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Luis RatinhoImportância da Segurança no Grupo VWAbril 2012

Importância da Segurança no Grupo Volkswagen

A experiência da VW Autoeuropa, da VW Brasil e da Seat Espanha

Luis RatinhoDirector de Segurança SEAT


Historico Pessoal

Setembro 1985 - Oficial de Pilotagem da Marinha MercanteEscola Nautica Infante D. Henrique (Paço D`Arcos)

Fevereiro 1994 - Coordenador de Segurança e Proteção de Incendios da Autoeuropa

Junho 1997 - Pòs Graduaçao em Gestao Maritima e PortosEscola Nautica Infante D. Henrique

Março 2005 - Coordenador da Area de Serviços da VW Autoeuropa Segurança, Proteção de Incêndios, Administraçao de Frota, Alimentaçao e Transportes

Janeiro 2006 - Tecnico Superior de Higiene e Segurança, IDICT

Abril 2006 - Gerente de Segurança Corporativa, Volkswagen do Brasil (S. Paulo)

Julho 2011 - Diretor de Segurança do Grupo Seat Barcelona, Espanha

Dezembro 2011 - “Direccion de Seguridad Privada”Universidade de Barcelona, Faculdade de Direito


Grupo Volkswagen


Grupo Volkswagen no mundo

8,16 milhõesveículos vendidos

aprox. 500.000colaboradores

200 modelosde veículos


Marcas do Grupo Volkswagen


Principais Indicadores


A Segurança Corporativa é responsavel pela implementação de todas as medidas de Segurança relevantes para a protecção da companhia.

Segurança Corporativa

O Director de Segurança Corporativa é o responsavel pelo control e organização do sistema de Gestão de Crises na Volkswagen AG

A Segurança Corporativa fornece suporte e apoio ao Conselho de Administração da VW AG nos objectivos definidos para a empresa, fazendo as analises e avaliações necessárias para o desenvolvimento de conceitos de segurança relacionados com o negocio e operações da companhia


Empresas / Instalações com processos de Produção

• Organização de Segurança (Vigilância e Protecção de Incêndios)

• Director de Segurança / Security Manager(nível de gerência)

• Planos de Segurança (marca / subsidiárias / instalações)

• Funções chave de Segurança (ex: colaboradores próprios para investigações)

• Segurança de Informações e Prototipos

• Sistema de Gestão de Crises

• Plano de Communicação

Empresas / Instalações semprocessos de Produção

• Director de Segurança / Security Manager(nível de gerência)

• Conceito e Planos de Segurança para edificios administrativos

• Segurança de Informação e Prototipos assegurada

• Equipas de Emergência organizadas

• Plano de Comunicação

Requisitos minimos de Segurança


Organização da Segurança

•41 Directores de Segurança (Security Managers)

•10 Directores de Segurança de marcas•9 Directores de Segurança Regionais•22 Directores de Segurança de Fábricas e instalações

•3.500 colaboradores de Segurança e Protecção de Incêndios


Volkswagen Autoeuropa


TransportesFrota automóvel

Máquinas de “vending” Refeitorios

1 Coordenador4 x Chefes de Equipa

+ 40 Vigilantes

1 Coordenador1 Assist. Coordenador

+ 5 x Chefes de Equipa + 25 Bombeiros

+ 1 Serralheiro

Coordenador de Serviços de RH

Director de RH



Principais meios de Segurança e Proteção de Incêndios

Central de bombagem com 2 depósitos de 5000 m3;

Rede de Incêndio Armada, pressurizada a 12 BAR;

50 Hidrantes e 600 bocas-de-incêndio com mangueira e agulheta

Sprinklers em 95% da área coberta;

1900 extintores (Agua, CO2 e Pó químico)

Compartimentação e Portas Corta-Fogo;

Detectores de fumo, termovelocimétricos e infravermelhos

Botoeiras de alarme e Sirenes de evacuação

Sistemas de desenfumagem.

