informe tÉcnico ie - ite-2010 313 parte 2/2 (parte b)

IE-ITE-2010 100313 Parte2/2 (Parte B) INFORME TÉCNICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA ENERGÍA (ITE) Centro Tecnológico CT nº 74

Página 1 de 48 Fecha emisión: 21/05/2010

Domicilio Social Campus de la U.P.V. Edificio Institutos 2 Camino de Vera, s/n Valencia

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INFORME TÉCNICO IE - ITE-2010 313 Parte 2/2 (Parte B)

INFORME TÉNICO: PLAN DE ACCIÓN

Cliente: Ayuntamiento de Paterna

Dirección: Plaza Ingeniero Castells, 1.

Ciudad: Paterna C.P.: 46980 País España

Elaborado: Amparo Broseta Sancho

Revisado: Lydia Gómez González

Fecha: 21/05/2010

Firma: Fecha: 21/05/2010

Firma:

Este informe se compone de 46 páginas, sin incluir las tablas resumen.

sur 52

ÍNDICE

1. ANTECEDENTES ..................................................................................................... 3

2. PLAN DE ACCIÓN .................................... ............................................................... 7

2.1. MOVILIDAD ................................................................................................... 9 2.1.1. Objetivos ........................................................................................................... 9 2.1.2. Acciones a corto plazo .................................................................................... 10 2.1.3. Acciones a medio - largo plazo ....................................................................... 11

2.2. INDUSTRIA ................................................................................................. 14 2.2.1. Objetivos ......................................................................................................... 14 2.2.2. Acciones a corto plazo .................................................................................... 15 2.2.3. Acciones medio – largo plazo .......................................................................... 16

2.3. ALUMBRADO PÚBLICO ............................................................................. 17 2.3.1. Acciones a corto plazo .................................................................................... 18 2.3.2. Acciones a medio - largo plazo para el resto del municipio ............................. 20

2.4. EDIFICIOS PÚBLICOS ................................................................................ 21 2.4.1. Acciones a corto plazo .................................................................................... 22 2.4.2. Elaboración de auditorías energéticas y mejora del índice de eficiencia ......... 23 2.4.3. Medidas a medio -largo plazo ......................................................................... 24 2.4.4. Mejoras estructurales ...................................................................................... 25 2.4.5. Mejora de las instalaciones energéticas .......................................................... 25 2.4.6. Plan de mantenimiento de las instalaciones energéticas ................................. 27

2.5. DEPURADORA ........................................................................................... 28 2.5.1. Objetivos ......................................................................................................... 29 2.5.2. Acciones a corto plazo .................................................................................... 30 2.5.3. Acciones a medio - largo plazo ....................................................................... 30

2.6. SECTOR TERCIARIO ................................................................................. 31 2.6.1. Objetivos ......................................................................................................... 31 2.6.2. Elaboración de auditorías energéticas y mejora del índice de eficiencia ......... 32 2.6.3. Mejoras estructurales ...................................................................................... 32 2.6.4. Mejora de las instalaciones energéticas .......................................................... 33 2.6.5. Plan de mantenimiento de las instalaciones energéticas ................................. 34

2.7. SECTOR AGRÍCOLA .................................................................................. 35 2.7.1. Objetivos ......................................................................................................... 35 2.7.2. Acciones a corto plazo .................................................................................... 36 2.7.3. Acciones a medio - largo plazo ....................................................................... 36

2.8. MEDIDAS FORESTALES ............................................................................ 36 2.8.1. Objetivos ......................................................................................................... 36 2.8.2. Acciones a corto plazo .................................................................................... 37 2.8.3. Acciones a medio-largo plazo ......................................................................... 38

2.9. MEJORA DEL ÍNDICE DE EFICIENCIA ENERGÉTICA .............................. 38 2.9.1. Acciones formativas ........................................................................................ 39 2.9.2. Campañas para fomentar la movilidad sostenible ........................................... 39 2.9.3. Innovación tecnológica y control energético .................................................... 39 2.9.4. Eventos sociales ............................................................................................. 40

3. TABLA RESUMEN DE AHORROS ENERGÉTICOS Y REDUCCIÓN DE EMISIONES DE CO2 ..................................................................................................... 41

4. REFERENCIAS ....................................................................................................... 42

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1. ANTECEDENTES

El Ayuntamiento de Paterna, concienciado en la reducción de emisiones gases de efecto

invernadero y en la eficiencia energética, participa en el proyecto europeo “Pacto de los Alcaldes”,

programa constituido por las siguientes cuatro fases:

• Fase 1: Realización de un inventario de emisiones de CO2 a la atmósfera.

• Fase 2: Elaboración de un Plan de Acción.

• Fase 3: Ejecución del Plan de Acción.

• Fase 4: Evaluación periódica.

La primera de ellas fue realizada por el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), con la

elaboración del documento Informe Técnico IE - ITE-2010 313 Parte 2/3, con fecha 14 de mayo de

2010, organismo encargado del desarrollo de la segunda fase, cuyos resultados se detallan en el

presente documento.

Los resultados obtenidos tras la realización del Inventario de CO2 del municipio de Paterna para

los años 2001 y 2009, permiten localizar los principales grupos consumidores de energía sobre los

que se trabajará aplicando medidas de ahorro energético con la finalidad de reducir las emisiones

de efecto invernadero. Este objetivo coincide con el compromiso adquirido el 11 de diciembre de

1997 por los países industrializados al ratificar el Protocolo de Kyoto. Del mismo modo, la Unión

Europea aprobó en marzo de 2007 una serie de medidas “Energía para un Mundo en

Transformación”, conocidas como “objetivos 20-20-20 para 2020” encaminadas a:

• Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 20% para el año 2020.

• Ahorrar el 20% del consumo energético realizando un uso eficiente de las instalaciones y

fuentes energéticas para el año 2020.

• Promover hasta el 20% las energías renovables para el año 2020.

A continuación se presentan en forma de tablas los resultados obtenidos tras la realización de los

inventarios de CO2 del año de referencia (año 2001) y del año base (año 2009).

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Fuente de energía Año 2001 Año 2009 tCO2 / hab

(Standard emission factor) (*) tCO2 / hab

(Standard emission factor) (*) Energía eléctrica 2,55 2,67

Hidrocarburos 2,36 2,39

Gas natural 0,36 0,49

GLP 0,09 0,08

Carbón 0,002 0,002

Total 5,36 5,63

Tabla 1 – “Comparación de las Emisiones de CO2 / ha bitante debidas a las diferentes fuentes energética s para el

año 2001 y el año 2009 en el municipio de Paterna”

(*) Nota: Señalar que las emisiones de CO2 indicadas en la tabla corresponden al “Standard emission factor”,

a excepción de las emisiones ocasionadas por el consumo de GLP que no se contemplaban en los

documentos facilitados por el Pacto de los Alcaldes y se han obtenido siguiendo los factores de emisión

indicados por el Instituto para la para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

El origen de los datos de los consumos energéticos, emisiones de CO2, número de habitantes, etc se

describe en el documento redactado por ITE “Informe Técnico IE - ITE-2010 313 Parte 2/3”

Como se observa en la tabla 1, las emisiones de CO2 registradas para los años 2001 y 2009, 5,36

tCO2/habitante y 5,63 tCO2/habitante, respectivamente, son prácticamente las mismas, siendo las

mayores emisiones las correspondientes al consumo de energía eléctrica (2,55 tCO2/habitante

para el año 2001 y 2,67 tCO2/habitante para el año 2009). El consumo de hidrocarburos supuso

que en el año 2001 se emitieran 2,36 tCO2/habitante y en el 2009 2,39 tCO2/habitante, mientras

que el consumo de gas natural ocasionó emisiones de 0,36 kWh/habitante en el año 2001 y 0,49

tCO2/habitante en el 2009. Las emisiones producidas por el consumo de gases licuados del

petróleo (GLP) y de carbón son menores que las anteriores, registrándose valores de 0,09

tCO2/habitante en el 2001 y 0,08 tCO2/habitante en el 2009 por consumo de GLP y 0,002

tCO2/habitante en ambos años para el consumo de carbón.

Como se observa, para todas las fuentes energéticas, a excepción del carbón y de los gases

licuados del petróleo (GLP), las tCO2/habitante se incrementaron desde el año 2001 hasta el año

2009, siendo inferiores en el 2009 respecto del 2001 las generadas en el consumo de GLP y

estimándose iguales para ambos años las producidas por el consumo de carbón.

Los consumos globales del municipio registrados en el año 2009 son los que se indican en la

siguiente tabla:

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Fuente de energía MWhe tCO2

(Standard emission factor) % consumo

Hidrocarburos 571.712,9 152.731,7 50,4%

Energía eléctrica 385.388,1 170.726,9 34,0%

Gas natural 155.290,9 31.369,0 13,7%

GLP 22.162,2 5.392,0 2,0%

Carbón 407,1 139,8 0,04%

Total 1.134.961,1 360.359,4 100,0%

Tabla 2 – “Consumo de las diferentes fuentes energé ticas y emisiones de CO 2 para el año 2009 en el municipio de

Paterna”

Como se observa en la tabla anterior los mayores consumos energéticos se han registrado en los

hidrocarburos (50,4%), seguidos de los consumos de energía eléctrica (34,0%), gas natural

(13,7%), GLP (2,0%) y finalmente carbón (0,04%). Así pues, las mejoras que se apliquen en los

grupos consumidores de hidrocarburos tendrán una mayor repercusión en la disminución de las

emisiones de CO2 del municipio.

