informativo aserv ju0l/a1g8o · oficina bem sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. o treinamento foi...

8
Edição nº 115 Informativo ASERV Jul/Ago 2018 Associação Serrana das Empresas da Reparação Veicular Combustíveis e Lubrificantes ASERV selou uma parceria com a Martins & Polidoro para a prestação de assessoria e consultoria jurídicas. Parceria jurídica Ligue-se na ASERV (54) 98407.5586 Reparasul 2018 12, 13, 14 e 15/setembro/2018 9h às 17h - Fenac - Novo Hamburgo Peças usadas legalizadas é um problema no Brasil. Com a promulgação da Lei 12.977/14, os desmontes foram regulamentados como negó- cios legais. Isso porque, até o ano de 2014, quan- do a lei foi aprovada, o desmonte e a revenda de peças de carros eram ilegais. No Brasil, apenas no RS, SP E MG é que o Detran está com uma ação efetiva. No restante do Brasil, existem algu- mas ações isoladas; entretanto, para que seja efetivamente considerado legalizado, o Detran precisa aprovar a sua criação, onde várias ações qualificam um desmonte legalizado o destino responsável aos líquidos dos veículos, precisa de comprovação técnica das condições das peças e precisa identificar as peças com código de barras e isso deve estar no banco de dados do Detran. Entretanto, atualmente, o mercado de repara- ção veicular não pode mais contar com o serviço de encontrar peças usadas e legalizadas no ban- co de dados do Detran. As opções que restam ao consumidor é o procurar nos CDVs (Centros de Desmanche Veicular homologados pelo Detran) para tentar encontrar. Com isso, precisa contar com tempo para telefonar para os CDVs até achar a sua peça e ainda contar com a paciência das pessoas que forem encontrando nas suas buscas. Para quem não tiver tanta paciência, existe a possibilidade de acessar o portal www.compreusada.com e fazer a busca, que o portal indica em qual CDV no RS pode ser encon- trada a peça. O portal não vende, é apenas um local de busca. Após encontrar o que precisa, a pessoa precisa ligar, ou enviar um Whatts ao CDV e negociar direto o preço e a entrega da peça (o portal tem um aplicativo gratuito no Google Play). O portal é aberto e gratuito, qual- quer um pode usar sem custo. É o maior endere- ço no Brasil que disponibiliza peças usadas lega- lizadas com mais de meio milhão de peças. A Reparasul surge como uma feira para suprir as necessidades do setor de reposição e reparação automotiva, gerando negócios e relacionamen- tos para fabricantes, distribuidores e varejo de autopeças, fornecedores de equipamentos e ser- viços para oficinas mecânicas de veículos leves, pesados e comerciais. O setor de reparação automotiva vive um momento de oportunida- des. Com uma frota de veículos mais antiga, o setor cresceu cerca de 7,9% em 2016, quando o número de veículos no Brasil somava mais de 42 milhões. A baixa procura por veículos novos fez crescer a demanda por reparos e manutenção dos carros que já rodam há mais tempo. Atualmente, os troca de carro é, em média, nove anos; sendo assim, 75% dos carros estão fora da garantia da montadora e a manutenção passa a ser feita fora das concessionárias, abrindo opor- tunidade para os profissionais do setor repara- ção e manutenção. O objetivo é reunir profissio- nais e estreitar relações comerciais e renovar conhecimento de empresários, diretores e ge- rentes do comércio varejista, distribuidores de autopeças, motopeças, acessórios, centros auto- motivos, oficinas e de reparação automotiva, revendas e concessionárias, frotistas e prestado- res de serviços de transporte e outros. O perfil do expositor é AUTOPEÇAS E SISTEMAS (peças e funilaria, sistemas eletrônicos, pneumáticos, elé- tricos, resfriamento, iluminação, segurança, dire- ção, suspensão e transmissão); ACESSÓRIOS (acessórios em geral, pneus, rodas, tuning e cus- tomização, baterias, sistemas de performance, de som e de conectividade); REPARAÇÃO E MA- NUTENÇÃO (ferramentas, maquinários, elevado- res, teste e medição, equipamentos para diag- nóstico, para funilaria e pintura) e TI & GESTÃO (consultores de negócios, bancos e financiamen- tos, eficiência energética, gerenciamento de fro- tas, sistemas de gestão e de fidelização). Peças usadas legalizadas no Brasil

