EuRodoRevista editada pela Volvo do Brasil Veículos Ltda.Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, 2600 CIC • Cx. Postal 7981CEP 81260-900 • Curitiba, PRTelefone 41 317 8111 (PABX) • Fax 41 317 8403www.volvo.com.br

Editor Executivo: Solange FuscoEditor Assistente: Marco GreiffoJornalista Responsável: Luiz Carlos Beraldo(MTB 035/01/18V-PR)

Redação: BM8 Bureau de ComunicaçãoProjeto Gráfico: Saulo Kozel TeixeiraDiagramação e Editoração Eletrônica: Tempo Integral Editora Ltda.Fotolitos e Impressão: Gráfica e Editora PosigrafTiragem: 20.000 exemplaresFiliada à Aberje

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Volvo Eu Rodo Especial/Junho/2003 3

O mais avançadochassi VolvoA marca Volvo é conhecida em todo o mundo pelaintrodução de novas tecnologias. Tem sido assim desde 1927,quando Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, fundadores daempresa, concretizaram o sonho de produzir o 1º automóvelSueco, o Volvo OV4. De lá para cá muita coisa mudou, menosa determinação da marca de estar sempre à frente do seu tempo.

E agora não poderia ser diferente: o novo B12R é o ônibusmais avançado já desenvolvido pela Volvo no Brasil, com amelhor relação desempenho-economia entre todos os veículosde sua classe.

Esse novo chassi possui uma inédita arquitetura eletrônica,chamada BEA – Bus Eletrical Arquiteture – formada pormódulos eletrônicos interligados em rede que monitoram ossistemas do motor, do chassi, e do painel de instrumentos. Comesse alto grau de tecnologia embarcada, o motorista podemonitorar as principais funções do veículo através de umcomputador de bordo. No caso de uma eventual irregularidade,ele é avisado tão logo ela ocorra. O aviso é feito por meio dodisplay localizado no painel, que repassa informações detectadasnos sensores espalhados pelo veículo.

Mas não é só isso. Para acompanhar o desempenho e pro-gramar as manutenções preventivas, o frotista pode monitorara frota de B12R por intermédio do Trip Manager, um softwareque transfere e permite a análise de todos os dados do com-putador de bordo do ônibus no computador da empresa.

Oferecido nas configurações de eixo 4x2 e 6x2 o B12R éequipado com os avançados motores D12 da Volvo, já testadose com sua eficiência comprovada pelo mercado de caminhões.Potente e econômico, esse motor de 12 litros está disponívelnas versões 340, 380 e 420 cv. O ônibus vem equipado aindacom o eficiente freio motor VEB – Volvo Engine Brake – quefornece 390 cv para freiar o veículo.

O novo modelo da Volvo foi desenvolvido para aplicaçõesrodoviária e de turismo de média e longa distância, podendoreceber carrocerias de todos os modelos, incluindo as versõesLow Driver e Double Deck.