ford fiesta (reparabilidade da carroceria)

Ford Fiesta 1

www.cesvibrasil.com.br

1. Descrição básica 2

1.1 Ficha técnica geral 2

1.2 Placas de identificação do veículo 31.3 Elementos externos de materiais plásticos 5

1.4 Dimensões 6

1.5 Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante 9

1.6 Substituições parciais contempladas pelo fabricante 12

2. Reparabilidade da carroceria 13

2.1 Parte dianteira 13

2.1.1 Farol/lanterna 142.1.2 Grade frontal 142.1.3 Pára-choque dianteiro 152.1.4 Capa plástica de proteção do pára-lama 162.1.5 Pára-lama dianteiro 162.1.6 Capô do motor 182.1.7 Painel dianteiro 192.1.8 Travessa dianteira inferior 202.1.9 Longarina dianteira 21

2.2 Parte central 23

2.2.1 Porta dianteira 242.2.2 Painel da porta 272.2.3 Soleira 27

2.3 Parte traseira 29

2.3.1 Lanterna traseira 302.3.2 Pára-choque traseiro 302.3.3 Lateral traseira 312.3.4 Sede da lanterna traseira 332.3.5 Painel traseiro 342.3.6 Tampa traseira 352.3.7 Painel da tampa traseira 362.3.8 Longarina traseira 37

2.4 Elementos mecânicos 38

2.4.1 Radiador 382.4.2 Conjunto mecânico dianteiro 39

Índice

Ford Fiesta 2


Rodas dianteiras:

Câmber: - 2 o 04’ a 0 o 44’

Cáster: - 0 o 05 ’ a 2 o 35 ’

Convergência: -1 a 1 mm

Eletrônica digital, contralada pelo módulo EECV

1.1 - Ficha técnica geral

Rodas traseiras:

Câmber: - 0 o 30 ’ a - 2 o

Convergência: 0,3 a 4,33 mm

Obs.: Medidas para veículo com direção mecânica. Ângulos da suspensão/direção: Valores para veículo em ordem de marcha.

1. - Descrição básica

Modelo ENDURA-E: Dianteiro transversal, com tração dianteira, 4 cilindros em linhaalimentação por injeção eletrônica modelo ( FIC EECV ) com 4 bicos injetores

Motor: Sistema de lubrificação forçada a óleo ( SH 20W50 )Câmbio: Á banho de óleo ( 75W90 )

Semi-independente, com eixo de torção, molas helicoidais e amortecedoreshidráulicos de dupla ação.

Sistema de refrigeração a água com circulação forçada por bomba centrífuga etrocador de calor do tipo radiador/colmeia com reservatório de expansão

Independente, do tipo McPherson, com bandeja inferior, molas helicoidais, amortecedoreshidráulicos, telescópicos e barra estabilizadora

Sistema: duplo circuito hidráulico em diagonal com servo-freio

Disco rígido/ PinçasTambor/ SapatasMecânico de acionamento manual com atuação nas rodas traseiras

Tração dianteira por árvores das rodas, acoplados por articulações homocinéticas Caixa de velocidades com 5 marchas a frente mais ré. Embreagem do tipomonodisco a seco e platô com mola tipo membrana, acionada hidraulicamente

Tipo: Pinhão e cremalheira, com coluna retratil, colapsável e com assistência hidráulica, diâmetro de giro 10,33 m

Monobloco: Estampada em aço, 2 volumes 5 portas, capô, tampa traseira e portas unidaspor parafusos e pinos; Paíneis laterais e paralamas unidos por solda

Motor

Lubrificação

Arrefecimento

Suspensão

dianteira

Suspensão

traseira

Freios

•Dianteiro

•Traseiro

•Estacionamento

Transmissão

Direção

Ignição

O FORD FIESTA é um veículo de categoria pequena equipado com motorização nasversões 1.0 Endura E, 1.3 Endura E e 1.4 Zetec-SE, todos com injeção Multiponto decombustível e controle eletrônico EECV.A seguir, podemos verificar suas principais características.

Carroceria

Ford Fiesta 3


1.2 - Placas de identificação do veículo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 179 B F Z Z Z F D A T B 0 3 7 9 5 7

Nº de ordem de fabricação doveículo

Constante - ZZZModelo

Ano de fabricação

Local de fabricaçãoB - São Bernardo do Campo

Fabricante (F - Ford do Brasil)País (B - Brasil)

Região Geográfica (9 - América do Sul)

Placa do construtor

Encontra-se localizada na travessa frontalsuperior, próximo à trava de abertura docapô do motor (F).