Con la finalidad de aplicar las medidas de ahorro energético de forma eficaz, se estudian los

sectores más consumidores de energía. A continuación se presenta una tabla en la que se indica

la repercusión que tiene cada grupo consumidor de energía respecto del total de energía

consumida en el municipio de Paterna durante el año 2009:

Año 2009

Grupo consumidor Energía consumida (MWh) Fuente energética % consumo

Electricidad

Sector industrial 113.841,7 Electricidad 10,03%

Sector servicios 121.628,7 Electricidad 10,72%

Sector residencial 100.076,7 Electricidad 8,82%

Otros grupos consumidores de energía eléctrica

24.457,8 Electricidad 2,15%

Alumbrado público 15.123,5 Electricidad 1,33%

Depuradora 3.137,6 Electricidad 0,28%

Edificios de deportes 2.346,3 Electricidad 0,21%

Ayuntamiento 1.267,0 Electricidad 0,11%

Edificios sociales 1.211,2 Electricidad 0,11%

Policía y centros para varios usos 1.121,0 Electricidad 0,10%

Edificios docentes 840,8 Electricidad 0,07%

Grupos de bombeo 170,1 Electricidad 0,01%

Centros de salud 103,0 Electricidad 0,01%

Fiestas (alumbrado y otros) 34,6 Electricidad 0,00%

Viviendas 28,2 Electricidad 0,00%

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Gas natural

Sector industrial y gran comercial 88.059,4 Gas natural 7,76%

Sector doméstico y pequeños

comercios 66.420,8 Gas natural 5,85%

Colegios y edif. Municipales 810,7 Gas natural 0,07%

Hidrocarburos

Transporte 488.826,8 Gasóleo A y gasolinas 43,07%

Sector agrícola y ganadero 58.619,4 Gasóleo B 5,16%

Sector industrial y doméstico 16.748,4 Gasóleo C 1,48%

Sector industrial 7.032,3 Fuel óleo BIA 0,62%

Centros educativos 267,6 Gasóleo C 0,02%

Centros deportivos 209,8 Gasóleo C 0,02%

Centros sociales 8,7 Gasóleo C 0,00%

Gases licuados del petróleo

Edificios públicos 22.162,2 GLP 1,95%

Carbón

Sector residencial 407,1 carbón 0,04%

TOTAL 1.134.961,1 - 100,00%

Tabla 3 – “Distribución de consumos de las fuentes energéticas para el año 2009 en el municipio de Pat erna”

Para la realización del Plan de Acción, los grupos consumidores anteriores se han englobado en

los que se indican a continuación, con la finalidad de abordar las medidas de mejora con mayor

precisión y estimar los ahorros obtenidos respecto del consumo de cada grupo y del consumo

global del municipio. Los grupos consumidores con los que se estudia el presente Plan de Acción

son:

Grupo consumidor Tipo Consumo MWh % Energía consumida tCO2

Movilidad Térmico 488.826,8 43,07% 130.516,8

Sector Industrial (*) Eléctrico y térmico 225.681,8 19,88% 74.653,7

Sector residencial (**) Eléctrico y térmico 166.904,60 14,71% 57.890,80

Sector terciario Eléctrico 121.628,7 10,72% 53.881,5

Sector agrícola Térmico 58.619,4 5,16% 15.651,4

Instalaciones públicas (alumbrado y

edificios públicos) Eléctrico y térmico 45.704,5 4,03% 15.540,3

Otros grupos consumidores Eléctrico 24.457,8 2,15% 10.834,8

Depuradora Eléctrico 3.137,6 0,28% 1.390,0

TOTAL 1.134.961,1 100,00% 360.359,4

Tabla 4 – “Consumos de energía y emisiones de CO 2 por grupo consumidor empleado en el Plan de Acción para el año 2009”

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(* ) Nota: Debido al tipo de información facilitada por las compañías suministradoras, el sector industrial

incluye los consumos térmicos del gran comercial.

(* *) Nota: Debido al tipo de información facilitada por las compañías suministradoras, el sector residencial

incluye los consumos térmicos del pequeño comercio.

Tal y como se indica en la tabla anterior, los mayores consumos energéticos se han registrado en

el sector transporte, suponiendo el 43,07% del consumo total del municipio, por lo que parte de las

medidas de acción presentadas en el Plan de Acción tendrán como finalidad la implantación de

medidas de ahorro energético en los sistemas de movilidad del municipio. El siguiente grupo

consumidor es el sector industrial, por lo que se han considerado acciones para reducir su

consumo energético tanto eléctrico como térmico, al igual que en los restantes grupos

consumidores.

Tras la realización del inventario de CO2 se pretende proceder al desarrollo de las estrategias de

mejora de la calidad del aire a partir de los datos obtenidos del inventario, incluyendo propuestas

de acciones concretas a realizar en un futuro inmediato, a medio plazo o a largo plazo. Las nuevas

propuestas se realizarán sobre aquellos puntos que sean energéticamente mejorables y que por

tanto presenten potenciales de reducción de los niveles de CO2, fomentado también la

implantación de instalaciones de energías renovables en edificios públicos y privados. La

detección de los puntos energéticamente mejorables se conseguirá con la realización de

auditorías energéticas.

2. PLAN DE ACCIÓN Las medidas del plan de acción son clasificadas según el tiempo estimado de puesta en marcha

de la medida, por lo tanto, se obtiene la siguiente categorización:

- Medidas energéticas a corto plazo

Este conjunto agrupa a todas aquellas medidas energéticas que serán implementadas

para el año 2014. Para estas medidas se ha estimado la reducción en el consumo

energético y sus correspondientes reducciones en las emisiones de CO2 así como la

inversión económica aproximada.

- Medidas energéticas a medio – largo plazo

Este conjunto agrupa a todas aquellas medidas energéticas que serán implementadas

para el año 2020, debido a la cantidad de cambios que pueden acontecer hasta entonces

la estimación de los ahorros energéticos, medioambientales y de las inversiones

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económicas necesarias se realizará en el año 2014 cuando se presente el primer informe

de seguimiento de este Plan de Acción

A continuación se presentan cada una de las medidas energéticas propuestas para cada uno de

los sectores consumidores de energía.

En general, cabe destacar la importancia que tiene la implementación de estas medidas

energéticas a través de las propias empresas locales y regionales. De esta manera, se fomenta la

generación de empleo local y además, se reducen las emisiones de CO2 a la atmósfera gracias a

la proximidad entre las instalaciones y las empresas contratadas.

Es importante notar que las medidas de mejora para las instalaciones municipales se han

priorizado en este informe, incluyendo la mayoría de ellas en el conjunto de “medidas a corto

plazo”, ya que son aquellas sobre las que el ayuntamiento tiene una capacidad de acción más

directa y además sirven para “predicar con el ejemplo”.

El porcentaje de emisiones de CO2 por habitante para el año 2009 producidas por los consumos

(eléctricos y térmicos) registrados en los edificios y servicios municipales asciende a 0,16

tCO2/habitante, mientras que las emisiones por habitante generadas por el consumo del

alumbrado público asciende a 0,15 tCO2/habitante. Ambos valores son del orden de magnitud de

los registrados en el avance provisional de resultados del PAES para la provincia de Barcelona,

presentado en de septiembre de 2009, documento en el que se indica que el consumo energético

registrado en el ayuntamiento de Barcelona produjo la emisión de 0,22 tCO2/habitante y que 0,07

tCO2/habitante de emisiones fueron ocasionadas por el consumo del alumbrado público.

Indicar también que las emisiones producidas por los consumos energéticos de los edificios

municipales y el alumbrado público durante el año 2009 supusieron el 2,82% de las emisiones

totales del municipio.

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2.1. MOVILIDAD

2.1.1. Objetivos

A partir del informe de inventario de CO2 elaborado anteriormente, se conoce que en el año 2009,

el sector de la movilidad es el mayor consumidor energético en el municipio de Paterna. El

porcentaje de energía requerido alcanza el 43,07% del total consumido en el municipio.

Dentro de movilidad, se hace la distinción entre el consumo energético de las flotas de vehículos

municipales y el consumo energético privado de los habitantes. Cabe destacar que en municipios

pequeños, el porcentaje representado por el consumo del vehículo privado suele ser muy elevado

tal y como se indica en los resultados preliminares del plan de acción de Barcelona publicados en

Septiembre 2009 que incluyen el análisis de 44 municipios de distintos tamaños. Estudiando el

caso del municipio de Paterna se comprueba que el consumo privado llega a alcanzar hasta el 97,

83% del consumo de movilidad total.

Movilidad año 2009 kWh %

TOTAL 488.826.781,0 100%

Flotas urbanas 10.622.783,4 2,17%

Uso particular habitantes 478.203.997,6 97,83%

Tabla 5 – “Distribución consumidores del sector mov ilidad”

A continuación, se resumen las medidas propuestas y se indica la estimación de ahorro que

suponen para el consumo energético del sector movilidad:

Medidas de ahorro sobre el consumo de movilidad 2009 kWh ahorrados % energía sectorial

ahorrada Toneladas CO 2

Corto plazo

Bicicleta pública 290.750,00 0,059% 77,63

Optimización del servicio transporte público

48.882.678,10 10% 13.051,68

Proyecto “Carpooling” 71.730.599,64 15% 19.577,5

Lanzaderas a los polígonos industriales

29.075,00 0,006% 7,76

Medio – Largo plazo

Renovación flota municipal a combustible Gas Natural

1.330.741,00 0,27% 355,31

Flota de vehículos eléctrico

- - -

Innovación - - -

Tabla 6 – “Medidas de acción en el sector movilidad y estimación de ahorros energéticos sectoriales”

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2.1.2. Acciones a corto plazo

� Bicicleta pública

Esta iniciativa consiste en un sistema de alquiler de bicicletas en los núcleos urbanos que

presta un servicio de movilidad práctico y rápido para el uso cotidiano gracias a las

numerosas estaciones repartidas por la ciudad. Es un servicio que se está expandiendo

rápidamente por muchas de las ciudades capitales de todo el mundo y en España son ya

alrededor de 30 ciudades. La puesta en marcha del servicio de bicicleta pública, se estima

que tenga un impacto en la reducción del consumo del sector movilidad de un 0,06%

(290.750,00kWh) según lo establecido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

del municipio de Paterna gracias a que es un transporte muy económico y sobre todo

ecológico.

� Optimización servicio transporte público

La red de autobuses municipales mejorará la calidad de sus servicios para estimular el

uso de las mismas como medio de transporte principal para los habitantes del municipio.

A partir del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del municipio de Paterna, se ha

estimado una reducción del uso de vehículos particulares en un 10% del consumo del

sector movilidad, ya que se considera que la mejora del servicio de transporte público

incrementará el número de usuarios de 300.000 a 330.000 usuarios.

� Carpooling

Con la finalidad de reducir el número de vehículos que trasiegan por uno de los centros

industriales-empresariales del municipio de Paterna, se pondrá en marcha la experiencia

piloto “car pooling”, con la que se estima conseguir reducir el 15% del número de

vehículos que trasiegan en el citado parque, tal y como se indica en el estudio de

viabilidad realizado.

El proyecto permitirá que trabajadores que presenten horarios comunes y que vivan en

zonas cercanas compartan vehículo, reduciendo así el número de vehículos circulantes.

Se trata de la primera iniciativa de este tipo en la Comunitat Valenciana y una de las

primeras del país, y la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de la Agencia

Valenciana de la Energía, va a subvencionar el 60% del coste, que asciende a 198.316 €,

dentro de las ayudas concedidas al Ayuntamiento de Paterna por su Programa de Ahorro

y Eficacia Energética en el Transporte. El resto del coste lo asumen el Ayuntamiento de

Paterna y la Entidad de Conservación VPT.

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Los usuarios del sistema utilizarán una tarjeta sin contacto para identificarse y los

vehículos utilizados estarán dotados de un dispositivo de control, a través del cual se

identificarán los usuarios y se almacenarán los datos del recorrido mediante un dispositivo

GPS. Estos datos se emplearán en futuros estudios.

