imds

IINTERNATIONALNTERNATIONALMMATERIALATERIAL

DDATA ATA SSYSTEMYSTEM

Obs. A página do Site de IMDS, sempre está sofrendo alterações, pode ocorrer alguma informação

descrita aqui e diferente no site, mas o princípio fundamental é o mesmo.

O que é o IMDS?O que é o IMDS?

O Sistema Internacional de Dados de Materiais (IMDS-

International Material Data System) é um sistema desenvolvido

por diversas automobilísticas (Audi, BMW, DaimlerChrysler,Fiat,

Ford, Opel, Porsche, VW e Volvo) para coleta de dados e

gerenciamento do uso de substâncias e materiais proibidos e

restritos em seus produtos. Dessa forma, a indústria

automobilística pode responder aos requisitos ELV implantados

pela CE em 18 de setembro de 2000.

O que é o ELV?O que é o ELV?

O ELV - End of Life Vehicles (2000/53/EC), que significa “Fim da

Vida Útil do Veículo”, é uma regulamentação estabelecida para

veículos comercializados na União Européia (EU), e tem como

objetivo:

Minimizar o impacto ambiental produzido pelos

veículos no final de vida através da coleta,

re-uso e reciclagem dos seus componentes.

E.U.E.U. EndEnd OfOf LifeLife DirectiveDirective (ELV)(ELV)

•Aplicação:Todos veículos e peças comercializados nos países da União Européia a partir de 2003 - certificação por parte do fabricante é obrigatória.

•Eliminação de substâncias proibidas:Metais pesados (Cromo Hexavalente, Chumbo, Cádmio e Mercúrio) devem ser eliminados, exceto em certas aplicações, cujos limites de uso estão estabelecidos no documento entituladoAnexo II, alterado em junho2002. Esse documento é freqüentemente revisto e alterado quando necessário.

•Reciclagem:Atingir um índice de reciclagem de no mínimo 85% do peso do veículo até dez/2005, e 95% até dez/2014.

IMDS / ELV IMDS / ELV –– PrazosPrazos

•Cadastro dos produtos no IMDS

Os prazos máximos para que os fornecedores de auto -peças cadastrem seus produtos no sistema são estabelecidos pelas montadoras, solicitados diretamente aos fornecedores.

•Substituição de substâncias proibidas:

De acordo com a diretriz ELV, o uso de metais pesados está proibido desde dez/2003, exceto nos casos citados no Anexo II, onde constam os novos prazos para substituição. Esses dados serão acompanhados pelos clientes através do IMDS.

Rota de Recuperação dos VeículosRota de Recuperação dos Veículosno Final da Vida útilno Final da Vida útil

Re-Uso

Últimodono

Pátio

Recuperaçãoenergética

Reciclagemdo MaterialDesmanche

SegregaçãoE

Moagem

Aterro

Reciclagem e Eliminação de Componentes Reciclagem e Eliminação de Componentes IndividuaisIndividuais

MetaisMetais

Aproximadamente 76% do peso médio de um carro é metal, sendo a maioria dele aço. Essa utilização vem reduzindo rapidamente nos últimos 20 anos, sendo substituído por metais não -ferrosos (ex. alumínio e magnésio). Hoje 98% dos metais utilizados nos carros são reciclados.


PlásticosPlásticos

O volume de plástico na indústria automobilística aumentou 40% nos últimos 20 anos. Hoje representam 11% do total de materiais do veículo. Suas vantagens são a resistência à corrosão e impacto e o baixo peso, o que representa grande economia de energia.A grande variedade de polímeros utilizados prejudica a reciclagem. Para viabilizá-la, propõe-se identificação dos componentes na produção.Atualmente a reciclagem de caixas de bateria representa mais de 30% dos plásticos automotivos reciclados. Porém mais de 121.000 toneladas de plásticos automotivos estão sendo aterradas.Os mais comuns são o polipropileno (PP) , o polietileno (PE), o poliuretano (PU) e o policloreto de vinila (PVC). Os PPs representam 41% de todos os plásticos do carro.O PVC (aprox. 12%) ainda não possui esquema de reciclagem em grande escala, e os métodos alternativos de eliminação tais como o incineração são muito agressivos para o ambiente. Uma diretriz européia propõe a eliminação do PVC nos veículos, e a indústria já procura um material alternativo.

