Força de Arrastoe Eficiência Energética

Jayme Buarque de HollandaSeminário Resistência do Ar

e Eficiência Veicular8/11/2011

Roteiro

• Perdas de energia / Brasil• Eficiência energética em transportes

– Mobilidade– Equipamentos

• Fluxos de energia no veículo• Importância da força do arrasto aerodinâmico• Reduzindo o Arrasto

– Geometria dos Veículos– Superfícies não lisas

• Ações induzidas ou mercado ?

Fonte ao UsoSOURCES ENERGY SECTOR ENERGY CONSUMERS

SECTORUSES

315 million toe

Fonte: BEN 2007 e INEE

6 %

12 %

19 %

63 %

Eficiência no transporte

Perdas

Combustível

ab

Fluxo de energia em veículo de passageiro (EUA/DOE)

100 6

3

4

13

87

Força de arrasto

FAr. = ½ Car A v2

PAr(v) = FAr. v

= ½ CAr A v3

Densidade do ar 1.293 kg/m3 ; 0°C; 1at

Arrasto e turbulência

Turbulência

Coeficientes de arrasto de veículos

Fonte: http://www.part20.eu/en/background/aerodynamics/

Novas gerações de caminhões...

http://www.mantruckandbus.com/en/Innovation_and_Competence/Research_and_innovation_projects/MAN_Concept_S.jsp

Colani

Reduzindo os CAr dos caminhões

Fonte :

Superfícies - efeito “bola de golfe”

Usos de superfícies não lisas

EPA Highway Fuel Economy Cycle (HWFET)

EPA Highway Fuel Economy Cycle (HWFET)

m/s mph

32

0

16

• Medida e avaliação

• Mais informação

• Pesquisa e desenvolvimento

• Mercado x Padrões mínimos

OBRIGADO !!!