� Lanzaderas a los polígonos industriales

Se propone la incorporación de nuevas líneas lanzaderas de transporte público que

comunique con mayor frecuencia y agilidad los polígonos industriales con el municipio de

Paterna.

Concretamente se prevé incorporar a la red de autobuses existentes tres líneas más que

señalicen los siguientes recorridos:

• Línea A: Valterna-Terramenar-Paterna-Fuente del Jarro

• Línea B: Paterna-Terramelar-La Coma-Heron City-Parque Tecnológico

• Línea C: La Canyada-Parque Tecnológico-Heron City-La Coma

De esta manera, a partir del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del municipio

de Paterna se estima poder reducir en aproximadamente 2,5tep (29.075,00kWh) el

consumo del sector movilidad

2.1.3. Acciones a medio - largo plazo

� Renovación de la flota municipal a combustible Gas Natural

Se considera recomendable la renovación de la flota vehículos municipales pesado a

combustible gas natural ya que se trata de un combustible mucho menos contaminante

que los tradicionales.

Esta medida supondrá un ahorro del consumo del sector movilidad de un 0,27% según

datos contrastados con el Plan de Acción 2008-2012 E4 de IDAE.

La inversión asociada a la implantación de la medida, supone el incremento del precio de

compra del vehículo de un 20 a un 30 % en comparación con los de gasóleo.

� Flota de vehículos eléctricos

El vehículo eléctrico está teniendo un gran impulso a nivel mundial y se plantea como

solución óptima del transporte convencional. Por esta razón, se propone la sustitución

progresiva de la flota municipal a vehículos eléctricos como puede ser el caso de la

sustitución de la flota de vehículos de la policía local compuesta por 16 coches, 4

furgonetas y 24 motos. Esta iniciativa deberá ir acompañada de la dotación de la

infraestructura necesaria en el municipio (incluyendo puntos de recarga o “electroneras”).

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Atendiendo a las indicaciones del IDAE, en un vehículo de prestaciones similares, los

motores eléctricos son más eficientes que los motores térmicos tradicionales (75% frente

al 20-25%), al reducirse las pérdidas en forma de calor (radiador, escape). Considerando

el ciclo completo energético, que incluye la producción de los combustibles y la

electricidad, esta diferencia a favor del coche eléctrico es menor. El ciclo de

transformación de combustibles derivados del petróleo, tiene un rendimiento del 83%,

frente al rendimiento del ciclo completo de generación de electricidad (producción,

transformación, transporte y recarga de las baterías), en el entorno de 41%.

Por tanto, la suma de ambos conceptos llevaría a que el vehículo eléctrico tiene un

rendimiento global del 29%, frente al 20% de los ve hículos térmicos .

Además el coche eléctrico reduce las emisiones contaminantes de CO2 estimándose nulas

cuando la electricidad que recarga las baterías del coche, sea libre de emisiones.

Considerando que en España el mix de generación en 2008 fue de 390 gCO2/kWh, las

emisiones de CO2 de un vehículo eléctrico (15 kWh/100 km) se situarán en los 50-60

gCO2/km, cifra muy inferior a cualquier vehículo de gasolina y gasoil del mercado. Además

se anulan las emisiones de otros contaminantes de enorme importancia en entornos

urbanos (NOx, SOx, Partículas, hidrocarburos no metánicos, etc.) que inciden en la

calidad de vida de los ciudadanos, junto con la reducción de las emisiones acústicas.

Para poder calcular el ahorro asociado a la sustitución de los vehículos existentes por

eléctricos sería preciso realizar un inventario de los mismos analizando el grado de

utilización que se les da y las características técnicas de cada uno de ellos.

Indicar que no se ha podido estimar la inversión necesaria para la sustitución de la flota de

vehículos existente por vehículos eléctricos por desconocer la tipología de cada uno de

ellos, pero cabe señalar la existencia de ayudas como la indicada en la RESOLUCIÓN de

25 de mayo de 2010, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan

ayudas del programa CO2TXE 2010, para la renovación del parque de turismos de la

Comunidad Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y

Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2010.

Atendiendo a la información facilitada por el IDAE, en el proyecto “Movele, promoción del

coche eléctrico” (http://movele.ayesa.es/movele2/#), se presenta una tabla con precios

medios para diferentes vehículos:

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Vehículo Coste €/unidad Ayuda Asignada €/unidad

Motocicleta 3.500 € 650 €

Turismos 50.000 € 7.000 €

Comerciales 60.000 € 5.000 €

Microbuses 210.000 € 15.000 €

Indicar que las ayudas presentes en el programa Movele se aplicarán en Madrid,

Barcelona y Sevilla, por ser éstas las tres ciudades solicitantes, pero se ha considerado

los valores medios de ayudas ofrecidas por tipo de vehículo para estimar de forma

aproximada la inversión asociada a la compra de un vehículo, teniendo presente sus

características.

� Innovación

Deben tenerse también en consideración los desarrollos innovadores por parte de las

empresas locales y regionales que mejoran el consumo de combustible en vehículos como

puede ser el caso de la empresa “SDR System Drag Reduction” que ha implementado un

diseño innovador capaz de reducir el consumo aproximado de combustible en camiones

en 0,015 l/km. El sistema diseñado actúa sobre el campo de turbulencias creado por el

camión en la parte trasera, insuflando el aire que circula por el techo del camión, a la zona

de turbulencias consiguiendo reducirlas en mas de un 50%, reduciendo el efecto de

succión que generan estas turbulencias sobre el camión.

� Flota de vehículos hibridos/ biocarburantes

Cabe indicar también la posibilidad de sustituir la flota existente por vehículos alimentados

con biocarburantes o vehículos híbridos.

Los coches híbridos son vehículos equipados con dos motores, uno eléctrico y otro

térmico, frente a los eléctricos que solo disponen de la opción eléctrica. Los híbridos

actuales solamente funcionan en modo eléctrico en determinadas ocasiones (no más de

un 5% del tiempo de uso).

El coste asociado a la compra de un vehículo híbrido (concretamente un turismo),

atendiendo a la información presente en el proyecto “Movele, promoción del coche

eléctrico” (http://movele.ayesa.es/movele2/#) es de aproximadamente 40.000 €,

pudiéndose subvencionar 5.000 €. En caso de implantar la medida se recomienda

contactar con la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN), con la finalidad de hacer uso

de las ayudas aplicables en la Comunidad Valenciana.

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En cuanto a la posibilidad de utilizar biodiesel para la flota de vehículos existentes en el

municipio, es imprescindible realizar un estudio de los chasis de los vehículos para

analizar cuales de los que componen al flota son aptos para utilizar biocombustible FAME

(según EN14214) en combinación con gasoil cumpliendo la norma EN590, pero que en

ningún caso se podrá utilizar PPO (Pure Plant Oil). Para su sustitución se debería tener en

cuenta lo siguiente:

- El contenido energético del FAME es menor por lo que se reduce la potencia

disponible y el consumo de combustible se incrementará sensiblemente.

- Las emisiones de NOx también aumentarán sensiblemente.

- Se reducirán las emisiones de partículas, CO y CH.

La experiencia de ITE en otras auditorías y atendiendo a las recomendaciones del

fabricante SCANIA HISPANIA indican que las proporciones óptimas de FAME en gasoil

son de menos del 25% siendo éste un buen compromiso entre el uso de combustibles

beneficiosos para el medio ambiente, manteniendo las características del motor y sin

aumento excesivo de consumo ni emisiones de NOx. Las proporciones cercanas al 100%

no son recomendables ya que los intervalos de mantenimiento serían más cortos (hasta 3

veces) y algunos elementos como el filtro de combustible deberían cambiarse más

frecuentemente.

Un motor utilizando FAME puede volver a utilizar gasoil puro sin mayores problemas y

viceversa aunque hay que hacerlo cumpliendo un procedimiento establecido.

Por último, SCANIA HISPANIA no recomienda utilizar este tipo de combustible en

vehículos de emergencias o aquellos con largos periodos de inmovilización.

2.2. INDUSTRIA

2.2.1. Objetivos

Cabe destacar también la importancia de este sector, normalmente es uno de los mayores

consumidores ya que se trata de grandes instalaciones y fuertes demandas energéticas. Por lo

tanto, para el caso de Paterna se comprueba que el 19,88% de la energía total del municipio, es

consumida en industria.

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suponen para el consumo energético del sector industrial:

Medidas de ahorro sobre el consumo de la industria 2009 kWh ahorrados % energía sectorial ahorrada

Toneladas CO 2

Corto plazo Elaboración auditorías energéticas y

mejora del índice de eficiencia energética

6.996.134,77 3,10% 2.314,26

Medio – Largo

plazo

Mejoras del índice de eficiencia energética tras la auditoría 20.988.404,31 9,30% 6.942,79

Medidas de ahorro de las auditorías energéticas 11.284.088,34 5,00% 3.732,68

Sistemas fotovoltaicos (FV) ----- ------ ------

Tabla 7 – “Medidas de acción en el sector industria l y estimación de ahorros energéticos sectoriales”


� Elaboración auditorías energéticas y mejoras de índ ice de eficiencia energética

Las auditorías energéticas en el sector industrial son importantes ya que permiten analizar

en detalle la gestión energética de la empresa y evaluar el estado de las instalaciones

energéticas.

De esta manera, es posible detectar los puntos de mejora y establecer un plan de acción

que ayude a la empresa a reducir su consumo energético.

Según los resultados del estudio anual realizado a 2.950 Pymes Españolas en el año

2008, se estimó que el sector industrial español tiene una capacidad de ahorro de un

12,4% del consumo energético si se mejora el “Índice de Eficiencia Energética” (IEE). El

IEE viene definido por una evaluación ponderada de los 4 factores:

- Cultura Energética: se analiza el nivel de información existente en la organización, la

formación interna y la política energética.

- Control Energético: se analiza el nivel de gestión del gasto energético (sistemas de

medición y monitorización, etc).

- Innovación Tecnológica: se valora el grado de actualización de los medios técnicos

aplicados en las instalaciones, tanto de producción, como de servicios generales.

- Mantenimiento: se determina el nivel de sensibilidad existente en la empresa en el

mantenimiento con objeto de alcanzar el óptimo rendimiento desde el punto de vista

de la eficiencia energética.

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En la estimación de los ahorros se ha considerado que un 25% de esta capacidad de

ahorro de la industria es implementado a corto plazo ya que según los resultados del

informe 2008, se muestra que el 25% de las 2.950 PYMES implementaron en el año 2008

medidas de mejora de eficiencia energética. Por lo tanto, el sector industrial puede reducir

el 3,1% su consumo energético total. Las medidas a implantar para la mejora de la

eficiencia energética serán propias de cada industria, siendo necesario estudiar cada una

de las industrias existentes en el municipio analizando sus características, nivel de

desarrollo de su cultura energética, la existencia o no de sistemas de gestión y control

energético, el nivel tecnológico de sus equipos y maquinaria y los programas de

mantenimiento que se llevan a cabo en cada una de ellas. En general se pueden mejorar

los conocimientos energéticos de los empleados llevando a cabo programas formativos,

asignando responsables energéticos en determinadas áreas, exigiendo valores mínimos

de eficiencia energética para los nuevos equipos y máquinas que se compren en la

industria, desarrollando controles de mantenimiento preventivo y correctivo en los que se

analice la eficiencia energética del equipo, etc.

