Download - Priorização do Transporte Público por Ônibus
Priorização do transporte público por ônibus
1º. Seminário SINETRAMManaus-AM
1º. de dezembro de 2015
André DantasDiretor Técnico
1. O que é?Faixa exclusiva ou dedicada
- Uma ou mais faixas de trânsito para o ônibus; e
- Do lado direito da via.
- BAIXO CUSTO;- IMEDIATA IMPLEMENTAÇÃO;- DIMINUIÇÃO DO TEMPO DE
VIAGEM; e- CONTRIBUI IMEDIATAMENTE
PARA REDUÇÃO DOS CUSTOS OPERACIONAIS.
- Capacidade (passageiros) limitada; e
- Necessita controle ostensivo.
1. O que é?Bus Rapid Service (BRS)
- Uma ou mais faixas de trânsito para o ônibus;
- Do lado direito da via;- Racionalização das linhas; e- Tratamento diferenciado.
- RÁPIDA IMPLEMENTAÇÃO;- DIMINUIÇÃO DO TEMPO DE
VIAGEM;- CONTRIBUI PARA REDUÇÃO DOS
CUSTOS OPERACIONAIS; E- MELHORIA DA QUALIDADE.
- Capacidade (passageiros) limitada; e
- Necessita controle ostensivo.
1. O que é?Corredor central
- Uma ou mais faixas de trânsito para o ônibus;
- Ônibus com porta de ambos os lados; e
- Junto ao canteiro central.
- RÁPIDA IMPLEMENTAÇÃO;- DIMINUIÇÃO DO TEMPO DE
VIAGEM; e- CONTRIBUI PARA REDUÇÃO DOS
CUSTOS OPERACIONAIS.
- Capacidade (passageiros) limitada;
- Requer coordenação e otimização do sistema
- Necessita controle ostensivo;
1. O que é?Bus Rapid Transit (BRT)
- Infraestrutura especificamente dedicada;
- Junto ao canteiro central;- Pagamento antecipado; e- Alta capacidade de
transporte.
- DIMINUIÇÃO DO TEMPO DE VIAGEM;
- CONTRIBUI PARA REDUÇÃO DOS CUSTOS OPERACIONAIS; e
- MELHORIA DA QUALIDADE E DA CONFIABILIDADE.
- Requer intervenções físicas e desapropriação; e
- Requer coordenação e otimização do sistema.
2. Por que?O papel do transporte público
COMPETITIVIDADE
Inovação
Eficiência
Produtividade
Adição de valor
Infraestrutura
Instituições
Educação
CondicionantesProcesso produtivo
Resultados
Empregos
Impostos
Desenvolvimento
Sustentabilidade Ambiental
Transporte público
2. Por que?O papel do transporte público
Transporte público
Viagens dos trabalhadores
Atividades socioeconômicas
Eficiência
Melhor acesso as atividades
Maior produtividade
Redução dos custos
Aumento competitividade
2. Por que?O papel do transporte público
Prioridade no sistema viário e redução do custo operacional
Velocidade (km/h)
Cus
to (R
$/K
M)
Fonte: NTU
2. Por que?O papel do transporte público
Gera valor adicional que supera em 3 a 4 vezes o investimento
inicial.
Criação de empregos 50 a 100% superior a outros setores, tais
como rodovias.
Quanto maior a participação do
transporte público, menor o custo para o
país.
Reduz mortes no trânsito, com aumento do transporte público.
Desoneração Tributária
Investimentos Privados
Investimentos Públicos
Resultados internacionais (UITP, 2013)
Legenda
TransBrasilTransOesteTransCariocaTransOlímpicaMetroFerrovia
Regiões de desenvolvimento orientado ao Transporte Público
4. ExemploRio de Janeiro-RJ
BRS Linhas Frota original Racionalização (%)
Copacabana 91 1360 20
Ipanema/Leblon 64 1062 10
Rio Branco 93 1545 10
Antônio Carlos 82 1391 10
Estácio 57 1104 -
Tijuca 33 765 -
Source: City of Rio de Janeiro (2014)
BRS – Bus Rapid Services
4. ExemploRio de Janeiro-RJ
BRT Extensão Estações Início Demanda Pass. Custo ($mi) Articulados
TransOeste 59 km 59 2012 170 mil/dia 533 119
TransCarioca 39 km 48 2014 340 mil / dia 633 157
TransOlímpica 23 km 14 2015 79 mil / dia 600 60
TransBrasil 32 km 32 2016 500 mil / dia 500 400
Source: City of Rio de Janeiro (2014)
BRT
4. ExemploRio de Janeiro-RJ