Tipo e número do motor (*)

Gravado no bloco do motor, na partesuperior traseira, próximo ao cabeçote (G).

As características que identificam o veículo se encontram no número do chassis (VIN) ena plaqueta de identificação. Sua correta localização está descrita abaixo:

Número do chassis

Está gravado no assoalho do habitáculo de passageiros, junto ao assento dianteiro direito(A). Consta de dezessete caracteres alfanuméricos (letras e números), que indicamdiversas características do veículo, como data de fabricação, modelo etc. O número deidentificação do veículo (VIN) está presente, também, em etiquetas autocolantes,localizadas na coluna da porta direita (B); no compartimento do motor (torre da suspensãodireita) (C); na forma de gravação no pára-brisa; no vidro traseiro e nos vidros laterais e nopainel de instrumentos, voltado para o pára-brisa (D); no assoalho, lado esquerdo, ao ladodo banco do motorista (E). Abaixo, explicamos o significado de cada código:

Ford Fiesta 4


Figura 1 - Localização das placas de identificação do veículo

A CB

D GF

DF

C

A

B

E

E

Ford Fiesta 5


1.3 - Elementos externos de materiais plásticos

Figura 2 - Elementos externos de material plástico

Algumas peças externas do FORD FIESTA são fabricados em material plástico.Com isso, consegue-se uma redução de peso e da probabilidade de corrosão. Estas peçaspodem ser reparadas, mediante procedimentos adequados, sem a perda de suascaracterísticas e permitindo um bom acabamento.Na figura abaixo, indicam-se os elementos plásticos reparáveis que, pela localização,rompem-se com facilidade em caso de colisão, assim como a identificação do plástico a serempregado na sua reparação.

1- Pára-choque dianteiro 2- Grade Frontal 3- Capa protetora da

caixa de roda4- Espelhos retrovisores5- Pára-choque traseiro

PP-EPDMABS

PP-EPDM

ABS PP-EPDM

1

2

4

3

5

Material empregado

na reparação

Peças

Ford Fiesta 6


1.4 - Dimensões

Figura 3 - Cotas da estrutura

As deformações que podem sofrer um veículo, após uma colisão, em seus elementosestruturais (longarinas, travessas, caixas-de-roda etc), devem ser verificadas em bancada,mediante a medição de pontos, situados na parte inferior do monobloco. Sem isso, asegurança do veículo fica prejudicada, pois torna-se impossível realizar o alinhamento dedireção do mesmo, afetando a sua estabilidade.Nas figuras 3, 4 e 5, estão indicadas as principais cotas da carroceria do FORD FIESTA, commecânica montada, assim como as medidas de algumas diagonais para comprovação,através de compasso de varas.

11351082

1330 1117

1493

17141420 11

43 1251

1550

574

899

1342641

1182697

936

890

603

1018

1098

1148

1029

870

870

982345

410

645

1217

1341

1971

2151

Ford Fiesta 7


3828

2446

Figura 4 - Dimensões externas do veículo

1373 1429

1634

1320

Ford Fiesta 8


1205

1324

717

12081053

1228

10161245

868

900

1278

1015

1090

952

Figura 5 - Dimensões internas dos vãos (medidas tomadas com guarnições desmontadas)

Ford Fiesta 9


1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante

Nas Figuras 6, 7 e 8, estão detalhadas as peças da carroceria do FORD FIESTA,comercializadas pelo fabricante. Os grupos de peças que não são vendidos separadamenteestão marcados com um número e as peças desses grupos que podem ser adquiridasindividualmente estão marcadas com o mesmo número mais uma letra.

1. Painel dianteiro2. Travessa inferior

dianteira3. Reforço superior do

painel DASH4. Caixa-de-roda completa

com longarina

4 a. Longarina dianteira4 b. Chapa de fechamento

da longarina dianteira5. Capô do motor6. Pára-lama dianteiro7. Suporte da bateria