2.2.3. Acciones medio – largo plazo

� Mejoras de índice de eficiencia energética

En el año 2020, el 100% del sector industrial mejorará el índice de eficiencia energética

comparado con el existente en 2008, los ahorros energéticos ascenderán a 9,3% del

consumo energético actual de las industrias, siendo éste el porcentaje a cubrir a largo

plazo para alcanzar ahorros globales del 12,4%, atendiendo al Estudio Anual realizado a

2.950 Pymes Españolas en el año 2008.

� Medidas ahorro de las auditorías energéticas

No se ha podido profundizar sobre medidas genéricas que podrían tomarse a partir de las

auditorías energéticas ya que no se dispone de información necesaria.

Además se considera un 5% adicional debido a las medidas de eficiencia energética que

deben ser implementadas a partir de los planes de mejoras propuestos como resultado de

las auditorías energéticas.

Las medidas de mejora se propondrán tanto para los consumos horizontales (iluminación,

climatización…) como para las instalaciones propias para cada tipo de industria (medidas

de ahorro en instalaciones de aire comprimido, medidas de ahorro en hornos industriales,

medidas de ahorro en cámaras frigoríficas, medidas de ahorro en calderas, etc).

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� Sistemas fotovoltaicos

Es posible plantear el aprovechamiento de las grandes superficies de las azoteas de las

fábricas para la instalación de plantas fotovoltaicas. De esta manera, no sólo se consigue

una producción de energía eléctrica sino que también se consigue una reducción de la

demanda de refrigeración de la planta ya que la instalación fotovoltaica evita que la

radiación solar incida sobre el techo de la fábrica.

Teniendo en cuenta que tal y como se indica en el Photovoltaic Geographical Information

System (PVGIS), como media en la Comunidad Valenciana, por cada kWhp instalado se

generan anualmente 1.306 kWh de energía (para un ángulo de inclinación y una

orientación óptimos del panel). Teniendo en cuenta que la eficiencia media de los paneles

es de 14% aproximadamente, en cada m2 de cubierta, se instalarán por término medio 130

Wp. Así pues, por cada m2 de cubierta equipada con panel solar anualmente se podrá

disponer de 169,8 kWh.

Se estima que el coste medio de instalación de un m2 de instalación solar fotovoltaica en

cubierta asciende a 390 €/m2, considerando un coste de 3€/Wp.

2.3. ALUMBRADO PÚBLICO

En 2009, el alumbrado público en el municipio de Paterna representa un porcentaje de consumo

energético del 1,33% del total consumido en el municipio y un 33,24% del consumo energético de

las instalaciones públicas. Tal y como se ha indicado anteriormente, las medidas de mejora para

las instalaciones municipales se han priorizado en este informe, incluyendo la mayoría de ellas en

el conjunto de “medidas a corto plazo”, ya que son aquellas sobre las que el ayuntamiento tiene

una capacidad de acción más directa.

La zona de la Cañada, la cual representa el 18,08% de la población del municipio, serán los

primeros en incorporar estas medidas de ahorro en las instalaciones de iluminación.

Por este motivo, las medidas de ahorro a corto plazo han sido propuestas para el barrio del

Plantío, el cual consume el 0,92% del consumo energético total de municipio y para el 2020, todo

el municipio tendrá incorporada estas medidas de ahorro.

Cabe resaltar que el REAL DECRETO 1890/2008: Reglamento de eficiencia energética en

instalaciones de alumbrado exterior se propone un consumo medio de 75kWh por habitante. Para

el caso del municipio de Paterna, se ha estimado un consumo medio de 236,22kWh por habitante

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en el 2009, tres veces mayor al propuesto por el RD 1890/2008. Una vez son aplicadas las

medidas de mejora, el factor de consumo medio de energía es de 73,22kWh/habitante.

Para alcanzar la reducción de consumo necesaria se proponen las siguientes acciones de ahorro:

Medidas sobre el consumo de alumbrado kWh ahorrados

% energía sectorial ahorrada

Toneladas CO2

Corto plazo: Zona del plantio (urbanización de

la Cañada)

Aprobación de un marco normativo local 66.211

0,44% 29,33 Sustitución lámparas

Reductores de flujo y estabilizadores de tensión

Sistemas regulación nivel luminoso

Medio largo plazo: Resto del municipio

Sustitución lámparas 7.292.725,39 48,22 3.230,68

Reductores de flujo y estabilizadores de tensión 3.076.658,69 20,34 1.362,96

Sistemas regulación nivel luminoso - - -

Telegestión - - -

Instalación lámparas LEDs para semáforos y alumbrado ornamental

- - -

Tabla 8 – “Medidas de acción en el alumbrado públic o y estimación de ahorros energéticos sectoriales”

Según los datos del IDAE, el coste total de una instalación de alumbrado público típica durante un

periodo de 25 años supone un 85% de mantenimiento y suministro eléctrico y sólo un 15 % de

costes de inversión. Por este motivo, para evitar que el consumo energético aumente, se

establece un plan de mantenimiento basado en el nuevo RD1890/2008 (vigente desde Abril 2009)

que asegure la eficiencia energética de las instalaciones y permitirá obtener una alta calificación.


Crear un marco normativo a nivel local que establezca las condiciones que deben cumplir las

instalaciones de alumbrado exterior, tanto publicas como privadas, situadas en el termino

municipal de Paterna, con el fin de mejorar la protección del medio ambiente mediante un uso

eficiente y racional de la energía que consumen.

Regular aquellos aspectos que son de su competencia, y complementar lo dispuesto en el Real

Decreto 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia

energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus instrucciones técnicas complementarias

EA-01 a EA-07.

� Alumbrado del barrio del Plantío

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Partiendo de un proyecto realizado con la finalidad de mejorar desde el punto de vista

energético la instalación de alumbrado público del barrio del Plantío (la Cañada), se han

propuesto las siguientes mejoras:

- Renovación a lámparas vapor de sodio alta presión

Según los estudios de los que dispone el Ayuntamiento de Paterna para implementar

esta medida de mejora de eficiencia energética, se conseguirá reducir el factor de

consumo medio a 235,18kWh/habitante.

- Reductores de flujo en cabecera de línea

Se trata de equipos electrónicos estáticos capaces de estabilizar la tensión para cada

una de las fases respecto al neutro común en el circuito de salida y reduce el nivel de

tensión a nivel apropiado con respecto al flujo luminoso que se produce.

- Sistemas regulación nivel luminoso

En primer lugar, es necesario elaborar un inventario de las fuentes luminosas en

función del tipo vía, volumen tráfico, velocidad de circulación, etc.

A partir de esta documentación, instalar sistemas que permitan regular el nivel

luminoso en función de los requisitos de la calzada y así, evitar el consumo eléctrico

en exceso.

� Instalación de lámparas LEDs en semáforos municipal es

Todas las lámparas de los semáforos y alumbrado ornamental con control horario serán

reemplazadas por lámparas LEDs. La potencia de un semáforo con lámparas LED es de

10 y/o 7 W frente a los semáforos tradicionales de 70 W. Es decir se suelen conseguir

reducciones de aproximadamente el 90%.

La instalación de lámparas LEDs en el semáforos presenta ventajas en:

- La seguridad de las personas

- El ahorro en el coste de mantenimiento

- Mayores grados de protección y estanqueidad entre sólidos y líquidos

- Posibilidad de reutilización de las carcasas existentes.

Cuando se proceda a su implantación se deberán tener en cuenta que las ayudas de la

Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) a partir del “Programa semáforos ”

En la siguiente tabla se muestra una comparativa de semáforos con lámparas

incandescentes y módulos LED de 10W:

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Sustitución de lámparas incandescentes de 70W por L EDs de 10W

Coste del módulo led instalado 320 €/semáforo

Ahorro total 77,56 €/año

Ahorro en reposición 10 €/año

Ahorro en mantenimiento 15 €/año

Ahorro en consumo 52,56 €/año

Reducción de consumo energético 526 kWh/año

Reducción de emisiones 637,8 kg CO2/año

Periodo de retorno de la inversión 4,13 años

Tabla: Ejemplo de sustitución en un semáforo de lám paras incandescentes por LEDs.

Fuente: Guía de Ahorro y Eficiencia Energética en M unicipios. Agencia Andaluza de la Energía. Consejer ía de Innovación, Ciencia y Empresa.

2.3.2. Acciones a medio - largo plazo para el resto del municipio

Las medidas propuestas a largo plazo son integradas al resto de instalaciones del municipio a

medio y a largo plazo.

� Renovación a lámparas de vapor de sodio de alta presión.

A partir del dato de ahorro analizado en el Plan de Acción 2008-2012 del Ministerio para la

acción de renovación de lámparas, se ha estimado que unos ahorros energéticos de

7.292.725,39kWh en el resto del municipio supondrá.

Para estimar la inversión necesaria sería preciso realizar un inventario de las fuentes

luminosas con la finalidad de contabilizar el número de lámparas sustituibles por lámparas

de vapor de sodio de alta presión. Los precios de las lámparas dependerán de su

prestaciones, características y potencias, siendo por ejemplo el precio medio aproximado

de una lámpara de vapor de sodio de alta presión de 250 W, 60 €.

� Reductores de flujo en cabecera de línea

Una vez las lámparas han sido sustituidas, se estima que estos equipos son capaces de

reducir el consumo hasta un 40%.

� Telegestión:

Basándose también en el inventario de las fuentes luminosas, se instalará un sistema de

encendido y apagado de las instalaciones basado en reloj astronómico, instalándose en

los centros de control del alumbrado público.

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Consiste en un programador electrónico - digital diseñado para la maniobra automática de

encendido y apagado de las instalaciones de alumbrado público. Se basa en el cálculo de

los ORTOS y OCASOS en función de la longitud y latitud donde está situada la instalación

de alumbrado. Las fechas de cambio automático verano / invierno están programadas en

la memoria, tal y como se indica en la Guía Técnica de Eficiencia Energética en

Iluminación, Alumbrado Público elaborada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro

de la Energía (IDAE).

Atendiendo al catálogo comercial del fabricante Temper, se estima un coste medio por

unidad de reloj astronómico de 230 €, estimándose un ahorro anual de alrededor del 3%

tal y como se indica en el “Plan de Ahorro y Eficiencia Energética. Guía de Servicios

Energéticos para Administración” elaborada por la Agencia Valenciana de la Energía

(AVEN) en el año 2009, suponiendo un coste medio de 3€ por punto de luz.