Sistema de controlo de acessos perimetral e em áreas restritas

Sistema de CCTV perimetral


Veiculos Bombeiros Autoeuropa

Desencarceramento

PSL

Ambulancia

PSP Ambiental


Transferência para o Brasil – histórico

Junho 2005 - Primeiros contactos entre VW do Brasil, Autoeuropa e VW AG

Agosto 2005 - Convite confirmado

Fevereiro 2006 - Visita preparatoria ao Brasil

Abril 2006 - Inicio do contrato (por 3 anos)

Julho 2006 - Mudança da familia para o Brasil

Março 2009 – Extensão do contrato por mais 2 anos

Junho 2011 – Fim do contrato


•Maior fabricante automóvel do Brasil

•3a. maior operação do Grupo VW a nível mundial

•4 fábricas e 1 centro de distribuição de peças e acessórios

•Empregados: 23,800

•Vendas: 700.000 veiculos (2011)

•Quota de mercado: 22%

•Produção: 850.000 veiculos (2011)

•Exportação: 150.000 veiculos (2011)

Quota de mercado

Fiat 25%

VW 22%

GM 19%

Ford 11%

Factos


Portfolio de produtos „made in Brasil “


São CarlosCapacidade: 3.300 jpd

Empregados: 800Produtos: motores

Segurança: 27 (outsourcing)

TaubatéCapacidade: 1040 jpdEmpregados: 5.000

Produtos: Gol e ParatiSegurança: 71Bombeiros: 50

Resende (MAN)Capacidade: 280 jpd

Empregados: 700Partners: 2.292

Outsourcing: 2.732Produtos: Camiões

Segurança: 110 (outsourcing)Bombeiros: 20 (outsourcing)

Vinhedo Parts CenterSegurança:

3 supervisores (VW) + 40 (outsourcing)

São Paulo

CuritibaCapacidade: 850 jpdEmpregados: 4.000Produtos: Golf, Fox

Segurança: 1Coordenador e 2 tecnicos VW + 59 (outsourcing)Bombeiros : 25

Fabricas


JabaquaraBanco Volkswagen, Juridico, MAN, Segurança Corporativa

Segurança: 1 supervisor VW + 15 outsourcing

Anchieta (S. Bernardo do Campo)Capacidade: 1.800;

Empregados: 16.000Productos: Gol, Polo/Polo Sedan,

Saveiro e KombiAreas Corporativas: Administração, Finanças, RH, Vendas & Marketing, Qualidade, I+D, Compras, Logistica

Segurança: 198 VW

Fabricas e Escritórios (S. Paulo)


Vice Presidente RH

Segurança CorporativaLuis Ratinho

Segurança das FábricasAnchieta, Taubaté, São Carlos,

Curitiba, Resende and Finance Services

Segurança Board1Supervisor

3 Encarregados

Visitors Attendance1Encarregado1 Assistente

ProtecçãoPrototipos

1Encarregado

CECOM8 Vigilantes

Patrol4 Vigilantes

Casas Board16 Vigilantes

Parts Center (Vinhedo) 1Encarregado

2 Tecnicos

Close Protection5 Body Guards

6 Motoristas (Board)

12 Motoristas42 Vigilantes

Reporte Directo

------------- outsourcing

Reporte funcional



Situação do país

Ataques do PCC, ocupações de terras

e “pacificação” de favelas

Falta de infraestruturas e

conflitos sociais

Situação de crime nas ruas

Corrupção e ameaças envolvendo a Volkswagen


Adaptação ao estilo de vida em S. Paulo

•Necessária adaptação ao português “brasileiro” pois caso contrário ninguém “me entendia”: “Oi ?“

•Dimensão da VW do Brasil : da Autoeuropa com 3.800 empregados para uma organização Corporativa com 5 fábricas e 22.000 empregados

•Relações na VW do Brasil: uma empresa com 40 anos onde pais e filhos trabalham lado a lado.

