erosão e progradação do litoral brasileiro

RIO DE JANEIRO

Dieter MueheLABORATÓRIO DE GEOGRAFIA MARINHADEPARTAMENTO DE GEOGRAFIAUNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Cristiano Figueiredo LimaLABORATÓRIO DE GEOGRAFIA MARINHADEPARTAMENTO DE GEOGRAFIAUNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Flavia Moraes Lins-de-BarrosLABORATÓRIO DE GEOGRAFIA MARINHADEPARTAMENTO DE GEOGRAFIAUNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

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DIETER MUEHE | CRISTIANO FIGUEIREDO LIMA | FLAVIA MORAES LINS DE BARROS

ResumoO litoral do Rio de Janeiro se divide em três grandes compartimentos de acordo com a orien-tação de sua linha costa e seu grau de indentação. O segmento oriental, que se estende do rioItabapoana, no limite com o Espírito Santo, ao Cabo Frio é amplamente dominado pela orla daplanície em forma de delta do rio Paraíba do Sul, precedida por estreitos cordões litorâneostransgressivos com forte transporte litorâneo, trechos com transposição de ondas e em geralfragilidade da linha de costa. Atafona, na margem direita da desembocadura do rio Paraíba doSul, apresenta em pequeno trecho o mais intenso fenômeno erosivo de todo o litoral do Esta-do, seguido, logo ao Sul, por um trecho com tendência de progradação. Ao Norte dadesembocadura, até o rio Itabapoana, um embaiamento parcialmente protegido pelo litoralprotuberante do Espírito Santo apresenta fenômenos erosivos localizados especialmente empequeno trecho de falésias sedimentares ativas. Entre Macaé e o Cabo Frio, passando peloCabo Búzios, o litoral alterna entre planícies costeiras de cristas de praia e promontórios ro-chosos. Do Cabo Frio à Ilha da Marambaia a orla é formada por cordões litorâneostransgressivos, estreitos, em fase de instabilização, separados por promontórios rochosos epela interrupção pela desembocadura da Baía de Guanabara. Sua exposição para o Sul colocaeste trecho sob ação de fortes ondas de tempestade com ocasionais eventos erosivos signifi-cativos. O terceiro setor é caracterizado pela planície costeira da baía de Sepetiba protegidadas ondas de tempestade pela restinga da Marambaia e pelo predomínio de costões rochosose planícies costeiras de pequena expressão da baía da Ilha Grande, parcialmente protegidopela Ilha Grande, apresentando fenômenos erosivos localizados e de pequena amplitude.

AbstractThe coastal zone of Rio de Janeiro State can be divided into three large compartments according theorientation and indentation of the coastline. The Eastern segment which extends from the ItabapoanaRiver at the border to Espírito Santo State to Cape Frio is largely dominated by the deltaic configurationof the Paraíba do Sul coastal plain, preceded by narrow transgressive beach barriers with strong longshoresediment transport, segments with wave overwash and a generally fragile coastline. Atafona, a smallvillage at the right margin of the Parabaíba do Sul outlet is submitted to the largest erosive trend of thewhole coastline, followed southward by a segment with progradational trend. To the North, up to theItabapoana River, an embayment partially sheltered by the cuspidate Paraíba do Sul costal plain andthe more protuberant coastline of Espírito Santo State, presents localized erosion especially at a smallsegment of sedimentary cliffs. At the Southern portion of this compartment, from Macaé to capeBúzios, the coastline varies between small beach ridge plains and rocky promontories. The secondcompartment, which extends from cape Frio to Marambaia Island, is dominated by long and narrowtransgressive beach barriers, frequently backed by lagoons, only interrupted by the Guanabara Bayoutlet. The exposition of this compartment to the South directly facing the winds and storm wavesassociated to the penetration of cold fronts, submit this stretch to occasionally strong erosive eventswith heavy damage of houses and other man made structures. In general this compartment presentsan erosive trend. The third compartment extends from the large coastal plain of Sepetiba bay at theback of Marambaia beach barrier to the Ilha Grande bay. Both sectors are partially sheltered to stormwaves respectively by the Marambaia barrier beach and the large isle of Ilha Grande the last characterizedby rocky shores and small coastal plains with localized erosive events of small amplitude.

