PERÚPERÚPERÚPERÚGUIA DE 0RIENTACION AL USUARIO DE TRANSPORTE TERRES TRE

COMPRALE AL PERU

EUROPA

AMERICA DEL NORTEASIA

UNA EMPRESA CON UN RETO:UNA EMPRESA CON UN RETO:

EXPORTAR CON CALIDADEXPORTAR CON CALIDAD

AFRICA

OCEANIA

AMERICA DEL SUR

IMPORTACIÓNEXPORTACIÓN

Los Operadores en la Exportación

- Exportador - Comprador - Agente de Aduanas - Transportista- Aduana - Almacén Aduanero

EXPORTADORAgente de

Aduana

ADUANA

COMPRADOR

Agente deCarga

TRANSPORTISTA

CLASIFICACIÓN DE EXPORTACIONES

PROHIBIDAS

RESTRINGIDAS

PERMITIDAS

Definitivas Temporales

Comerciales S.F.C.

EXPORTACIONES

Comerciales S.F.C.

No TradicionalesTradicionales

La Decisión de Exportar

• ¿Es Difícil Exportar? NO, sólo se requiere preparaciónpara realizarlo con éxito

• Iniciarse en la exportación implica emprender un nuevonegocio o una nueva etapa del negocio,convirtiéndose enun factor importante por los beneficios que puederepresentar.representar.

• Los beneficios de exportar mercancías se pueden apreciaren el corto tiempo; pero los más importantes se consolidancon el tiempo y con el crecimiento de las operacionesinternacionales.

• Durante la iniciación y consolidación del proceso deexportación, la Empresa no está sóla en su esfuerzo, yaque existen diversas instituciones que ofrecen su apoyo

La Decisión de Exportar

• La importancia de considerar a la exportación como unnegocio serio, requiere de un compromiso con unavisión empresarial de largo plazo, afrontando los retosinherentes a una etapa tan importante que traspasafronteras

• Exportar es participar en un mercado nuevo, muy• Exportar es participar en un mercado nuevo, muydiferente al interno, que uno ya conoce y con el queinteractúa de manera natural.

• La exportación requiere de esfuerzo, dedicación,preparación y aprendizaje, por lo que es recomendableconjugar las experiencias de las operacionesconocidas , con el desarrollo de una metodología quese requiere en los negocios internacionales

POR QUE EXPORTAR?

Son varias las motivaciones que empujan amiles de empresas a salir al mercadointernacional

a) Necesidad de operar en un nuevomercado (Como parte del crecimiento empresarial)mercado (Como parte del crecimiento empresarial)

b) Pedido casuales de importadores(a través de una feria, una misión, una persona conocida,

etc.)

c) Dificultades de ventas en el mercadointerno

QUIEN PUEDE EXPORTAR?

La exportación no esta vinculadaa las dimensiones de laempresa, esta vinculada con elcompromiso con la calidad,creatividad y profesionalismocreatividad y profesionalismo

Quién puede exportar? Quienha evaluado su capacidad deinternacionalización y encara laexportación como una estrategiapara mejorar la competitividad

QUIEN PUEDE EXPORTAR?

En el PERU el DecretoLegislativo 668 Ley Marco deComercio Exterior, publicado el14.10.91, ha establecido quecualquier persona natural ocualquier persona natural ojurídica puede EXPORTAR oimportar mercancías, sinrestricciones de ningún tipo

Condición: cumplir con las formalidadestributarias

Qué contiene la Guía de Orientación de Transporte

Terrestre?Terrestre?

Importancia del Transporte Terrestre

El transporte de carga por carretera tienecomo rol principal aportar funcionalidad alcomercio de bienes, puesto que permitela recolección, movilización, almacenaje yentrega de productos. Así, hace viableslas transacciones comerciales dentro delas transacciones comerciales dentro decuyos términos se asume laresponsabilidad de entrega hasta el lugardonde se ubica el cliente final, lo que loconvierte en el eslabón final de la cadenalogística

TRANSPORTE TERRESTRE• El transporte internacional de

mercancías por carretera constituyeuno de los instrumentos de ayudamas eficaz para la consolidación delespacio económico subregional.

• Es una herramienta que consolidael intercambio comercial

• Contribuye a la expansióncompetitiva de la base productiva

• Dinamiza el comercio exterior

TÉRMINOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE

• Carga• Carga / Estiba• Consolidar• Consolidar• Descarga / Desestiba• Transbordo• Tránsito Aduanero• Transporte Comercial• Transporte Internacional por Carretera en

Tránsito

¿Cuáles son los factores de eficiencia?

Para el logro de este objetivo debenconsiderarse los siguientes tres factores

- El tipo de operación. Incluye la distancia arecorrer, tipos de terreno, etc.recorrer, tipos de terreno, etc.

- El tipo de carga. Involucra las característicasfísicas del producto, peso, etc.

- El tipo de vehículo. Comprende el tipo dechasis, la resistencia, etc.

Transporte terrestre?????

Aspectos relevantes para la selección de un camión o tipo de servicio

Características del producto Tamaño, Peso, fragilidad, peligrosidad, congelado, etc.

