

MER

CIAL

2

PREP

ARAÇ

ÃO

3 LE

VAN

TAM

EN

TO D

E D

ADO

S

4 CO

NSO

LID

AÇÃO

DE

DAD

OS

5PR

É-PL

ANO

6PL

ANO

7FI

NAL

IZAÇ

ÃO

cont

rato

as

sina

do

equi

pes

e re

curs

os

base

de

dado

s

map

a in

tegr

ado

de

dado

s

pré

plan

o ap

rova

do

Plan

o ap

rova

do

$$

1.1 Proposta

1.2 Contrato

2.1 Equipe

2.2 Recursos

2.3 Plano de Comunicação

2.4 Mapa de Riscos

3.1 Mapa de Origem das Informações

4.1 Tabulação de Informações

5.1 Debate de Plano 6.1 Apreciação pelo Cliente 7.1 Lições Aprendidas

3.2 Coleta de Informações

4.2 Validação das Informações

5.2 Exposição de Alternativas 6.2 Correções 7.2 Benefícios

4.3 Formatação do Mapa Integrado

5.3 Plano para Aprovação 6.3 Plano Final 7.3 Desmobilização de

Equipe

7.4 Cocktail Encerramento de

Projeto

ROTAFÁCIL


D-WBS Dicionário WBS (uma fase)

Fase: 5. Pré-planoEntrega: Pré-plano aprovado

C.C. PT Descrição Entrega do PT Critério de Aceitação OK

5.1 Debate do PlanoBrainstorning com base nas

informações no mapa integrado de dados

Lista geral de alternativasLista geral de Alternativas respeitando as

premissas e restrições do projeto

5.2 Exposição de AlternativasBaseado na lista de alterantivas, será

realizado reunião para escolha das melhores opções

Lista final de alternativasLista final de alternativas com opções viáveis

para o plano

5.3 Plano para Aprovação Elaboração de um Plano inicial sugerido Plano inicialPlano inicial de acordo com os requisitos,

premissas e restrições


LVQ – Lista de Verificação da QualidadeFase: 5. Pré-planoEntrega: Pré-plano aprovado

C.C. PT Descrição Entrega do PT Critério de Validação OK

1.5.1 Debate do PlanoBrainstorning com base nas

informações no mapa integrado de dados

Lista geral de alternativas Não há

1.5.2 Exposição de AlternativasBaseado na lista de alterantivas,

será realizado reunião para escolha das melhores opções

Lista final de alteranativas

Não há

1.5.3 Plano para AprovaçãoElaboração de um Plano inicial

sugeridoPlano inicial Não há


LVQ – Lista de Verificação da QualidadeFase: 7. Aceitação e EncerramentoEntrega: Plano Rota Fácil

C.C. PT Descrição Entrega do PT Critério de Validação OK

7.1Lições

AprendidasLevantamento do que

foi aprendido no projetoLista geral de alternativas

Não há

7.2 BenefíciosAceitação das novas

rotas pela contratadasLista final de

AprovadoNão há

7.3Desmobilização

da Equipe

Retirada dos colaboradores que

atuaram no levantamento dos dados

Lista de encerramento do

projetonenhum colaborador em campo

7.4

Nenhuma reclamação por

parte do contratante

Evento de celebração pela conclusão do

projeto e apresentação dos resultados e

fortalecer a marca da empresa para futuros

projetos

Eventos final Convidados satisfeitos


Latv – Lista de AtividadesFase: 5 Pré-Plano

LAtv - Lista de Atividades PT: 1.5.1 Debate do Plano

AtividadeCássio Eduardo Robinson Erico Vivian

Custo da atividade [R$]Duração [T] Custo [R$] Duração [T] Custo [R$] Duração [T] Custo [R$] Duração [T] Custo [R$] Duração [T]

Custo [R$]

Reunião de Brainstorning 4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 1.600,00 Consolidação das alternativas 1 100,00 1 100,00 1 100,00 1 100,00 1 300,00 Composição da Lista Geral de

Alternativas2 100,00 2 100,00 2 100,00 2 100,00 2 600,00

Custo do Pacote de Trabalho 2.500,00

LAtv - Lista de Atividades PT: 1.5.2 Exposição de Alternativas



Custo [R$]

Reunião para escolha das melhores opções

5 100,00 5 100,00 5 100,00 5 100,00 5 100,00 2.000,00

Consolidação e formatação das alternativas

3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 1.200,00

Criação da Lista Final de Alterantivas 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 1.200,00


LAtv - Lista de Atividades PT: 1.5.3 Plano para Aprovação



Custo [R$]

Reunião para criação do Plano Inicial Sugerido

3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 1.200,00

Criação e formatação do Plano Inicial Sugerido

4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 1.600,00



LAtv – Lista de AtividadesFase: 1 Contratação Comercial

LAtv - Lista de Atividades PT: 1.1 Proposta



Custo [R$]

Reunião de Brainstorning 4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 4 100,00 1.600,00 Consolidação das ideias 1 100,00 1 100,00 1 100,00 1 100,00 1 300,00

Composição da Proposta 2 100,00 2 100,00 2 100,00 2 100,00 2 600,00


LAtv - Lista de Atividades PT: 1.2 Contrato



Custo [R$]

Redação da Minuta Contratual 5 100,00 5 100,00 5 100,00 5 100,00 5 100,00 2.000,00

Verificaçào da Qualidade e Escopo 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 1.200,00

Aprovação do Contrato 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 3 100,00 1.200,00



Orç - OrçamentoFase: 1 Contratação Comercial (5 pcts)

