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1 12/11/18 Elementos de Transmissão de Movimento POLIAS E CORREIAS INSTITUTO FEDERAL DE EDUC., CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA BAHIA CAMPUS LAURO DE FREITAS CURSO: TÉCNICO EM SISTEMAS DE ENERGIA RENOVÁVEL DISCIPLINA: ELEMENTOS DE MÁQUINAS Prof. Fagner Barbosa Ferraz

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Elementos de Transmissão de Movimento

POLIAS E CORREIAS

INSTITUTO FEDERAL DE EDUC., CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA BAHIACAMPUS LAURO DE FREITAS

CURSO: TÉCNICO EM SISTEMAS DE ENERGIA RENOVÁVELDISCIPLINA: ELEMENTOS DE MÁQUINAS

Prof. Fagner Barbosa Ferraz

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Elementos de Máquinas

(Classificação)

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Elementos de transmissão são aqueles destinados a transmissão demovimento e potência de um sistema para outro.

Os principais elementos de transmissão são: correntes,engrenagens, correias, roscas e cabos de aço. Com esses elementossão montados sistemas de transmissão

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ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO

Polias e Correias

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INSTITUTO FEDERAL DE EDUC., CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA BAHIACAMPUS JACOBINA

CURSO: ELETROMECÂNICA – TURMA 3811

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Polias e Correias

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• As polias são peças cilíndricas, movimentadas pela rotação doeixo do motor e pelas correias.

• Uma polia é constituída de uma coroa ou face, na qual seenrola a correia. A face é ligada a um cubo de roda mediantedisco ou braços.

Correias: São elementos de máquina que transmitem movimento de rotação entre

eixos por intermédio das polias.

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Polias e Correias

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OBSERVAÇÕES:

➢As polias apresentam braços a partir de 200 mm de diâmetro. Abaixo desse valor,

a coroa é ligada ao cubo por meio de discos.

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Transmissão de PotênciaAPLICAÇÕES:

Motores de Combustão Interna Acionamento de Ventiladores, Bombas, etc.

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Transmissão de Potência

Máquinas para construção civil

(peneira).Máquinas para indústria

(furadeira).

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Transmissão de Potência

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Tipos de Polias

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• Os tipos de polia são determinados pela forma da superfíciena qual a correia se assenta.

• Elas podem ser Planas ou Trapezoidais.

• As polias planas apresentam dois formatos na sua superfíciede contato. A superfície pode ser plana ou abaulada.

Conservam de forma

melhor as correias.

Conduzem melhor as correias,

evitando que escapem.

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Tipos de Polias

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• A polia trapezoidal recebe essenome porque a superfície na qual acorreia se assenta apresenta aforma de trapézio.

• As polias trapezoidais devem serprovidas de canaletes (ou canais) esão dimensionadas de acordo como perfil padrão da correia a serutilizada.

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Tipos de Polias

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Ex: Perfil padrão da correia: C

Diâmetro externo da polia: 250 mm

Ângulo do canal: 34º

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Tipos de Polias

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Tipos de Polias

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Possuem um atrito maior com a

correia que evita em parte o

deslizamento, seu range de operação

é entre 1000 e 7000 RPM

aproximadamente.

Tem um coeficiente de atrito menor,

gerando mais ruido e mais carga nos

apoios, mas o alinhamento das polias

é menos crítico, a tendência menor de

afastar a correia da polia e ela também

sofre menos o efeito da flexão.

Planas Trapezoidais

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Tipos de Polias

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Tipos de Polias

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Materiais para Polias

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• Ferro Fundido

• Aços

• Ligas leves

• Materiais sintéticos

A superfície da polia não deve apresentar

porosidade!!!

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Correias

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• As correias mais usadas são Planas e as Trapezoidais. Acorreia em “V” ou trapezoidal é inteiriça, fabricada com seçãotransversal em forma de trapézio.

É feita de borracha revestida de lona e é formada no seuinterior por Cordonéis (músculos da correia) vulcanizadospara suportar as forças de tração.

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Materiais para Correias

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• Couro

• Sintéticos

• Material combinado (couro e sintéticos).

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Transmissão de Potência

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• Na transmissão por polias e correias, a polia que transmitemovimento e força é chamada polia motora ou condutora.

• A polia que recebe movimento e força é a polia movida ouconduzida.

• A maneira como a correia é colocada determina o sentido derotação das polias.

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Transmissão de Potência

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Transmissão de Potência

➢ Rotação entre eixos não paralelos:

➢ Transmissão de velocidade variável:

Garfo

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Transmissão de Potência

AJUSTE DE TENSÃO NAS CORREIAS:

Uso da polia

esticadora

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Relação de transmissão

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• Na transmissão por polias e correias, para que o funcionamentoseja perfeito, é necessário obedecer alguns limites em relação aodiâmetro das polias e o número de voltas pela unidade de tempo.

• Usa-se a letra i para representar a relação de transmissão. Ela é arelação entre o número de voltas das polias (n) numa unidade detempo e os seus diâmetros. A velocidade tangencial (V) é a mesmapara as duas polias, e é calculada pela fórmula:

V = π.D.n

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Relação de transmissão

• Como as duas velocidades são iguais, temos:

V1 = V2 → π.D1.n1 = π. D2. n2

Então: D1. n1 = D2.n2

Portanto, i = n1 = D2n2 D1

Na transmissão por correia plana, ( i ) não deve ser maior do que 6, e na transmissão por correia trapezoidal esse valor não deve ser maior do que 10.

• D1 = diâmetro da polia menor • D2 = diâmetro da polia maior • n1 = número de rotações por minuto (rpm) da polia menor • n2 = número de rotações por minuto (rpm) da polia maior

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Relação de transmissão

OBSERVAÇÕES:

➢Quando a polia motora é maior que

a movida, haverá maior rotação na

polia movida;

➢Quando a polia motora é menor que

a movida, haverá menor rotação na

polia movida;

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Exercício

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Exercício 1

• Um motor que possui uma polia de 160 mm de diâmetro desenvolve 900 rpm e move um eixo de transmissão cuja polia tem 300 mm de diâmetro. Calcule a rotação do eixo.

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Exercício

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Exercício 2

Os conjuntos redutores de velocidade agrupam polias de tamanhos desiguais . calcular a velocidade final do conjunto redutor da figura abaixo.

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Danos Típicos das Correias

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• Rachaduras

• Fragilização

• Desalinhamento do sistema

Causas: polias com diâmetrosincompatíveis, deslizamento e poeira.

Causa: excesso de calor.

Causas: canais das polias gastos evibrações excessivas.

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Vantagens do uso de Correias em V

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Bibliografia

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• Elementos de Máquinas – Sarkis MELCONIA, Editora ERICA Ltda,S.P.

• SHIGLEY, Joseph E. Elementos de Máquinas. Volume I e II. Rio deJaneiro: Livros Técnicos e Científicos Editora, 1980.

• Elementos de Máquinas. Volume I e II. Apostila do curso Técnicoem Mecânica do Telecurso 2000.

• HALL Jr, Allen S.; HOLOWENKO, Alfred R.; LAUGHLIN, Herman G.Elementos Orgânicos de Máquinas. Rio de Janeiro: Ao Livro TécnicoS.A, 1968.

• NIEMANN, G. Elementos de Máquinas. vols. I, II e III, 3 ed. SãoPaulo: Edgard Blücher Ltda., 1984.

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Até a próxima aula.

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