Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico

Comando da AeronáuticaDepartamento de Controle do Espaço AéreoSubdepartamento de Operações

Seção de Planejamento de Busca e Salvamento (DPLN-6)(21) 2101-6576

Salvaero Amazônico(92) 3652-5520(92) 3652-5700

Salvaero Recife - Atlântico(81) 2129-8102(81) 3462-4927

Salvaero Brasília(61) 3364-8394(61) 3365-1212

Salvaero Curitiba(41) 3251-5309(41) 3256-8008

BRMCC COSPAS-SARSAT(61) 3364-8395(61) 3365-2964brmcc@cindacta1.aer.mil.brwww.brmcc.aer.mil.br

Missão SAR

O Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico

(SISSAR) coloca à disposição de todos nós tudo o que é necessário para realização do Serviço de Busca e Salvamento, atendendo sempre às regras da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI).

Fazem parte deste Sistema os órgãos que trabalham em conjunto para prestar o Serviço de Busca e Salvamento (SAR).

As equipes localizam e prestam o socorro aos ocupantes de aeronaves ou de embarcações em perigo, além de fazer o resgate e providenciar o retorno à segurança de tripulantes de aeronaves abatidas ou sobreviventes de acidentes aeronáuticos e marítimos. Também faz parte da nossa missão interceptar e escoltar aeronaves e embarcações em emergência.

Nós trabalhamos para salvar vidas!

www.decea.gov.brRedação e projeto gráfico: ASCOM/DECEA - 1º Edição /2014

Conheça o Serviço de Busca e Salvamento Aeronáutico

O maior objetivo do Sistema de Busca e Salvamento (SAR) é resgatar com rapidez e segurança. Afinal, estamos

lidando com vidas! Estamos falando de um trabalho super importante

e cheio de desafios, a começar pela área de cobertura das atividades: são 22 milhões de km2 (nosso território nacional mais uma grande parte do Oceano Atlântico, indo até às costas da África!). No Brasil, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) é quem dita as normas, coordena as ações e ainda realiza e verifica como estão sendo feitas as missões.

As equipes de Busca e Salvamento trabalham em diversas organizações, como os cinco Centros de Coordenação de Salvamento, também chamados de SALVAERO. Estes Centros contam com profissionais altamente competentes, que trabalham com uma extensa rede de comunicações, permanecendo em alerta 24 horas por dia, sete dias na semana, 365 dias por ano.

Quando alguém se acidenta, estas equipes entram em ação. Apoiadas pela Força Aérea Brasileira (FAB), as equipes SAR partem com seus esquadrões que dispõem de aviões, helicópteros e paraquedistas prontos para salvar vidas!

Para localizar vítimas, as equipes contam com equipamentos sofisticados, com tecnologia de última geração, como radares e satélites. Aqui entra o serviço prestado pelo Centro Brasileiro de Controle de Missão COSPAS-SARSAT (BRMCC). Este Centro, por sua vez, faz parte do Sistema Internacional de Busca e Salvamento por Rastreamento de Satélites, o que facilita enormemente a tarefa de localizar os incidentes no mapa.

O BRMCC garante a cobertura completa de toda área SAR por satélite, detectando qualquer sinal de emergência emitido por aeronaves (o ELT), por embarcações (o EPIRB) e, até mesmo, por pessoas (o PLB) – desde que elas possuam o equipamento transmissor/localizador de emergência, registrado e em funcionamento, para que possam ser localizadas pelos satélites.

E o Sistema SAR Aeronáutico não está sozinho! Ele também conta com o trabalho conjunto do Exército, da Marinha e de outras instituições. Afinal, juntos, somos mais fortes e podemos ir mais longe!

Leia a seguir como aumentar as chances de ser localizado e salvo pela equipe SAR, caso ocorra algum incidente com uma aeronave!

Antes de começar a viagem, o piloto deve preencher o Plano de Voo, informando tudo sobre o planejamento da mesma (para onde vai, que horas vai partir e que horas espera chegar ao destino, que aeronave será pilotada e quem será o piloto, que equipamentos de emergência o avião possui).

Para aumentar a segurança, avise sobre a viagem a familiares, amigos, colegas de trabalho. Todos poderão colaborar com as buscas, caso ocorra um incidente.

O avião deve sempre ativar o Transponder, que é o equipamento eletrônico de comunicação que recebe, aumenta e retransmite um sinal, mostrando a localização exata da aeronave.

O piloto deve, o quanto antes, fazer uma chamada de emergência, bem como deve prontamente acionar o equipamento Transmissor Localizador de Emergência (ELT).

Todos os envolvidos, que não estiverem impossibilitados de caminhar e fazer força, devem tornar a cena do ambiente o mais visível possível, para que lá do alto os pilotos possam enxergá-los.

Enquanto aguardam o socorro, releiam o Manual de Sobrevivência.

Tentem fazer o máximo possível para permanecer num local próximo ao acidente. Se não puderem, sinalizem que direção tomaram para que as equipes possam encontrá-los.