EROSÃO E PROGRADAÇÃO DO LITORAL BRASILEIRO | RIO DE JANEIRO

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CARACTERIZAÇÃO FISIOGRÁFICA

O litoral do estado do Rio de Janeiro se alinha, grosso modo, ao longo de doissegmentos distintos, formando o cabo Frio o vértice destes segmentos. A norte,no Macro-Compartimento Bacia de Campos (Muehe 1996, 1998), a linha de costatende a seguir a direção Nor-Nordeste – Su-Sudoeste, interrompida pela largaplanície progradacional do rio Paraíba do Sul que, em forma de mega-cúspide, seprojeta em direção ao mar formando o cabo São Tomé. Do cabo Frio, em direçãoa oeste, até à Marambaia, o litoral passa bruscamente para a direção leste-oestecomo reflexo da influência da Zona de Fratura Rio de Janeiro, constituindo oMacro-Compartimento dos Cordões Litorâneos (Muehe 1996, 1998). A oeste desseMacro-Compartimento, já como parte do Macro-Compartimento das EscarpasCristalinas Norte (l.cit.), a interceptação das estruturas geológicas fez com que aSerra do Mar gradativamente se aproximasse do litoral passando, na altura dabaía da Ilha Grande, a constituir a própria linha de costa, e concomitantementeimpedindo o desenvolvimento de planícies costeiras de expressão.

A partir de Jacarepaguá a presença de um maciço costeiro barra a drenagem emdireção à costa, que passa a ser direcionada para a baía de Guanabara. Os peque-nos cursos d’água que têm sua origem nas encostas oceânicas do maciço sãointerceptados pelas lagunas que se desenvolveram à retaguarda dos cordões lito-râneos. A continuação desse maciço até o cabo Frio e a ocorrência de cordõeslitorâneos, geralmente duplos, impede o aporte de sedimentos continentais à pla-taforma pois até a manutenção de canais de maré naturais, que poderiam garantiruma comunicação entre as lagunas e o mar, é inibida pelo predomínio das ondassobre a maré, provocando o fechamento das mesmas. Assim sendo, a plataformacontinental interna é atapetada por sedimentos relíquiares, principalmente areias,oriundas do retrabalhamento de depósitos aluvionares e da erosão de depósitossedimentares do Grupo Barreiras.

O clima de ondas que caracteriza o litoral sul é condicionado pelas freqüentesmodificações das condições de vento, associadas à passagem de frentes frias, e aconstante presença de marulho (swell), gerado por tempestades nas altas latitudesdo Atlântico Sul e dissociadas do vento local. Melo (1993) cita como exemplo decasos extremos, para o Rio de Janeiro, períodos de marulhos provenientes doquadrante sul de 10 a 16 s com alturas significativas de 1 a 4 m. O litoral orientalou da Bacia de Campos, apesar de também estar submetido às alternâncias entreas ondas de tempo bom e de tempestade, apresenta trechos protegidos da açãodireta das ondas de tempestade, como nos embaiamentos a norte do cabo Frio edo cabo Búzios além de diferente exposição às ondas, como no flanco norte e sulda planície costeira do Paraíba do Sul e a norte do cabo Búzios.

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Figura 1.Unidades hidrográficas doEstado do Rio de Janeiro(SERLA 1995)

COMPARTIMENTAÇÃO DO LITORAL

Considerando a morfologia do litoral e as áreas de influência costeira das princi-pais bacias hidrográficas pode-se dividir o litoral do Rio de Janeiro em novecompartimentos, correspondendo, em grande parte, aos limites costeiros dasunidades hidrográficas adotadas pela Superintendência Estadual de Rios e Lago-as (figura 1):

Litoral oriental (macro-compartimento Bacia de Campos) Compartimento do rio Itabapoana

(da foz do rio Itabapoana à foz do rio Paraíba do Sul)

Compartimento planície costeira do rio Paraíba do Sul(da foz do rio Paraíba do Sul à foz do rio Macaé)

Compartimento do rio Macaé ao embaiamento do rio São João(de Macaé ao cabo Búzios)

Compartimento do embaiamento cabo Búzios-cabo Frio(do cabo Búzios ao cabo Frio)


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Litoral Sul (macro-compartimento dos Cordões Litorâneos)

Compartimento Região dos Lagos[do cabo Frio (Arraial do Cabo) a Niterói]

Compartimento baía de Guanabara(entorno da baía de Guanabara e praias oceânicas)

Compartimento de Jacarepaguá(de Ipanema à Pedra de Guaratiba)

Compartimento baía de Sepetiba(da Pedra de Guaratiba à ilha da Marambaia e orla da baía de Sepetiba)

Compartimento baía da Ilha Grande(da ilha da Marambaia à ponta da Trindade)

CARACTERIZAÇÃO DOS COMPARTIMENTOS

Litoral oriental (macro-compartimento Bacia de Campos)

Compartimento do rio Itabapoana

Figura 2. Compartimento Itabapoana – Paraíbado Sul com principais localidades e denominaçãodas praias. Sentido do transporte litorâneosegundo Cassar & Neves (1993).

A faixa costeira deste compartimento, seestende da barra do rio Itabapoana à bar-ra do rio Paraíba do Sul em Atafona(figura 2).

