PROCESSO HISTÓRICO DA EXPANSÃO

URBANA DE LUANDA: A ATUAL CONFIGURAÇÃO ESPACIAL DO SISTEMA DE

CIRCULAÇÃO E TRANSPORTES.

José Caléia Castro(Arquiteto e Urbanista)

Phd. Pedro R. M. Neto

APRESENTAÇÃO 

Continuidade do TCC em Arquitetura e Urbanismo. Que Abordou a mobilidade como um dos fatores primordiais para o desenvolvimento do país: “ESTUDO PARA IMPLANTAÇÃO DE UM TERMINAL INTERMODAL NA CIDADE DE HUAMBO (ANGOLA) ANTEPROJETO”. O objetivo deste tema foi de projetar um terminal intermodal de passageiros, capaz de catalisar o desenvolvimento para o interior do país tendo Huambo como o grande nó de distribuição através dos três modais: Ferroviário (Comboio), VLT e Rodoviário. Esperando-se causar uma polarização e descongestionamento de Luanda através do crescimento de oportunidades vindos desta infraestrutura para outras províncias de alto potencial socioeconômico.

Fonte: www.GPS Angola .com

CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE

ESTUDO

PROBLEMA

Elaboração: Autor

Qual a influencia da dinâmica populacional e do sistema politico, socioeconômico e administrativo de Angola, nos períodos de 1975- 2013 na constituição física do território de Luanda, e como explicar a relação destes agentes com o atual sistema de circulação e transportes.

Analisar a urbanização de Angola entre os anos de 1975-2013 por meio do seu processo histórico, politico, cultural e socioeconômico. E com ênfase na expansão urbana de Luanda, compreender a dinâmica espacial do sistema de circulação e transporte.

OBJETIVO GERAL

socioeconômicas.   

1- Êxodo das populações rurais para as zonas urbanas:1961 - 1975 Guerras de Libertação colonial: Aumento do movimento populacional constituindo novas formas de aglomeração. Pois, a circulação é um dos elementos essenciais para determinar a evolução dos aglomerados ou unidades urbanas (Villaça, 2001).2- Êxodo das populações do interior para a capital, Luanda:1976 - 1991 – Primeira fase da Guerra Civil: Concentração populacional em direção ao centro das grandes cidades do interior e da Capital Luanda.1992 - 2002 – Segunda fase da Guerra Civil: Intenso movimento em direção a Luanda.2003-2013 – Período de paz: Aumento da mobilidade/ acessibilidade nas trocas das relações espaciais, socioeconômicas internas e globais. 3- Mudanças processuais:Sociais, espaciais, econômicos, ambientais, culturais e principalmente na estrutura e infraestrutura urbana.

INTRODUÇÃO

HIPÓTESE

O processo histórico de formação territorial de Angola esteve vinculado ao modelo de gestão comunista nos períodos de 1975-1991. O período de transição do regime comunista para o sistema democrático de 1992-2002 foi marcado por intensos conflitos civis. A partir do advento da paz, em 2002, ocorreu uma reformulação do processo de urbanização de Angola. Luanda, neste período, alcançou seu maior crescimento urbano, consolidando sua hegemonia sobre o território nacional.Atualmente, as implicações históricas, políticas, socioeconômicas e culturais, se refletem na configuração espacial dos sistemas de circulação e transportes, ocasionando diversos conflitos urbanos na organização deste território, bem como novas formas de mobilidade.

JUSTIFICATIVA Luanda é dos maior aglomerado urbano de Angola e da África lusófona. Um produto das economias informais e de aglomeração. O maior centro de atividades intelectual, politica, cultural e das mais diversas trocas sócio espaciais do País. “Quanto mais esta unidade urbana aumenta sua dimensão e complexidade, mais as relações internas tomam importância, pois nenhum setor pode bastar-se a si mesmo, e a dinâmica dos aglomerados só se realiza ao nível de seu conjunto” (CASTELLS, 1983 p. 275). Este estudo torna-se relevante, pela importância da mobilidade/ acessibilidade, como um dos elementos chaves para compreender o fenômeno do crescimento e direção da mancha urbana. Numa realidade e cultura de complexidades, história e especificidades peculiares.

