Road Construction Product Presentation

Geral

• Multigrid É um sistema expansível, constituído por células independentes, de espaço limitado, que cria uma barreira contra a erosão e estruturas de fundação.

• O sistema Multigrid é usado na:– Estabilização de estradas.– Barreiras contra a erosão em declives de pendente acentuada.– Estrutura de paredes de retenção.

• Multigrid tem uma durabilidade garantida por um período mínimo de 25 anos quando aplicado em solos naturais com 4<pH<9 e com temperaturas de solo ambiente ate aos 60º centigrados.

• O fabricante cumpre com ISO 9001:2000. Multigrid está certificado pelo Departamento de Obras Públicos de Israel, Polónia, Rússia e Lesoto

Background

• “Cellular Confinement Systems” (sistema de células limitadas) foi inicialmente desenvolvido pelo exercito dos Estados Unidos em 1970 para a construção, de estradas, pistas para aviões, etc., em terreno mole e debaixo de condições climáticas muito húmidas e de grandes chuvas.

• Foi comprovado que a utilização de uma camada fina, de células cheias com areia, sobre uma base mole, ofereceria uma significativa maior capacidade de suportar cargas, quando comparado com pisos de terra compactada. O polietileno de alta densidade (HDPE) oferecia uma solução ideal em termos de robustez, durabilidade, facilidade de manuseio e economia.

• O sistema Multigrid pode ser usado com uma variedade de materiais de enchimento - terra, agregados, cimento, etc. – em função da sua utilização. Como limita o movimento do material de enchimento, ao mesmo tempo que permite a passagem livre de água através da camada que cria, o sistema pode ser usado na construção de estradas de gravilha, repavimentação de estradas, protecção de encosta assim como na construção de canal aberto.

O princípio de Multigrid

Distribuição de cargas

O princípio de Multigrid

Características e tipos

Multigrid é caracterizado pela sua aparência de colmeia de abelha, na qual as dimensões individuais da célula poderão variar conforme o tipo de terra e aplicação. A sua fabricação utiliza um Polietileno de alta densidade (H.D.P.E)

• ALTURA DA CÉLULA: 50, 75, 100, 125, 150, 200 MM• DENSIDADE DA CÉLULA: 10, 15, 20, 25, 30, 35, 45

CÉLULAS por M2• CORES DISPONÍVEIS: Preto, castanho claro, verde

Aplicações

Aterro lateral

Protecção de encostas

Protecção de Canais de corrente

Muros de protecção

Estradas

Erosão

• A erosão ocorre quando as forças provocadas pela água, ou vento, deslocam e transportam partículas de terra. O grau de erosão depende de:– Da força da água e vento.– Das dimensões da encosta (altura, comprimento e pendente).– Do tipo de terra.

• As células do sistema Multigrid podem ser preenchidas com terra, areia, pedras, cimento, etc. O material de enchimento é protegido pela célula, prevenindo assim a sua remoção pelas forças da erosão. Cada célula funciona como que se fosse uma pequena barragem permitindo que água ou vento passem sobre a camada de cima sem remover o material de enchimento.

• No caso de ser usado o cimento como material de enchimento da célula, o sistema protegerá da erosão da água e do vento, toda a camada de terra inferior.

Terra e gravilha

• Estradas de gravilha e “in –situ” estradas de terra, poderão ser construídas com Multigrid sem grande despesa

• A capacidade destas células, de suportar e distribuir cargas, permite que estas estradas possam ser construídas com uma preparação mínima (nivelação apenas).

• Uma poupança considerável será obtida usando terra local como material de enchimento assim eliminando os custos provenientes da importação de material de enchimento necessário para a construção.

• Células de 100 mm enchidas com areia, equivale, pelo menos, a 300mm cascalho arenoso ou 250mm de pedra moída

• Adicionalmente, os custos de manutenção serão reduzidos a um mínimo, devido ao facto da eliminação de regos.

• Se for necessário, Multigrid pode ser retirado do local logo que a estrada deixar de ser utilizada, voltando esta superfície á sua condição original.