Upload: lyhanh

Post on 11-Nov-2018

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

Edição nº 115

Informativo

ASERVJul/Ago

2018Associação Serrana das Empresas da Reparação Veicular

Combustíveis e Lubrificantes

ASERV selou uma parceria com a Martins & Polidoro para

a prestação de assessoria e consultoria jurídicas.

Parceria jurídica

Ligue-se naASERV

(54)

98407.5586

Reparasul 2018 12, 13, 14 e 15/setembro/20189h às 17h - Fenac - Novo Hamburgo

Peças usadas legalizadas é um problema no Brasil. Com a promulgação da Lei 12.977/14, os desmontes foram regulamentados como negó-cios legais. Isso porque, até o ano de 2014, quan-do a lei foi aprovada, o desmonte e a revenda de peças de carros eram ilegais. No Brasil, apenas no RS, SP E MG é que o Detran está com uma ação efetiva. No restante do Brasil, existem algu-mas ações isoladas; entretanto, para que seja efetivamente considerado legalizado, o Detran precisa aprovar a sua criação, onde várias ações qualificam um desmonte legalizado o destino responsável aos líquidos dos veículos, precisa de comprovação técnica das condições das peças e precisa identificar as peças com código de barras e isso deve estar no banco de dados do Detran. Entretanto, atualmente, o mercado de repara-ção veicular não pode mais contar com o serviço de encontrar peças usadas e legalizadas no ban-co de dados do Detran. As opções que restam ao consumidor é o procurar nos CDVs (Centros de Desmanche Veicular homologados pelo Detran) para tentar encontrar. Com isso, precisa contar com tempo para telefonar para os CDVs até achar a sua peça e ainda contar com a paciência das pessoas que forem encontrando nas suas buscas. Para quem não tiver tanta paciência, existe a possibilidade de acessar o portal

www.compreusada.com e fazer a busca, que o portal indica em qual CDV no RS pode ser encon-trada a peça. O portal não vende, é apenas um local de busca. Após encontrar o que precisa, a pessoa precisa ligar, ou enviar um Whatts ao CDV e negociar direto o preço e a entrega da peça (o portal tem um aplicativo gratuito no Google Play). O portal é aberto e gratuito, qual-quer um pode usar sem custo. É o maior endere-ço no Brasil que disponibiliza peças usadas lega-lizadas com mais de meio milhão de peças.

A Reparasul surge como uma feira para suprir as necessidades do setor de reposição e reparação automotiva, gerando negócios e relacionamen-tos para fabricantes, distribuidores e varejo de autopeças, fornecedores de equipamentos e ser-viços para oficinas mecânicas de veículos leves, pesados e comerciais. O setor de reparação automotiva vive um momento de oportunida-des. Com uma frota de veículos mais antiga, o setor cresceu cerca de 7,9% em 2016, quando o número de veículos no Brasil somava mais de 42 milhões. A baixa procura por veículos novos fez crescer a demanda por reparos e manutenção dos carros que já rodam há mais tempo. Atualmente, os troca de carro é, em média, nove anos; sendo assim, 75% dos carros estão fora da garantia da montadora e a manutenção passa a ser feita fora das concessionárias, abrindo opor-tunidade para os profissionais do setor repara-ção e manutenção. O objetivo é reunir profissio-

