eficiÊncia eficiÊncia

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  • ENERGTICAEFICINCIA

    DEZEMBRO DE 2014 anO 6 nMERO 30

    ROGELIO GOLFARB, VICE-PRESIDENTE DA FORD, ATRIBUI AO MOTOR BOA PARTE DO

    IMPRESSIONANTE SUCESSO DO NOVO KA

    VILMAR FISTAROL GARANTE: CNHI UM BOM NEGCIO

    SATISFAZER O CLIENTE META NO MERCADO DE CAMINHES

    TRIBUTAO ELEVADA BARRA CARROS ELTRICOS E HBRIDOS

    AutomotiveAutomotiveCOMPETITIVIDADE AVANA COM

    ENERGTICAEFICINCIACOMPETITIVIDADE AVANA COM

    CADERN

    O ESpEC

    IAL

    DE pOw

    ERTRAIN

    01_AB30_CAPA.indd 1 15/12/2014 18:55:57

  • Job: 2014-Iveco-Junho -- Empresa: Leo Burnett -- Arquivo: 29773-044-Iveco-Tector-Vaca-AutoBusiness-410x275_pag001.pdfRegistro: 149294 -- Data: 11:18:40 16/06/2014

    Job: 22127-031 -- Empresa: Neogama -- Arquivo: 22127-031-RENAULT-INST-AN-REV-AutoBusiness-41X27.5_pag001.pdfRegistro: 160570 -- Data: 10:32:16 09/12/2014

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  • Job: 2014-Iveco-Junho -- Empresa: Leo Burnett -- Arquivo: 29773-044-Iveco-Tector-Vaca-AutoBusiness-410x275_pag001.pdfRegistro: 149294 -- Data: 11:18:40 16/06/2014

    Job: 22127-031 -- Empresa: Neogama -- Arquivo: 22127-031-RENAULT-INST-AN-REV-AutoBusiness-41X27.5_pag001.pdfRegistro: 160570 -- Data: 10:32:16 09/12/2014

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  • 4 AutomotiveBUSINESS

    ndice luis

    pra

    do

    8 FERNANDO CALMON ALTA RODA As preferncias no mercado

    10 NO PORTAL

    12 CARREIRA

    14 NEGCIOS

    34 INTERAO MERCEDES DESTACA FORNECEDORES Premiao incluiu responsabilidade ambiental

    36 SUPPLIER QUALITY GM RECONHECE PARCEIROS Melhoram performance e qualidade

    38 TI A INTERNET DAS COISAS Tecnologia conecta setor automotivo

    58 CAPA COMPETITIVIDADE

    AVANA COM A

    EFICINCIA ENERGTICAImpulsionados pela legislao do Inovar-Auto,

    novos powertrains, como o do Ford Ka, cujas vendas decolaram em novembro, levam os veculos nacionais a patamares mais elevados de

    desempenho e competio

    RoGElIo GolFARb, presidente da Ford: novo

    motor alavanca vendas do Ka

    42 SUPRIMENTOS RENAULT NISSAN UNIFICA PRMIO Aliana integrou as compras

    44 ETANOL DA EUFORIA CRISE Altos e baixos do lcool combustvel

    46 PREMIAO MWM DESTACA FORNECEDORES Oito empresas foram reconhecidas

    04-05_INDICE.indd 4 15/12/2014 19:13:37

  • AutomotiveBUSINESS 5

    48 PRODUTO CRESCE A FAMLIA KA Hatch 1.5 e sed 1.0 chegaram

    50 ENTREVISTA | VILMAR FISTAROL CNH INDUSTRIAL BOM NEGCIO Grupo prova sua viabilidade

    54 LANAMENTO FLUENCE SOBE UM DEGRAU Renault segura o preo

    CoRREo angel Martinez diretor comercial do Banco Mercedes-Benz e no do Banco Volkswagen, como foi publicado na pgina 64 da edio n 29 desta revista