ReciclagemReciclagem ee EliminaçãoEliminação dede ComponentesComponentes IndividuaisIndividuais

FluidosFluidos

Embora a eliminação dos líquidos de ELVs seja uma prioridade, os efeitos dotratamento impróprio dos líquidos removidos durante serviços de manutençãosão também significativos. Quantidades crescentes de óleo de motor estãosendo recuperadas e recicladas, entretanto menos do que um terço do óleogasto produzido pelos motoristas é reciclado. O óleo lubrificante tem o maiorpotencial de poluição. A maioria do óleo gasto coletado para a recuperação noReino Unido é processado e usado como um combustível na indústria pesadae estações de energia. Entretanto, limites mais estritos da emissão e oscontroles de qualidade do combustível significam uma redução na quantidadede óleo para esses fins. A melhor opção para o refinamento e reuso de óleoslubrificantes é utilizá-lo como lubrificantes baixos, o que ainda não ocorre naescala desejada.


Baterias AutomotivasBaterias Automotivas

A diretriz EC 91/157/EEC requer a coleta separada de determinadasbaterias. Há um sistema bem elaborado para a recuperação debaterias de carros, que inclui a coleta em pontos autorizados. A taxade reciclagem para baterias de carro é estimada para exceder 90%.Entretanto, um número significativo das baterias ainda não érecuperado e não reciclado (por exemplo as baterias de carrossucateados).Uma revisão da legislação existente da bateria está sendoempreendida atualmente. As propostas do EU incluem uma meta de70 a 100 % para coleta de baterias automotivas, com uma meta dereciclagem de 50 a 80%.


PneusPneus

Os pneus são responsáveis por cerca de 3.5% do peso de um ELV. Após o surgimento de diretrizes de proteção ambiental em 1990, estabeleceu-se a responsabilidade do fabricante em assegurar que o pneu descartado seja disposto com segurança em depósitos registrados e locais licenciados.De acordo com uma pesquisa, em 2001 22% dos pneus foram reciclados, 8.3% foram utilizados em geração da energia, 9.9% foram recauchutados, 16% reutilizados e 3.3% foram usados nos estudos do aterramento. O restante (aproximadamente 40%) foi aterrado ou disposto ilegalmente.


VidrosVidros

O vidro constitui aproximadamente 3% do peso dos veículos. Portanto, um excesso de 55.000 toneladas de vidro automotivo está teoricamente disponível para reciclagem.No entanto, atualmente a maioria dos vidros de ELVs é aterrada e apenas uma proporção pequena é reciclada.Há dois tipos de vidro usados na indústria automobilística: os temperados e os laminados. O vidro temperado é fácil de remover dos veículos após quebrar-se. O vidro laminado, entretanto, não se quebra e tem que ser removido manualmente.Como o valor do vidro é relativamente baixo (£0.48 por ELV), ainda não é viável financeiramente a reciclagem, pois o custo da remoção do vidro laminado é maior do que o valor do vidro novo.

Exemplo de árvore de produtoExemplo de árvore de produto

Acessando o IMDS Acessando o IMDS –– www.mdsystem.comwww.mdsystem.com

Tela de aberturaTela de abertura

Páginas públicas

Empresas cadastradas -

Acesso ao sistema

A empresa que ainda não tem cadastro deve

clikar em páginas públicas

Acessando o IMDSAcessando o IMDSEmpresas não cadastradas Empresas não cadastradas -- Criando Criando LoginLogin

Na tela de abertura, clique então no botão “IMDS Public Pages”.Em seguida clique em ”New to IMDS”

Acessando o IMDSAcessando o IMDSEmpresas não cadastradas Empresas não cadastradas -- Criando Criando LoginLogin

Nesta tela, clique então no botão “Company Registration”.E desça a barra de rolagem e clique em ”Online Registration”

Digite os dados da sua empresa

Company Data:Client Manager:

Digite os dados do Administrador

Contact Person:

Digite os dados do responsável pelo IMDS

Em seguida clique em “Next”

Você receberá um e-mail contendo um link. Acessando este link, seu cadastro estará confirmado. Importante: Após receber o e -mail, você terá duas semanas para confirmar o cadastro. Caso não o faça, o cadastro será perdido.

Em seguida clique em “Next”

Acessando o site do IMDSAcessando o site do IMDS

Na página principal, clique no botão “System Login”.