É um litoral caracterizado pela presençade falésias esculpidas nos depósitos doGrupo Barreiras, algumas dessas ativas,como em Ponta do Retiro, onde um tes-temunho do Barreiras forma um pináculoisolado à frente do litoral elevado (figura3), outras precedidas por uma estreita fai-xa arenosa. Ao atingir o flanco Norte daplanície do rio Paraíba do Sul as falésiaspassam a ser precedidas por um largo ter-raço de cristas de praia.

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O compartimento apresenta características erosivas, visível na retrogradação dasfalésias e, na planície arenosa, nos trechos urbanizados onde o processo erosivose torna evidente devido a construção de casas muito próximas à praia (figura 4).

Figura 3.Ponta do Retiro.Falésia e testemunho derecuo da linha de costa

A drenagem que atinge o litoral, entalhada no Barreiras, é de pouca expressão,sendo que a plataforma continental interna é essencialmente afetada pelos aportesde água e sedimentos dos rios Itabapoana (descarga média anual da ordem de60 m3s-1) e Paraíba do Sul (670 m3s-1), aporte este direcionado pelas alternânciasentre condições de tempo bom, com ventos e ondas de nordeste, e de tempesta-de, com ventos e ondas do quadrante sul. Lamas de origem fluvial, principalmentedo Paraíba do Sul se estendem a norte e a sul da desembocadura do rio Paraíba doSul, até aproximadamente a isóbata de 10 m.

O volume do transporte litorâneo residual (resultante) entre a praia de Itabapoana(frente oceânica da planície) e a barra de Guaxindiba indicou um valor de 8.000m3/dia, dirigido do norte para o sul (Cassar & Neves 1993), um valor consideradopelos citados autores como elevado, quando comparado com outros trechos dacosta do Brasil. A tabela 1 reproduz as estimativas do transporte residual paravários segmentos do compartimento considerado.

* Perpendicular à direção da praia

Tabela 1. Estimativa de transporte litorâneo segundo Cassar & Neves (1993)

Localidade

Itabapoana

Usina

Guaxindiba

Taxa anual m3/dia

+6.700

+9.400

+9.400

mar-abr-mai m3/dia

+4.200

+6.900

+6.900

jun-jul-ago m3/dia

+7.100

+8.300

+8.300

set-out-nov m3/dia

+6.400

+13.500

+13.500

dez-jan-fev m3/dia

+9.300

+9.200

+9.200


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Figura 4.A construção de casasjunto ao limite da bermada praia resulta emsituação de risco numapraia com tendênciaerosiva (proximidades deSanta Clara, entreGuaxindiba e Gargaú).

Compartimento planície costeira de rio Paraíba do Sul

A planície do rio Paraíba do Sul é constituída, na face oceânica, por dois conjun-tos de cristas de praia. O do flanco norte é formado por uma seqüência de idadeholocênica, associada à posição da atual desembocadura. O outro, no flanco sul,é de idade pleistocênica, se estende até as proximidades de Macaé, precedido porum estreito cordão litorâneo holocênico (figura 5). Um conjunto de pequenaslagunas se localiza à retaguarda do cordão litorâneo atual, cuja migração, emdireção à planície pleistocênica, é evidenciada pelo aspecto truncado das mar-gens lagunares, em contato com o reverso do cordão litorâneo (Dias & Silva,1984). Esta tendência de retrogradação, de características transgressivas, tam-bém se espelha na plataforma continental interna, na forma de um bancosubmarino, defronte ao cabo São Tomé (banco de São Tomé) e em outro banco,oblíquo à costa, orientado de sudeste para noroeste em direção à Barra do Furado(Silva, 1987).

Figura 5.Planície costeira do rioParaíba do Sul comprincipais localidades edenominações das praias.Sentido do transportelitorâneo segundo Cassar& Neves (1993).

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A tabela 2 reproduz as estimativas de taxas de transporte sazonal e anual.

Problemas erosivos significativos têm ocorrido na praia de Atafona, junto à de-sembocadura fluvial (figura 7). Argento (1989) relata a destruição de uma farolque em 1976 distava 200 m da linha de praia. Bastos (1997), comparando fotosaéreas de 1976 com a posição da linha de costa levantada por meio de GPS em1996, determinou uma taxa de retrogradação de 7,5 m/ano. As razões destaerosão localizada não estão totalmente esclarecidas, mas a redução das descar-gas fluviais líquidas e sólidas, principalmente após à derivação das águas para osistema Lajes-Guandu na Barragem de Santa Cecília localizada 382 km a mon-tante da desembocadura, alterou a interação entre o rio e o oceano favorecendoa deposição de sedimentos na embocadura fluvial e conseqüentemente modifi-

A configuração da linha de costa na forma de um delta e a presença de um bancosubmarino defronte ao cabo São Tomé expõe a linha de praia a diferentes dire-ções de incidência das ondas e, conseqüentemente, a diferentes direções eintensidades do transporte litorâneo. Segundo Cassar & Neves (1993) ocorre trans-porte residual da ordem de 3.000 m3/dia em direção a sul na altura de Atafona,com redução até inversão do transporte em direção à Barra do Açu, quando passaa ser de apenas 500 m3/dia, dirigido para o Norte.

