especial taxi point

DIÁRIO DE S.PAULO • sexta, 16 de setembro de 2011 • PROJETO DE MARKETING

POINTTAXI

Quarta edição da maior feira do

mercado taxista brasileiro acontece

dias 16 e 17 de setembro em São Paulo

É tempo de fazer

bons negócios

Fique por dentro dataxi Point 2011

volume de negócios supera ao do ano passado.

A feira acontece no Cen-tro de Exposições Imigran-tes - Rodovia dos Imigrantes Km 1,5 - São Paulo, entre as

::: Este encarte é parte integrante do jornal DIARIO DE S.PAULO e não pode ser vendido separadamente. Todo seu conteúdo editorial é de total responsabilidade de Maria Raquel Francese, MTB 57723/SP. Encarte da edição do jornal de 16/09/11. Produção Gráfica: Equipe de Operações Comerciais do jornal Diário de S.Paulo. Distribuição autorizada pelo artigo 26, § 2° da Lei 14.517/2007

Conheça os expositores e paletrantes da maior feira do setor taxista nacional, que acontece dias 16 e 17 de setembrono Centro de Exposições Inigrantes, em São Paulo

A Taxi Point – Feira Brasileira Para Os For-necedores do Setor Taxi chega à sua quarta edição em 2011 reunindo grandes marcas, os órgãos mais significativos do setor, fornecedores e novas tec-nologias. O evento aconte-ce no no Centro de Expo-sições Imigrantes nos dias 16 e 17 de setembro.

Em 2010 passaram pela feira mais de três mil visi-tantes, gerando R$ 12 mi-lhões em negócios diretos e cerca de R$ 50 milhões no médio prazo.

Para este ano a expecta-tiva é a de um crescimento significativo, com previsão de cerca de 5 mil visitantes e

13h e as 20h e o taxista que visitar a feira tem um des-conto de 50% no estacio-namento além de inúmeras ofertas dentro do evento. A entrada é gratuita

PaLestras

16 de setembro de 2011 – sexta-feira13h30 às 14h30 – DPVAT: O taxista pode ajudar a divulgar os benefícios à população.Palestrante: Edmam Coimbra (Editor do Jornal do transporte e dono da BV Corretora de Seguros, especializada em frotistas).

14h30 às 15h30 – Como vender o que não se vê. Palestra técnica e motivacionalPalestrante: Wilson Saraiva (professor de Marketing e Propaganda, especialista em pedagogia empresarial com líder no serviço de transporte e palestrante motivacional em gestão financeira para taxistas).

15h30 às 16h30 – Os retrovisores da vida – palestra motivacionalPalestrantes: Wilson Saraiva

16h30 às 17h30 – Propaganda em táxis – Portaria que autoriza a mídia nos táxis da cidade de São PauloPalestrante: Antonio Carlos Savério

17h30 às 18:30 – Financiamento de veículos: FAT TaxistaPalestrante: Elder José Massarioli (Gerente geral do Banco do Brasil e líder da Rede Ipiranga do Banco do Brasil)

18h30 às 19h30 – Evolução do serviço de táxi na cidade de São PauloPalestrante: Cel. Milton Aparecido dos Santos

17 de setembro – sábado13h30 às 14:30 – A Escolha InteligentePalestrante: Rafael Vieira da Cunha (administrador pós--graduado em Gestão de Varejo)

14h30 às 15:30 – A importância do taxista para o tu-rismo da cidadePalestrante: José Antonio Cestari (diretor do ponto de táxi do Shopping Center Praia de Belas, em Porto Alegre)

15h30 às 16h30 – Taxista, você está preparado para a Copa de 2014?Palestrante: José Antonio Cestari

16h30 às 17h30 – Como ganhar dinheiro com meu veí-culo – Palestra técnica e motivacional.Palestrante: Wilson Saraiva

17h30 às 18:30 – 1° Encontro Nacional da Liderança do Setor de Taxista. Entrega das Placas aos apoiadores do evento.