8. Dobradiças do capô9. Reforço inferior do

painel DASH10. Painel DASH11. Reforço dianterio do

assoalho12. Gancho13. Ref. do avental14. Avental

Elementos da parte dianteira

Figura 6 - Elementos da parte dianteira

4a

4b

6

14

13

4

1

2

5

3

10

9

11

12

8

7

Ford Fiesta 10


15 Limitador da porta16 Assoalho17 Reforço do assoalho18 Chapa de fechamento

da soleira19 Travessa dianteira do

teto20 Teto21 Reforço lateral do

teto

22 Travessa traseira doteto

23 Reforço do pilardianteiro

24 Chapa de fechamentodo pilar dianteiro

25 Pilar dianteiro26 Reforço da soleira27 Reforço da coluna

dianteira do teto

28 Chapa de fechamentodo reforço lateral doteto

29 Reforço da colunacentral

30 Porta31 Painel da porta32 Dobradiça superior da

porta32 a. Dobradiça inferior da

porta

Elementos da parte central

Figura 7 - Elementos da parte central

15

16

18

22

25

19

23

27

28

3130

20

18

32 a

32

26

29

24

21

17

Ford Fiesta 11


Elementos da parte traseira

Figura 8 - Elementos da parte traseira

45

43

44

41

40

42

38

37

36

34

33

46

33 Reforço interno dalateral traseira

34 Chapa de Fechamentoda caixa-de-rodatraseira

35 Assoalho traseirocompleto

36 Secção do assoalho do porta-mala

37 Longarina traseira38 Reforço traseiro do

assoalho do porta-malas39 Travessa traseira do

assoalho do porta-malas40 Painel traseiro41 Reforço do painel

traseiro

42 Sede da lanternatraseira

43 Tampa traseira44 Painel da tampa traseira45 Caixa de roda traseira46 Conj. dobradiça tampa

traseira

35

39

Ford Fiesta 12


Figura 9 - Substituições parciais

1.6 Substituições parciais contempladas pelo fabricante

Para a reparação do FORD FIESTA, o fabricante prevê a substituição parcial de algumaspeças da carroceria. Dessa forma, consegue-se uma economia no tempo de reparação,reduzindo seu custo. Ao mesmo tempo, evitam-se danos em outras partes da carroceriaque não foram afetadas, o que não ocorreria se realizada uma substituição completa.

Ford Fiesta 13


2. Reparabilidade da carroceria

2.1 Parte dianteira

Figura 10 - Elementos da parte dianteira

Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados à reparabilidade do FORD FIESTA,em particular a disponibilidade das peças de reposição e a complexidade de sua reparaçãoou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente.São tratadas as questões como acessibilidade para o reparador e a união com a carroceriaentre outras. Também serão enfocados os elementos externos que são danificados commaior freqüência em colisões.

Na figura 10, estão indicados os elementos da parte dianteira do FORD FIESTA que sãoafetados com maior freqüência, em um impacto dianteiro.

5

6

4

7

2

83

1

1- Capô2- Painel frontal 3- Trav. diant. inferior 4- Grade5- Pára-choque6- Farol7- Longarina8- Capa plástica da

caixa-de-roda9- Paralama10- Caixa-de-roda

completa

9

10

Ford Fiesta 14


2.1.1 - Farol/lanterna

Figura 11 - União do conjunto farol/lanterna àcarroceria

Comercialização

O fabricante comercializa o farol/lanternacomo peça de reposição original, onde ofarol e a lanterna formam um mesmoconjunto.

União da peça

O conjunto farol/lanterna vai unido àcarroceria por meio de três parafusos torx/fenda no painel dianteiro.

Operações prévias para sua substituiçãoou reparação

Para a substituição ou reparação do farol/lanterna, são desmontados previamente osseguintes elementos:◆ Desconectar bateria;◆ Grade frontal.

2.1.2 - Grade frontal

Figura 12 - União da grade frontal à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa a grade frontalcomo peça de reposição original.

União da peça

A grade frontal vai unida à carroceria pormeio de 4 pinos a pressão do farol /lanterna.Operações prévias para sua substituiçãoou reparação

Para a substituição ou reparação da gradefrontal, não é necessária a desmontagemprévia de nenhum componente.

4 Pinos p/ fixação

Ford Fiesta 15


2.1.3 - Pára-choque dianteiro

Figura 14 - União do pára-choque dianteiro à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa o pára-choque dianteiro como peça de reposição original, comomostra a figura 14.O pára-choque dianteiro vai unido à carroceria por meio de dois parafusos (caixa de roda) mais duas porcas na travessa dianteira, conforme figura 14.

Ford Fiesta 16


2.1.4 - Capa plástica de proteção do pára-lama

Figura 15 - União da capa plástica à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa a capa plástica dopára-lama como peça de reposição original.

União da peça

A capa plástica do pára-lama vai unida àcarroceria por meio de 7 parafusos torx. Nafigura 15, é detalhada a união dessa peçacom o restante da carroceria.

2.1.5 - Pára-lama dianteiro

Figura 16 - União do pára-lama dianteiro à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa o pára-lamadianteiro como peça de reposição original.

União da peça

O pára-lama dianteiro vai unido à carroceriapor meio de solda a pontos, em toda suaextensão, mais dois parafusos. Na figura 16,é detalhada a união dessa peça com orestante da carroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta emtoda a sua extensão, tendo bom acessopara o reparador em quase toda peça.