nais e estreitar relações comerciais e renovar conhecimento de empresários, diretores e ge-rentes do comércio varejista, distribuidores de autopeças, motopeças, acessórios, centros auto-motivos, oficinas e de reparação automotiva, revendas e concessionárias, frotistas e prestado-res de serviços de transporte e outros. O perfil do expositor é AUTOPEÇAS E SISTEMAS (peças e funilaria, sistemas eletrônicos, pneumáticos, elé-tricos, resfriamento, iluminação, segurança, dire-ção, suspensão e transmissão); ACESSÓRIOS (acessórios em geral, pneus, rodas, tuning e cus-tomização, baterias, sistemas de performance, de som e de conectividade); REPARAÇÃO E MA-NUTENÇÃO (ferramentas, maquinários, elevado-res, teste e medição, equipamentos para diag-nóstico, para funilaria e pintura) e TI & GESTÃO (consultores de negócios, bancos e financiamen-tos, eficiência energética, gerenciamento de fro-tas, sistemas de gestão e de fidelização).

Peças usadaslegalizadas no Brasil

Page 2: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

Nós, profissionais do segmento de reparação automotiva, sabemos o quanto este mercado é competitivo. Exige, a cada dia, mais conhecimento técnico e profissional. Aliados à ética; pois, hoje, o cliente tem a facilidade e a liberdade de buscar informações dos nossos serviços quando precisa. Com certeza, ele vai optar pelo estabelecimento que chegar mais próximo das suas expectativas e oferecer melhor know how para executar o serviço. Então, a nossa missão é transmitir confiança, serenidade e profissionalismo. Por este, e outros motivos, sabemos que a utilização de peças e componentes de qualidade, é uma das principais ações para que tenhamos crescimento e sucesso sob uma base sólida.Nos meus 25 anos atuando no mercado de reposição, especialmente no seguimento de baterias, acessórios de primeira necessidade e reparos elétricos, já vivenciei diversas situações positivas e também negativas. Algumas, constrangedoras.Fico feliz em saber que, hoje, nosso segmento possui um grande número de mulheres atuantes, qualificando-se a cada dia para suprir as demandas do mercado que até então era voltado ao público masculino. Da mesma forma que a evolução da tecnologia cresce, e nos beneficia nos diagnósticos, a exigência do consumidor e seu acesso à informação também exige melhor qualificação dos profissionais. Temos o dever de acompanhar esta realidade mediante a evolução pós-internet. Com uma observação importante: não perder o foco mediante tanta informação, mantendo bom atendimento e a proximidade com o cliente, que é nosso maior capital.Um relacionamento de confiança é fundamental e deve ser construído através de um trabalho sério e honesto. A ASERV nos oferece suporte técnico e tecnológico, o que na atualidade é de extrema importância para formação de profissionais no segmento.

Vilma CeconelloDiretora Vice-tesoureira

JULHOPalestra técnica sobre suspensão com dicas técnicas Data: 17Palestrante: Domingos DuarteCoquetel: 18h30minPalestra: 20h

Palestra técnica sobre embreagens Data: 24Palestrante: Davi CrusiusCoquetel: 18h30minPalestra: 20h

CURSO INJEÇÃO ELETRÔNICA DOS MOTORES 3 CILINDROSVW (UP E FOX), FORD (KA) E HYUNDAI (HB20)Data: 20, 21 e 22Instrutor: Carlos Alexandre de OliveiraCarga horária: 18 horas

CURSO DE OSCILOSCÓPIO Data: 27 e 28Instrutor: Eloi SchommerCarga horária: 12 horas

Programação decursos para 2018

AGOSTOINJEÇÃO DIRETAData: 06 a 11/08/2018Carga horária: 32 horasInstrutor: Flávio Xavier

SETEMBROTÉCNICO INJEÇÃO ELETRÔNICAData: 10 a 15/09/2018Carga horária: 32 horasInstrutor: Flávio Xavier

OUTUBROCURSO DE TRANSMISSÕES AUTOMATIZADAS EASYTRONIC DUALOGIC – I-MOTIONData: 05, 06 e 07Instrutor: Carlos Napoletano NetoCarga horária: 27 horas