Figura 6. O canal do Furado com a retenção dossedimentos a Sul dos guia-correntes e erosão pronunciadaa Norte

Não obstante a maior freqüência dos ventos de nor-deste e, conseqüentemente das ondas, o transportelitorâneo residual, no flanco sul da planície do Paraíbado Sul, é orientado para o norte (Gusmão, 1990; Cas-sar & Neves, 1993), em adaptação às ondas desudeste, geradas pelas frentes frias ou as que che-gam na forma de marulho, oriundas das latitudes maiselevadas do sul. Isto se torna bem visível na acumu-lação de sedimentos a sul dos guia-correntesconstruídos para manter aberto o canal do Furado, ea conseqüente erosão, a norte, por efeito da reten-ção destes sedimentos (figura 6).

Tabela 2. Estimativa de transporte litorâneo segundo Cassar & Neves (1993)

Localidade

Gargaú

Atafona

Grussaí

Barra do Açu

B. do Furado

Taxa anualm3/dia

-3.000+4.400+3.300-500-2.900

mar-abr-maim3/dia

-2.600

+2.900

+1.900

-1.200

-4.400

jun-jul-agom3/dia

-1.300

+4.200

+3.300

nulo

-6.000

set-out-novm3/dia

-8.400

+5.600

+3.800

-1.400

+1.300

dez-jan-fevm3/dia

+100

+5.000

+4.400

+400

+400


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Figura 7.Segmento impactado pela erosão em Atafona, imediatamentea sul da desembocadura do Paraíba do Sul. Observa-se, naextremidade do pontal, um aparente prolongamento do mesmopor efeito de um enrocamento submerso colocado paraproteger a margem do rio. A posição do enrocamento atesta aamplitude do recuo da linha de costa ao mesmo tempo quepassou a exercer o efeito de um espigão impedindo odeslocamento de sedimentos em direção ao segmento soberosão.

Com exceção da praia à retaguarda do banco submarino de São Tomé, que apre-senta grande variabilidade horizontal do perfil por estar sob influência de umazona de convergência de transporte litorâneo (Bastos 1997), a maior parte daspraias da frente oceânica da planície costeira se apresentam morfodinamicamenteestáveis (figura 8), conforme indicam os resultados de estudos realizados por Bastos(1997) e Muehe (1998). Com granulometria grossa, elevada declividade da faceda praia e praticamente ausência de uma zona de surfe, as praias tendem ao esta-do morfodinâmico refletivo que se caracteriza por boa estabilidade topográfica.

cando a direção e intensidade dos processos atuantes sobre a linha de praia (Costa& Neves 1993; Costa 1994). Segundo Muehe (2004), a presença de um enrocamentosubmerso, se estendendo mar afora, em continuação à borda direita do canalfluvial, testemunho da antiga posição da desembocadura, e ainda o recobrimentode lamas trapeando as areias da antepraia constituem elementos também impor-tantes na ruptura do balanço sedimentar no trecho inicial de um segmento queconstitui o início de um corredor de transporte sedimentar.

Figura 8.Índice de mobilidade segundo Bastos(1998) para as praias oceânicas daplanície costeira do rio Paraíba do Sul, eMuehe (1998) para as praias de Macaé àMassambaba. O índice de mobilidade éexpresso pelo desvio padrão (σλ) , emmetros, da variação horizontal da largurada praia.

(σλ < 10)(σλ > 10)

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Figura 9. Lagomar.Erosão do topo de cordãocom tendênciatransgressiva

O rio Macaé, localizado no limite meridional do compartimento, contribui noestabelecimento do padrão de distribuição dos sedimentos na zona submarinapróxima à praia, a norte da desembocadura, através do recobrimento do substratoarenoso reliquiar com areias muito finas, a ponto de diminuir significativamentea declividade do perfil de equilíbrio original da antepraia.

O pontal junto à desembocadura do rio Macaé apresentou sério problema erosivo,agravado após uma tempestade em agosto de 1988, levando a um recuo da linhade praia e ao encurtamento de aproximadamente 300 m do pontal. O desequilíbriosedimentar, inferido por parte da população como tendo sido causado pelas obrasassociadas à construção do porto de Imbetiba, foi na realidade resultado da açãode tempestades. Posteriormente ocorreu uma recuperação espontânea através doretorno dos sedimentos que haviam sido deslocados para zonas mais profundasda antepraia (Albino & Muehe 1991; Muehe & Albino 1992), repetindo um fenô-meno relatado por moradores mais antigos da região.

