folha do motorista - para dirigir ônibus em sp que dtp ...de 11 a 24 de março de 2014 folha do...

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

ossoJornal

ANO XXIX • No 710 • Circulação de 11 a 24 de março de 2014 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

A SPTrans informou que, nos primei-ros meses desse ano, aconteceram 179acidentes envolvendo ônibus, quase 30%

Motorista mau preparado

para dirigir ônibus em SP

a mais em comparação a janeiro de2013. Só no mês de fevereiro foramregistrados 155 acidentes. Pág. 07

Não houve alteração publicada

no Diário Oficial do Município.

Permanece a informação de que a

Secretaria Municipal de Transpor-

tes (SMT) renovou até o dia 30 de

setembro de 2014 a autorização

para a circulação de táxis nos cor-

redores, com passageiros. Pág. 18

Circulação de táxisnos corredores

vai até 30 desetembro de 2014

Dia 12 de abril será realizado o 14º Feirão do Táxi. Em um só lugar estarãopresentes várias marcas e modelos. Preparem suas cartas de isenção e apro-veitem as vantagens que as montadoras disponibilizarão. Pág. 24

Feirão do Táxi em 12 de abril

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Carta de rendimento: procure a Coopetasp

JUÍZA DETERMINAQUE DTP REALIZETRANSFERÊNCIA

DE ALVARÁ

A juíza Cynthia Thomé, da 6ª Vara de Fazenda Pública de São Paulo,decidiu pela conclusão da transferência do alvará solicitada pelo taxista AmerAli Nasser. Na sentença, a juíza ressalta que o deferimento do pedido pelaadministração em 25 de junho de 2013, e publicado no Diário Oficial doMunicípio, ocorreu antes da decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo,em 19 de agosto de 2013. Por outro lado, o diretor do DTP indeferiu 342processos que estavam na espera. Pág. 14

Fotos: Mario Sergio de Almeida

Pág. 09

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 11 a 24 de março de 2014

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficialmudanças estruturais em alguns pontos de táxi da

cidade de São Paulo. Confira:

Mudanças em pontosde táxi e ressinalização

DIÁRIO OFICIAL DE 27/02/14

2013-0.011.478-5 Severino Silvano da Silva

Ressinalização horizontal do ponto privativo de táxi nº 1983, categoria comum,

situado na Rua Pitolomeu.

2013-0.150.013-1 Associação dos Taxistas Gaivota de São Paulo

Ressinalização horizontal e vertical do ponto livre de táxi, categoria comum

rádio, situado na Rua Prof. Caetano José Batista.

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 11 a 24 de março de 2014


Subprefeituras recolheram 1.132carros abandonados em 2013

Abandonar um veículo em viaspúblicas atrapalha o trânsito de car-ros e de pedestres, gera acúmulo delixo e de água e pode interferir navarrição e limpeza de bocas delobo. Em 2013, foram recolhidosdas ruas da cidade 1.132 carrosabandonados. As operações sãofeitas através de vistorias ou de-núncias de moradores, e asSubprefeituras são responsáveispela fiscalização.

Para que um veículo seja removi-do, as Subprefeituras seguem algunsprocedimentos. Constatada a denún-cia, é fixada uma notificação no veí-culo informando que, após o prazode cinco dias úteis, o veículo seráconsiderado abandonado. ASubprefeitura verifica com a polícia

O valor da multa por abandono

de veículo é de R$ 14 mil

e órgãos de trânsito se o carro é pro-duto de crime ou se tem algum tipode pendência judicial. Não havendoempecilho legal e esgotado o prazode cinco dias úteis, a Subprefeituravolta ao local e inicia o processo deremoção.

Dos carros considerados abando-nados que são adesivados em SãoPaulo, a maioria é retirada pelos pro-prietários. Os veículos recolhidos sãoenviados para 28 pátios e, para reavê-los, os proprietários devem quitar to-dos os débitos pendentes (multas,IPVA, pagamento do guincho e diári-as de estadia). O automóvel perma-nece no pátio aguardando a retiradapelo proprietário ou a liberação parair a leilão.

As Subprefeituras realizam leilões

calculando estimativas de pesagem evalores das sucatas que variam entre25 e 40 centavos o quilo e, a partirdisso, é estabelecido um lance ini-cial. No ano de 2013, foram rea-lizados mais de 10 leilões. O va-lor da multa por abandono de ve-

ículo é de R$ 14 mil.Qualquer cidadão pode denun-

ciar irregularidades à Prefeitura:

Praças de Atendimento dasSubprefeituras

sac.prefeitura.sp.gov.brTelefone 156

Foto: Divulgação


A SPTrans informou que, apenas no primeiro mês desse ano, acontece-ram 179 acidentes envolvendo ônibus, quase 30% a mais em comparação ajaneiro de 2013. Em fevereiro, somente até o dia 23, o número de ocorrên-cias havia chegado a 144 (em todo o mês de fevereiro de 2013 foramregistrados 155 casos).

Segundo a SPTrans, a responsabilidade pela contratação, treinamento eacompanhamento dos profissionais do sistema cabe às empresas de ônibus.A CET e a SPTrans negam que haja relação entre a implantação das faixasexclusivas de ônibus e o aumento no número de acidentes envolvendo oscoletivos.

Acidente entre dois ônibus

deixa 25 pessoas feridas

Mais um acidente envolvendo ônibus ocorreu por volta das 8h25 damanhã do dia 27 de fevereiro.

Dois ônibus e um carro bateram na Avenida Jacu-Pêssego, Zona Lesteda capital. O Corpo de Bombeiros informou que 25 pessoas ficaram feri-das, todas sem gravidade.

Cresce número deacidentes envolvendo

ônibus em SPFoto: Divulgação


EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

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Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

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Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva

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Máterias publicadas com opniões e sugestões

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Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

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Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

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O mundo evoluiu, e as mulheres têm se destacado em várias áreas. Fazemosparte da geração que presenciou a eleição da primeira presidenta em nosso país,um marco histórico. Porém, ainda há um longo caminho em busca da igualdadede gêneros, e devemos lembrar que o dia das mulheres, mais do que uma datacomercial, foi criado como um protesto contra a opressão feminina.

Mesmo inconscientemente, as homenagens recebidas pelas mulheres em co-memoração ao seu dia remetem a um estereótipo machista. Não vamos ser radi-cais e fazer uma campanha para que todas recusem flores ou perfumes de pre-sente, mas devemos lembrar que a gentileza deve fazer parte do dia-a-dia, e nãoprecisa de uma data para acontecer.

O dia das mulheres deve ser lembrado como uma data de luta. Luta por igual-dade social, política e no mercado de trabalho. Luta contra preconceitos e contraos vários tipos de violência, como a sexual, psicológica e financeira. É preciso criara consciência coletiva de que os trabalhos domésticos não são “coisas de mulher”,e sim obrigações que devem ser compartilhadas dentro de um lar. As mulheres sãobelas e delicadas, mas, principalmente, decididas e lutadoras.

Embora existam conquistas e avanços para comemorar, muitas coisas aindaprecisam mudar para que o 8 de março seja, exclusivamente, um dia de celebra-ção. De acordo com dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplica, pelomenos 15 mulheres são mortas por dia no Brasil, vítimas de companheiros ou ex-companheiros.

Pelo mundo, temos inúmeros exemplos de mulheres oprimidas, seja por tradi-ções ou crenças religiosas. Na Somália, 98% das mulheres e meninas sofrem mu-tilação genital. No Irã, as mulheres são proibidas de freqüentar mais de 80 cursosuniversitários, como engenharia, ciências da computação e literatura inglesa.

Na Arábia Saudita, as mulheres são obrigadas a ter um guardião masculino,que é responsável por decidir se elas podem trabalhar, viajar ou até mesmoreceber tratamento médico. Elas também não podem dirigir porque, segundo osconservadores religiosos, guiar um carro danificaria os ovários femininos.

