gv 12 combustão

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Combustíveis Combustível é toda substância, natural ou artificial, na fase sólida, líquida ou gasosa, capaz de reagir com o oxigênio do ar, mediante escorvamento, liberando calor e luz. Classificação Sólido Líquido Gasoso

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Combustíveis

Combustível é toda substância, natural ou artificial, na fase sólida, líquida ou gasosa, capaz de reagir com o oxigênio do ar, mediante escorvamento, liberando calor e luz.

Classificação• Sólido• Líquido• Gasoso

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Combustíveis Sólidos Naturais

São extraídos da natureza e mediante preparação etratamento, aplicados diretamente nos geradores devapor

• Carvão fóssil• Turfa• Linhito• Hulha• Antracito• Lenha

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Carvão Mineral

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Carvão Mineral

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Minas de Carvão

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Lenha

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Lenha

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Combustíveis Sólidos Artificiais

Resultam da intervenção de um tratamento ou processo industrial que os tornam aptos a serem utilizados como combustível

• Coque ⇒ Raramente são utilizados na geração de vapor• Carvão de madeira

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Combustíveis Líquidos Artificiais

São derivados do petróleo.

Gasóleo: Produto destilado do petróleo, cuja viscosidadesitua-se entre a dos óleos lubrificantes leves e querosene.

Óleo diesel: É um produto pouco mais pesado que oGasóleo.

Óleo combustível (Fuel oil)Resulta do resíduo final líquido da destilação do petróleo.

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Combustíveis Líquidos

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Combustíveis Líquidos

APFAlto Ponto de Fulgor

BPFBaixo Ponto de Fulgor

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Combustíveis Gasosos

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Técnicas de controle de combustão

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Introdução

• A pressão de vapor deve ser mantida numa

faixa de variação estreita, pois este vapor é

normalmente utilizado em equipamentos

complexos e que devem operar com grande

estabilidade, como as turbinas

• A combustão deve ser mantida o suficiente

para manutenção de pressão, sem excesso

(perdas pela válvula de segurança)

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Combustão

• Sobre a Combustão

• Controle de combustão

– Controle independente

– Controle série

– Controle paralelo

– Controle com limites cruzados

– Controle para 2, 3 ou mais combustíveis

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Elementos da combustão

• E feita pelo processo de oxidação do hidrogênio ecarbono contidos no combustível, com o oxigênioexistente no ar atmosférico

• O ar atmosférico é composto basicamente:

– 23% oxigênio e 77% nitrogênio em peso

– 21 % de oxigênio e 79% de nitrogênio em volume

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Processo de combustão

ProdutosÁguaCO2

Gases da Combustão

HidrogênioCarbono

CombustívelOxigênio

Oxigênio

Calor

Combustão Completa

ProdutosÁgua

CO2 COH2 C

Aldeídos

Gases da Combustão

HidrogênioCarbono

CombustívelOxigênio

Oxigênio

Calor

Combustão Incompleta

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Para um combustível conhecido

c: kg de carbono por kg de combustível

h: kg de hidrogênio por kg de combustível

o: kg de oxigênio por kg de combustível

a: kg de água (umidade) por kg de combustível

s: kg de enxofre por kg de combustível

n: kg de nitrogênio por kg de combustível

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Curva de perdas na combustão

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Análise dos gases

• A quantidade de ar em excesso pode ser medida

pelo percentual de oxigênio, dióxido de carbono

(CO2) ou monóxido de carbono (CO) existente nos

gases de combustão

• Os sensores são instalados diretamente na

caldeira.

• Os analisadores de oxigênio são do tipo

paramagnéticos e óxido de zircônio.

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Controle de combustão

• As malhas de controle de combustão de caldeiras

mantém a pressão do vapor, variando a vazão do

combustível e do ar de combustão injetados nos

queimadores

• Procura-se manter a relação ar/combustível na faixa

mais estreita possível

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Relação carga da caldeira e

o excesso de oxigênio

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Excesso de Ar• Excesso de ar acima do mínimo teórico é necessário para garantir adequada de combustão de mistura rápida e dentro da área do forno.

• No entanto, o ar deve ser aquecido, por isso, o volume deve ser controlado para limitar a quantidade de calor que é transportado para fora da caldeira pela saída de gases na chaminé.

• Cada 10% de excesso de ar normalmente resulta em uma perda de 1% de eficiência da caldeira.

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Excesso de Ar

O percentual de excesso de ar necessário para combustão completa varia de acordo com os tipos de combustível e design do queimador.

• Queima de Carvão pode exigir 20 a 50% de excesso de ar.

• Queima de Gás ou Óleo geralmente requer 5 a 20% de excesso de ar.

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Poder Calorífico

Combustíveis, especialmente carvão, são classificados de acordo com os limites sobre o carbono fixo, matérias voláteis e seu poder calorífico.

• Coque de Petróleo = 26.750 a 34.900 kJ/kg• Carvão Antracito = 32.657 kcal/kg• Carvão Betuminoso = 26.750 a 32.580 kJ/kg• Carvão Subbetuminoso (linhita negra) = 19.780 a 26.750 kJ/kg• Linhita = 16.290 a 20.900 kJ/kg• Turfa = 11.635 a 16.290 kJ/kg• Bagasso = 8.150 a 10.470 kJ/kg• Madeira = 5.800 a 6.980 kJ/kg úmido, 18.600 a 20.900 kJ/kg seco

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Poder Calorífico

• Óleo CombustívelNo. 1 (destilado ou querosene) = 46.195 kJ/kg

No. 2 = 45.400 kJ/kg

No. 5 (residual leve) = 43.050 a 44.215 kJ/kg

No. 6 (óleo residual) = 41.900 a 44.215 kJ/kg

• Gás Natural = 38.150 a 38.450 kJ/ N.m³