PRIMEIRA VIAGEM DE CIRCUM-NAVEGAÇÃO DA HISTÓRIA
Derrota da primeira viagem de circum-navegação.
Há 500 anos, no dia 20 de setembro de 1519, sob o comando do navegador
português Fernão de Magalhães, partiu de Sanlúncar de Barrameda, na Espanha, uma
ousada expedição que ficou marcada como a primeira viagem de circum-navegação. No
dia 13 de dezembro de 1519 a expedição chegou à Baía de Guanabara e em 06 de
setembro de 1522 (após 1.082 dias) completou-se a viagem tendo por comandante Juan
Sebastían Elcano.
Em uma época de grandes desafios e dificuldades à navegação oceânica, tal
empreitada deu-se com imensos sacrifícios. Tendo partido com cinco navios e cerca de
260 homens, apenas a Nau Vitória com dezoito homens a bordo conseguiu completar a
viagem de volta ao mundo, tendo perecido na jornada o navegador Fernão de
Magalhães. Apesar disso, a viagem de Magalhães e Elcano ficou marcada como um dos
episódios mais notáveis da história marítima, tendo sido de extrema relevância para a
continuidade do desenvolvimento das Grandes Navegações.
VIAGENS DE CIRCUM-NAVEGAÇÃO DA MARINHA DO BRASIL
1ª Viagem
Navio: Corveta Vital de Oliveira
Período: 19/11/1879 a 21/01/1881 (430 dias)
Corveta Vital de Oliveira (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Fragata Júlio César de Noronha
Júlio César de Noronha (Acervo: DPHDM)
Primeira viagem de circum-navegação realizada pela Marinha do Brasil durou
430 dias e percorreu 35.044 milhas náuticas. Além da jornada de volta ao mundo, a
Corveta Vital de Oliveira teve a missão de transportar uma missão diplomática especial
à China, a qual tinha por chefes o Chefe de Divisão Arthur Silveira da Motta (futuro
Barão de Jaceguai) e o Dr. Eduardo Callado.
Arthur Silveira da Motta – Barão de Jaceguai (Acervo: DPHDM)
Portos Visitados: Rio de Janeiro, Lisboa, Gibraltar, Toulon, Malta, Port Said, Ismaília
(Egito), Suez, Aden, Colombo, Singapura, Hong Kong, Nagasaki, Yokohama, São
Francisco, Acapulco, Valparaíso, Port Otway, Punta Arenas, Montevidéu.
Derrota da Corveta Vital de Oliveira (Acervo: Biblioteca Nacional)
2ª Viagem
Navio: Cruzador Almirante Barroso
Período: 27/10/1888 a 29/07/1890 (640 dias)
Cruzador Almirante Barroso (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Mar e Guerra Custódio José de Mello / Capitão de Mar e
Guerra Joaquim Marques Batista de Leão (Durante a viagem, Custódio de Mello foi
promovido a Contra-Almirante, passando o comando do navio ao seu imediato o CMG
Marques de Leão).
Custódio José de Mello (Acervo: DPHDM) Joaquim Marques Batista de Leão (Acervo: DPHDM)
Com o objetivo de realizar a instrução da turma de guardas-marinha formada em
1886 o Cruzador Almirante Barroso partiu para a segunda vagem de circum-navegação
realizada por um navio da Marinha do Brasil, tendo, percorrido 36.691 milhas náuticas.
Durante a viagem ocorreu a Proclamação da República do Brasil, tendo, por tal razão,
desembarcado em Colombo (Sri Lanka) o neto do Imperador, e Segundo-Tenente da
Armada Imperial, Príncipe Dom Augusto Leopoldo, que fazia parte da tripulação.
Portos visitados: Rio de Janeiro, Montevidéu, Buenos Aires, Punta Arenas, Valparaíso,
Austrália, Yokohama, Nagasaki, Xangai, Hong Kong, Singapura, Jacarta, Banda Achém
(Indonésia), Colombo, Bombaim, Áden, Jidá (Arábia Saudita), Alexandria, Nápoles,
Toulon, Barcelona, Gibraltar, Salvador.
3ª Viagem
Navio: Navio-Escola Benjamin Constant
Período: 27/01/1908 a 16/12/1908 (324 dias)
Navio-Escola Benjamin Constant (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Fragata Antônio Coutinho Gomes Pereira
Antônio Coutinho Gomes Pereira (Acervo: DPHDM)
Nessa viagem, o Navio-Escola Benjamin Constant conduziu catorze segundos-
tenentes recém-saídos da Escola Naval, tendo percorrido 30.465 milhas náuticas e
passado por 21 portos. O grande fato de destaque nessa viagem foi o resgate de 20
náufragos japoneses da Escuna Tokio-Maru, que estavam em uma ilha do Oceano
Pacífico há um ano. Fato bastante apreciado pelo Governo do Japão, que distinguiu o
Comandante Antoônio Coutinho Gomes Pereira com uma medalha de ouro ao chegar o
navio em Yokohama.
Oficialidade do Navio-Escola Benjamin Constant no Japão com oficiais da Marinha japonesa
(Acervo: DPHDM)
Portos visitados: Rio de Janeiro, Montevidéu, Punta Arenas, Talcahuano (Chile),
Valparaíso, Callao, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Sasebo (Japão), Xangai, Hong
Kong, Singapura, Colombo, Aden, Suez, Ismaília (Egito), Alexandria, Nápoles, La
Spezia, Toulon Gibraltar, Recife.
