DX170w | Escavadoras de rodas

| 103 kW / 138 CV a 2.000 rpm

| 16.179 - 18.004 kg

| 0,32 - 0,90 m³

Escavadora de rodas DOOSAN DX170w:

um novo modelo com características inovadoras

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Escavadora de rodas DOOSAN DX170w:

um novo modelo com características inovadoras

Durante o desenvolvimento da DX170w quisemos “oferecer um valor óptimo ao utilizador final”. Em termos concretos, isto traduz-se em:

• Aumento da produção e redução do consumo de combustível graças à optimização do sistema hidráulico e à sua ligação electrónica com um motor da nova geração (Norma Europeia “Stage IIIa” da “EURO IIIa”).

• Melhoria da ergonomia, maior conforto e excelente visibilidade em redor tornam as condições de trabalho agradáveis e seguras.

• Melhoria da fiabilidade através da utilização de materiais de rendimento mais elevado. O desenvolvimento de novos métodos de cálculo das estruturas aumenta a duração das peças e reduz assim os custos de utilização.

• Manutenção reduzida aumentando a disponibilidade da escavadora e reduzindo custos de operação.

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DesempenhoO desempenho da DX170w tem um efeito directo na sua produtividade. O novo motor “Common Rail”e o novo sistema e-EPOS unem-se de modo a criar uma escavadora imbatível, com uma relaçãode custo/desempenho que torna a DX170w ainda mais atractiva.

No coração da escavadora hidráulica encontra-se o novo motor “Common Rail” Doosan DL06. Este está combinado com o novo sistema de controlo electrónico e-EPOS, que optimiza o compromisso entre potência e economia de combustível.O novo motor tem uma potência de 138 CV (103Kw/140PS) a apenas 2.000 rpm e um binário mais elevado, devido ao seu desenho cuidado combinado com o uso de injecção common rail e 4 válvulas por cilindro. Estas características ajudam a optimizar a combustão e a minimizar a poluição através das reduzidas emissões de NOx e de partículas poluentes.O binário elevado permite a utilização eficiente da potência do sistemahidráulico.• Ciclos de trabalho mais rápidos aumentam a produtividade.• Um binário mais elevado significa que a escavadora é capaz de se

mover mais facilmente.• A eficiência de energia reduz o consumo de combustível.

Tracção de rotaçãoOs impactos durante a rotação são minimizados, enquanto que umbinário aumentado está disponível para assegurar ciclos rápidos.

Bombas hidráulicasAs bombas principais têm uma capacidade de 2 x 156,1 l / min reduzindoo tempo de ciclo enquanto uma bomba de engrenagem de altacapacidade melhora a eficiência da linha de pilotagem.

Motor “Common Rail” DOOSAN DL06

A DOOSAN Infracore está consciente da importância da protecção ambientalDesde o início da concepção de novas máquinas que a ecologia está presente noespírito dos investigadores. O novo desafio dos engenheiros consiste em combinara protecção da natureza com o desempenho do equipamento. A Doosan tem investido fortemente para atingir em pleno este objectivo.

O novo motor Doosan respeita e protege o ambiente, limitando todo o tipode emissões nocivas.

CO HC + Nox Partículas

n Motor DL06 n Limite Stage IIIa

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Controlo da escavadora

Novo sistema e-EPOS (Sistema de Optimização Electrónico)O cérebro da escavadora hidráulica, o e-EPOS, foi melhorado graças ao sistema de controlo electrónico ECU (Unidade de Controlo Electrónica).Uma linha de comunicação CAN (Rede de Área de Controlo) permite uma troca contínua de informação entre o motor e o sistema hidráulico. Estas unidades agora trabalham perfeitamente sincronizadas. As vantagens do novo e-EPOS têm impacto a vários níveis.

Facilidade e simplicidade de utilização:

• A disponibilidade de um modo de força e de um modo de trabalho normal garantem a máxima eficácia em todas as condições.

• O controlo electrónico do consumo optimiza a eficiência.• O modo de desaceleração automática permite economia de

combustível.• A regulação e o controlo preciso do fluxo necessário para o

equipamento estão disponíveis como standard.• Uma função de auto-diagnóstico permite resolver problemas

técnicos de maneira eficaz e rápida.• Uma memória operacional permite a visualização gráfica do estado

da máquina.• Os intervalos de manutenção e de mudança de óleo são visualizados.