4ª táxi PointFeira brasileira dos Fornecedores para o setor de táxisTel.: (11) 5585-4355Local: Centro de Exposições Imigrantes - Rodovia dos Imigrantes Km 1,5 - São Paulo (SP)Data: de 16 a 17 de setembro, das 13h às 20h ENTRADA FRANCA e transporte Gratuito: Vans do metrô Jabaquara a cada 5 minutos (saída Rua Nelson Fernandes).Mais informações: www.feirataxipoint.com.br

No ano passado, a feira reuniu mais de três mil visitantes

Foto: DIVULGAÇÃo

2 TAxI Point diário de s.PauLo • sextA, 16 De setembro De 2011 • ProJeto de marKetiNG

TAxI Pointdiário de s.PauLo • sextA, 16 De setembro De 2011 • ProJeto de marKetiNG 3

4ª taxi Point traz novidades e oportunidades de negócios para o setor

a Vida esta com o taxímetro ligado

tas.” aponta José Roberto Sevieri, diretor de operações do Grupo CIPA Fiera Milano, que realiza a feira.

Entre os expositores estão montadoras como Volkswagen, Renault, Nis-san, Peugeot e Ford. Além de grandes marcas, os prin-cipais orgãos do setor esta-rão representados, entre eles a Confederação Nacional dos Transportes (CNT); Ins-tituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo

(IPEM-SP) e o Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo (SINDITAXI).

Na sua última edição, a Taxi Point reuniu mais de 3 mil visitantes, gerando R$ 12 milhões em negócios diretos e cerca de R$ 50

A segurança também preocupa, certo?

Quanto à segurança, exis-tem estudos e parcerias for-madas entre algumas asso-ciações e a policia militar para criar mecanismos de maior segurança para o taxista. Uma dessas maneiras é uti-lizar sinais de luz como có-digo para indicar problemas com passageiro (passageiro suspeito) ou até mesmo um pedido de socorro. Neste caso pode-se ainda adaptar um dispositivo próximo ao pedal de embreagem para que, ao ser acionado, possa piscar o dispositivo luminoso onde está escrito taxi.

Em todos estes casos é necessário reuniões com o comando da policia militar para se criarem os códigos.

Conte um pouco sobre suas palestras. Como moti-var estes profissionais?

Canso de dizer em minhas palestras que a motivação deve vir de dentro para fora e deve vir acompanhada de ati-tude. Os aprendizados obtidos em somente alguns minutos de palestra podem se perder ao longo da semana, por isso é preciso atitude para colocar em prática o que eu abordo nas palestras. Procuro atrelar os conhecimentos a um me-canismo de fixação mental. Uma música, um vídeo, uma história ou uma dinâmica.

Assim sempre que o taxis-

Quarta Feira Brasileira Para Os Fornecedores do Setor Taxi conta com grandes marcas e órgãos mais importantes do setor

Wilson Saraiva motiva taxistas através de palestras programadas para a feira

Nos dias 16 e 17 de se-tembro acontece a 4ª Taxi Point - Feira Brasileira Para Os Fornecedores do Setor Taxi. O evento reúne taxis-tas, frotistas, fornecedores, cooperativas e vários pa-lestrantes, apresentando novidades, oferecendo pa-lestras e discutindo ques-tões pertinentes ao dia a dia do taxista.

A feira tem entrada fran-ca e visa viabilizar bons negócios, apresentar lan-çamentos e oportunidades para taxistas e interessa-dos. “Queremos valorizar o profissional, além de claro, trazer informação e mostrar as novidades e serviços em um único local dedicado exclusivamente aos taxis-

Um dos palestrantes pro-gramados para a Taxi Point é Wilson Saraiva.

Professor de Marketing e Propaganda, especialista em Pedagogia empresarial com ênfase no serviço de transpor-te e embaixador pelo Conven-tion & Visitors Bureau, Saraiva apresentará duas palestras motivacionais na feira. Em breve entrevista ele conta as dificuldades e preocupações e ambições dos taxistas.

