inspeÇÃo do trabalho aquaviÁrio ambiente de trabalho se confunde com a residência confinamento,...

INSPEÇÃO DO TRABALHO AQUAVIÁRIO

Ambiente de trabalho se confunde com a residência Confinamento, distância da família Exposição a variação de clima e cultura, balanços e trepidações

OIT reconhece através 60 Convenções e Recomendações Projeto de Cooperação da OIT para 5 países

Fortalecimento da Inspeção do Trabalho

Trabalho Marítimo SingularTrabalho Marítimo Singular

Rinaldo Almeida – CONITPA/SIT 2010Rinaldo Almeida – CONITPA/SIT 2010


Secretaria de Inspeção do Trabalho – SIT Coordenação Nacional e 14 Regionais Grupo Móvel Nacional

50 Auditores Fiscais – AFT treinados para o setor marítimo AFT estão ligados técnicamente à SIT - lotação nas

Superintendências Participação de AFT de fora da CORITPA - protocolos / NAD

Estrutura de AtuaçãoEstrutura de Atuação



Trabalho Portuário Trabalho Aquaviário

Navios de marinha mercante Navios de pesca Fluviário e mergulho

Atividades conexas ao trabalho aquaviário Plataformas e estaleiros

Atividades abrangidasAtividades abrangidas



1989 - Extinção das Delegacias de Trabalho Marítimo (DTM) Lei 8.630/93 (Modernização dos Portos)

MTE cria Grupo Especial de Fiscalização Móvel - 1996

1992 - Ratificação pelo Brasil da Convenção 147 da OIT Normas Mínimas para a Marinha Mercante - compromisso 1996 - inspeção de embarcações estrangeiras - denúncias ITF

Publicação da OIT – Inspeção das Condições de Trabalho a Bordo de Navios Orientações gerais - Portaria 210/99 Criação de Unidade Especial e Unidades Regionais de Inspeção do Trabalho

Portuário e Aquaviário (IN 14/99)

HistóricoHistórico



8.000 km de costas, vias fluviais abrangentes 36 portos organizados, 40 portos autorizados e cerca de 500

terminais privativos 131 navios de bandeira nacional (SOLAS) – C178 da OIT Navios de bandeira estrangeira – C147 da OIT 218 embarcações de bandeira estrangeira atuando por longos

períodos AJB (petróleo) – Resoluções do CNIg 111.067 marítimos nacionais (Diretoria de Portos e Costas)

Universo de AtuaçãoUniverso de Atuação



Competências definidas e diálogo Inspeção do Trabalho: condições de trabalho, bem estar,

segurança e saúde no ambiente de trabalho a bordo Marinha - assegurar a salvaguarda da vida humana no mar, a

segurança da navegação, a prevenção da poluição ambiental Convênio de Cooperação Técnica MTE/Marinha – março/2001

ANVISA - Agência Nacional de Vigilância Sanitária / MS

Integração entre órgãos de governoIntegração entre órgãos de governo



Harmonização de Procedimentos Diálogo Tripartite Permanente Articulação com outros órgãos de governo

Marinha, ANVISA, Polícia Federal, Fundacentro, M. Meio Ambiente, IBAMA, M. Pesca, M Previdência

Ação Repressiva / Orientação

PrincípiosPrincípios



Sistema Coordenado de Inspeção C178 OIT - Relatório de Inspeção por navio

Cópia para o Comandante e para trabalhadores; Plano de Retificação entre Portos

Reuniões Técnicas / e-group /protocolos / NAD padrão Grupo Móvel Nacional - 5 dias

Replicabilidade - AFT de diferentes estados Sustentabilidade - AFT experientes e novos

Harmonização – Diálogo InternoHarmonização – Diálogo Interno



Comissões Tripartite – CPNAq; CPNP; CPTP; Comissões paritárias, permanentes, coordenadas pela SIT

Criação de Norma em Saúde e Segurança - NR29; NR30; NR34 Implementação e revisões

Colaboração com a SIT - verificação do cumprimento das normas Correta contratação de trabalhadores - CT Naval

Preparar o país para Convenções da OIT que necessitam adaptações – MLC,2006

CT Marítimo – Portaria Ministerial 2242 de 14/09/10

Diálogo Tripartite PermanenteDiálogo Tripartite Permanente



Preferência pela ação coletiva – C178 da OIT Evita-se distorcer a disputa concorrencial

Inspeções sem aviso prévio TI na pesca

Objetivo: mudança de cultura /gestão nas empresas infratoras Criação de um novo padrão de alojamentos em plataformas

Diagnóstico mediante cruzamento de banco de dados de governo Perfil de adoecimento dos trabalhadores – estaleiros (M Previdência) Subsídio do diesel e rastreamento – (M Pesca)

Ação Repressiva / OrientaçãoAção Repressiva / Orientação



Marinha Mercante – trabalho de qualidade para brasileiros (5000 no petróleo; 4000 nos cruzeiros ao ano; pesca oceânica) CNIg

Pesca- 936 ações fiscais em pesca / 471 autos – 4 anos Estaleiros - 942 fiscalizações, 29 interdições e 848 autos – 4 anos Plataformas – 1369 fiscalizações, 7 interdições, 494 autos – 4 anos Manual do Trabalho Aquaviário; Novas NR’s Treinamento para argentinos, peruanos, moçambicanos Capacitação no Canadá

ResultadosResultados



C 147 da OIT/1992 - Denúncias da ITF Falta de água e comida, salários, contratos, saúde e segurança Treinamento (protocolo) e harmonização

C178 da OIT/2009 - condições de vida e trabalho a bordo Notificação coletiva em maio de 2009 – navios 500 AB Fiscalização na sede e nos navios

Cumprimento dos percentuais do CNIg Apoio da FNTTA e da Marinha

Marinha MercanteMarinha Mercante



Pesca Oceânica / Industrial de larga escala (RGN, SC, ES) Precarização, NR30 – Anexo I, condição migratória

Pesca de menor escala Trabalho decente – CTPS, ASO, salário e contribuições

Independente do tamanho da embarcação Integração com Marinha, M Pesca, IBAMA Aconselhamento / Abordagem durante navegação Trabalho Infantil

PescaPesca



FNTTAA – auxílio no diagnóstico Corumbá, São Paulo, Pará e outros Estados do norte - treinamento

Grupo Móvel Nacional Sustentabilidade e replicabilidade

Mapeamento de não conformidades

FluviáriosFluviários



Consolidação de normas da OIT - ratificação em bloco Carta de direitos dos marítimos internacionais Obstáculo à concorrência desleal via custos sociais Ampliação das competências da Inspeção do Trabalho

Amplia a fiscalização de navios estrangeiros Coordenação internacional Certificação

CTM, 2006CTM, 2006



Rinaldo Almeida

Coordenador Nacional de Inspeção do

Trabalho Portuário e Aquaviário / SIT

Telefone – 21 22631438

[email protected]

Muito ObrigadoMuito Obrigado


inspeÇÃo do trabalho aquaviÁrio ambiente de trabalho se confunde com a residência confinamento,...

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