A formação de dados sobre o tipo de ocupação do solo, a distribuição e abrangência da malha viária que atende as regiões intra ou Peri urbanas bem como a reorganização territorial, tornam o trabalho num contributo para estudos posteriores.

Imagem: Transito em LuandaFonte: http://www.angolabelazebelo.com

 

Resultados esperadosNo final desta pesquisa, esperam-se os

seguintes resultados:Que se tenha uma pesquisa teórica de caráter acadêmico, capaz de apresentar análises e discussões concretas a respeito da organização social do espaço urbano e territorial de Luanda, e que se entenda a mobilidade e acessibilidade a partir de um mapa

Que se entendam os processos de crescimento e urbanização de Luanda e se identifiquem quais os agentes estruturadores deste espaço a partir do sistema de circulação e transportes.

EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE MULTITEMPORAL.

Entende-se, segundo análises, que as vias a seguir constituíram-se nos principais vetores que direcionaram o crescimento dos aglomerados urbanos de Luanda. Por se apresentarem com maior acessibilidade.

Fonte: www.GPS Angola .com

INTODUÇÃO

PROBLEMA

EVOLUÇÃO DA MANCHA URBANA NUMA ANÁLISE MULTITEMPORAL.

Segundo os mapas a baixo, verifica-se um crescimento gradual da mancha urbana da cidade de Luanda no sentido das principais vias.

Este crescimento é rapidamente acelerado na última década, influenciando uma nova estruturação territorial e administrativa.

Fonte: www.usgs.gov

Imagens:Landsat 1- 4(60 metros)1974

Landsat 5(30 metros)1993

Landsat 7(15 metros)2000

Lansat 7(15 metros)2013

Elaboração:autor

1974

CRONOGRAMAAtividade 2013 13014 Observaç

ão

Créditos Março-Dezembro

Definição do tema Janeiro Dezembro

Março-Abril

Levantamento. Bibiliograf

Fev. - Março...

Formação do B. Dados Agosto- Março-JulhoVisita in loco Julho - Agosto Maio?Revisão Bibliográfica Outubro Março -

NovembroEscrever 1ª Fase Trabalho

Agosto .... Março

Elaboração de mapas Agosto ... Maio ... SetembroApresentação de Semin. MarçoEscrever 2ª Fase Trabalho

Março - Maio

Qualificação Maio – Junho-JulEscrever 3ª Fase Trabalho

Julho - Novembro

Apresentação da Dissertação

Dezembro

REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA CASTELLS, Manuel. A sociedade em rede. São Paulo: Paz e Terra, 2000.ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003.SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas:Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003.ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa Indicativo Nacional. 2008TERRITORIAL, Ministério do Planeamento e Desenvolvimento. Plano Nacional de Desenvolvimento 2013-2017. Luanda 2012.ANGOLA, Universidade Católica De. Relatório Económico Anual De Angola 2009. Centro De Estudos E Investigação Científica 2010MONTE-MÓR, Roberto Luís de Melo. O que é o urbano, no mundo contemporâneo. Belo Horizonte, UFMG/Cedeplar, 2006.SOUZA, Nali de Jesus de. Teoria dos pólos, Regiões Inteligentes e Sistemas Regionais de inovação. Porto Alegre PUCRS, 2005LUKOMBO, João Baptista Nzatuzola. Crescimento da População em Angola: “Um olhar sobre a situação e dinâmica populacional dacidade de Luanda” Lisboa (APD); (2007) VILLAÇA, F. Espaço intra-urbano no Brasil. São Paulo: Studio Nobel, 1998.  SILVA Janice Theodoro - Descobrimentos e Colonização, São Paulo Ática, 1989. MARX Murilo – Cidade no Brasil em que termos?, NOBEL São Paulo.MARX Murilo – Nosso Chão: do sagrado ao Profano, São Paulo EDUSP, 2003.ROCHEFORT, Michel . Regionalização e rede urbana. Curitiba Editora UFPR 2003.SOUZA, Celina. Regiões metropolitanas:Condicionantes do Regime político. Lua nova 2003.ANGOLA, República; EUROPEIA, Comunidade. Documento de estratégia para o País e programa Indicativo Nacional. 2008.                                                    

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NDAPANDULA ! (OBRIGADO!)Língua – UmbundoOrigem - Bantu

Imagem: O Pensador (Angola)Fonte: http://observatoriodadiversidade.org.br