AGENDA ASERV

Excelência em motores

Retífica e peças para todasas marcas de motores

BR 116, Km 148, nº [email protected]

www.retificadoracaxiense.com.br

(54) 2101.6400

Preçosespeciais para

linha LEVE de motoresda marca KS

2

Palavra daDiretoria

Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018

Page 3: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018 3

Atividades na ASERV

A ASERV oportunizou aos associados, em 9 de maio, uma palestra com o Diretor da Launch Brasil, Klaus Marques. Marques falou das , Tendências da Tecnologia Automotivatrazendo situações para a utilização do scanner, como chegar a um diagnóstico rápido, carro conectado, soluções para ATF e elevadores automotivos.As empresas associadas tiveram a oportunidade de participar

do treinamento ministrado por Edelar Schwambach, Master Executive Coach, abordando o tema do Manual para uma Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e compreender melhor o negócio da oficina mecânica. Segundo Schwambach, ter o domínio do seu negócio, proporciona mudanças e estas geram os resultados. Todas as etapas do treinamento foram focadas em ações para acelerar os resultados de cada empresa, os participantes conheceram métodos que dão acesso a ferramentas para facilitar o dia a dia de cada empreendedor, e aprendendo assim a fazer mais com menos. Para Schwambach entender melhor as pessoas é entender melhor o seu próprio negócio. Treinamento indispensável para que quer crescer.

No dia 22 de maio, a ASERV promoveu uma palestra com o tema que Atualidades do Sistema de Reparação Automotivacontou com a participação do Promotor Técnico da Perfect, Fernando Silva, falando sobre suspensão e direção.

Page 4: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

4 Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018

Atividades na ASERV

A mais de 40 anos especializada em direção e ar condicionadoDireções Novas e Remanufaturadas à pronta entregaBombas Hidráulicas, Mangueiras, Reservatórios, Coifas e Axiais

Direção Hidráulica e ElétricaAr condicionado - Geometria

54-3222-8677 54-98407-0842 facebook.com/rottamecanica

www.mecanicarotta.com.br

Curso de Elétrica Básica - Turma II, ministrado por Alexandre Maia aconteceu de 21 a 29 de maio, no centro de treinamento da ASERV. O professor abordou: conceitos básicos de elétrica automotiva; alimentação, carga positiva e fuga de corrente; relés universais, relê 5 pinos;funcionamento alarmes automotivo;programação, configuração, instalaçãoe ligação de alarme; fixação de sensores;interface via alarme universal e original;instalação de kit trava elétrica;travamento pulso positivo c/ p negativo;instalação de kit vidro elétrico esensorização antiesmagamento.

Em 14 de junho as empresas associadas tiveram a oportunidade de saber mais sobre o PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais. A palestra foi conduzida

pelo Engenheiro e técnico de Segurança do Trabalho Flávio De Boni. De Boni falou sobre a obrigatoriedade nas empresas a partir de um funcionário, é um documento base para o INSS em caso aposentadoria especial e também para o e-social. O PPRA é um documento legal que determina o pagamento de insalubridade ou periculosidade; documento usado pelo médico do trabalho para fazer o PCMSO das empresas, que determinará os exames médicos de saúde admissionais, periódicos, retorno (em caso de afastamento) e demissional. O laudo PPRA serve para defesa em reclamatórias trabalhistas e também é cobrado pela fiscalização do Ministério do Trabalho.

A ASERV em parceria com a Carburgo, promoveu, no dia 19 de junho, a palestra interativa sobre Transmissão TSG – Novo Golf, pela TV Oficina VW.

Rafael Carvalho, Engenheiro Técnico da Total Lubrificantes , ministrou a palestra do dia 26 de junho, na ASERV, Carvalho falou sobre Caixa Automática, Fluido de Arrefecimento e Lubrificantes para Motor, a parceria na palestra foi da Comercial Lucar.

Page 5: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018 5

A ASERV esteve presente na 9ª Autopar (6 a 9 de junho), que reuniu mais de 600 expositores das melhores marcas e indústrias automotivas, em Pinhais, Curitiba, PR. Nosso grupo teve a oportunidade de visitar a fábrica da Hubner, o Jardim Botânico e conhecer o ilustre Dr. Carro, grande referência no setor.

