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Projetos Mecânicos

Elementos de transmissão de potência

José Queiroz - Unilins

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Elementos de Transmissão de Potência

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Polias:

As polias são peças cilíndricas, movimentadas pela rotação

do eixo do motor e pelas correias.

Uma polia é constituída de uma coroa ou face, na qual se

enrola a correia. A face é ligada a um cubo de roda

mediante disco ou braços.

Polias e correias

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Tipos de polia:

Os tipos de polia são determinados pela forma da superfície

na qual a correia se assenta. Elas podem ser planas ou

trapezoidais. As polias planas podem apresentar dois

formatos na sua superfície de contato. Essa superfície pode

ser plana ou abaulada.

Polias e correias

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Tipos de polia:

A polia plana conserva melhor as correias, e a polia com

superfície abaulada guia melhor as correias. As polias

apresentam braços a partir de 200 mm de diâmetro. Abaixo

desse valor, a coroa é ligada ao cubo por meio de discos.

Polias e correias

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Tipos de polia:

A polia trapezoidal recebe esse nome porque a superfície

na qual a correia se assenta apresenta a forma de trapézio.

As polias trapezoidais devem ser providas de canaletes (ou

canais) e são dimensionadas de acordo com o perfil padrão

da correia a ser utilizada.

Polias e correias

Variáveis para dimensionamento

das polias trapezoidal

Essas dimensões são obtidas a partir de consultas em tabelas.

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Além das polias para correias planas e

trapezoidais, existem as polias para cabos

de aço, para correntes, polias (ou rodas)

de atrito, polias para correias redondas e

para correias dentadas. Algumas vezes,

as palavras roda e polia são utilizadas

como sinônimos.

Polias e correias

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Os materiais que se empregam para a construção das

polias são ferro fundido (o mais utilizado), aços, ligas leves

e materiais sintéticos. A superfície da polia não deve

apresentar porosidade, pois, do contrário, a correia irá se

desgastar rapidamente.

Material das polias

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As correias mais usadas são planas e as trapezoidais. A

correia em .V. ou trapezoidal é inteiriça, fabricada com

seção transversal em forma de trapézio.

É feita de borracha revestida de lona e é formada no seu

interior por cordonéis vulcanizados para suportar as forças

de tração.

Correias

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O emprego da correia trapezoidal ou em .V. é preferível ao

da correia plana porque:

· praticamente não apresenta deslizamento;

· permite o uso de polias bem próximas;

· elimina os ruídos e os choques, típicos das correias

emendadas (planas).

Existem vários perfis padronizados de correias trapezoidais.

Correias

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Outra correia utilizada é a correia dentada, para casos em

que não se pode ter nenhum deslizamento, como no

comando de válvulas do automóvel.

Correias

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Os materiais empregados para fabricação das correias são

couro; materiais fibrosos e sintéticos (à base de algodão,

viscose, perlon e náilon) e material combinado (couro e

sintéticos).

Material das correias

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Na transmissão por polias e correias, a polia que transmite

movimento e força é chamada polia motora ou condutora. A

polia que recebe movimento e força é a polia movida ou

conduzida. A maneira como a correia é colocada determina o

sentido de rotação das polias. Assim, temos:

Transmissão

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Transmissão

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Para ajustar as correias nas polias, mantendo tensão

correta, utiliza-se o esticador de correia.

Transmissão

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Na transmissão por polias e correias, para que o

funcionamento seja perfeito, é necessário obedecer alguns

limites em relação ao diâmetro das polias e o número de

voltas pela unidade de tempo. Para estabelecer esses limites

precisamos estudar as relações de transmissão.

Costumamos usar a letra i para representar a relação de

transmissão. Ela é a relação entre o número de voltas das

polias (n) numa unidade de tempo e os seus diâmetros.

Relação de transmissão

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A velocidade tangencial (V) é a mesma para as duas polias,

e é calculada pela fórmula:


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ELEMENTOS DE MÁQUINAS

EXERCÍCIOS

Os dados que você tem são: a velocidade do motor e os diâmetros das polias motoras e movidas.

A máquina tem quatro conjuntos de polias semelhantes ao mostrado na figura a seguir.

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ELEMENTOS DE MÁQUINAS 1

2

2

1

D

D =

n

n

1

2

2

1

D

D =

n

n

Cálculo de rpm em conjuntos redutores de velocidade

Os conjuntos redutores de velocidade agrupam

polias de tamanhos desiguais de um modo

diferente do mostrado com a furadeira. São

conjuntos parecidos com os mostrados na

ilustração a seguir.

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Exercício 2

Um motor que possui uma polia de 160mm de diâmetro desenvolve

900 rpm e move um eixo de transmissão cuja polia tem 300mm de

diâmetro. Calcule a rotação do eixo.

Exercício 3

Uma polia motora tem 10 cm de diâmetro. Sabendo que a polia

movida tem 30 cm de diâmetro e desenvolve 1200 rpm, calcule o

número de rpm que a polia motora desenvolve.

Exercício 4

Se a polia motora gira a 240 rpm e tem 50 cm de diâmetro, que

diâmetro deverá ter a polia movida para desenvolver 600 rpm?

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Exercício 5

No sistema de transmissão por quatro polias representado abaixo, o eixo motor desenvolve 1000 rpm. Os

diâmetros das polias medem: D1 = 150mm, D2 = 300mm, D3 = 80mm e D4 = 400mm. Determine a rpm final do sistema.

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