    76 CADERNO DE POWERTRAIN76 Componentes 78 Transmisses80 Baterias82 Filtros84 Eixos85 Turbos86 Arrefecimento

    70 MAR 1 MWM SAI NA FRENTE Controle de emisses para mquinas

    64 ELTRICOS E HBRIDOS LONGO CAMINHO FRENTE Tributao elevada barreira

    68 CAMINHES EVOLUO ATENDE CLIENTE Os negcios em ano desafiador

    72 NIBUS ELTRICO AS VANTAGENS DO E-BUS Veculos consomem menos energia

    74 LUBRIFICANTES EXIGNCIAS MEXEM COM O SETOR Cresce demanda pelos sintticos

    88 ARTIGO A VEZ DA TECNOLOGIA O ponto de vista da Mahle

    04-05_INDICE.indd 5 15/12/2014 19:13:43

  • 6 AutomotiveBUSINESS

    editorial

    www.automotivebusiness.com.br

    Editada por Automotive Business, empresa associada All Right! Comunicao Ltda.

    Tiragem de 12.000 exemplares, com distribuio direta a executivos de fabricantes

    de veculos, autopeas, distribuidores, entidades setoriais, governo, consultorias,

    empresas de engenharia, transporte e logstica e setor acadmico.

    DiretoresMaria Theresa de Borthole Braga

    Paula Braga PradoPaulo Ricardo Braga

    Editor ResponsvelPaulo Ricardo Braga

    (Jornalista, MTPS 8858)

    Editora-AssistenteGiovanna Riato

    RedaoMrio Curcio, Pedro Kutney e Sueli Reis

    Editor de Notcias do PortalPedro Kutney

    Colaboradores desta edioAlexandre Akashi, Edileuza Soares, Gustavo

    Ruffo e Ricardo Abreu

    Direo de ArteRicardo Alves de Souza

    Assistente de ArteJosy Anglica

    Fotografia

    Estdio Luis Prado

    PublicidadeCarina Costa, Greice Ribeiro, Monalisa Naves

    Atendimento ao leitorPatrcia Pedroso

    WebTV Marcos Ambroselli

    Comunicao e eventos

    Carolina Piovacari

    ImpressoMargraf

    Distribuio

    MTLOG

    Administrao, redao e publicidadeAv. Ira, 393, conjs. 51 a 53, Moema,

    04082-001, So Paulo, SP, tel. 11 5095-8888

    redacao@automotivebusiness.com.br

    Esta edio, de nmero 30, completa o quinto ano de existncia da revista Automotive Business e revisita o tema do powertrain veicular. A primeira edio, em 2009, trouxe na capa o motor Multiair, da FPT, considerado uma evoluo to importante para o ciclo Otto quanto o common rail foi para o diesel. Desta vez o destaque da capa vai para o sucesso da Ford Brasil com o novo Ka e seu notvel motor de um litro.

    Eficincia energtica, tema principal deste nmero, desenvolvido pelo jornalista Gustavo Ruffo a partir de um levantamento com as montadoras e especialistas no assunto, deve estar em pauta pelos prximos anos. No entanto, Ricardo Abreu, vice-presidente internacional da Mahle e diretor do centro tecnolgico da empresa, ressalta que o Pas precisa apertar o passo nas iniciativas de pesquisa, desenvolvimento e inovao na indstria automobilstica em particular na rea de motores.

    Para Abreu, incipiente o esforo em direo eficincia energtica do powertrain e ainda necessrio direcionar com clareza a vantagem tributria para a utilizao de etanol nos motores. Ele refora que perfeitamente possvel desenvolver sistemas que garantam desempenho equivalente com etanol ou gasolina, apontando como solues a introduo de turboalimentao, injeo direta e tecnologias como comando de vlvulas mais eficiente.