Desenho do Chassis InferiorO chassis rígido e completamente soldado fornece uma excelente durabilidade. A colocação inteligente e eficiente das linhas hidráulicas, a protecção da transmissão e eixos próprios para trabalho pesado tornam a estrutura inferior perfeita perfeita para as aplicações mais exigentes numa escavadora de rodas. Os estabilizadores e a lâmina niveladora estão fixados ao chassis com parafusos para uma maior flexibilidade. Está disponível um bloqueio do eixo oscilante.

EstabilizadoresOs estabilizadores podem ser montados nafrente e/ou na traseira da máquina, para maximizar a estabilidade de operação quando se está a escavar ou a elevar material (opção de controlo).

Lâmina NiveladoraA configuração de aparafusamento permite montar a lâmina niveladora na frente e/ou na traseira. Este equipamento é utilizado para nivelar, limpar e para estabilizar a máquina durante os trabalhos de escavação. A pressão no solo é reduzida ao mínimo graças a um novo desenho da lâmina.

Novo conceito de transmissão de potênciaO novo motor de andamento e o controlo da transmissão proporcionam uma deslocação confortável devido ao aumento da suavidade, melhoramento da travagem hidráulica e melhoramento nas mudanças de relação de caixa.

Eixos de trabalho pesado O eixo frontal oferece ângulos amplos de viragem e de oscilação. A caixa de transmissão está montada directamente no eixo traseiro para uma melhor protecção e uma optimização da distância ao solo.

Sistema Avançado de Travões de DiscoO novo sistema de travões de disco está montado nos cubos das rodas e não no veio de transmissão para evitar esforços nos planetários. Assim evita-se o efeito oscilante de se ter as rodas livres. O novo eixo foi desenhado para ter pouca manutenção e os intervalos de mudança de óleo passaram de cada 1.000 para cada 2.000 horas, reduzindo ainda mais os custos de operação e manutenção.

ManuseamentoA potência hidráulica, a durabilidade, a fácil intervenção e o controlo preciso da excavadora aumentam a sua eficácia e longevidade. Com a DX170w, a DOOSAN oferece um retorno sobre o investimento raramente alcançado. Uma aposta segura!

Escolha dos modos de operação Modo de Potência• Utiliza 100% da potência do motor para trabalhos pesados ou alta

velocidade.

Modo Standard:• Utiliza 85% da potência do motor para trabalhos normais ou

velocidade normal.

Modo Económico:• Minimiza o consumo de combustível sem quebras de performance.

Alavanca de controloUm controlo muito preciso do equipamento aumenta a capacidade de manobra e a segurança, facilitando as operações delicadas que necessitam de grande precisão. Em especial, as operações de nivelamento e o movimento de cargas em altura são mais fáceise mais seguras. As alavancas de controlo têm botões eléctricosadicionais para controlar todo o outro equipamento adicional(por exemplo tesouras, garras, pinças, etc.).

Ecrã standard Função anti-roubo Informação de filtro/óleo Historial de operação Controlo do caudal Controlo de contraste

Funções• Selecção de modos de operação• Controlo do caudal• Desaceleração automática• Selecção de visualisação• Câmara de visão traseira

Painel de controloCom visor LCD a cores

Tomada de (12V) / Isqueiro (24V) Antena no vidro Espaço para arrumações

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Painel do monitor LCDa cores multi-funções

Câmara de visão traseira

ConfortoO rendimento da escavadora hidráulica está directamente relacionado com o desempenho do seu operador.A DOOSAN concebeu a DX170w colocando o operador no centro dos objectivos de desenvolvimento, tendocomo resultado um valor ergonómico significativo que melhora a eficiência e a segurança do operador.

Mais espaço, melhor visibilidade, ar condicionado, um assento muitoconfortável… São estes os elementos que permitem que o operadortrabalhe em excelentes condições durante horas.