2.4. EDIFICIOS PÚBLICOS

En 2009, los edificios públicos en el municipio de Paterna alcanza un porcentaje de consumo

energético del el 2,68% del total consumido en el municipio y un 66,76% del consumo energético

de las instalaciones públicas


suponen para el consumo energético de los edificios públicos:

Medidas sobre el consumo de edificios públicos 2009 kWh ahorrados % energía sectorial ahorrada Toneladas CO 2

Corto plazo

Redacción de proyectos

1.290.996,96 4,25% 371,87 Elaboración auditorías energéticas y mejora del índice de eficiencia Instalación geotérmica

Edificio sostenible

Medio – largo plazo

Mejoras del índice de eficiencia energética tras la auditoría 3.872.990,87 12,75% 1115,62

Medidas de ahorro de las auditorías energéticas 1.518.819,95 5,00% 437,50

Instalación solar FV para producción de energía eléctrica - - -

Tabla 9 – “Medidas de acción en los edificios públi cos y estimación de ahorros energéticos sectoriales ”

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Redacción de proyectos para la instalación en el edificio municipal palacio del Ayuntamiento de

Paterna de:

� Equipos de volumen variable y recuperadores entálpicos.

� Detectores de presencia y sistemas electrónicos en la instalación de iluminación

interior del nuevo edificio del ayuntamiento.

Realizar una instalación geotérmica en el edificio Chalet ubicado en la Avd. País Valenciano con la

finalidad de aprovechar las condiciones térmicas del suelo para condensar los equipos de aire

acondicionado, reduciendo así el consumo eléctrico del edificio.

Realizar una instalación geotérmica en el edificio Centro Social Para la Juventud ubicado en el

Parque Central, con la finalidad de aprovechar las condiciones térmicas del suelo para enfriar las

instalaciones y reducir el funcionamiento de los equipos de aire acondicionado.

Realizar una instalación fotovoltaica como revestimiento del paramento vertical en el edificio

Centro Social Para la Juventud ubicado en el Parque Central, para el autoabastecimiento del

edificio, la energía fotovoltaica, es almacenada en una pila de baterías, de la cual se

abastecimiento de la planta inferior y pasillos de la planta primera del edificio.

Ejecutar cubierta ajardinada en el edificio Centro Social Para la Juventud ubicado en el Parque

Central, como medida de integración en el parque y ahorro energético por el incremento del

aislamiento del conjunto del edificio, evitando sobrecalentamiento del conjunto del edificio, así

como las perdidas de calor por conducción y transmisión en invierno.

Instalación en el edificio Centro Social Para la Juventud ubicado en el Parque Central, elementos

de ahorro de en el alumbrado interior, tale s como detectores de presencia y sistemas electrónicos

en la instalación de iluminación interior, de acuerdo con lo establecido en el Código Técnico de la

Edificación.

Realizar una instalación fototermica en el edificio Centro Social Para la Juventud ubicado en el

Parque Central, de acuerdo al Código Técnico de la Edificación, para el suministro de agua

caliente sanitaria del edificio.

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2.4.2. Elaboración de auditorías energéticas y mejo ra del índice

de eficiencia

Las auditorías energéticas en edificación permiten analizar en detalle la gestión energética de los

edificios y evaluar el estado de las instalaciones energéticas.

De esta manera, es posible detectar los puntos de mejora y establecer un plan de acción que

ayude a reducir su consumo energético.

Según los resultados del estudio anual anteriormente mencionado realizado a 2.950 Pymes

Españolas en el año 2008, se estimó que el sector de la edificación en España tiene una

capacidad de ahorro de un 17% del consumo energético si se mejora el “Índice de Eficiencia

Energética” (IEE).

� Mejora del IEE a corto plazo

En la estimación de los ahorros a corto plazo, se ha considerado que un 25% de esta

capacidad de ahorro en los edificios públicos es implementado, es decir, se puede reducir

un 4,25% del consumo energético de los edificios públicos. Esta estimación se basa en los

resultados del informe de 2008 que muestran que el 25% de las 2.950 implementaron en

el año 2008 medidas de mejora de eficiencia energética.

Las auditorias se realizarán secuencialmente, estudiando primero los edificios que

presenten un mayor consumo y emisiones de CO2, tal y como se ha constatado tras la

realización del Inventario de CO2 del municipio de Paterna para el año 2009. Las

auditorías energéticas se deberían realizar en el orden que se indica a continuación,

auditando primero los edificios de mayor consumo. Primero se propone realizar auditorías

en los edificios de deportes, seguidamente en los edificios empleados por el ayuntamiento,

los edificios sociales y en los edificios empleados para varios usos, para posteriormente

realizar auditorías en los edificios docentes y en los centros de salud.

Por otra parte indicar que, para determinar las medidas de mejora a aplicar será preciso

realizar auditorías energéticas con la finalidad de localizar los puntos energéticamente

deficientes y el potencial del ahorro. Se aplicarán tanto medidas de ahorro en las

instalaciones horizontales como en las específicas en cada uno de los edificios. Indicar

que la campaña de realización de auditorías se llevará a cabo estudiando primero aquellos

edificios que presenten mayores consumos, información que se conoce gracias a la

realización del Inventario de CO2. En esta línea se propone:

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- El estudio de las instalaciones térmicas en el edificio palacio del Ayuntamiento de

Paterna. Se propondrá la sustitución de la mayor parte de la instalación de aire

acondicionado existente por equipos nuevos denominados de volumen variable

que, además de tener mayor rendimiento, se ajustan mucho mejor a la demanda

energética del edificio en cada momento. Se estudiará también la posibilidad de

instalar equipos recuperadores entálpicos que a la vez que introducen aire del

exterior en el edificio aprovechan la energía de aire viciado reduciendo así, en

mayor medida, el funcionamiento del sistema.

- La mejora, tras la realización de las auditorías las instalaciones, de iluminación

interior los edificios municipales del ayuntamiento, instalando detectores de

presencia para el encendido del alumbrado e instalando sistemas electrónicos en

las luminarias con la finalidad de poder apagarlas y encenderlas gradualmente en

función de la luz natural existente.

- El aprovechamiento de las condiciones térmicas del suelo con la ejecución de una

instalación geotérmica en el edificio Chalet ubicado en la Avd. País Valenciano.

Las condiciones térmicas de suelo se aprovecharán para condensar los equipos

de aire acondicionado, disminuyendo por tanto el consumo eléctrico.

2.4.3. Medidas a medio -largo plazo

� Mejora del IEE a largo plazo

En el año 2020, el 100% de los edificios han mejorado el índice de eficiencia energética


consumo energético actual de los edificios públicos.

� Implementación medidas de ahorro a largo plazo



las auditorías energéticas. A continuación se han clasificado algunas de estas acciones

que pueden desarrollarse en este sector a medio y largo plazo y que la mayoría de ellas

pueden recibir subvenciones gestionadas por el AVEN.

Indicar que las medidas de ahorro se estudiarán tanto para las instalaciones horizontales

como para las instalaciones específicas de cada uno de los edificios. La estimación de los

ahorros y la inversión de las medidas a implantar dependerán de los resultados obtenidos

en las auditorías realizadas.

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� Ejecución de proyectos

Instalar en el edificio municipal palacio del Ayuntamiento de Paterna:

- Equipos de volumen variable y recuperadores entálpicos.

- Detectores de presencia y sistemas electrónicos en la instalación de iluminación

interior del nuevo edificio del ayuntamiento.

2.4.4. Mejoras estructurales

� Mejora de la envolvente

Las mejoras estructurales de un edificio construido pueden clasificarse principalmente en los

siguientes grupos:

- Mejora de los cerramientos transparentes

Por ejemplo, la instalación de doble acristalamiento en las ventanas.

- Medidas de aislamiento en fachadas y tejados

Una medida a corto plazo que se ha propuesto es el cambio de la cubierta en el

mercado municipal para mejorar el aislamiento.

� Integración de elementos pasivos

La integración de elementos pasivos ayuda a la mejora de aislamiento del edificio y

funcionamiento del sistema de climatización del mismo. Se pueden emplear toldos,

persianas, etc.

2.4.5. Mejora de las instalaciones energéticas

� Alumbrado exterior:

- Renovación a lámparas vapor de sodio alta presión

- Sistemas regulación nivel luminoso

- Telegestión:

- Al igual que proponía en el alumbrado público exterior (ver apartado 2.3.1), se deben

instalar un sistema de control de encendido y apagado de las instalaciones.

- Solar fotovoltaica

- Gracias a las actuales ayudas regionales gestionadas por el AVEN, están siendo

impulsadas este tipo de instalaciones para alimentar la demanda eléctrica externa del

edificio.

� Alumbrado interior:

- Renovación a lámparas fluorescentes T5 o lámparas de LEDs.

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- Instalación de balastos electrónicos

- Estos dispositivos permiten el encendido gradual de las luminarias, reduciendo el

consumo y eliminando el efecto estroboscópico.

- Detectores de presencia en zonas comunes

- Es recomendable instalar detectores de presencia en aseos, vestuarios y pasillos de

los edificios públicos para evitar el uso inapropiado por parte de los usuarios.

- Sistemas regulación nivel luminoso.

- Al igual que proponía en el alumbrado público exterior (ver apartado 2.3.1), se busca

la regulación de la fuente luminosa en la iluminación interna del edificio en función de

la entrada de luz iluminación natural que exista.

- Telegestión:

- Al igual que proponía en el alumbrado público exterior (ver apartado 2.3.1), se deben

instalar un sistema de control de encendido y apagado de las instalaciones.

- Solar fotovoltaica

- Generación de energía eléctrica utilizando la cubierta del edificio.

� Climatización

- Renovación equipos aire acondicionado

- Control automático de climatización Control y automatización temperaturas de

consigna de acuerdo con el Real decreto 1826/2009 que modifica el RITE y fue

publicado en Noviembre 2009

- Implementación de sistemas free-cooling

- Recuperadores entálpicos (ayuntamiento Paterna)

- Sistemas VRV (volumen refrigerante variable)

- Instalaciones de geotermia:

- El ayuntamiento de Paterna ha incorporado esta tecnología para alimentar la

climatización de “El edificio chalet” de nueva construcción y la residencia/centro de día

de la carretera de Manises.

� Calefacción

- Renovación a calderas de alto rendimiento de gas natural o biomasa.

- Aprovechamiento de gases combustión de las calderas para:

- Calentamiento agua en piscinas de centros deportivos

- Precalentamiento agua ACS para edificios

- Regulación y automatización temperaturas de consigna

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� Agua Caliente Sanitaria (ACS)

- Medidas de reducción de caudales de salida

- En lavabos mediante aireadores – restrictores (atomizador).