No entanto, tal estabilidade não se aplica ao se considerar o cordão litorâneocomo um todo. Sua largura estreita e ausência de esporões lagunares no seureverso levaram Dias & Silva (1984) a classificá-lo como transgressivo, caracte-rística que se manifesta atualmente em processos erosivos como os observadosna praia de Lagomar, a Norte de Macaé (figura 9) e num longo trecho entre Lagomare Carapebus, na extremidade Sul da Restinga de Jurubatiba.


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Figura 10.Compartimento Macaé ao cabo Búzios. Observar as manchas azulclaras indicando transporte de material em suspensao em direçãoao sul.

Figura 11.Recobrimento sedimentar da plataforma continental interna entreMacaé e o cabo Frio, baseado no diâmetro médio granulométricoexpresso em fi. Lamas apresentam diâmetros médios acima de4 fi. Valores abaixo de 0 fi representam areias muito grossas.

O embaiamento do rio São João constitui um segmen-to bem individualizado dominado a partir dadesembocadura do São João em direção ao cabo Búzi-os pela deposição de sedimentos finos de origem fluvialdiminuindo substancialmente a declividade daantepraia e definindo o estado morfodinâmica do arcopraial que, de refletivo a norte, passa a dissipativo asul da desembocadura (Fernandez & Muehe 1998). Umasegunda faixa de sedimento lamosos, de direção nor-deste-sudoeste (figura 11), recobre a plataformacontinental interna e se dirige em direção aoembaiamento Búzios-cabo Frio. Sua origem parece es-tar associada ao rio Macaé ou ao rio Paraíba do Sul(Saavedra & Muehe 1993; Fernandez & Muehe 1995).

Compartimento do rio Macaé ao embaiamento do rio São João

Este compartimento se inicia na extremidade sul da pla-nície costeira do rio Paraíba do Sul, a partir dadesembocadura do rio Macaé, e se estende até ao caboBúzios (figura 10), englobando o embaiamento entreRio das Ostras e cabo Búzios que recebe as águas do riodas Ostras, do São João e do Una.

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Figura 12 Embaiamento entre Rio das Ostras eBarra de São João. Exposição de arenito de praiaindicando a ocorrência de erosão.

Figura 13a Rio das Ostras, Praia das Tartarugas.Recuperação da praia após erosão forte na tempestade demaio de 2001.

Figura 13b Mesmo local. Tentativa de contenção da erosão.Há sinais de recalque do muro e a praia deixou de existir.

Compartimento do embaiamento cabo Búzios-cabo Frio

Este compartimento se caracteriza pela ausência de desembocaduras fluviais,constituindo o canal de Itajuru a única via de troca de água entre o oceano e ocontinente, na caso a ligação com a laguna de Araruama (figura 14). Não obstantea plataforma continental interna é recoberta, em grande parte, por uma estreitafaixa de lama que se estende nas proximidades da isóbata de 20 m, entre Macaé eo embaiamento Búzios-Cabo Frio (figura 11). Garrafas de deriva, lançadas de pla-taformas de petróleo, apresentaram, sob condições de vento de Nordeste, tendênciade convergir em direção ao embaiamento considerado, o que levou Saavedra &Muehe (1993) a relacionar a origem destas lamas ao rio Paraíba do Sul.

A Norte da desembocadura do rio São João, até a localidade de Rio das Ostras, oarco praial apresenta, na base da escarpa em contato com a pós-praia, exposiçãode arenitos de restinga (areias de praia cimentadas por matéria orgânica), indi-cando a ocorrências de erosão (figura 12), que se acentua em direção a Rio dasOstras. Nesta localidade a exposição da pequena praia das Tartarugas às ondas detempestade de Sudeste, sofreu erosão forte por ocasião de uma tempestade ex-cepcional (março de 2001), quando teve destruído os quiosques montados notopo da pequena escarpa à retaguarda da praia. Esta porém recuperou parte doseu estoque de areia posteriormente perdido devido à construção de um muro deproteção (figuras 13a e 13 b).


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Figura 14.Compartimento caboBúzios – cabo Frio.

A disponibilidade de areias muito finas levaram ao desenvolvimento de impor-tantes campos de dunas na praia do Peró, onde vem ocorrendo a mobilização dasdunas na planície de deflação à retaguarda da praia colocando em risco parte deárea urbanizada, e no arco praial entre a cidade de Cabo Frio e Arraial do Cabo.Neste, um campo de dunas barcanas se transforma, ao longo da trajetória para ointerior, em amplas dunas parabólicas (figura 15). O volumoso aprisionamento desedimentos em forma de dunas numa plataforma interna parcialmente coberta delama, sinaliza um déficit no balanço sedimentar colocando essa área numa situa-ção de risco potencial.