No Afeganistão, 75% das mulheres são obrigadas a se casar contra a vonta-de. No Sudão, uma mulher só pode ser passageira de um carro acompanhada deum membro masculino de sua família, e são açoitadas se usarem calças. EmDubai, nos Emirados Árabes Unidos, as mulheres só podem pegar um táxi se amotorista for outra mulher. E as taxistas só podem atender passageiras.

Estes são alguns dos desafios das 3,5 bilhões de mulheres no mundo atual. Asmudanças só acontecerão quando o acesso à informação e à educação chegaraos mais longínquos lugares. Apesar das diferenças culturais, todas as mulheresdo mundo querem liberdade, respeito, carinho e uma vida digna.

Mulheres do Brasil e do mundo

Considera-da uma con-quista entre osmotociclistas, amulta paraquem conduz amotocicletacom a viseiraaberta não émais infração

gravíssima e seu reenquadramento dei-xou de suspender a CNH.

O CONTRAN (Conselho Nacio-nal de Trânsito) publicou no dia 26 desetembro de 2013 a Resolução 453alterando a infração que era do artigo244 (Falta de capacete), para oartigo 169 (Não dirigir com aten-ção e os cuidados indispensáveis àsegurança), sendo esta de nature-za leve (3 pontos).

Para aqueles que já receberam anotificação da suspensão da CNH res-ta à possibilidade de pedir revisão dasuspensão por aplicação regra daretroatividade da lei mais benéfica, en-tretanto, se o pedido de revisão não

MOTOCICLISTA PODE REVERSUSPENSÃO DA CNH, NOS

CASOS DE VISEIRA ABERTAfor aceito pelo DETRAN, certamen-te, o pedido deverá ser encaminhadoao Judiciário poderá determinar aextinção da penalidade.

Para esclarecer sobre a alteraçãoda legislação é importante dizer quepassa a ser permitido uma pequenaabertura na viseira para a circulaçãode ar quando a motocicleta estiver emmovimento na via, permitindo suaabertura total quando imobilizado emsemáforos, por exemplo. Fica proi-bida a aposição de película na vi-seira e nos óculos de proteção,sendo este no modelo de óculosgeralmente utilizado para a práti-ca de Motocross.

Fica permitindo o uso de capace-tes com viseiras fumês para o dia epadrão cristal (transparente) para ouso noturno. Mas atenção, a falta decapacete, capacete não encaixado nacabeça ou uso de capacete indevido(Capacete de EPI, ciclístico, outros)configura infração do artigo 244 doCTB que trás como penalidade a sus-pensão da habilitação.


Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, tem contavinculada ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, você pode soli-citar a correção do FGTS na ordem de 88% devido pela Caixa EconômicaFederal.

A Ação contra a Caixa é individual. Em parceira com a COOPETASP,daremos assessoria aos cooperados e partes interessadas.

Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extrato doFGTS e comprovante de endereço.

Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade(atrás do Fórum João Mendes).

Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilmaou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail [email protected].

“Taxista podemos conseguir

um bom dinheiro para você”O governador Geraldo Alckmin

anunciou uma redução da taxa de ju-ros do Banco do Povo. Antes em0,5%, a taxa mensal passou a ser de0,35%, o que equivale a 4,2% ao ano.“Como a inflação está em torno de5,8%, são juros negativos, menores doque a própria inflação”, lembrouAlckmin. O limite de empréstimos tam-bém aumentou, passando de R$ 15 milpara R$ 20 mil.

Alckmin assinou convênio para ainstalação de 12 agências do Bancodo Povo nos escritórios do Sebrae da

GovernadorAlckmin anunciaredução de juros

no Banco do Povo

Taxistas podem obter empréstimos

com taxa de 0,35% ao mês

Capital. Os empréstimos podem sersolicitados por pessoas físicas ou ju-rídicas e, após a aprovação do ca-dastro, o dinheiro é liberado em até72 horas.

O Banco do Povo tem linhas decréditos especiais destinadas a mutu-ários da CDHU, para reforma ouampliação do imóvel; a motofretistas,para se adequar à regulamentação do De-partamento Nacional de Trânsito(Denatran); a taxistas e a produtores rurais.

Acesse:

www.bancodopovo.sp.gov.br



A redação da Folha do Motoristarecebeu inúmeras reclamações detaxistas referentes à guia de pagamen-to da contribuição sindical, enviadapelo Sindicato dos Taxistas Autôno-mos de São Paulo. A guia utiliza ologo oficial e o nome do Ministériodo Trabalho, deixando implícita amensagem que o Ministério enviou acobrança para a residência do taxista.

O Ministério do Trabalho infor-mou que a Constituição de 1988 ve-tou ao Estado qualquer interferênciaem sindicatos no Brasil. Desta for-ma, é expressamente proibido o usode nomes de Ministérios, Governose logos oficiais da República em co-municados dessas entidades.

O Ministério do Trabalho é umórgão que não possui poder coerci-tivo. Desta forma, é necessário queos taxistas que estão recebendo estedocumento façam uma denúncia aoMinistério Público do Trabalho deSão Paulo para que a conduta do sin-dicato seja investigada. Constatando-

Guia de contribuição sindicaldo sindicato dos taxistas de SP é irregular

A contribuição sindical foi enviada em guia com o

nome e logo do Ministério do Trabalho, o que é ilegal

se a irregularidade, o sindicato respon-sável pode responder à justiça pelaprática ilícita.

A contribuição sindical não é

vinculada à renovação do alvará

ou à prática da atividade

A obrigatoriedade de pagamento dacontribuição sindical para os taxistasda cidade de São Paulo vinculada àrenovação do alvará foi derrubada pelovereador Salomão Pereira, quandoassumiu seu mandato como vereadorsuplente em 2011, por 90 dias.

O Alvará é um documento público,e a sua renovação não pode ser vincu-lada a nenhuma outra taxa, exceto ade renovação. Antes da ação propos-ta por Salomão, o taxista era obrigadoa apresentar o comprovante de paga-mento da contribuição sindical no mo-mento da renovação de seu alvará; aocontrário, a prefeitura não lhe forne-ceria o documento.

Na época, o então prefeito Gilber-to Kassab, o diretor do Departamen-to de Transportes Públicos (DTP),

Helder Pereira, e o Secretário deTransportes tinham conhecimento dailegalidade, mas eram coniventes coma irregularidade.

Matérias publicadas em veículosdirigidos à categoria com informaçõesinfundadas são usadas para intimidaro taxista. Não existe exigência judicialpara essa cobrança, protesto em car-tório ou mesmo qualquer impedimen-to da atividade.Para realizar denúncia no Minis-

tério Público do Trabalho:

Acesse www.mpt.gov.br (cliqueno link para a Procuradoria Regionaldo Trabalho 2ª região – SP e preen-cha o formulário de denúncia, quepode ser anônima).

Tenha em mãos a guia, seu CPF eRG. Sendo preenchido corretamenteo sistema fornecerá um protocolo derecebimento. Ou compareça pesso-almente no Ministério Público do Tra-balho:

Rua Cubatão, 322 - Paraíso - Te-lefone (11) 3246-7000

Foto: Divulgação

O Sindicato dos Taxistas Autôno-mos de São Paulo teve o seu CódigoSindical suspenso em 26 de feverei-ro de 2014, de acordo com publica-ção no Diário Oficial da União. A de-cisão foi tomada pelo Ministério doTrabalho e Emprego.

A suspensão do Código Sindicalocorreu porque o sindicato não re-gularizou sua situação cadastral jun-to ao Ministério. Em 24 de setembrodo ano passado houve a notificaçãopara que a pendência fosse vista (ma-téria publicada na edição 699 da Fo-lha do Motorista), mas as alteraçõesou ratificações necessárias certamen-te não foram feitas.