Assento confortável e totalmente ajustável Controlo de movimentos (joystick) reguláveis em altura(Função Telescópica e de Inclinação)

Coluna de direcção & comandos de andamentoO comando de andamento Frente/Neutro/Trás e de selecção de velocidade está colocado na coluna de direcção para minimizar os movimentos do operador quando conduz, para que o conforto e segurança estejam assegurados. A parte inferior da coluna de direcção permite o ajustamento horizontal para melhorar o conforto do operador.

Banco do operador com suspensão a ar e aquecido,no trabalhar ou a conduzir, reduz a vibração transmitida ao operador.

Painel de controloA localização adequada e os controlos perceptíveis e de fácil utilizaçãomelhoram a tarefa do operador.

O ar condicionado deelevado rendimento proporciona um fluxo de ar que pode ser regulado e controlado electronicamente de acordo com as condições climatéricas. Está equipado com cinco modos de operação, que satisfazem os operadores mais exigentes.

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Botão de comando do áudio posicionado de forma a permitir o ligar/desligar do rádio, controlar o volume e mudar de canal.

Dozer/EstabilizadoresA alavanca de controlo da lâmina Dozer/ Estabilizadores, em combinação com os botões associados a esses movimentos, permite ao operador seleccionar qualquer combinação de movimentos independentes ou em simultâneo.

A fiabilidade de cada uma das peças que constitui um equipamento influencia os seus custos operativos totais. Por isso, a Doosan utiliza técnicas de design assistidas por computador, materiais e estruturas altamente resistentes que depois são testadas em condições extremas.A resistência dos materiais e a longevidade dasestruturas são as nossas primeiras prioridades.

Design de Análise de Fadiga (FEM) e técnicas de fabrico inovadorasfornecem um chassis inferior forte e estávelO chassis, os estabilizadores e a lâmina niveladora foram desenhadoscom técnicas de interpretação e testes de confiança utilizandoferramentas de CAD de 3 dimensões, para assegurar melhoria dadurabilidade e confiança.

Fiabilidade

Lança reforçadaA forma da lança foi optimizada pelo “método de elementos finitos”,permitindo distribuir melhor as cargas através da estrutura.Isto combinado com o aumento da espessura do material significamaior durabilidade e confiança, limitando a fadiga do elemento.

Conjunto do braçoNo conjunto do braço ganhou-se maior força utilizando elementos fundidos e reforços em volta das saliências, aumentando a sua vida útil.

Contorno do Chassis em forma de DA estrutura em forma de D adiciona força e minimiza a deformação quando ocorrem choques.

BaldeMateriais altamente resistentes ao desgaste são utilizados nos elementos mais susceptíveis como as lâminas, dentes, chapas reforçadas traseiras e laterais e cantos do balde.

CasquilhosÉ utilizado um material metálico fortementelubrificado para a articulação da lança, demodo a aumentar o tempo de vida útil e osintervalos de lubrificação para as 250 horas.Um casquilho cilíndrico com ranhuras muitofinas foi adicionado à junta entre o braço e obalde, de modo a que a lubrificação apenasseja necessária a cada 50 horas.

Junta em polímeroUma junta em polímero foi adicionada às articulações da lança, do braço, do balde, da lâmina e dos estabilizadores para aumentar a duração das cavilhas e dos casquilhos.

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Coberturas de protecção dos cilindros dosestabilizadores e lâminaForam introduzidas grandes coberturas deprotecção reforçadas para proteger completamente os cilindros dos estabilizadorese da lâmina contra pedras em queda, etc.,durante a operação da máquina.

Contrapeso maciçoOptou-se por um contrapeso maciço paraminimizar a deformação através de impactoexterno.Além disso, foi aumentada a estabilidade daoperação utilizando um design de centro degravidade baixo.

Luzes de stop tipo LED (díodo emissor de luz)A utilização de luzes de stop tipo LED assegurauma vida útil consideravelmente melhoradacomparada com as luzes normais de filamento.Além disso, a velocidade de incandescência maisrápida contribui para a prevenção de acidentes.

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Intervenções breves e intervalos de manutenção longos aumentam a disponibilidade do equipamento no localde trabalho. A DOOSAN desenvolveu a DX170w tendo em vista uma elevada rentabilidade para o utilizador.