Restricciones en el punto de carga o entrega

Calles angostas, puentes bajos, restricciones de pe so, Carencia de equipo para manipuleo, acceso limitado o bajo de los edificios, etc.

Geografía del terreno a ser recorrido

Carreteras, pistas urbanas, Montañoso, afirmado o s i afirmar, Geografía plana, temperaturas, etc.

Configuración del vehículoArticulado, tractor, tracción del remolque, vehícul o para carga pequeña, etc.Configuración del vehículo carga pequeña, etc.

Tipos de carroceríaCortina a los lados. Plataforma, tanque, tolva para graneles, porta contenedores, etc.

Requerimientos LegalesLímite de peso bruto, dimensiones de vehículos, seg uros, licencias, equipamiento obligatorio

Economía del vehículoConsumo de combustible, desgaste de vehículos, complejidad del mantenimiento, etc.

Equipo ComplementarioGrúas propias, Refrigeración, Calefacción, extingui dores, rampa trasera, etc.

Seguridad del vehículo Cerraduras, precintos, alarmas, GPS, etc.

Finalmente se tiene que cumplir con el cliente

¿Qué relación existe entre el tipo de carga a transportar y el vehículo a contratar?

• Carga Ligera• Carga pesada• Carga mixta• Carga de alto valor• Carga de alto valor• Graneles líquidos y sólidos• Mercancía peligrosa• Mercancía perecible• Carga Frágil

Transporte ???

Que es un vehículo motorizado o unidad tractora?

• Es un vehículo mecánicamentepropulsado por un tipo deenergía, sea petróleo, gasolina,gas, etc.

• Estas unidades poseen uno o dosmás ejes delanteros de 2neumáticos (rodada simple)ubicados debajo de la cabinapara el conductor y pueden tenerhasta 3 ejes posteriores

Como están clasificadas las unidades tractoras?

Clasificación según Peso Bruto Vehicular

Vehículos Pequeños

N1Vehículos con peso bruto vehicular hasta 3.5 toneladastoneladas

Vehículos Medianos

N2Vehículos con peso bruto vehicular mayor a 3.5 Toneladas hasta 10 Toneladas

Vehículos Pesados

N3Vehículos con peso bruto vehicular mayor que 10 Toneladas

Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos (D.S. 058- 2003-MTC) Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos (D.S. 058- 2003-MTC)

Tablas de Dimensiones y CargaD.S. 058-2003-MTC

SIMBOLOLong.Máx.(m)

CARGA POR EJE (TN.) PesoBrutoMax.

(t)

EjeDelanter

o

CARGA POR EJE OCONJUNTO POSTERIOR

1º 2º 3º 4º

C2 12.30 7 11 - - - 18C2 12.30 7 11 - - - 18

C3 13.20 7 18 - - - 25

C4 13.20 7 23(1) - - - 30

8x4 13.20 7+7(5) 18 - - - 32

C2 C3

C4 8x4C4 8x4

SIMBOLOLong.Máx.(m)

CARGA POR EJE (TN.) PesoBrutoMax.

(t)

EjeDelante

ro

CARGA POR EJE OCONJUNTO POSTERIOR

1º 2º 3º 4º

T2S1 20.50 7 11 11 - - 29

T2S2 20.50 7 11 18 - - 36

T2Se2 20.50 7 11 11 11 - 40

T2S3 20.50 7 11 25 - - 43

T2Se3 20.50 7 11 11(4) 18 - 47

T2S1 T2S2

T3S2S1S2T3S2S1S2 T3Se2

¿Qué estrategias se utilizan parala fijación de precios (flete)

• Estrategia basada en el costo .-Proceso estructurado por el cual seestablece el precio considerando loscostos fijos, variables de administraciónmás un margen de utilidadmás un margen de utilidad

• Estrategia basada en valor .- Cobrar elprecio que el mercado puede pagar enfunción a la demanda existente

• Estrategia combinada .- Establece unprecio en un nivel intermedio entre elnivel de precio mínimo que puedenpagar y el máximo que podrían pagar

Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera

• "Contrato de Transporte", el acto onegocio jurídico por medio del cualel transportista autorizado se obligapara con el remitente, y por el pagode un fletede un flete

Carta de Porte Internacional por Carretera (CPIC)

• Documento que prueba que el transportistaautorizado ha tomado las mercancías bajo suresponsabilidad.

• La Ley N° 27287 – Ley de Títulos Valores –norma en sus artículos 251 al 254 las “Cartasnorma en sus artículos 251 al 254 las “Cartasde Porte Terrestre” disponiendo que les sonde aplicación en todo aquello quecorresponda a su naturaleza y alcances comotitulo valor y no resulte incompatible con lasdisposiciones que rigen el respectivo contratode transporte terrestre.

REQUISITOS PARA LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE TERRESTRE

(para circular por la CAN)

a. Certificado de Habilitación : Este documentoacredita la habilitación de un camión o tracto –camión para prestar el servicio respectivo

b. Certificado de Idoneidad : Acredita que unb. Certificado de Idoneidad : Acredita que untransportista ha sido autorizado, por elorganismo nacional competente de su país deorigen, siempre y cuando haya obtenido el

c. Permiso de Prestación de ServiciosSerá solicitado por el transportista mediante

petición escrita, adjuntando varios documentos