Quais as maiores difi-culdades que os taxistas encontram hoje para exer-cer seu ofício?

A profissão sofre, e mui-to, com a falta de segurança. Antigamente sofria também com um certo preconceito, por encararem os profissio-nais do ramo como chucros ou ignorantes. De alguns anos para cá isso tem mu-dado muito, tenho visto profissionais buscando no-vas maneiras de se atualizar, as pessoas e a mídia dando uma atenção especial, coisa que até algum tempo atrás não existia. Aos poucos o taxista têm deixado para trás aquela figura de cigarro na boca, camisa aberta até o umbigo, cabelo sem pentear e barba por fazer para se transformar no amigo, con-selheiro, quebra galhos, ou ainda o parceiro de executi-vos ocupados ou senhores e senhoras da terceira idade.

milhões no médio prazo. Para este ano são espera-dos cinco mil visitantes e a expectativa é a de superar o número de negócios gerados na última edição.

A Adetax - Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São Paulo, estará presente na feira fornecendo informa-ções sobre o Táxi Acessível - modelos adaptados ex-clusivamente para o trans-porte de cadeirantes. Este tipo de serviço existe na capital desde 2009, e é uma alternativa confortável e confiável para milhares de pessoas que tem dificuldade de locomoção na capital.

Outro expositor, a Autocab vem com uma grande novi-

ta se deparar com um desses mecanismos de memoriza-ção, irá fará tomar alguma atitude, e isso leva à mudança.

Também faço compa-rativos financeiros entre a profissão de taxista e outros profissionais como médi-cos em início de carreira, estagiários, inseminadores artificiais, pesquisador de fezes, coveiro, limpa esgotos, professores, etc., lembrando--os de como pode ser bonita, rentável e agradável a profis-são de taxista. Quantas ce-lebridades podem conhecer um taxista? Quantas situa-ções pode passar um taxista?

Quantas histórias pode contar um taxista? Isso não tem preço. Um psicólogo de-moraria anos para alcançar um número de pessoas para desenvolver uma tese sobre comportamento humano, um taxista apenas meses.

Existem outros eventos como a Taxi Point? Qual a importancia desta feira para o setor?

No Brasil a Táxi Point é a maior, mas sei de uma feira grande em Belo Ho-rizonte e de outras fora do país como Portugal.

Como taxistas podem se destacar em um setor “engessado” por normas técnicas?

Quando vendemos ser-viços temos a dificuldade de

dade, o serviço solicitação de taxo via SMS ou internet, além do Text Back que permite que o motorista envie um alerta ao cliente sobre sua chegada, e o Ring Back envia um alerta sobre a chegada com dois toques emitidos pelo telefone do veículo.

Segundo Sevieri, a fei-ra é uma oportunidade para taxistas se manterem atualizados e prestando bons serviços. “Essa é uma feira pensada para o taxis-ta e para o seu táxi. Eles são um dos profissionais que mais interagem com a sociedade, participando do dia-a-dia de inúmeros brasileiros. São eles ainda o primeiro contato daqueles que chegam ao País. É por

transmitir ao nosso cliente o quanto o serviço prestado é realmente bom. Mas se eu pu-desse focar em uma só coisa focaria em pessoas. Ninguém consegue padronizar pessoas. Cada profissional pode fazer a diferença em sua profis-são independentemente da quantidade de regras ou o en-gessamento que elas possam causar. Tenho certeza que as mesmas regras técnicas va-lem em quase todo mundo. E especificamente no caso de São Paulo, as mesmas regras se aplicam para o taxista que possui uma Mercedes ou para o que possui o carro mais hu-milde. Concorrência e regras sempre existirão.

Se não forem essas se-rão outras. O que é necessá-rio é preparar-se para elas, preparar-se para enfrentar a concorrência, antecipar-se às mudanças. Todas as vezes que resistimos à mudança ela fica mais dolorida. Minha cidade acaba de aprovar a padroni-zação de todos os veículos de taxi. Todos possuem uma única cor e um mesmo layout.