Manutenção

Filtro de retorno do óleo hidráulicoA protecção do sistema hidráulico está agoramais eficaz com a utilização de uma tecnologia de filtro de fibra de vidro no filtro principal de retorno do óleo. Isto permite que, com mais de 99,5% das partículas filtradas, o intervalo de mudança de óleo seja maior.

Filtro de arUm filtro de ar forçado de alta capacidaderemove 99% das partículas no ar, reduzindoo risco de contaminação do motor e tornandomaiores os intervalos de limpeza e de mudançado cartucho.

Filtro do combustívelA filtragem de combustível altamente eficienteé obtida com a utilização de filtros múltiplos,incluindo um pré-filtro de combustível munidocom um separador de água que remove a maiorparte da humidade do combustível.

Filtro do óleo do motorO filtro do óleo do motor oferece um elevado nível de filtragem permitindo aumentar para 500 horas o intervalo de mudança de óleo. Tem um acesso fácil e está posicionado de modo a evitar a contaminação da área exterior.

Manutenção facilitadaO acesso aos vários radiadores é muito fácil, tornando a limpeza mais fácil. O acesso às várias peças do motor é feito por cima e através dos painéis laterais.

Caixa de ferramentas e espaços para arrumaçõesUma caixa de ferramentas ampla, com possibilidade de ser trancada, está colocada no lado esquerdo do chassis inferior e existe no lado direito um espaço de arrumações para tubos de massa lubrificante.

Entradas de massa lubrificante do pino do eixodianteiro centralizadas para fácil manutençãoA posição de entrada de massa lubrificante no pino do eixo dianteiro encontra-se na dianteira do equipamento para fácil acesso.

Monitorização por PC (DMS)A função de monitorização de PC permite a ligação ao sistema e-EPOS, permitindoverificar vários parâmetros durante amanutenção, tais como pressões da bomba,rotações do motor, etc., e estes podem ser memorizados e impressos para análisesposteriores.

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q Motor• Modelo

Doosan DL06Motor “Common Rail” com injecção directa de combustível econtrolo electrónico, 4 válvulas por cilindro, injectores verticais,refrigeração a água, turbo compressor com refrigeradorintermédio ar-ar. Os níveis de emissão estão muito abaixodos valores requeridos para a fase IIIa

• Número de cilindros

6• Potência nominal do motor

103 kW / 140 Ps a 2.000 rpm (DIN 6271, net)103 kW / 138 CV a 2.000 rpm (SAE J1349, net)

• Binário máximo

63 kgf.m (618 Nm) a 1.400 rpm• Cilindrada

5.890 cc• Diâmetro e curso

100 mm x 125 mm• Sistema de arranque

24 V / 4,5 kW• Baterias

2 x 12 V / 100 Ah• Filtro de ar

Filtro de dois elementos mais um pré-filtro (tipo turbina) com extracção automática de poeiras.

q Sistema hidráulicoO centro do sistema é o e-EPOS (Sistema de Optimização Electrónicode Potência), que permite optimizar a eficiência do sistema em todasas condições de trabalho e minimizar o consumo de combustível.O novo e-EPOS está ligado ao controlo electrónico do motor atravésduma linha de transferência de dados para harmonizar ofuncionamento do motor e o controlo da componente hidráulica.

• O sistema hidráulico permite operações independentes ou combinadas.

• O sistema de bomba de função cruzada permite poupar combustível.

• Sistema de desaceleração automática.• Dois modos de operação, dois modos de potência.• Botão de controlo de caudal para linhas de equipamento auxiliar.• Controlo computorizado da potência da bomba. • Bombas principais

2 Bombas de pistão axial de caudal variávelCaudal máx. de óleo: 2 x 156,1 l/min

• Bomba de pilotagem

Bomba de engrenagens – caudal máx. de óleo: 18,5 l/min• Válvulas de segurança principais

Lança/braço/balde: - Modo normal: 330 kg/cm² (324 bar) - Modo de sobre-potência: 350 kg/cm² (343 bar)Deslocação: 350 kg/cm² (343 bar)Rotação: 280 kgf/cm² (274 bar)