    Nesse cenrio, o executivo da Mahle entende que as empresas esto empenhadas em cumprir a meta obrigatria de elevar a eficincia energtica dos veculos em 12,08% at 2017 e a maioria estar interessada em buscar um ponto extra de desconto no IPI chegando aos 15,46% e dois pontos extras, atingindo 18,84%.

    Enquanto isso, preciso encontrar frmulas para salvar o programa do etanol, que encontrou alento no desenvolvimento do sistema flex. Ao rememorar em novembro os 39 anos de criao do Prolcool, o Programa Nacional do lcool, a Unio da Indstria de Cana-de-Acar (Unica) advertiu que, depois da construo de uma centena de novas usinas entre 2004 e 2010, mais de 70 plantas j fecharam as portas na regio centro sul, entre 2008 e 2013. Outras 12 devem encerrar as atividades em 2014. Para a entidade, a reverso do cenrio atual somente ser alcanada a partir de uma poltica consistente de longo prazo.

    At a prxima edio.

    POWERTRAIN EFICIENTE

    REvISTA

    Paulo Ricardo BragaEditorpaulobraga@automotivebusiness.com.br

    06_EDITORIAL-EXPED.indd 6 15/12/2014 19:16:05

  • nibus Volvo. qualidade de vida no transportewww.volvo.com.br/onibus

    Todo

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    Pratique a matemtica Volvo

    VOLVO HBRIDO. produtividade com menos impacto ambiental.

    Pense em um veculo com tecnologia inteligente que, em pleno funcionamento, muda sozinho sua fonte de energia. Voc deve ter pensado no Volvo Hbrido, que utiliza diesel e eletricidade, o que subtrai 35% do consumo de combustvel e 50% da emisso de poluentes, alm de ser mais silencioso nas arrancadas.

    Faa as contas. Um Volvo soma produtividade ao seu negcio.

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  • 8 AutomotiveBUSINESS

    luis

    pra

    do

    Fernando Calmon jornalista especializado na

    indstria automobilstica fernando@calmon.jor.br

    Leia a coluna Alta Roda tambm no portal

    Automotive Business

    dos bsicos e em 35% dos intermedirios do segmento de entrada.

    No nvel de segurana veicular, a produo mdia local ainda est uns seis anos atrasada em relao Europa Ocidental, mas medida que novas arquiteturas globais cheguem e as vendas voltem a crescer, a defasagem diminuir. O ritmo ser ditado, de novo, pelo poder aquisitivo ou riqueza dos compradores.

    Em termos de segmentao por tipo de carroceria o mercado brasileiro apontou em direo aos SUVs e a tendncia vai se aprofundar porque ainda h poucos modelos (EcoSport e Duster) na categoria de SUVs compactos. A atual distribuio entre veculos de passageiros se apresenta assim: 60%, compactos (41% hatches, 18% seds e 1% peruas); 14%, picapes; 9%, mdios; 4%, monovolumes; 1%, grandes; 10%, SUVs e 2%, outros.

    A preferncia pelos utilitrios esporte tem explicaes que vo da visibilidade possibilidade de lidar melhor com piso irregular ou sem pavimentao, mas passa igualmente pela evoluo financeira dos clientes da indstria. A previso de estreia de pelo

    menos trs novas verses compactas no prximo ano (HR-V, Renegade e 2008) e lanamentos tambm de SUVs mdios apontam que esse tipo de carroceria representar em curto prazo 15% do mercado, custa de seds e monovolumes, principalmente.

    Caminho ainda pouco claro diz respeito aos subcompactos. As famlias brasileiras decidiram ter menos filhos e, desse modo, diminuiria a exigncia por porta-malas grande. Por outro lado, aumentaro as famlias que podero adquirir um segundo carro e poderia ser um subcompacto: dimenses menores oferecem vantagens na cidade e facilidade de estacionar. Teria menor consumo de combustvel (em especial ante um SUV pequeno) e preo em conta, porm h dvidas sobre sua aceitao nos

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