O Código Sindical do Sindicato

Sindicato dos taxistas de SPtem Código Sindical suspenso

Ministério do Trabalho publicou decisão em

26 de fevereiro, no Diário Oficial da União

dos Taxistas Autônomos de São Pau-lo permanecerá suspenso até que asituação seja regularizada junto aoMinistério do Trabalho, em Brasília.Foram suspensos 30 sindicatos noBrasil, mas apenas o sindicato dostaxistas da cidade de São Paulo é li-gado à categoria.

Veja a íntegra da decisão

publicada no Diário

Oficial da União

O Secretário de Relações do Tra-balho, no uso de suas atribuições le-gais, com fundamento no art. 1º, incisoVI do anexo VII, da Portaria nº 483,de 15 de setembro de 2004, e o art.3º da Portaria nº 197, de 18 de abrilde 2005, ambas do Ministro de Esta-

do de Trabalho e Emprego, resolveSUSPENDER os códigos sindicaisdas entidades abaixo relacionadas,após decorrido o prazo decadencialdado por meio da publicação realiza-da no dia 24/09/2013, seção I, págs.63 a 66, sem terem efetuado a devidaregularização. Os códigos permanece-rão suspensos até que as suas situa-ções sejam regularizadas junto a esteMinistério.CNPJ: 61.594.164/0001-89Razão Social: Sindicato dosTaxistas Autônomos de SP

Entenda o caso

Em 24 de setembro de 2013 oDiário Oficial da União publicoudecisão do Ministério do Trabalho

e Emprego, dando prazo de 10dias para que vários sindicatos dopaís atualizassem seus dados.Aqueles que não realizassem essaatualização teriam seus códigossindicais de representaçãosuspensos.

Constavam na relação vári-os sindicatos de taxistas, além doSindicato dos Taxistas de SãoPaulo e do Sindicato Nacional dosTaxistas. Todas as outras entida-des regularizaram sua situaçãojunto ao Ministério, e o Sindicatodos Taxistas de São Paulo é oúnico representante da categoriaque teve o seu Código Sindicalsuspenso.


A seguradora Líder, responsávelpelo seguro DPVAT no Brasil, anun-ciou que a quantidade de indenizaçõespagas em 2013 registrou um aumen-to de 25% em relação a 2012. O es-tudo aponta um crescimento de 26%nas indenizações por invalidez perma-nente, que totalizaram 444.206 pa-gamentos. Esta foi a cobertura commaior incidência de pedidos.

O levantamento também traz umaperspectiva positiva: a redução de10% no número de indenizações pa-gas por morte no Brasil. A segurado-ra pagou, em 2013, 54.767 benefíci-os por acidentes fatais, ante 60.752em 2012.

Dos recursos arrecadados peloseguro DPVAT, 45% são destinadosao Sistema Único de Saúde (SUS)para ajuda no custeio do tratamentode vítimas de trânsito. Outros 5% sãodestinados ao Departamento Nacionalde Trânsito (Denatran) para realizaçãode campanhas educativas e ações pre-ventivas no trânsito brasileiro.

Em 2013, a seguradora Líder-DPVAT consolidou sua parceria comos Correios, permitindo que as agên-cias servissem como pontos oficiais

Número de indenizações do seguroDPVAT aumentam 25% em 2013

de atendimento. “Destaforma, a seguradoraestá presente em 100%dos municípios do ter-ritório nacional” co-mentou Ricardo Xavier,diretor-presidente.Perfil das vítimas: a

maioria homens, em

motocicletas

Em 2013, as princi-pais vítimas de aciden-tes de trânsito indeniza-dos pelo seguro DPVATforam homens, soman-do 76%, na faixa etáriaentre 18 e 34 anos.

Quando analisado o perfil das víti-mas, 60% dos benefícios foram pagospara os condutores (53% para moto-ciclistas e 7% para motoristas dos de-mais veículos), seguido pelos pedes-tres (22%) e por passageiros dos veí-culos (18%).

O estudo aponta que 71% das in-denizações pagas em 2013 foram paraacidentes envolvendo motocicletas,embora o veículo de duas rodas re-presente apenas 27% da frota nacio-nal. Em seguida, os automóveis, que

somam 60% da frota, foram os veícu-los que responsáveis por 24% dos aci-dentes indenizados.

Como solicitar o DPVAT?

Para solicitar o seguro não é preci-so a ajuda de intermediários. A pró-pria vítima ou beneficiário pode ir a umponto oficial de atendimento em posseda documentação completa para darentrada no benefício. Com a documen-tação correta, a indenização é paga ematé 30 dias.

O pagamento da indenização é fei-to em conta corrente ou poupança. O

valor da indenização é de R$ 13.500no caso de morte, de até R$ 13.500nos casos de invalidez permanente,variando conforme o grau dainvalidez, e de até R$ 2.700 em casode reembolso de despesas médicas ehospitalares comprovadas.

Para saber sobre a documentaçãonecessária, locais de atendimento ouinformações do andamento do pedi-do, a vítima pode ligar gratuitamentepara o telefone 0800 022 12 04 ouacessar o site:

www.dpvatsegurodotransito.com.br.

Foto: Divulgação

A Secretaria de Transportes divul-gou as regras para o próximo sorteiode vagas em pontos de táxi da capitalpaulista, que ocorrerá nos dias 7, 8 e 9de abril. A inscrição dos interessadosdeverá ser feita somente no site da pre-feitura, a partir das 0h do dia 19 de mar-ço até as 23h59 do dia 2 de abril. Paraconcorrer, é necessário imprimir o pro-tocolo numerado disponível no site.

Só poderão se inscrever para par-ticipar do sorteio os taxistas em situ-ação regular. O titular do alvará deestacionamento poderá escolher oponto privativo que gostaria de tra-balhar, dentre os disponíveis no sor-teio. O taxista que não for titular dealvará deverá obter do titular a con-cordância para participar do sorteio,através de uma carta de anuência comfirma reconhecida (de acordo com o

Sorteio de vagas em pontos de táxisInscrição para participar do próximo

sorteio vai de 19 de março a 02 de abril

art. 5º da Portaria nº187/2013 doDTP). Os inventariantes deverão jun-tar decisão judicial que o autoriza arepresentar o titular do alvará.

Os pontos participantes do sorteioque não tiverem nenhum inscrito nasvagas livres existentes terão estas va-gas extintas. Ao todo, há 4.100 vagaspara sorteio. A região central contacom 743 vagas, a região leste com 898,na zona norte há 711 vagas, na oeste804 e na zona sul há o maior númerode vagas disponíveis, 944. A relaçãocompleta dos endereços dos pontos detáxi pode ser vista no site da Folha doMotorista ou no site da Secretaria deTransportes.

No máximo a cada três meses oDepartamento de Transportes Públi-cos, DTP, verificará se há vaga dispo-nível em ponto privativo de táxi e pu-

blicará a lista de pontos com a respec-tiva quantidade de vagas no DiárioOficial. Todo taxista interessado podesolicitar informações a respeito dosprocedimentos adotados para o sor-teio no DTP, pessoalmente ou pelos

telefones do SAC: 2291-5016,2692-4094 e 2692-3302.Os interessados em concorrer ao sor-teio de vagas deverão inscrever-se nosite: http://www.prefeitura.sp.gov.br/transportes



Em 7 de fevereiro a juíza CynthiaThomé, da 6ª Vara de Fazenda Pú-blica da Comarca de São Paulo, de-cidiu pela conclusão da transferência dealvará solicitada pelo taxista Amer AliNasser. Na sentença, a juíza ressalta quehouve o deferimento do pedido pela ad-ministração em 25 de junho de 2013,ou seja, antes da decisão do Tribunalde Justiça de São Paulo, que proibiu astransferências na cidade.

O taxista entrou na justiça alegan-do que está tendo o seu direito ao tra-balho violado pelo Diretor do Depar-tamento de Transportes Públicos(DTP), ao não conseguir transferir oalvará de estacionamento para o seunome. Anteriormente, Amer já haviatido uma liminar indeferida pela justi-ça, e entrou com recurso, através deum agravo de instrumento.