Especificações Técnicas

q PesoNo valor apresentado para peso em operação inclui-se lança monobloco de 5.100 mm (ou lança articulada de 1.900 mm + 3.650 mm), braço de 2.500 mm, operador, lubrificantes, líquidos de refrigeração, tanque de combustível cheio e equipamentos standard. O peso está calculado para um balde de 489 kg. (0,66m³)

Tipo de chassis inferior Peso em operação (kg)

Elementos frontais Elementos traseiros Lança monobloco Lança articulada

suporte lâmina niveladora 15.827 16.386 suporte estabilizadores 16.067 16.626 lâmina niveladora estabilizadores 16.825 17.384 estabilizadores lâmina niveladora 16.846 17.405 estabilizadores estabilizadores 17.086 17.645

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q Cilindros hidráulicosAs hastes do pistão e os componentes do cilindro são feitos em aço dealta resistência. Em todos os cilindros está montado um mecanismo deabsorção de impacto para assegurar uma operação livre de impactos e prolongar a vida do pistão.

• Lança monobloco

Cilindros Quantidade Diâmetro x diâm da haste x curso

Lança 2 115 x 80 x 995 mmBraço (curto) 1 125 x 90 x 1.265 mmBalde 1 110 x 75 x 995 mm

• Lança Articulada

Cilindros Quantidade Diâmetro x diâmetro da haste x curso

Lança 2 115 x 80 x 935 mmLança Articulada 1 160 x 95 x 680 mmBraço (long) 1 125 x 90 x 1.265 mmBalde 1 110 x 75 x 995 mm

q ChassisChassis desenhado para ser muito robusto, onde todas as estruturassoldadas são desenhadas de modo a limitar a tensão. Os materiais dealta qualidade utilizados trazem ainda maior robustez. Cavilhas comtratamento térmico especial. Pneus duplos 10.00-20-14PR (OTR) comseparador de pneus. Eixo dianteiro de oscilação hidráulica. A lâmina Dozer e os estabilizadores podem ser instalados indiferentemente na frente ou na traseira. Pneus 18.0-19.5-16PR (sem câmara de ar) de rodado simples e pneus 10.0-20-16PR de duplo rodado como opção.

q AmbienteOs níveis de ruído cumprem as regulamentações ambientais (valores

dinâmicos).

• Nível de ruído garantido

103 dB(A) (2000/14/EC)• Nível de ruído na cabine

73 dB(A) (ISO 6396)

q Mecanismo de rotação• Para a rotação é utilizado um motor de pistão axial com

engrenagem de redução planetária de duas fases.• Um maior binário de rotação reduz o tempo de rotação.• Engrenagem interna endurecida por indução.• Engrenagem interna e pinhão imersos em banho de lubrificante.• O travão de estacionamento, de rotação, é accionado por mola e

libertado hidraulicamente.

Velocidade de rotação: 0 a 10 rpm

q Baldes Capacidade(m3) Largura (mm) Peso (Kg) Recomendado (mm)

SAE Sem lâminas Com lâminas 5.100 Lança monobloco 5.200 Lança articulada laterais laterais 2.100 braço 2.500 braço 3.000 braço 2.100 braço 2.500 braço 3.000 braço 0,32 553 589 363 A A A A A A 0,48 794 844 414 A A A A A A 0,66 1.008 1.058 489 B B C B B C 0,76 1.134 1.183 532 C C C C C C 0,90 1.301 1.350 583 C C C C C C

A. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 2.000 kg/m3

B. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 1.600 kg/m3

C. Adequado para materiais com uma densidade inferior ou igual a 1.100 kg/m3

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q Tracção

As rodas são accionadas por um motor hidráulico de pistões axiais, em conjugação com uma transmissão do tipo “power shift” com duas velocidades.Além destas duas velocidades, há também a posição de velocidadelenta. Um botão torna possível passar de velocidade alta paravelocidade baixa no modo de trabalho.

