O barulho é, hoje, um dos problemas que mais afetam a qualidade de vida dos usuários de imóveis. O “desconforto” acústico das habitações decorre de alguns fatores, como: aumento populacional dos grandes centros urbanos, uso generalizado de equipamen-tos, crescente quantidade de automóveis em circulação e, ainda, emprego de paredes e lajes com espessuras cada vez menores.

A novidade, no entanto, é que começam a haver mudanças no setor da construção civil para que as edificações sejam construídas de forma a proporcionar melhores condições de conforto acústico no interior dos seus ambientes ou de reduzir os impactos causados em seu entorno. Como evidência disso, a TECOMAT tem experimentado um aumento significativo no número de ensaios para análise dos sistemas de vedação das habita-ções, em Pernambuco.

Para realizar esse tipo de avaliação, a empresa adquiriu equipamentos france-ses específicos para geração de medição de ruídos. “Os ensaios têm a função de obter o índice de redução sonora promo-vido pelos elementos de vedação da habi-tação, ou seja, avaliar se as paredes e lajes proporcionam isolamento acústico entre o meio e externo e o interno, bem como entre unidades condominiais distintas de forma a garantir o conforto acústico do usuário”, explica o Gerente de Habitação da TECOMAT, Angelo Just.

A norma brasileira NBR 15575 (ABNT, 2010) apresenta requisitos e critérios, que variam de acordo com a utilização da vedação, além de definir níveis de desempenho consoante os resultados obtidos nos ensaios. “Além de definir os critérios, a norma ainda classifica o desempenho por níve-is: mínimo, intermediário e máximo, o que permite às construtoras adotarem procedi-mentos executivos variáveis, conforme o padrão da edificação a ser ofertado no merca-do, para cada tipo de público”, afirma Just.

Abaixo estão alguns tipos de avaliações realizadas pela TECOMAT:

Ano IV Número 10 Março 2012

Editorial2

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Pág

10Avaliação de desempenho acústico: uma demanda crescente

Via Mangue

Giro TECOMAT

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Isolação promovida por vedação externa (fachada): capacidade da fachada de atenuar sons provenientes do ambiente externo, como sons de automóveis, metrôs, igrejas, dentre outros;

Isolação promovida por paredes internas e por lajes: capacidade das paredes e/ou lajes que separam ambientes de atenuar, por exemplo, ruídos gerados por TV e rádio em apartamentos vizinhos, em salões de festas etc;

Isolação de ruídos aéreos por lajes / Conforto acústico quanto a ruídos de impactos em lajes de piso: capacidade das lajes de atenuar a passagem de som resultante de ruídos de impacto (caminhamento, queda de objetos, dentre outros).

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Editorial VIA MANGUE: mobilidade urbana para a zona sul do Recife

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A imprensa tem noticiado constantemente as obras de mobilidade urbana que serão construídas no Recife, que irão

alavancar ainda mais a demanda por serviços na área de Engenharia. Os projetos contemplam, por exemplo, a construção da Via Mangue e de viadutos

na Av. Agamenon Magalhães, além da requalificação dos corredores de ônibus Norte-Sul e Leste-Oeste. Apesar dos transtornos, as obras devem melhorar bastante o deslocamento da população.

Em várias delas, é possível que a TECOMAT esteja presente, fornecendo serviços como o controle tecnológico do concreto, não apenas de resistência, mas de durabilidade. Na Via Mangue, já começamos os trabalhos desde o final de 2011. Estamos fazendo todo o controle tecnológico do concreto e, depois, faremos também da pavimentação.

Outro aspecto de avaliação que podemos destacar, dentro do mesmo objetivo de atender a novas demandas, é a realização de ensaios de acústica em residências. A TECOMAT, inclusive, é o único laboratório privado da região a investir nesse segmento e a adquirir equipamentos franceses, de última geração, para as análises.

Temos sido bastante demandados nessa área, inclusive devido às exigências de comportamento acústico da nova norma de desempenho, que está para entrar em vigor em breve. Recentemente, por exemplo, nos meses de novembro e dezembro, fizemos um estudo para o Centro de Tecnologia e Custos (CTC), da Ademi-PE. Os ensaios foram realizados entre unidades autônomas ou entre ambientes de uma mesma moradia, em obras residenciais da Duarte Construções e da Gabriel Bacelar Incorporações.

Os resultados foram apresentados no dia 26 de janeiro, em nossas instalações, a um grupo de cerca de 14 construtoras participantes do CTC. Na ocasião, já tivemos várias solicitações de novas variáveis de ensaios em outros empreendimentos locais. Esse foi um trabalho pioneiro, que ensejará um programa de ensaios de acústica mais amplo para ser replicado em outras práticas construtivas da região.

