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EXEMPLOS DE SUCESSO NA TRÍPLICE HÉLICE

Francisco [email protected]

21 98801 0805São Paulo 18 de outubro 2016

mailto:[email protected]

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O CISB

A TRÍPLICE HÉLICE

EXEMPLOS DE SUCESSO– NFFP– CURSO DE GESTÃO DA INOVAÇÃO– GRIPEN

COMO O CISB PODE CONTRIBUIR

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CISB

CISB

Uma associação de Pesquisa e Inovação sem Fins LucrativosCom a missão de desenvolver parcerias em

Pesquisas, Tecnologias e Inovaçãoatravés de:

Troca de Tecnologia e Inovação com a Suécia

Estimular a Inovação Local e no Brasil

Promover sinergias entre o Brasil, a Suécia e outros países

CISB

Inspirado nos Parques Tecnológicos da Suécia e nos princípios deInovação motivada pelo desafioHélice TriplaPlataforma de Inovação Aberta

Aeronáutica Defesa e Segurança Energia Sustentável Transporte e Logítica Desenvolvimento Urbano

ASSOCIADOS DO CISB

IndústriasIndústrias UniversidadesUniversidadesInstitutos de PesquisaInstitutos de Pesquisa

PLATAFORMA DE INOVAÇÃO DO CISB• Criar um ambiente neutro que estimule a inovação;

• Facilitar as conexões entre os atores da Hélice Tripla, da Suécia e do Brasil;

• Promover a integração dos diferentes campos do conhecimento através da organização de conferências, seminários e outros eventos;

• Atrair ideias e projetos inovadores e divulga-los aos associados e parceiros;

• Apoiar os associados na gestão da Propriedade Intelectual e levantar fundos para os projetos conjuntos;

• Gerenciar projetos de pesquisa multi-institucionais;

• Disseminar o conhecimento.

PRINCIPAIS PARCEIROS DO CISB

Mais de 100 parceiros ativos

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A HÉLICE TRIPLA

A HÉLICE TRIPLA

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Agrupar os principais atores das esferas pública, acadêmica e industrial para superar um desafio social importante, com o emprego da tecnologia

Governo e agências – entendem as necessidades da sociedade

Indústria – sabe como atender as necessidades com tecnologia

Academia – conhece os fundamentos da ciência e é capaz de expandir o conhecimento

Requisitos operacionais Desenvolvimento de táticas Gestão do ciclo de vida útil

A HÉLICE TRIPLA – DESENVOLVIMENTO DE UM CARRO DE COMBATE

Garantir SRR Assegurar autonomia,

manobrabilidade e velocidade

Controlar custos

Teoria de radares Teoria de materiais Desenvolvimento de com-

bustíveis mais eficientes

A HÉLICE TRIPLA - • Atribúi à Universidade um papel mais preeminente na inovação, no mesmo

patamar da Indústria e do Governo, na Sociedade do Conhecimento;

• É um movimento na direção de um relacionamento colaborativo entre as três esferas mais importantes, onde a política de inovação é, cada vez mais, um produto da interação que uma determinação do Governo;

• Além de cumprir suas funções tradicionais, cada esfera institucional, também, assume o papel da outra desempenhando novas funções e tarefas. Instituições que assumem outros papéis, que não os seus papéis tradicionais, são vistas como uma fonte importante de inovações, dentro de um ambiente de inovação.

(adaptação de: “The Triple Helix Research Group, H-STAR Institute, Stanford University)”

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NFFPPrograma de Pesquisa Aeronáutica Sueco

A HÉLICE TRIPLA - NFFP• Começou em 1994 com o NFFP (1);

• 50% militar / 50% civil;

• Cooperação entre a Indústria, a Academia e Institutos;

• Mínimo de 50% de financiamento pela Indústria;

• Inclusão de Pequenas e Médias Empresas (PME);

• Projeto liderado pela Indústria;

• Acordo de cooperação entre:

[Adaptado de Mats-Olof Olsson (FMV)]

GANHOS DA ACADEMIA• Pelo menos 110 PhDs:

• ≈ 30 trabalhando para a GKN ou para a SAAB• ≈ 35 trabalhando para outras companhias• ≈ 35 NFFP PhDs trabalhando no âmbito da Academia (Universidades e Institutos)• ≈ 10 deixaram a Suécia

• A Gestão de Projeto pela Indústria proporciona:• Bom conhecimento das FFAA pela Indústria• Aumento da rede de relacionamento da Indústria (com Governo, Academia e Indústria)• Demanda pela necessidade aumenta a relevância da pesquisa

• Selo de Qualidade• Possibilidade de atrair parcerias internacionais


GANHOS PARA AS FFAA

≈ 90% é relevante para as FFAANFFP 6: 11% civil, 13% militar, 76% emprego dual

Transferência de tecnologia da P&D civilMetodologia para viabilizar o atendimento dos requisitos operacionais

do Gripen e de outros Sistemas de Armas de forma competitiva e econômica


TRANSBORDAMENTO TECNOLÓGICO Engenharia

Simulação de processos, Projeto de máquinas

Indústria Automotiva Fluidodinâmica computacional, Projeto e manufatura de estruturas compósitas, Modelos de negócio,

Indústria de Geração de Potência Manufatura de estruturas compósitas, Rotodinâmica

Construção Naval Tecnologia de materiais, Projeto e manufatura de estruturas compósitas