4 Parafusos à longarina

2 Pontosao painelfrontal

8 Pontos àcaixa-de-roda

2 Pontos ao avental

2 Parafusos aopilar dianteiro

4 Pontos à caixa-de-ar

1 Parafuso aopára-choque

1 Parafuso ao pára-lama

1 Parafuso ao assoalho

Ford Fiesta 17


Figura 17 - Acessibilidade do pára-lama dianteiro

Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação do pára-lama dianteiro, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover a proteção plástica da caixa-de-roda;◆ Remover o pára-choque dianteiro;◆ Remover os batentes de apoio do capô;◆ Remover conj. farol/lant;◆ Remover grade frontal;◆ Remover inst. elétrica caixa-de-roda;◆ Remover luz de intermitência lateral;◆ Remover o paralama.Caso haja a necessidade de reparação, será necessário desmontar um ou outro elementodos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

Difícil acesso

Fácil acesso

Ford Fiesta 18


2.1.6 - Capô do motor

Figura 18 - União do capô do motor à carroceria

Figura 19 - Acessibilidade do capô

Comercialização

O fabricante comercializa o capô comopeça de reposição original.

União da peça

O capô vai unido à carroceria por meio dequatro parafusos e dobradiças junto aparede de fogo (DASH). Na figura 18, édetalhada a união dessa peça com orestante da carroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta comregiões de reforços, tendo bom acesso parao reparador, conforme mostra figura 19.


Para a substituição ou reparação do capô,são seguidos previamente os seguintesprocedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover esguichadores com

mangueiras;◆ Remover apoio da haste;◆ Remover capô.No caso de ser realizada a sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

Fácil acesso

Difícil acesso

Dobradiças2 Parafusos

1 Parafuso

Ford Fiesta 19


2.1.7 - Painel dianteiro

Figura 20 - União do painel dianteiro à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa o painel dianteirocomo peça de reposição original, sem incluirneste conjunto a chapa de fechamento datravessa inferior dianteira.

União da peça

O painel dianteiro vai unido à carroceria pormeio de pontos de solda a resistência. Nafigura 20, é detalhada a união dessa peçacom o restante da carroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta emgrande parte de sua superfície, tendo bomacesso para o reparador.


◆ Desconectar bateria;◆ Remover pára-choque dianteiro;◆ Remover grade frontal;◆ Remover os dois conjuntos ópticos;◆ Remover conjunto de filtro de ar e bicos;◆ Remover conjunto radiador/

eletroventilador e seus defretores;◆ Remover instalação elétrica completa no

painel frontal e caixa-de-roda; ◆ Remover buchas/presilhas/batentes/

plaquetas;◆ Remover fechadura do capô;◆ Remover capa plástica de proteção do

pára-lama;◆ Remover buzinas;◆ Remover cabo de abertura do capô;◆ Remover capa da bateria;◆ Remover painel frontal.

2 Pontos ao avental

2 Pontos ao ref. lateral do pára-lama

1 Ponto ao ref.lateral do pára-lama

Fácil acesso

Difícil acesso

Fácil acesso

4 Pontos int. à longarina

Figura 21 - Acessibilidade do painel frontal

Ford Fiesta 20


2.1.8 - Travessa dianteira inferior

Figura 22 - União da travessa inferior à carroceria

Figura 23 - Acessibilidade da travessa inferior

Comercialização

O fabricante comercializa a travessadianteira inferior como peça de reposiçãooriginal.

União da peça

A travessa dianteira inferior vai unida àcarroceria por meio de pontos de solda aresistência. Na figura 22, é detalhada aunião dessa peça com o restante dacarroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta, tendobom acesso para o reparador, quandoseparada do painel frontal.


Para a substituição ou reparação datravessa inferior dianteira, são seguidospreviamente os seguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover pára-choque dianteiro;◆ Remover grade frontal;◆ Remover os dois conjuntos ópticos;◆ Remover chicote elétrico;◆ Remover buchas/presilhas;◆ Remover capa plástica de protação do

pára-lama;◆ Remover travessa inferior.No caso de ser realizada a sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

Painel

Secção A A’

Travessa inferior

A

A’

2 Pontos ao painel

4 Pontos ao painel

14 Pontos ao painel

4 Pontos ao painel

14 Pontos ao painel

Idem a outraponta

Ford Fiesta 21


Comercialização

O fabricante comercializa a longarinadianteira como peça de reposição original,separada ou formando conjunto com acaixa-de-roda.