A ideia é que, a partir da análise da TECOMAT, as construtoras possam atestar os desempenhos alcançados em suas obras, já segundo os critérios exigidos pela nova NBR 15575.

Joaquim Correia Xavier de Andrade FilhoDiretor da TECOMAT

Qualidade garantidaComo tantas outras capitais brasileiras, o Recife tem enfrentado Projeto da Via Manguesérios problemas de mobilidade urbana. O crescimento intenso

“A Via Mangue compreende grandes obras de arte especiais. do município leva o governo a elaborar novos projetos de trans-Serão quatro viadutos, três pontes, sendo duas em balanços porte público e de obras estruturais, que se adequem técnica e sucessivos e uma estaiada, além do alargamento da ponte Paulo economicamente às necessidades das cidades e da população. Guerra e do viaduto Capitão Temudo”, explica Assis Fonseca,

Tendo à frente a Prefeitura do Recife, através da URB, e financia- Superintendente da Queiroz Galvão, empresa que executa a da pelo Governo Federal, com contrapartida do Tesouro Munici- obra. Também está incluída, no projeto, a compensação da área

pal, a Via Mangue – incluída no programa de mobilidade urbana ambiental suprimida – algo em torno de 6 hectares. “Não se

para a Copa de 2014 - é o start up das variadas obras estruturais trata de uma obra simples, mas que tem uma função socioambi-

que estão previstas para serem implantadas na cidade. O proje- ental, já que ela vai conseguir separar o mangue dos bairros e

to, que deve aliviar o trânsito da zona sul recifense, contempla a impedir o avanço das construções ilegais nos manguezais. Isso,

construção de uma via expressa, de cerca de 5 km de extensão, sem falar da questão do tráfego”, afirma Fonseca.

que ligará o bairro do Pina diretamente a algumas ruas de Boa A TECOMAT está presente na Via Mangue e presta, no momen-

Viagem. A avenida vai permitir um fluxo de veículos de forma to, serviços de controle tecnológico do concreto. Em um

contínua, sem sinais de trânsito, apesar de ter acesso lateral em momento posterior, fará também o acompanhamento da pavi-

sete vias.

mentação. “A empresa tem, hoje, uma estrutura montada no canteiro, que deve ser ampliada ao longo da obra. Devemos ter mais três laboratórios da TECOMAT aqui”, revela o Supe-rintendente da empreiteira.

PROJETO - Um detalhe técnico interessante é que nos viadutos construídos na Av. Antônio Falcão, em Boa Viagem, haverá treliças lançadeiras de vigas. Já as duas pontes executadas na Lagoa Encanta Moça, no Pina, serão executadas por balanços sucessivos com uso de treliças de avanço sucessivo. De acordo com Assis Fonseca, para o alargamento e a construção da alça estaiada na ponte Paulo Guerra, por se tratar de um curso d´água, a Queiroz Galvão disponibilizará equipamentos de apoio náutico para execução de toda a estrutura projetada.

As obras de alargamento do viaduto Capitão Temudo, no Pina, já têm previsão de conclusão: meados deste ano. Será contemplada ainda uma alça em direção à rua Saturnino de Brito, que deve ser finalizada até o final de 2012.

Duas centrais de concreto estarão sendo utilizadas pela cons-trutora brevemente. O volume de concreto aplicado deve ser de 65 mil m³. Esta é uma das mais importantes obras da Quei-roz Galvão no País. Nela, a empresa emprega, atualmente, 850 colaboradores, número que deve subir, em breve, para 1.300, conforme revela seu Superintendente, Assis Fonseca.

FOTOS: Divulgação Queiroz Galvão

Alça do viaduto Capitão Temudo.

1. COMPLEXO DE VIADUTOS SOBRE A AV. ANTÔNIO 6. ALÇA DA PONTE PAULO GUERRA - PONTE FA L C Ã O - 0 4 V I A D U T O S E M V I G A S P r É - ESTAIADA - 02 TRECHOS RETOS – TOTALIZANDO MOLDADAS – TOTALIZANDO 2.397 M. 258 M, 01 TRECHO CURVO – TOTALIZANDO 97 M -

CONSTRUÍDOS EM CAIXÃO PERDIDO E DE SEÇÃO 2. CANALIZAÇÃO DO RIO PINA - 02 TRECHOS CONSTANTE.

/SEGMENTOS, TOTALIZANDO 400 M.7. ALARGAMENTO DA PONTE PAULO GUERRA

3. PASSAGENS HIDRODINÂMICAS DE PROTEÇÃO DO C O N S T R U Í D O E M C A I X Ã O P E R D I D O C O M MANGUEZAL - 05 UNIDADES. EXTENSÃO DE 153 M.