- En duchas mediante el cambio de las cabeceras

- Medidas de control de caudales de salida mediante sensores de presencia o

temporizadores en los lavabos.

- Instalación depósitos de acumulación

- Comprobación del correcto dimensionado de las tuberías de la instalación.

- Solar térmica baja temperatura

- Gracias a las actuales ayudas del AVEN, están siendo impulsadas este tipo de

instalaciones para alimentar la demanda térmica de ACS y piscinas.

En función del uso edificio público que se estudia se priorizarán unas medidas u otras, aplicables

sobre las instalaciones horizontales (alumbrado, climatización…) y sobre las instalaciones

específicas de cada uno de los edificios estudiados. Por ejemplo las medidas destinadas a reducir

el consumo de ACS serán prioritarias para las instalaciones deportivas.

2.4.6. Plan de mantenimiento de las instalaciones e nergéticas

� Alumbrado

El rendimiento de una instalación de iluminación decrece con el tiempo debido

fundamentalmente a:

- Disminución del flujo emitido por las lámparas debido a su envejecimiento.

- Descenso del flujo luminoso debido a la suciedad que ha penetrado y se ha

acumulado en el interior de la lámpara.

Por este motivo, para evitar que el consumo energético aumente, se establece un plan de

mantenimiento basado en el nuevo RD1890/2008 (vigente desde Abril 2009) que asegure

la eficiencia energética de las instalaciones y permitirá obtener una alta calificación.

� Climatización

Se establece un plan de mantenimiento basado en el nuevo Reglamento de Instalaciones

Térmicas (RITE) que asegure la eficiencia energética de estas instalaciones, el cual, se

basa en comprobar principalmente el estado de aislamiento de la instalación, el

rendimiento compresor, etc.

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� Calefacción


Térmicas (RITE) que asegure la eficiencia energética de estas instalaciones,

principalmente deben de ser controlados regularmente los siguientes parámetros:

� Mejoras del rendimiento en la combustión de calderas.

� Mejoras en el aislamiento calderas y tuberías de la instalación.

� Sustitución termostatos y control zonal de los sistemas.

� ACS



principalmente se compone de revisión sobre el estado del aislamiento de las tuberías de

la instalación.

2.5. DEPURADORA Las aguas residuales generadas en el municipio de Paterna se depuran en una estación

depuradora, actualmente gestionada por la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas (EPSAR).

Como consecuencia del incremento de la población en el municipio, recientemente se han

realizado modificaciones y ampliaciones en la estación depuradora, instalándose una

cogeneración de biogas de 65 kW, instalación que se prevé ampliar a 130 kW. El estudio de los

consumos energéticos realizados en la elaboración del Inventario de CO2 para el año 2009,

constatan que se consumen 3.137.623,0 kWh tal y como se indica en la tabla que se presenta a

continuación, suponiendo 49 kWh de energía por habitante. Este valor de energía consumida por

habitante es bajo como consecuencia del autoconsumo de la energía eléctrica producida en la

propia depuradora gracias a la instalación de cogeneración existente.

Año kWh / habitante kWh Emisiones CO 2 Toneladas

2001 18,36 875.900,00 388,00

2009 49,0 3.137.623,00 1.390,00

Tabla 10 – “Consumo de energía eléctrica en la estación depura dora para los años 2001 y 2009”

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Nota: Indicar que el aumento de consumo de energía eléctrica durante el año 2009 en comparación con el

consumo registrado para el año 2001, es consecuencia de las ampliaciones realizadas en la depuradora

ocasionadas por el incremento de la población.

Cabe destacar que, atendiendo a los valores de energía consumida por habitante y año para la

depuración, abastecimiento y tratamiento de aguas municipales, facilitados en el Informe E4 “Plan

de Acción 2008-2012” elaborado por el IDAE, tanto los 18,36 kWh/habitante registrados en el

municipio de Paterna en el año 2001 como los 49 kWh/habitante del 2009 son inferiores a la media

de consumos registrados en años anteriores tal y como se indica en la siguiente tabla:

Año 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Consumo de energía eléctrica en potabilización, abastecimiento y depuración (kWh/habitante y año)

71 78 85 91 96 99 103 106 110

Tabla 11 – “Energía eléctrica consumida eléctrica en potabili zación, abastecimiento y depuración

(kWh/habitante y año) para los años comprendidos en tre 1996 y 2004”

Nota: Indicar que atendiendo a los valores de consumo indicados, conforme se incrementan los años, el

consumo por habitante y año aumenta, por lo que en el 2009 se estima que será superior a 110

kWh/habitante y año.

2.5.1. Objetivos


suponen para el consumo energético registrado en la estación depuradora de aguas residuales

(EDAR).

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Se propone la realización de auditorías energéticas en las instalaciones de la estación depuradora

con la finalidad de localizar puntos energéticamente mejorables en los que se puedan implantar

tanto medidas de mejora horizontales (cambio de luminarias, renovación de equipos de

climatización, ejecución de instalaciones solares fotovoltaicas en cubierta, entre otras) como

específicas (cambio de motores existentes por otros más eficientes, instalación de variadores de

velocidad…). También se analizará la cultura energética en la estación depuradora, y se aplicarán

en caso de que no existan sistemas de mantenimiento preventivo-correctivo, campañas de

formación interna en el ámbito de la eficiencia energética…)

Medidas kWh ahorrados

% sectorial ahorrado en la

EDAR (año 2009) Toneladas

Corto plazo Realización de auditorías energéticas 0 0,00% 0

Medio – Largo

plazo

Implantación de las medidas de ahorro

energético definidas tras la realización de la

auditoría

194.532,6 6,2% 86,2

Tabla 12 – “Medidas de acción en la EDAR y estimaci ón de ahorros sectoriales”


� Realización de auditorías energéticas

Con la finalidad de detectar puntos energéticamente mejorables en las instalaciones de la

estación depuradora se realizarán auditorías energéticas tanto en la EDAR como en los

diferentes grupos de bombeo existentes en el municipio. Los resultados extraídos tras la

realización de las auditorías se emplearán en la definición de las medidas de ahorro a

aplicar a medio y largo plazo.


� Implantación de las medidas de ahorro definidas tra s la realización de las auditorías

energéticas

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Las acciones de ahorro, tanto horizontales como específicas, se desarrollarán tras la

realización de las auditorías energéticas correspondientes momento en el que se tendrá

constancia de los puntos energéticamente mejorables.

Como en la EDAR ya se han aplicado medidas de mejora se considera un nivel de cultura

energética elevado, con lo cual se estima que el potencial de ahorros debido a la mejora

del índice de eficiencia energética será la mitad de lo que expone el mencionado informe

realizado a las 2950 PYMES españolas. Es decir un potencial de ahorro de un 6,2%.

Las medidas de ahorro se aplicarán tanto en las instalaciones horizontales como en las

instalaciones características de la EDAR.

2.6. SECTOR TERCIARIO

2.6.1. Objetivos

En el año 2009, el sector terciario en el municipio de Paterna alcanza un porcentaje de consumo

energético del 10,72% del total consumido en el municipio.


suponen para el consumo energético del sector terciario:

Medidas sobre el consumo del sector terciario 2009 kWh ahorrados


Toneladas CO 2

Corto plazo

Elaboración auditorías energéticas y mejora del IEE 7.093.442,82 4,25% 2.460,36

Mejoras del IEE tras la auditoría

21.280.328,46 12,75% 7.381,08

Medio – largo plazo

Medidas de ahorro de las auditorías energéticas 8.345.226,85 5,00% 2.894,54

Instalación solar FV para producción de energía eléctrica

- - -

Tabla 13 – “Medidas de acción en el sector terciari o y estimación de ahorros energéticos sectoriales”

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2.6.2. Elaboración de auditorías energéticas y mejo ra del índice

de eficiencia

Según los resultados del estudio anual anteriormente mencionado realizado a 2.950 Pymes

Españolas en el año 2008, se estimó que el sector de la edificación en España tiene una

capacidad de ahorro de un 17% del consumo energético si se mejora el “Índice de Eficiencia

Energética” (IEE), porcentaje global que se prevé alcanzar parcialmente a corto plazo (4,25%) y

parcialmente a largo plazo (12,75%). En el Anexo IV del presente Informe se facilita el “Manual de

Eficiencia Energética en el Sector Servicios” elaborado por la empresa Unión Fenosa.

� Mejora del IEE a corto plazo

En la estimación de los ahorros a corto plazo, se ha considerado que un 25% de esta

capacidad de ahorro en los edificios del sector terciario pudiéndose reducir un 4,25% del

consumo energético de los mismos.

� Mejora del IEE a largo plazo

En el año 2020, el 100% de los edificios han mejorado el índice de eficiencia energética


consumo energético actual de los edificios del sector terciario.

� Implementación medidas de ahorro a largo plazo



las auditorías energéticas. A continuación se han clasificado algunas de estas acciones

que pueden desarrollarse en este sector a medio y largo plazo y que la mayoría de ellas

pueden recibir subvenciones gestionadas por el AVEN.

Las medidas de mejora se realizarán sobre las instalaciones horizontales y sobre las

instalaciones particulares de cada uno de los edificios.

2.6.3. Mejoras estructurales

� Mejora de la envolvente

Las mejoras estructurales de un edificio construido pueden clasificarse principalmente en

los siguientes grupos:

- Mejora de los cerramientos transparentes

Por ejemplo, la instalación de doble acristalamiento en las ventanas.

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- Medidas de aislamiento en fachadas y tejados

- Integración de elementos pasivos

La integración de elementos pasivos ayuda a la mejora de aislamiento del edificio y

funcionamiento del sistema de climatización del mismo. Se pueden emplear toldos,

persianas, etc.

2.6.4. Mejora de las instalaciones energéticas

� Alumbrado:

- Ejecución de instalaciones solares fotovoltaicas en cubiertas.

- Renovación a lámparas fluorescentes T5 o lámparas de LEDs.

- Instalación de balastos electrónicos, con la finalidad de reducir el consumo y mejorar

el confort de los trabajadores.

- Instalación de detectores de presencia en zonas comunes.

- Instalación de sistemas regulación nivel luminoso.

- Instalación de sistemas de telegestión para el encendido y apagado de las

instalaciones.

� Climatización

- Renovación equipos aire acondicionado

- Control automático de climatización Control y automatización temperaturas de

consigna de acuerdo con el Real decreto 1826/2009 que modifica el RITE y fue

publicado en Noviembre 2009

- Implementación de sistemas free-cooling

- Recuperadores entálpicos (ayuntamiento Paterna)

- Sistemas VRV (volumen refrigerante variable)

- Instalaciones de geotermia.

� Calefacción

- Renovación a calderas de alto rendimiento de gas natural o biomasa.