União da peça

A ponta da longarina vai unida à carroceriapor meio de pontos de solda a resistência esolda MIG/MAG. Na figura 25, é detalhada aunião dessa peça com o restante dacarroceria.

2.1.9 - Longarina dianteira

Figura 24 - Comercialização da longarina dianteira

Figura 25 - União da ponta da longarina à carroceria

Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada emtoda sua extensão, tendo acesso nulo para oreparador.

6 Pontos ao fechamento da longarina

6 Pontos ao fechamento da longarina

SoldaMIG/MAGao restantedalongarina

6 Pontosao painel

Caixa-de-roda completa

Ponta da longarina dianteira(substituição parcial)

13 Pontos de solda à caixa-de-roda

7 Pontos de solda ao painel DASH

14 Pontos de solda à chapa de fechamento da longarina

10 Pontos de solda ao assoalho

Ford Fiesta 22


Operações prévias para suasubstituição ou reparação

Para a substituição ou reparação dalongarina dianteira, são seguidospreviamente os seguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Capa plástica de proteção do pára-lama;◆ Remover pára-choque;◆ Conjunto óptico;◆ Buzina;◆ Bico do filtro de ar;◆ Conjunto filtro de ar;◆ Instalação elétrica no painel dianteiro;◆ Capa da bateria e bateria;◆ Instalação elétrica do conjunto radiador/

eletroventilador;◆ Conjunto radiador/eletroventilador;◆ Instalação elétrica da longarina;◆ Rodas dianteiras;◆ Longarina esquerda.

Obs: No caso da longarina direita, deveráser desmontado o conjunto mecânicodianteiro completo.

Caso haja a necessidade de sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

Figura 26 - Acessibilidade da longarina dianteira

Secção A-A‘

Longarina

Fechamento daLongarina

A

A‘

Ford Fiesta 23


Neste item, serão estudados os elementos externos da parte central do FORD FIESTAmais afetados, em caso de um impacto lateral. A figura abaixo mostra quais são estaspeças.

2.2 - Parte central

Figura 27 - Elementos da parte central

1- Ref. coluna dianteira do teto

2- Coluna dianteira do teto

3- Pilar4- Chapa de fechamento

do pilar5- Ref. do pilar dianteiro6- Porta dianteira7- Painel da porta dianteira8- Secção parcial da soleira 9- Ref. da coluna central10- Chapa de fechamento da

soleira

101

2

9

3

4

5

8

6

7

Ford Fiesta 24


Comercialização

O fabricante comercializa a porta como peça de reposição original. Forneceseparadamente as suas dobradiças, o limitador de abertura da porta e o seu painel externo(folha de porta).

União da peça

A porta vai unida à carroceria por meio de duas dobradiças e do limitador de abertura. Asdobradiças vão soldadas à porta e à carroceria e unidas por parafusos.

2.2.1 - Porta dianteira

Figura 28 - Comercialização da porta

Figura 29 - União da porta à carroceria

Folha de porta Porta

Limitador

Dobradiças

Ford Fiesta 25


Acessibilidade

Caso haja necessidade de sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.


Para a substituição ou reparação da porta,são seguidos previamente os seguintesprocedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover manivela/moldura trinco;◆ Remover revestimento interno;◆ Remover suporte do puxador;◆ Remover alto-falante;◆ Remover forração interna (membrana)/

isopor (PP);◆ Remover máquina do vidro;◆ Remover espelho retrovisor e pestana;◆ Remover canaletas, guarnição e vidro;◆ Remover conj. fechadura/maçaneta

interna;◆ Remover trinco externo;◆ Remover buchas/presilhas/tampões;◆ Remover limitador da porta;◆ Remover instalação elétrica da porta;◆ Remover porta.

Difícil acesso

Fácil acesso

Na figura 30, podemos observar as regiõesde diferentes acessos ao reparador.

Figura 30 - Regiões de difícil acesso

Ford Fiesta 26


Figura 31 - Elementos da porta dianteira

1- Presilha2- Isolador da porta3- Capa de proteção da porta 4- Guarnição externa da porta dianteira5- Revestimento interno da porta6- Presilha da porta dianteira7- Cobertura do parafuso8- Parafuso9- Isolador acústico da porta10- Parafuso11- Cobertura do parafuso

4 5 7

8

3

9

1

10

2

11 12

13

16

14 15

17

1819

2021

6

12- Parafuso13- Dobradiça da porta14- Porta15- Porca de extensão revestimento16- Limitador da porta17- Guarnição18- Rebite19- Placa de montagem revestimento20- Painel externo da porta21- Vedação superior da porta l.d.