No dia 23 de julho foi realizado, no centro de treinamento da ASERV, o Curso de Dicas de Diagnóstico em Sistemas Elétricos e Eletrônicos Automotivos. Nele o instrutor Rogério Luvison explanou como diagnosticar falhas e defeitos e defeitos, quais as ferramentas necessárias, como funcionam as parcerias com terceiros, entrevista com o cliente, quais os requisitos necessários para o processo de diagnóstico, testes iniciais e indispensáveis, quanto custa um diagnóstico, entre outros.

ASERV na Autopar 2018

Page 6: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

6 Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018

Coluna do Ubiratan

Se formos fazer um comparativo do mercado americano de oficinas mecânicas com o brasileiro poderemos observar algumas diferenças mais acentuadas.Começando pelas instalações, percebe-se que o espaço físico utilizado pelas oficinas americanas é bem menor, sendo que o tamanho médio é de 3 a 4 boxes, os quais ficam alinhados lado a lado. Logo, fica claro que o objetivo são serviços mais rápidos, possibilitando assim atender mais veículos. Creio ser por esta razão que há muito mais serviços especializados do que grandes oficinas que fazem os reparos de para-choque a para-choque e, quando há alguma maior, ela é especializada somente em uma marca ou linha (como carros alemães, por exemplo). Além disso, as instalações americanas usualmente não são tão limpas e organizadas como as oficinas da nossa região serrana.Em relação ao ferramental, nota-se que nas oficinas paralelas (não concessionárias), as ferramentas básicas devem ser compradas pelos próprios colaboradores. Quando este se desliga da empresa, leva as mesmas consigo para o próximo local de trabalho. Assim, um mecânico com várias ferramentas é bem cotado no mercado na hora de ser contratado.Falando em contratação, para se ter uma ideia, o salário médio para um mecânico, no ano de 2016, foi de US$ 38.470,00 anual (https://money.usnews.com/careers/best-jobs/auto-mechanic/salary), o que dá em torno de US$ 3.200,00 mensais.O mercado oferece centenas de cursos e especializações, onde o investimento fica em torno de US$ 325,00 por dia de treinamento (com as refeições inclusas).

Peça e mão de obraOutra grande diferença aqui é a relação do preço da peça com a mão de obra (M.O.). Como os carros são baratos, as peças também seguem esta lógica, porém, proporcionalmente, a M.O. é muito mais cara. Essa é a

razão pela qual muitas pessoas partem para o “faça você mesmo”, contando com a ajuda de centenas de vídeos no Youtube mostrando como fazer os serviços mais básicos. Apenas para sua referência, a troca de pastilhas de freio dianteiras com retífica de discos em um New Beetle, ano 2014 (carro popular aqui e já fora da garantia), custaria US$ 287,00, onde US$ 200,00 são de M.O. e US$ 87,00 de peças. Já para uma revisão de 30.000 milhas (equivalente a nossa de 50.000 Km), o valor total seria aproximadamente US$ 630,00, onde US$ 450,00 são de M.O. e US$ 180,00 de peças.Porém nem tudo são flores por aqui. Os pepinos que encontramos no nosso dia a dia também existem aqui como, por exemplo, cliente sem paciência, falhas que só acontecem quando o carro não está na oficina, peças de má qualidade, colaboradores que não estão comprometidos etc.