• Velocidade de deslocação (rápida/lenta)

As duas velocidades de deslocação oferecem tanto um maior binário como uma maior velocidade de deslocação.37 / 32 / 10 / 3,5 km/h (Alta/Económica/Baixa/Lenta)

• Força máxima de tracção

9.950 kgf

q Capacidades de reabastecimento• Depósito de combustível

280 l• Sistema de refrigeração (capacidade do radiador)

20 l• Óleo do motor

22 l• Tracção de rotação

2 l • Tracção final

102 l• Tanque hidráulico

180 l• Diferencial dianteiro

10,5 l• Diferencial traseiro

14 l• Transmissão

2,5 l

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Estrutura inferior

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q Estrutura inferior com suporte dianteiro e estabilizadores dianteiros / suporte dianteiro e lâmina niveladora traseira

q Estrutura inferior com estabilizadores dianteiros e lâmina niveladora traseira

q Estrutura inferior com estabilizadores dianteiros e traseiros / lâmina niveladora dianteira e estabilizadores traseiros

Estabilizadores dianteiros e traseiros

Suporte dianteiro e lâmina niveladora traseira

Suporte dianteiro e estabilizadores dianteiros

Lâmina niveladora dianteira e estabilizadores traseiros

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Equipamento standard e opcional

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q Equipamento standard• Sistema hidráulico

• Regeneração de caudal no sistema da lança e do braço• Válvulas de retenção da lança e do braço• Válvulas anti choque na linha da giratória• Tomadas de potência hidráulica adicionais (Bloco Válvulas)• Botão de sobrepressão• Tubagens hidráulicas para linha do Martelo

• Cabina e Interior

• Cabina montada em suportes do tipo viscoso• Cabine para todas as condições climatéricas com

isolamento acústico• Ar Condicionado com controlo automático de climatização• Assento de suspensão ajustável com apoio ajustável de

cabeça e braços• Banco aquecido• Janela dianteira pode ser dividida em duas partes e pode

ser “deslocada” para junto ao tecto• Luz interior• Limpa pára-brisas intermitente• Isqueiro e cinzeiro• Suporte para copo• Caixa de armazenamento de produtos quentes ou frios• Painel LCD colorido de instruções e comando• Botão rotativo de controlo das rotações (RPM) do motor• Mostrador para controlo de combustível• Altifalantes e ligações para rádio• Controlo remoto do rádio colocado na consola lateral• Tomada eléctrica de 12 V• Porta de ligação de PC portátil• Alavancas de controlo hidráulico com 3 interruptores• Cortina para protecção do sol• Tecto de abrir• Pala protectora para a chuva

• Segurança

• Corrimãos e degraus grandes• Chapas metálicas perfuradas e chapas anti-derrapantes• Cinto de segurança• Alavanca de segurança de bloqueio do sistema hidráulico• Janelas em vidro anti-estilhaço• Martelo para quebra de vidro em caso de emergência• Espelhos laterais• Alarme de marcha a trás • Paragem de emergência do motor (Interruptor)• Luzes de estrada com luz de stop do tipo LED• Dispositivo de aviso de sobrecarga

• Chassis

• Duplo rodado• Sapatas traseiras com controlo individual• Compartimento das ferramentas• 4 velocidades (Alta/Económica/Baixa/Lenta)• Bloqueio automático da oscilação do eixo frontal• Controlo da velocidade de cruzeiro• Lâmina Dozer aplicada na frente• Eixo de alta resistência

• Outros

• Filtragem de Ar com dois estágios com um elemento de segurança

• Rede de protecção de poeiras nos radiadores• Sistema de prevenção de sobreaquecimento do motor• Sistema de protecção ao motor de arranque• Sistema de auto-diagnóstico• Alternador• Buzina• Luzes de trabalho de halogéneo - duas no chassis - duas na lança• Duplo filtro de combustível• Bomba de Enchimento do tanque de combustível• Sistema de vídeo com ecrã LCD a cores e câmara de “0 Lux” q Equipamento opcional

• Segurança

• Protecção do Topo/Dianteira da cabine (ISO 10262; FOGS standard)

• Luz rotativa• Espelho traseiro colocado no contrapeso• Alarme de rotação

• Cabina e Interior

• Assento aquecido de suspensão a ar• Rádio e leitor CD• Rádio e leitor de CD e MP3

• Chassis

• Suporte frontal para o balde• Suporte frontal para a pinça• Sapatas frontais com controlo individual• Lâmina Dozer aplicada na traseira• Roda dupla• Roda simples