Juíza determina que DTPrealize a transferência de alvará

Magistrada entendeu que taxista tinha direito à transferência, que

havia sido publicada no Diário Oficial antes de 19 de agosto de 2013

No decorrer da análise sobre esseagravo de instrumento, amunicipalidade informou ao judiciárioque não poderia realizar a transferên-cia em razão da decisão da 13ª Varada Fazenda Pública de São Paulo, queproibiu a concessão, renovação outransferências de alvarás. O Ministé-rio Público foi consultado, mas não semanifestou.

Na decisão final, a juíza entendeuque o taxista já havia tido a sua solici-tação deferida, pois em 25 de junhode 2013 seu nome constou no DiárioOficial do Município. Como a proibi-ção ocorreu em 19 de agosto de 2013,o Sr. Amer Ali Nasser tem direito àfinalização do processo de transferên-cia. “Ressalte-se, ainda, que a decisãofoi proferida quando o procedimentopara transferência estava tramitando,

sendo impossível a volta ao estadoanterior”, citou a juíza.

Com isso, a juíza Cynthia Thomédeterminou que o Diretor do DTP con-clua o processo de transferência dealvará. A decisão também abre cami-nho para que outros processos sejamganhos pelos taxistas que se encontramna mesma situação.Quem pode acionar a justiça para

garantir a transferência de

alvará?

Os taxistas que tiveram os proces-sos de transferências de alvarás publi-cados no Diário Oficial como deferi-dos, antes do dia 19 de agosto de2013, podem recorrer à justiça paragarantir a finalização da solicitação.

Já para os processos em andamen-to, que não foram publicados no Diá-rio Oficial, o trâmite judiciário pode

demorar um pouco mais. “O proces-so é um pouco mais demorado. ODTP precisará informar ao juiz por-que a solicitação não foi atendida,mesmo estando assegurada na lei7.329, artigo 19º”, citou a advogadaDra. Rita Simone Miler Bertti. Maisde 800 processos, inclusive comagendamento, estão parados no DTP.

Atendimento jurídico na

Coopetasp

O atendimento jurídico é realiza-do somente com hora marcada, e nãoé necessário ser sócio da Coopetasp.É importante que estejam presentesna reunião com o advogado o titulardo alvará e a pessoa que receberá atransferência.

Rua Napoleão de Barros 20

Vila Mariana

Telefone: 2081-1015

O DTP (Departamento de Transportes Públicos) está indeferindo as solicitações de transferências de alvarás devido ao processo originado no Tribunal de

Justiça de São Paulo. Mas os juízes estão concedendo liminares a favor dos taxistas, e exigindo o cumprimento da lei que garante o direito à transferência.

Para que o taxista realize a transferência de seu alvará, a única opção no momento é procurar um advogado que conheça a atividade e recorrer ao judiciário,

por meio de Mandado de Segurança.

Veja alguns processos indeferidos publicados no Diário Oficial:

342 processos de transferências de alvarás indeferidos pelo DTP

A relação completa dos processos

indeferidos publicados no Diário Ofi-

cial pode ser consultada, pessoalmen-

te, na sede da Coopetasp:

Rua Napoleão de Barros 20

Vila Mariana

PROCESSO: 2013-0.076.319-8/ Francisco deAssis dos Santos. Alvará nº 031.596-20

PROCESSO: 2013-0.094.026-0/ DevanirRodrigues de Almeida. Alvará nº 011.128-21

PROCESSO: 2013-0.098.819-0/ Elielson da

Silva Garcia de Ávila. Alvará nº 017.336-21PROCESSO: 2013-0.132.752-9/ Maria

Doroteia de Oliveira Sevilhano. Alvará nº 018.410-25PROCESSO: 2013-0.141.329-8/ Adriana

Vilarinho. Alvará nº 014.978-20PROCESSO: 2013-0.199.188-

7/ Expedito da Conceição Silva.Alvará nº 025.410-25

PROCESSO: 2013-0.199.471-1/ Luiz Kazuyuki Ochi. Alvará nº021.549-27

PROCESSO: 2013-0.199.572-6/ Leonardo dos Santos Barreto.Alvará nº 017.244-28

PROCESSO: 2013-0.200.066-3/ Paulo de Matos Leão. Alvará nº024.869-20

PROCESSO: 2013-0.200.835-4/ Manoel Lima Ribeiro. Alvará nº030.704-25

PROCESSO: 2013-0.200.862-1/ Eduardo Ferreira dos Reis. Alvaránº 004.840-24

PROCESSO: 2013-0.201.040-5/ Jose Carlos Gonçalves de Pinho.Alvará nº 017.251-22

PROCESSO: 2013-0.201.166-5/ Petrônio de Araujo Benevides.Alvará nº 033.744-24

PROCESSO: 2013-0.201.380-3/ Antonio Ferreira Gomes. Alvaránº 030.273-25

PROCESSO: 2013-0.201.793-0/ Edson João Costa. Alvará nº031.263-23

PROCESSO: 2013-0.202.415-5/ Jonas Rosa de Oliveira. Alvará nº032.620-22

PROCESSO: 2013-0.202.423-6/ Josemar Soares de Almeida.

Alvará nº 007.436-23PROCESSO: 2013-0.203.018-0/ Plaudevan

Cardoso Varjão. Alvará nº 002.853-23PROCESSO: 2013-0.203.328-6/ Ineas Leonel

de Souto. Alvará nº 026.780-20PROCESSO: 2013-0.203.364-2/ Mario

Mariano dos Santos. Alvará nº 026.714-25PROCESSO: 2013-0.203.402-9/ Gonçalo

Ximenes do Prado. Alvará nº 031.129-26PROCESSO: 2013-0.203.674-9/ Carlos Eduar-

do Kokado. Alvará nº 036.862-21PROCESSO: 2013-0.203.676-5/ Rogério

Girotto. Alvará nº 011.227-20PROCESSO: 2013-0.203.831-8/ Cristian Na-

tal Fortunato. Alvará nº 007.688-20PROCESSO: 2013-0.203.839-3/ Marcos An-

tonio Yamamoto. Alvará nº 003.496-23PROCESSO: 2013-0.204.531-4/ Leandro Sou-

za Moreira. Alvará nº 035.046-20PROCESSO: 2013-0.204.572-1/ Roberto

Bonilha Rubio. Alvará nº 025.029-25PROCESSO: 2013-0.204.696-5/ Fabio

Deliberali Alves da Silva. Alvará nº 031.974-25PROCESSO: 2013-0.204.927-1/ Valdemar

Ferreira. Alvará nº 035.078-23PROCESSO: 2013-0.204.997-2/ Amélia

Kiyomi Federzoni. Alvará nº 006.081-22PROCESSO: 2013-0.205.210-8/ Samuel Tonet

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Salzano. Alvará nº 015.799-24PROCESSO: 2013-0.205.338-4/ Wilson

Ricardo Miranda. Alvará nº 015.517-28PROCESSO: 2013-0.205.500-0/ Okajiro

Funagoshi. Alvará nº 009.653-24PROCESSO: 2013-0.205.544-1/ Raul Francis-

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Mota Loureiro. Alvará nº 037.530-26PROCESSO: 2013-0.205.947-1/ Ademir

Tomaz de Aquino. Alvará nº 022.008-21PROCESSO: 2013-0.205.955-2/ Roberto

Machado. Alvará nº 033.982-26PROCESSO: 2013-0.206.480-7/ Jose Mar-

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Taxistas do município de Cotia, emSão Paulo, procuraram a redação daFolha do Motorista para relatar suasinsatisfações com o prefeito da cida-de, que implementou mudanças nosistema de táxis. A partir de agora, osveículos que operam no transporteindividual de passageiros deverão serdo tipo sedan, com quatro portas,na cor branca ou prata. Além dis-so, será obrigatória a utilização deum logotipo com a numeração doalvará e a identificação do municípionas portas dos carros.