- Aprovechamiento de gases combustión de las calderas para:

o Calentamiento agua en piscinas de centros deportivos

o Precalentamiento agua ACS para edificios

- Regulación y automatización temperaturas de consigna

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� Agua Caliente Sanitaria (ACS)

- Medidas de reducción de caudales de salida

o En lavabos mediante aireadores – restrictores (atomizador).

o En duchas mediante el cambio de las cabeceras

- Medidas de control de caudales de salida mediante sensores de presencia o

temporizadores en los lavabos.

- Instalación depósitos de acumulación

- Comprobación del correcto dimensionado de las tuberías de la instalación.

- Solar térmica baja temperatura

En función del uso edificio público que se estudia se priorizarán unas medidas u otras. Por ejemplo

las medidas destinadas a reducir el consumo de ACS serán prioritarias para las instalaciones

deportivas (gimnasios, piscinas…).

2.6.5. Plan de mantenimiento de las instalaciones e nergéticas

� Alumbrado

El rendimiento de una instalación de iluminación decrece con el tiempo debido

fundamentalmente a:

- Disminución del flujo emitido por las lámparas debido a su envejecimiento.

- Descenso del flujo luminoso debido a la suciedad que ha penetrado y se ha

acumulado en el interior de la lámpara.

Por este motivo, para evitar que el consumo energético aumente, se establece un plan de

mantenimiento basado en el nuevo RD1890/2008 (vigente desde Abril 2009) que asegure

la eficiencia energética de las instalaciones y permitirá obtener una alta calificación.

� Climatización


Térmicas (RITE) que asegure la eficiencia energética de estas instalaciones, el cual, se

basa en comprobar principalmente el estado de aislamiento de la instalación, el

rendimiento compresor, etc.

� Calefacción



principalmente deben de ser controlados regularmente los siguientes parámetros:

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- Mejoras del rendimiento en la combustión de calderas.

- Mejoras en el aislamiento calderas y tuberías de la instalación.

- Sustitución termostatos y control zonal de los sistemas.

� ACS



principalmente se compone de revisión sobre el estado del aislamiento de las tuberías de

la instalación.

La definición de las medidas a implantar, su cuantificación y nivel de ahorro potencial, se

determinará tras la realización de las auditorías ya que son una herramienta

imprescindible para evaluar la eficiencia energética actual y el potencia de mejora

alcanzable con la implantación de las medidas de ahorro adecuadas, medidas que se

estudiarán tanto para las instalaciones horizontales como para las específicas de cada

uno de los edificios del sector terciario.

2.7. SECTOR AGRÍCOLA

2.7.1. Objetivos

Los consumos registrados en el sector agrícola son los correspondientes al consumo de gasóleo B

empleado en los vehículos del sector. Este consumo supone el 5,16% del consumo total registrado

en el municipio para el año 2009. Para reducir el consumo energético del sector y como

consecuencia disminuir las emisiones de CO2 se proponen las siguientes medidas a medio y largo

plazo:

Medidas sobre el consumo de sector agrícola 2009 kWh ahorrados % energía sectorial ahorrada

Toneladas CO 2

Corto plazo - 0,00 0,00% 0,00

Medio – Largo plazo

Renovación flota de tractores 1.481.344,34 2,53% 395,52

Mejora eficiencia energética

de los sistemas de riego 1.172.388,23 2% 313,03

Tabla 14 – “Medidas de acción en el sector agrícola y estimación de ahorros energéticos sectoriales”

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No se proponen medidas a corto plazo.


� Renovación de la flota de tractores

Se considera recomendable la renovación de la flota de tractores consumidores de

gasóleo B por otros que consuman gas natural y sean más energéticamente eficientes.

Esta medida supondrá un ahorro del consumo del sector agrícola de un 2,53% según

datos contrastados con el Plan de Acción 2008-2012 E4 de IDAE.

� Mejora de la eficiencia energética de los sistemas de riego

Según el informe socio económico realizado por la Cámara de Comercio de Valencia en el

año 2004, el 28% del terreno en Paterna son tierras cultivables lo que representan 1.025

Ha, la mayoría de regadío (771, frente a 274 Ha de secano en 2002), De acuerdo con los

objetivos de la Actuación AG61: Inversiones en medidas de ahorro en Comunidades de

Regantes de la ORDEN 10/2010, de 9 de abril, de la Conselleria de Infraestructuras y

Transporte, sobre concesión de ayudas de la Agencia Valenciana de la Energía, en el

marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-2012

(PAE4+), se pretende introducir y concienciar sobre la importancia de la eficiencia

energética en el uso de equipos consumidores de energía, en especial, los sistemas de

riego.

Por lo tanto se proponen medidas de mejora relacionadas con la sustitución de equipos e

instalaciones consumidoras de energía por equipos e instalaciones que utilicen

tecnologías de alta eficiencia o la mejor tecnología disponible. Se ha estimado que con

esta medida se puede ahorrar un 2% del consumo energético del sector agrícola.

2.8. MEDIDAS FORESTALES

2.8.1. Objetivos

Con la finalidad de fomentar la mejora de las áreas forestales del municipio de Paterna y la

concienciación medioambiental de los ciudadanos se propone la realización las siguientes

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medidas de carácter forestal. Estas medidas permitirán compensar parte de las emisiones de CO2

generadas en el municipio de Paterna:

Medidas forestales kWh ahorrados


Toneladas CO 2 compensadas

Corto plazo

Plantación de árboles "día del árbol" (700

árboles) - - 35,1

Plantación de 1000 árboles en el Parque

Central - - 45

Servicio de vigilancia forestal: protege

arbolado y evita incendios - - -

Servicio de brigada forestal: protege

arbolado y evita incendios - - -

Medio – Largo

plazo

Se seguirán realizando las medidas de

ahorro - - -

Tabla 15 – “Medidas de acción de ámbito forestal”


� Plantación de árboles "día del árbol" (700 árboles)

La plantación de 700 árboles se estima que precisará de una inversión de 15.000 € y

supondrá una compensación de emisiones de CO2 de 31,5 tCO2

La estimación de las emisiones de CO2 compensadas se ha realizado considerando los

factores de compensación de varias familias de árboles, datos indicados en “La iniciativa

de corresponsabilidad agricultura murciana como sumidero de CO2”, realizado por el

Observatorio Regional de Cambio Climático de la Región de Murcia, teniendo presente

que se estima que anualmente se plantarán 700 árboles.

� Plantación de 1000 árboles en el Parque Central

La plantación de 1.000 árboles en el Parque Central requiere de una inversión aproximada

de 85.000 € y supondrá una compensación de emisiones de CO2 de 45 tCO2.

Para la estimación de las emisiones de CO2 compensadas se ha trabajado con la misma

fuente de información y se ha considerado que se plantarán 1.000 árboles.

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� Servicio de vigilancia forestal: protege arbolado y evita incendios

La creación de un servicio de vigilancia forestal responsable de la protección del arbolado

con la finalidad de evitar incendios, requiere de una inversión aproximada de 60.000 €.

� Brigada forestal: protege arbolado y evita incendio s

La creación de un servicio de brigada forestal responsable de la protección del arbolado

con la finalidad de evitar incendios, requiere de una inversión aproximada de 120.000 €.

Indicar que por cada árbol (pino resinero) no quemado, gracias a la acción de las brigadas

forestales y a la acción del servicio de vigilancia forestal se dejan de emitir 0,2768 tCO2,

siendo ésta la cantidad de CO2 almacenada por el árbol, atendiendo a la información

presente en los estudios sobre Sumideros de Carbono elaborada por el Ministerio de

Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.

(http://www.mma.es/portal/secciones/cambio_climatico/documentacion_cc/divulgacion/pdf/

sumideros.pdf).

Es importante señalar que deberían considerarse las emisiones emitidas por los vehículos

empleados tanto por las brigadas forestales como por los grupos de vigilancia ambiental.

2.8.3. Acciones a medio-largo plazo

Las medidas propuestas a corto plazo se seguirán realizando a medio y a largo plazo.

2.9. MEJORA DEL ÍNDICE DE EFICIENCIA ENERGÉTICA

Con la finalidad de mejorar el índice de eficiencia energética del municipio fomentando la

estandarización y divulgación de hábitos de consumo eficientes se proponen un conjunto de

acciones en diferentes áreas a corto, medio y largo plazo.

Las acciones propuestas persiguen, tal y como se indica en el Informe E4 “Plan de Acción. 2008-

2012” elaborado por el IDAE, ir modificando la conducta de los ciudadanos, sus hábitos, con

respecto al ahorro y la eficiencia energética, a dos niveles:

I. Realizando campañas de comunicación masiva obre “Sensibilización, movilización y

acción ciudadana para el consumo responsable de energía”,

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II. Promocionando, con carácter específico, aquellas medidas que se han identificado como

prioritarias.

A continuación se indican las acciones propuestas presentadas por áreas de actuación:

2.9.1. Acciones formativas

- Realización de campañas de educación ambiental dirigidas a la población, con la finalidad de

que los ciudadanos adquieran hábitos que permitan reducir el consumo energético del

municipio y como consecuencia la reducción de emisiones de CO2.

- Realización de campañas de educación en colegios y centros docentes, con la finalidad de

sensibilizar a los alumnos en el uso de las energías renovables y en el ahorro energético.

- Publicación de guías de eficiencia energética en el hogar y consumo sostenible. Estas

publicaciones estarán a disposición de los habitantes y trabajadores del municipio con la

finalidad de difundir la información de forma eficiente.

- Realización programas de formación para personal de mantenimiento en centros públicos y

privados con la finalidad de que enriquezcan sus conocimientos sobre cómo ahorrar energía y

cómo emplearla de forma eficiente, favoreciendo la implantación de sistemas de

mantenimiento preventivo en instalaciones.

- Realización de cursos de conducción eficiente para ciudadanos y trabajadores del municipio.

2.9.2. Campañas para fomentar la movilidad sostenib le

- Deducciones fiscales sobre el IAE de empresas por el empleo de transportes colectivos de

empleados

- Divulgación de los resultados obtenidos con la realización de la experiencia piloto de coche

compartido en parque tecnológico (carpooling)

2.9.3. Innovación tecnológica y control energético

- Se exigirán características de eficiencia energética mínimas para los equipos a instalar en

edificios públicos (ordenadores, luminarias, etc).

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2.9.4. Eventos sociales

- Asignación del “día del árbol”. Se definirá un día anual destinado a la plantación de árboles.

La plantación la realizarán los alumnos de los colegios ubicados en el municipio con la

finalidad de que adquieran hábitos relacionados con la sostenibilidad y el respeto al

medioambiente.

- Celebración anual de la Semana de Movilidad Sostenible, que incluye “el día de la bicicleta”.

Durante la semana se realizarán actividades que fomenten el uso del transporte público y la

bicicleta en vez del transporte privado.

