funcionamento_motores_4t_2t_diesel.ppt
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Tipos de Motores de Combusto Interna
Motores de combusto por centelha - Ciclo OTTO
Motores de combusto porcompresso - Ciclo DIESEL
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ConceitosPMS Ponto morto superior, posio do pisto mais prximo do cabeote.PMI Ponto morto inferior, posio do pisto mais prximo do virabrequim.Diferena entre Otto e Diesel:Otto Admisso ar+combustvel e ignio por centelha.Diesel Admisso apenas ar e ignio por compresso.
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4 TemposAdmissoCompressoExplosoEscape
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Admisso PMS ao PMIVlvula de admisso abertaVlvula de exausto fechada.Giro de 180o
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Compresso PMI ao PMSVlvula de admisso fechadaVlvula de exausto fechada.Giro de 180- completa 1 volta
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Combusto PMS ao PMIVlvula de admisso fechadaVlvula de exausto fechada.Giro de 180- completa 1,5 voltaAlta presso, 500 a 700oCnico tempo de trabalho
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Escape PMI ao PMSVlvula de admisso fechadaVlvula de exausto aberta.Giro de 180, completa 2 voltas
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Motores de Combusto InternaCiclo Otto 4 Tempos
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Motores de Combusto InternaCiclo Diesel 4 Tempos
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Operao do Motor Diesel injetado apenas ar no cilindroOs motores diesel usam ignio por compresso
O ar comprimido
O spray de diesel injetado no ar quente e pressurisado (acima de 800C e 1.000 psi/70 kg/cm2)As gotculas de diesel comeam a evaporar combusto
Taxas de compresso de 18 a 26:1
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InjetorBomba deAlimentaoSistema de Alimentao do Motor DieselO sistema de injeo opera a presses acima de 3.500 psi / 250 kg/cm2.
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Motor Quatro Tempos
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MOTOR DOIS TEMPOS
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Tempos