Indústria Nuclear Projeto e computação de materiais compostos

Energia Eólica Projeto de materiais compósitos, Fluídodinâmica computacional

Aplicações na medicina Projeto de materiais compósitos


GANHOS PARA AAumento no grau de competência nas

Universidades, Institutos e Indústria

A Indústria Sueca ganhou novos negócios a partir do sucesso nos programas de demonstração de tecnologia da Comunidade Européia

Contribuição em programas militares internacionais


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CURSO DE GESTÃO

DA INOVAÇÃO

TECNOLÓGICA

• 2010 JUN – Port 075 EME• 2011 MAI – Criação do CISB

• 2012 JUN – SOILW I• 2013 MAI – DCT conv CISB

• 2013 AGO – MoU DCT-CISB• 2013 SET – CEGIT I

• 2014 AGO – CEGIT II• 2014 SET – 1 Ms LiU

• 2014 NOV – 1 PhD LiU• 2015 MAI – Ativ NuAGITEC

• 2015 JUN – SOILW II• 2015 AGO – CEGIT III

• 2015 SET – 1 Ms LiU + 2 Pos Doc LiU e KTH• 2015 NOV – 2 PhD LiU

LINHA DO TEMPO DCT – CISB

• 2016 MAI – Painel Tec Ponta DCT• 2011 MAI – Sem. Sist. Aut IME

• 2012 MAI – MoU IME-LiU• 2013 OUT – Sem. In. EB

• 2013 NOV-DEZ – 1 PhD LiU (???)

Requisitos elaborados pelo DCT. Ementa desenvolvida pela Universidade de Linköping, FFAA Suecas, da Indústria Sueca (SAAB) com a coordenação do CISB. 2013 (10 semanas de duração) 2014/15 (6 semanas de duração);

• Gestão da inovação tecnológica• Ciclo de vida de sistemas de armas• Prospecção de tecnologia e avaliação de cenários• Conceito da hélice tripla• Arena aberta de inovação• Desenvolvimento de parques tecnológicos

CURSO DE GESTÃO DA INOVAÇÃO TECNOLÓGICA

2013 – 10 EB

2014 – 9 EB + 1 prof. IME + 1 eng IFI (FAB)

2015 – 10 EB + 1 eng CTEX

2017 – 6 FAB + 2 MB + ????

CURSO DE GESTÃO DA INOVAÇÃO TECNOLÓGICA

Francisco J. U. Taborda, CISB• Course Coordinator • Brazilian Navy CDR(Ret.)• M.Sc. in Systems Engineering • PMI Project & Risk management

Professional

Course Management Team

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Per Åman Mats OlofssonStefan Andersson

Per Åman, Linköping University• Course Academic Director• Senior lecturer with a PhD in Business Administration

Stefan Andersson, Saab• Industry Sector Course Director & Representative • Head of future programs • Former Head of R&D at Saab

Mats Olofsson, Swedish Armed Forces Col (Ret.) • Swedish Armed Forces Course Director & representative• Former Chief Scientist and Deputy Head of Development, SwAF• Former Project Manager for the overall Air Force C2 systems

Course Directors

Anne-Marie Löf, Saab• Project Manager• Director Saab Global Innovation • Senior project manager

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GRIPEN

A HÉLICE TRIPLA – PROJETO GRIPEN

Universidade

Governo

Indústria’

SAAB AB Volvo Ericsson FFV

Administração do Material de Defesa Sueco (FMV) Instituto de Pesquisa Aeronáutico Sueco (NFPP) Agência de Pesquisa de Defesa Sueca (FOI)

Real Instituto de Tecnologia Sueco (KTH) Instituto de Tecnologia de Linköping

GRIPEN A/B

GRIPEN C/D

GRIPEN E/F (NG)

Redução de risco de desenvolvimento do Gripen NG

Desenvolvido junto com fornecedores e parceiros

Fase de demonstração completada com sucesso

Aeronave de teste para o programa Gripen NG

GRIPEN NG Rollout - 28-mai-2016

18 mai 2016

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COMO O CISB

PODE

CONTRIBUIR


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• Rede de relacionamento no Brasil e na Suécia– Colaboração para identificar

• Tecnologias• Parceiros necessidades• Oportunidades• Possibilidades de financiamento

• Ambiente neutro de diálogo e investigação de possibilidades

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ESTATÍSTICAS

SUECAS

ESTATÍSTICAS SUECAS

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• Proliferação dos programas de engenharia da Suécia

• A proporção dos alunos que terminam seus cursos de engenharia tem diminuído– Mestrado AC 2002/2003: só 51% graduaram (59% ♀ e 49% ♂)– Graduação AC 2000/2005: só 30% graduaram

• Muitos Engenheiros não exercem atividades de engenharia

• Déficit de 30.000 a 50.000 engenheiros em 2030

UMA OPORTUNIDADE ....

RETORNO DO INVESTIMENTO EM TECNOLOGIA DE DEFESA

”O retorno do Projeto Gripen para a sociedade sueca é de, pelo menos, 2.6 vezes o valor do

investimento inicial, considerando apenas as transferências de

tecnologia.”

Gunnar Eliasson, Professor Emérito de Economia Industrial (EM)

KTH, Stockholm:Visible costs - invisible profits (2010, ISBN: 9789186203412)

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OBRIGADO

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