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Projeto de Sistemas de Propulsão Eficiente
Fórum Brasil-Alemanha de Mobilidade Elétrica
São Paulo, 19/10/2017
Dr. Jens Giersdorf
Contexto
▪ Financiador: Ministério Federal de Cooperação Econômica e Desenvolvimento (BMZ);
▪ Parceiros: Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC) e Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ);
▪ Comitê Gestor: MCTIC, MME, MCidades, ANEEL, BNDES, ABDI;
▪ Duração do projeto: Janeiro de 2017 à dezembro de 2020;
▪ Recursos envolvidos: A contrapartida do governo alemão para os quatro anos de duração do projeto é de até € 5.000.000.
Sistemas de Propulsão Eficientes
▪ Objetivo:
Criação dos pré-requisitos para a disseminação de sistemas de propulsão mais eficientes no Brasil.
▪ Foco:
▪ Mobilidade elétrica:
▪ Transporte coletivo urbano;
▪ Transporte de cargas ponto a ponto.
Áreas de atuação
1
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Estratégias e Políticas Públicas
Normalização e Regulamentação
Modelos de Negócio
Áreas de atuação
▪ Resultados Esperados:
▪ Plano de ação para incentivos e normativas para mobilidade elétrica;
▪ Plataforma para facilitar o diálogo entre atores-chave.
1 Estratégias e Políticas Públicas
Estratégias e Políticas Públicas
Diálogo Multistakeholder: Exemplo Plataforma Alemã de Mobilidade Elétrica (NPE)
Estratégias e Políticas Públicas
Visita técnica com MDIC, MCTIC, MCidades, MME, ABDI, APEX, EPE a DHL, SWB, RWTH Aachen, IAA, 9/2017
Estratégias e Políticas Públicas
No âmbito do novo GT 7 da Rota 2030
Governo:
MDIC, MME< MCTIC, ABDI, Inmetro, EPE, BNDES
Setor privado:
Anfavea, Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (ABRAVEI), Sindipeças, Associação Brasileira da Indústria de Autopeças (Abeifa), Associação Brasileira de Baterias Automotivas e Industriais (Abrabat), ABVE, AEA, BYD, Weg, Instituo Mauá de Tecnologia, CPFL e Eletra
Insumos técnicos para as discussões de políticas de mobilidade elétrica
Áreas de atuação
▪ Resultados Esperados:
▪ Propostas para a regulamentação e/ou normalização da mobilidade elétrica, por ex.
▪ Infraestrutura e mercado de recarga, plugues, níveis de tensão, sistemas de comunicação, etc.
2 Normalização e Regulamentação
Normalização e Regulamentação
Apoio ao Seminário da ANEEL, 31/5-1/6/2017, BrasíliaPromoção da Audiência Pública sobre Regulação da Recarga de Veículos Elétrico
Normalização e Regulamentação
Visita técnica à Alemanha com ANEEL, EPE, MDIC, INMETRO, CPqD em 10/2017
Foco na Regulamentação e na Integração da Mobilidade Elétrica no Sistema Energético
Normalização e Regulamentação
Normalização e Regulamentação
Normalização e Regulamentação
Áreas de atuação
▪ Resultados Esperados:
▪ Integração de modelos de negócios de mobilidade elétrica através de projetos demonstrativos e living labs , por ex.
▪ No transporte público ou coletivo, nas frotas públicas ou privadas e em serviços de entrega.
3 Modelos de Negócio
Modelos de Negócio
Mobility City Lab Joinville
Metodologia Fraunhofer Morgenstadt (Cidade do Futuro)
Workshop final, 1/11/2017, Joinville, SC