• Outros

• Linha hidráulica para pinça de demolição• Linha hidráulica para engate rápido• Linha hidráulica para tesoura• Linha hidráulica para movimento de oscilação e rotação • Filtro adicional para a linha do martelo• Limpa vidros de vidro inferior da cabina• Aquecedor do combustível• Kit de Luzes (4 frontais e 2 traseiras na cabine, Luz rotativa

e um alternador de 80 A) • Protecção superior para o vidro frontal da cabina• Protecção inferior para o vidro frontal da cabina• Pontos de lubrificação centralizados

Alguns destes equipamentos opcionais podem ser standard nalguns mercados. Alguns destes equipamentos opcionais podem não estardisponíveis em todos mercados. Deve contactar o seu representante local da DOOSAN para informações acerca do equipamento disponívelou para a adaptação de acordo com as necessidades de aplicação.

Dimensões

Lança monobloco – Lança: 5.100 mm - Braço: 2.100/2.500/3.000 mm

Lança articulada – Lança: 5.200 mm - Braço: 2.100/2.500 mm/3.000 mm

5.200 mm

2.100 mm8.265 mm2.496 mm2.940 mm3.067mm

2.200 mm350 mm

1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

2.500 mm8.200 mm2.496 mm3.190 mm3.067 mm2.200 mm

350 mm1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

5.100 mm3.000 mm8.040 mm2.496 mm3.600 mm3.067 mm2.200 mm

350 mm1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

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2.100 mm8.365 mm2.496 mm3.077 mm3.067 mm2.200 mm

350 mm1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

2.500 mm8.325 mm2.496 mm3.077 mm3.067 mm2.200 mm

350 mm1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

3.000 mm8.325 mm2.496 mm3.077 mm3.067 mm2.200 mm

350 mm1.243 mm2.413 mm2.494 mm2.600 mm1.914 mm

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q DimensõesTipo de lança (uma peça)Tipo de braçoA Comprimento totalB Largura máximaC Altura total (lança)D Altura total da cabineE Raio de rotação traseiraF Distância ao soloG Distância ao solo do contrapesoH Altura máxima da traseiraI Largura total da super estruturaJ Distância entre eixos (base das rodas)K, L Base do rodado

q DimensõesTipo de lança (duas peças)Tipo de braçoA Comprimento totalB Largura máximaC Altura total (lança)D Altura total da cabineE Raio de rotação traseiraF Distância ao soloG Distância ao solo do contrapesoH Altura máxima da traseiraI Largura total da super estruturaJ Distância entre eixos (base das rodas)K, L Base do rodado

q Forças de escavação (ISO)Balde (PCSA) 0,32 m³ 0,48 m³ 0,66 m³ 0,76 m³ 0,90 m³Força de escavação* 12.900 kgf 126,2 kN

Braço 2.100 mm 2.500 mm 3.000 mm Força de escavação* 10.100 kgf 8.700 kgf 8.000 kgf 99,44 kN 85,53 kN 78,23 kN

* Com aumento de potência

q Alcance de trabalhoTipo de lança (uma peça)Tipo de braçoA. Alcance máx. de escavaçãoB. Profundidade máx. de escavaçãoC. Altura máx. de escavaçãoD. Altura máx. de cargaE. Raio mínimo de rotação

5.100 2.100 2.500 3.000 8.520 8.885 9.270 5.010 5.410 5.905 8.935 9.125 9.175 6.370 6.580 6.660 3.175 2.970 3.150

5.200 2.100 2.500 3.000 8.710 9.095 9.515 5.355 5.755 6.235 9.725 10.020 10.210 7.045 7.350 7.555 2.960 2.785 3.055

mm mmmmmmmmmmmm

mm mmmmmmmmmmmm

q Alcance de trabalhoTipo de lança (duas peças)Tipo de braçoA. Alcance máx. de escavaçãoB. Profundidade máx. de escavaçãoC. Altura máx. de escavaçãoD. Altura máx. de cargaE. Raio mínimo de rotação

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Alcances de trabalho

Monobloco – Lança: 5.100 mm, lâmina dianteira e escora traseira

Lança articulada – Lança: 5.200, lâmina dianteira e escora traseira

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Confi guração standard – Monobloco

Capacidade de elevação

1. As forças nominais são baseadas na norma SAE J1097.2. O ponto de carga encontra-se na parte traseira do balde.3. * = As cargas nominais baseiam-se na capacidade hidráulica.4. As cargas nominais não excedem 87% da capacidade hidráulica ou 75% da capacidade de rotação.