[ Acesso a aplicação]

Clique em “Conectar” Conectar

Digite o usuário e senha

Clique em “Conectar”

Taskbar

Work Area

Main Menu

SaveCheck Preview View Edit Analisys Print Help

Taskbar

Acessando o IMDSAcessando o IMDSPágina PrincipalPágina Principal

Criando um MDSCriando um MDSClique em Criar

Criar

Criando uma árvore de produto no IMDSCriando uma árvore de produto no IMDSTipos de Produto abordados:Tipos de Produto abordados:

Componente: É um conjunto que inclui partes com diferentes tipos de materiais. O componente deve conter no mínimo um sub -componente ou material.

Semi-Componente: É um produto semi-acabado, que passará por outro processo para compor o produto acabado (componente ao qual pertence).

Material: Consiste unicamente de outros materiais ou substâncias básicas, ex: aço, plásticos, elastômeros.

Basic Substance: Sempre deve estar associada a um material. A soma dos percentuais de substâncias básicas contidas em um material deve ser igual a 100%.

Criando uma árvore de produto no IMDSCriando uma árvore de produto no IMDSEscolha o tipo de produto, clicando no botão correspondente

Criando um componenteCriando um componenteAo criar um componente, esta tela se abrirá:

Criando um componenteCriando um componente

Digite o Nome do Componente (em Inglês)

Digite o número de identificação do produto

Digite o peso total do produto

Digite a variação de peso tolerável (em %)

Clique em “Salvar”

Criando a árvoreCriando a árvorePara adicionar um sub-componente, material ou substância básica à arvore do produto, clique no botão correspondente:

Adicionar componente

Adicionar semi-componente

Adicionar material

Adicionar outro MDS

Estes itens já deverão ter sido previamente cadastrados.

Criando a árvoreCriando a árvoreAdicionando componente

Obs. Os detalhes deste IMDS usados nestaapresentação são só exemplos, não são dados disponíveis.

Criando a árvoreCriando a árvore

Adicionando outro componente à arvore principal

Criando a árvoreCriando a árvoreAdicionando material ao componente ( ID do FORNECEDOR )

Para adicionar o material, selecione o item da árvore, depois clike em Adicionar material

ID: digite o ID que foi passado pelo fornecedor Selecione os

campos em verde

Clique em Busca

Coloque uma data bem

retroativa no campo DE



Selecione o material que foi localizado e clike em Aplicar


Após adicionar os materiais, a estrutura ficará desta forma

No componenteprincipal, preencha osdados com nome, peso ,tolerância, qtde.

Conforme diretiva 2005-64-CE a tolerância de peso é:- Componentes com massasuperior a 100g será 2%- Componentes com massainferior a 100g será 5%

Se sua Empresa não cria MATERIAL, após a árvore estar pronta,avance para o título Inserindo informações da empresaInserindo informações da empresa

Criando um materialCriando um materialNo Menu, clique em “Criar”, e em seguida clique em “Material”

Criando um materialCriando um materialSelecione a classificação do Material, em seguida clique em “Próximo”

Criando um materialCriando um material

Tela de cadastro de Termoplásticos

Tela de cadastro de Aço

Criando um materialCriando um materialExemplo de Cadastro de TermoplásticosPreencha os campos com os dados do material

Escolha o polímero base

Escolha o material de preenchimento (filler)

Escolha os materiais de tratamento opcionais

Clique em Próximo

Criando um materialCriando um materialExemplo de Cadastro de TermoplásticosPreencha os campos com os dados do material.

Clique aqui para adicionar uma

substância básica

Criando um materialCriando um materialTela de busca de substância básica

Preencha um dos campos e clique em

busca

Escolha a substância e

clique em aplicar

Adicionando substâncias básicasAdicionando substâncias básicas

Preencha os campos com o percentual em peso da

substância e clique em “Salvar”

Inserindo informações da empresaInserindo informações da empresa

Escolha a pessoa de contato

Clique em “Dados do Fornecedor” no Menu ou no botão “Próximo” na parte inferior direita da tela

Após sua estrutura estar finalizada, clik em Avançar

Enviando os dados ao ClienteEnviando os dados ao Cliente

Clique em “Adicionar” para selecionar o Cliente que irá

enviar


Digite o nome ou ID da companhia e clique em

“Busca”

Escolha a companhia e clique em “Aplicar”


Enviar para um único cliente

Disponível somente para a própria

empresa

Publicar o produto para todas as

empresas que têm acesso no IMDS

Enviar para mais de um cliente

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