Ford Fiesta 27


Comercialização

O fabricante comercializa o painel da portacomo peça de reposição original.

União da peça

O painel da porta vai unido à sua estruturapor meio de dobras em todo o seu contornoe calafetação. Na figura 32, é detalhada aunião dessa peça à sua estrutura.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta emtoda a sua extensão, tendo bom acessopara o reparador em quase toda a peça.

Operações prévias para suasubstituição ou reparação

Para a substituição ou reparação do painelda porta, são desmontados previamente osmesmos elementos citados na substituiçãoda porta, exceto os descritos abaixo:◆ Fechadura;◆ Máquina do vidro;◆ Espelho retrovisor.

Comercialização

O fabricante fornece como peças dereposição original as secções mostradas nafigura 33.

União da peça

A soleira vai unida à carroceria por meio desolda a pontos em toda sua extensão. Nafigura 34, é detalhada a união dessa peçacom o restante da carroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada emtoda sua extensão, tendo acesso nulo parao reparador.

2.2.2 - Painel da porta

Figura 32. - União do painel da porta.

2.2.3 - Soleira

Figura 33 - Comercialização da soleira

Dobrado eselado naestrutura

Ford Fiesta 28


Figura 34 - União da soleira à carroceria

Figura 35 - Acessibilidade da soleira


Para a substituição ou reparação da soleira, são seguidos previamente os seguintesprocedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover guarnição da porta;◆ Remover a porta;◆ Remover pára-lama; ◆ Remover moldura da soleira;◆ Remover banco(s);◆ Afastar carpete.

Solda MIG/MAGao restante dasoleira

A

A’

Caso haja necessidade de sua reparação, será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

Solda MIG/MAG ao restanteda soleira

8 Pontos ao fechamento e reforço da soleira

10 Pontos ao fechamento e reforço da soleira

Fechamentoda soleira

Reforço dasoleira

Soleira

SECÇÃO A-A’

Ford Fiesta 29


Neste item, analisamos os elementos externos da parte traseira do FORD FIESTA quepodem ser afetados, no caso de colisão traseira.

2.3 - Parte traseira

Figura 36 - Elementos da parte traseira

1. Pára-choque traseiro2. Painel traseiro3. Ref. painel traseiro4. Assoalho completo5. Longarina traseira6. Porta traseira7. Painel da porta traseira8. Caixa-de-roda traseira

10

8

4

4

9

3

1

2

5

6

8

13

11

12

14

9. Chapa de fechamento da caixa-de-roda traseira

10. Secção parcial da lateral traseira

11. Sede da lanterna12. Painel da tampa

traseira13. Tampa traseira14. Lanterna traseira

7

Ford Fiesta 30


2.3.1 - Lanterna traseira

Figura 37 - União da lanterna traseira à carroceria

Figura 38 - Comercialização do pára-choque traseiro

Figura 39 - União do pára-choque traseiro à carroceria

Comercialização

O fabricante comercializa a lanterna traseiracomo peça de reposição original.

União da peça

A lanterna traseira vai unida à carroceria pormeio de porcas fixadas ao seu alojamento.Na figura 37, é detalhada a união dessa peçacom o restante da carroceria.

2.3.2 - Pára-choque traseiro

Comercialização

O fabricante comercializa o pára-choquetraseiro como peça de reposição original, deacordo com a figura 38.

União da peça

O pára-choque traseiro vai unido àcarroceria por meio de dois parafusos naslaterais traseiras mais duas porcas no paineltraseiro. Na figura 39, é detalhada a uniãodessa peça com o restante da carroceria.

Fixação3 porcas M8 ao alojamento

2 Parafusos à lateral

2 Porcas no painel traseiro

Ford Fiesta 31


2.3.3 - Lateral traseira

Figura 41 - Comercialização da lateral traseira

Comercialização

O fabricante comercializa a lateral traseiracomo peça de reposição original.

União da peça

A lateral traseira vai unida à carroceria pormeio de pontos de solda a resistência esolda MIG/MAG. Na figura 42, é detalhada aunião dessa peça com o restante dacarroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta emalgumas regiões, sendo de difícil acessopara o reparador na região da colunatraseira.

Secção da lateral

Lateral


Para a substituição ou reparação do pára-choque traseiro, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Luzes da placa de licença (fixadas a pressão e 1 conector cada uma);◆ Pára-choque traseiro.