: Força nominal: Força nominal lateral ou 360º

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Centro de rotação

Nível do solo

Lâmina niveladora dianteira e escoras traseiras niveladora para baixo — Lança: 5.100 mm - Braço: 2.500 mm - Sem balde - Contrapeso: 3.000 kg Unidades: 1.000 kg

B (m) A (m) 2 3 4 5 6 7 Elevação máx.

A(m)

7 *3,50 *3,50 *2,43 *2,43 5,39

6 *4,09 *4,09 *3,05 *3,05 *2,23 *2,23 6,22

5 *4,31 *4,31 *3,98 *3,98 *2,15 *2,15 6,80

4 *7,09 *7,09 *5,56 *5,56 *4,71 *4,71 *4,17 *4,17 *3,09 *3,09 *2,14 *2,14 7,19

3 *6,47 *6,47 *5,19 *5,19 *4,43 *4,43 *3,92 3,69 *2,18 *2,18 7,43

2 *7,25 *7,25 *5,64 *5,64 *4,67 *4,67 *4,01 3,65 *2,28 *2,28 7,53

1 *7,66 *7,66 *5,93 *5,93 *4,83 4,62 *4,05 3,60 *2,44 *2,44 7,49

0 (solo) *6,58 *6,58 *7,65 *7,65 *5,98 *5,98 *4,84 4,55 *3,96 3,57 *2,69 *2,69 7,32

-1 *5,71 *5,71 *9,17 *9,17 *7,28 *7,28 *5,77 *5,77 *4,64 4,53 *3,08 *3,08 6,99

-2 *8,67 *8,67 *8,21 *8,21 *6,58 *6,58 *5,25 *5,25 *4,12 *4,12 *3,46 *3,46 6,49

-3 *8,07 *8,07 *6,72 *6,72 *5,46 *5,46 *4,28 *4,28 *3,20 *3,20 5,78

-4 *3,63 *3,63 *3,01 *3,01 4,51

Confi guração standard – Lança articulada Centro de rotação

Nível do solo

Lâmina niveladora dianteira e escoras traseiras para baixo — Lança: 5.200 mm - Braço: 2.500 mm - Sem balde - Contrapeso: 3.000 kg Unidades: 1.000 kg

B (m) A (m) 2 3 4 5 6 7 Elevação máx.

A(m)

7 *2,74 *2,74 *2,20 *2,20 5,12

6 *1,97 *1,97 5,99

5 *2,84 *2,84 *1,86 *1,86 6,59

4 *1,83 *1,83 7,00

3 *6,05 *6,05 *4,44 *4,44 *3,74 *3,74 *3,39 *3,39 *3,28 *3,28 *1,82 *1,82 7,25

2 *5,59 *5,59 *4,41 *4,41 *3,80 *3,80 *3,50 *3,50 *1,92 *1,92 7,35

1 *6,50 *6,50 *6,55 *6,55 *5,03 *5,03 *4,20 *4,20 *3,74 3,68 *2,04 *2,04 7,31

0 (solo) *7,93 *7,93 *7,20 *7,20 *5,52 *5,52 *4,54 *4,54 *3,46 *3,46 *2,24 *2,24 7,13

-1 *6,43 *6,43 *10,45 *10,45 *7,53 *7,53 *5,82 *5,82 *4,75 4,62 *2,56 *2,56 6,79

-2 *9,55 *9,55 *10,26 *10,26 *7,57 *7,57 *5,89 *5,89 *4,74 4,63 *3,06 *3,06 6,29

-3 *13,57 *13,57 *9,68 *9,68 *7,23 *7,23 *5,59 *5,59 *4,02 *4,02 5,54

-4 *6,10 *6,10 4,04

19

13b-9

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