4. DUAS PONTES SOBRE UM BRAÇO DA LAGOA DO 8. ALARGAMENTO DO VIADUTO CAPITÃO TEMUDO ENCANTA MOÇA CONSTRUÍDOS EM BALANÇOS CONSTRUÍDO EM VIGAS PRÉ-MOLDADAS COM SUCESSIVOS, COM EXTENSÕES DE 221 E 230 M. EXTENSÃO DE 181 M E ALÇA DO VIADUTO

CAPITÃO TEMUDO.5. PASSAGEM INFERIOR DA RUA DIRCEU T. BRITO. TRINCHEIRA/BUEIRO CELULAR COM 33 M.

Giro TECOMAT

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Sistema LABO

Mundo acadêmico

Novos contratos

A TECOMAT está implantando um novo sistema de gerenciamento de ensaios laboratoriais no mês de março, chama-do LABO. Essa nova versão do sistema vai facilitar a operação dos laboratórios e agilizar o acesso do cliente aos resulta-dos, uma vez que as informações serão disponibilizadas de forma online.

O diretor Joaquim Correia foi convidado para ministrar uma palestra na Faculda-de do Vale do Ipojuca (FAVIP), em novembro. Ele falou para um grupo de estudantes de Engenharia Civil sobre o momento da construção civil em Per-nambuco, durante a Semana do Empre-endedorismo.

A TECOMAT foi contratada para atuar em novas obras imobiliárias, no Rio Grande do Norte, e também de infraes-trutura, na Refinaria Abreu e Lima (RNEST) e na Petroquímica Suape, ambas em Pernambuco. Confira.

Foco em pesquisa

Arena Pernambuco

América Latina

A TECOMAT passa a ter, em sua estru-tura, uma Divisão de Pesquisa. Neste primeiro momento, foram adquiridos equipamentos para análise de durabili-dade de estruturas de concreto, ensai-os de carbonatação acelerada e câma-ra de névoa salina.

A obra da Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata (PE), consagrará a tecnologia de alvenaria de vedação com blocos de concreto em algumas das áreas do estádio, como arquiban-cadas, lanchonete e sala de imprensa. A Odebrecht já contratou a TECOMAT para dar consultoria de engenharia na execução do projeto das alvenarias, iniciada em janeiro deste ano, elabo-rando o projeto executivo das paredes em alvenaria de vedação e fazendo um estudo dos projetos correlatos da obra (estrutura, arquitetura e instalações). Além desse serviço, a TECOMAT já realiza o controle tecnológico do con-creto, dos solos e da pavimentação de toda a obra da arena.

No mês de dezembro, o consultor da TECOMAT, Tibério Andrade, fez uma viagem ao México, para visitar uma obra de irrigação da Odebrecht, em Nueva Italia - Michoacan, atendendo a uma solicitação da Projetec. Lá, ele prestou serviços de consultoria em concreto.

Pré-Fabricados

No Maranhão

A Pernambuco Construtora está inves-tindo em um novo mercado com a criação de uma fábrica de pré-fabricados de concreto, localizada no Complexo Portuário e Industrial de SUAPE, litoral sul pernambucano. A TECOMAT tem feito todo o controle tecnológico da implementação da indústria, que já está fornecendo peças para obras da Refinaria Abreu e Lima - RNEST. O parque fabril tem área de 12.500 m².

As obras de construção da Refinaria Premium I, no Maranhão, devem ser suspensas no início de 2012 por um tempo, durante o período de chuvas no Estado. Até lá, no entanto, a TECOMAT continua prestando serviços de consul-toria técnica e controle tecnológico do concreto da drenagem e das obras de arte especiais (pontes, bueiros e cana-is). No mês de novembro, a empresa concedeu uma palestra sobre Produção de Concreto com o consultor Tibério Andrade, para os encarregados e enge-nheiros da obra, que está sob responsa-bilidade do Consórcio GSF (Gal-vão/Serveng/Fidens).

DireçãoEng. Joaquim Correia Xavier de Andrade Filho

EdiçãoClick Comunicação Integrada

Jornalista responsável: Juliana Chaves Andrade Lima DRT/PE no 2929

Diagramação: Neide CâmaraJosé Luiz Vieira da C. Filho

Tiragem: 500

Distribuição gratuita

Obra/ Cliente*Unidade de Emissão de Enxofre / RNEST (PE)

*Consórcio EBE/ALUSA

Montagem GLT / RNEST (PE)

*Confab

Petroquímica Suape (PE)

*Conic Souza Filho

Acesso da Copa (PE)

*Consórcio Mendes Júnior/Servix

Edf. Gerônimo Costa (RN)

*Moura Dubeux

Edf. Vandir Gurgel (RN)

*Moura Dubeux

Empresarial ITC (RN)

*Moura Dubeux