Figura 15.Campo de dunas de cabo Frio.Observe a mudança de forma das dunasque, de barcanas, passam para parabólicascom o aumento da vegetação após cruzar aestrada que liga Cabo Frio a Arraial doCabo.

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Compartimento Região dos Lagos

O que marca a fisionomia da paisagem costeira deste compartimento é a presençade extensos arcos praiais, associados a cordões litorâneos (beach barriers) que,freqüentemente, ocorrem em forma de duplos cordões, dispostos paralelamenteentre si e separados por uma depressão estreita. Estes cordões imprimiram o as-pecto retificado a todo este litoral que, entre o cabo Frio e a baía de Guanabara,formam uma linha quase contínua, apenas interrompida pelos promontórios ro-chosos que separam as diversas baixadas costeiras (figuras 16 e 17).

Figura 17.Segmento Oeste docompartimento Regiãodos Lagos mostrando amesma seqüência decordões litorâneos elagunas do segmentoLeste.

Ao contrário do modelo de evolução dos cordões litorâneos, inicialmente assu-mido como sendo por crescimento, de oeste para leste, na forma de um pontal(Lamego, 1940, 1945), a interpretação feita por Muehe & Corrêa (1989) foi a demigração desses cordões em direção ao continente, até sua posição atual, emconsonância com a elevação do nível do mar, estando o cordão mais interiorizadoassociado à última transgressão pleistocênica (Martin & Suguio, 1989; Muehe,1994), e o cordão frontal à transgressão pós-glacial. Este processo de retrogradaçãoparece ainda afetar os cordões litorâneos frontais que, em muitos pontos sãotranspostos pelas ondas de tempestade (overwash) como em Itaipuaçu, no Muni-cípio de Maricá afetando as construções levantadas muito próximas da praia(figura 18).

Figura 16.Região dos Lagos, com alaguna de Araruama, osduplos cordões litorâneos elagunas intra-cordõesassociadas mostrando ocaráter retificado destelitoral.


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Figura 18. Itaipuaçu.Erosão do topo do cordão prtransposição de ondas evidenciadopela colocação de sacos de areiacomo medida de proteção

Arenitos de praia submersos, defronte às praias da Massambaba (Muehe, obser-vação pessoal), Jaconé e Itaipuaçu (Muehe & Ignarra, 1984), de idade ainda nãodeterminada, comprovam o processo de retrogradação, e indicam a continuidadedeste processo, implicando em instabilidade potencial da linha de costa. Isto secomprova pela morfologia do cordão frontal, que se apresenta estreito, com evi-dencias de transposição localizada de ondas (overwash) e conseqüente truncamentoda borda sul das lagunas intracordões, fenômeno também relatado por Muehe(1982; 1984) para o reverso das praias situadas entre Niterói e Ponta Negra e porDias & Silva (1984) para as margens lagunares do flanco sul do planície costeirado rio Paraíba do Sul.

Perfis de praia levantados na praia da Massambaba mostram grande variabilidadetopográfica e os efeitos de uma tempestade excepcional que levou à destruiçãode quiosques em Vilatur, no segmento oeste da praia, construídos próximos aolimite interno da berma de tempestade que se vinha mantendo estável duranteanos. A variabilidade topográfica dessa praia se expressa no alto índice de mobi-lidade (σλ=14 na Massambaba leste e σλ=17 na Massambaba oeste) conformeindicado na figura 8.

Um aspecto peculiar, resultante da orientação deste compartimento, e que semanifesta nas proximidades de Arraial do Cabo, é o predomínio do transporteeólico em direção ao mar, decorrente da ação do vento nordeste. Como conseqü-ência as dunas frontais, localizadas imediatamente à retaguarda da praia, e queconstituem uma reserva de sedimentos para atenuação de processos erosivos,estão sujeitos a perdas significativas no caso de inibição dos processos de reali-

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Fig. 19 Praia da Massambaba. Evolução do estoque sedimentar em campo de dunas frontais aolongo do tempo de monitoramento.

Ao longo da mesma orla, nas localidade de Barra de Marica (figura 20) e defronteà Lagoa de Saquarema, nas áreas de maior densidade de urbanização, esse recuoda linha de costa provocou prejuízos importantes em termos de perda parcial outotal de casas e quiosques quanto em parte da estrada construída no topo docordão litorâneo.

mentação, como por exemplo a deposição de sedimentos no reverso das dunaspela transposição de ondas em condições de tempestades e por ação de fortesventos de sul, não acompanhados por precipitação. Levantamentos mensais ini-ciados em 1996 pela equipe do Laboratório de Geografia Marinha do Departamentode Geografia – UFRJ, vêm registrando uma redução quase contínua do estoquesedimentar, associado a uma retrogradação do campo de dunas com erosão doseu flanco oceânico da ordem de 11 m em 8 anos, ou seja a uma taxa média 0,7m/ano (figura 19).

