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Filipe Fonte Escola Básica 2, 3 de Pedro de Santarém Benfica, Lisboa 8º ano; Ciências Físico-químicas Thunderstruck Team 5+1

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Page 1: Filipe Fonte Escola Básica 2, 3 de Pedro de Santarém Benfica, Lisboa 8º ano; Ciências Físico-químicas Thunderstruck Team 5+1

Filipe Fonte

Escola Básica 2, 3 de Pedro de Santarém

Benfica, Lisboa

8º ano; Ciências Físico-químicas

Thunderstruck Team

5+1

Page 2: Filipe Fonte Escola Básica 2, 3 de Pedro de Santarém Benfica, Lisboa 8º ano; Ciências Físico-químicas Thunderstruck Team 5+1

O protótipo fotovoltaico que pretendemos

desenvolver envolve alguns princípios gerais

que nos motivou. Primeiro a preocupação com o

meio ambiente e o desenvolvimento sustentável,

conciliando com o gosto pela musica dos

elementos da equipa encontramos um conceito

interessante.

Ambicionamos um carro eficiente, simples e com

um design distinto. Um dos primeiros problemas

levou-nos à construir rodas com botões de

palhaço (imagem 1) e a guitarra de Zack Wilde

(imagem 2) serviu de inspiração ao design.

Imagem 1

Imagem 2

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Imagem 1

Imagem 2

Consulta, leitura e análise do regulamento do Rali solar;

Pesquisa na Internet para recolher informação acerca dos materiais a utilizar;

Pesquisa de fornecedores de motores eléctricos, células fotovoltaicas e outros componentes eléctricos ou electrónicos.

Desenvolvimento do ante-projecto do carrinho (imagem 1). Desenho de vários protótipos para possível execução; Escolha do design a implementar no protótipo a seguir;

Selecção e recolha dos materiais (imagem 2), tentando sempre que possível encontrar materiais adequados nas suas propriedades à função pretendida;

O projecto decorre semanalmente num bloco de 90min em tempo extra aula onde se desenvolveram as actividade e tomaram as decisões seguintes:

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Fase de construção da estrutura base num material de baixa densidade, em espuma de poliuretano e incorporação dos componentes mecânicos e eléctricos.

•Considerações sobre a mecânica e a forma de ligação e colocação das células fotovoltaicas com vista à obtenção do melhor rendimento. •Execução do protótipo numa perspectiva de constante resolução de problemas:

- Construção da estrutura inicial, enquadrando os aspectos mecânicos do protótipo;- Enquadramento dos componentes electrónicos.- Especial ênfase no que concerne ao aproveitamento solar - Design e a aerodinâmica do protótipo.

•Ponto da situação:- Testes de funcionalidade e desempenho do protótipo;

- Consequente realização das alterações necessárias.

•Decoração final do protótipo.

Nota: O carro ainda não se encontra terminado, faltando concluir alguns melhoramentos de funcionalidade e a decoração final.

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O projecto facilmente se enquadra a nível curricular nos temas do 3º Ciclo da disciplina de Ciências Físico-químicas, tais como: Energia, Gestão Sustentável dos Recursos, Sistemas Eléctricos e Electrónicos, Movimentos e Forças, Propriedades e Classificação de Materiais. Pode ainda ter transversalidade de conteúdos entre as disciplinas de Design e Ed. Tecnológica.

O mesmo é verdade no desenvolvimente de competências e consciencialisação ambiental para o uso de energias renováveis.

Este projecto ganha dimensão no desenvolvimento de ideias na tentativa de encontrar soluções comercialmente viáveis. E o recurso a uma engenharia simples e a materiais que fácilmente se encontram no mercado torna o protótipo susceptível de ser considerado para esse fim.