4ª Viagem
Navio: Navio-Escola Almirante Saldanha
Período: 23/04/1952 a 10/05/1953 (382 dias)
Navio-Escola Almirante Saldanha (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Mar e Guerra Sylvio Borges de Souza Mota
Sylvio Borges de Souza Mota (Acervo: DPHDM)
Após 44 anos, a Marinha dos Brasil realizou nova viagem de circum-navegação.
Tal viagem constituiu-se também como Viagem de Instrução de Guardas-Marinha, na
qual o Navio-Escola Almirante Saldanha percorreu 34.056 milhas náuticas em 12 meses
e 23 dias, tendo levado a bordo, além da tripulação, 65 guardas-marinha, dois oficiais do
Exército e um da Força Aérea, e convidados de marinhas estrangeiras.
Portos Visitados: Rio de Janeiro, Dacar, Casablanca, Lisboa, Sevilha, Gibraltar,
Marselha, Nápoles, Pireu, Port Said, Áden, Bombaim, Goa, Colombo, Singapura,
Jacarta, Guam, Honolulu, São Francisco, San Diego, Acapulco, Callao, Valparaíso,
Talcahuano (Chile), Punta Arenas, Porto Belgrano, Buenos Aires, Montevidéu.
Derrota do Navio-Escola Almirante Saldanha (Acervo: DPHDM)
5ª Viagem
Navio: Navio-Escola Custódio de Mello
Período: 19/04/1968 a 01/09/1968 (135 dias)
Navio-Escola Custódio de Mello (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Mar e Guerra Hedno Vianna Chamoun.
Hedno Vianna Chamoun no posto de Capitão-Tenente (Acervo: SIM).
Realizado pelo antigo navio-transporte de tropas, transformado em navio-escola,
a quinta viagem de circum-navegação da Marinha do Brasil conduziu 74 guardas-
marinha, tendo percorrido 25.991 milhas náuticas durante os 135 dias de viagem.
Constituiu-se como a primeira viagem de volta ao mundo da Marinha do Brasil
conduzida totalmente com propulsão a vapor.
Portos visitados: Rio de Janeiro, Recife, Belém, Balboa (Panamá), Acapulco, Long
Beach, Honolulu,Tóquio, Manila, Singapura, Colombo, Lourenço Marques, Cidade do
Cabo.
Derrota do Navio-Escola Custódio de Mello (Fonte: RMB)
6ª Viagem
Navio: Navio-Escola Brasil
Período: 09/03/1989 a 08/10/1989 (213 dias)
Navio-Escola Brasil
Comandante: Capitão de Mar e Guerra José Alfredo Lourenço dos Santos
Capitão de Mar e Guerra José Alfredo Lourenço dos Santos
Primeira viagem de volta ao mundo realizado pelo Navio-Escola Brasil,
transportou, além de sua tripulação, 154 guardas-marinha em viagem de instrução e 21
convidados. Tal comissão também constituiu a III viagem de Instrução de Guardas-
Marinha do NE Brasil.
Portos Visitados: Rio de Janeiro, Rio Grande, Buenos Aires, Montevidéu, Valparaíso,
Callao, Guayaquil, Acapulco, Los Angeles, Honolulu, Tóquio, Nagasaki, Inchon,
Xangai, Hong Kong, Singapura, Jacarta, Bombaim, Jidá (Arábia Saudita), Alexandria
(Egito), Pireu, Nápoles, Toulon, Málaga, Lisboa, Las Palmas, Belém, Itaqui, Fortaleza,
Recife, Salvador, Vitória.
Derrota do Navio-Escola Brasil (Fonte: NOMAR)
7ª Viagem
Navio: Navio-Escola Brasil
Período: 20/07/1997 a 31/01/1998 (195 dias)
Navio-Escola Brasil (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Mar e Guerra José Alberto da Cunha Couto
Capitão de Mar e Guerra José Alberto da Cunha Couto
Nesta viagem de Instrução de Guardas-Marinha foi levada a cabo a sétima
jornada de volta ao mundo por um navio Marinha do Brasil. Nela foram navegadas
44.527,9 milhas náuticas e visitados vinte portos em 162,5 dias de mar.
Portos visitados: Rio de Janeiro, Belém, Nova Iorque, Lisboa, Barcelona, Toulon,
Nápoles, Atenas, Alexandria, Jidá (Arábia Saudita), Mormugão (Índia), Chittagong
(Bangladesh), Singapura, Xangai, Inchon, Tóquio, Honolulu, Long Beach, Acapulco, La
Guaira, Fortaleza.
8ª Viagem
Navio: Navio-Escola Brasil
Período: 21/06/2008 a 21/12/2008 (183 dias)
Navio-Escola Brasil (Acervo: DPHDM)
Comandante: Capitão de Mar e Guerra Cid Augusto Claro Júnior
Cid Augusto Claro Júnior no posto de Contra-Almirante (Acervo: DPHDM)
Tal viagem de circum-navegação consistiu também na XXII Viagem de
Instrução de Guardas-Marinha do NE Brasil. Participaram dela a tripulação do navio
composta por 30 Oficiais, 218 Praças e 158 Guardas-Marinha, e também, como
convidados, um oficial do Exército Brasileiro, um oficial da Força Aérea Brasileira, dois
integrantes da Marinha Mercante Nacional e oficiais convidados de diversas marinhas
estrangeiras.
Portos visitados: Rio de Janeiro, Fortaleza, Lisboa, Londres, Barcelona, Marselha,
Civitavecchia, Tunis, Pireu, Alexandria, Bombaim, Singapura, Inchon, Xangai, Tóquio,
Honolulu, Long Beach, Acapulco, Cartagena e Salvador.