Multigrid No Contexto Africano

• Devido á capacidade do produto reduzir dramaticamente a erosão e o desgaste no uso da estrada, Multigrid reduz a necessidade do seguinte:– Importação de material de enchimento– Redução nos custos de terraplenagem– Água de construção importada– Perito especializado na construção de estradas– Envolvimento da Comunidade Local

• Multigrid pode ser instalado e mantido apenas por pessoas das aldeias sem qualificação técnica necessária, assim como evita o uso de equipamentos, nomeadamente de terraplanagem.

Muros de suporte

• Um muro de suporte de gravidade Multigrid é construída adicionando as células terra local e/ ou agregado.

• Um dos benefícios extras, é que a parte de fora das células pode ser plantada com vegetação, dando assim um aspecto agradável e compatível com o meio ambiente.

• A capacidade de expansão dos painéis, aumenta também a grossura efectiva do muro de retenção.

• Por este motivo as paredes podem atingir uma altura considerável sem ser necessário o uso de elementos de reforço adicionais.

Protecção de Canais e ribeiros

• Multigrid pode ser usado na prevenção de erosão dos canais e o leito dos ribeiros.– Quando existem possibilidades de fortes

correntes, cimento deve ser usado para a prevenção de erosão.

– A utilização de células geológicas permite a redução de grandes quantidades de cimento, principalmente no caso de diques íngremes, devido ao facto de o cimento estar contido dentro das células, não se verificarão deslizamentos.

Reservatórios de água e de esgotos

• Multigrid pode ser usado como suporte de carga na base e nas paredes laterais dos reservatórios de água ou esgoto. Os custos de construção consequentemente serão reduzidos. Alem disso, as membranas de terra de menor grossura podem ser usadas para selar o reservatório, contribuindo para uma maior poupança sem pôr em risco a qualidade do projecto.

Instalação da MultigridPara estrada de gravilha

1. A camada superior da estrada é retirada e armazenada paralelamente ao lado da estrada, numa fiada uniforme, como formando uma barreira contra o vento.

2. A compactação “in-situ” não será necessária

3. Multigrid aplicada na área da Estrada

4. As células preenchidas com material “in-situ”

5. Compactação da camada de desgaste

Transporte e manuseamento de Multigrid

• 2km (10.000 m2) podem ser transportados em contentores de navegação de 20pés. Reduzindo os custos de entrega no local de construção.

• O material é empacotado de maneira a ser carregado e descarregado á mão.

Multigrid no Lesoto

• Em 2008, no Lesoto, foi instalada uma tira de 0.5Km’s numa secção de estrada de grande pendente e bastante afectada pela erosão.

• Depois de um tráfego continuo e chuva, ate hoje, a superfície permanece sem ter sido necessário uma manutenção extra e a erosão na faixa de rodagem tem sido dramaticamente reduzida.

• A Instalação foi feita á mão com o mínimo de utilização de equipamento.

Estrada do Lesoto antes e depois do Multigrid

Antes Depois

Multigrid Na Tanzânia.

• Uma instalação 12 Km na região costeira de Mtwara foi executada utilizando apenas areia de praia com apenas uma granulometria.

• Camiões de 35 toneladas, utilizados na exploração petrolífera, utilizaram essa estrada no transporte de equipamento pesado, sem que a mesma tenha tido necessidade de manutenção.

• Para a instalação não foi necessário usar água ou pré compactação.

Multigrid NA TANZANIA

Multigrid Na Uganda

• Em 2008 uma instalação de 15 KM foi realizada na região de Lake Albert na Uganda em terrenos com uma percentagem alta de argila.

• O tráfego permanente de camiões de carga com equipamento pesado na estrada de gravilha, não provocou necessidade de manutenção ou de interrupção.

• Pós compactação foi realizada depois da instalação.

Multigrid NO UGANDA

Multigrid - um produto para todas as necessidades da sua estrada:

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OBRIGADO