Orç - Orçamento do Projeto

C.C. WBS PV - Planned Value

1 Contratação Comercial 6.900,00

1.1 Proposta 2.500,00

1.2 Contrato 4.400,00

5 Pré-Plano 9.700,00

5.1 Debate do Plano 2.500,00

5.2 Exposição de Alternativas 4.400,00

5.3 Plano para Aprovação 2.800,00

TOTAL DAS FASES 16.600,00

VERBA DE CONTINGÊNCIA 50000,00

TOTAL DO ORÇAMENTO 66000,00


RR – Registro de Riscos

RR - Registro de Riscos RR - Registro de Riscos

Categoria na RBS

Id

Risco Identificado Tipo

Data de

Registro

Qualitativo

Probabilidade

P

Qualitativo

de Impacto

I SemáforoId

V.M.E. antes da resposta

[R$]

Resposta

V.M.E. depois da resposta

[R$]

Sinal de alerta

Proprietário

Ação a tomar

W - Internos

não técnicos -

Custo

1Variação no custo total real do

projeto superior a 20% do custo total previsto

Am28/

abr/12Média

0,5

Grande

0,40 0,2 1 100.000 Mitigar 10.000

Custo real atingir

mais de 10% do previsto

Gestor de Custos

Intensificar acompanhamento do

cronograma financeiro

W - Riscos legais -

Contratos2

Não cumprimento das cláusulas contratuais por parte dos

fornecedores com relação aos prazos de entrega

Am28/

abr/12Improvável

0,3

Grande

0,40 0,12 2 50000 Mitigar 10.000

Prazos de entrega previsto perto do

real e sinalizando atraso

Gestor de Fornecedor

es

Verificação do histórico dos fornecedores antes da

contratação

W - Internos

não técnicos -

Prazos

3Não cumprir os prazos acordados

no cronogramaAm

28/abr/12

Média

0,5 Grande

0,40

0,2 3 100.000 Mitigar 10.000

Quando os índices de monitoram

ento de SPI

apontarem sua

realização

GPIntensificar

acompanhamento do cronograma,

W - Externos

Previsíveis - Ambiental

4 Enchentes do Rio Tietê Am28/

abr/12Provável

0,7

Grande

0,40 0,28 4 60.000 Aceitar 15.000

Chuva Intensa

GPPlano de emergências

públicas

W - Externos

Previsíveis - Social

5 Greve dos Transportes Públicos Am28/

abr/12Improvável

0,3

Grande

0,40 0,12 5 50.000 Mitigar 5.000

Alerta de Sindicatos

GPPlano de emergências

públicas


RD – Relatório de Desempenho(considerando que estamos no final da primeira fase do projeto).

Pacotes de Trabalho realizados no período1.1. Proposta e 1.2. Contrato

Pacotes de Trabalho pendentes ou acumulados no período Nenhum

Avanços físicos acima do planejado Nenhum

Análise do Desempenho

Considerando os indices e indicadores de desempenho e eficiência :(CV=200 / CPI = 1,02 – Gastamos pouco menos do que estava previsto

SV=200 / SPI 1,02 – Cronograma levemente adiantado

Análise das Previsões

Previsões de Duração PAC=180 / TAC=PAC/SPI=176,47 dias / DAC=TAC-PAC= -3,53 diasPrevisões de Custos BAC=50000 / EAC=AC+BAC-EV=49800 / ETC=EAC-AC=39800 / VAC=BAC-EAC=200

Se mantivermos o atual desempenho, estaremos concluindo o projeto com leve antecedência e pouco abaixo do custo

Desvios em foco para o próximo período

N/A

Plano de açãoO que Quem Quando

Manter o foco no Cronograma Físico e Financeiro GP Ao longo de toda a execução

Mês 1 Mês 2 Mês 3 Mês 4 Mês 5 Mês 6

PV 10000 ,00 N/A N/A N/A N/A N/AEV 10200,00 N/A N/A N/A N/A N/AAC 10000,00 N/A N/A N/A N/A N/A


SM – Solicitação de Mudança

SM - Solicitação de MudançaNúmero da SM Data da abertura Solicitante

0001 18/05/2012 CBFEndereço de E-mail DDD Telefone

Descrição da Mudança Solicitada

Inclusão de análise de transporte alternativo utilizando o Rio Tietê, apesar da discordância de alguns membros pouco participativos do conselho.

Justificativa da solicitação

É á única alternativa de meio de deslocamento ainda não saturado em SP.

Assinatura do Solicitante

Parecer do GPImpactos identificados – Escopo do projeto

Alteração no Levantamento de Dados, no Pré-plano e no PlanoImpactos identificados – Tempo do projeto

Aumento do cronograma em 30 dias Impactos identificados – Custo do projeto

Aumento no orçamento em R$ 10.000,00Impactos identificados – Qualidade do projeto

Não há impacto


SM – Solicitação de Mudança

Impactos identificados – Recursos Humanos do projeto

Contração de mais um recursos com especialização no meio indicado

Impactos identificados – Comunicações do projeto

Envolvimento da Capitania dos Portos

Impactos identificados – Riscos do projeto

Não há impacto

Impactos identificados – Aquisições do projeto

Não há impacto

Impactos identificados – outros projetos correntes

Não há impacto

Data, Nome, Assinatura do GP

18/05/2012 – GP

Parecer do Sponsor ou CCB

Alteração aprovada.

Data, Nome do Autorizador, Assinatura

18/05/2012 - SPONSOR

jundiaí ge28-gestão de projetos-chegue fácil

Documents