Figura 20. Erosão da orla em Barra de Marica e emSaquarema por efeito da tempestade em maio de 2001.


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No interior da baía efeitos de tempestades se fazem sentir esporadicamente naenseada do Flamengo e Botafogo e na orla de Ingá e Icaraí em Niterói. Na Ilha doGovernador a orla voltada para Leste sofre algum efeito da ação de ondas geradaslocalmente pelo vento Nordeste associado a um empilhamento de água que podeinundar a berma da praia. Em geral porem o interior da baía é protegido, princi-palmente da ação de ondas de tempestade de Sudeste.

Nas praias oceânicas a ação de ondas de tempestades sobre um muro construídona escarpa da pós-praia, em Piratiniga, Niterói, provocou várias vezes a destrui-ção do mesmo. Não obstante os efeitos geralmente negativos sobre o estoque desedimentos da praia, a mesma vem se mantendo apesar do avanço do muro sobrea berma (figura 22).

Nas praias de Ipanema e Leblon, Rio de Janeiro, ocorrem eventos alternados deerosão e acumulação em função do predomínio do transporte litorâneo de Ipanema(Arpoador) em direção ao Leblon e vice versa. Significativos volumes de sedi-mentos foram, ao longo de décadas, retirados do sistema praia-antepraia pelascontínuas dragagens do canal do Jardim de Alá, de ligação com a Lagoa Rodrigode Freitas, reduzindo a resiliência do sistema a eventos extremos. Enquanto napraia do Arpoador a recuperação se faz espontaneamente, no Leblon foram reali-zados vários aterros de recuperação.

Compartimento baía de Guanabara

Constituindo uma área rebaixada ao longo de umeixo de falha que rompeu o maciço costeiro, a de-pressão assim formada abriu uma ligação entre ooceano e o graben da Guanabara e serviu de con-vergência para o escoamento da rede de drenagemfluvial oriunda da escarpa da serra do Mar e do re-verso do maciço costeiro. A baía de Guanabara, talcomo se apresenta hoje (figura 21), é resultado doafogamento, pela transgressão holocênica, dos bai-xos cursos desta rede de drenagem cujos talveguespodem ainda ser identificados pelas indentações dascurvas batimétricas da baía (Ruellan 1944).

Figura 21.Baía de Guanabara

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Figura 23. Baixada de Jacarepaguá, vendo-se em posição mais interiorizada o complexo lagunarJacarepaguá-Camoçim–Tijuca e à frente a laguna de Marapendi.

Figura 22.Destruição de muro na Praia de Piratininga.

Erosão da escarpa da pós-praia ocorreu durante as tempestades de maio de 2001ao longo da metade oeste da praia dos Bandeirantes, na Prainha, e na Praia daMacumba, indicando segmentos de risco potencial.

As praias oceânicas localizadas a leste e oeste da entrada da baía são as dePiratininga e Itaipu no lado de Niterói e Copacabana, Ipanema e Leblon no Rio deJaneiro.

Compartimento de Jacarepaguá

Este compartimento, de forma idêntica ao compartimento da região dos lagos, secaracteriza pela presença de cordões litorâneos, represando à sua retaguarda la-gunas, como a de Marapendi e o sistema lagunar interligado, Jacarepaguá-Camoçim–Tijuca, em Jacarepaguá (figura 23).


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Compartimento Baía de Sepetiba

Localizada à retaguarda da restinga da Marambaia a baía de Sepetiba compreen-de uma área de 300 km2 (figura 24). O contato com o oceano se faz principalmentepelo setor oeste, através de dois canais, com profundidades máximas variandoentre 31 e 24 m. Um dos canais, entre as ilhas de Itacuruçá e Jaguanum, é utiliza-do como acesso ao porto de Sepetiba. Uma outra ligação, mais restrita, é o canalde maré da Barra de Guaratiba, na extremidade leste da restinga, em cuja reta-guarda se desenvolve amplo manguezal, parte da reserva biológica e arqueológicade Guaratiba.

Figura 24.Baía de Sepetiba com arestinga da Marambaia ea baixada costeiraadjacente.

A restinga (cordão litorâneo) da Marambaia se estreita em direção ao seu segmen-to central a ponto de dar a impressão de rompimento iminente, impressão reforçadapela ocorrência de transposição de ondas (figura 25) e tendência erosiva do seuflanco lagunar (figura 26). São certamente indicadores de instabilidade, no entan-to a ocasional transposição de ondas em ponto bem localizado resulta de aberturano campo de dunas por ação do vento (blow out) e não por ação de ondas, en-quanto que a retrogradação do flanco lagunar do cordão ainda deixa na porção

Figura 25. Transposição no cordão litorâneo da Marambaia Figura 26. Erosão no flanco lagunar no cordão litorâneo daMarambaia

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Compartimento de baía da Ilha Grande

Unidade fisiográfica de expressão, a baía da Ilha Grande foi dividida por Mahiques(1987) em três corpos distintos: a Área Leste, localizada a leste da Ilha Grande atéà entrada da baía de Sepetiba; a Área Oeste, correspondendo ao embaiamento aoeste da Ilha Grande; e o Canal Central, depressão estreita, alongada e profunda,localizado entre a Ilha Grande e o continente (figura 28).