No caso de ser realizada a sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

Ford Fiesta 32


Figura 42 - União da lateral traseira à carroceria

Figura 43 - Acessibilidade da lateral traseira


Para a substituição ou reparação da lateraltraseira, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover tampa traseira;◆ Remover pino porta traseira e bagagito;◆ Remover suporte do bagagito e pino

trava do encosto;◆ Remover amortecedor da tampa traseira

e forração coluna “C”;◆ Remover carpete do porta-malas;◆ Remover lanterna traseira;◆ Remover bocal/tanque combustível (se

lado esquerdo);◆ Remover ferramentas (se lado direito);◆ Remover pára-choque e respiro;◆ Remover forração da caixa de roda;◆ Remover tampões/presilhas/buchas/

batentes;◆ Remover estepe;◆ Remover pára-choque traseiro;◆ Remover porta traseira;

Fácil acesso

◆ Remover guarnição dos vãos;◆ Remover encosto do assento traseiro;◆ Remover revestimento interno da lateral

traseira;◆ Remover lateral traseira.Caso haja necessidade de sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

16 Pontos de solda a ponto



SoldaMIG/MAG


SoldaMIG/MAG

SoldaMIG/MAG

Difício acesso

Ford Fiesta 33


2.3.4 - Sede da lanterna traseira

Figura 44 - União do alojamento da lanterna àcarroceria

Comercialização

O fabricante comercializa o alojamento dalanterna como peça de reposição original.

União da peça

Sua união é feita através de ponto desoldadura em todo o seu contorno, deacordo com a figura 44.

Acessibilidade

O acesso a esta região é difícil, sendonecessário a utilização de alavancas.


Para a substituição ou reparação doalojamento, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover forração interna porta malas;◆ Remover lanterna;◆ Remover guarnição tampa traseira;◆ Remover pára-choque;◆ Remover fiação elétrica;◆ Remover bagagito e seu suporte;◆ Remover amortecedor e forração coluna

da coluna do teto traseiro;◆ Remover ferramentas (se lado direito);◆ Remover batentes/presilhas;◆ Remover sede da lanterna traseira.No caso de ser realizada a sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

12 Pontos à lateral interna traseira

10 Pontos ao paineltraseiro

2 Pontos à lateral traseira

Ford Fiesta 34


2.3.5 - Painel traseiro

Comercialização

O fabricante comercializa o painel traseirocomo peça de reposição original, ou com oreforço, segundo mostra a figura 45.

Figura 45 - Comercialização do painel traseiro

União da peça

O painel traseiro vai unido à carroceria pormeio de pontos de solda em toda suaextensão. Na figura 46, é detalhada a uniãodessa peça com o restante da carroceria.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada,devido ao seu reforço, sendo de difícilacesso para o reparador.

Figura 46 - União do painel traseiro à carroceria

Figura 47 - Acessibilidade do painel traseiro


Para a substituição ou reparação da lateraltraseira, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover pára-choque;◆ Remover estepe e seu suporte;◆ Remover forração das caixas-de-roda;◆ Remover toda forração porta-malas;◆ Remover lanternas;◆ Remover contatos e chicote;◆ Remover pino da fechadura;◆ Remover iluminação placa e fiação;◆ Remover presilhas/tampões;◆ Remover guarnição da tampa traseira;◆ Remover coxim de sustentação do

escapamento;◆ Remover painel traseiro.

Fácil acesso

Difício acesso

Painel traseiro

5 Pontos unidos à lateraltraseira

5 Pontos ao painel traseira

Reforço do painel traseiro

Ford Fiesta 35


Figura 49 - Acessibilidade da tampa traseira

Comercialização

O fabricante comercializa a tampa traseiracomo peça de reposição original, podendoser obtida separadamente as suasdobradiças.

2.3.6 - Tampa traseira

Figura 48 - Comercialização da tampa traseira

União da peça

A tampa traseira vai unida à carroceria pormeio de quatro parafusos fixos em duasdobradiças e auxílio de dois amortecedores.

Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta namaior parte de sua superfície, tendo bomacesso para o reparador. É nulo o acesso naregião ao redor do vidro traseiro.


Para a substituição ou reparação da tampatraseira, são seguidos previamente osseguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Remover revestimento interno;◆ Remover conjunto motor/limpador vidro

traseiro;◆ Remover conjunto trinco/fechadura;◆ Remover contatos/fiação elétrica;◆ Remover tampões/buchas/presilhas;◆ Remover esguichador/mangueira do

lavador;

Fácil acesso

Difícil acesso

◆ Remover vidro e guarnição;◆ Remover emblemas;◆ Remover amortecedores da tampa;◆ Remover tampa traseira.

Ford Fiesta 36


2.3.7 - Painel da tampa traseira

Figura 50 - União do painel da tampa

Comercialização

O fabricante comercializa o painel da tampatraseira como peça de reposição original.