•Instalações antigas e “demodés”

•Dificuldades de adaptação dos filhos na escola

•Deslocamentos em S. Paulo (22 milhões de pessoas, 6 milhões de veiculos)

•Pressão social latente (pedintes e miséria na rua)

•Burocracia

•Risco de crime

•Clima

•Lojas x produtos

No trabalho

Familia


•Legislação de Relações Laborais muito restritiva

•Greves e Processos por parte dos empregados contra as empresas

•Falta “cultura de responsabilização”

•Sociedade muito estratificada socialmente

•Alto custo dos bens importados tem forte impacto nos projectos e equipamentos

•Alto custo de vida de S. Paulo (+60% que Portugal)

•Entusiasmo, atitude positiva e vontade de fazer dos brasileiros

•Espirito de competição nos negócios obriga a constante satisfação do cliente

•S. Paulo é uma “melting pot” de empresas multinacionais

•Rede de contactos

•Excelente momento económico

•Qualidade dos profissionais

Experiência de trabalho no Brasil – Desafios e oportunidades


Historia

Fundação

1950

60 ANOS

Fábrica Martorell

1993

Centro Técnico

1975

Centro de Design

PICTURE

2007

1986

Integração no Grupo VW

Fábrica Zona Franca

PICTURE

1953

Página 26

2011

Lançamento Audi Q3


Altea

Altea Freetrack

Ibiza

Ibiza SC

Altea XL

EXEO STEXEO

Ibiza ST

Leon

Alhambra (Autoeuropa)

Mii (VW Eslovaquia)

Modelos

Toledo (Skoda Rep. Checa)


Página 28

Instalaçoes

MartorellFabrica de veiculos e Centro Tecnico

Barcelona (Zona Franca)Prensas

Gearbox (El Prat del Llobregat)Caixas de velocidades

��

��


Martorell

�302.000 veiculos�570.000 cxs

velocidades�41 Milhões peças�3,4 Milhões montagens

�2.817.000 m2 �155.000 m2�393.000 m2

�11.000 �1.100�1.200

Producçao2011

Superficie

Empregados

GearboxEl Prat del Llobregat

Zona FrancaBarcelona

�Ibiza�León, Altea�Exeo

�MQ200�GA / GA+

�Plataforma PQ25/35�Partes móveis�Partes de carroçaria

Produto

Dados de Produção


Organização de Segurança

Supervisor Martorell Segurança Prototipos

Segurança PrototiposSegurança Prototipos

PresidentePresidente

Director de Segurança

6 x Chefes Turno6 x Chefes Turno

Superv. Protecçãode Incêndios

3 x Chefe de Turno Bombeiros

Suporte AdministrativoSuporte Administrativo

AdministrativoAdministrativo

Proced. e Serviços Legais

Superv. Zona Franca e Gearbox

3 x serviços de escolta VIP

3 x Chefes de Equipa + 15 Bombeiros

3 x Chefes de Equipa + 90 Vigilantes

3+3 x Chefes de Equipa + 15 Vigilantes

3 + 3 x Chefes de Equipa + 8 Bombeiros

Secretaria e AtendimentoVisitas VIP

Secretaria e AtendimentoVisitas VIP


•Sistema de controle de acessos (apenas em zonas restritas interiores)

•Sistema de CCTV cobrindo todos os pontos sensiveis das instalações

(105 cameras)

•10 veiculos frota VIP

Zona Franca e Gearbox1 PSP

3 veic. de 1a. Intervenção

Martorell1 PSP

1 PSL 4 veic. de 1a. Intervenção

Veiculos Bombeiros

Principais meios de Segurança e Proteção de Incêndios

•4300 extintores

•1000 cxs de mangueira

•160 hidrantes

•Sprinklers em 85% da area coberta


ESPANHA

•A Segurança (Seguridad Privada) possui relações e laços de cooperação bem

consolidados com as forças de Segurança Publicas (Policia, Guardia Civil, Mossos de Esquadra, Proteção Civil, etc).

•Obrigatorio “Tarjeta de Identidad Profesional” de “Director de Seguridad” para

exercer funções. (Obtida através de frequência de curso universitário acreditado)

•A adaptação ao estilo de vida em Espanha é facil, se a questão linguistica estiver

bem consolidada

•Realidade de Segurança muito próxima da portuguesa, tendo em conta o declinio do risco de terrorismo.

Experiência de trabalho em Espanha– Desafios e oportunidades

SEAT

•Instalaçoes modernas mas “mentalidade de empresa” antiga

•Força dos sindicatos nas decisões da empresa

•Situação económica difícil (unica marca do Grupo VW com resultados negativos)


Obrigado

pela atenção

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