Las acciones indicadas se prevé aplicarlas a medio-largo plazo, estimándose por ejemplo que la

realización de campañas formativas sobre conducción eficiente reducirían el consumo energético

registrado en el sector transporte en un 6,28%, tal y como se indica en la siguiente tabla:

Medidas kWh ahorrados % sectorial

(año 2009) Toneladas CO 2

Corto plazo - 0 0,0%

Medio – Largo

plazo

Realización de cursos de conducción

eficiente 30.678.163,4 6,28% 8.191

Otras - - -

Tabla 16 – “Medidas de acción para incrementar el í ndice de eficiencia energética en el municipio”

Los valores de ahorro y reducción de emisiones de CO2 son conservadores ya que sólo ha sido

posible realizar una estimación de los kWh ahorrados y de las emisiones reducidas de CO2 como

consecuencia de la realización de cursos de conducción eficiente. Los datos de ahorro energético

y reducción de emisiones de CO2 producidos con la aplicación de medidas encaminadas al

incremento del índice de eficiencia energética en el municipio, indicados en la tabla, son por tanto

conservadores.

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3. TABLA RESUMEN DE AHORROS ENERGÉTICOS Y

REDUCCIÓN DE EMISIONES DE CO2

Según las medidas del plan de acción que han sido estimadas, se consigue:

- Una reducción del consumo energético de un 28,91,%

- Una reducción de las emisiones de CO2 del 27,92%

A continuación se presentan en detalle los ahorros energéticos y la reducción de las emisiones de

CO2 esperadas tras la aplicación de cada una de las acciones indicadas a lo largo del presente

documento:

Conjunto de acciones a realizar Ahorro energético estimada (kWh)

% energía ahorrada estimada

tCO2 no emitidas

% tCO2 no emitidas

ACCIONES PARA LA REDUCCIÓN DE CO 2

MOVILIDAD 122.263.843,74 10,77% 33.069,90 9,18%

INDUSTRIA 39.268.627,42 3,46% 12.989,73 3,4%

ALUMBRADO PÚBLICO 10.435.595,08 0,92% 4.622,97 1,28%

EDIFICIOS PÚBLICOS 6.682.807,78 0,59% 1.924,99 0,53%

DEPURADORA 194.532,63 0,02% 86,18 0,02%

SECTOR TERCIARIO 36.718.998,13 3,24% 12.735,97 0,80%

SECTOR AGRÍCOLA 2.653.732,56 0,23% 708,55 0,20%

CULTURA ENERGÉTICA 30.678.162,41 2,70% 8.191,07 2,27%

ACCIONES PARA LA COMPENSACIÓN DE CO 2

MEDIDAS FORESTALES 80,10 0,02%

TOTAL 248.896.299,75 21,93% 74.409,46 20,6%

Tabla 17 – “Resumen del ahorro energético y reducci ón de emisiones de CO 2 del consumo total del municipio tras la aplicación de las acciones propuestas en el Plan de Acción”

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Cabe destacar que existen distintas líneas de financiación tanto Europeas, por ejemplo el

programa ELENA (European Local ENergy Assistance), nacionales a través del IDAE (Instituto de

Diversificación y ahorro Energético) y regionales gestionadas por el AVEN (Agencia Valenciana de

la Energía).

Indicar que en el Anexo I se adjuntan las tablas ex igidas en las bases del programa europeo

“Pacto de los alcaldes”.

4. REFERENCIAS [1] Informe Energético de la Agenda 21. Instituto Tecnológico Metalmecánico (AIMME). 2008.

[2] Estrategia Valenciana ante el Cambio Climático 2008-2012. Consellería de Medio

Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda de la Comunidad Valenciana.

[3] Guía Técnica de Eficiencia Energética en Iluminación Centros Docentes, elaborada por el

Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), marzo 2001.

[4] Instituto Nacional de Estadística (INE)

[5] Instituto Valenciano de Estadística (IVE)

[6] Informe Socioeconómico. Antena Social. Paterna. 2005. Cámara de Comercio de

Valencia.

[7] Anuario Económico de la Caixa.

[8] Estudio de Eficiencia Energética de la Pyme de 2008, Unión Fenosa

[9] Guía Técnica de Eficiencia Energética en Iluminación en Alumbrado Público, elaborada

por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), marzo 2001.

[10] Plan de Ahorro y Eficiencia Energética. Guía de Servicios Energéticos para

Administración, elaborada por la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) en el año

2009.

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ANEXO I. DESCRIPCIÓN DE MEDIDAS DE MOVILIDAD

DESARROLLADAS EN EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA

SOSTENIBLE DE PATERNA (PMUS)

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A continuación se explican con más detalle algunas de las características de las acciones a

implantar a corto plazo sobre el sector movilidad.

LANZADERAS A LOS POLÍGONOS INDUSTRIALES

A continuación de indican las características de las nuevas líneas de transporte público que

comunican el casco urbano con los diferentes polígonos industriales:

Línea A: Valterna-Terramelar-Paterna-Fuente del Jar ro-Táctica

Esta línea tiene la finalidad de servir en horas de entrada y salida de los trabajadores del polígono

industrial Fuente del Jarro y Táctica, tanto a los residentes de Paterna como a los que se

desplacen en metro hasta la estación Fuente del Jarro, realizando tanto una distribución como una

recogida en función de si se trata de ida o vuelta, por todo el polígono. La línea recorre desde

Valterna y Terramelar sirviendo gran parte de sus demandas, además de dar conexión con la

parada de tranvía, durante la hora punta de los polígonos en días laborables, para reservarse

exclusivamente para el servicio de estas en horas valle.

Objetivos:

- Servir a los trabajadores de Fuente del Jarro y Táctica residentes en el casco urbano

- Conectar Valterna y Terramelar, dos zonas residenciales, con el casco urbano

- Distribuir y recoger a los trabajadores que se desplazan en metro s los polígonos

- Conectar el tranvía con el resto de Valterna y Loma Llarga

- Recorrer el casco urbano de Paterna

Línea B: Paterna-Terramelar-la Coma-Heron City-Parq ue Tecnológico

Esta línea está diseñada para responder a la demanda del 17% de los trabajadores residentes en

el casco urbano que se desplazan a trabajar al Parque Tecnológico, además de las demandas

exigentes entre el casco urbano y La Coma. Esta línea se verá apoyada por el servicio prestado

por la línea 130 del servicio interurbano, que se desplaza en el mismo corredor.

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Objetivos:

- Conectar el casco urbano y La Coma

- Servir a trabajadores de L’Andana y del Parque Tecnológico con horarios de servicio

de acuerdo a los horarios obtenidos en las encuestas de movilidad de los polígonos

industriales

- Servir de Terramelar a Heron City, y apoyándose en al línea A, y la conexión por la

pasarela entre Valterna y Terramelar, servir también a Valterna en su demanda a

Heron City

Línea C: La Canyada-Parque Tecnológico-Heron City – La Coma

Esta línea regular recorre desde La Canyada hasta La Coma, pasando por el Parque Tecnológico.

El servicio se da tanto en días laborables como en fines de semana.

Objetivos:

- Conectar La Canyada y La Coma

- Servicio los fines de semana desde La Canyada hasta La Coma pasando por Heron

City

- Conectar La Canyada con L’Andana y el Parque Tecnológico, tres áreas industriales

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ANEXO II. TABLAS RESUMEN

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1) Title of your Sustainable Energy Action Plan

Date of formal approval 12/06/2012 Authority approving the plan

2)

Green cells are compulsory fields

SECTORS

& fields of action

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving target

per sector

[MWh]

in 2020

Local

renewable

energy

production

target

per sector

[MWh]

in 2020

CO2 reduction

target

per sector [t]

in 2020

BUILDINGS, EQUIPMENT / FACILITIES & INDUSTRIES: 33.065,39

Municipal buildings, equipment/facilities1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1.924,99

Tertiary (non municipal) buildings, equipment/facilities 12.735,97

Residential buildings

Municipal public lighting 4.622,97

Industries (excluding industries involved in the EU Emission trading

scheme - ETS) & Small and Medium Sized Enterprises (SMEs)12.989,73

Other - please specify: WATER DEPURATION AND AGRICULTURAL

SECTOR

______________________________________________________

791,73

TRANSPORT: 33.069,90

Municipal fleet1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

Public transport

Private and commercial transport

Other - please specify: __________________________________

______________________________________________________

LOCAL ELECTRICITY PRODUCTION:

Hydroelectric power1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

Wind power

Photovoltaic

Combined Heat and Power


______________________________________________________

Sustainable Energy Action Plan (SEAP) template

Grey fields are non editable

SUSTAINABLE ENERGY ACTION PLAN

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Estimated costs

per action/measure

Instructions

PLAN DE ACCIÓN PARA EL MUNICIPIO DE PATERNA (VALENCIA)

Key elements of your Sustainable Energy Action Plan

KEY actions/measures

per field of action

Responsible department,

person or company (in

case of involvement of

3rd parties)

Implementation [start

& end time]

?

AJUNTAMENT DE

PATERNA (VALENCIA)




LOCAL DISTRICT HEATING / COOLING, CHPs: 79217,54 26.204,52

Combined Heat and Power1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

District heating plant

Other - please specify:__________________________________

______________________________________________________

LAND USE PLANNING:

Strategic urban planning1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

Transport / mobility planning

Standards for refurbishment and new development


______________________________________________________

PUBLIC PROCUREMENT OF PRODUCTS AND SERVICES:

Energy efficiency requirements/standards1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

Renewable energy requirements/standards


______________________________________________________

WORKING WITH THE CITIZENS AND STAKEHOLDERS: 8.191,10

Advisory services1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…

Financial support and grants

Awareness raising and local networking

Training and education


______________________________________________________

OTHER SECTOR(S) - Please specify: _____________________ 80,1

Other - Please specify: FORETS MEASURES

______________________________________________________

1: ___

2: ___

…

1: ___

2: ___

…80,1

100.611,01

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

TOTAL:

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

Action 1: ____________

Action 2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

1: ____________

2: ____________

…

AJUNTAMENT DE

PATERNA (VALENCIA)




ANEXO III. MANUAL DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA

INDUSTRIA. UNIÓN FENOSA.

AJUNTAMENT DE

PATERNA (VALENCIA)




A continuación se presenta el Informe elaborado por la empresa Unión Fenosa “Manual de

Eficiencia Energética en la Industria”, manual que se ha considerado para la redacción del

presente Plan de Acción.

AJUNTAMENT DE

PATERNA (VALENCIA)




ANEXO IV. MANUAL DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN EL

SECTOR SERVICIOS. UNIÓN FENOSA.

AJUNTAMENT DE

PATERNA (VALENCIA)




A continuación se presenta el Informe elaborado por la empresa Unión Fenosa “Manual de

Eficiencia Energética en el Sector Servicios”, manual que se ha considerado para la redacción del

presente Plan de Acción.

informe tÉcnico ie - ite-2010 313 parte 2/2 (parte b)

Documents