Segundo os taxistas, o passageiroidentifica o táxi pela placa e pelo sinalluminoso, e uma identificação nasportas nada acrescenta para a cate-goria. “Essa medida pode até facilitara entrada de veículos clandestinos noserviço de táxi, porque qualquer pes-soa poderá fazer um selo com umnúmero qualquer de alvará e passar aatender passageiros”, afirmou otaxista Carlos Alberto da Silva, co-

Decisão do prefeito de Cotiadesagrada os taxistas do município

ordenador do ponto 20.A Prefeitura de Cotia também proi-

biu o uso de películas nos vidros dostáxis. “Hoje os passageiros queremprivacidade. Além disso, com pelícu-las nos vidros, os criminosos não no-tam quem está no interior do carro. Édesagradável quando um passageiro éassaltado no táxi, e acredito que o usoda película é uma saída”, declarou umpermissionário.

De acordo com os taxistas, o Se-cretário de Transportes, Silvio Robertode Arruda Leme, levou essas questõesao prefeito Carlão sem ouvir a cate-goria. “O prefeito tem um Secretáriode Transporte que não ouve a catego-ria, e cria uma distância entre os taxistase a prefeitura. Em outras oportunida-des o prefeito nos atendia, mas depoisda entrada do Secretário não somosmais recebidos”, afirmou o taxistaCarlos Alberto da Silva.

Carlos Alberto afirmou que o se-cretário elabora os decretos e enca-

minha para a Câmara dos Vereadoressem que os taxistas da cidade tomemconhecimento. “Isso não é bom paranós e nem para o prefeito Carlão,que sempre foi admirado pela cate-goria. Já que nós não somos ouvi-dos, gostaria que o Prefeito e o Se-cretário de Transportes tomassemconhecimento do nosso descon-tentamento pelo jornal”.

Os taxistas dizem que a cidade deCotia possui questões mais importan-tes que deveriam ser vistas pela Pre-feitura. “Cotia deveria estabelecer umprazo para o veículo rodar na praça, aexemplo de outras cidades. Mas, to-das as decisões precisam ser discuti-das e analisadas com a categoria”, pro-testou Carlos Alberto.Veja abaixo o decreto do prefeito

de Cotia

ANTONIO CARLOS DECAMARGO, Prefeito do Municípiode Cotia, no uso de suas atribuiçõeslegais; e CONSIDERANDO todo o

contido no Processo Administrativonº 7.930/2013, DECRETA:

Art. 1º O art. 1º do Decreto nº6.749, de 22 de dezembro de 2009,que estabelece padrão eobrigatoriedade de identificação paraos veículos que operam o sistema detransporte público de passageiros noâmbito do Município de Cotia, passaa vigorar acrescido do seguinte pará-grafo único:

“Art. 1º ...Parágrafo Único - Os veículos que

operam no serviço de transporte in-dividual de passageiros - táxi (cate-goria aluguel) deverão ser do tiposedan, 4 (quatro) portas, nas coresbranca ou prata, ostentando logotipocom a numeração do respectivo alvaráe a identificação do município (Táxi/Cotia nº xxx).” (NR)

Art. 2º Este Decreto entra em vi-gor na data de sua publicação.

Prefeitura do Município de Cotia,em 23 de julho de 2013.


O prefeito Fernando Haddad disse, em 26 de fevereiro, que ava-lia alternativas para a restrição de táxis nos corredores de ônibus.“Foi encomendado um novo estudo. Até por recomendação do Mi-nistério Públ ico dec id iu-se segmentar, separar o horár io depico do entrepicos, para verificar se o prejuízo para a velocida-de dos ônibus é em todo o dia, ou se é possível flexibilizar”, afir-mou Haddad.

O promotor de Habitação e Urbanismo, Maurício Ribeiro Lopes,responsável por questionar a Prefeitura a respeito da viabilidadedos táxis nos corredores, ainda aguarda análises complementares. Alémdisso, os representantes da categoria precisam encaminhar à promotoriaestudos técnicos que contestem os levantamentos da Prefeitura.

Prefeitura estuda saída naquestão dos táxis nos corredores

Prefeito disse que os táxis poderiam usar os corredores fora do horário de pico

Representantes da categoria ainda não apresentaram estudo

O promotor Ribeiro Lopes solicitou a elaboração de um estudo técni-co pelos taxistas antes de tomar a decisão de proibir a circulação detáxis nos corredores de ônibus.

O Ministério Público deu prazo até o dia 28 de fevereiro para que oestudo completo fosse entregue, mas os representantes da categoriaafirmam que o prazo é insuficiente, e irão solicitar uma prorrogação.

Ribeiro Lopes afirmou que irá comparar o estudo realizado pela pre-feitura com o dos taxistas, e só depois tomará uma decisão. Segundoele, os taxistas precisam demonstrar que não há impacto na circulaçãodos ônibus com a presença dos táxis. Caso contrário, o MP irá pedir àjustiça a proibição dos táxis nessas vias.

Até o momento não houve qual-quer alteração publicada no DiárioOficial do Município em relação àpossível proibição de circulação dostáxis nos corredores de ônibus de São

Circulação de táxis nos corredoresvai até 30 de setembro de 2014

Paulo. Desta forma, permanece a in-formação de que a Prefeitura, atravésda Secretaria Municipal de Transpor-tes (SMT), renovou até o dia 30 desetembro de 2014 a autorização para


circulação de táxis nos corredores deônibus.

Os táxis podem utilizar os corredo-res todos os dias e horários da sema-na, desde que estejam transportandopassageiros. Para isso, não podempossuir película de escurecimento nosvidros (insulfilm), porque ela dificulta avisualização do interior do carro pelafiscalização.

Os taxistas devem lembrar que éexpressamente proibido o embarque eo desembarque de passageiros e o trá-fego em terminais e estações de trans-ferência existentes ao longo dos cor-redores exclusivos de ônibus. Alémdisso, há restrições específicas de ve-locidade nesses locais, que podem serdiferentes das outras faixas da via. Es-sas restrições são válidas para qual-quer tipo de veículo ou horário.

A autorização para o uso de corre-dores de ônibus foi determinada pela

primeira vez em agosto de 2005 e,desde então, sua renovação tem sidofeita. A Secretaria de Transportesadota essa medida porque consideraque o serviço de táxi, destinado aotransporte de passageiros, contribuipara a redução de congestionamen-tos.Os corredores de ônibus liberadospara o tráfego são:• Pirituba/ Lapa/ Centro• Inajar/ Rio Branco/ Centro• Campo Limpo/ Rebouças/ Centro• Santo Amaro/ Nove de Julho/Centro• Jardim Ângela/ Guarapiranga/Santo Amaro• Capelinha/ Ibirapuera/ Centro• Parelheiros/ Rio Bonito/ SantoAmaro• Itapecerica/ João Dias/ Centro• Paes de BarrosFonte: CET


Serviços online do Detrancrescem 66% em 2013

Pesquisa de débitos e restrições de veículos, simulado

de prova teórica e consulta de pontos na carteira

foram os serviços mais procurados

O portal do Departamento Esta-dual de Trânsito de São Paulo(Detran) fechou o ano de 2013 como recorde de 46.714.151 acessosaos serviços que podem ser feitospela internet, 65% mais que o regis-trado no ano anterior. É como se todaa população do Estado dePernambuco tivesse sido atendidacinco vezes por meio do endereçowww.detran.sp.gov.br ao longo doano passado.

Pesquisa de débitos e restriçõesde veículos, simulado de prova teó-rica e consulta de pontos na Carteirade Habilitação foram os três servi-ços mais acessados via portal no anopassado. Juntos, responderam por80% dos acessos.