União da peça

O painel da tampa vai unido à carroceria pormeio de arestas, dobradas e seladas, epontos de solda a resistência. Na figura 50,é detalhada a união dessa peça com orestante da carroceria.Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta emtoda a sua extensão, tendo bom acessopara o reparador em quase toda a peça.


Para a substituição ou reparação do painelda tampa, são desmontados previamente osmesmos elementos citados na tampatraseira, exceto os seguintes:

◆ Remover fechadura;◆ Remover conectores elétricos;◆ Remover amortecedores da tampa;◆ Remover esguichador do limpador;◆ Remover instalação elétrica;◆ Remover conjunto motor/limpador vidro

traseiro;◆ Remover tampões e presilhas;◆ Remover vidro;◆ Remover guarnições;◆ Remover painel tampa traseira.

Dobrado e seladoà armação 30 Pontos à

armação

Ford Fiesta 37


Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada,tendo acesso nulo para o reparador.

2.3.8 - Longarina traseira

Comercialização

O fabricante comercializa a longarinatraseira como peça de reposição original, deacordo com a figura 51.

Figura 51 - Comercialização da longarina traseira

União da peça

A longarina traseira vai unida à carroceriapor meio de pontos de solda a resistência esolda MIG/MAG. Na figura 52, é detalhada aunião dessa peça com o restante dacarroceria.

Figura 52 - União da longarina traseira à carroceria

Figura 53 - Acessibilidade da longarina traseira

Longarina traseira

Ponta da longarina traseira(substituição parcial)


Para a substituição ou reparação dalongarina traseira, são seguidospreviamente os seguintes procedimentos:◆ Desconectar bateria;◆ Lanternas traseiras;◆ Revestimento do assoalho do porta-

malas;◆ Pára-choque traseiro;◆ Estepe;◆ Silencioso;◆ Protetor térmico;◆ Longarina traseira.Caso haja necessidade de sua reparação,será necessário desmontar um ou outroelemento dos citados anteriormente,dependendo do tamanho e localização dodano.

Secção A-A‘

A

A‘

5 Pontos ao assoalho

Solda MIG/MAG aorestante da longarina

5 Pontos ao assoalho

2 Pontos ao painel traseiro

longarina

Assoalho do porta malas

Ford Fiesta 38


Figura 54 - União do radiador à carroceria

2.4 - Elementos mecânicos

União da peça

O radiador vai unido à carroceria por meiode pinos e parafusos. Na figura 54, édetalhada a união dessa peça com orestante da carroceria.

Operações prévias para sua substituiçãoou desmontagem

Para a substituição ou desmontagem doradiador, são desmontados previamente osseguintes elementos:◆ Desconectar bateria;◆ Pára-choque dianteiro;◆ Faróis/lanternas;◆ Filtro de ar, chapa da bateria e bateria;◆ Tubulações do ar condicionado;◆ Mangueiras do radiador;◆ Instalação elétrica do eletroventilador;◆ Travessa inferior de apoio do conjunto

radiador, condensador e eletroventilador;◆ Radiador.

2.4.1 - Radiador

Nesta seção, analisaremos alguns elementos mecânicos que são afetados em caso decolisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para obter acesso na reparaçãodos elementos da carroceria.

4 Parafusos à carroceria

Ford Fiesta 39


União da peça

Uma vez desmontados os diversosacessórios, para a retirada do conjuntomecânico, será necessário desmontar os 6parafusos dos suportes frontal, posterior edireito do motor, assim como os 10parafusos que fixam os 2 suportes dasuspensão dianteira na carroceria. Ostelescópios da suspensão Tipo McPhersonestão fixados nas torres, através de 1parafuso cada um.

Operações prévias para sua substituiçãoou desmontagem

◆ Capô;◆ Filtro de ar, bateria, capa da bateria e

suporte (fixado por 5 parafusos);

2.4.2 - Conjunto mecânico dianteiro

◆ Radiador, condensador eeletroventilador;

◆ Instalação elétrica (fixada por 5conectores);

◆ Tubulação do vaso expansor do radiador,ar quente, servo-freio, alimentação eretorno de combustível;

◆ Cânister;◆ Cabos de acelerador e velocímetro;◆ Rodas dianteiras;◆ Desconectar tubulações de freio e

terminais da direção;◆ Escapamento;◆ Conjunto mecânico dianteiro;◆ Travessa inferior de apoio do conjunto

radiador/eletroventilador.

Figura 55 - Conjunto mecânico dianteiro

ford fiesta (reparabilidade da carroceria)

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