Imagine só como foi a reação dos taxistas que esta-vam acostumados com seus veículos nas cores originais e que além de se adequarem teriam que colocar a mão no bolso para a plotagem dos carros e a atualização do veículo (hoje somente é per-mitido veículo com 5 anos de uso). Mais uma vez repito:

tudo isso que precisam fornecer um serviço dife-renciado e com cada vez mais qualidade”

São Paulo tem a maior frota de taxis do país, são mais de 33 mil. Esta fro-ta demanda números sig-nificativos de consumo e ajudam a movimentar o mercado automobilístico da cidade. Todo mês eles rodam mais de

20.000.000 kms, consu-mindo cerca de 2.300.000 litros de combustível,

12.000 litros de óleo para motor, e mais de 1.500 pneus. Ao ano, mais de 1.500 veículos são vendidos aos taxistas, que realizam a troca do automóvel, em média, a cada dois anos.

Regras sempre exitirão. Se não forem essas serão outras. Seja o melhor profissional da cidade. Isso diminuirá qual-quer engessamento causado pelas regras técnicas.

Qual o grau de integração do taxista com a cidade?

O próprio taxista é o psicólogo urbano. Ele é o ouvido, os olhos e a boca da cidade. Escuta de tudo, conhece todos os lugares, dos mais ricos aos mais pobres, dos mais bonitos aos horríveis, das melhores pistas até o buraco instalado em um lugar que ele parece conhecer como ninguém. E por fim pode ser um exce-lente formador de opiniões, falando bem ou mal da cidade, de seus moradores e de sua governança. Fil-mes falam sobre taxistas, imprensa fala sobre taxis-tas, novelas falam sobre taxistas, em todo o mundo a palavra taxi é única, não tem tradução. A felicidade pode estar em sua profissão. Se ela ainda não chegou é porque você está trabalhan-do aqui lembrando-se do último emprego, da carteira assinada e do salario fixo. O taxista pode fazer seu pró-prio salário. O taxista pode fazer seu horário. Deixo uma reflexão dizendo que a vida está com o taximetro ligado e te pergunta:

Onde você quer ir?


aumentando a frotaPrefeitura libera 1.200 alvarás para taxis visando a Copa de 2014 e as Olimpiadas de 2016

Desde 1996 a prefeitura de São Paulo não emitia novos alvarás para taxi na cidade, mas este ano finalmente o quadro mudou. Com a pu-blicação no Diário Oficial da liberação de mais 1.200 licenças, mais de 30.000 pes-soas se inscreveram no DTP (Departamento de Transporte Público) para tentar, via sor-teio, uma vaga como taxista.

A principal justificativa para a decisão foi o iminente aumento no número de turis-tas que a cidade deve receber até 2014 por conta da Copa do Mundo e dois anos depois com as Olimpíadas. Este aumento representa 3,68% de crescimento na frota, que hoje conta com 32.607 táxis.

“O sorteio foi feito atra-vés da loteria Federal, que é o critério legal, conforme a

Aeroporto de Congonhas, um dos pontos mais disputados da capital - uma corrida daqui para o centro chega a custar R$ 300

legislação municipal e fe-deral”, explica Luiz Antônio de Medeiros, Secretário Ad-junto de Desenvolvimento Econômico e Trabalho da Prefeitura de São Paulo. So-bre a quantidade de alvarás, Medeiros também enfatiza que tudo foi pensado par-tindo de critérios técnicos de avaliação da secretaria dos transportes.

De acordo com esti-mativa da prefeitura, hoje existem cerca de 20 mil motoristas que possuem o Condutax, mas não o alvará. Estes são taxistas que traba-lham para empresas de frota ou como segundo motorista do dono da licença. O pri-meiro sorteio aconteceu dia 17 de agosto, e o último dia 8 de setembro. Todos os 1.200 novos táxis devem estar nas

ruas até janeiro de 2012.As exigências para se con-

seguir um alvará seguem as normas técnicas da Secreta-ria Municipal dos Transpor-tes, mas as vagas são restritas a pessoas que tiverem um Condutax (cadastro pessoal obtido após passar por curso para ser taxista).

