TRABALHO – 2ª NP

1. Em relação ao tema FROTA PRÓPRIA OU CONTRATADA, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos)a) Cite 03 vantagens e 03 desvantagens da terceirização de frotas e explique

detalhadamente cada uma delas.b) Quanto aos prestadores de serviço de transporte, cite e explique em seus detalhes 03

vantagens competitivas e 03 problemas potenciais na sua utilização.c) Cite 04 alternativas para a ampliação da frota de uma empresa e comente as principais

vantagens e desvantagens para cada uma delas.

2. Em relação ao tema DIMENSIONAMENTO DA FROTA, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos)a) Calcule o número de veículos necessários (frota homogênea) e a quilometragem média

mensal que cada veículo terá que percorrer para atender ao volume de carga mensal a ser transportada.

Dados: Do veículo

o Peso do chassi: 5.200 Kg;o Peso bruto total do veículo: 34.700 Kg;o Peso do semi-reboque: 7.150 Kg;o Peso de outros equipamentos: 410 Kg;o Velocidade operacional: 52 Km/h na ida e 68 Km/h na volta;

Da cargao Tipo de carga a ser transportada: soja;o Peso específico da carga quando granel: 750 Kg/m3;o Carga mensal a ser transportada: 4.600 t/mês;

Operacionaiso Tempo de carga e descarga: 95 min na ida e 0 na volta;o Distância a ser percorrida: 487 Km na ida e 502 Km na volta;o Jornada útil de um turno de trabalho: 8h;o Número de turnos de trabalho por dia: 2;o Número de dias úteis de trabalho por mês: 26 dias;o Número de dias previstos para manutenção por mês: 4 dias.

b) Calcule o número de veículos necessários (frota operacional) e a frota reserva de ônibus para atender a uma linha de transporte público.

Dados: Tempo de ciclo (Tc): 120 minutos Período típico 1 (H1): 90 minutos Intervalo entre as partidas dos ônibus para o período típico 1: 9 minutos; Período típico 2 (H2): 30 minutos; Intervalo entre as partidas dos ônibus para o período típico 2: 15 minutos; Frota reserva = 10% da frota operacional.

3. Em relação ao tema DIMENSIONAMENTO DA FROTA, seguem os dados de movimentação de mercadorias (embarque e desembarque), em toneladas, para o Porto de Fortaleza (Mucuripe) entre os meses de junho/2011 e janeiro/2013. Utilizando o método de previsão de demanda do tipo Regressão Linear, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos)

Porto de Fortaleza (Mucuripe)Mês/Ano

Movimentação de Mercadorias (t)

jan/13 455.101dez/12 379.709nov/12 414.551out/12 397.035set/12 458.899ago/12 382.100jul/12 343.076jun/12 389.337mai/12 366.423abr/12 325.470mar/12 360.476fev/12 294.795jan/12 386.488dez/11 378.777nov/11 373.099out/11 379.264set/11 380.179ago/11 344.591jul/11 394.003jun/11 306.035

a) “Rode” a regressão no Excel e apresente a planilha com o resumo dos resultados.b) Determine a reta de regressão.c) Determine o coeficiente de correlação.d) Determine a movimentação de mercadorias para o Mês/Ano de junho/2014.

4. Em relação ao tema CUSTOS OPERACIONAIS, calcule os custos fixos e variáveis de um veículo de carga (caminhão simples), novo, conforme dados a seguir: (1,8 pontos)

DADOS GERAIS E DA EMPRESA

o Período pretendido de uso do chassi e do equipamento (n) = 7 anos

o Taxa anual de juros = 14%

o Salário mensal médio do motorista = R$ 1.340,00

o Número de motoristas por veículo = 2

o Encargos sociais = 61,7%

o Relação histórica entre custos indiretos e custos diretos para a empresa = 22%

DADOS DE PREÇOS DO VEÍCULO (CAMINHÃO SIMPLES)

o Preço do chassi zero Km, com pneus = R$ 196.733,41

o Valor de revenda do chassi com 7 anos de uso = R$ 90.000,00

o Seguro obrigatório do chassi = R$ 48,60

o Imposto sobre propriedade de veículos automotores (IPVA) = R$ 838,51

o Valor do pneumático novo do chassi = R$ 1.092,34

o Preço de recapagem do pneu = R$ 271,00

o Preço da câmara de ar = R$ 62,25

o Preço de uma lavagem = R$ 42,00

o Preço de uma lubrificação = R$ 20,00

o Preço por litro de combustível = R$ 2,17

o Preço do litro de óleo para:

caixa de mudanças = R$ 5,12 eixo traseiro, caixa de transferência = R$ 4,93 sistema de direção = R$ 6,29 motor = R$ 4,76

DADOS DE OPERAÇÃO DO VEÍCULO (CAMINHÃO SIMPLES)

o Índice médio de recapagens = 2,1

o Vida média do pneumático novo = 110.000 Km

o Vida média do pneumático recauchutado = 85.000 Km

o Número de pneumáticos do veículo = 10

o Intervalos para lavagem = 12.000 Km

o Intervalo para lubrificação = 12.000 Km

o Autonomia média para o combustível = 4,0 Km/l

o Capacidade para:

caixa de mudanças = 14 litros eixo traseiro = 12 litros sistema de direção = 4,5 litros motor = 26,1 litros

o Intervalos de troca para

caixa de mudanças = 18.000 Km eixo traseiro = 18.000 Km sistema de direção = 42.000 Km motor = 14.000 Km

DADOS DA OPERAÇÃO DE TRANSPORTE

o Quilometragem mensal estimada do veículo = 22.750 Km

o Dias de operação no mês = 26 dias

o Jornada diária de operação = 16h

o Capacidade de carga líquida do veículo = 18 toneladas

o Índice de aproveitamento do veículo = 100% na ida e 100% na volta

Os cálculos devem ser feitos separadamente para cada item de custo fixo (depreciação, remuneração do capital, salários, licenciamento) e variável (pneus, manutenção, lavagem, lubrificação, combustível, lubrificantes), com base mensal, para o veículo (caminhão simples). Para o cálculo da depreciação pode ser utilizado o método linear. O óleo para o motor não precisa ser complementado antes do intervalo de troca.

5. Em relação ao tema CUSTOS OPERACIONAIS, tendo como base os dados da questão anterior, calcule o custo fixo mensal do veículo, o custo variável por quilômetro do veículo, o custo direto operacional mensal, o custo indireto operacional mensal para o veículo, o custo operacional total por mês para o veículo, o custo operacional total por quilômetro rodado, o custo operacional total por dia trabalhado, o custo operacional total por hora trabalhada, e o custo total da tonelada transportada por quilômetro. (1,8 pontos)