Em 2013, foram emitidos 228.726documentos de forma online, sem queo cidadão precisasse ir até uma uni-dade de atendimento. O total de vi-sitas ao portal do Detran tambémcresceu 41% em relação ao registra-do em 2012.

Serviços on line

Atualmente, estão disponíveis noportal 21 serviços de trânsito relacio-nados à Carteira de Habilitação (como2ª via e CNH Definitiva), veículos (co-municação de venda e pesquisa de dé-bitos e restrições) e infrações (consul-ta de multas e solicitação de recursode penalidade), entre outros.

O Detran também oferece doisaplicativos para tablets e smartphones,um com o simulado de prova teórica eo outro que permite consultar multasdo veículo e pontos na CNH. Parabaixá-los gratuitamente, é preciso bus-car as seguintes palavras-chave:“aplicativos” e “Detran.SP”.

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Demais localidades: 0300-101-3333Segunda a sexta-feira, das 7h às 20h

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Foto: Divulgação


Biometria é uma palavra de origemgrega. Significa vida (bios) e medida(metron), e é um método de medida eidentificação com base em característi-cas biológicas, anatômicas ou fisiológi-cas. A tecnologia tem criado várias for-mas de utilização desta técnica e umadelas diz respeito ao serviço de táxi. Al-gumas capitais brasileiras já adotam abiometria, principalmente para controlaro tempo de atividade dos táxis.

As prefeituras pretendem fazer comque o táxi permaneça rodando por maistempo. No Rio de Janeiro, o Código Dis-ciplinar do Taxista estipula que o veículoesteja disponível para os passageirospelo menos por 40 horas semanais. Pou-co tempo, considerando que a maioriados taxistas roda bem mais do que dozehoras diárias.

Mas o que tem causado preocupa-ção aos integrantes da categoria é o fatodo controle da atividade. Controlar quemtrabalha de forma autônoma parece umcontrassenso. O tempo de circula-ção do táxi varia conforme muitosfatores. Um deles é a condição cli-

Uso daidentificação

biométricaem taxímetros

avança no BrasilSistema ainda não é imune a fraudes

Foto: Divulgação

mática. Em dias chuvosos e com ruasalagadas, fica difícil transitar pelas ci-dades em um trânsito complicado.

Curitiba utiliza a biometria para

controlar a frota de táxis, mas em

Minas os taxistas reclamam

O tipo de sistema biométrico adotadoem Curitiba reconhece a digital do taxista.Depois de cadastrado, o motorista rece-be uma chave eletrônica que só reconhe-ce as suas próprias impressões digitais.Para acionar o taxímetro, o taxista tem quecolocar o dedo em um dispositivo do apa-relho. Se outra pessoa tentar acionar otaxímetro, ele não vai funcionar.

O aparelho registra o tempo da corri-da, o horário, o valor cobrado do usuá-rio, a identificação do taxista e ainda con-trola o tempo do serviço. De acordo coma legislação local, o veículo tem que estarem operação no mínimo 12 horas por dia.A prefeitura ainda exige que 100% da frotaesteja em operação nos horários de pico.

Em Belo Horizonte, os taxistas enfren-taram problemas com a biometria. Umdeles é a dificuldade de identificação dasdigitais, observadas em alguns táxis. O ta-

xímetro só funciona se reconhecer a digi-tal do permissionário ou do auxiliar,e já foram constatados casos em queo taxista ficou impedido de trabalharpor falhas no sistema.

Fraudes

Apesar de toda a tecnologia envolvi-da, o sistema biométrico não está imune afraudes. Em Ferraz de Vasconcelos, inte-rior de São Paulo, 12 médicos e 20 en-fermeiros que eram obrigados a assinar oponto por meio de biometria descobri-ram uma forma de burlar a eletrônica. Elesconseguiram copiar suas impressões digi-tais em dedos de silicone. Com isso, dei-xavam de ir ao trabalho, acobertados poralguém que usava as próteses para mar-car o ponto.

E não é a primeira vez que o sistema

biométrico é fraudado. Notícias de adul-terações do processo existem desde2010. Há um ano, a Corregedoria doDetran descobriu fraudes em autoescolas paulistas. Fraudadores co-bravam R$ 3 mil para copiar as im-pressões digitais dos estudantes eatestavam a frequência nos cursos demodo irregular.

Apesar dos casos de fraudes, abiometria ganha novos campos noBrasil. Existem projetos para ampli-ar o uso do sistema em urnas eleito-rais, para identificar gratuidade emtransportes públicos e até mesmo nocombate a fraudes. Mas para osistema ser realmente seguro, o de-senvolvimento tecnológico deveráser constante.


Para descontrair...

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Ingredientes:1embalagem de macarrão gravata6 filés de truta4 colheres (sopa) de azeite de oliva1 colher (café) de essência de amên-doassal e pimenta-do-reino a gosto

Molho de Iogurte:2 colheres (sopa) de margarina light2 colheres de (sopa) de farinha de trigo1 litro de leite desnatado1 iogurte natural desnatadosuco de 1 limãosal, noz moscada e raspas de limão agosto

Modo de Preparo:Numa assadeira média, acomode

os filés de truta com o azeite de oliva,a essência de amêndoas, sal e pimen-ta-do-reino. Cubra com papel-alumí-nio e deixe assar em forno médio pré-aquecido (180ºC) por 20 minutos.

Gravata ao molho de iogurte com truta

Retire o papel-alumínio e deixe assarpor mais 5 minutos. Retire do forno ereserve.

Numa panela média, aqueça amargarina light e doure a farinha detrigo. Junte 1 litro de leite desnatadoaos poucos, mexendo sempre paranão empelotar. Acrescente o iogurte,o suco de limão e mexa delicadamen-te. Acerte o sal, tempere com a nozmoscada, polvilhe as raspas de limãoe reserve.

Numa panela grande ferva 5 litrosde água com sal e cozinhe a mas-sa. Escorra, coloque em um refra-tário grande e acrescente o molhode iogurte. Sirva acompanhado dosfilés de truta.

Rendimento: 6 porções

Uma senhora chega à bilheteria

do teatro e pede:Olá, quero dois ingressos.

O rapaz pergunta:Para Romeu e Julieta?

Não, para meu marido e para mim!


No dia 12 de abril será realizadoo 14º Feirão do Táxi. A festa já étradição entre os taxistas, que apro-veitam o momento para encontrar osamigos, passar um tempo com a fa-mília e, principalmente, aproveitar asvantagens exclusivas que asmontadoras oferecem no evento. Oúltimo Feirão do Táxi, no ano passa-do, reuniu mais de 5.000 taxistas eseus familiares, que adquiriram 250veículos zero quilômetro.

As montadoras levam para oFeirão do Táxi vantagens que nãosão oferecidas nas concessionári-as. Há descontos, brindes e con-dições de pagamento diferencia-das, válidos apenas durante oevento. Por isso, preparem suascartas de isenção de IPI e ICMSdesde já.

O Feirão do Táxi é uma festa paraa família taxista. Nesse ano, será ser-vido o tradicional boi no rolete , chur-rasco, refrigerantes e frutas, à vonta-de. As crianças poderão se divertircom brinquedos, em um espaço mon-tado especialmente para elas, e o TrioElétrico Salomão animará a festa.

Salomão Pereira, em visita ao go-

Feirão do Táxi: oportunidade detrocar de carro com promoções

Salomão Pereira entregou em mãos um convite do Feirão do Táxi para o Governador Geraldo Alckmin

vernador Geraldo Alckmin no dia 20de fevereiro, entregou um convite emmãos para o Feirão do Táxi. Na oca-sião, Alckmin agradeceu e disse quefará todo o possível para prestigiar afesta. “Nos Feirões que eu comparecio Salomão me colocou para coroar arainha da festa dos taxistas”, brincou ogovernador.