A Copa de 2014 pode ser a principal justificativa para o aumento no número de licenças de taxi na cidade, o que não significa que pas-sado este evento o número de taxis estará saturado, segundo o secretario.

“Depois da Copa vem a Olimpíada de 2016. Por causa dessa competição também teremos muitos turistas, é importante se preparar”, explica.

A distribuição destes al-

varás por pontos e bairros ainda foi definida, segundo o prefeito Gilberto Kassab, com base em um estudo fei-to junto DTP (Departamento de Transportes Públicos) que mostra o aumento na demanda de passageiros na capital paulista.

Hoje, o tempo médio de espera por um taxi no ae-roporto de Congonhas em dias de pico que chega a ser de mais de uma hora. Já em eventos de grande porte na cidade, taxis chegam a co-brar até $300 reais por uma corrida de média distancia.

A preocupação é que, durante a Copa, os mora-dores e os turistas que esti-verem visitando São Paulo consigam se locomover normalmente pagando um preço justo em um espaço

de tempo aceitável para a distância percorrida.

Na capital paulista a mé-dia é de um taxi para cada 344 habitantes, enquanto no Rio de Janeiro o núme-ro cai para um a cada 198. Outra dificuldade paulis-tana está relacionada com a quantidade de táxis luxo, cuja bandeirada chega a custar 50% mais que a do taxi comum. A publicação não especifíca se entre estes 1.200 novos alvarás existem este tipo de veículo.

Segundo o secretário Me-deiros, é importante o cuida-do e a atenção dos órgãos res-ponsáveis com o transporte da cidade, especialmente deste setor. “O trabalho dos nossos grandes amigos ta-xistas é fundamental para o transporte da cidade”.

Foto: GUstAVo moreIrA


a importância do taxista no turismo

Por José antonio Cestari,taxista e palestrante da taxi Point

Sou taxista na cidade de Porto Alegre, onde vim para exercer esta impor-tante atividade para o de-senvolvimento da cidade somente por um mês. Já estou aqui a 18 anos. Neste tempo criei e desenvolvo um projeto chamado “A Importância Do Taxista Para o Turismo da Cidade”.

Estou também lançan-do outra palestra na Taxi Point com título “Taxista, Você Está Preparado Para a Copa de 2014?”

Tenho 161 idas a eventos como cursos, feiras, expo-sições, palestras, debates, workshops e outros mais li-gados à área de taxi e turis-mo e sempre digo que nós, taxistas, somos as pessoas mais importantes da cida-de, pois ninguém chega no prefeito, juiz ou delegado sem passar primeiro por nós. O taxista bem prepa-rado tem de ter uma boa aparência, seu taxi sempre limpo, ter no veiculo mapa da cidade, guia de hotéis e restaurantes, material de turismo de sua cidade e guias em inglês e espanhol.

Ainda falta qualificação adequada para o taxista brasileiro, e acredito que a maioria ainda não entende a importância da atividade que esta exercendo por isso. Temos de ir sim a eventos como palestras, cursos e nos inteirarmos mais sobre nos-sa atividade. É do conheci-mento que vem a força.

Um exemplo é a Copa do Mundo. No meu entender, os taxistas ainda não estão preparados para este evento. Mas isto não é só responsa-bilidade deles. A iniciativa de criar cursos e fazer palestras deve vir dos órgãos munici-pais, estaduais e federais. A verba das prefeituras muni-cipais para as secretarias de turismo é a menor de todas as secretarias do município.

Sendo assim, o impor-tante é o taxista investir em si mesmo e já ir se preparando, porque a copa de 2014 vai deixar um grande legado não só para as cidades sedes como para as cidades vizinhas. É importante se atualizar sempre para exercer um serviço de excelência.

Estádio do Corinthians, em Itaquera: obra deve ficar pronta a tempo de sediar a abertura da Copa de 2014

Foto: CAmILA rIbeIro


especial taxi point

Documents