Figura 28. Baía da Ilha Grande com seus três principais compartimentos.

Fig. 27. Sepetiba. Muro de proteção e ausênciade praia

submersa um arcabouço capaz de resistir a uma ruptura que levaria à formaçãode um canal de maré, que seria rapidamente fechado pelo predomínio das ondassobre a maré. Uma elevação do nível do mar, no entanto, poderá romper esteequilíbrio.

A orla continental é protegida da ação de ondas do oceano, no entanto, as ondasgeradas dentro da baía, influem no transporte de sedimentos. Em Sepetiba a orlafoi protegida por um amplo muro (figura 27), tendo perdido a praia com as areiasdo fundo lagunar sendo recobertas por lama.


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A propagação das ondas para o interior dos dois embaiamentos da baía da IlhaGrande e, conseqüentemente sobre a direção do transporte de sedimentos ao lon-go das praias, é condicionada pela presença da Ilha Grande e do relevo que balizaa embocadura a oeste da Ilha Grande. Assim, a Ponta de Juatinga provoca umefeito de sombra sobre o litoral da margem oeste da Área Oeste, ocorrendo omesmo efeito na Área Leste devido à proteção oferecida pela Ilha Grande. Ondasde sul a sudeste são as que mais penetram para o interior das duas áreas, subme-tendo as praias expostas a acentuadas alternâncias entre condições de baixa ealta energia. Na Área Oeste, o efeito de penetração de ondas de tempestade se fazsentir mais diretamente sobre as praias de Mambucaba (figura 29), Brava e Itaorna(esta última protegida por um quebra-mar) no litoral norte do embaiamento. Me-dições de ondas efetuadas nas proximidades de Angra dos Reis, para o projeto dausina nuclear, mostraram que a condição mais comum é de ondas de 0,5 a 1,0 mvindas de su-sudeste. Alturas significativa máximas, de até 3 m, foram registradasno outono, tendo sido prevista uma altura máxima significativa de até 4 m paraum período de recorrência de 30 anos (Homsi, 1978). Na Área Leste as ondas desul a sudeste penetram pela embocadura entre a Ilha Grande e a ilha da Marambaiae afetam o litoral, a oeste da ilha Guaíba até a praia Brava, constituído predomi-nantemente por costões. Entre as praias mais afetadas, as únicas com algumaexpressão são a praia da Paciência e a praia Grande. Moreira da Silva (1969), emum estudo de refração, previu altura de ondas de 2 m, na arrebentação, no ladosul da ilha Guaíba, sob condições de vento sul, de 25 nós (13 m/s), uma condiçãoconsiderada bastante severa e rara. Idêntica altura foi calculada para ondas gera-das por um vento de 20 nós, (10 m/s) de su-sudeste, de ocorrência mais freqüente.

No bordo oceânico da Ilha Grande, praias como as de Provetá, do Aventureiro, doSul e do Leste, da Parnaioca e Lopes Mendes, sofrem o impacto das ondas detempestade. Nesta última a erosão é mais ativa na extremidade oeste do arcopraial, tendo a escarpa da pós-praia recuado cerca de 3 m após a tempestade demaio de 2001.

Figura 29. Praia deMambucaba. Erosãoinsipiente na escarpa dapós-praia

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Compartimento do rio Itabapoana (da foz do rio Itabapoana à foz do rio Paraíba do Sul)Litoral oriental (macro-compartimento Bacia de Campos)


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Compartimento planície costeira do rio Paraíba do Sul (da foz do rio Paraíba do Sul à foz do rio Macaé)

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Compartimento do rio Macaé ao embaiamento do rio São João (de Macaé ao cabo Búzios)


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Compartimento do embaiamento cabo Búzios-cabo Frio (do cabo Búzios ao cabo Frio)

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Compartimento Região dos Lagos [do cabo Frio (Arraial do Cabo) a Niterói]


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Compartimento baía de Guanabara (entorno da baía de Guanabara e praias oceânicas)

Compartimento de Jacarepaguá (de Ipanema à Pedra de Guaratiba)


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Compartimento baía de Sepetiba (da Pedra de Guaratiba à ilha da Marambaia e orla da baía de Sepetiba)

Compartimento baía da Ilha Grande (da ilha da Marambaia à ponta da Trindade)

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erosão e progradação do litoral brasileiro

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