Responsabilidade civilA responsabilidade civil por aqui é muito grande, qualquer erro pode ocasionar um processo judicial gerando indenizações que podem pesar bastante no negócio. Mas a maior e mais importante diferença não está dentro da oficina ou tampouco relacionada a carros: é o ambiente de negócios. Aqui o sistema é pró-empreendedor, tudo está a favor da geração de renda, seja para o proprietário ou para o colaborador, não há burocracia e o principio básico é o respeito, a educação e a honestidade. Às vezes as coisas são tão simples que nós, brasileiros, pensamos: “Não pode estar certo, deve ter alguma coisa errada, é só isso?”. Foram diversas as vezes que nos deparamos com essa situação mas, pelo fato ser tudo simples e ter um ambiente favorável, você consegue se focar no trabalho, que é realmente o que importa, e não em atender demandas desnecessárias criadas por burocratas que não fazem a mínima ideia do que é estar a frente de uma empresa no Brasil: uma missão para poucos e uma infeliz comparação com a realidade americana.

Page 7: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018 7

Rua Henrique Rech, 575 - Bairro Cinquentenário(54) 3026.5000

[email protected]@qualitatautopecas.com.br

Facilidade de pagamento, economia de tempo, receber o produto em casa são alguns dos benefícios que os consumidores têm ao comprar pela internet. No entanto, algumas compras podem envolver riscos. Uma das principais queixas é o atraso na entrega do produto. Conforme o artigo 35, do Código de Defesa do Consumidor (CDC), o atraso na entrega define o descumprimento de oferta. Diante disso, os consumidores podem exigir o cumprimento forçado da entrega, solicitar outro produto equivalente ou desistir da compra e requerer restituição integral do valor já pago, incluindo o frete, e também eventuais perdas e danos derivados da demora. No comércio virtual, outro contratempo recorrente é o arrependimento. O artigo 49 do CDC assegura a desistência da compra sem precisar justificar o motivo, no prazo de sete dias a contar da assinatura ou do recebimento do

A proteção doconsumidor nocomércio virtual

produto. Após exercitar o direito de arrependimento, os consumidores terão os valores pagos devolvidos, porém é essencial que a contratação ocorra fora do estabelecimento comercial, como é o caso da internet.Nas duas situações, caso o problema não seja solucionado amigavelmente, o indicado é que os consumidores entrem em contato com o Procon ou o Juizado Especial Cível (JEC), e enviem uma solicitação por escrito à empresa a fim de ter um comprovante. Para comprar por meio da internet com segurança é importante seguir algumas dicas, como saber as informações da empresa, o nome empresarial e número de inscrição do fornecedor (CPF ou CNPJ), além do endereço físico e eletrônico; avaliar a reputação do fornecedor antes de efetuar a compra e verificar todos os procedimentos de reclamação, devolução de produto, prazo de entrega, entre outros.

Page 8: Informativo ASERV Ju0l/A1g8o · Oficina Bem Sucedida, nos dias 04 e 05 de maio. O treinamento foi criado com o propósito de analisar e ... oportunidade de saber mais sobre o PPRA

8 Informativo da ASERV - Julho/Agosto 2018

EXPEDIENTE

DIRETORIA DA ASERV

Imagens do Depto. de Comunicação daASERV e divulgação de órgãos.

Presidente: Ismael MaggiVice-presidente: Marcelo de OliveiraSecretária: Andréia FiorioVice-secretária: Cintia ReckziegelTesoureira: Daniela Baggio BandieraVice-tesoureira: Vilma CecconeloDiretor de Patrimônio: Daniela Baggio BandieraDiretores de Cursos: Marcelo Marques e Alexandre MaiaDiretores de Eventos: Cristiano de Araújo, Anderson de França e Elton TrentinDiretor de Divulgação: Clademir Trentin

Conselho FiscalPaulo Calbar, Franco Paolo Dani, Ademir Reckziegel, Raul Atilio D'Ambroz e Ramiro Tissot

REPRESENTANTES DA ASERV NA REGIÃOBento Gonçalves: Adilson PaludoFarroupilha: Marcelo MarquesFlores da Cunha: Gilberto Pagno

NACIONAIS E IMPORTADOS

3025.1736Freio - Suspensão - Motor - Embreagem

A soluçãodefinitiva em

autopeças.3022.2020

Distribuidora lubrificantes

(54)

Shop Car

Rua Alexandre de Antoni, 105B. Universitário - Caxias do Sul