Esse ano, o Feirão do Táxi estarácomemorando também o aniversário

de 30 anos do jor-nal Folha do Moto-rista, o mais lido pelacategoria. Para isso,serão sorteadosbrindes, oferecidospela Folha do Mo-torista e pelos clien-tes, para os taxistasque preencherem umcupom na entradado evento.

Expositores

Os expositoresinteressados emparticipar do Feirãodo Táxi devem en-trar em contato com a Folha do Mo-torista pelo telefone (11) 5575-2653.

“Garanta a sua participação: o

Local: Clube CMTC - Avenida Cruzeiro do Sul, 808 - Ponte Pequena. Entrada gratuita e estacionamento no local

Fotos: Mario Sergio de Almeida

Feirão do Táxi é o único eventodirecionado aos taxistas que gerabons negócios”.


O taxista Ílio Caldana, que traba-lha na praça há 12 anos, recebeu umamulta de uma infração cometida em20 de janeiro deste ano. Ao verificaros dados que constam no aviso envi-ado pelos Correios, Ílio percebeu que,na data e horário especificado estavaparado no ponto, localizado na RuaDoutor Diogo de Faria, na VilaClementino.

Seria mais um caso onde a pala-vra do taxista e a palavra da CETentram em confronto, se não fosse porum detalhe: a foto que consta no avi-so de multa está totalmente ilegível,não permitindo a identificação do lo-cal ou da placa do veículo.

Para tentar reverter o absurdo dereceber uma multa sem ter a identifi-cação do veiculo comprovada, otaxista se dirigiu ao posto do Detranlocalizado na Avenida do Estado.Dentro do posto, no local onde osserviços da CET podem ser consul-tados, Ílio solicitou uma foto legívelpara demonstrar que o carro multa-

Taxista recebe multa comfoto de veículo ilegível

do não lhe pertencia. Outra foto foiprovidenciada pelos funcionários, masa imagem continuou embaçada, nãopermitindo a visão da placa do carro.

A própria funcionária que o aten-deu achou a situação confusa, e pediupara que o taxista fizesse uma contes-tação da multa, afirmando que o carrofotografado não lhe pertence. Essepedido de cancelamento foi feito em12 de fevereiro. O prazo para a res-posta sobre a anulação ou não do pro-cesso se encerra em 12 de março.

O taxista, que dirige há mais de 30anos, recebeu a multa por fazer umaconversão à direita em local proibido.A infração é considerada grave, comperda de 5 pontos na carteira. Ílio nãose conforma, e desabafa. “Eu vou atéo fim para provar que não cometi essedeslize. Sempre respeitei todas as nor-mas de trânsito, e não tenho nenhumponto na minha carteira. Não é justoreceber uma multa com a foto do car-ro ilegível, e ainda ter que pagar peloque eu não fiz”.

Ano de 2013 teve recorde de

multas aplicadas em São Paulo

A CET registrou novo recorde demultas no ano passado. Em 2013 fo-ram aplicadas 10,1 milhões de autua-ções, um aumento de 2% em relaçãoa 2012. Foram mais de 10,1 milhãode multas, o que equivale a uma médiade pelo menos mil anotações por hora,e de 16 registros por minuto.

O excesso de velocidade foi apon-tado como principal infração em 2013,com 3,14 milhões autuações, seguido

pelo desrespeito ao rodízio e pelo es-tacionamento em local proibido. Aimplantação de novas faixas e corre-dores de ônibus na cidade foi respon-sável por 393,1 mil autuações.

A arrecadação com multas detrânsito até novembro de 2013chegou a R$ 766 milhões, um au-mento de 3,2% em relação aomesmo período do ano anterior.Para 2014 a previsão é de quesejam recolhidos até R$ 1,1 bilhãocom as infrações.

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Três taxistas são assaltados em Florianópolis

no carnaval. Um deles morreu

Em 22 de fevereiro o corpo do taxista Sebastião da Silva Dias, de 56 anos, foi encontra-

do em Belo Horizonte. Ele recebeu cinco facadas ao reagir a um assalto. No dia seguinte ao

crime a polícia prendeu Filipe Leão Mota, de 18 anos, que confessou o assassinato.

De acordo com a polícia, esse é o terceiro assalto a taxistas que Filipe comete desde

que completou 18 anos. Ele é usuário de cocaína e usava o dinheiro dos crimes para

sustentar o vício. Um detalhe que chama atenção é o fato de que o pai de Filipe também era

taxista, e foi assassinado dentro do veículo em 1998, quando o rapaz tinha 2 anos de idade.

Filho de taxista assassinado em 1998 vira

assaltante, e mata outro taxista a facadas

O taxista Isaac Demétrio Santana Filho, de 53 anos, foi assassinado na sexta-feira de carnaval,

em uma tentativa de roubo na Zona Sul de São Paulo.

Quando parou o carro para que três passageiros entrassem, outro veículo parou e dois homens

anunciaram o assalto. Isaac levantou as mãos, mas o carro estava com a marcha à ré engatada e se

moveu. Com isso, um criminoso atirou na axila da vítima. Os suspeitos fugiram sem levar nada.

Um adolescente de 17 anos foi apreendido

por assaltar um taxista em 22 de fevereiro em

Belo Horizonte. Ele usou uma caixa de suco

para simular uma arma.

De acordo com a polícia, o assaltante se

passou por passageiro e anunciou o as-

Adolescente usa caixa de suco para assaltar taxistasalto em seguida. O taxista saltou do veí-

culo em movimento, que acabou batendo

em outro carro estacionado. A vítima teve

a ajuda de outro taxista para imobilizar o

adolescente, que foi detido pela guarda mu-

nicipal da cidade.

Três taxistas foram vítimas de assaltantesem Florianópolis nos dias de carnaval. Na ma-drugada de segunda-feira o taxista AndersonGodoi Wolff, de 19 anos, foi assaltado por JoslinJosé Felisberto Conrado, de 21 anos, que sepassou por passageiro e estava armado comuma faca. Ao abandonar o táxi, Joslin foi perse-guido e preso por uma viatura que passavapelo local. O taxista não foi ferido.

O taxista José Lázaro da Silva, de 66 anos,também foi vítima de um assalto, por voltadas 11 horas da manhã, na terça-feira de car-naval. Um passageiro bem vestido e com

bagagem de mão embarcou em seu carro, eem seguida o ameaçou com uma garrafa que-brada. O taxista não ficou ferido e o assal-tante fugiu, e ainda não foi identificado.

Já o taxista Miguel Ramos Martins, de51 anos, foi encontrado morto com 25 faca-das na madrugada de segunda-feira. Elecobria folga de outro profissional. Miguelpossuía um sistema de segurança instaladono celular, para informar à central de rádiotáxi qualquer movimentação suspeita, masnão teve tempo de usar o aparelho. A polí-cia investiga o caso.

Taxista é morto em SP ao se assustar com bandidos


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A prefeitura da cidade de Santos,no litoral de São Paulo, autorizou ouso de bermuda pelos taxistas. A au-torização foi concedida devido às al-tas temperaturas do verão.

Segundo a prefeitura, será permi-

tido aos taxistas homens o uso de ber-muda social ou jeans, na altura dos jo-elhos, sem estampas e somente nascores preta, azul e bege. É obrigatórioo uso de camisas pólo. As mulherespoderão usar saias ou vestidos.

Prefeitura de Santos permite que

taxistas trabalhem com bermudas

A partir do mês de maio toda afrota de táxis de Porto Alegre, no RioGrande do Sul, passará a aceitar car-tão de crédito ou débito para o pa-gamento de corridas. De acordo coma Empresa Pública de Transporte eCirculação (EPTC), todos os carrostambém serão monitorados por GPS.

Está sendo estudada a possibilida-de do pagamento ocorrer via celular,por meio dos aplicativos utilizados parachamar os taxistas. Uma das justificati-vas para a ação é o aumento da segu-rança, já que o pagamento com cartãosubstitui a necessidade de circular comdinheiro vivo nos carros.

Todos os táxis de Porto Alegre

aceitarão pagamento em cartão

Dia 1º de março, de madrugada,esqueci minha carteira dentro de umtáxi. Trata-se de uma carteira marromda marca “Berluti”, com dois cartõesde crédito, uma carteirinha de facul-dade, uma de clube esportivo, car-teira do seguro saúde e CPF original,todos em meu nome. Serei eterna-mente grato por qualquer informação.Muito Obrigado.

André Jacintho de Biasi – leitor

No dia 27 de fevereiro, na parte damanhã, peguei um táxi no Higienópoliscom destino à Rua Fábia, no bairro daLapa. Após descer, percebi que esque-ci no banco traseiro do táxi meu IPADDA APPLE. Haverá gratificação paraquem o devolver. Desde já agradeço.

Maria Elena Abouissac - leitora

Nota da redação: A Folha do Motorista tem recebido inúmeras so-

licitações de pessoas que esqueceram objetos em táxis. Comunicamos

aos taxistas que, se alguém esquecer algum objeto em seu táxi, entre

em contato com a redação que providenciamos a entrega.

Redação da Folha do Motorista:

Rua Doutor Bacelar 47 – Vila Clementino

Telefone: 11 5575-2653


O jornal Folha do Motorista está nomercado há 30 anos, prestando infor-mações e defendendo os taxistas. Hoje,muitos empresários investem neste seg-mento, oferecendo seus produtos e va-lorizando os profissionais da praça. Asempresas que privilegiam os táxis me-recem a sua preferência, na troca pelocarro 0 km ou em serviços de manu-tenção.

As isenções de impostos são umfacilitador no momento da troca doveículo usado por um novo. Somandoa isenção de 12% do ICMS e 18% doIPI, chega-se a um desconto de 30%.O percentual varia, de acordo com omodelo do automóvel escolhido, masé válido apenas se a compra for reali-zada diretamente nas concessionárias.

A Copa do Mundo e as Olimpíadasem 2016 estão chegando, e a frota detáxi precisará ser renovada. O táxi é o

A Lei 7.329 estabelece um prazo máximo de três anospara a resolução da pendência sobre a transferência doalvará. Após este prazo, o alvará pode ser perdido porcaducidade.

Em no máximo 30 dias após o falecimento do taxista,a família deve procurar o DTP (Departamento de Trans-portes Públicos) para indicar um segundo condutor, quepossua Condutax, e colocar o carro para rodar. Apóseste prazo, é exigido o inventário, que certamente levaalguns meses para ser resolvido se for feito em cartório.

Se o falecido deixou herdeiros menores de idade, oinventário deve ser feito no judiciário, e pode levar anospara ser concluído. É importante procurar um advogadoque conheça a atividade de taxista porque, qualquer ir-regularidade na documentação dificulta o processo detransferência do alvará junto ao Departamento de Trans-portes Públicos (DTP).

Uma petição incorreta também pode acarretar a perdado alvará. Se ocorrer algum equívoco, a correção doinventário pode durar mais tempo do que a conclusãofinal de todo o processo. Para antecipar a transferênciado alvará para um membro da família ou terceiro, o ad-vogado, após dar entrada no inventário, pode solicitarao juiz um alvará judicial autorizando a transferência.

Para fazer inventário detaxista falecido,

procure a Coopetasp

O atendimento jurídico da Coopetasp

é especialista no assunto.

Agende seu horário.Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana

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Não é necessário ser associado para o atendimento.

Ao adquirir seu carro 0 km,procure os anunciantes da

Folha do MotoristaNossos anunciantes conhecem a categoria e valorizam o taxista

cartão de visitas da cidade, e comele o turista terá o primeiro conta-to e se deslocará, a passeio ou anegócios. É necessário que otaxista invista em seu instrumentode trabalho para atrair cada vezmais passageiros e causar uma boaimpressão para todos que visitarãoSão Paulo.

Aconselhamos os amigos que irãoadquirir o seu veículo zero quilôme-tro, ou que pretendem realizar qual-quer serviço em seu táxi, que dêempreferência para os anunciantes daFolha do Motorista.

A isenção do IPI é válida até o dia31 de dezembro de 2016,

e do ICMS até 31 de dezembrode 2014.

Os motoristas que estão ingressan-do na praça terão direito às isençõesapós 12 meses.


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EM COMEMORAÇÃO AO DIA INTERNACIONAL DAS MULHERES, CONHEÇA A HISTÓRIA DE MARIAHISTÓRIAS DA PRAÇA

Maria José Cunha, 55 anos, divor-ciada e mãe de um rapaz de 19 anos,trocou a profissão de podóloga pelotáxi há 11 anos, e está plenamente re-alizada. Assim como milhares de mu-lheres brasileiras, sustenta a casa, ofilho, exerce jornada dupla trabalhan-do dentro e fora de casa, e ainda en-frenta preconceito por desempenharuma função onde os homens são mai-oria. Lutadora, conquistou o respeitoe admiração de seus colegas de pro-

Inspire-se com o exemplo deuma mulher batalhadora

fissão, que a elegeram coordenadora deum ponto com 21 homens, onde é aúnica mulher.

Com a experiência adquirida com osanos, Maria hoje escolhe seus passa-geiros por medo da violência. “Já fuiassaltada duas vezes, mas por sorte nãofui agredida. Hoje, trabalho só duranteo dia e presto bastante atenção paraquem eu vou parar. Eu sei que o crimi-noso não tem uma aparência que o de-nuncia, mas procuro ser bastante atencio-

sa, e quando tenho dúvidas, não paro”.A taxista conta que já recebeu pa-

rabéns de vários passageiros, que ad-miram a sua coragem em ser taxista emuma cidade violenta e congestionadacomo São Paulo. “Já falaram que eusou uma mulher de fibra por escolheressa profissão. Tenho passageiros queme esperam no ponto, porque prefe-rem andar com uma mulher no volante.Eles dizem que a mulher é mais cuida-dosa, gentil e mantém o carro sempreem ordem”.

A violência doméstica é um tema quepreocupa a taxista. “As mulheres têmque denunciar qualquer tipo de violên-cia, e as leis deveriam ser mais rígidaspara os agressores. Nós somos for-tes para enfrentar a vida, mas a nos-sa força física perante um homemnos deixa vulneráveis, e é pela co-vardia que ocorre a violência. Issoprecisa ser mudado”.

Apesar dos problemas enfrentados,Maria acredita que a vida das mulhe-

res melhorou com o passar dos anos,e cita como exemplo sua mãe, que nãotrabalhava fora e não era tão indepen-dente como ela é hoje. Como mãe,Maria acredita que o seu papel é edu-car seu filho para que ele se torne umhomem que respeite as mulheres. “Eucriei meu filho tendo como base o res-peito que ele deve ter com todas asmulheres. E eu sonho com uma mu-lher forte para o meu filho, porque umhomem que tem uma mulher forte aoseu lado irá crescer na vida”.

No Dia Internacional das Mulhe-res, Maria gostaria que houvesse maisgentileza, na praça e no mundo de ummodo geral. E deixa um recado paraas mulheres: “Mulheres, vão à luta!Não sejam submissas, saiam, traba-lhem. As mulheres dão conta de tudo,são profissionais, donas de casa, mães,esposas. Eu trabalho 13 horas por diae consegui conquistar os meus objeti-vos. Todas vocês podem ser indepen-dentes também”.

Foto: Fabiana Cuba

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Foi esquecido um aparelho

auditivo em um taxi no dia 19/02/

2014. A corrida iniciou na rua

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Pinheiros e terminou na Rua

Peixoto Gomide prox ao Hosp

Sirio Libanês, o carro era da

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Dr. Izabela. Contado

[email protected]

folha do motorista - para dirigir ônibus em sp que dtp ...de 11 a 24 de março de 2014 folha do...

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